2018年物流就業(yè)前景
隨著全球化競(jìng)爭(zhēng)的加劇、信息技術(shù)的飛速發(fā)展,物流科學(xué)成為21世紀(jì)最有影響力的新學(xué)科之一。下面由百分網(wǎng)小編為你整理的物流就業(yè)前景，希望大家希望!
物流專業(yè)就業(yè)前景
物流被業(yè)界稱為“第三利潤(rùn)源”、被媒體稱為“21世紀(jì)最大的行業(yè)”、被老百姓稱為“金飯碗”。那么，撐起這個(gè)“金飯碗”的物流專業(yè)人士們的身價(jià)究竟有多高?
留學(xué)法國(guó)的專家了解到在物流業(yè)相對(duì)比較發(fā)達(dá)的北京、上海、廣州、深圳四地，儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)理年薪中位數(shù)在10-12.7萬元左右，高位數(shù)在21-26萬元左右;進(jìn)出口事務(wù)主管(商務(wù)職能)年薪中位數(shù)在5.8-6.6萬元左右，高位數(shù)在8.1-9.5萬元左右;而一般的物流管理員(IT行業(yè))年薪中位數(shù)則在 5.3-6.2萬元之間，高者能達(dá)到17-20萬元左右。
法國(guó)主要城市擇校，法國(guó)有86所公立大學(xué)。法國(guó)大學(xué)現(xiàn)在統(tǒng)一實(shí)行與國(guó)際接軌的以“三年本科，五年讀完碩士，八年讀完博士”為主要架構(gòu)的LMD新學(xué)制。這種學(xué)制促進(jìn)歐洲高校間的合作與交流，同時(shí)方便學(xué)生在歐盟內(nèi)的流通與職業(yè)融入，也有利于學(xué)生在國(guó)際流動(dòng)中恢復(fù)或繼續(xù)學(xué)業(yè)。通俗點(diǎn)來說，法國(guó)公立大學(xué)本科是3年，碩士是2年，博士3年，一些公立大學(xué)的.技術(shù)學(xué)院，有2年文憑，一些私立學(xué)校碩士階段有可能是1年制。
法國(guó)私立大學(xué)的藝術(shù)與高商全球聞名，尤其高商大多配有英文授課，成為不少學(xué)生的首選。在法國(guó)，由于不少學(xué)校并未有單獨(dú)的排名作為參考，為了將來移民和就業(yè)考慮，學(xué)校所在城市和知名度成為了擇校的首要標(biāo)準(zhǔn)。以下為大家列出了最熱門的主要留學(xué)城市。巴黎(首都);里昂(東部)尼
加拿大留學(xué)物流專業(yè)介紹
加拿大在物流專業(yè)方面的技術(shù)水平世界領(lǐng)先，特別是在供應(yīng)鏈的管理領(lǐng)域有著較強(qiáng)的培訓(xùn)和教育實(shí)力，并和全球很多物流方面的科研機(jī)構(gòu)建立了伙伴關(guān)系，為世界物流發(fā)展提供了不少的優(yōu)秀人才。加拿大碩士物流專業(yè)近年來持續(xù)升溫，跟國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境和目前就業(yè)形勢(shì)是分不開的。隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)成為時(shí)下年輕人的最愛，這也加速了國(guó)際國(guó)內(nèi)物流的`高速發(fā)展，未來物流行業(yè)將是一個(gè)人才需求量很高的行業(yè)之一，這也讓物流專業(yè)成為未來的熱門專業(yè)之一。
斯(南部);斯特拉斯堡(東北部);波爾多(西南);馬賽(南部);圖盧茲(西南);南特(西部);蒙彼利埃(南部);雷恩(西北)。
物流管理專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)畢業(yè)生可在物流企業(yè)、工商企業(yè)、貨代公司、配送中心、港口、貨物集散中心和物流基地(園區(qū))、物流管理咨詢公司及相關(guān)行政、事業(yè)單位等從事采購(gòu)、倉儲(chǔ)、包裝、配送、運(yùn)輸、規(guī)劃等物流業(yè)務(wù)運(yùn)作管理、物流服務(wù)咨詢與策劃、供應(yīng)鏈管理以及物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等工作。
東北財(cái)經(jīng)大學(xué)：我工作了，物流管理，怎么說。專業(yè)其實(shí)前景還是不錯(cuò)的，缺口較大，不過很多高校的這個(gè)專業(yè)做得并不是很好，而且學(xué)這一專業(yè)不見得就非得從事物流相關(guān)的事情。如果是男生的話讀這個(gè)專業(yè)還是可以的，因?yàn)閺氖挛锪鞯脑挄?huì)比較累，需要積累才能成功。如果是女生的話我不建議讀這一專業(yè)，我們班上有大部分女生畢業(yè)后從事的都是和物流不相關(guān)的行業(yè)。畢業(yè)以后找工作不困難，社會(huì)上對(duì)物流管理的需求還是比較大的，不過一開始基本上都會(huì)放到基層鍛煉一段時(shí)間�？佳械脑挷唤ㄗh，一是因?yàn)檫@個(gè)專業(yè)的好的研究生點(diǎn)不多，二是因?yàn)檫@個(gè)專業(yè)實(shí)用性較強(qiáng)，工作中積累的'經(jīng)驗(yàn)比書上學(xué)的重要很多。
華僑大學(xué)：我在工作，在做海運(yùn)這塊，我同學(xué)也大多數(shù)工作了，就是考研也沒有考上物流專業(yè)的，工作很無聊，我的同學(xué)也很多做的不順利，反正就是這樣啦，都是從最基層的開始，如果你是好學(xué)校的物流專業(yè)就很好，做租船這塊是最賺的。
山東財(cái)政學(xué)院：物流管理雖然是新興專業(yè)，但有其活力和發(fā)展前景在里面! 我們這屆學(xué)生，考研的較少。偶爾有也跨專業(yè)考的，主要是因?yàn)槿珖?guó)來看，物流管理的研究生學(xué)校還不是很多!就工作現(xiàn)狀來說，就業(yè)容易，但掙錢在前期不會(huì)很多!對(duì)于這個(gè)專業(yè)，女生找工作稍微受些歧視。但是女生選擇做物流教師，很受歡迎!
沈陽工業(yè)大學(xué)：一般都在國(guó)有大型企業(yè)，或外企的物流部工作。我們畢業(yè)時(shí)很好找工作，待遇與公司都不錯(cuò)。但是現(xiàn)在變化太快。4到5年后，就不一定了，計(jì)算機(jī)專業(yè)就是個(gè)例子。物流管理男的好找工作，女生最好不要報(bào)，以后的工作不適合女生。
中國(guó)民航大學(xué)：物流管理專業(yè)就業(yè)率還可以，但是工作可能不是很輕松的那種。那要看過什么樣的生活。男生除了飛行員，學(xué)空管還可以，機(jī)務(wù)將來的工作環(huán)境不太好。女生學(xué)工商管理也挺好的。物流管理的女生工作了也不會(huì)很輕松。
哈爾濱商業(yè)大學(xué)：我在郵政物流工作，感覺這里的實(shí)力還是很強(qiáng)的，至于其他企業(yè)不是很了解。但是我還是給你提一個(gè)建議：學(xué)好英語，爭(zhēng)取進(jìn)外企。國(guó)里的私企待遇和企業(yè)設(shè)備都是比較差的。
沈陽工業(yè)大學(xué)：本人在電子業(yè)工作，公司是臺(tái)企，目前做的工作是國(guó)際物流，經(jīng)常和各家貨代公司打交道，本身物流行業(yè)的從業(yè)者掙得并不多，而且也很累，周末基本上都加班，個(gè)人認(rèn)為男孩可以，女孩最好考研或進(jìn)國(guó)企比較好。
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