關(guān)于山路行車注意事項(xiàng)有哪些
山路行車存在很大危險(xiǎn)隱患，山路存在坡大彎多的特點(diǎn)、也有綿延十幾公里連續(xù)下坡路段，與公路駕駛還是有很大區(qū)別的。日常生活中大多數(shù)人還是以公路駕駛為主，那么山路行車要注意哪些事項(xiàng)?
一、控制狀態(tài)，集中精力
在山路上駕車大部分人的感覺是沒有像長(zhǎng)時(shí)間在平直的公路上行駛那么疲勞。這時(shí)的駕駛員基本上是在不停地做著全身動(dòng)作。上下左右不斷變化的路面，形形色色不斷改變的路邊環(huán)境一般都會(huì)使駕駛者處于相對(duì)興奮的狀態(tài)。特別是在一個(gè)既陌生又景色優(yōu)美的環(huán)境中就更是如此。此時(shí)的駕駛者就應(yīng)該控制一下自己的狀態(tài)，集中精力駕駛汽車，同時(shí)同車人也應(yīng)注意提醒其適當(dāng)減速。
二、選擇視野寬闊的路面行駛
在山路上行駛首要的問題是要盡可能地保持良好的視線，視點(diǎn)要遠(yuǎn)且要盡量看清路面情況和路邊環(huán)境，要盡量選擇路面寬闊的路線行駛，以防視線不好發(fā)生意外。
三、彎道減速慢行
遇到彎道時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格做到減速、鳴笛、右行，以防轉(zhuǎn)彎中遇到會(huì)車或轉(zhuǎn)彎后遇到路障而措手不及。特別過彎道時(shí)視線受阻，更要減速慢行，同時(shí)在山路彎道行駛時(shí)，山路駕車時(shí)盡量避免超車，因?yàn)樯铰繁容^狹窄，而且大部分外側(cè)車道外面就是懸崖或陡坡，超車時(shí)會(huì)有一定的危險(xiǎn)因素。
四、上下坡時(shí)用低檔位
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山路上難免會(huì)有上坡和下坡的情況，上、下坡時(shí)手動(dòng)擋車型需要注意擋位的使用。車輛上坡時(shí)，盡量采用較低擋位，因?yàn)榈蛽跷豢梢宰尠l(fā)動(dòng)機(jī)更好的發(fā)揮大扭矩來幫助上坡。汽車在下坡時(shí)容易車速過快，可以使用低擋位來用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制車速，過分頻繁的剎車很容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱衰竭，甚至完全失靈。空擋滑行更不可取，那樣會(huì)發(fā)生車速過快，就算一直踩著剎車，剎車片有可能因?yàn)檫^熱而剎車失靈，從而使車輛失控。
五、上山時(shí)熄火要冷靜
上山途中發(fā)生熄火現(xiàn)象時(shí)，不要驚慌，應(yīng)立即手、腳制動(dòng)并用把車停住，防止車輛后溜。在踏下制動(dòng)踏板的同時(shí)，左腳踏下離合器踏板，然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，緩慢起步，均勻加油，逐漸松開離合器踏板，同時(shí)松開腳、手制動(dòng)，隨即加大油門，車輛就可以繼續(xù)前進(jìn)了。
冬季人需要加衣保暖，而汽車也是需要養(yǎng)護(hù)的。特別是車內(nèi)使用的機(jī)油。汽車冬季用什么機(jī)油好呢?冬季機(jī)油使用注意事項(xiàng)有哪些呢?下面給大家詳細(xì)介紹!
冬季機(jī)油使用注意事項(xiàng)
在汽車起動(dòng)后的`3—5分鐘內(nèi)，盡量使發(fā)動(dòng)機(jī)保持低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，以便對(duì)機(jī)油進(jìn)行預(yù)熱，使其在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)中充分的進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)。
另外，重點(diǎn)檢查蓄電池。在寒冷的天氣下，電池的起動(dòng)功率會(huì)有明顯下降。同時(shí)，起動(dòng)汽車所需的電能也會(huì)隨著溫度的降低而增加。如果您將車輛停在露天或車庫(kù)數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。要確保所有的過濾器—機(jī)油、汽油和空氣過濾器—都處于良好的工作狀態(tài)，檢查冷卻液水平和恒溫器的狀態(tài)從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的適當(dāng)“熱身”。
汽車冬季用什么機(jī)油好
冬季氣溫較低，此時(shí)機(jī)油會(huì)變得黏稠變成半固體半流體狀態(tài)，無法暢順地流動(dòng)，質(zhì)量稍差的機(jī)油甚至?xí)耆Ｖ沽鲃?dòng)，此時(shí)機(jī)油就需要更長(zhǎng)的時(shí)間才能流到發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部。
所以冬天選購(gòu)機(jī)油，要選用流動(dòng)性及抗磨損能力較高的。如何識(shí)辨這兩項(xiàng)指標(biāo)?首先檢查一下機(jī)油的SAE級(jí)別標(biāo)識(shí)，國(guó)內(nèi)絕大部分車主都是選擇復(fù)級(jí)粘度如5W—30或者10W—40之類。W我們姑且可將它仍未是一個(gè)粘度單位，前面的數(shù)字越小，機(jī)油的抗寒性、流動(dòng)性就越好，5W能適用零下30°C的環(huán)境，而10W的機(jī)油在零下25°C的狀態(tài)下仍能較好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
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