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涂裝車(chē)間實(shí)習(xí)小結(jié)

時(shí)間:2022-10-30 08:01:06 小結(jié) 我要投稿
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涂裝車(chē)間實(shí)習(xí)小結(jié)

涂裝車(chē)間實(shí)習(xí)小結(jié)1

  在機(jī)修車(chē)間實(shí)習(xí)的日子里,我學(xué)到了不少實(shí)用知識(shí),明白了一個(gè)機(jī)修工應(yīng)明確的任務(wù):①了解各種機(jī)修間的工具名稱和使用方法;②明確各種配件的名稱,放置地點(diǎn)以及大小、型號(hào);③車(chē)間里主要的大型設(shè)備的基本工作原理和正常的運(yùn)行模式。我亦是以此跟隨車(chē)間的師傅們進(jìn)行維修實(shí)習(xí)的。期間,所接觸到的主要設(shè)備有反應(yīng)釜、泵、離心機(jī)、電動(dòng)機(jī)等,涉及到法蘭、彎頭、接頭、閥門(mén)、機(jī)封、壓力表、墊片、管道等的安裝與維修。以下是我對(duì)一些主要機(jī)器的認(rèn)識(shí):

涂裝車(chē)間實(shí)習(xí)小結(jié)

  一、泵

  泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加。泵主要用來(lái)輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體,也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通?砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動(dòng)力式泵和其他類(lèi)型泵三類(lèi)。車(chē)間主要涉及到真空泵、隔膜泵。

  1.真空泵

  真空泵是指利用機(jī)械、物理、化學(xué)或物理化學(xué)的方法對(duì)被抽容器進(jìn)行抽氣而獲得真空的器件或設(shè)備。通俗來(lái)講,真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產(chǎn)生和維持真空的裝置。按真空泵的工作原理,真空泵基本上可以分為兩種類(lèi)型,即氣體捕集泵和氣體傳輸泵。真空泵泵分類(lèi)廣泛, 按照不同的真空級(jí)別可以分成機(jī)械泵、干泵、分子泵、擴(kuò)散泵、離子泵等;按照不同的真空級(jí)別可以分成機(jī)械泵、干泵、分子泵、擴(kuò)散泵、離子泵等。其特點(diǎn)有:①在較寬的壓力范圍內(nèi)有較大的抽速;②轉(zhuǎn)子具有良好的幾何對(duì)稱性,故振動(dòng)小,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子和殼體間均有間隙,不用潤(rùn)滑,摩擦損失小,可大大降低驅(qū)動(dòng)功率,從而可實(shí)現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速;③泵腔內(nèi)無(wú)需用油密封和潤(rùn)滑,可減少油蒸氣對(duì)真空系統(tǒng)的污染;④泵腔內(nèi)無(wú)壓縮,無(wú)排氣閥。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,對(duì)被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感;⑤壓縮比較低,對(duì)氫氣抽氣效果差;⑥轉(zhuǎn)子表面為形狀較為復(fù)雜的曲線柱面,加工和檢查比較困難。

  2.隔膜泵

  隔膜泵又稱控制泵,是執(zhí)行器的主要類(lèi)型,通過(guò)接受調(diào)制單元輸出的控制信號(hào)。隔膜泵借助動(dòng)力操作去改變流體流量。隔膜泵根據(jù)不同液體介質(zhì)分別采用丁腈橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠、聚偏氟乙烯、聚四六乙烯。以滿足需要。安置在各種特殊場(chǎng)合,用來(lái)抽送各種常規(guī)泵不能抽吸的介質(zhì)。其特點(diǎn)有:①無(wú)軸封、無(wú)泄漏、流道寬敞,所以輸送含顆粒,高粘度,易揮發(fā)和腐蝕性介質(zhì)時(shí),不會(huì)造成環(huán)境污染和危害人身安全。②無(wú)旋轉(zhuǎn)部件,通過(guò)性能好,允許通過(guò)最大顆粒直徑達(dá)10毫米。液體無(wú)剪切流動(dòng),泵自身部件磨損小。對(duì)輸送物損傷小,可輸送污泥和生命體如小魚(yú)苗之類(lèi)。③不需灌引水,自吸能力強(qiáng),吸程高達(dá)7米,長(zhǎng)時(shí)間干呼吸,對(duì)泵不損壞。一旦超負(fù)荷,泵便會(huì)自動(dòng)停機(jī),負(fù)荷恢復(fù)正常時(shí),能自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行,具有自我保護(hù)功能。④氣動(dòng)泵揚(yáng)程達(dá)50米,電動(dòng)泵達(dá)30米,出口壓力最大可達(dá)0.6兆帕。電動(dòng)泵無(wú)此功能,進(jìn)口需裝調(diào)節(jié)閥控制。⑤氣動(dòng)泵可以浸沒(méi)在介質(zhì)中工作,無(wú)電源通過(guò),安全可靠。⑥氣動(dòng)泵不需電源,更適合易燃、易爆場(chǎng)合的介質(zhì)輸送。

  二、閥門(mén)

  閥門(mén)是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。車(chē)間主要閥門(mén)有球閥、閘閥、截止閥、止回閥、疏水閥和柱塞閥等,其中球閥應(yīng)用最廣。

  1.球閥

  球閥是用帶圓形通孔的球體作為啟閉件,球體隨閥桿轉(zhuǎn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)啟閉動(dòng)作的閥門(mén)。球閥的.主要功能是切斷和接通管道中的介質(zhì)流通通道,其工作原理是借助手柄或其他驅(qū)動(dòng)裝置使球體旋轉(zhuǎn)90°,使球體的通孔與閥體通道中心線重合或垂直,以完成閥門(mén)的全開(kāi)或全關(guān)。

  球閥的優(yōu)點(diǎn):①流體阻力小,全開(kāi)時(shí)球體通道、閥體通道和連接管道的截面積相等,并且成直線相通,介質(zhì)流過(guò)球閥,相當(dāng)于流過(guò)一段直通的管子。②啟閉迅速,啟閉時(shí)只需把球體轉(zhuǎn)動(dòng)90°,方便而迅速。③結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,體積較小,質(zhì)量較輕。特別是它的高度遠(yuǎn)小于閘閥和截止閥。④密封性能好。球閥一般采用具有彈性的軟質(zhì)密封圈。球閥的缺點(diǎn):使用溫度范圍小。球閥一般采用軟質(zhì)密封圈,使用溫度受密封圈材料的限制。

  2.閘閥

  閘閥也叫閘板閥,它是依靠閘板密封面高度光潔、平整與一致,相互貼合來(lái)阻止介質(zhì)流過(guò),并依靠頂楔來(lái)增加密封效果。其關(guān)閉件沿閥座中心線垂直方向作直線升降運(yùn)動(dòng)以接通或截切斷管路中的介質(zhì)。

  閘閥的主要優(yōu)點(diǎn):①流體阻力小。閘閥閥體內(nèi)部介質(zhì)通道是直通的,介質(zhì)流經(jīng)閘閥時(shí) 不改變流動(dòng)方向,因而流動(dòng)阻力較小。②啟閉較省力。啟閉時(shí)閘板運(yùn)動(dòng)方向與介質(zhì)流動(dòng)方向相垂直。與截止閥相比,閘閥的啟閉較為省力。③介質(zhì)流動(dòng)方向一般不受限制。介質(zhì)可從閘閥兩側(cè)任意方向流過(guò),均能達(dá)到接通或截?cái)嗟哪康。④便于安裝,適用于介質(zhì)的流動(dòng)方向可能改變的管路中。閘閥的主要缺點(diǎn):①高度大,啟閉時(shí)間長(zhǎng),由于開(kāi)啟時(shí)需將閘板完全提升到閥座通道上方,關(guān)閉時(shí)又需將閘板全部落下?lián)踝¢y座通道,所以閘板的啟閉行程很大,起高度也相應(yīng)增大,啟閉時(shí)間較長(zhǎng)。②密封面易產(chǎn)生擦傷。啟閉時(shí)閘板與閥座相接觸的兩密封面之間有相對(duì)滑動(dòng),在介質(zhì)作用下易產(chǎn)生擦傷,從而破壞密封性能,影響使用壽命。

  3.截止閥

  截止閥是一種常用的截?cái)嚅y,主要用于接通或截?cái)喙苈分械慕橘|(zhì),一般用于中、小口徑的管道,適用的壓力、溫度范圍很大。截止閥一般不用于調(diào)節(jié)介質(zhì)流量。截止閥閥體的結(jié)構(gòu)形式有直通式、直流式和角式,直通式是最常見(jiàn)的結(jié)構(gòu),但其流體阻力最大;直流式的流體阻力較小,多用于含固體顆粒或粘度大的流體;角式閥體多采用鍛造,適用于較小口徑、較高壓力的管道。

  截止閥的主要優(yōu)點(diǎn):①截止閥的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,制造和維修都比較方便;②密封面不易磨損、擦傷,密封性較好,壽命較長(zhǎng);③啟閉時(shí)閥瓣行程較小,啟閉時(shí)間短,閥門(mén)高度較小。截止閥的主要缺點(diǎn):①流體阻力大,閥體內(nèi)介質(zhì)通道比較曲折,故能量消耗較大。②啟閉力矩大,啟閉較費(fèi)力。關(guān)閉時(shí),因?yàn)殚y瓣的運(yùn)動(dòng)方向與介質(zhì)壓力作用方向相反,閥瓣的運(yùn)動(dòng)必須克服介質(zhì)的作用力,故啟閉力矩大。③介質(zhì)的流動(dòng)方向,一般有由下向上流動(dòng)要求的限制。

  4.止回閥

  止回閥是能自動(dòng)阻止流體倒流的閥門(mén),也稱為逆止閥。止回閥的閥瓣在流體壓力下開(kāi)啟,流體從進(jìn)口側(cè)流向出口側(cè),當(dāng)進(jìn)口側(cè)壓力低于出口側(cè)時(shí),閥瓣在流體壓差、本身重力等因素作用下自動(dòng)關(guān)閉以防止流體倒流。止回閥通常被用于泵的出口。

  止回閥一般分為升降式、旋啟式、蝶式及隔膜式等幾種類(lèi)型。升降式止回閥的結(jié)構(gòu)一般與截止閥相似,其閥瓣沿著通道中心線作升降運(yùn)動(dòng),動(dòng)作可靠,但流體阻力較大,適用于較小口徑的場(chǎng)合。旋啟式止回閥的閥瓣繞轉(zhuǎn)軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),其流體阻力一般小于升降式止回閥,它適用于較大口徑的場(chǎng)合。蝶式止回閥的閥瓣類(lèi)似于蝶閥,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、流阻較小,水錘壓力亦較小。隔膜式止回閥有多種結(jié)構(gòu)形式,均采用隔膜作為啟閉件,由于其防水錘性能好,

  結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,近年來(lái)發(fā)展較快。但隔膜式止回閥的使用溫度和壓力受到隔膜材料的限制。

  5.疏水閥

  疏水閥的功用是能自動(dòng)地間歇地排除蒸汽管道、加熱器、散熱器等蒸汽設(shè)備系統(tǒng)中的冷凝水,而又能防止蒸汽泄出,故又稱凝液排除器、阻汽排水閥或疏水器。目前常用的疏水閥有鐘形浮子式 熱動(dòng)力式和脈沖式等三種。

  6.柱塞閥

  柱塞閥是由閥體、閥蓋、閥桿、柱塞、孔架、密封環(huán)、手輪等零件組成。當(dāng)手輪旋轉(zhuǎn),通過(guò)閥桿帶動(dòng)柱塞在孔架中間上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成閥門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉功能。在閥門(mén)中柱塞與密封環(huán)間采用過(guò)盈配合,通過(guò)調(diào)節(jié)壓蓋中法蘭螺栓,使密封環(huán)壓縮所產(chǎn)生的側(cè)向力與閥體中孔面及柱塞外圓密封,從而保證了閥門(mén)的密封性,杜絕了內(nèi)外泄漏、同時(shí)閥門(mén)開(kāi)啟力矩小,能實(shí)現(xiàn)閥門(mén)迅速開(kāi)啟和關(guān)閉。

  三、機(jī)械密封

  機(jī)械密封是指由至少一對(duì)垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)彈力(或磁力)的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合并相對(duì)滑動(dòng)而構(gòu)成的防止流體泄漏的裝置。主要部件有動(dòng)環(huán)和靜環(huán),輔助密封件是密封圈,彈簧、推環(huán)、彈簧座及鍵或各種螺釘為彈力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。

  常用機(jī)械密封結(jié)構(gòu)由靜止環(huán)(靜環(huán))、旋轉(zhuǎn)環(huán)(動(dòng)環(huán))、彈性元件、彈簧座、緊定螺釘、旋轉(zhuǎn)環(huán)輔助密封圈和靜止環(huán)輔助密封圈等元件組成,防轉(zhuǎn)銷(xiāo)固定在壓蓋上以防止靜止環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。倉(cāng)庫(kù)所有的機(jī)封有十多種。

  四、離心機(jī)

  離心機(jī)是利用離心力,分離液體與固體顆;蛞后w與液體的混合物中各組分的機(jī)械。離心機(jī)主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開(kāi),或?qū)⑷闈嵋褐袃煞N密度不同,又互不相溶的液體分開(kāi);它也可用于排除濕固體中的液體;特殊的超速管式分離機(jī)還可分離不同密度的氣體混合物;利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點(diǎn),有的沉降離心機(jī)還可對(duì)固體顆粒按密度或粒度進(jìn)行分級(jí)。

  采用離心機(jī)分離,是把多相混合物料放在回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)鼓內(nèi)使其處于離心力場(chǎng)中,利用離心 力使液相非均一系物料分離。由于離心力是由物料本身的質(zhì)量在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生,當(dāng) 旋轉(zhuǎn)半徑一定時(shí),轉(zhuǎn)速越高,離心力越大。在離心力場(chǎng)的推動(dòng)力作用下,可以使固體粒度細(xì)、 液相黏度大的液相非均一系物料,在離心力場(chǎng)中得到較好的分離。離心力場(chǎng)的另一特點(diǎn)是離 心力的大小可以改變,所以對(duì)于不同物料的分離可以采用不同大小的離心力場(chǎng)來(lái)進(jìn)行。當(dāng)轉(zhuǎn) 鼓直徑一定時(shí),可選擇不同的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)離心力場(chǎng)的改變,但在確定轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)充分考慮經(jīng)濟(jì) 性和合理性。

  采用離心機(jī)進(jìn)行的分離過(guò)程,可分為三種:①離心過(guò)濾過(guò)程,常用于分離含有固體量較多,且粒度較大的懸浮液;②離心沉降過(guò)程 它常用于分離含固體量較少、粒度較細(xì)的懸浮液;③離心分離過(guò)程 它是用以分離兩種重度不同的液體所形成的乳濁液,或者含有極微量固體的乳濁液,或 者對(duì)含極微量固體的液相澄清。

  此外,和其他同事的人際關(guān)系也很重要,因?yàn)橐粋(gè)人的能力有限,每件事的成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提,這一點(diǎn)不僅僅是工作,平時(shí)的生活中也事如此,所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個(gè)人的事也是一種工作的義務(wù)! 在工作中,互相協(xié)作,是效率提高了不少,我們集體作業(yè),互相協(xié)作,積極主動(dòng),使任務(wù)完成得非常快,這就是團(tuán)結(jié)的力量,發(fā)揮大家的力量才能使工作進(jìn)展得更快。

  工作中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題:隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展,設(shè)備維修日益增加,在人員少,任務(wù)多的同時(shí),臨時(shí)性任務(wù)較多,打亂正常的生產(chǎn)安排;有的設(shè)備已經(jīng)老化,雖長(zhǎng)期保養(yǎng)和維護(hù),在工作中也未能達(dá)到最佳狀態(tài),影響產(chǎn)品質(zhì)量;工資分配方案還需要不斷完善和加強(qiáng),合理體現(xiàn)多勞多得、按技術(shù)等級(jí)分配的原則。

  通過(guò)近兩個(gè)個(gè)月的實(shí)習(xí),使我認(rèn)識(shí)到自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷還很欠缺,所以在工作和學(xué)習(xí)中不能掉以輕心,要更加投入,不斷學(xué)習(xí),向書(shū)本學(xué)習(xí)、向周?chē)念I(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),這樣下來(lái)感覺(jué)自己還是有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習(xí)、不斷積累,已具備了一定的工作經(jīng)驗(yàn),能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù),熱愛(ài)本職工作,認(rèn)真努力貫徹到實(shí)際工作中去。積極提高自身各項(xiàng)專業(yè)素質(zhì),爭(zhēng)取工作的積極主動(dòng)性,具備較強(qiáng)的專業(yè)心,責(zé)任心,努力提高工作效率和工作質(zhì)量。以上便是我對(duì)實(shí)習(xí)的總結(jié)。

涂裝車(chē)間實(shí)習(xí)小結(jié)2

  XX年x月x日,我懷著激動(dòng)的心情踏上了期待已久的頂崗實(shí)際練習(xí)之路,當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車(chē)那一刻起,我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程,那旅程肯定在我的生擲中寫(xiě)下濃墨重彩的一筆,肯定會(huì)在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶,肯定會(huì)給我?guī)?lái)生擲中無(wú)與倫比的財(cái)富。

  于是在 XX年x月x日下午我躊著滿懷的進(jìn)入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車(chē)有限公司。在公司中我找到了自己的崗位,在涂裝車(chē)間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺(jué)中,六個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了,接到了學(xué)校的通知,我的頂崗實(shí)習(xí)也就在時(shí)間的飛逝中結(jié)束了。

  回想起六個(gè)月的工作,有苦也有累,當(dāng)然也有歡笑,不過(guò)更多的是學(xué)到了好多的實(shí)踐知識(shí)。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,我懂得在一段時(shí)間里對(duì)自身的總結(jié)是很重要的,每一周的工作都會(huì)有自己的感想,每做一件事都會(huì)有它的意義存在。所以我決定把這六個(gè)月以來(lái)的工作做一個(gè)詳細(xì)的總結(jié)。

  是的,頂崗實(shí)際練習(xí)的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來(lái)到實(shí)際練習(xí)點(diǎn)面臨一間間小平房而不是高樓大廈時(shí),很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實(shí)習(xí),但是我想說(shuō),這是我所預(yù)料到的,這也是我想要的,由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅(jiān)強(qiáng)的意志和耐力,我也懂得吃得苦中苦,方為人上人的道理,我自然現(xiàn)在還不是人上人,但是我相信在這個(gè)世上每個(gè)人都希望成功,都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無(wú)限的價(jià)值,都期望為更多的人做出本身所能做的一切,都希望在后世瞅見(jiàn)你的生命無(wú)可相比,我也不例外。我懂得我的實(shí)習(xí)之路才剛起頭,我要經(jīng)歷的還有很多。

  六個(gè)月的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了,回顧這半年,我得到了許多有益的東西。從一個(gè)剛走出校門(mén)的學(xué)生逐步的融入社會(huì),在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中,磨礪自己,提升自己。

  我實(shí)習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車(chē)有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過(guò)一個(gè)月的試用期,自己很快掌握車(chē)間里汽車(chē)生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問(wèn)題的各項(xiàng)細(xì)節(jié),得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個(gè)私營(yíng)企業(yè),存在種種弊端,整個(gè)質(zhì)檢就四個(gè)人,質(zhì)檢,最終確認(rèn)都只有二個(gè)人負(fù)責(zé),調(diào)休困難,兩班倒,工作時(shí)間很長(zhǎng),而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差,許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤(pán)根錯(cuò)節(jié)的人際關(guān)系,使許多工作難以很好開(kāi)展。廠里招聘的人才流動(dòng)性特別大。由于種種原因,在五個(gè)月后,自己也遞交了辭職報(bào)告,帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。

  質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè),不是很對(duì)口,但是整個(gè)車(chē)間,由于我是女生,所以安排了質(zhì)檢?扇(chē)間工資待遇和工作時(shí)間都很不好,加上進(jìn)廠消息閉塞,而且工作量較大,自己感覺(jué)不太適應(yīng),還是選擇出來(lái)跑跑,工作自由,多掌握一些有用信息,更好的融入社會(huì)。 從沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)就跟師傅學(xué),當(dāng)然剛開(kāi)始的工作是十分辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多,但是剛踏入工作崗位的新人,都是被一些車(chē)間所利用的廉價(jià)勞動(dòng)力,很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低,讓員工連吃住都顧不住,只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價(jià)勞動(dòng)力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作,不穩(wěn)定,與這些垃圾公司有很大關(guān)系。

  通過(guò)實(shí)習(xí),使自己看清了許多社會(huì)現(xiàn)象,看問(wèn)題分析問(wèn)題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學(xué)校、等等、有好有壞,都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的.,根本不像學(xué)生時(shí)代想象的美好單純,因此,我們都要多留個(gè)心眼。這半年,被騙過(guò),被盜過(guò),成功過(guò),失敗過(guò).......可謂風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣,只為一點(diǎn),使自己更加成熟。

  每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實(shí)習(xí)給我最大的收獲是我覺(jué)得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進(jìn),有的工作雖然單調(diào)又重復(fù),但這是磨練意志最有效地方法,我告誡自己要認(rèn)真完成,對(duì)每項(xiàng)工作都要認(rèn)真的對(duì)待,做到每一件事的過(guò)程中遇到困難,一定要爭(zhēng)取不放棄,堅(jiān)持到最后。只要希望還在,勝利一定屬于我。

  作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生,理論是我們的優(yōu)勢(shì),但是怎么樣把理論結(jié)合到實(shí)踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導(dǎo)和師傅平時(shí)對(duì)我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去,提高了工作效率?粗切┩旅γβ德档膩(lái)來(lái)去去,堅(jiān)定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來(lái),一個(gè)被人認(rèn)可的人首先一定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人,一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無(wú)論到哪里都可以站的正。相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟,但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來(lái)沒(méi)把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實(shí)習(xí),我就是認(rèn)定這就是我的工作,而不是專門(mén)來(lái)學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作。 總體來(lái)說(shuō)我的這一次實(shí)習(xí)時(shí)成功的。我能在公司里學(xué)習(xí)到很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西,也了解很多和動(dòng)的了做人的道理,特別是體會(huì)到生活中的艱辛和找工作的不容易。

  感謝學(xué)校給了我自己實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),感謝公司里的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師給予我指導(dǎo),感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心。我相信,通過(guò)這次實(shí)習(xí),一定會(huì)令我的人生走向新一頁(yè)。

  我們不可以改變環(huán)境,但可以改變我們自己,來(lái)適應(yīng)環(huán)境。相信和自己一樣,剛畢業(yè)在不停迷茫,失落而又辛苦奮斗的同學(xué)們,都能夠找到自己的路,取得成功。

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