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注意事項(xiàng)

路基壓實(shí)施工注意事項(xiàng)

時(shí)間:2021-06-23 19:36:01 注意事項(xiàng) 我要投稿

路基壓實(shí)施工注意事項(xiàng)

  公路路基的壓實(shí)并達(dá)到合理的密實(shí)度,是公路施工的重要工序,實(shí)現(xiàn)公路使用壽命和服務(wù)質(zhì)量的重要保證之一。接下來(lái)是小編為您整理的路基壓實(shí)施工注意事項(xiàng),希望對(duì)您有所幫助。

路基壓實(shí)施工注意事項(xiàng)

  路基壓實(shí)施工注意事項(xiàng)

  1、路基填料和粒徑方面:不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。填土內(nèi)不得有草、樹根等雜物,粒徑超過(guò)100mm的土塊應(yīng)打碎。

  2、原地面處理方面:排除地面積水,清除樹根、雜草、淤泥等,妥善處理墳坑井穴,分層填實(shí)。

  3、防路基側(cè)向滑移方面:當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時(shí),需修成臺(tái)階形式,每層臺(tái)階高度≯300mm,寬度≮1.0m。

  4、填筑措施:分層填土、壓實(shí),嚴(yán)禁傾填。

  5、路基壓路機(jī)質(zhì)量要求:采用≮12t的壓路機(jī)。

  6、管涵頂面高度控制方面:為防止壓路機(jī)對(duì)管涵造成破壞或移位,應(yīng)在填土高度超過(guò)管涵頂面500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。

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  公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)措施分析

  公路路基的壓實(shí)并達(dá)到合理的密實(shí)度,是公路施工的重要工序,實(shí)現(xiàn)公路使用壽命和服務(wù)質(zhì)量的重要保證之一。充分壓實(shí)可以發(fā)揮路基土的強(qiáng)度,減少路基在行車荷載作用下產(chǎn)生的永久變形,同時(shí)還可以增加路基土的不透水性和強(qiáng)度穩(wěn)定性,增強(qiáng)道路的使用性能和延長(zhǎng)道路的使用壽命。

  關(guān)鍵詞:公路路基,路面,壓實(shí),技術(shù)分析

  中圖分類號(hào):X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A

  一.公路工程路面壓實(shí)施工的重要性

  1.保證公路路面耐久性的需要。路面的耐久性受路面強(qiáng)度、路面穩(wěn)定性、路面平整度等因素的綜合影響,而這些因素都受路面壓實(shí)質(zhì)量的影響,因此,保證路面壓實(shí)質(zhì)量也是保證路面耐久性的重要保障。

  2.保證公路路面平整度的需要。只有做好路面壓實(shí)施工,才能保證路面的平整度。在公路工程施工過(guò)程中,如果壓實(shí)的力度不到位,壓實(shí)的質(zhì)量得不到保障,那么就會(huì)使得路基各處填土高度差異較大,這個(gè)差異最終會(huì)影響到路基的固結(jié),造成路面沉降不均勻,最終使得路面凹凸不平,大大降低了路面的平穩(wěn)度,影響公路正常作用的發(fā)揮。

  3.保證公路路面穩(wěn)定性的需要。公路工程路面的壓實(shí)施工的重要性還體現(xiàn)在保證路面穩(wěn)定性上。如果公路路面的壓實(shí)效果不好,就會(huì)導(dǎo)致公路建設(shè)材料之間的空隙變大,材料間的空隙大,就很容易滲透雨水,公路中的土層被雨水浸濕后,就會(huì)降低其強(qiáng)度,在后期公路運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中,車輛荷載,路面很容易變形,降低公路路面的穩(wěn)定性。保證公路路面強(qiáng)度的需要。為了控制工程成本,路面一般比較薄,因此,壓實(shí)度就在很大程度上決定了路面的強(qiáng)度。路面壓實(shí)度越好,路面強(qiáng)度才越強(qiáng)。

  二、公路工程路基路面壓實(shí)施工的影響因素

  1.碾壓施工對(duì)路基路面壓實(shí)施工的影響

  碾壓施工對(duì)路基路面壓實(shí)施工的影響主要體現(xiàn)在碾壓厚度、碾壓遍數(shù)以及碾壓速度等對(duì)路基路面壓實(shí)施工的影響,下面將分別給予詳細(xì)的說(shuō)明。

  (1)碾壓厚度對(duì)路基路面壓實(shí)施工質(zhì)量的影響,大量的公路工程施工實(shí)踐表明,碾壓應(yīng)該有適當(dāng)?shù)暮穸龋绻雺汉穸冗^(guò)大,

  不僅該碾壓層下層的'壓實(shí)度不能達(dá)到相應(yīng)的指標(biāo)要求,而且其上層的壓實(shí)度也將受到影響。同時(shí)不同的碾壓工具的有效碾壓深度也會(huì)有所差異,因此,碾壓厚度的規(guī)定應(yīng)該充分考慮路基壓實(shí)的基本條件、路基的土質(zhì)以及碾壓工具的類型等其他相關(guān)因素。

 。2)碾壓方式對(duì)路基路面壓實(shí)施工質(zhì)量的影響。路基路面的施工技術(shù)規(guī)范中明確規(guī)定路基碾壓時(shí)必須遵循先邊緣后中間,先慢后快以及先輕后重的碾壓方式,因?yàn)檫@種碾壓方式比較有利于保證路基路面的壓實(shí)質(zhì)量,需要說(shuō)明的是這種碾壓方式并不是萬(wàn)能的,在特殊情況下,還要結(jié)合實(shí)際情況選擇合適的碾壓方式,有效保證壓實(shí)施工的質(zhì)量。

 。3)碾壓速度對(duì)路基路面壓實(shí)施工質(zhì)量的影響,實(shí)踐表明,碾壓速度對(duì)路基路面壓實(shí)施工的質(zhì)量具有比較明顯的影響,碾壓速度過(guò)大時(shí),容易導(dǎo)致路面的不平整。碾壓速度過(guò)小時(shí),將會(huì)導(dǎo)致荷載作用于被壓材料上的能量較大,從而超出其所能承受的荷載范圍,所以應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況,選擇合適的碾壓速度。

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