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在船代公司的實(shí)結(jié)
我于2015年4月10日開始來公司實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)的這段日子里我受益匪淺，現(xiàn)在我就談?wù)勎以趯?shí)習(xí)過程中的感受與收獲。
我是一名英語專業(yè)的學(xué)生，對(duì)船代這個(gè)概念只是聽說過，僅此而已，因?yàn)橐淹厴I(yè)的師兄有做這一行的，所以知道船代也是我們將來就業(yè)走向，當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上投簡歷時(shí)船代公司也成了目標(biāo)之一。非常榮幸來到公司面試，并且有了實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。于是才開始真正意義上對(duì)船代公司的了解，對(duì)相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。
我分在船務(wù)部實(shí)習(xí)，船務(wù)部的工作主要分調(diào)度與外勤，我兩個(gè)崗位的知識(shí)都在學(xué)習(xí)。
因?yàn)閷?duì)這個(gè)行業(yè)知識(shí)的嚴(yán)重缺乏，一切必須從頭開始，還好同事們都樂意教導(dǎo)，愿意幫忙，讓我對(duì)船務(wù)部工作的完成和船代知識(shí)的學(xué)習(xí)有了信心。
下面我就分兩方面來描述以下我在這段時(shí)間所學(xué)到的東西：
一. 辦公室工作（包括調(diào)度職責(zé)）
1． 辦公設(shè)備的使用（復(fù)印機(jī)，傳真機(jī)，掃描機(jī)，打印機(jī)等）
2． 公司常用的一些電腦軟件（船舶代理管理系統(tǒng)，傳播代理申報(bào)系統(tǒng)，船舶信息錄入系統(tǒng)，OUTLOOK等）
3． 在同事的指導(dǎo)下，整理了大量資料，閱讀了大量的船舶進(jìn)出口從開始到結(jié)束的所有函電，證書，相關(guān)資料（電子郵件，臺(tái)帳，NOR, SOF, 艙單，國際航行船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)書，船舶進(jìn)口檢疫申請(qǐng)表，航次費(fèi)單，提單副本，進(jìn)出口艙單，艙圖，理貨證明，除鼠證，噸稅證書等）
4． 學(xué)習(xí)了回復(fù)一些簡單的電子郵件，對(duì)郵件的格式，字體，字號(hào)，對(duì)方的稱謂，己方的署名等有了一定的概念，并且在同事的監(jiān)督下嘗試著發(fā)了一些SAILING REPORT。
5． 學(xué)會(huì)了發(fā)送船舶進(jìn)口岸的申請(qǐng)即EDI，還有對(duì)申請(qǐng)的接受，直到大概上午11點(diǎn)左右和下午4點(diǎn)左右是接收外輪申請(qǐng)的一般時(shí)間。申請(qǐng)通過，接受完畢后需要打印兩份分別給調(diào)度和外勤。
6． 建立船舶檔案，錄入船舶動(dòng)態(tài)信息等
以上就是我在辦公室里所學(xué)到的一些知識(shí)，對(duì)于調(diào)度要做的工作我讀了本港操作流程，理論上有了一個(gè)大概，但是沒有從頭到尾的真正做過一條船，只是中間偶爾幫幫忙。
二. 外勤工作
在論壇上看到一句話“不管做什么，歸根到底還是做人”，看到此言，感慨頗深。外勤這個(gè)工作，對(duì)身體要求是因?yàn)橛泻玫纳眢w素質(zhì)，才能受得起來回的奔波，才能經(jīng)得起熬夜的厲煉。最起碼一點(diǎn)是不會(huì)暈車。對(duì)心理要求是因?yàn)槟阌袝r(shí)會(huì)碰上某些工作人員心情不好，人總有不開心的時(shí)候，那自然他或她對(duì)人的態(tài)度會(huì)有點(diǎn)惡劣，外勤人員要有百折不撓的精神。還有很重要的一點(diǎn)----細(xì)心，一定要細(xì)心，在任何單據(jù)上的數(shù)據(jù)都要相符，不能有絲毫的差錯(cuò)，否則所引發(fā)的后果相當(dāng)嚴(yán)重，造成很大的經(jīng)濟(jì)損失，對(duì)公司，船方和貨主都非常不利，所以細(xì)心是外勤人員必須具備的一項(xiàng)素質(zhì)�？偠灾馇谑且豁�(xiàng)需要有高度的責(zé)任心的人才能完成的工作，需要時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累才能成為一名好的外勤。特別是對(duì)于某些突發(fā)事件的處理，比如說船突然改港，數(shù)據(jù)和貨物種類突然改變等等。
好了我對(duì)外勤的膚淺認(rèn)識(shí)先說到這了，下面我就針對(duì)CLAN CHALLENGER這條船手續(xù)辦理過程具體描述一下外勤的工作。
1． 船到前準(zhǔn)備資料：
A. 總申/貨申
B. 除鼠證
C. 船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)表
D. 船舶檢疫申請(qǐng)書
E. 聯(lián)系單
F. 標(biāo)簽（報(bào)關(guān)中心）
G. CREW LIST & SHIP’S PARTICULAR
H. 入境衛(wèi)生檢疫證
I. 聯(lián)檢表
J. 登陸證申請(qǐng)書
K. 關(guān)封通知書
L. 船舶監(jiān)管通知書
M. 進(jìn)口艙單
N. 艙單作業(yè)流程表
O. 危險(xiǎn)貨物申報(bào)單
2． 海關(guān)：一科申請(qǐng)噸稅（因?yàn)樵撦唶嵍愡^期，所需資料：噸稅申請(qǐng)書，船舶國籍證書，過期噸稅執(zhí)照，申請(qǐng)噸稅保函），二科聯(lián)系單蓋章y
3． 媽灣衛(wèi)檢：
A. 主任簽字蓋章（船舶檢疫申請(qǐng)書，除鼠證，有交通工具衛(wèi)生證書電訊檢疫）
B. 電腦打印費(fèi)單
C. 批船蓋聯(lián)系單
D. 交消毒單（三張訂在一起）
E. 一號(hào)閘口蓋聯(lián)系單
4． 海關(guān)拿費(fèi)單回公司交財(cái)務(wù)，財(cái)務(wù)去銀行交錢，把手據(jù)交海關(guān)，等海關(guān)打噸稅
5． 媽灣辦出口旨（船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)表，上港出口旨，進(jìn)口總申/貨申，出口總申/貨申，聯(lián)系單，船員名單，船舶狀況表）
6． 有了貨物數(shù)據(jù)，海關(guān)二科開關(guān)封（因?yàn)榇砩系�，到�?bào)關(guān)中心打印申請(qǐng)?zhí)崆伴_關(guān)封的包涵），拿噸稅
7． 船靠碼頭，上船拿資料，相關(guān)資料要船長簽名蓋章，拿海員證及相關(guān)資料到邊檢搬進(jìn)（下一港國內(nèi)還要開邊封，船長有要求還要辦登陸證）
8． 貨裝卸完畢，上船將出口旨等相關(guān)文件交給船長，我們保留船長簽字蓋章的復(fù)印件。
9． 次日（因船晚上到）到海關(guān)交單:
進(jìn)口： 艙單作業(yè)流程表，進(jìn)口艙單，總申，貨申， ship’s store, crew effects crew list，噸稅執(zhí)照
出口：總申，貨申，出口艙單， ship’s store, crew effects, crew list 船舶監(jiān)管通知書，提前開關(guān)封的保函，噸稅執(zhí)照
以上基本上就是CLAN CHALLENGER從頭到尾的流程，因?yàn)楦鱾�(gè)船的狀況不盡相同，所以工作上也有小的差異，但基本手續(xù)是這樣的。至于具體每一步需要的全部資料我基本有了一個(gè)梗概，還有點(diǎn)模糊。目前還不能單獨(dú)完成這類工作。
通過這次實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自身的缺點(diǎn)與不足，自己對(duì)自己狀態(tài)的調(diào)整，特別是由學(xué)習(xí)到工作的轉(zhuǎn)換還沒有完全適應(yīng)。我仍然需要更多的時(shí)間，付出更大的努力來充實(shí)自己，磨練自己。希望畢業(yè)后我能盡快的調(diào)整自己的狀態(tài)，全身心的投入到工作中，我相信我會(huì)做的很好！
最后再次感謝公司為我提供的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝同事們?cè)诠ぷ魃虾蜕钌系臒崆閹椭?/p>
以上就是我的實(shí)習(xí)報(bào)告，其中不乏錯(cuò)誤和疏漏之處，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！
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