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路政大隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
大家好！非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這次參加路政大隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘和展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)。首先請(qǐng)?jiān)试S我進(jìn)行自我介紹，我叫444，出生于1976年7月，中共-黨員，畢業(yè)于長(zhǎng)沙理工大學(xué)工商管理專業(yè)，學(xué)歷：本科，現(xiàn)任隆安路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。從1997年7月進(jìn)入高管從事路政工作至今，已有近12個(gè)年頭，在這12年中，1997年7月至2015年5月的10年在桂柳高管處處，先后從事路政員、路政副大隊(duì)長(zhǎng)工作，2015年5月到西南處工作至當(dāng)年12月?lián)纬缱舐氛箨?duì)副大隊(duì)長(zhǎng)，2015年12月至今擔(dān)任壇百高速隆安路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。
由于當(dāng)前路政體制改革的需要，這是路政機(jī)構(gòu)、人員、執(zhí)法模式等全方位的重大變革，是為了與時(shí)俱進(jìn)地適應(yīng)不斷發(fā)展的高速公路管理需要，我對(duì)這次改革是由衷地贊成的，舉行大隊(duì)長(zhǎng)這一職務(wù)的公開競(jìng)聘，也充分體現(xiàn)了 “能上能下、有才才有位”的用人標(biāo)準(zhǔn)，我經(jīng)過認(rèn)真慎重地考慮，決定毛遂自薦參加競(jìng)聘，是因?yàn)槲覍?duì)自己的能力有著充分的自信，對(duì)自己在大隊(duì)長(zhǎng)崗位上所具備的優(yōu)勢(shì)也有很清醒的認(rèn)識(shí)，歸納起來，我覺得我參加競(jìng)聘的理由或者說我的優(yōu)勢(shì)有如下幾點(diǎn)：
第一，我對(duì)路政執(zhí)法工作十分純熟，關(guān)于路政的各方面業(yè)務(wù)工作都頗為精通。這么評(píng)價(jià)自己絕對(duì)不是自吹自擂或者夜郎自
大，完全得益于我已經(jīng)全身心地從事了7年路政工作。從2002年至今整整漫長(zhǎng)的7年，從路政員的工作崗位變化，掐指算來，那是2000多個(gè)與高速公路、與路政這份工作的日夜相伴，如同一個(gè)與你共同走過7年風(fēng)風(fēng)雨雨的伴侶一樣，你熟悉、了解、珍愛她甚至超過自己，就像我對(duì)路政工作的熟悉、了解和珍愛，已經(jīng)由于7多年的相伴有了知根知底的熟稔和感情，古人對(duì)于熟能生巧、業(yè)精于熟有一個(gè)“熟讀唐詩三百首，不會(huì)作詩也會(huì)吟”的比喻，我已經(jīng)熟讀并且研讀“路政”這本書那么多年，雖不敢說事無巨細(xì)，但基本上關(guān)于路政業(yè)務(wù)的事情我現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到手到擒來，舉個(gè)例子：現(xiàn)在隊(duì)員向我詢問工作如何開展以及我上路執(zhí)法，我都能夠完全脫離相關(guān)資料、范本，回答起來應(yīng)對(duì)自如，親自執(zhí)法也能舉重若輕、靈活高效。我想路政業(yè)務(wù)上的精通是作為一名大隊(duì)長(zhǎng)的首要條件，只有作為大隊(duì)長(zhǎng)本人具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)水平，才能夠帶領(lǐng)所在大隊(duì)和隊(duì)員做好本職工作。
第二，多年路政崗位的管理工作經(jīng)驗(yàn)，有助于我科學(xué)合理地管理基層大隊(duì)。從2002年5月?lián)蝸碣e路政大隊(duì)的副大隊(duì)長(zhǎng)至今，我已經(jīng)在基層路政大隊(duì)的副大隊(duì)長(zhǎng)和大隊(duì)長(zhǎng)崗位上從事了7年的管理工作，7年前，我的年齡和經(jīng)驗(yàn)都很青澀，在這7年中，我結(jié)合路政工作性質(zhì)和規(guī)律、人員結(jié)構(gòu)年輕等特殊性，通過購買管理類書籍自學(xué)和參加培訓(xùn)汲取經(jīng)驗(yàn)積累了大量管理方面的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，使得自己的管理水平逐年提升，7年后的今天，我雖步入而立之年，但仍有年輕時(shí)的心態(tài)和沖勁，也無形中增長(zhǎng)了閱
歷和管理上的歷練，這一年多擔(dān)任隆安大隊(duì)的大隊(duì)長(zhǎng)期間，總結(jié)并完善了生活和工作嚴(yán)格區(qū)分，生活上和年輕的隊(duì)員打成一片，工作上獎(jiǎng)懲分明、寬嚴(yán)結(jié)合、注重人性化管理的一套隊(duì)伍管理方法，壇百高速公路開通迄今，隆安大隊(duì)的案件量是該路乃至整個(gè)原西南處最大的，在我大隊(duì)新隊(duì)員占大多數(shù)、執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)?zāi)酥辽鐣?huì)工作經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重匱乏的情形下，我一方面嚴(yán)抓隊(duì)伍建設(shè)和人員管理，一方面通過言傳身教著力提高隊(duì)員執(zhí)法水平，一方面發(fā)揮自己擅于溝通交流的特長(zhǎng)，以兄長(zhǎng)和隊(duì)長(zhǎng)的雙重身份穩(wěn)定隊(duì)員心態(tài)、增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力，在我及大隊(duì)隊(duì)員的共同努力下，隆安大隊(duì)的隊(duì)伍管理和工作績(jī)效既獲得隊(duì)員和支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，又確保大隊(duì)工作高效有序開展。因此，7年基層大隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)的日積月累，是我?guī)Ш靡恢ш?duì)伍的優(yōu)勢(shì)和財(cái)富。
第三，我先后在桂柳處、西南處和壇百公司的工作經(jīng)歷，以及對(duì)各種管理模式有著切身和深刻理解，是我在改革背景下走上大隊(duì)長(zhǎng)崗位的又一優(yōu)勢(shì)。桂柳處是廣西第一個(gè)高速公路管理處，奠定了全區(qū)路政乃至高速公路管理的基礎(chǔ)；西南處開風(fēng)氣之先，開創(chuàng)并推廣了“西南模式”；壇百公司是廣西為數(shù)不多的上市高速企業(yè)，壇百路的路政管理更為復(fù)雜繁重和考驗(yàn)人。而我有幸的是，在這三個(gè)地方都身處其中長(zhǎng)期工作生活過，加上我自己的學(xué)習(xí)積累，在目前廣西高速公路路政體制改革下，我想，如果我擔(dān)任大隊(duì)長(zhǎng)一職的話，我可以在大隊(duì)工作模式和改革中，融會(huì)貫通地將我對(duì)全國高速公路路政管理模式的理解認(rèn)知和可資借鑒之
處融入隊(duì)伍管理中，使得所在大隊(duì)改革取得更好成效。
第四，多年來榮獲的一些個(gè)人和集體榮譽(yù)，是對(duì)我10多年工作表現(xiàn)的肯定，我也相信自己能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)和保持。在過去10多年的工作中，我始終兢兢業(yè)業(yè)、勤干巧干，也取得了一些不足掛齒的成績(jī)，獲得了同事、領(lǐng)導(dǎo)和單位的一些肯定，下面我簡(jiǎn)單羅列部分自己獲得的榮譽(yù)：1999年獲桂柳高管處“工會(huì)積極分子”稱號(hào)，2000年獲高管局“工會(huì)積極分子”稱號(hào)，1998年獲桂柳高管處“抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)，2001年、2002年、2004年、2015年先后共4次獲桂柳處“先進(jìn)工作者”稱號(hào)， 2002年4月30日獲桂柳處開通五年“先進(jìn)工作者”稱號(hào)，所在大隊(duì)多次在桂柳處路政清障綜合技能競(jìng)賽中名列前茅，2002年所在來賓大隊(duì)獲自治區(qū)級(jí)“青年文明號(hào)”稱號(hào)；2015年所在來賓大隊(duì)與來賓市森林消防合作，成立了全國首支高速公路森林防火快速反應(yīng)大隊(duì)，為有效保護(hù)高速公路沿線綠化帶，維護(hù)高速公路路產(chǎn)路權(quán)，建設(shè)綠色、生態(tài)、平安高速公路提供了有力保障。以上微不足道的些許成績(jī)是對(duì)我工作上良好表現(xiàn)的肯定，是成為過去的榮譽(yù)，也必將成為我一以貫之努力工作的動(dòng)力和鞭策。
以上就是我有些 “王婆賣瓜”式的一些長(zhǎng)處，敝帚自珍地向在座的領(lǐng)導(dǎo)和同事進(jìn)行了匯報(bào)，我想，如果領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我有幸擔(dān)任路政大隊(duì)長(zhǎng)的話，我一定不會(huì)辜負(fù)大家的期望，帶領(lǐng)大隊(duì)人員繼續(xù)盡心盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，我的工作設(shè)想如下：
第一，認(rèn)真貫徹局路政處和支隊(duì)的各項(xiàng)改革舉措，并實(shí)事求是地提出一些改進(jìn)辦法。首先當(dāng)然是一絲不茍的執(zhí)行局路政處和支隊(duì)的各項(xiàng)改革方案和措施，確保改革下的大隊(duì)工作高效有序、節(jié)能增效，同時(shí)根據(jù)執(zhí)行情況和自身經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造性地提出一些辦法，供支隊(duì)參考，做好路政改革的執(zhí)行者和參謀者，以達(dá)到改革后的路政管理工作不斷完善和提升。
第二，進(jìn)一步強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)和人員管理。在保持原有良好管理方式的基礎(chǔ)上，根據(jù)改革需要，加強(qiáng)大隊(duì)隊(duì)員的學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)工作，進(jìn)一步推行形式多樣的“誡勉談話”制度，使之認(rèn)清形勢(shì)、穩(wěn)定心態(tài)，心無旁騖地投入到工作之中；同時(shí)更為嚴(yán)格的管理隊(duì)伍，保證大隊(duì)隊(duì)員在個(gè)人空閑時(shí)間增多的情況下，人心不散、隊(duì)伍不亂、工作不松，充分利用休息時(shí)間鼓勵(lì)和加強(qiáng)隊(duì)員綜合素質(zhì)建設(shè)，以此促進(jìn)隊(duì)伍素質(zhì)和執(zhí)法水平。
第三，在支隊(duì)“節(jié)能增效”的總體要求下，創(chuàng)新各項(xiàng)工作措施，保證大隊(duì)工作質(zhì)量穩(wěn)步提高。在大隊(duì)管理轄段增長(zhǎng)、經(jīng)費(fèi)較為緊張的現(xiàn)狀下，我認(rèn)為大隊(duì)可以從以下幾方面工作，做到既節(jié)儉經(jīng)費(fèi)，又保證工作力度和質(zhì)量：一是嚴(yán)格遵照支隊(duì)成本控制的管理要求，大隊(duì)小到一張紙、一支筆，大到車輛油耗、維修保養(yǎng)和大宗辦公用品申購，都做到“必需和必要”，在大隊(duì)層面，嚴(yán)格做好申報(bào)、領(lǐng)用、審批、登記、復(fù)核等一系列管理，嚴(yán)禁一切車輛、辦公用品私用現(xiàn)象；二是充分發(fā)揮隊(duì)員的特長(zhǎng)和積極性，在車輛保養(yǎng)、辦公用品修復(fù)和重復(fù)利用上，能夠自行完成的，絕
不浪費(fèi)絲毫經(jīng)費(fèi)，例如，日常較小的車輛保養(yǎng)，隊(duì)員經(jīng)過向設(shè)備、維修廠家學(xué)習(xí)后，可以自己動(dòng)手開展的，辦公、生活用具，進(jìn)行修補(bǔ)和維護(hù)后不影響正常使用的，力所能及地先自己修繕，三是在路面巡查次數(shù)減少的情況下，通過切實(shí)可行的措施增強(qiáng)巡查質(zhì)量，保證轄段的安全暢通，例如通過與交-警協(xié)調(diào)后錯(cuò)開時(shí)間巡邏，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工的'作用，延長(zhǎng)并規(guī)定每班次巡查時(shí)間，靈活采取巡查、明確非當(dāng)班期間路上責(zé)任等措施，使得在巡查次數(shù)減少下，保證并提高巡查質(zhì)量。
各位領(lǐng)導(dǎo)和同事，以上就是我的競(jìng)聘演講，我想再一次對(duì)大家給予我展現(xiàn)自我的舞臺(tái)表示感謝，在當(dāng)前路政工作較為嚴(yán)峻的形勢(shì)下，通過競(jìng)聘選用能者和賢者擔(dān)任副大隊(duì)長(zhǎng)，是一項(xiàng)需要勇氣和創(chuàng)造性的工作，如果領(lǐng)導(dǎo)和組織上經(jīng)過慎重研究，讓我有幸擔(dān)任大隊(duì)長(zhǎng)的話，那將是對(duì)我莫大的激勵(lì)和信任，我一定會(huì)以此為動(dòng)力和責(zé)任，一如既往地做好各項(xiàng)管理工作，不辜負(fù)各位的厚望和期待，為廣西高速公路路政工作盡我的綿薄之力，謝謝大家！
路政大隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿 [篇2]
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
大家好！非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這次參加路政副隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘和展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)。首先請(qǐng)?jiān)试S我進(jìn)行自我介紹，我叫王棟，出生于1982年10月，群眾，畢業(yè)于中央廣播電視大學(xué)法律專業(yè)，學(xué)歷：本科，現(xiàn)任黃河輔道橋治超站中隊(duì)長(zhǎng)。從2004年10月從事路政工作至今，已有近12個(gè)年頭。在這期間2004年10月至2015年6月在寧夏高等級(jí)公路路政總隊(duì)，在鹽池G307治超站從事貨運(yùn)車輛超限超載的路面執(zhí)法工作，任路政員。2015年6月因組織機(jī)構(gòu)合并，原路政總隊(duì)并入公路管理局。至今為止我先后在基層路政大隊(duì)、固定及流動(dòng)治超站從事相關(guān)的路政管理工作和治超工作并得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，先后數(shù)次獲得總局和分局先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)。
由于當(dāng)前路政體制改革的需要，這是路政機(jī)構(gòu)、人員、執(zhí)法模式等全方位的重大變革，是為了與時(shí)俱進(jìn)地適應(yīng)新形勢(shì)下的路政管理需要，舉行這類類崗位的公開競(jìng)聘，也充分體現(xiàn)了 “能上能下、有才才有位”的用人標(biāo)準(zhǔn)，我經(jīng)過認(rèn)真慎重地考慮，決定毛遂自薦參加競(jìng)聘，是因?yàn)槲覍?duì)自己的能力有著充分的自信，對(duì)自己在大隊(duì)長(zhǎng)崗位上所具備的優(yōu)勢(shì)也有很清醒的認(rèn)識(shí)，歸納起來，我覺得我參加競(jìng)聘的理由或者說我的優(yōu)勢(shì)有如下幾點(diǎn)：
第一，我認(rèn)為自己具備擔(dān)當(dāng)該職務(wù)所必須的政治素養(yǎng)和個(gè)
人品質(zhì)。具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤勤懇懇，任勞任怨，干一行，愛一行，專一行。從事多年的路政管理工作，培養(yǎng)了我嚴(yán)明的組織紀(jì)律性、清正廉潔、吃苦耐勞的優(yōu)良品質(zhì)、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，這是干好一切工作的基礎(chǔ)。其次，我思想比較活躍，接受新事物比較快，愛學(xué)習(xí)、愛思考、愛創(chuàng)新，工作中注意發(fā)揮主觀能動(dòng)性，思想敏銳，這有利于開拓工作新局面。第三，我辦事穩(wěn)妥，處世嚴(yán)謹(jǐn)，始終能以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，這是做好一切工作的保證。第四，我信奉誠實(shí)、正派的做人宗旨，能夠與人和睦相處、團(tuán)結(jié)共事，具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力。
第二，從2004年至今整整漫長(zhǎng)的12年，讓我積累了充足的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)相關(guān)資料、范本能做到心知肚明，回答起來應(yīng)對(duì)自如。我想路政業(yè)務(wù)上的精通是作為一名路政管理人員的首要條件，只有具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)水平，才能夠帶領(lǐng)所在大隊(duì)和隊(duì)員做好本職工作。
三、以“維護(hù)路產(chǎn)、保障暢通”為目標(biāo)，搞好協(xié)調(diào)，創(chuàng)造良好的路面環(huán)境。做好轄區(qū)公路路政管理以及安全保暢和路面環(huán)境治理工作，處理好與高速轄區(qū)內(nèi)治安、交-警、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、司乘人員等相關(guān)單位之間的關(guān)系，樹立交通行業(yè)良好的社會(huì)形象，為進(jìn)一步開展工作打下良好的基礎(chǔ)。
各位領(lǐng)導(dǎo)和同事，以上就是我的競(jìng)聘演講，我想再一次對(duì)大家給予我展現(xiàn)自我的舞臺(tái)表示感謝，在當(dāng)前路政工作較為嚴(yán)峻的形勢(shì)下，通過競(jìng)聘選用能者和賢者擔(dān)任副大隊(duì)長(zhǎng)，是一項(xiàng)需要勇
氣和創(chuàng)造性的工作，如我有幸擔(dān)任大隊(duì)長(zhǎng)的話，那將是對(duì)我莫大的激勵(lì)和信任，我一定會(huì)以此為動(dòng)力和責(zé)任，一如既往地做好各項(xiàng)管理工作，不辜負(fù)各位的厚望和期待，為我局公路路政工作盡我的綿薄之力，謝謝大家！
黃河輔道橋治超站
王 棟
2016年1月15日
路政大隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿 [篇3]
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委： 大家好！
首先感謝xx處黨委給我們提供了一個(gè)展示自我的舞臺(tái)，同時(shí)也為我們搭建了一個(gè)溝通學(xué)習(xí)的平臺(tái)，讓我有機(jī)會(huì)、有信心走上這個(gè)演講臺(tái)，參加對(duì)路政副大隊(duì)長(zhǎng)的崗位競(jìng)聘，下面向大家如實(shí)地匯報(bào)我的個(gè)人情況、任職優(yōu)勢(shì)和工作設(shè)想。
我的個(gè)人情況：
我叫xx，現(xiàn)年28歲，于2015年畢業(yè)于北京交通大學(xué)，本科學(xué)歷。2015年參加工作，在xx管理處xx西路政大隊(duì)擔(dān)任路政員一職，從2015年10月至今在xx管理處黃驊港路政大隊(duì)擔(dān)任十九中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)一職，幾年來先后被評(píng)為大隊(duì)業(yè)務(wù)標(biāo)兵、管理處先進(jìn)個(gè)人，高管局先進(jìn)個(gè)人。
我的任職優(yōu)勢(shì)：
1、具有較高的政治素養(yǎng)和業(yè)務(wù)理論素質(zhì)
幾年來，我非常重視政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為干好工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，并堅(jiān)持其他科學(xué)知識(shí)的學(xué)習(xí)和探索，擴(kuò)大知識(shí)面，提升自身綜合素質(zhì)。在這幾年中我在在大隊(duì)、支隊(duì)業(yè)務(wù)考核中成績(jī)一直名列前茅，并在大隊(duì)簡(jiǎn)報(bào)和網(wǎng)站上發(fā)表文章十幾篇。
2、具有較強(qiáng)的集體榮譽(yù)感和爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的責(zé)任意識(shí)
路政工作肩負(fù)著保障公路安全暢通的重任。在工作上我始終樹立全隊(duì)“一盤棋”和“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的思想，在2015年代表管理處參加高管局路政總隊(duì)組織的外業(yè)中隊(duì)長(zhǎng)培訓(xùn)中取得了“團(tuán)體第一”“個(gè)人第九”的成績(jī)，在2015年代表高管局參加全省交通系統(tǒng)行政執(zhí)法考試中取得了“團(tuán)體第三”的成績(jī)，為xx爭(zhēng)了光、為總隊(duì)添了彩。
3、具有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)實(shí)踐能力和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)
參加工作以來，我始終戰(zhàn)斗在第一線，對(duì)路政管理業(yè)務(wù)相當(dāng)熟悉和了解，有解決和處理復(fù)雜工作局面的能力。在幾年的工作中我處理了近百起賠補(bǔ)償案件，阻止十幾起修建違章建筑的行為，拆除違章建筑3處，未引起一起群眾糾紛和沖突事件，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件，從而汲取了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和工作方法�！�
4、具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和凝聚力
自擔(dān)任外業(yè)中隊(duì)長(zhǎng)以來，努力做好協(xié)調(diào)溝通的工作，幫助隊(duì)員解決思想、工作、生活中的困難和問題，以自己的言行創(chuàng)造和諧的環(huán)境，增進(jìn)了同事們之間的團(tuán)結(jié)，提高了自身凝聚力。
我的工作設(shè)想
如果我能得到組織的信任和同志們的支持，榮幸的競(jìng)聘成功，我將結(jié)合我的實(shí)際情況開展好以下工作：
1深刻牢記自身崗位職責(zé)，協(xié)助正職做好本職工作。充分的起到助手的作用，參謀的作用、獨(dú)當(dāng)一面的作用，橋梁紐帶的作用；為建設(shè)“學(xué)習(xí)型大隊(duì)”作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
2、牢固樹立爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，在路政基層努力踐行五個(gè)模范作用：做自覺學(xué)習(xí)的模范；做執(zhí)行政策的模范；做服務(wù)群眾的模范；做-愛崗敬業(yè)的模范；做遵紀(jì)守法的模范。為建設(shè)一支政治可靠、素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)過硬、進(jìn)取心強(qiáng)的路政隊(duì)伍而努力。
3、牢牢把握安全生產(chǎn)與行風(fēng)建設(shè)這一路政工作永恒的主題，在路政實(shí)踐工作中，我將以身作則，嚴(yán)格落實(shí)制度，嚴(yán)格遵守法紀(jì)，確保大隊(duì)無違紀(jì)，無安全責(zé)任事故。
4、牢固樹立“驛路xx、一路陽光”的服務(wù)理念，把文明執(zhí)法、熱情服務(wù)應(yīng)用到實(shí)際工作中。在新的崗位上，我將用科學(xué)發(fā)展觀的理性思維指導(dǎo)路政實(shí)踐工作，保持發(fā)揚(yáng)xx路政亮點(diǎn)，創(chuàng)造開拓xx路政特色。
我相信，有領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持幫助，有自身的不懈努力，我一定能夠勝任路政副大隊(duì)長(zhǎng)一職。
最后，無論這次竟聘結(jié)果如何，我都會(huì)正確對(duì)待，勝不驕、敗不餒，始終不渝地將自己的微薄之力毫不保留的貢獻(xiàn)給交通事業(yè)，做玉帶的忠誠衛(wèi)士，當(dāng)好xx的護(hù)路先鋒
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