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工會(huì)工作總結(jié)

船舶工會(huì)工作總結(jié)匯報(bào)

時(shí)間:2021-07-27 12:53:54 工會(huì)工作總結(jié) 我要投稿

船舶工會(huì)工作總結(jié)匯報(bào)范文

  第一篇船舶工會(huì)工作總結(jié)匯報(bào)

  20xx年,是“十二五”規(guī)劃的第一年,面對(duì)著新形勢(shì)、新任務(wù),工會(huì)團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大職工,充分發(fā)揚(yáng)工人階級(jí)的主人翁精神,在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持下,結(jié)合上遠(yuǎn)“兩會(huì)”的總體部署及工作計(jì)劃,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以“效益攻堅(jiān)、全員行動(dòng)——強(qiáng)責(zé)任、精管理、比貢獻(xiàn)”活動(dòng)為契機(jī),切實(shí)抓好工會(huì)創(chuàng)新工作,從公司大局出發(fā),全面落實(shí)創(chuàng)新工作成果,促進(jìn)公司發(fā)展。經(jīng)過(guò)一年的摸索學(xué)習(xí),各項(xiàng)工作已逐步走上了正規(guī),并取得了一定的成績(jī),創(chuàng)造性地執(zhí)行了公司的要求,規(guī)范了船舶工人管理,保障了船舶工人的權(quán)益,穩(wěn)定了員工隊(duì)伍,促進(jìn)了公司的經(jīng)營(yíng)管理和勞動(dòng)關(guān)系的和諧穩(wěn)定。現(xiàn)將相關(guān)做法總結(jié)如下:

船舶工會(huì)工作總結(jié)匯報(bào)范文

  一、船舶工會(huì)工作的現(xiàn)狀

  (一)船員思想認(rèn)識(shí)

  隨著社會(huì)的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的提升,企業(yè)的用工制度、分配體制、福利待遇等發(fā)生了前所未有的變化,一些船員對(duì)單位的依賴性強(qiáng),仍存在著“鐵飯碗”意識(shí),思想總體上滯后于形勢(shì)的變化。有的船員還缺乏職業(yè)道德素質(zhì),服務(wù)意識(shí),敬業(yè)精神的態(tài)度,經(jīng)常發(fā)生一些玩忽職守、違章操作等現(xiàn)象,導(dǎo)致不安全事故的發(fā)生。

 。ǘ┤藛T結(jié)構(gòu)變動(dòng)

  隨著船舶自動(dòng)化程度的迅速提高,無(wú)人直板機(jī)艙和一人駕駛臺(tái)的快速發(fā)展,對(duì)船員的要求也進(jìn)一步提高,而如今船舶工作人員多為基地工與老職工,這使得船員職工隊(duì)伍的整體老齡化情況日漸加重,許多經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)素質(zhì)扎實(shí)的老船員逐漸邁入退休階段,船員隊(duì)伍進(jìn)入了新老交替的高峰期。

 。ㄈ﹤鹘y(tǒng)工會(huì)工作方式

  一是關(guān)心職工工作生活推動(dòng)思想政治工作,工會(huì)作為職工的代表,通過(guò)幫助職工正確福利待遇、爭(zhēng)取更好的工作條件等來(lái)關(guān)心職工。二是組織實(shí)踐活動(dòng)開展思想政治工作,工會(huì)通過(guò)組織實(shí)踐活動(dòng),加深員工的思想政治工作。三是幫助職工成長(zhǎng)來(lái)開展思想政治工作,通過(guò)向公司反映職工工作、生活的基本情況,向公司推薦優(yōu)秀員工,從而幫助他們獲得更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。

  二、具體工作作法

 。ㄒ唬╅_展教育培訓(xùn)

  為了改善老船員占比重較大這一現(xiàn)狀,工會(huì)通過(guò)建立常態(tài)化的培訓(xùn)機(jī)制,積極爭(zhēng)取公司在員工培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)、培訓(xùn)用物質(zhì)等方面的支持,通過(guò)加強(qiáng)員工教育著手,我們教育內(nèi)容包含了:安全教育、船舶傳統(tǒng)教育、黨的知識(shí)教育、職業(yè)道德教育、榮辱觀教育、勞動(dòng)紀(jì)律教育、涉外紀(jì)律教育等等。

 。ǘ┐瑒(wù)公開民主管理

  通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、板報(bào)宣傳、文件資料等多元化、多樣化公開形式進(jìn)行公開,同時(shí),本著公開時(shí)限與公開內(nèi)容相結(jié)合,將固定性內(nèi)容長(zhǎng)期公開、常規(guī)性工作定期公開、階段性工作逐步公開、臨時(shí)性工作隨時(shí)公開、重點(diǎn)性工作適時(shí)公開,不斷加大公開范圍。充分發(fā)揮了黨員、群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)與監(jiān)督權(quán),促進(jìn)民主管理制度。

  (三)開展凝聚力工程

  通過(guò)建立工會(huì)“凝聚力工程”聯(lián)系點(diǎn),實(shí)行“三聯(lián)三送三幫”制度,設(shè)立船員隊(duì)伍工作服務(wù)站,為困難船員提供各種信息咨詢服務(wù),幫助船員解決工作、生活中產(chǎn)生的困難,每周對(duì)服務(wù)站進(jìn)行一次匯總處理工作。構(gòu)建了以工會(huì)為龍頭,以服務(wù)站為紐帶,以群眾工作站位基礎(chǔ)的工作網(wǎng)絡(luò),使員工們的問(wèn)題、關(guān)注的熱點(diǎn)得到有效的解決。

  三、所取得的成果

  通過(guò)創(chuàng)新工作方式,進(jìn)一步提高了工會(huì)工作人員對(duì)創(chuàng)新工作的認(rèn)識(shí),同時(shí)也增強(qiáng)了船員隊(duì)伍的責(zé)任感、政治素質(zhì)以及自律精神,樹立了職業(yè)道德理念和公德觀念,提升了職工的品格,升華了職工的理想,增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)凝聚力,健全了管理制度,從而提升了船舶管理工作。

  工會(huì)以“以人為本”、“三個(gè)貼近”為工作原則,加強(qiáng)和改進(jìn)新時(shí)期工會(huì)創(chuàng)新工作,不斷創(chuàng)新工作載體和方式,產(chǎn)生巨大的凝聚力和感召力,為船舶管理工作增加了推動(dòng)力,成為了船舶管理工作強(qiáng)有力的支撐。20xx年以來(lái),我們隨取得了一定的成績(jī),但我們深知離上級(jí)要求還相差甚遠(yuǎn),為此,我們將繼續(xù)努力,將工會(huì)工作打造成公司的后盾,為公司的發(fā)展建立起堅(jiān)實(shí)的盾牌。

  第二篇船舶工會(huì)工作總結(jié)匯報(bào)

  今年以來(lái),遠(yuǎn)洋船舶始終堅(jiān)持以“效益攻堅(jiān)、全員行動(dòng)——強(qiáng)責(zé)任、精管理、比貢獻(xiàn)”活動(dòng)為契機(jī),以輔助、促進(jìn)船舶綜合管理為中心,以“安全、效益、穩(wěn)定”為目標(biāo),有效組織工會(huì)各項(xiàng)活動(dòng),全面開展工作創(chuàng)新,充分發(fā)揮了船舶工會(huì)橋梁紐帶作用,使船舶管理水平顯著提升,實(shí)現(xiàn)了爭(zhēng)創(chuàng)“華銅!笔酱暗哪杲K目標(biāo)。

  一、正確認(rèn)識(shí)船舶工會(huì)面臨的實(shí)際狀況。

  在工作中,我們通過(guò)冷靜思考,科學(xué)分析,正確檢視不足,認(rèn)為當(dāng)前工會(huì)工作還存在三大問(wèn)題。

  一是思想認(rèn)識(shí)不足。當(dāng)前由于經(jīng)濟(jì)成分和經(jīng)濟(jì)利益的多元化,導(dǎo)致船員思想觀念和價(jià)值趨向的多樣化。有些船員的私利觀念活躍,缺乏職業(yè)道德素質(zhì)、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng),敬業(yè)精神欠缺,導(dǎo)致一些玩忽職守、違章操作等現(xiàn)象發(fā)生。部分人對(duì)船舶工會(huì)信心不足,錯(cuò)誤認(rèn)為工會(huì)是清水的衙門,是務(wù)虛行為,沒(méi)權(quán)、沒(méi)利起不了作用,對(duì)工會(huì)不足工作不理不睬。

  二是組織觀念淡薄。隨著公司船隊(duì)發(fā)展,用工體制改革,船員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化。近年來(lái),我們充補(bǔ)了半數(shù)以上的基地工,部分人員文化素養(yǎng)較差,組織觀念淡薄。受退休年齡提前影響,許多經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)素質(zhì)扎實(shí)的老船員逐漸邁入退休階段,船員隊(duì)伍進(jìn)入了新老交替的高峰期。部分地區(qū)農(nóng)民基地工素養(yǎng)較差,自由散漫不習(xí)慣集體生活。

  三是工作方法傳統(tǒng)。隨著形勢(shì)不斷變化,船舶生產(chǎn)任務(wù),工作目標(biāo)責(zé)任要求的提高,傳統(tǒng)的工作方法可能已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前形式。許多工會(huì)組織不健全,船員公休換班后一般沒(méi)能及時(shí)增補(bǔ)。工會(huì)干部職責(zé)不明確,義務(wù)熱心工會(huì)工作不力,工作基本停留在搞搞娛樂(lè)活動(dòng),沒(méi)有真正發(fā)揮組織作用。

  二、不斷把握船舶工會(huì)創(chuàng)新的有效途徑。

  一是注重思想觀念教育創(chuàng)新。船舶工會(huì)是黨群聯(lián)系的橋梁和紐帶,在安全生產(chǎn)中協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系、開展船員思想政治工作、對(duì)維護(hù)船員穩(wěn)定方面有著不可替代的重要作用。要運(yùn)用內(nèi)容新穎、方式趣味的'形式去引導(dǎo)船員提升安全生產(chǎn)、職業(yè)道德、榮辱觀、遵守勞動(dòng)紀(jì)律的積極性。要正確看待工會(huì)工作出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題,以新的思維、新的眼光去觀察和分析發(fā)展變化了的新形勢(shì),去運(yùn)作工會(huì)工作,避免陷入工會(huì)工作的誤區(qū)。要不斷關(guān)心船員的工作生活,通過(guò)組織實(shí)踐活動(dòng),增強(qiáng)其愛崗敬業(yè)的主動(dòng)性。關(guān)心鼓勵(lì)年青船員熱心工會(huì)義務(wù)活動(dòng),多形式弘揚(yáng)先進(jìn)典型,激發(fā)熱情,施展才華。

  二是強(qiáng)化工會(huì)活動(dòng)內(nèi)容創(chuàng)新。船舶工會(huì)工作的重點(diǎn)就是圍繞船舶中心工作,促進(jìn)提高船舶管理水平、促進(jìn)船員和諧穩(wěn)定、提高船員隊(duì)伍整體素。要實(shí)現(xiàn)工會(huì)工作的這些目標(biāo),就必須堅(jiān)持在工會(huì)組織活動(dòng)的內(nèi)容上創(chuàng)新。1、推行船務(wù)公開,從原來(lái)僅限于監(jiān)督機(jī)制的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)被動(dòng)為主動(dòng),透明船舶中心工作任務(wù),發(fā)動(dòng)工會(huì)組織作用,聽取合理化意見建議,充分滿足群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)與監(jiān)督權(quán)。2、強(qiáng)化組織凝聚,堅(jiān)持貼近船員,立足熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題,幫助解決困難,有意識(shí)地挖掘和培養(yǎng)有用人才,對(duì)技術(shù)業(yè)務(wù)人才、入黨積極分子成熟的,加快發(fā)展步伐。3、提高全員素質(zhì),經(jīng)常性組織開展各種有政治性、趣味性、業(yè)務(wù)性、公益性的娛樂(lè)活動(dòng),既突出參與性、群眾性,又提升船員整體素質(zhì)。

  三是突出相關(guān)機(jī)制的導(dǎo)向創(chuàng)新。保證船舶工會(huì)工作既要充分發(fā)揮職能效應(yīng),還需要嚴(yán)密活用的組織制度,實(shí)現(xiàn)工作機(jī)制創(chuàng)新。要落實(shí)工會(huì)委員職責(zé)分工,及時(shí)增補(bǔ)工會(huì)委員,明確各自職責(zé),做好宣傳。要落實(shí)工會(huì)工作目標(biāo),以參與船舶管理、調(diào)動(dòng)船員積極性、監(jiān)督勞動(dòng)保護(hù)安全、加強(qiáng)伙食管理等為主體,展開各項(xiàng)活動(dòng),實(shí)現(xiàn)年終工作目標(biāo)。要建立工會(huì)工作長(zhǎng)效制度,即參與民主管理制度、民主評(píng)議干部制度、工會(huì)監(jiān)督管理制度、工會(huì)激勵(lì)評(píng)價(jià)制度等,在執(zhí)行中逐漸形成制度。

  三、充分凸顯創(chuàng)新工會(huì)的顯著成果。

  通過(guò)開展創(chuàng)新工作,使我們呈現(xiàn)三大喜人景象。

  一是船舶工會(huì)質(zhì)量顯著提升。目前,玉河輪的工會(huì)組織更加具有生氣活力,組織活動(dòng)更加妙趣橫生、各項(xiàng)制度更加健全完善、工作目標(biāo)更加明確。經(jīng)常性的宣傳板報(bào)、文體娛樂(lè)、技能競(jìng)賽等活動(dòng)的開展,不僅加強(qiáng)了工會(huì)組織自身建設(shè),提升了工會(huì)人員素質(zhì),而且使船員的參與欲大大增強(qiáng)。創(chuàng)新工作也帶動(dòng)了船員整體綜合素質(zhì)提高,每項(xiàng)活動(dòng),參與船員們都能圍繞支部、船舶的宣傳需要,確定主題,積極參與,打破了以往只在房間聊天、看片子的被動(dòng)局面。

  二是船舶管理水平快速提升。工會(huì)工作的深入,真正落實(shí)了船員的“知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)”,為船舶綜合管理工作起到了奠定作用,年度內(nèi)使玉河輪在綜合治理、勞動(dòng)保護(hù)安全、遵守規(guī)章制度、增收節(jié)支維修保養(yǎng)等方面都取得了好成績(jī),船員的凝聚力、工作積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感顯著增強(qiáng),各項(xiàng)工作都能順利完成。廣大員工都能自覺執(zhí)行船舶規(guī)章制度,自我制約,執(zhí)行力大大提高。勞動(dòng)保護(hù)工作成效明顯,全方位的督查考核,使員工在監(jiān)督別人的同時(shí)也促進(jìn)了自己,遏制了一些隱患的發(fā)生。

  三是安全營(yíng)運(yùn)指標(biāo)全面提升。充分發(fā)揮船舶工會(huì)工作職能,為安全生產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,更好地服務(wù)船舶安全生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)并完成了年度生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。本年度內(nèi)規(guī)范有序地開展船舶各項(xiàng)工作,安全生產(chǎn)面達(dá)到100%安全目標(biāo),實(shí)現(xiàn)無(wú)海損、機(jī)損、污染、火災(zāi)、人身傷害等重大事故;無(wú)違法違紀(jì)現(xiàn)象,無(wú)綜合治理事件;船舶管理體系、船舶保安體系有效運(yùn)行。二次FSC檢查都無(wú)缺陷通過(guò),90多個(gè)港次自引、自靠、自離100%安全,增收節(jié)支符合“五項(xiàng)指標(biāo)”要求,在各方面都取得了比較理想的成績(jī),并跨入了華銅海船舶候選行列。

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