新交規(guī)倒庫注意事項
新交規(guī)的實施，對汽車教練來說也是一個挑戰(zhàn)，因為他們也沒有訓練和考試的經(jīng)驗，通過最近的訓練，大體總結了一下，訓練中學員們應該注意的事項。
一、學會調整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前后位置差異很大，如果調整不好，會影響看點的準確，而且影響很大;座椅的調整方法：上車后，雙手輕握轉向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉動轉向盤;調整好后用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調整座椅就標準了。
二、會調整后視鏡，具體的調整方法在日志里也有，新的倒庫方法因為沒有標桿，所以調整時要將鏡子壓低，便于觀察地面的標線，調整的方法必須要學會，因為訓練和考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀察。
三、學會看后視鏡，學員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓練才能改善;學習觀察后視鏡，最好是在車靜止狀態(tài)時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
四、壓好車速，學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢，但是又不會停車。
五、調整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大，則會出現(xiàn)入庫困難，甚至不能入庫的情況出現(xiàn)。
六、 入庫后修整方向，車在入庫時往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學員在修整時容易出現(xiàn)修整方向過大，有時甚至不知道轉向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。
七、普桑車在后退時掉倒檔的現(xiàn)象有時會出現(xiàn)，新規(guī)則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那么就容易停車，自然會不合格;產生這一問題的原因有兩個：一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;二是操作中停車后，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的.問題，當離合松抬過急過快時，變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大，導致分離，這樣車就沒有了后退的動力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
下雨天開車要懂的幾大點知識，可以說這種天氣出車禍是最多的，很多人應該學習一下。
車速不超過90公里/小時
雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。在這樣的路面，車輛一般不要超過90公里/小時，同時駕駛員要隨時注意觀察前后車距，防止意外情況。一旦出現(xiàn)輪胎打滑的情況，雙手平衡握住方向盤，保持直線，用力不能太猛，同時緩踩剎車。
彎道要慢行 貝博
彎道路段是高速公路上的危險路段，即使是在晴空萬里的天氣，過彎道時都要適當放慢車速，以防車輛出現(xiàn)打滑。在下雨天，彎道路段更要十分謹慎，由于彎道路面有一定的傾斜角度，在地勢低的地方容易積水，一旦車輛一側輪胎經(jīng)過積水時，車輛就會打滑失控。
注意行車安全
下雨天，除了超車、變道、并線容易造成交通事故外，其他的行車安全也需要注意，尤其是對路面情況更要小心謹慎。雨天容易出現(xiàn)路面坑洞，形成交通安全“陷阱”，路遇坑洞提早緩慢減速，低速通過，同時把牢方向，避免車輛失衡翻車。另外，由于雨天視線不佳，駕駛員開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刮器，天氣昏暗時要開啟近光燈和防霧燈，時刻關注前方的路況。
雨天事故兩頭多 美國租車
雨天，交通事故發(fā)生率相對比較高，如果是連續(xù)降雨的天氣，事故就會呈現(xiàn)出兩頭多的情況。一頭是降雨的初期，另一頭就是雨過天晴的時候，尤其是雨后的一兩天內�，F(xiàn)在這段時間，持續(xù)降雨，當雨過天晴的時候，車友們更要提高警惕。
所以說，在下雨天，我們一定要按照上面這些準則進行開車才是最安全的。
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