詹天佑讀后感八篇
篇一：《詹天佑》讀后感
《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。
這篇文章的主要內(nèi)容是：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán)而勇敢受命。他創(chuàng)造性的開鑿隧道，設(shè)計 人 字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。
讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我覺得有兩點值得我學(xué)習(xí)：
一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們在學(xué)習(xí)上，一定要學(xué)習(xí)詹天佑這種精神。二是學(xué)習(xí)詹天佑不怕困難，不達(dá)目的決不罷休的精神。
讀完這篇文章后，使我明白了：今后，無論遇到什么困難，都要迎著困難上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。
篇二：詹天佑讀后感
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章。
文中主要寫詹天佑四件事：接受任務(wù)、勘測線路、開鑿隧道，設(shè)計“人”字形線路。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，帝國主義者阻撓中國修筑鐵路，可最終還是中國得到了修筑權(quán)，外國一張報刊寫道：可以修筑鐵路的工程師還沒有出世呢！這明擺著是蔑視我們，詹天佑是修這條鐵路的隊長，詹天佑不怕外國人的譏笑，直接開始勘測線路，詹天佑對工程人員們的要求非常嚴(yán)格，但是詹天佑不怕吃苦，常常和工人們同吃同住，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進(jìn)的辦法，八達(dá)嶺是居庸關(guān)的三倍長，長達(dá)一千一百米，于是詹天佑采用了豎井開鑿法。
詹天佑爺爺，您是多么的偉大，您值得我們學(xué)習(xí)，是我們學(xué)習(xí)的好榜樣，也要像您這樣，只要努力，就會成功的！
篇三：詹天佑讀后感
讀了《詹天佑》這篇文章主要內(nèi)容是詹天佑沒有怕工作上的壓力和帝國主義國家的嘲笑，克服了施工上和技術(shù)上的各種各樣的困難，完成了京張鐵路。
在這條鐵路上詹天佑還設(shè)計了一些新的方法，有八達(dá)嶺的中部鑿井法，居庸關(guān)的兩端同時向中鑿井法和人字形線路。使工期縮短了一半。京張鐵路不滿四年就竣工了。這件事給藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)�。在中國五千年的歷史長河中，有多少英雄兒女們一身正氣，威武不屈，他們熱愛祖國，用畢生的精力來報效祖國。強(qiáng)烈的愛國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年完成從北京到張家口這一鐵路，給了蔑視中國的帝國主義國一個有力的回?fù)簦瑫r長了所有中國的志氣。
詹天佑他自幼酷愛學(xué)習(xí)，發(fā)奮學(xué)習(xí)自然科學(xué)和愛國主義精神值得我們學(xué)習(xí)，我們應(yīng)該向詹天佑學(xué)習(xí)他的精神努力學(xué)習(xí)，使我們長大為祖國爭光，成為祖國的棟梁。為了祖國的繁榮昌盛，讓我們一起努力吧！
篇四：詹天佑讀后感
今天，我如饑似渴的讀了詹天佑這篇課文，給我的感受很多。
這篇課文主要寫了詹天佑卓越的才干和高度的智慧。主持修筑京張鐵路這件事，有力的回?fù)袅说蹏髁x對中國人的藐視和嘲笑，表現(xiàn)了詹天佑強(qiáng)烈的愛國主義精神。
文中有這樣的一句話：“遇到困難他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路；一定要把它秀好�！边@句話充分體現(xiàn)了詹天佑堅持不懈的愛國決心。讀到這里，我的臉頓時紅了。有一次，媽媽給我買了一輛自行車。我看到自行車就飛快地騎上去了。在一瞬間，我就摔到了，摔了一次又一次，最終，我一生氣把自行車推到一邊去，說：“討厭的自行車，我不練了。平時，我們遇到困難不是逃避就是放棄，膽小的表現(xiàn)會使我們變得不堪一擊，而詹天佑面對困難既沒有逃避也沒有放棄，而是勇敢的去面對，他是我們學(xué)習(xí)的好榜樣。
我一定要詹天佑學(xué)習(xí)，無論遇到什么困難，都要達(dá)到目標(biāo)，還要做一位對祖國有用的人。
篇五：詹天佑讀后感
在十分有趣的寒假中，我抽了一些空余時間讀完了《詹天佑》。
這本書中講述的是詹天佑在帝國主義者的`威逼下，毅然接受了修筑京張鐵路的事。書中的詹天佑是一個愛國、一絲不茍的人。他遇到困難絕對不會退縮，而是一心想著祖國的利益。詹天佑在許多地方都讓我敬佩。在修筑八達(dá)嶺隧道時他巧妙地使工期減短一半；在修筑青龍橋鐵路時，還用他的聰明才智設(shè)計了一中“人”字形線路，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
讀完這本書，我感受到了詹天佑是多么的偉大!不怕帝國主義者的嘲笑，也不怕修筑京張鐵路時遇到的種種困難。詹天佑不但是一個杰出的工程師，同時也是一個愛國的工程師。他的愛國，他的一絲不茍，都值得我們大家學(xué)習(xí)。詹天佑遇到困難絕不退縮的精神最為可貴，更值得后人學(xué)習(xí)。
篇六：詹天佑讀后感
詹天佑帶著人民的希望去勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不應(yīng)該出自工程人員之口”。詹天佑對工作一絲不茍，他夜以繼日的工作，堅持不懈的精神，讓我們欽佩。
一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國人自己修筑的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣，還給帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>
我們要象詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因為只有熱愛祖國，才能全身心的報效祖國，只有熱愛祖國，樹立為中華崛起而讀書的雄心壯志，只有熱愛祖國，長大了才能像詹天佑那樣去建設(shè)我們偉大的祖國。
今天我們偉大的祖國已高高矗立于世界民族之林，我為我是中國人而驕傲，我為我是中國人而自豪�。�！
篇七：詹天佑讀后感
今天，我門剛剛學(xué)完了《詹天佑》這篇課文，從而認(rèn)識了這個偉大的工程師。
詹天佑是我國一位杰出的愛國工程師，同時他也充滿了智慧。我國第一條由我國技術(shù)人員設(shè)計的鐵路干線是從北京到張家口的這段鐵路，這段鐵路最早就是在他的主持下修筑成功的。
詹天佑修筑這條鐵路時充滿了困難，第一方面是由于帝國主義者的嘲笑。第二方面是由于從北京到張家口的這段鐵路中有許多高山峻嶺。其中數(shù)八達(dá)嶺和居庸關(guān)的工程最艱巨，居庸關(guān)山勢高巖層厚采用了從兩端同時向中間鑿進(jìn)的方法，而八達(dá)嶺隧道有居庸關(guān)隧道的三倍長所以采用了中部鑿進(jìn)法。
同學(xué)們聽了我的介紹你們知道詹天佑是怎樣愛國的了吧!
篇八：詹天佑讀后感
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，詹天佑是我國杰出的愛國工程師，我國自己設(shè)計和制造的第一條鐵路—京張鐵路，就是他負(fù)責(zé)修筑的。
回國后，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。詹天佑在接到任務(wù)后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路，他冒著生命危險去峭壁上定點、測繪。他開鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達(dá)嶺隧道”，還設(shè)計了“人”字形線路。經(jīng)過四年的施工終于將京張鐵路全線通車，給外國侵略者們當(dāng)頭一棒，也給中國人爭了光，爭了氣!
讀完后，我覺得我們每個人都應(yīng)該學(xué)習(xí)他那種頑強(qiáng)不屈，不怕困難的精神，用不拍困難的精神攻克學(xué)習(xí)上的難關(guān)。我們要發(fā)奮學(xué)習(xí)，長大后，用自己的雙手來建設(shè)祖國。他那種不屈不撓、不怕困難、一絲不茍的精神永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)。
《詹天佑》這篇文章給我留下了深刻印象，它將永遠(yuǎn)鼓舞我奮發(fā)向上。
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