焊接實(shí)習(xí)心得體會五篇
導(dǎo)語：心得體會不能寫成干巴巴的“新八股”，其生命力在于“針對實(shí)際，有感而發(fā)”，即緊密聯(lián)系實(shí)際，從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，闡述人們思考和關(guān)心的問題。下面小編整理了焊接實(shí)習(xí)心得體會五篇，歡迎參考借鑒！
焊接實(shí)習(xí)心得體會1
為期四周的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我通過此次實(shí)習(xí)，自己一下子學(xué)到了不少知識，懂得了許多做人做事的道理，也懂得了時間的可貴，人生在于努力與進(jìn)取，人生的道路有如逆水行舟不進(jìn)則退。我在收獲經(jīng)驗(yàn)的同時，還收獲了許多閱歷，收獲了一些成熟，在這次實(shí)訓(xùn)當(dāng)中，我不僅培養(yǎng)了獨(dú)立思考的能力，在其他的能力上也都有所提高。在這同時，我也學(xué)會了很多實(shí)用的方法，在以后的工作當(dāng)中都用得上，這次實(shí)訓(xùn)真的是受益匪淺啊，以后面對社會的時候，我要吸取這次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我也要不斷的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，再學(xué)習(xí)，再實(shí)踐。以后在工作崗位中要勤于思考，主動動手動腦，有很多時候，是不會有人告訴我們一步步該怎么做的。都需要我們自己去弄懂，需要自己一點(diǎn)點(diǎn)的努力，所以我們的每一步都需要獨(dú)立思考的。其中也許會遇到很多的困難，我們在這個時候除了尋找?guī)椭�，最重要的還是自己去思考，心中要相信自己，這樣才能闖出一片天地，人的一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只有勇敢去面對人生中的每一個困難，才能走出精彩的人生，這讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，更要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，以后不管遇到什么事都要去思考，都要多聽別人的建議，都要對自己所做事去負(fù)責(zé)了。
第一階段是編寫預(yù)焊接工藝規(guī)程的階段，我們首先按照設(shè)計題目和要求，翻閱了相關(guān)資料，對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行查閱分析，在查閱的過程中，我們細(xì)心謹(jǐn)慎，通過我們大家大家一起動腦，我們做的是異種板之間的焊接。
對大小規(guī)格都相同的600mm×130mm×8mmq235r和q345r的兩種板進(jìn)行熔化極氣體保護(hù)焊焊接。有兩種焊接方法，一種是手工焊，一種是機(jī)器人焊接，很榮幸，我們組抽到了機(jī)器人焊接，機(jī)器人焊接成型快，成型好，并且缺陷少，安全可靠。首先我們預(yù)測了可能會在焊接過程中出現(xiàn)的各種問題和缺陷，對接母材焊縫焊件厚度范圍、對接焊縫、焊縫金屬厚度的確定根據(jù)nb/t47014對接焊縫試件與焊縫厚度規(guī)定確定，并且通過公式來確定材料的碳當(dāng)量，以便分析它的焊接性如何，q345r是一種壓力容器專用的低合金高強(qiáng)度鋼，一般在熱軋空冷狀態(tài)下使用，不需要專門的熱處理，但是q345r的焊接性與q245r相比，有很多不足之處，我們在選焊接參數(shù)的時候就根據(jù)q345r來選取了，焊條選擇根據(jù)nb/t47015確定，選用er50—6焊絲。并且我們根據(jù)國標(biāo)選取了焊接速度、電流、電壓等主要參數(shù)。通過組員們的多次討論，最后敲定用擺動的焊接方式進(jìn)行打底和填充焊接，在焊接參數(shù)設(shè)定完之后，我們開始編寫機(jī)器人的程序，我們對兩板間的定位焊接示教和兩條焊縫的擺動示教進(jìn)行了程序的編寫。在焊接的過程中要隨機(jī)應(yīng)變，調(diào)整焊接參數(shù)，做到萬無一失。其中，我們在焊接前討論了如果板間間隙的變化造成的未焊透、焊接穿等問題時，我們應(yīng)該怎樣進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
第二階段就是去車間用焊接機(jī)器人進(jìn)行焊接了，在打磨完兩塊鋼板之后，將兩塊板在焊接試驗(yàn)臺上固定好，按照我們事先編好的程序，進(jìn)行一遍示教，然后開始焊接，盡管我們做過這樣的試驗(yàn)，但是這次還是有點(diǎn)手足無措，程序編寫的錯誤，導(dǎo)致我們第一次定位焊就出現(xiàn)了錯誤，導(dǎo)致試驗(yàn)無法繼續(xù)進(jìn)行，回去之后，虛心的向其他同學(xué)學(xué)習(xí)，終于弄明白我們失敗的原因了。第二天，在我們的共同努力下，終于完成了，因?yàn)閮蓚?cè)的定位焊不是同時進(jìn)行的，我們板之間的間距就有問題，所以焊出來的效果不是很理想，這當(dāng)然在第一天我們就已經(jīng)心知肚明的了，但是正面焊的效果還是不錯的。
第三階段我們開始進(jìn)行無損探傷，對焊接完成后的焊件進(jìn)行無損探傷，是工廠整個生產(chǎn)過程中最不可缺少的一步，同時這一步也綜合的體現(xiàn)了我們的專業(yè)知識水平，檢測出焊件中的各種缺陷，提高安全性能，確保生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，所以這一步是至關(guān)重要的。射線探傷的主要步驟分為拍片、洗片、審片。首先我們要進(jìn)行貼片，將貼片設(shè)置在待檢鋼板的外圓周上，暗袋盒緊貼在焊縫上，使暗袋盒內(nèi)的膠片長度方向與焊縫方向一致，x射線拍攝射線照片時，焦點(diǎn)應(yīng)盡可能對準(zhǔn)受檢焊縫的長度和寬度中心，膠片應(yīng)有足夠長度，所放位置應(yīng)使焊縫末端自由邊以外，膠片的寬度應(yīng)使焊接接頭所有部分均攝入照片，包括熱影響區(qū)，照片上還應(yīng)有足夠空間容納線型象質(zhì)計和膠片識別標(biāo)記而不影響焊縫及熱影響區(qū)的范圍。膠片的手工沖洗洗采用的是槽浸方式，評片的時候，在底片評定區(qū)域內(nèi)不應(yīng)有以下妨礙底片評定的假缺陷。
在大學(xué)里面學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力。這次我們自己設(shè)計，自己動手，完成的這次實(shí)訓(xùn)，完完全全的都是靠我們自己所掌握的知識去做的，在以后參加工作后更能深刻體會這次實(shí)訓(xùn)的意義。知識的日新月異，人們的'物質(zhì)文明也在不斷的提高，我們不會滿足于那種古老的手工焊接的老方法，全新的機(jī)器人焊接會逐漸的取代以往的手工焊接。在機(jī)器人焊接的時候，我們程序設(shè)計是對我們的最大的考驗(yàn)，以后工作的時候會經(jīng)常被要求在很短的時間內(nèi)學(xué)會用一種新的語言對一些電子機(jī)器進(jìn)行開發(fā)設(shè)計，我們只能在自己以前的基礎(chǔ)上努力自學(xué)盡快掌握知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點(diǎn)知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，在這短短的四周里，讓我深深的感覺到自己在實(shí)際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏，讓我真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境這句話的含義，而老師在我們實(shí)訓(xùn)時所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實(shí)用的東西，這又給我們的實(shí)訓(xùn)增加了濃墨淡彩的光輝，此外，老師還特意帶我們?nèi)ナ瘝u重工的工廠里去做無損探傷的試驗(yàn)，在這過程中，我們懂得了實(shí)際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用于實(shí)踐的，在這些過程中，我不僅收獲了職業(yè)生涯所需要的專業(yè)知識，而且讓我深深的體會到一個團(tuán)隊(duì)中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊(duì)合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧，靠單一的力量是很難完成一個大項(xiàng)目的，在進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達(dá)到更完美。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識，依靠努力學(xué)習(xí)，依靠潛心實(shí)踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無木之本，這次實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大，我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走向社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動的，而不久后的我，無論是面臨就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該充實(shí)自我，不要讓自己的人生留下遺憾。
最后，還是那句話，只有堅持到最后才是真正的勝者，困難和彷徨只是暫時的，相信自己的努力上進(jìn)才是我們實(shí)習(xí)生真正要去做的。每個人都有長處和短處，社會和學(xué)校是不一樣也是有很大差距的。只有在包容別人的同時我們才可以取長補(bǔ)短，不斷完善和不斷進(jìn)步，交到更多的朋友學(xué)到更多的知識。學(xué)校為我們創(chuàng)造了這么好的條件，而我們自己則要以實(shí)際行動來去珍惜來去回報！祝愿我們每個實(shí)習(xí)生都能取得驕人的成績，祝愿我們09材型的每個人以后都能在自己的實(shí)習(xí)崗位上做出更好的成績，祝愿我們的母校在以后的發(fā)展和建設(shè)中一帆風(fēng)順。在教育事業(yè)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
焊接實(shí)習(xí)心得體會2
說起來，結(jié)束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應(yīng)該是件很高興的事，可是實(shí)習(xí)真的結(jié)束了，內(nèi)心突然還有點(diǎn)不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”——滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產(chǎn)量相當(dāng)大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強(qiáng)完成任務(wù)，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費(fèi)，呵呵、、、不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進(jìn)了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學(xué)習(xí)、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學(xué)習(xí)。
在這里，我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車身的生產(chǎn)工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓(xùn)，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學(xué)生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質(zhì)財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
焊接實(shí)習(xí)心得體會3
經(jīng)過這將近15天的焊接實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多焊接的知識。焊接是通過加熱、加壓，或兩者并用，使同性或異性材質(zhì)的兩工件產(chǎn)生原子間結(jié)合的加工工藝和聯(lián)接方式。焊接技術(shù)主要應(yīng)用在金屬母材上，常用的有電弧焊，氬弧焊，CO2保護(hù)焊，氧氣—乙炔焊，激光焊接，電渣壓力焊等多種。金屬焊接方法有40種以上，主要分為熔焊、壓焊和釬焊三大類。
在電焊實(shí)習(xí)中，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，了解了電、氣焊設(shè)備的組成及作用、工具的結(jié)構(gòu)、氣焊火焰的種類、調(diào)節(jié)方法和應(yīng)用、焊絲與焊劑的作用，學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)等。
在實(shí)習(xí)期間，我們按照師傅講的基本操作，慢慢練習(xí)，逐漸掌握電焊要領(lǐng)。第一天我的眼睛就被弧光打傷，晚上眼睛刺疼紅腫，難以睡眠，脖子臉部等暴露處微紅發(fā)癢。老師在實(shí)習(xí)前講過要防止弧光灼傷和燙傷眼睛和皮膚。工作前要檢查焊接機(jī)接地是否良好，檢查焊鉗電纜是否良好，防止觸電。焊過的工件更不能用手摸，焊鉗不要放在工體上，防止短路燒壞焊機(jī)。
一、以下是我實(shí)習(xí)記住的幾點(diǎn)
1、電焊機(jī)二次線圈機(jī)外殼必須妥善接地，其接地電阻不超過400Ω；
2、電焊機(jī)要放置在易散熱的地方，其溫度不超過70°C，電焊機(jī)要每臺裝一個電閘；
3、一次與二次線路必須完整，易于辨認(rèn)，其線路絕緣必須良好；
4、所用電焊機(jī)手把必須完整，有可靠的絕緣，必要時另加防護(hù)板；
5、電焊工應(yīng)在電工指導(dǎo)下進(jìn)行維修，更換電路及其他零件，不準(zhǔn)獨(dú)自動手；
6、在工作前后檢查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃燒等不安全因素；
7、不要讓不戴防護(hù)面具的人看電弧光，清除熔渣鐵銹時應(yīng)戴防護(hù)眼鏡；
8、我初學(xué)電焊，平焊練習(xí)了4天了還是焊不直，也不光滑，手老是拿不穩(wěn)。經(jīng)過長時間練習(xí)才發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上是進(jìn)行兩種運(yùn)動的，一種是平焊方向的直線運(yùn)動，一種是焊條燃燒時我的手往前伸的方向，兩種方向的速度都勻速了，就焊的平直光滑了。
9、在現(xiàn)場低溫條件下焊接、焊接厚度或剛性較大的焊縫時，采取的措施火焰加熱焊前預(yù)熱方法。
二、實(shí)習(xí)后的心得：
1、這次實(shí)習(xí)讓我了解了現(xiàn)代焊接方式、焊接實(shí)際知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在焊接中的應(yīng)用。
2、焊工實(shí)習(xí)鍛煉了我，提高了我的綜合素質(zhì)，使我對焊工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，提高了我的實(shí)踐動手能力，使我更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我的所學(xué)知識。
3、在整個實(shí)習(xí)過程中，師傅對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，加強(qiáng)了對填寫實(shí)習(xí)報告、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規(guī)程等要求，對我們的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
4、在實(shí)習(xí)過程中我取得的勞動成果，讓我有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達(dá)的。
時間一晃而過，焊工實(shí)習(xí)讓我深深地體會到人生的意義，實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。通過焊工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，對我以后的工作將有很大的影響。
焊接實(shí)習(xí)心得體會4
時間過的很快，來到山東多功能廠已經(jīng)十多天啦。我們已經(jīng)順利通過了車身焊裝車間的實(shí)習(xí)。這焊裝車間的這幾天實(shí)習(xí)中感想和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設(shè)備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關(guān)于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉(zhuǎn)換室等汽車生產(chǎn)必備的基礎(chǔ)設(shè)施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求；從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭、羽毛球網(wǎng)、籃球場等等，這些設(shè)施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關(guān)于工廠設(shè)備的一些感想。
第一次進(jìn)入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點(diǎn)焊（這個名稱是在說明書上看到的啦），這一排排的點(diǎn)焊讓我們幾個實(shí)習(xí)生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、CO2保護(hù)焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設(shè)備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認(rèn)識。
接下來想說一些關(guān)于這七天的參觀實(shí)習(xí)中的一些體會和感想。
第一，從這七天中對于公司的TPS生產(chǎn)管理模式有了切身的體會，汽車的生產(chǎn)過得需要這種精細(xì)化管理和責(zé)任到人的制度才能有效保障產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重保險。
第二，車間生產(chǎn)的安全檢查也讓我對于國企的認(rèn)識有了比較大的改觀，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產(chǎn)前段和中間以后生產(chǎn)手段多重保障汽車的安全成產(chǎn)，我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設(shè)備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長和工人對于設(shè)備的安全排查做好生產(chǎn)后安全保障。
第三，我想說說關(guān)于工廠內(nèi)部的生產(chǎn)環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進(jìn)行衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內(nèi)的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內(nèi)也比較清潔，并且我在廠區(qū)內(nèi)走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內(nèi)空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內(nèi)寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。
最后，我還注意到了一個小小的細(xì)節(jié)—在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產(chǎn)成本。
最后，想說一些關(guān)于實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的工廠生產(chǎn)中的一些自己的想法。
第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機(jī)械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機(jī)械手操作的話，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔(dān)心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護(hù)措施，但不能完全避免。
第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導(dǎo)致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進(jìn)度，影響了整體的生產(chǎn)速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。
第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設(shè)備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內(nèi)比較安全，對于員工的安全也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久發(fā)展的一項(xiàng)民生工程。
整體來說，這七天在車身焊裝車間的實(shí)習(xí)生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關(guān)的物流流程也有了不一樣的認(rèn)知。馬上就要進(jìn)入汽車生產(chǎn)的下一站—涂裝車間，希望能在下一段的實(shí)習(xí)中順利。最后，感謝這一周實(shí)習(xí)過程中，人力資源培訓(xùn)科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
焊接實(shí)習(xí)心得體會5
為了提高生產(chǎn)技能水平，加強(qiáng)個人考試能力。我班于星期六展開技能練習(xí)培訓(xùn)！
我選擇的是焊條電弧焊全位置焊項(xiàng)目。起初拿到試件我還不是很在意因?yàn)樵?0月份我已經(jīng)進(jìn)行過一個月的該項(xiàng)目培訓(xùn)。心里想著：這個肯定是小菜一碟。但事實(shí)卻并非如此。
一、焊前準(zhǔn)備
點(diǎn)焊管子，本應(yīng)該是在11點(diǎn)鐘，5點(diǎn)鐘、8點(diǎn)位置點(diǎn)焊并加固。但由于開始沒有用石筆標(biāo)注。所以有點(diǎn)偏。加固后打磨也不夠徹底。給以后的焊接照成不好的影響。
二、打底焊接
手把打的我的里面成形尚可。但外面不夠平整。特別是下面仰焊位子，兩邊夾角較深。極易照成夾渣，及融合不良。究其原因是停留時間過久，兩邊邊緣沒有帶到位。需要多加練習(xí)。保證外表面平整。
三、填充層
填充層最重要的是融合好且留夠1到2毫米的坡口利于蓋面。但我的焊件由于前期沒有做好規(guī)劃，焊接時急于往上帶，造成中間凸起都高于母平面。影響蓋面成形。焊后分析原因：
1、推力電流開大了。
2、兩邊停留時間不夠。
3、焊條角度與運(yùn)條方式?jīng)]有跟上。
四、蓋面層
蓋面層是我最差的一部分。表面成形高低不平，整齊度也很差。
主要原因有：
1、填充太差不利于蓋面。
2、缺乏練習(xí)。手不夠穩(wěn)、
3、急于求成，沒有仔細(xì)規(guī)劃。
經(jīng)過這次培訓(xùn)我看到了一些自己的不足，有了改進(jìn)的方向！我相信下次我一定會更好。同時我也發(fā)現(xiàn)“三天不練，手生！”這句話的真義。好的技能不是一朝一夕就能一撮而就的。需要的是不斷的努力練習(xí)改進(jìn)自己。有時候以為自己已經(jīng)掌握的東西不加以熟悉最終也會變質(zhì)。。
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