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先進(jìn)事跡

一個人的守護(hù)社會主義核心價值觀先進(jìn)事跡演講稿

時間:2021-08-12 16:12:07 先進(jìn)事跡 我要投稿

一個人的守護(hù)社會主義核心價值觀先進(jìn)事跡演講稿

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:大家好!我叫代xx,來自xx公路管理局倒店道班。今天,我報告的題目是“一個人的守護(hù)”。我18歲那年,42歲的父親因積勞成疾倒在了工作崗位上。父親生前是一名養(yǎng)路工,他在這個崗位上默默耕耘了20多年,他一生對這個工作寄予了深厚的感情。為了繼承他的遺愿,剛出校門的我接過父親手中的鐵鍬、斗車,來到父親生前所在的工作單位--xx縣公路局永豐道班,當(dāng)上了一名養(yǎng)路工。當(dāng)年9月,我被調(diào)到倒店道班。倒店鄉(xiāng)位于xx最北部,被人們稱為xx的“北大荒”,路遠(yuǎn)位偏。母親和親戚們都勸我:在哪不能做事,一個女孩子,何必吃這個苦?可我心里想,父親早逝,母親多病愁苦,弟弟年幼,自己書讀得也不多,這個工作機(jī)會來之不易。心態(tài)放平和,在哪做事都一樣。平凡的崗位同樣能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生價值。在親友的反對聲中,我仍然扛著背包來到了倒店道班報到。倒店道班成立于1982年,當(dāng)時這里只有4名職工。雖然來前我有心理準(zhǔn)備,但眼前的一切還是讓我心里涼了半截:一座破舊的房子、門窗多已朽壞、周圍雜草叢生,有蛇呀,蜈蚣呀等好多蟲子。道班附近一片荒涼,只有零散幾戶民居。見到我,幾名養(yǎng)路工人都不解地說:“我們正想走呢,你倒好,還來!”我想:“這路怎么也得有人養(yǎng)護(hù),你不干我不干,這路咋辦?在哪干不都是養(yǎng)路嗎?”第二天,我就扛著鐵鍬和同事們上了路。當(dāng)年,我們管養(yǎng)的界操線還是一條砂石路,是倒店鄉(xiāng)方圓十公里周邊村民通往外界的唯一道路,行人車輛多,黏性土質(zhì),路況差,經(jīng)常是“下雨一團(tuán)糟,晴天一把刀”,養(yǎng)護(hù)任務(wù)非常繁重。同事們都想方設(shè)法調(diào)到條件相對好些的道班。到20xx年,倒店道班就只剩下我一個人。

一個人的守護(hù)社會主義核心價值觀先進(jìn)事跡演講稿

  老班長離任時語重心長地對我說:“小代,這里條件艱苦,以后就辛苦你了!”后來,組織上多次想調(diào)人過來,但沒人愿意來。我對領(lǐng)導(dǎo)說,這也不能怨人,這地方條件太差了。既然誰也不愿來,就由我一人養(yǎng)護(hù)好這段路吧。從此,道班門前的界操線就成了我一個人的工作地盤,它一頭連著316國道,一頭連著云安線,全長8.3公里。每天,我都會在這條路上巡查兩遍:清掃、排水、修整樹枝、挖補坑槽……在《公路養(yǎng)護(hù)巡查日記》里記下一天兩次的巡查情況。

  由于養(yǎng)路工作清貧而辛苦,當(dāng)初離開的女同事都勸我:“和我們一起走吧,搞點別的,也比這強!”看到她們走了,我也有點動搖?上胂,父親是縣里出了名的道班勞模,他一生修路護(hù)路,我要是半途而廢,會給他抹黑的。最終,我堅持了下來,這一堅持,就是18年。18年的養(yǎng)路護(hù)路生涯,我騎壞了10輛自行車。20xx年,我花了2500多元買了一輛電動車,為的是提高工效,盡管那時工資還不到700元。鄉(xiāng)村里,養(yǎng)路工最難忍受的是孤獨和寂寞,再就是工作的辛苦和勞累。冬天,北風(fēng)呼嘯,刮得門窗都要掉下來,空蕩蕩的道班里就我一個人,心里也難免感到害怕。天一黑,我就緊緊鎖上院子大門。遇到電閃雷鳴的夜晚,我常常是用被子蒙住頭,一整晚蜷縮在被窩里。夏天,夜晚燈一亮,蚊子、虻蟲、蜈蚣等蟲子常常成群結(jié)隊往屋子鉆,咬得我睡不著覺。這樣的日子,太多,太多……印象特別深刻的是08年冬天的一個夜晚,最低溫度已經(jīng)降到零下3度?耧L(fēng)吹得樹木東搖西擺的,門窗發(fā)出了“砰砰”的響聲,就像有人砸門一樣,我久久不能入睡,幾次爬起來看看怎么回事。迷迷糊糊好不容易睡著了,半夢半醒間突然發(fā)現(xiàn)天空白茫茫的一片,下起了鵝毛般的大雪。我一驚心想:壞了,刮這么大的風(fēng),下這么急的雪,下了一晚上,那公路上該積多厚的冰啊。天還沒亮,我就用斗車拖著融雪劑、防滑料上路了。根本談不上欣賞鄉(xiāng)村雪后的美景,一想到車輛和行人的交通出行,我就加快了步伐。界操線西段4公里的融雪除冰任務(wù)只能依靠我一個人,要是早晨上班上學(xué)高峰來臨之前不能完成,就要影響到交通了。我首先分段灑上融雪劑,然后趕緊用鐵鍬鏟雪除冰,最后鋪灑防滑料,并且還要清理路面上、邊溝里壓倒刮斷的樹枝。原本寒風(fēng)凜冽的早晨,我卻干得滿頭大汗,在路上聽到司機(jī)們熟悉的.招呼聲:“這么早,你就疏通了這段路,真是辛苦啊”,我心里感到很高興,早已忘記了辛苦和勞累。忙完后拖著疲憊的雙腳回到家,我才發(fā)現(xiàn),膝蓋以下的褲腿全濕了,襪子和鞋底粘在了一起,分不清哪是泥水,哪是汗水。說起那年的大雪,大家想必都是如此的印象深刻,而我每天都是這樣早起撒融雪劑、防滑料,在那段時間,僅4公里的界操線西段經(jīng)我手使用融雪劑就達(dá)3噸,防滑料 0.5 噸。常年的勞累加風(fēng)寒,讓我落下了風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎的病根,一到變天的時候,兩個膝蓋便疼痛難忍。時間久了,在外打工的丈夫不放心,一次探親回來,硬要帶我去縣醫(yī)院看病,可我不答應(yīng):“路上離不了人,沒病,看啥呢?”對我來說,一天不上路,心里就急得慌,我的生活早已與路融為一體。

  我的家住在xx城區(qū),一周或者半個月才回去一趟。兒子出生后一直由公公婆婆照顧。前年,婆婆因膽結(jié)石被送到醫(yī)院,我都沒能回去一趟。如今只剩婆婆一人,年歲大了,手腳也不方便,丈夫一直在外打工,家里無人照料。20xx年9月,為了方便照顧兒子,我只好把兒子從xx城區(qū)轉(zhuǎn)到倒店羅廟中學(xué)!皠e人的孩子是千方百計從農(nóng)村轉(zhuǎn)到城里上學(xué),而我為了工作卻把兒子從城里轉(zhuǎn)到農(nóng)村讀書……”想到這些,我一直心存愧疚。令我欣慰的是,兒子很懂事,回到家,自己做作業(yè),幫我做家務(wù)。有時,他還幫我一起護(hù)路。

  養(yǎng)路讓我與沿路村民結(jié)下了深厚的感情。村民們見到我總會熱情地招呼,給我讓座遞水;車輛經(jīng)過我身旁,司機(jī)們總會特意減速,搖下車窗問聲好,道聲辛苦了。

  每當(dāng)這時,我都感到很欣慰。鄉(xiāng)村公路的每一段都記錄著讓我感動的故事:記得,20xx年6月的一天,倒店鄉(xiāng)久旱迎來連續(xù)暴雨,界操線中段出現(xiàn)積澇,一時車輛難以通行擁堵在路上,我急壞了,推著工具車,沿線查看,查找原因。原來是一處涵管阻塞了,我連忙揮起鋤頭清淤,不料使勁過猛,膝蓋撞在水泥板上,掙扎了半天才艱難地爬起來……

  看到我忍著劇痛冒雨拼命修路,等候的司機(jī)們也坐不住了,一個個加入到搶修行列中,涵管挖通了,卡車一輛一輛開了過去,大雨中,我被淋得渾身濕透,心里卻感到無比的溫暖。一條8.3公里的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村路,我一人堅守養(yǎng)護(hù)了18年。說起來,許多人可能覺得不容易,但我覺得只是盡了自己的本職,做得并不多,得到的卻很多:從20xx年起,我先后獲得“先進(jìn)工作者”、20xx年度感動孝感人物、xx省“三八”紅旗手標(biāo)兵、全國三八紅旗手、孝感市“五一”勞動獎?wù)碌葮s譽稱號。榮譽和贊揚讓我覺得受之有愧,心中忐忑。我誠想:只有做得更好,才能回報各界的關(guān)懷啊。曾有記者問我:“就你一個養(yǎng)路工,條件又那么艱苦,難道你就沒有后悔過?”我坦然地說,“各人有各人的活法。如果再給我一次機(jī)會,我還是選擇當(dāng)一名養(yǎng)路工。因為在這個平凡的崗位上,我實現(xiàn)了自己的人生價值。”

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