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運輸合同

運輸合同

時間:2021-04-04 15:49:21 運輸合同 我要投稿

【精選】運輸合同范文8篇

  在當今社會,人們對合同愈發(fā)重視,越來越多事情需要用到合同,合同協(xié)調著人與人,人與事之間的關系。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎?下面是小編幫大家整理的運輸合同8篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【精選】運輸合同范文8篇

運輸合同 篇1

  托運方:

  承運方:

  依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定,雙方本著平等互利、協(xié)商合作的原則,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條 被托運機械設備的名稱、規(guī)格、運距________________________________________________________________________________________________________

  第二條 施工機械的起運地點 __________________________ 施工機械的送達地點_____________________________________

  第三條 施工機械的運輸時間

  第四條 運輸質量及安全要求 _______________________________________________________________________

  第五條 施工機械裝卸責任和方法

  第六條 結算方式:裝車付清所有運費

  第七條 違約責任一、托運方責任:1、未按要求停置,造成施工機械在運輸過程中損壞的由托運方承擔責任。二、承運方責任: 1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車,完成機械設備的托運工作,承運方應賠償甲方違約金_______元,并承擔由此引起的全部損失。

  2、運輸過程中機械損壞,承運方應按機械的實際損失賠償托運方。

  5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成損壞的,承運方不承擔違約責任:①不可抗力;②托運方本身的過錯。

  第九條 本合同未盡事宜雙方通過協(xié)商作出補充規(guī)定,補充規(guī)定與本合同具有同等法律效力(補充規(guī)定以書面文字為準,且經(jīng)雙方簽字蓋章。)本合同一式二份,托運方、承運方各執(zhí)一份。

  托運方:__________________ 承運方:__________________

  電 話:__________________ 電 話:__________________

  ______年______月______日 ______年______月______日

運輸合同 篇2

  發(fā)包人(甲方):___________________________

  承包人(乙方):___________________________

  依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關法律、行政法規(guī)、平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本建設工程施工事項協(xié)商一致,訂立本合同。

  一、工程概況:

  工程名稱:___________________________

  工程地點:___________________________

  二、工程承包范圍:

  基坑土方外運(甲方負責裝車,乙方負責用車外運至工地外)。

  三、合同工期:

  ___________________________

  四、工程質量標準:

  本工程質量標準按國家現(xiàn)行基坑開挖驗收規(guī)范達到全面優(yōu)良。

  五、合同單價及價款及工程量計算方式:

  項目單價總價備注說明

  土方外運元/平方米按實際方數(shù)乘以單價1土方單價以實方計算;

  2本單價含施工時的有關機械臺班費用,外運裝車等費用;

  3本單價含外運泥尾場地清理費用;

  4本單價含一切乙方機械進退場費用。

  六、付款方式:

  1、按月結算,每月按實際完成量的80%,結算時扣除相關罰款及相關費用后支付給乙方;

  2、當主體基坑到底完成后三個月內付清完成工程量的95%;

  3、所有土方工程及手尾工作完成后六個月內支付5%。

  七、甲方責任:

  1、辦理施工許可證,余泥排放證等費用;

  2、組織圖紙會審,組織監(jiān)督落實班組工人進場安全教育;

  3、組織分部分項工程驗收,負責工程控制軸線的放線、測量標高工作;

  4、向乙方提供基坑支護施工圖紙一份。

  八、乙方責任:

  1、指派管理人員駐現(xiàn)場,負責管理土方隊伍,辦理準運證及相關費用;

  2、運輸車輛必須是散體物料運輸正規(guī)車輛,禁止雇請非法營運“野雞車”;

  3、余泥堆放場必須是手續(xù)證件齊全(提供合格證件給甲方備案)否則承擔相關責任;

  4、必須服從政府有關職能部門、業(yè)主、監(jiān)理公司、總包單位管理人員的管理;對進場新工人進行安全教育和平安卡考試;

  5、負責工人的安全教育,對工人進行安全、質量技術交底、管理工人的生活問題;

  6、乙方必須帶領全體工人生產、文明施工,如發(fā)生事故(無論任何原因)乙方負者20%事故引起的相關費用,甲方負者80%的相關費。

  7、各班組在簽訂本協(xié)議時先交一定數(shù)額的安全生產、文明施工保證金。

  8、在施工過程中所有的安全防護及安全標志,沒有甲方許可不得隨意拆除。

  施工過程中,嚴格遵守安全規(guī)章制度,如違章作業(yè)、違章蠻干,不聽從管理人員指揮,一律按項目部管理人員的通知進行罰款;

  9、分包單位必須按廣東省、廣州市安全文明施工管理規(guī)定及總包單位的安全文明施工管理規(guī)定,負責土方內外運輸工作的貨及機械、車輛的安全責任,負責土方施工進程中違規(guī)導致的政府部門的罰款;

  10、乙方外運的過程必須采取有效的防護措施,保持場地內外道路文明衛(wèi)生清潔(衛(wèi)生由乙方負責);車輛禁止超速、超載等道路交通違規(guī)行為,如有發(fā)生乙方負責相應為規(guī)處罰費用及相應責任;

  11、乙方必須服從項目部的工序、工作面及工期安排;

  12、乙方負責周邊外圍關系(如***、***、街道、村委等)。

  十、違約責任:

  1、甲方因圖紙變更未能及時通知所造成的損失由甲方負責;

  2.甲方不能按期支付工程款所造成工期延后責任有甲方負責;

  3、乙方施工時因工藝及施工方法而造成質量返正,其返工費用由乙方負責,工期不得順延;

  4、乙方如不能滿足合同規(guī)定的工期要求乙方須采取有效措施如增加機械車輛等,否則甲方有權終止合同,造成的后果由乙方負責;

  5、本合同結算方式為乙方完成整個基坑開挖標準如果中途乙方自行退場,則甲方只結算乙方所完成總工程量的85%;

  十、雙方約定在履行合同過程中產生爭議時請仲裁委員會調解

  本合同正本一式兩份,副本一式兩份,雙方各持正副本一份。(附安全責任書、文明施工管理規(guī)定)

  發(fā)包單位:(公章)_______________ 承包單位:(公章)_______________

  法定代表人:__________________ 法定代表人:__________________

  簽約代表人:__________________ 簽約代表人:__________________

  電話:__________________ 電話: __________________

  帳號:__________________ 帳號:__________________

  日期:__________________ 日期:__________________

運輸合同 篇3

  甲方:_______________(委托方)

  乙方:_______________(承運方)

  甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則,簽訂此運輸協(xié)議,現(xiàn)就如下事項進行約定,由雙方共同遵照執(zhí)行。

  一、甲方委托乙方承接公路貨物運輸,乙方須安全、準時、完整地將承運貨物送到甲方指定地點,并交給定收件人。

  二、甲方應提前_____個小時向乙方提出用車計劃,乙方應在指定的時間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點裝貨,乙方安排裝貨的車輛應符合裝載要求,貨箱應保持清潔,裝載后要求裝載牢固,遮蓋嚴密。

  三、委托運輸貨物的品種、數(shù)量、價值、目的地、收貨單位(或個人),以甲方開出的產品出庫單及運輸協(xié)議為依據(jù),裝貨時雙方當事人應在場點件交接,乙方在確認貨物包裝完好無損,件數(shù)準確無誤的前提下簽字。

  四、運費支付方式:現(xiàn)付()、貨到付款()、月結。

  五、違約責任:

  a)甲方委托乙方購買貨物保險,保險率為_____‰、在運輸途中如發(fā)生意外(交通事故、火災等),乙方應根據(jù)甲方實際的投保金額做出賠償,甲方僅協(xié)助乙方向保險公司索賠。

  b)貨物到達目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應在確認后由送貨駕駛員簽字認可,甲方將此確認貨運問題單傳真給乙方,乙方應賠償。

  c)乙方承運貨物必須準時到達目的地,并送貨上門,如果貨運期延誤_____天以上(從乙方收裝貨物時間算起),而導致甲方收貨方退貨及索賠,其一切損失由乙方負責。

  d)貨物到達目的地,乙方應在第一時間將甲方貨物送到收貨方,不得以其它原因暫扣所承運的貨物。若暫扣所承運的貨物,導致甲方收貨方延誤收貨而索賠,則乙方須承擔因此而引起的一切責任。

  六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運費如下:

  _____至_____按_____元/件、_____至_____按_____元/件。

  七、乙方(_____)至:_____、_____到達時間為_____天、特殊情況除外(按出庫單日期為準)。

  八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等。給乙方(法律規(guī)范內)

  九、甲、乙雙方在履行公路貨物運輸中產生的糾紛,應及時友好協(xié)商解決,協(xié)商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。

  十、本合同一式_____份,雙方各執(zhí)_____份,有效期為_____年_____月_____日至_____年_____月_____日,雙方簽字蓋章后生效。

  甲方(蓋章):_______________________乙方(蓋章):_______________________

  地址:____________________________地址:____________________________

  法人代表:________________________法人代表:________________________

  經(jīng)辦人:__________________________經(jīng)辦人:__________________________

  電話:_____________________________電話:___________________________

  簽約地:__________________________簽約地:__________________________

  簽約時間:________年_____月_____日簽約時間:________年_____月_____日

運輸合同 篇4

  甲方(托運人):

  乙方(承運人):

  鑒于甲方擬委托乙方運輸 輸電工程大型設備,且乙方同意接受委托。為明確設備運輸過程中的權利和義務,根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定,雙方經(jīng)協(xié)商一致,訂立本協(xié)議。

  第1條 工程概況

  1.1 工程地點:

  1.2 工程規(guī)模:

  1.3 運輸路線:

  1.4 運輸時間:

  第2條 承運設備情況

  2.1 設備名稱:

  2.2 設備數(shù)量:

  2.3 設備重量:

  2.4 運輸尺寸:

  2.5 運輸安全技術條件詳見附件3。

  第3條 合同價格

  3.1 本合同價格為人民幣(大寫)(¥ )(含稅),詳見附件1;

  3.2 支付方式為:

  第4條 合同組成部分

  下列文件為本合同的組成部分:

  4.1 本協(xié)議書;

  4.2 專用條件;

  4.3 通用條件;

  4.4 合同附件;

  4.5 雙方協(xié)商同意的變更、紀要、協(xié)議。

  第5條 保證

  5.1 考慮到甲方將按本合同約定付款給乙方,乙方在此立約,保證全面按合同規(guī)定完成甲方托運設備的運輸工作。

  5.2 考慮到乙方將進行本合同約定的大型設備運輸工作,甲方在此立約,保證按合同約定的方式和時間付款給乙方。

  第6條 術語

  本協(xié)議書中所用術語的含義與上文提到的合同專用條件及通用條件中相應術語的含義相同。

  第7條 合同生效

  合同生效條件見專用合同條件。

  第8條 份數(shù)

  本合同一式 份,甲方執(zhí) 份,乙方執(zhí) 份,具有同等法律效力。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇5

  甲方:

  乙方:

  甲方進行 工程基礎施工需用到乙方的馬隊運輸,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,達成協(xié)議如下:

  一、承包方式

  甲方按每方混凝土重2.6噸(其中包含水、砂、石子及水泥),運距在500米以內的55元/噸,500米至1000米范圍內的65元/噸

  超過1000米的按實際運距乘以65元/噸的方式承包給乙方的馬隊進行該基礎工程的材料運輸。

  二、 雙方責任

  1、由甲方指定乙方運輸范圍內的場地,乙方在施工中超出甲方指定范圍而出現(xiàn)青苗賠償,由乙方負責解決(并不得影響工程工期)。

  如在甲方指定的施工場地內出現(xiàn)青苗賠償由甲方負責。

  2、乙方必須按甲方規(guī)定的時間將基礎材料(水、砂、石子及水泥)運輸?shù)轿,從而保證甲方施工進度。

  如若乙方不能按甲方要求的時間內完成材料運輸,甲方有權要求乙方增加馬屁。在乙方無法增加運力的情況下,甲方可更換運輸隊伍,乙方必須無條件服從。

  三、付款方式:

  乙方馬隊進場后3天內,甲方支付一定的生活費給乙方馬隊。在工程施工中,乙方馬隊以借款的形式按每匹馬/天從甲方處定時借的生活費。

  工程完工后7至15天內,甲方將乙方的工程款結清(該工程款應扣除乙方中途的借款)。

  本協(xié)議一式三份,甲方執(zhí)兩份、乙方執(zhí)一份,協(xié)議自蓋章之日起生效。 甲方: 乙方:

  代表:代表:

  簽定日期:20xx年 月 日

運輸合同 篇6

  根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,×××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

  一、運輸方法

  乙方調派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設備),應甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

  二、貨物集中

  甲方應按乙方指定時間,將 貨物于 天內集中于 港,貨物集齊后,乙方應在5天內派船裝運。

  三、裝船時間

  甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物。

  四、運到期限

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。

  五、啟航聯(lián)系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由 方負擔。

  六、卸船時間

  甲方保證乙方船舶抵 港錨地,自下錨時起于 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

  七、運輸質量

  乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送 貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。

  八、運輸費用

  按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計,貨物運費 元,空駛費按運輸?shù)?0%計 ,全船運費為 元,一次計收。

  港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

  九、費用結算

  本合同經(jīng)雙方簽間后,甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算,多退少補。

  第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式 份,交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。

  甲 方: (蓋章) 乙 方: (蓋章)

  代 表 人: (簽章)

  開戶銀行:

  帳 號:

  年 月 日訂立

  周記

運輸合同 篇7

  托運單位: 以下簡稱甲方

  承運單位: 以下簡稱乙方

  為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,明確承運雙方的安全責任,保障設備運輸?shù)陌踩妥鳂I(yè)人員的安全與健康,根據(jù)國家有關法律法規(guī),雙方在簽訂運輸合同的同時,經(jīng)協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議。

  一、承包運輸項目

  1.設備名稱:粗過濾器3臺。

  2.運輸起止地點:起點終

  點 內蒙古烏海市烏斯太工業(yè)園區(qū)

  3.運輸設備尺寸:長17米,直徑4米加法蘭盤90公分,合計

  寬為4.8米,高4.5米,重40噸。

  4.運輸方式:分兩次拉運,第一次運輸兩臺,第二次運輸一臺。

  5.運輸期限:自 20xx 年 08月 14 日到 20xx年 08 月24日。

  二、運輸費用及付款方式

  1.運輸總費用為(含稅)大寫: )

  2.付款方式:分兩次付。兩臺罐到達并通過驗收后,付清承運方 元;第3臺到達并通過驗收后付清剩余所有費用。

  三、協(xié)議內容

  1.甲乙雙方的權利和義務

  1)運輸期間,甲方指派運輸項目的安全的具體聯(lián)系溝通。

  2)按約定落實施工現(xiàn)場起重機等裝卸機械和人員,以及相關起重方案和安全措施,相應特種設備的捆綁按照國家有關規(guī)定進行檢測檢驗,確保安全可靠。

  3)雙方應相互協(xié)作,并按照各自的責任處理運輸過程中有關安全工作,對產生的安全問題、事件應認真組織原因分析,提出預防措施。共同預防事故的發(fā)生。

  4)按照國家有關規(guī)定或約定,為各自的員工配備必要的勞動保護用品,并監(jiān)督教育員工正確使用。

  5)運輸過程中發(fā)生人身傷亡、火災、機械設備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應盡力組織搶救傷員和保護現(xiàn)場,采取應急措施:按照有關事故報告規(guī)定,及時向各自的上級單位、地方安全生產監(jiān)督和

  管理部門報告事故情況,協(xié)助事故調查,吸取事故教訓,做到“四不放過”

  6)因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件,由違約方承擔相應的法律責任和經(jīng)濟責任。

  2.甲方的權利和義務

  1)對乙方拉運的車輛進行檢查

  2)提供大件設備的起止地點、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。

  3)負責落實廠區(qū)內的現(xiàn)場道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件),對可能影響他方通行或現(xiàn)場設施的部位,設置安全警告標志、標識并采取措施。

  4)必要時指派專人隨車,負責沿途督促乙方落實運輸方案的安全措施。

  3.乙方的權利和義務

  1)遵守現(xiàn)場施工管理制度,服從甲方、建設單位、監(jiān)理對現(xiàn)場施工的管理。

  2)負責運輸路線的勘察,確定沿途有關彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運輸?shù)南嚓P措施,選擇最優(yōu)安全運輸路線。

  3)負責雙方隨車人員及相關作業(yè)人員的安全交底;落實各項針對性的運輸安全、環(huán)境工作的具體措施。

  4)隨車進入施工現(xiàn)場的人員,必須遵守甲方的現(xiàn)場規(guī)章制度,配備安全帽等勞動防護用品,在甲方規(guī)定的區(qū)域工作,服從甲方管理。

  5)運輸車輛具有相關證照,性能符合國家相關標準,適合本大件運輸條件。駕駛人員應持有與駕駛車輛相對應的駕駛證和車輛行駛證等有效證件。

  6)按照甲方提供大件設備的起止地點、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求,制定并落實相應的安全措施。

  7)負責超重、超長、超寬、超高物件運輸相關公路通行許可的申請;運輸途中因貨物超長、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運方承擔;落實引路車輛和相關安全警示標志。

  8)負責運輸貨物的綁扎,確保綁扎牢固和貨物安全,懸掛安全標志、并確保特殊設備在運輸過程中相關測量儀器的完好和正常運轉;運輸途中因車輛原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車費、過渡費、過橋費均由承運方承擔。

  9)指派專人隨車,負責沿途落實運輸方案安全措施以及對運輸貨物、道路情況的檢查,確保運輸安全。

  10)途中引路車輛應指定專人負責對道路情況的觀察,確保車輛的安全通行。

  11)對途中跨越道路的架空電力線路等管線構架,應保持安全距離。

  12)對沿途可能影響車輛通行的道路設施、樹木綠化和其他設施,負責與相關部門聯(lián)系處理,確保車輛能夠安全通過。

  13)負責設置夜間運輸?shù)陌l(fā)光安全標志等。

  14)運輸過程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故,必須立即救援,按要求及時報告有關方面,并做好善后處理工作。按照事故責任,承擔相應的法律責任和經(jīng)濟責任。

  四、附則

  1、本協(xié)議約定的各項條款,經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效,作為合同附件具有同等法律效力,并可獨立于主合同存在,甲乙雙方應嚴格按照本協(xié)議規(guī)定的各項條款,承擔相應的安全文明施工、環(huán)境保護管理

  責任。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件,由違約方承擔相應的法律責任和經(jīng)濟責任。

  2、因不可抗力造成的`雙方設備損壞,人員上亡,各自承擔相應的損失。

  3、其他未盡事宜可另行約定。

  4、本協(xié)議一式四份,甲方執(zhí)3份,乙雙執(zhí)1份。

  甲方: 乙方:

  單位名稱(蓋章) 單位名稱(蓋章): 法定代表人 法定代表人

  帳號: 開戶行:中國建設銀行靖邊縣支行

  簽訂日期: 年 月 日

運輸合同 篇8

  甲方:_______________

  乙方:_______________

  根據(jù)國家有關法規(guī),甲乙雙方本著平等互利原則,經(jīng)友好協(xié)商,就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議,以便雙方共同遵守。

  一、甲方的權利和義務:

  1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物托運單》填妥內容,簽名蓋章后傳真給乙方,并做好貨物出運準備工作。

  2. 甲方負責貨物裝箱、計數(shù)及施封,并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好,箱內的貨差和貨種不符與乙方無關。

  3. 甲方進行集裝箱裝貨時,不得夾運未經(jīng)乙方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關、鐵路、交通部門許可的貨物,否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方承擔。

  4. 甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重:(21.5噸/20‘,26噸/40’),否則, 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。

  5. 貨物到達目的港后,如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產生堆存費、滯箱費的,乙方應及時通知甲方;甲方應書面通知乙方有關處理意見,并書面確認所產生的有關費用由甲方承擔。

  目的港免費堆存期為 天,超期收取超期費每天rmb /20‘,rmb /40’。

  6. 在約定的裝貨期限內,甲方貨物落空或籌備不足,造成裝貨拖車的空跑,甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發(fā)生時甲方應書面確認給乙方,然后與其他費用一起支付。

  7. 貨物托運后,甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的,有權向乙方提出更改,但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關手續(xù);同時,須向乙方確認、支付相關的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票,改變送貨地點視遠近增減費用)

  二、乙方的權利和義務:

  1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后,應立即按照甲方的要求安排訂艙等,并通知甲方已安排的派車計劃,以便甲方準備貨物裝箱等事宜。

  2. 在起運港cfs(碼頭場內裝箱)條款下,由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝,因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。

  3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關運輸單證;貨物裝船后,乙方可為甲方代辦運單及相關單證并把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。

  4. 船舶開航后,乙方及時通知甲方預計貨物可以到達的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。

  5. 貨物到達目的港前24小時,乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》,并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

  6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期,并征詢運作過程中的意見,以不斷改進服務,促進雙方合作愉快。

  三、費用結算:

  1. 費用結算方式:

  (1)半月結:每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用,每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。

  (2)月結:每月五號前付清上月產生的所有費用。

  2. 費用總額以雙方約定為準,相關費用如有變動(提價或降價)乙方應及時通知甲方,否則按事先約定價格結算。

  3. 甲方逾期支付乙方上述費用的,應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時,對于半月結或月結的客戶,如該客戶違反約定逾期付款的,乙方有權單方面中止其半月結或月結的費用結算方式,并對其采取預付方式結算費用。

  4. 上述費用的支付時間,以到我司銀行賬號為準。

  5. 結算采取先收款后開發(fā)票的原則。

  四、保險條款

  (一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理,如貨物發(fā)生貨損貨差,由甲方向保險公司索賠,乙方只負責協(xié)助甲方提供有關資料但不負賠償責任。

  (二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理,保險費由甲方承擔(保險費為貨物申報價值的 )如貨物發(fā)生貨損貨差,由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠,但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值,同時需扣除絕對免賠額,絕對免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準。發(fā)生貨損時,甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢,運輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外:(1)甲方的故意行為或過失;(2)屬于發(fā)貨人責任所引起的損失;(3)起運前貨物已存在的品質不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;(7)因任何分子或任何人的政治動機直接引起的損失。(8)其他不可抗力等。

  (三)甲方不購買貨物運輸保險,則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負。

  五、其它事宜:

  1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。

  2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同,必須提前一個月通知對方,經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

  3. 本合同中未盡事宜,雙方將依照《國內水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

  4. 本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章后生效,有效期至 年 月 日。

  甲方:_______________ 乙方:_______________

  代表: _______________ 代表:_______________

  日期: _______________ 日期:_______________

  開戶行: _______________ 開戶行:_______________

  帳號:_______________ 帳號:_______________

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