有關(guān)運(yùn)輸合同匯編6篇
隨著廣大人民群眾法律意識(shí)的普遍提高，合同對(duì)我們的幫助越來(lái)越大，簽訂合同也是最有效的法律依據(jù)之一。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是小編為大家收集的運(yùn)輸合同6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
運(yùn)輸合同 篇1
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石工程承包給乙方車隊(duì)運(yùn)輸。為了明確雙方各自的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任，雙方同意按如下協(xié)議遵守執(zhí)行。
一、工程地點(diǎn)及單價(jià)：
1、工程地點(diǎn)：
2、單價(jià)：運(yùn)距32公里以內(nèi)為14.5元/方(壹拾伍點(diǎn)伍元整)結(jié)賬，超出里程數(shù)按實(shí)際結(jié)算(按每公里每方結(jié)算)也可按磅單重量，比例為1：1.70結(jié)賬，石渣1：1.5結(jié)賬。以經(jīng)理部為準(zhǔn)。
3、運(yùn)輸結(jié)算方式：一天一結(jié)，以現(xiàn)金(稅后)方式結(jié)算。
二、工程量：20萬(wàn)方，根據(jù)工程進(jìn)度可增加至200萬(wàn)方(按實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn))
三、工期大約二年。(此合同書二十四小時(shí)內(nèi)生效，超時(shí)自動(dòng)作廢)
四、運(yùn)輸車輛數(shù)量：
前二后八或前四后八車先期20輛，以后根據(jù)工作面情況，甲乙雙方協(xié)商逐步增加車輛(每天運(yùn)輸量保證800-1500方以上)
五、甲方的責(zé)任：
1、甲方負(fù)責(zé)與施工方協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)缆返男扪a(bǔ)，保證道路暢通及裝卸平順。
2、甲方每天給乙方結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)款，當(dāng)天下午5點(diǎn)-6點(diǎn)結(jié)算，晚上加班第二天10點(diǎn)結(jié)賬。如有不兌現(xiàn)，超過(guò)一天不結(jié)賬(24小時(shí))乙方有權(quán)停止，并由甲方補(bǔ)償乙方每天每輛車600元人民幣整。
3、甲方應(yīng)保證有足夠的挖掘機(jī)和卸貨場(chǎng)地，以保證乙方車輛不會(huì)因裝卸車而排隊(duì)。
4、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)輸后，燃燒油甲方提供(燃油價(jià)應(yīng)低于當(dāng)加油站的價(jià)款)然后從費(fèi)用里扣回，正常運(yùn)輸產(chǎn)生產(chǎn)值一個(gè)星期后，甲方按乙方每天每車次回扣500元人民幣，直至扣滿20xx元人民幣作為保證金，工程完工后保證金退還給乙方車隊(duì)。
5、甲方負(fù)責(zé)乙方每部運(yùn)輸車的路線、路面撒漏罰款，還包括負(fù)責(zé)乙方運(yùn)輸過(guò)程中的交警、路政、公路有關(guān)管理部門及村民鬧事的協(xié)調(diào)及疏通工作，由于甲方原因造成停工的，停工超過(guò)24小時(shí)甲方負(fù)責(zé)賠償乙方每臺(tái)車誤工費(fèi)600元人民幣每天，由此產(chǎn)生的費(fèi)用全部由甲方負(fù)責(zé)。
6、甲方通知乙方增加車輛后(以書面通知為準(zhǔn))兩天內(nèi)乙方必須進(jìn)車，如超過(guò)二天仍不進(jìn)車，甲方有權(quán)安排其它車隊(duì)車輛進(jìn)場(chǎng)，并有權(quán)終止合同。但甲方應(yīng)保證乙方為獨(dú)家車隊(duì)(同一石場(chǎng)到同一攪拌站，同一石質(zhì))否則乙方有權(quán)停工，由此造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
7、乙方必須每天下午17：00時(shí)，收集車輛磅單為乙方。
六、乙方的.責(zé)任：
1、乙主必須保證自雙方確認(rèn)協(xié)議后的二天內(nèi)車輛必須進(jìn)場(chǎng)到工地。
2、乙方必須服從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮安排，不能無(wú)故停止運(yùn)(除非車 輛出現(xiàn)故障)如有違約甲方有權(quán)沒(méi)收乙方每部車1000 元人民幣的保證金。
3、乙方人員及車輛進(jìn)場(chǎng)后必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，凡因乙方不聽(tīng)指揮造成的人員傷亡、車輛受損及堵車待后果由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方進(jìn)場(chǎng)后把每輛車的五證證件復(fù)印一份給甲方，如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負(fù)責(zé)。
七、其它：
1、甲方不能越級(jí)私自找乙方司機(jī)結(jié)賬，乙方也不能越級(jí)找甲方的上級(jí)商談運(yùn)輸結(jié)賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬(wàn)元人民幣罰款。
2、乙方人員進(jìn)場(chǎng)子必須嚴(yán)格遵守國(guó)家及地方的法律法規(guī)，做到文明、安全、高效，在施工過(guò)程中，若因乙方引發(fā)的交通事故造成的人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，其責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
3、在保證運(yùn)力的情況下，甲方不能隨便安排其他車隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，如有違約乙方有權(quán)要求甲方賠償壹萬(wàn)元人民幣。
八、本協(xié)議一經(jīng)簽署即具有法律效昨，未盡事宜，雙方另行商量，若需補(bǔ)充條款，經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方： 身份證號(hào)碼：
乙方： 身份證號(hào)碼：
日期： 日期：
運(yùn)輸合同 篇2
甲方（托運(yùn)人）
乙方（承運(yùn)人）
甲乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物運(yùn)輸交付的地點(diǎn)及日期，根據(jù)雙方協(xié)商而訂立，運(yùn)輸時(shí)效嚴(yán)格按照公司相關(guān)規(guī)定。
二、托運(yùn)方委托承運(yùn)方運(yùn)輸方運(yùn)輸?shù)拿缒靖鶕?jù)托運(yùn)方的實(shí)際發(fā)貨而定，運(yùn)價(jià)按照公司運(yùn)價(jià)表而定。
三、各方的權(quán)利和義務(wù)：
1、托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間地點(diǎn)把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>
2、托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。
四、承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)：
1、承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)，如果收貨方不交或者不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣押權(quán)。
2、承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現(xiàn)此類問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五、結(jié)算及付款方式：托運(yùn)方需現(xiàn)預(yù)付運(yùn)費(fèi)的50%給承運(yùn)方，貨到達(dá)目的地付清運(yùn)費(fèi)。
六、違約責(zé)任：若未經(jīng)合同雙方書面統(tǒng)一，合同任一方擅自中途解除合同的，應(yīng)按貨物總值的3%向?qū)Ψ街Ц哆`約金。
七、承運(yùn)方對(duì)所運(yùn)貨物應(yīng)謹(jǐn)慎裝卸，運(yùn)載保管的義務(wù)，若發(fā)生非不可抗力，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)事故所造成的損失承擔(dān)責(zé)任。
八、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字后生效。
托運(yùn)方 單位名稱（蓋章）
承運(yùn)方 單位名稱（蓋章）
年 月 日
運(yùn)輸合同 篇3
甲方：＿＿＿＿＿＿＿
乙方：＿＿＿＿＿＿＿
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
１.運(yùn)輸貨物：
�。�.運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派＿＿＿＿噸位船舶一艘(船舶＿＿＿吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由＿＿＿＿港運(yùn)至＿＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
�。�.貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿＿天內(nèi)集中于＿＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
�。�.裝船時(shí)間：
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
５.運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
�。�.啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿＿方負(fù)擔(dān)。
�。�.卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)＿＿＿元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
�。�.雙方權(quán)利義務(wù)：
�。�.運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的＿＿＿＿％計(jì)()，全船運(yùn)費(fèi)為＿＿＿元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
10.費(fèi)用結(jié)算：
11.違約責(zé)任：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用＿＿＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
12.附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本＿＿＿＿份。
雙方簽字：
甲方：＿＿＿＿＿＿＿乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿
法定代表人：＿＿＿＿法定代表人：＿＿＿＿＿
開(kāi)戶銀行：＿＿＿＿＿開(kāi)戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號(hào)：＿＿＿＿＿＿＿帳號(hào)：＿＿＿＿＿＿＿＿
簽約日期：＿＿＿＿年＿＿月＿＿日
運(yùn)輸合同 篇4
托運(yùn)方：＿＿＿＿以下簡(jiǎn)稱甲方；
承運(yùn)方：＿＿＿＿船運(yùn)公司，以下簡(jiǎn)稱乙方。
乙方同意甲方托運(yùn)＿＿＿＿貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派＿＿噸船舶一艘，船名＿＿，編號(hào)＿＿，船舶有＿＿吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港＿＿號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用＿＿材料包裝，每包體積＿＿立方米，重量＿＿噸。
(或＿＿型號(hào)包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)在＿＿年＿＿月＿＿日至＿＿月＿＿日內(nèi)將貨物集中于＿＿港＿＿號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間
乙方于＿＿年＿＿月＿＿日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于＿＿月＿＿日＿＿時(shí)至＿＿時(shí)將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于＿＿年＿＿月＿＿日＿＿時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用＿＿元由＿＿負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)＿＿元，全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元。
港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理；卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于＿＿年＿＿月＿＿日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于＿＿年＿＿月＿＿日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
１．甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金＿＿元。
�。玻追轿茨馨磿r(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金＿＿元。
�。常追轿窗磿r(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用＿＿％的違約金。
�。矗追饺绮宦男泻贤蛏米宰兏贤瑧�(yīng)償付乙方＿＿元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
�。保曳轿窗雌趯⒇浳镞\(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金＿＿元。
�。玻曳酱捌鸷胶笪措妶�(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
３．乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款＿＿％的違約金。
�。矗曳讲宦男泻贤蛏米宰兏贤�，應(yīng)償付甲方＿＿元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
１．在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
２．因＿＿級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請(qǐng)海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：＿＿＿＿乙方：＿＿＿＿
代表：＿＿＿＿代表：＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿地址：＿＿＿＿
電話：＿＿＿＿電話：＿＿＿＿
開(kāi)戶銀行：＿＿開(kāi)戶銀行：＿＿
帳號(hào)：＿＿＿＿帳號(hào)：＿＿＿＿
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運(yùn)輸合同 篇5
發(fā)包方(甲方)：
承包方(乙方)：
根據(jù)路面施工要求，在保證運(yùn)輸安全、及時(shí)的前提下，制定以下條款供雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。
一、工程項(xiàng)目: 323省道新牛公路改建工程路面LM2
二、貨物的起運(yùn)點(diǎn)：大浦瀝青廠
貨物的到達(dá)點(diǎn)：323省道新牛公路改建工程路面LM2標(biāo)施工段
三、運(yùn)輸單價(jià)： 壹拾柒元每噸混合料 (17.00元/噸)
四、乙方責(zé)任
1、乙方必須保證車輛在運(yùn)輸過(guò)程中的行駛安全，在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的一切問(wèn)題，乙方要負(fù)責(zé)處理、協(xié)調(diào)，如給甲方造成損失的，要給予賠償。
2、乙方必須負(fù)責(zé)每臺(tái)運(yùn)輸車輛具備標(biāo)準(zhǔn)的防雨蓬布，以保證貨物質(zhì)量，對(duì)沒(méi)蓋蓬布的車輛，施工人員有權(quán)進(jìn)行制止，甲方有權(quán)保留向乙方索要因此行為造成損失的索賠權(quán)力。
3、乙方必須保證運(yùn)輸車輛的及時(shí)到位，要按照甲方通知的要求組織車輛，因組織車輛不到位給甲方造成損失的，乙方要給予賠償，嚴(yán)重的將終止合同。
4、乙方必須保證每臺(tái)車輛貨物能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，如有少到、或者貨物缺少，一旦發(fā)現(xiàn)乙方要給予原貨物二倍的賠償。
5、乙方車輛必須服從項(xiàng)目部生產(chǎn)人員的指揮，在施工場(chǎng)地要服從施工人員的指揮雙方通力合作做好工作。
6、乙方必須安排專人互責(zé)前后臺(tái)車輛聯(lián)系。
五、甲方責(zé)任
甲方要及時(shí)的通知生產(chǎn)情況，以便乙方及時(shí)的組織車輛。
六、合同解除
如乙方不能履行本合同或履行不完全，甲方隨時(shí)有權(quán)解除合同。
七、爭(zhēng)議解決
雙方如有爭(zhēng)議，以協(xié)商解決為主，必要時(shí)采用其它法定途徑。
八、生效日期
本合同自雙方簽字(蓋章)起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇6
甲方：_________
乙方：_________
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
1．運(yùn)輸貨物：_________。
2．運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘（船舶_________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
3．貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運(yùn)。
4．裝船時(shí)間：
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
5．運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
6．啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_________方負(fù)擔(dān)。
7．卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_________元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
8．運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
9．雙方權(quán)利義務(wù)：_________。
10．運(yùn)輸費(fèi)用：
按_________運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_________％計(jì)_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)________元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按_________港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
11．費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
12．違約責(zé)任：_________。
13．附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。
甲方（蓋章）：_________ 乙方（蓋章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
開(kāi)戶銀行：_________ 開(kāi)戶銀行：_________
帳號(hào)：_________ 帳號(hào)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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