關(guān)于我喜歡的汽車(chē)六年級(jí)作文
在平平淡淡的日常中，大家對(duì)作文都再熟悉不過(guò)了吧，借助作文人們可以實(shí)現(xiàn)文化交流的目的。那要怎么寫(xiě)好作文呢？以下是小編整理的關(guān)于我喜歡的汽車(chē)六年級(jí)作文，歡迎大家分享。
關(guān)于我喜歡的汽車(chē)六年級(jí)作文1
我最喜歡愛(ài)的汽車(chē)──蘭博基尼，這輛車(chē)生產(chǎn)于意大利，意大利汽車(chē)有“兩王一后”的稱(chēng)號(hào)，兩王分別是法拉利和蘭博基尼，一后是瑪莎拉蒂。
在意大利，乃至全世界，蘭博基尼是詭異的，它神秘地誕生，又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款讓人驚訝的超級(jí)跑車(chē)。
我最喜歡蘭博基尼埃文塔，大多數(shù)人都偏向蘭博基尼雷文頓，但我就喜歡埃文塔，它的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，但前臉類(lèi)似于雷文頓。埃文塔開(kāi)起來(lái)也比較快，它的最高時(shí)速達(dá)到350千米每小時(shí)，而雷文頓最高時(shí)速是340千米。雖然性能方面是埃文塔厲害點(diǎn)，不過(guò)雷文頓更加珍貴。埃文塔的前面部分，配備了一款全新的前保險(xiǎn)杠，并與一款石灰纖維的新型雙排氣管相互配合，共同維持著汽車(chē)的正常運(yùn)行。另外，還有一款性能極佳的碳纖維前分流器。除此之外，在這款埃文塔多v型lp－740的車(chē)身上還設(shè)計(jì)添加了一條顯著的賽車(chē)條紋，幾乎有整個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度那么長(zhǎng)，并且條紋的內(nèi)容為代表“v”形標(biāo)志。當(dāng)然，這個(gè)圖案設(shè)計(jì)可根據(jù)您的需要和愛(ài)好者來(lái)決定是否使用。這么帥的跑車(chē)，價(jià)格也是不少的，在320萬(wàn)～738.38萬(wàn)之間。
這就是我最喜愛(ài)的汽車(chē)，和其它車(chē)比起來(lái)，很與眾不同吧！
關(guān)于我喜歡的汽車(chē)六年級(jí)作文2
別看我才六年級(jí)，但我可是一個(gè)大車(chē)迷哦。我喜歡的車(chē)有：奔馳、寶馬、奧迪、豐田、本田……但我最喜歡的還是超跑蘭博基尼。
蘭博基尼的外表霸氣十足。就以蘭博基尼蝙蝠來(lái)說(shuō)，它是一款可敞篷的超跑。它的車(chē)身呈流線(xiàn)型，這樣可以減少阻力。車(chē)的底盤(pán)距地面僅幾十厘米。車(chē)頭的進(jìn)氣口分布在左右兩邊，梯形狀的大燈倒置在前引擎蓋的最前邊。引擎蓋的中間嵌著一個(gè)小巧玲瓏的公牛標(biāo)志。車(chē)身兩側(cè)也有一般超跑不可缺少的帥氣的進(jìn)氣口。車(chē)身后部設(shè)計(jì)得也十分有型：后邊本應(yīng)承接頂棚的車(chē)蓋，被設(shè)計(jì)凹陷下去。大大的后車(chē)燈更是給予人一種美感。微微上翹的雙排氣管更是顯出了公牛不屈的性格！
“蝙蝠”不僅霸氣側(cè)漏，而且性能也非常好�！膀稹钡陌l(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力輸出達(dá)到640馬力，從靜止到每小時(shí)200公里的時(shí)速，僅需3.4秒。這使得“蝙蝠”成為了最具個(gè)性，速度最快的超跑。
這就是我喜歡的汽車(chē)——高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵的蘭博基尼蝙蝠！
關(guān)于我喜歡的汽車(chē)六年級(jí)作文3
在我開(kāi)始牙牙學(xué)語(yǔ)時(shí)，爸爸就經(jīng)常帶我上街，指著路邊的汽車(chē)，教我認(rèn)車(chē)，直到現(xiàn)在，我看到什么車(chē)，就能說(shuō)出它的品牌及型號(hào)，甚至有時(shí)還可以把汽車(chē)的大部分性能全介紹出來(lái)，這全歸功于爸爸，就是現(xiàn)在，他也會(huì)給我介紹一些汽車(chē)。
最討厭那種別人問(wèn)他喜歡什么車(chē)，他就說(shuō)一些名牌，你讓他說(shuō)一些車(chē)的性能，他就張口結(jié)舌的人。
喜歡那種實(shí)用并且好看的車(chē)，三廂兩廂我倒不在乎。今天我就向大家介紹一輛我認(rèn)為好看而又實(shí)用的車(chē)——福特·�？怂�！
福克斯（這里指兩廂）總體看上去很高端！大氣！上檔次！我喜歡的主要原因還是它放牌照的底下有倆小刺，很帥，特別是藍(lán)色的車(chē)！
喜歡展現(xiàn)駕駛技術(shù)的人，就愛(ài)開(kāi)�？怂梗�?yàn)樗铀俸苎该�，高速過(guò)彎很凌厲。原裝進(jìn)口的還有2.5st版本，相信不少人也在車(chē)展上見(jiàn)過(guò)那輛2.5st，橘紅色，也一定被它吸引了不少眼光，2.5st是sportsturbo的版本，配合了2.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且有更強(qiáng)的避震，讓車(chē)身轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠更加穩(wěn)定，同時(shí)6速手排，也讓駕駛者感到了更多加速的樂(lè)趣！
相信聽(tīng)了我的介紹，你一定心動(dòng)了吧？我對(duì)車(chē)可是很了解的哦，只要是我喜歡的車(chē)，我都會(huì)把它了解徹底！
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汽車(chē)，是現(xiàn)代人類(lèi)最主要的交通工具，自然有好壞之分。相信在大家心中都有一輛自己喜歡的汽車(chē)，或許是寶馬7系，或許是法拉利f430，也許是保時(shí)捷卡宴，更有可能是蘭博基尼愛(ài)馬仕，而在我心中最喜歡的那輛車(chē)是既是輛頂級(jí)豪車(chē)，也是吉尼斯記錄跑車(chē)速度保持者──布加迪威航supersport。
布加迪公司向來(lái)以做工精細(xì)著稱(chēng)，這輛車(chē)也是如此：僅手工縫制真皮裝飾的價(jià)格就可以買(mǎi)一輛中低端的轎車(chē)了，而最值得人矚目的不是這個(gè)，而是這創(chuàng)下世界記錄的發(fā)動(dòng)機(jī)是純?nèi)斯ぶ圃�，純�(nèi)斯の⒄{(diào)的！要知道8.0lw16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整難度是相當(dāng)大的。內(nèi)部以運(yùn)動(dòng)和奢華作出完美的結(jié)合，以黑色的真皮為主，搭配橘黃色的.縫線(xiàn)，與外部車(chē)身的顏色相呼應(yīng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，猶如底端燃著熊熊烈火的黑色幕布。如此高檔的內(nèi)置與服務(wù)，使無(wú)數(shù)人傾心，酷愛(ài)汽車(chē)的我也不例外。
作為量產(chǎn)跑車(chē)吉尼斯紀(jì)錄保持著，布加迪威航supersport的最高時(shí)速可達(dá)431km/時(shí)，從0到100公里加速只要1.8秒，這絕對(duì)是汽車(chē)加速史上的皇帝！其實(shí)眼下熱度超高的寶馬7系百公里加速都要5秒多。可見(jiàn)，布加迪威航supersport的性能是多么優(yōu)異！可是其價(jià)格也不是吃素的，或者說(shuō)是吃恐龍的，4000多萬(wàn)的價(jià)格幾乎是人打拼一輩子都無(wú)法達(dá)到的。
然而，在高端性能、高端內(nèi)置的背后，布加迪公司還有一段鮮為人知的發(fā)展史。布加迪是世界著名的老牌運(yùn)動(dòng)車(chē)品牌，1909年意大利人埃多爾·布加迪在法國(guó)所創(chuàng)，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車(chē)和高級(jí)豪華轎車(chē)。1909年在阿爾薩斯的莫爾斯海姆建造了工廠(chǎng)成功制造了一輛時(shí)速為110km的汽車(chē)。從此，布加迪開(kāi)始聞名世界。
布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車(chē)都可譽(yù)為世界名車(chē)，1956年停產(chǎn)，停產(chǎn)時(shí)布加迪總計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)七千余輛。1990年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利買(mǎi)得布加迪商標(biāo)所有權(quán)，在意大利重建布加迪汽車(chē)公司，生產(chǎn)了舉世聞名的eb110系列超級(jí)跑車(chē)，但是由于經(jīng)營(yíng)不善，于1995年不幸破產(chǎn)。1998年被德國(guó)大眾集團(tuán)收購(gòu)，現(xiàn)歸屬大眾旗下。
布加迪威航eb16.4曾經(jīng)創(chuàng)造過(guò)非官方世界量產(chǎn)車(chē)最快記錄407km/h。后被ssc旗下ultimateaerotwinturbo，以411.76km/h的平均時(shí)速打破，。布加迪于20xx年7月推出威航終極款布加迪威航supersport以平均時(shí)速431km/h再度拿下世界量產(chǎn)車(chē)最快紀(jì)錄！
這令人振奮的成績(jī)、超高端的內(nèi)置與性能促使布加迪威航在我supersport心中占據(jù)了不可動(dòng)搖的一席。
這就是我喜歡的汽車(chē)──布加迪威航supersport。
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世界上有許多品牌的車(chē)如：奔馳、寶馬、奧迪、黃金跑車(chē)、法拉利……而我卻對(duì)蘭博基尼情有獨(dú)鐘。
蘭博基尼的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4200mm，高1070mm，寬20xxmm，軸距2500mm，最小離地間際為105mm，車(chē)身質(zhì)量680kg，轉(zhuǎn)變直徑為13m，采用v型12缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為6167ml，最大功率334.5kw/7000r/min，最大扭短500nm/5200r/min，前后通風(fēng)盤(pán)式助力置動(dòng)器。蘭博基尼的最高的車(chē)速可達(dá)295km/h，0-100km/h的加速時(shí)間為5炒，高馬力的引擎和扭距使得蘭博基尼有非常出眾的加速性能，在達(dá)到極速的時(shí)候候車(chē)身仍有很好的穩(wěn)定性和可控性，當(dāng)然，除了最適宜的懸掛調(diào)校之外，出眾的空氣動(dòng)學(xué)特性也保證了該車(chē)出色的穩(wěn)定性，表面不僅僅是減少風(fēng)阻系統(tǒng)上面，更重要的是控制前后的上升系數(shù)，像一些非常精確的車(chē)身部件能保證這樣的效果，比如前唇邊，平直的底部，還有在特定時(shí)速下由電子控制的后尾翼等等。
蘭博基尼之所受到我的酷愛(ài)，是因?yàn)樘m博基尼的各方面都很好。
蘭博基尼的性能工程師將通過(guò)修整蝙車(chē)的侏羅紀(jì)鋼鐵底盤(pán)的重要，以使它能象之前的車(chē)一樣輕便。正如以前所報(bào)道過(guò)的，將通過(guò)使用碳纖維和鎂材料，同時(shí)刪減一些不必要的車(chē)內(nèi)裝飾，減少約220噸的重要，這款輕便型的蘭博在發(fā)動(dòng)機(jī)方面也將升級(jí)，可達(dá)670馬力，一比現(xiàn)有l(wèi)p640款多30馬力，這得益于車(chē)頂安裝的感應(yīng)系統(tǒng)，同時(shí)，該車(chē)還保留全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（早先的猜測(cè)認(rèn)為，改版汽車(chē)可能變成后輪驅(qū)動(dòng)）尾翼將是可選的，電子換檔時(shí)間據(jù)說(shuō)可減少到僅0.2秒，還將配備光澤黑色合金，碳資剎車(chē)，以減少無(wú)彈簧的重要，增加剎車(chē)的有效性。
蘭博基尼的價(jià)格還很貴，我喜歡這個(gè)品牌的汽車(chē)就是因?yàn)檫@些原因。
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