文員實(shí)習(xí)周記四篇
工作在不經(jīng)意間已經(jīng)告一段落了，我們或多或少都學(xué)到了一些新東西，立即行動起來寫一篇周記吧。周記怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編幫大家整理的文員實(shí)習(xí)周記4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
文員實(shí)習(xí)周記 篇1
這一周雖然郁悶了些，但學(xué)習(xí)到很多。20xx年3月21日至20xx年3月26日招聘還在繼續(xù)，不過已經(jīng)有1個應(yīng)聘者通過了面試。我給新來的同事辦理完入職手續(xù)后，帶他到公司宿舍樓，安排他相關(guān)住宿事宜。上周懸著的心也落了一半，起碼我熟悉了招聘的流程，我相信以后這一塊事情我會越來越熟練，熟能生巧。我也感謝我們的人力資源課老師，感謝她讓我們自己分小組做案例，雖然曾經(jīng)有過埋怨，但是現(xiàn)在從事行政人事專員這一職務(wù)，很感謝曾經(jīng)做過案例，熟悉了人事這方面的理論知識，在理論知識的指導(dǎo)下，讓我的實(shí)踐操作更順利，更不易出錯。20xx年3月28日至20xx年4月2日這一周比較清閑，公司給我報(bào)了ISO內(nèi)審員培訓(xùn)課程，這一周我?guī)缀醵际窃谏吓嘤?xùn)課，做筆記，有那么一瞬間，感覺自己仿佛又回到了校園。在學(xué)校里，我從未接觸過ISO質(zhì)量管理體系，也不知道這個體系的內(nèi)涵。通過講師的講解，我對ISO體系有了初步了解。質(zhì)量管理體系，即在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系，包括制定質(zhì)量方針、目標(biāo)以及質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)等活動。一個公司要實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的方針目標(biāo)，有效地開展各項(xiàng)質(zhì)量管理活動，必須建立相應(yīng)的質(zhì)量管理體系。20xx年4月4日至20xx年4月9日通過上一周的培訓(xùn)，我對ISO質(zhì)量管理體系才有了深刻的了解。
文員實(shí)習(xí)周記 篇2
20xx年9月1日 星期一 天氣:晴
今天是我實(shí)習(xí)的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因?yàn)楹茉缫郧熬团沃@么一天。公司八點(diǎn)上班，我七點(diǎn)半就到了。我所實(shí)習(xí)的公司在蜈支洲島。我任職于人事部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進(jìn)了公司二樓的辦公室。跟部門經(jīng)理和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況。下午，一個人靜靜地坐著看看經(jīng)理給我的相關(guān)資料。
第一天上班，感覺蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一些工作章程，人員的一些職責(zé)，整理一些人員資料，大致上熟悉工作。
20xx年9月2日 星期二 天氣:晴
剛走出學(xué)校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑——公司里要用的東西學(xué)校里都沒有學(xué)過。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內(nèi)心產(chǎn)生了很大的壓力�！拔沂欠衲軌騽偃芜@里的工作，會不會因?yàn)樘鄸|西不懂而受到別人的嘲諷”。內(nèi)心充滿了矛盾，然而事實(shí)證明我多慮了，這里有和藹的領(lǐng)導(dǎo)和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在最初的一個周里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰(zhàn)。 相信自己，我能行的!
20xx年9月3日 星期三 天氣:晴
我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運(yùn)作流程，更明確了自己的工作內(nèi)容。接下來的時間便開始為正式投入工作進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備，通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在一個周的時間內(nèi)我補(bǔ)充了大量實(shí)際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發(fā)現(xiàn)自己要準(zhǔn)備的東西還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。大學(xué)生活讓我對計(jì)算機(jī)理論知識有了一定的'了解,但實(shí)踐出真知,唯有把理論與實(shí)踐相結(jié)合,才能更好地為我今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進(jìn)的作用，增強(qiáng)我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
20xx年9月4日 天氣:晴
從剛參加工作時的激動和盲目到現(xiàn)在能夠主動合理的安排自己的各項(xiàng)工作進(jìn)程，感覺自己成長了很多，更重要的是學(xué)會了很多新的知識和一些處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學(xué)邁進(jìn)了另外一所更大的大學(xué)。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學(xué)的過程，從一個學(xué)校走向另外一個學(xué)校，我們只有努力的學(xué)習(xí)、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書，去微笑的面對自己的生活。 我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!
20xx年9月5日 天氣:晴
說實(shí)話我以前在學(xué)校的時候也這樣做過，不過沒有這么好，因?yàn)橐郧耙挥龅诫y的或不懂的就停下來不做了，而現(xiàn)在有師傅在旁邊，有不懂的就問，這使我受益非淺。 假如在工作的過程中如果使用幾個小技巧，確實(shí)可以達(dá)到事半功倍的效果。慢慢地老師也把一些比較重要的交給我處理。這使我對這個行業(yè)認(rèn)識就更加深了一步。 通過這次實(shí)習(xí)，在人事管理方面我感覺自己有了一定的收獲。
20xx年9月6日 天氣:小雨
下雨了，今天是星期六。算起來已經(jīng)是實(shí)習(xí)期第六天了，天氣很糟，什么也不想做。
這一段時間，常常有同學(xué)或朋友問起蜈支洲島的面貌，我只好回答說：很漂亮。因?yàn)?每次從辦公室走出時，都能看見大海。
20xx年9月7日 天氣:晴轉(zhuǎn)多云
休假，今天終于不用早早六點(diǎn)起床，同樣不用六七點(diǎn)急忙忙趕回家里，可以輕輕松松的休息兩天。
文員實(shí)習(xí)周記 篇3
這一周過得挺悠閑的，沒有什么特別的事發(fā)生，只是每天都在注意保持一下辦公室的整潔，所接的電話也比較少，但是收快遞就比較多吧！老總說，這一陣子公司接了一項(xiàng)大工程。而我所忙的就是收快遞！而這一陣子我所感受到的就是：快遞的服務(wù)態(tài)度實(shí)在差！我們是顧客吧，為什么一副欠他十萬八千不還來追債一樣的面色，我看到覺得有點(diǎn)恐怖。就那天而言，快遞員送來一個還沒付費(fèi)的20xx元的快遞包，而老總還沒回到公司，我也沒有足夠的錢去付清，因此我打電話給老總，可是打了幾次，電話還是接不通。然后我跟快遞員說：“老總還沒回來，不如你留下電話，我通知你晚點(diǎn)再送過來吧！”可是那個快遞員不理會我的提議，直接轉(zhuǎn)頭走人，邊走邊口氣不爽地說：“我晚上5點(diǎn)多的時候再來，記得把貨款準(zhǔn)備好！”然后我回到座位又打電話給老總，電話終于接通了�？墒抢峡傉f他現(xiàn)在在外省，今天不回公司，交代我叫快遞員明天再到。交代完，我驚覺慘了，剛剛那個快遞員態(tài)度已經(jīng)不好了，剛剛他又不留下聯(lián)系方式，那么今晚他又白跑一趟，而且他覺得自己被我耍，那我怎么辦？等了很久，終于到下班時間，那個快遞員剛好出現(xiàn)，他大喊一句：“收快遞啦！”我一臉愧疚地對他說：“不好意思……”我還沒說完，他一句截住我：“又沒有啊？”然后他調(diào)頭走人，很氣憤地對我說：“明天最后一次。還沒有的話，那么這個快遞就不送了�！蔽夷菚r在想：今時今日，現(xiàn)在這種服務(wù)態(tài)度，如果我是快遞公司老板，早就炒了這種員工！我也是打一份工而已啊，至少我明白對待客戶一定要有好的服務(wù)態(tài)度！
文員實(shí)習(xí)周記 篇4
上周跟XX在庫房主要負(fù)責(zé)晚上補(bǔ)貨和部分天津退貨，進(jìn)入四月份，食品銷售量漸漸進(jìn)入淡季，現(xiàn)在每天晚上的補(bǔ)貨量不到平常的一半，所以趁著業(yè)余時間多多看看專業(yè)方面的書籍，補(bǔ)充一下，也是更好的將理論知識與實(shí)際相聯(lián)系吧~
這幾天晚上在庫房做事，發(fā)現(xiàn)幾個問題，在這里提出來一下：
一、車輛的滿載率沒有得到充分的利用，間接的增加了運(yùn)輸成本
所謂補(bǔ)貨就是XX根據(jù)第二天北京客戶的訂單情況，結(jié)合北京庫房實(shí)際庫存情況，如果庫房沒有訂單上的貨物品種而及時從XX工廠調(diào)撥過來，從而減少由于無貨而帶來的銷售損失，一般情況下補(bǔ)貨的品種都是平常銷量不是很大且難預(yù)測其每天銷量的品種，所以這些產(chǎn)品在庫房的庫存量不是很多，少則一兩箱，多則十多箱，隨著百事食品的銷售進(jìn)入淡季，庫房每天晚上的補(bǔ)貨量也相應(yīng)的減少，以前基本上少則都有2車(四五十個方)現(xiàn)在基本晚上只有十幾個方 ，多的一次也就三十多個方，比如星期二晚上只有三十四個方的貨量，卻用了兩輛25個方的貨車提貨，這些貨如果用一輛車去百事工廠提貨顯然不行，但是用兩輛25個方左右的貨車又有顯有點(diǎn)浪費(fèi)，車輛沒得到綜合運(yùn)用，那么如何既能使車輛滿載率得到提高，減少運(yùn)輸成本，又而不影響客戶的訂單及時送達(dá)呢?
個人建議：可以跟XX公司協(xié)商，在每天的補(bǔ)貨計(jì)劃上綜合考慮車輛的使用效率，比如可以星期二只有三十四個方補(bǔ)貨量，但是可以適當(dāng)增加那些銷量不是很大的品種的庫存量，從得使得貨量到50個方，這樣一方面車輛得到滿載，另一方面訂單貨物數(shù)量得到及時補(bǔ)充，其次一方面適當(dāng)增加了那些銷量不大的品種安全庫存量，而不要等到每次客戶訂單下來，庫房沒貨而臨時緊急從工廠調(diào)撥過來。(據(jù)本人調(diào)查發(fā)現(xiàn)有些銷量不好的品種，如桂格麥片、100g包裝品種，如果第二天客戶只下了一箱訂單量，XX晚上就只從工廠調(diào)撥一箱過來，等下次在下這個品種的訂單時，再臨時從工廠調(diào)撥補(bǔ)充)
二、減少倉儲風(fēng)險(xiǎn)和倉儲運(yùn)作成本，提高倉儲經(jīng)營效益
星期三晚上補(bǔ)貨在檢驗(yàn)的時候碰巧發(fā)生這樣一件事，有兩箱百事產(chǎn)品被人開箱了，檢查數(shù)量發(fā)現(xiàn)一箱少了四小包，另一箱少了三小包，如果這貨發(fā)不出去(能發(fā)出去的可能性很小)，那么就只能公司自己買單了，這就意味著公司將損失三四百塊錢，于是XX及時打電話聯(lián)系XX工廠人員和百事現(xiàn)場人員，他們講貨物從工廠出來時候是完好無損的，公司現(xiàn)場人員也證實(shí)沒有開箱的痕跡，所以可能貨物是在回倉庫途中被開箱而少貨的，但公司對處理這樣的問題沒有相關(guān)的制度，或有但沒得到很好的執(zhí)行，所以這事就不了了之了。
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