大學(xué)實(shí)習(xí)生銷售周記
銷售就是介紹商品提供的利益，以滿足客戶特定需求的過程。下面是關(guān)于大學(xué)實(shí)習(xí)生銷售周記的內(nèi)容，歡迎閱讀！
大學(xué)實(shí)習(xí)生銷售周記1
實(shí)習(xí)目的：通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)了解造紙工業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)營銷情況，在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的商務(wù)專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
實(shí)習(xí)時(shí)間：20XX.1.20--20XX.2.21
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：樂昌市河南鎮(zhèn)造紙廠
總結(jié)報(bào)告：
為期1個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，我在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),受益非淺�，F(xiàn)在我就對這一個(gè)月的實(shí)習(xí)做一個(gè)工作小結(jié)。
首先介紹一下我的實(shí)習(xí)單位：樂昌市造紙廠。該廠位于樂昌市河南鎮(zhèn)武江河畔是一間地方國營企業(yè)，主要生產(chǎn)衛(wèi)生紙、瓦楞紙等產(chǎn)品，產(chǎn)品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區(qū)，年產(chǎn)量可達(dá)六、七千噸，產(chǎn)值一千多萬元。該廠產(chǎn)品曾多次在省級、部級的評比中獲獎(jiǎng)，深受廣大消費(fèi)者和用戶青睞。
自元月20日起，在一個(gè)月的工作中我參加了該廠的供銷實(shí)習(xí)工作。實(shí)習(xí)可以分為兩個(gè)階段。第一階段該廠領(lǐng)導(dǎo)安排我在廠的供應(yīng)室工作，主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產(chǎn)分為紙漿和造紙兩個(gè)基本過程。
制漿就是用機(jī)械的方法、化學(xué)的方法或者兩者相結(jié)合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經(jīng)過各種加工結(jié)合成合乎各種要求的紙頁。我負(fù)責(zé)收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉(xiāng)收購到的紙皮再經(jīng)過車間用機(jī)械打碎成漿，高溫蒸煮等加工程序后制成衛(wèi)生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮，其中還真有學(xué)問。
以前只是會(huì)賣紙皮，現(xiàn)在可要買紙皮了，而且還是大批大批的買入。這里就要把自己在學(xué)校學(xué)到的諸如商品學(xué)、經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)和會(huì)計(jì)學(xué)等知識(shí)和實(shí)踐結(jié)合起來用在里面。例如：為了降低成本必須要以一個(gè)較低的價(jià)格買入原材料，那就要了解，分析市場上的收購價(jià)格，作好記錄，而且要兼顧長期聯(lián)系的老顧客、運(yùn)費(fèi)等因素，最后購買了還要作好驗(yàn)貨、入倉等工作。
其中更有些是課本學(xué)不到的經(jīng)驗(yàn)，就像是買紙皮時(shí)要注意紙皮的濕度，濕度大的紙皮就越重，價(jià)錢就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實(shí)習(xí)只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個(gè)很好的開始！
接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯(lián)系銷售業(yè)務(wù)，推銷該廠的主要產(chǎn)品：衛(wèi)生紙和瓦楞紙。雖然我學(xué)的專業(yè)更適合推銷，但實(shí)際上這并不是件好差事。對于我這個(gè)毫沒有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)又沒有業(yè)務(wù)聯(lián)系初出茅廬的人來說推銷一種商品確實(shí)很難的。
所以剛開始那兩天真的無從下手，只能跟著單位的同事跑那些有業(yè)務(wù)聯(lián)系的老顧客去學(xué)學(xué)看看。通過一個(gè)星期的學(xué)習(xí)觀察和老同事的分析我總結(jié)了一下：該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區(qū)，在我們粵北地區(qū)確實(shí)市場不大，而且自己工作時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)少，又沒有很廣的交際面，與其推銷瓦楞紙和衛(wèi)生紙兩種產(chǎn)品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區(qū)也很大市場的衛(wèi)生紙。
“皇天不負(fù)有心人”通過努力我終于在最后一個(gè)星期里做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那里但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結(jié)果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調(diào)查，打聽該店實(shí)際情況，總結(jié)前幾次失敗原因等等。
通過這兩個(gè)星期的推銷實(shí)習(xí)使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時(shí)想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會(huì)到在學(xué)校學(xué)好專業(yè)知識(shí)固然很重要，但更重要的是把學(xué)到的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐中去。
在為期1個(gè)月的實(shí)習(xí)里，我象一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，每天7點(diǎn)起床，然后象個(gè)真正的上班族一樣上班。實(shí)習(xí)過程中遵守該廠的各項(xiàng)制度，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的.同事學(xué)習(xí)，一個(gè)月的實(shí)習(xí)使我懂得了很多以前不知道的東西，對樂昌市造紙廠也有了更深的了解，通過了解也發(fā)現(xiàn)了該廠存在一些問題：
�。�1）由于受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠，產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定，使銷售工作陷入被動(dòng)，直接影響工廠生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
�。�2）銷售業(yè)務(wù)工作管理還不夠完善，資金回籠有時(shí)不夠及時(shí)，直接影響工廠的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
�。�3）市場信息反饋較慢，對發(fā)展新客戶的工作作得不夠細(xì)。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野，長了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，建立自身的十年發(fā)展計(jì)劃已迫在眉睫，不是嗎? 信奉在哈佛廣為流傳的一句話:if you can dream it, you can make it!
大學(xué)實(shí)習(xí)生銷售周記2
嶄新的一周，嶄新的開始。這是我來**的第二周，剛來時(shí)的新鮮感和好奇勁已經(jīng)漸漸地離我們遠(yuǎn)去，預(yù)料中的枯燥無味便隨之而來。也許是因?yàn)檫@周的生意不夠火爆，或者是這周的兩次會(huì)議都取消了，亦或是這周總共七天我卻休了三天假，總感覺這周我的收獲不大。
收獲不大，不代表沒有，總的來說，應(yīng)該可以從四個(gè)方面來進(jìn)行總結(jié)。
第一，我們是一名銷售前臺(tái)實(shí)習(xí)生，我們的分內(nèi)工作其實(shí)不是銷售二字，而是前臺(tái)二字。對于我們分內(nèi)的工作，我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生在上周就已經(jīng)有了一個(gè)大概的了解，但是我們的分工還存在很大的問題。所以在本周，我們把我們手頭的工作，根據(jù)輕重和急緩做了一個(gè)較為明確的分工。經(jīng)過一周的實(shí)踐，我們也開始得心應(yīng)手起來。另外，對于接待客戶一事，上周應(yīng)付起來確實(shí)心里沒底，因?yàn)槲乙粏柸恢�，生怕自己的一言一行可能惹怒了顧客，但現(xiàn)在我從容淡定了很多，他們一些簡單的問題，我可以給出答案。一些我不知道的問題，我會(huì)理直氣壯，而又委婉的告訴他，我不知道。
畢竟我現(xiàn)在只是一名銷售前臺(tái)，我又不是銷售顧問，我沒有這個(gè)義務(wù)去回答他的所有問題，他又不是向我買車，我的責(zé)任只是在他確定買車時(shí)，我給他介紹一個(gè)銷售顧問過去。當(dāng)然，對于我回答不上的問題，在銷售顧問向顧客解答時(shí)，我會(huì)盡量在后面聽著。畢竟，暫時(shí)的無知是可以原諒的，但一直無知卻是無法饒恕的。
第二、又學(xué)到了一定的汽車專業(yè)知識(shí)。內(nèi)訓(xùn)師巍哥除了給我們布置了每周一篇周記外，還給了我們一本漫畫版汽車基礎(chǔ)知識(shí)。作為一名學(xué)汽車服務(wù)工程的大學(xué)生，汽車基礎(chǔ)知識(shí)理論上對我來說是問題不大，但理想是豐滿的，現(xiàn)實(shí)是骨感的，真實(shí)的我其實(shí)是汽車行業(yè)的門外漢�？粗@本漫畫，我就真的把它當(dāng)漫畫一頁一頁地翻著，甚至還按照巍哥的安排翻了3遍。本周一的上午，巍哥就來檢查我們上周的戰(zhàn)果了，并給我們講解這冊漫畫。
我當(dāng)時(shí)就納悶了，這什么年代啊，連漫畫都需要講解了，巍哥接下來的講解卻令我大開眼界。漫畫第一頁是按發(fā)動(dòng)機(jī)位置和驅(qū)動(dòng)車輪進(jìn)行的車輛分類，即用漫畫簡單的表示了ff、fr、rr和mr四種類型的車，但巍哥卻給我們講解了一個(gè)多小時(shí)。 他按照這個(gè)分類方式給我們平時(shí)生活中常見的車進(jìn)行了簡單的分類。這讓我了解到，目前在我國行駛的轎車中，大眾、豐田、本田、日產(chǎn)、別克等品牌基本上都是前置前驅(qū)，甚至有的品牌都是前置前驅(qū)。
奧迪的轎車基本上也都是前置前驅(qū)或者是基于前驅(qū)平臺(tái)的四輪驅(qū)動(dòng)，而奔馳除了a級和b級是前驅(qū)車，其余都是后驅(qū)車，而寶馬和凱迪拉克都是后驅(qū)車或基于后驅(qū)平臺(tái)的四輪驅(qū)動(dòng)，并由此分類還引申到了奧迪和凱迪拉克的產(chǎn)品定位。另外，我也知道了，四輪驅(qū)動(dòng)又分為全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)三種形式。每種驅(qū)動(dòng)類型的特點(diǎn)在哪里，它們有哪些代表車，這些也有了一定的了解。后來介紹底盤的時(shí)候，我也開始知道了“平臺(tái)化”和“模塊化”這兩個(gè)概念……
第三、對于銷售流程方面，有了進(jìn)一步的認(rèn)知。這個(gè)認(rèn)知不僅是對于流程，更是對于我自身的認(rèn)知，了解到了自己對于流程的理解還不夠，往往只是知其然而不知其所以然。所以有時(shí)候在幫銷售顧問跑一些流程時(shí)，因與以往的情況存在了一點(diǎn)偏差，自己就不知道該怎么辦了。因此，在以后跑流程時(shí)，我要多問幾個(gè)為什么，這樣才能從容面對各種不同情況的發(fā)生。
第四、本周有個(gè)汽車新三包法的培訓(xùn)，這讓我開始接觸到了汽車三包法。通過培訓(xùn)，我對以下知識(shí)有了一些了解。何謂汽車三包，即指家用汽車產(chǎn)品修理、更換和退貨。哪些車能夠享有三包;哪些情況下，消費(fèi)者可以選擇更換或退貨;哪些情況下，經(jīng)營者可以不承擔(dān)三包法規(guī)定的家用汽車產(chǎn)品三包責(zé)任;哪些情況下，消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換易損耗零部件;哪些情況下，消費(fèi)者可以憑三包憑證由修理者免費(fèi)修理;甚至還知道了一個(gè)對于部分消費(fèi)者有利的小小法律空子……
不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江海。騎驥一躍，不能十步;駑馬十駕，功在不舍。鍥而舍之，朽木不折;鍥而不舍，金石可鏤。雖然我每天只進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，但只要鍥而不舍，持之以恒，我堅(jiān)信我一定會(huì)等到量變引起質(zhì)變的一天。
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