精選實習(xí)周記匯編九篇
歲月無痕，流水時光，眨眼間，一個星期已經(jīng)過去，相信大家都有不少體會吧，是時候好好地記錄在周記中了。你所見過的周記應(yīng)該是什么樣的？下面是小編精心整理的實習(xí)周記9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
實習(xí)周記 篇1
經(jīng)過差不多一星期的學(xué)習(xí)和師傅的指導(dǎo)，我漸漸的記住了所有車型所需要的零件以及安裝流程，師傅也開始讓我自己操作。自己操作的時候，才知道以前看似簡單的動作，當(dāng)真的做起來時會有多難，而且身體也要跟著線速慢慢的前進著，這讓我時常因為緊張而出現(xiàn)不該出現(xiàn)的錯誤，但師傅都會在旁邊指正，及時的幫助我，然后又示范給我看。在他的幫助下終于成功的完成了一輛車了，雖然因為緊張和精神的高度集中讓我滿頭大汗，但這仍然讓我感到開心、有成就感。但這時卻也掉線了（就是說本應(yīng)該在自己工位上完成的工作，卻因為耗時過長而到了別人的工位上才完成，這稱為掉線，不僅會影響到他人的工作，也會使得自己更累，因為要把線趕回來）。然后師傅又去幫我趕線了，說讓我休息一下，在旁邊看他怎么操作的，從中找到自己的缺點和訣竅。我只能不好意思的笑笑。
就這樣差不多又過了一個星期，我才慢慢的將速度提上來，勉強能不掉線了，但是如果出現(xiàn)了異常情況，我還是會掉線，有些是因為解決的時間比較長導(dǎo)致掉線，有些是我壓根兒不知道如何解決，只能眼巴巴的掉了，然后去找?guī)煾�、同事、副班或者班長解決，耗時實在太長的話，還得把線停了才能解決。通過不斷地學(xué)習(xí)和努力，我速度越來越快，掉線的情況也逐漸減少，錯漏裝也很少出現(xiàn)了，而且通過這么長時間的相處，我和班組里的同事們都成了朋友，工作和吃飯休息之余，都會聊聊天來消磨枯燥，每天下班也會同坐一輛廠車回公寓。其實我們年齡都差不多，都是剛從學(xué)校出來不久，有幾個人年齡比我還小呢。我也逐漸適應(yīng)了這里的生活。
又過了一個星期，我的技術(shù)可以說已經(jīng)相當(dāng)?shù)耐晟坪统墒炝�，完全可以獨立操作了，遇到異常情況，也能基本上自己解決了，掉線更是已經(jīng)成為了過往，速度已經(jīng)不比別人慢了，這時卻得到了師傅即將辭職離開的消息。原來，他在我來之前已經(jīng)提交了辭職報告，現(xiàn)在批下來了。聽到這個消息，我有些難過，也有些不舍，他卻還是像往常一樣總是用很陽光的笑容跟我們聊天，說笑，他就是這樣一個人，快樂而健談。我想想也是，他已經(jīng)在這磨礪了一年，每天重復(fù)著同樣的工作，而且工作量那么大，應(yīng)該也很枯燥吧，更何況對于才19歲年輕的他來說，這里確實不屬于他，他有更廣闊的天空。同時我也在心里想著，這里也不屬于我，因為不久后我也會離開的，確實不需要太傷感。
幾天后他就離開了，走之前來跟我們聊了會天，算是道別吧。我也進入了正式獨立操作的階段，現(xiàn)在的我，基本不會出現(xiàn)問題了。已經(jīng)可以完全勝任工作，也得到了同事以及班長的認可，清明放假期間，工段組織了一次游玩，我們也玩的挺快樂的。就這樣平淡的過了一段時間，我的實習(xí)期也滿了，該是我離開回校的時候了，心里有一絲不舍，但更多的，還是對于未來的期盼。
實習(xí)周記 篇2
電子商務(wù)還是一個綜合的概念。根據(jù)市場學(xué)原理，按照電子商務(wù)購銷雙方地位和主導(dǎo)作用不同。這種電子商務(wù)的主旨在于建立購銷雙方平等運作的電子商務(wù)平臺，有效通過社會力量溝通買方和賣方，降低社會總交易成本，使買賣雙方及社會都獲益。市面上有很多公司都聲稱自己的是商務(wù)公司，他們以自己的一兩款產(chǎn)品并且價格虛高，而且沒有物流，關(guān)鍵是真正讓消費者高于市面上零售的同類產(chǎn)品，他們會宣傳自己的產(chǎn)品非常獨特，其實這些企業(yè)不但留下了非常不好的影響。但是時間便可以驗證一切對錯。
只有賣方必須把送貨或配送作為一種服務(wù)手段，這樣才能夠爭取到用戶、占領(lǐng)市場，讓消費者更實惠更加，讓消費者持續(xù)購物。電子商務(wù)而言，由于銷售量比較大，價格來得低，無需傳統(tǒng)店鋪造成屯貨現(xiàn)象。這樣就便可以降低產(chǎn)品成本，更有效率分配產(chǎn)品。
在買方市場前提下，買方的主導(dǎo)地位，使他便可以不但提出將貨物送貨上門的服務(wù)要求，而且必然提出以低廉的代價獲取這種服務(wù)。傳統(tǒng)銷售模式肯定會受到巨大的沖擊，對于傳統(tǒng)賣方而言，這是一個非常殘酷的現(xiàn)實，但是他們必須適應(yīng)這種新型的沖擊。
實習(xí)周記 篇3
對于實習(xí)，算來已不是第一次了，但要論時間，這次卻是要歷時最長的一次了，當(dāng)帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習(xí)征程時，我再次感受到了實習(xí)難，找實習(xí)單位更難！第一天踏進xxx設(shè)計研究局的大門，xxx程設(shè)計研究局，是集勘察、設(shè)計、監(jiān)理、造價咨詢、科研于一體的大型綜合性勘察設(shè)計單位。具有機場、建筑(含人防)、軍工設(shè)計甲級資質(zhì)以及工程咨詢、勘察、監(jiān)理等甲級資質(zhì)，其中機場工程設(shè)計為全國三家甲級院之一。心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的將是一種什么樣的生活。一起進公司的還有3個人，我們將在一起進行統(tǒng)一培訓(xùn)。一周的培訓(xùn)無非就是講一講公司的歷史，成就，了解一下公司的流程，公司的實際情況，最重要的是對我進行了保密培訓(xùn)，因為這是只屬于部隊的單位，對保密工作特別重。例如：不能插u盤，不能上網(wǎng)等等。這一周進行了許多的上崗前的培訓(xùn)。一周就這樣的過去了。我正期盼下一周的正式工作。
20xx年2月16日～2月23日
我以實習(xí)生的身份來到xxx程設(shè)計研究局監(jiān)理部，實習(xí)的第一周我是作為一名資料員負責(zé)工程項目的資料檔案管理、計劃、統(tǒng)計管理及內(nèi)業(yè)管理工作。首先師傅讓我看了很多監(jiān)理資料員的管理手冊、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理實施細則、監(jiān)理計劃，使我對監(jiān)理工作有了初步的認識和了解。其次我又學(xué)習(xí)了監(jiān)理工作的依據(jù)：⑴工程施工圖紙、技術(shù)說明及設(shè)計交底、會審紀要;⑵監(jiān)理合同及經(jīng)建設(shè)方同意的《監(jiān)理規(guī)劃》;⑶監(jiān)理合同、總承包合同及分包合同(包括業(yè)主與各方簽訂的各種協(xié)議);⑷政府有關(guān)政策、法令、監(jiān)理法規(guī)等;⑸其它有關(guān)文件國家法律、法規(guī)、建設(shè)單位與施工單位簽定的施工合同或協(xié)議。師傅又幫我講解了監(jiān)理的主要工作內(nèi)容：三控、兩管、一協(xié)調(diào)，在現(xiàn)場控制工程的質(zhì)量、進度、投資;進行合同、信息管理;積極協(xié)調(diào)參建各方的關(guān)系。為了保證工程又快又好的完成，監(jiān)理人員還會采取必要的措施：1、對于關(guān)鍵部位、重要工序進行現(xiàn)場旁站監(jiān)理，檢查符合有關(guān)規(guī)定后，才允許進行下一道工序的施工;2、對于施工中重要建筑材料，在進入現(xiàn)場時必須檢查產(chǎn)品出廠合格證書，或者進行見證取樣，送到有相關(guān)資質(zhì)的檢測單位進行檢驗;3、做好監(jiān)理日志，詳細記錄每一天工程所發(fā)生的事情，以防工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而能夠有依可查。
20xx年2月24日～3月2日
第二周，師傅就給我講解了資料員的職責(zé)和任務(wù)，讓我更加了解了自己的工作實質(zhì)。首先要負責(zé)工程項目資料、圖紙等檔案的收集、管理。
1.負責(zé)工程項目的所有圖紙的接收、清點、登記、發(fā)放、歸檔、管理工作：在收到工程圖紙并進行登記以后，按規(guī)定向有關(guān)單位和人員簽發(fā)，由收件方簽字確認。負責(zé)收存全部工程項目圖紙，且每一項目應(yīng)收存不少于兩套正式圖紙，其中至少一套圖紙有設(shè)計單位圖紙專用章�？⒐D采用散裝方式折疊，按資料目錄的順序，對建筑平面圖、立面圖、剖面圖、建筑詳圖、結(jié)構(gòu)施工圖等建筑工程圖紙進行分類管理。
2.收集整理施工過程中所有技術(shù)變更、洽商記錄、會議紀要等資料并歸檔：負責(zé)對每日收到的管理文件、技術(shù)文件進行分類、登錄、歸檔。負責(zé)項目文件資料的登記、受控、分辦、催辦、簽收、用印、傳遞、立卷、歸檔和銷毀等工作。負責(zé)做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作，注意保密的原則。來往文件資料收發(fā)應(yīng)及時登記臺帳，文件資料的內(nèi)容和性質(zhì)準確及時遞交項目經(jīng)理批閱，并及時送有關(guān)部門辦理。確保設(shè)計變更、洽商的完整性，要求各方嚴格執(zhí)行接收手續(xù)，所接收到的設(shè)計變更、洽商，須經(jīng)各方簽字確認，并加蓋公章。設(shè)計變更(包括圖紙會審紀要)原件存檔。所收存的技術(shù)資料須為原件，無法取得原件的，詳細背書，并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作，確保管理目標(biāo)的全面實現(xiàn)。
20xx年3月3日～3月9日
第三周我主要參加分部分項工程的驗收工作：
負責(zé)備案資料的填寫、會簽、整理、報送、歸檔：負責(zé)工程備案管理，實現(xiàn)對竣工驗收相關(guān)指標(biāo)(包括質(zhì)量資料審查記錄、單位工程綜合驗收記錄)作備案處理。對樁基工程、基礎(chǔ)工程、主體工程、結(jié)構(gòu)工程備案資料核查。嚴格遵守資料整編要求，符合分類方案、編碼規(guī)則，資料份數(shù)應(yīng)滿足資料存檔的需要。
監(jiān)督檢查施工單位施工資料的編制、管理，做到完整、及時，與工程進度同步：對施工單位形成的管理資料、技術(shù)資料、物資資料及驗收資料，按施工順序進行全程督查，保證施工資料的真實性、完整性、有效性。
按時向公司檔案室移交：在工程竣工后，負責(zé)將文件資料、工程資料立卷移交公司。文件材料移交與歸檔時，應(yīng)有歸檔文件材料交接表，交接雙方必須根據(jù)移交目錄清點核對，履行簽字手續(xù)。移交目錄一式二份，雙方各持一份。
負責(zé)向市城建檔案館的檔案移交工作：提請城建檔案館對列入城建檔案館接收范圍的工程檔案進行預(yù)驗收，取得《建設(shè)工程竣工檔案預(yù)驗收意見》，在竣工驗收后將工程檔案移交城建檔案館。
20xx年3月10日～3月16日
第四周主要負責(zé)計劃、統(tǒng)計的管理工作
負責(zé)對施工部位、產(chǎn)值完成情況的匯總、申報，按月編制施工統(tǒng)計報表：在平時統(tǒng)計資料基礎(chǔ)上，編制整個項目當(dāng)月進度統(tǒng)計報表和其他信息統(tǒng)計資料。編報的統(tǒng)計報表要按現(xiàn)場實際完成情況嚴格審查核對，不得多報，早報，重報，漏報。
負責(zé)與項目有關(guān)的各類合同的檔案管理：負責(zé)對簽訂完成的合同進行收編歸檔，并開列編制目錄。作好借閱登記，不得擅自抽取、復(fù)制、涂改，不得遺失，不得在案卷上隨意劃線、抽拆。
負責(zé)向銷售策劃提供工程主要形象進度信息：向各專業(yè)工程師了解工程進度、隨時關(guān)注工程進展情況，為銷售策劃提供確實、可靠的工程信息。
指導(dǎo)工程技術(shù)人員對施工技術(shù)資料(包括設(shè)備進場開箱資料)的保管：指導(dǎo)工程技術(shù)人員對施工組織設(shè)計及施工方案、技術(shù)交底記錄、圖紙會審記錄、設(shè)計變更通知單、工程洽商記錄等技術(shù)資料分類保管交資料室。指導(dǎo)工程技術(shù)人員對工作活動中形成的，經(jīng)過辦理完畢的，具有保存價值的文件材料;一項基建工程進行鑒定驗收時歸檔的科技文件材料;已竣工驗收的工程項目的工程資料分級保管交資料
20xx年3月17日～3月23日
第五周負責(zé)工程項目的內(nèi)業(yè)管理工作
協(xié)助項目經(jīng)理做好對外協(xié)調(diào)、接待工作：協(xié)助項目經(jīng)理對內(nèi)協(xié)調(diào)公司、部門間，對外協(xié)調(diào)施工單位間的工作。做好與有關(guān)部門及外來人員的聯(lián)絡(luò)接待工作，樹立企業(yè)形象。
負責(zé)工程項目的內(nèi)業(yè)管理工作：匯總各種內(nèi)業(yè)資料，及時準確統(tǒng)計，登記臺帳，報表按要求上報。通過實時跟蹤、反饋監(jiān)督、信息查詢、經(jīng)驗積累等多種方式，保證匯總的內(nèi)業(yè)資料反映施工過程中的各種狀態(tài)和責(zé)任，能夠真實地再現(xiàn)施工時的情況，從而找到施工過程中的問題所在。對產(chǎn)生的資料進行及時的收集和整理，確保工程項目的順利進行。有效地利用內(nèi)業(yè)資料記錄、參考、積累，為企業(yè)發(fā)揮它們的潛在作用。
負責(zé)工程項目的后勤保障工作：負責(zé)做好文件收發(fā)、歸檔工作。負責(zé)部門成員考勤管理和日常行政管理等經(jīng)費報銷工作。負責(zé)對竣工工程檔案整理、歸檔、保管、便于有關(guān)部門查閱調(diào)用。負責(zé)公司文字及有關(guān)表格等打印。保管工程印章，對工程蓋章登記，并留存?zhèn)浒浮?/p>
20xx年3月24日～3月30日
第六周資料員必須認識到建設(shè)工程竣工檔案資料是建設(shè)工程建設(shè)活動中直接形成的對國家和社會具有保存價值(作用與目的：建筑工程施工技術(shù)資料是記載建筑工程施工活動全過程的一項重要內(nèi)容，它既是工程竣工交付使用的必備文件，也是對工程進行檢查、驗收、移交、使用、管理、維修、改建和擴建的原始依據(jù))的文字、圖紙、圖表、聲像等各種載體的文件材料。資料員外業(yè)必須了解施工順序，熟悉施工工藝，掌握施工進度和施工質(zhì)量狀況;內(nèi)業(yè)必須熟練掌握建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準和各有關(guān)專業(yè)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范。要善于收集積累各種載體的資料空白表(樣表)，日積月累地充實收集、甄別、編輯和整理資料的能力。資料員還必須不失時機地提出各種檢驗檢測的時機，在某種檢驗檢測的條件具備前1～2周，給領(lǐng)導(dǎo)提出檢驗檢測的表示，因為檢驗檢測也需要在有資質(zhì)的單位中進行甄選后簽約，甄選簽約需要時間，檢測檢驗有外業(yè)，還有內(nèi)業(yè)報告(數(shù)據(jù)整理、校對)。
20xx年3月31日～4月6日
第七周在這幾周的實習(xí)中我理解到鑒于建設(shè)項目參與各方人員對國家和地方的現(xiàn)行規(guī)定的掌控程度參差不齊，因此，資料員要利用例會等各種機會，適時向有關(guān)方面宣傳相應(yīng)的檢測項目，以便結(jié)合進度，作出合理安排。資料員必須具備一定的實踐經(jīng)驗對施工操作面以及實物質(zhì)量具備目測口估能力，有些分項工程質(zhì)量要求不能用靠、吊、量、套，只能用看、模、敲、照了解其質(zhì)量狀況;如《屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50207的驗收條款。掌握GB50300標(biāo)準的驗收要求《建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準》GB50300-20xx規(guī)定單位工程驗收合格應(yīng)符合：各個分部均應(yīng)合格、質(zhì)量控制資料完整、安全功能檢測合格、主要功能符合規(guī)范、觀感質(zhì)量符合要求;也就是說對質(zhì)量標(biāo)準有一個整體上的掌握程度要求。對建筑識圖，建筑材料，房屋構(gòu)造，建筑施工技術(shù)，施工技術(shù)資料與管理，建筑文件整理規(guī)范等，有一個基本掌握。對形成資料的人、機、料、法、環(huán)的基本要求，要懂得如何確認。寫(你該做)、做(你所寫)、記(你所做)。
20xx年4月7日～4月13日
第八周編制施工資料的準備工作人;規(guī)范、標(biāo)準和資料;設(shè)備和軟件;圖紙、施工組織設(shè)計、工程量清單;定好分部、子分部、分項工程和檢驗批;材料進場計劃與材料(構(gòu)配件)實驗計劃;三檢計劃。重視程序與其對應(yīng)的內(nèi)容。有關(guān)簽字和蓋章要求查統(tǒng)一標(biāo)準規(guī)范與對應(yīng)驗收規(guī)范要求的、廣東建筑工程竣工驗收技術(shù)資料統(tǒng)一用表軟件對應(yīng)表幫助欄說明。寫(你該做)、做(你所寫)、記(你所做)。對于湛江目前應(yīng)注意：對一些好的做法，可組織總結(jié)成好的資料，供大家學(xué)習(xí)。如用材料檢測批量及其代表量的匯總表評價來反映符合主控項目檢測批量符合要求這一強標(biāo)要求;測量資料中的平面定位表(或加上附圖)，表現(xiàn)出沉降基準點的坐標(biāo)與高程、沉降觀測點與軸線的關(guān)系、建筑物的控制點坐標(biāo)、0.000相當(dāng)于絕對高程、場區(qū)與建筑物紅線坐標(biāo)、控制軸線，來考核該工程符合規(guī)劃性、工程竣工后，利用此表起到現(xiàn)場復(fù)測沉降變化情況，用考核測量資料中測量人的資格、測量儀器的標(biāo)定、測量偏差、驗收規(guī)范依據(jù)來評價測量資料的有效性;對反映工程質(zhì)量主要指標(biāo)的材料檢測批量及其代表量的匯總表、測量資料、檢測報告匯總表、混凝土等的強度指標(biāo)、主要的分部分項評定技術(shù)問題記錄質(zhì)量控制資料核查記錄、工程安全和功能核查和主要功能抽查記錄工程觀感質(zhì)量檢查表必須由施工單位的項目技術(shù)負責(zé)人與監(jiān)理工程師簽字加蓋注冊章和加蓋單位公章，并加以評價來起到控制好質(zhì)量的作用。
20xx年4月14日～4月20日
第九周，師傅給我講解了如何填寫監(jiān)理日志。監(jiān)理日志在整個工程檔案中具有非常重要的位置，所以如何記、如何記好施工日記非常值得探討和總結(jié)。
第一、要弄懂填寫監(jiān)理日志的要求：
1、監(jiān)理日志應(yīng)按單位工程填寫。
2、記錄時間：從開工到竣工驗收時止。
3、逐日記載不許中斷。
4、按時、真實、詳細記錄，中途發(fā)生人員變動，應(yīng)當(dāng)辦理交接手續(xù)，保持施工日記的連續(xù)性、完整性。施工日記應(yīng)由棟號工長記錄。
第二、要清楚施工日記應(yīng)記錄的內(nèi)容。施工日記的內(nèi)容可分為五類：基本內(nèi)容、工作內(nèi)容、檢驗內(nèi)容、檢查內(nèi)容、其他內(nèi)容。
20xx年4月21日～4月27日
第十周自己填寫實習(xí)日志總結(jié)出的的基本要點。
首先基本內(nèi)容：
1、日期、星期、氣象、平均溫度。平均溫度可記為XX℃XX℃，氣象按上午和下午分別記錄;
2、施工部位。施工部位應(yīng)將分部、分項工程名稱和軸線、樓層等寫清楚;
3、出勤人數(shù)、操作負責(zé)人。出勤人數(shù)一定要分工種記錄，并記錄工人的總?cè)藬?shù)。
其次工作內(nèi)容：
1、當(dāng)日施工內(nèi)容及實際完成情況;
2、施工現(xiàn)場有關(guān)會議的主要內(nèi)容;
3、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、主管部門或各種檢查組對工程施工技術(shù)、質(zhì)量、安全方面的檢查意見和決定;
4、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對工程施工提出的技術(shù)、質(zhì)量要求、意見及采納實施情況。
然后檢驗內(nèi)容：
1、隱蔽工程驗收情況。應(yīng)寫明隱蔽的內(nèi)容、樓層、軸線、分項工程、驗收人員、驗收結(jié)論等;
2、試塊制作情況。應(yīng)寫明試塊名稱、樓層、軸線、試塊組數(shù);
3、材料進場、送檢情況。應(yīng)寫明批號、數(shù)量、生產(chǎn)廠家以及進場材料的驗收情況，以后補上送檢后的檢驗結(jié)果。
然后檢查內(nèi)容：
1、質(zhì)量檢查情況：當(dāng)日砼澆注及成型、鋼筋安裝及焊接、磚砌體、模板安拆、抹灰、屋面工程、樓地面工程、裝飾工程等的質(zhì)量檢查和處理記錄;砼養(yǎng)護記錄，砂漿、砼外加劑摻用量;質(zhì)量事故原因及處理方法，質(zhì)量事故處理后的效果驗證;
2、安全檢查情況及安全隱患處理(糾正)情況;
3、其他檢查情況，如文明施工及場容場貌管理情況等。
最后其他內(nèi)容
1、設(shè)計變更、技術(shù)核定通知及執(zhí)行情況;
2、施工任務(wù)交底、技術(shù)交底、安全技術(shù)交底情況
3、停電、停水、停工情況;
4、施工機械故障及處理情況;
5、冬雨季施工準備及措施執(zhí)行情況;
6、施工中涉及到的特殊措施和施工方法、新技術(shù)、新材料的推廣使用情況。
實習(xí)周記 篇4
第一周
初次來到工地，感覺很陌生，有些拘束，也有些不習(xí)慣，尤其每天來回的 跑趟，讓我很是身心疲憊。讓我知道干什么都不是很容易的事情。
雖然這周的工作確實有些平凡，一直是看圖紙、熟規(guī)范，但對于初次把這 些用于實踐的我來說，還是興趣十足，應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。有時總監(jiān)還會問我一些問題，還給我一些意見！
通過這周的實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。
我覺得這次實習(xí)會對我的識圖及作圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。
認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會施工圖紙，大體上建筑施工圖包括以下部分：圖紙目錄，門窗表，建筑設(shè)計總說明，一層~屋頂?shù)钠矫鎴D，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖（視情況，有多個），節(jié)點大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖（視功能可能有多個樓梯及電梯）。參加設(shè)計交底及施工圖的審核，參加監(jiān)理工作會議。熟悉施工及驗收規(guī)范、規(guī)程，督促施工單位執(zhí)行監(jiān)理程序，工藝操作規(guī)定及質(zhì)量標(biāo)準。
第二周
參與監(jiān)理例會，主要內(nèi)容是工地的所有情況，從進度到技術(shù)，從質(zhì)量到安全說一圈。施工方要逐個答復(fù)監(jiān)理提出的問題和建議意見。該誰職責(zé)范圍內(nèi)誰就回答。項目經(jīng)理匯報工地工期進度以及下一步工作安排，總工匯報質(zhì)量技術(shù)問題以及解決方案和預(yù)防措施，質(zhì)檢員匯報具體操作中分項工程存在的質(zhì)量問題以及解決方案和預(yù)防措施，安全員匯報安全工作包括存在的安全問題和解決方案。各專業(yè)負責(zé)人也要發(fā)言，主要內(nèi)容是質(zhì)量和進度。 學(xué)習(xí)寫監(jiān)理日志對旁站部位寫出旁站記錄。對施工現(xiàn)場進行巡視對施工現(xiàn)場不安全、不文明事項及時提出警告。對以完成工程進行檢驗與驗收，對不合格的部位告知其現(xiàn)場負責(zé)人或著帶班工長要求其整改到位，否則不允許進行下道工序。
通過兩個星期的實習(xí)工作，了解到施工現(xiàn)場是建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位需要更緊密的配合。監(jiān)理人員主要負責(zé)控制工程的安全、質(zhì)量、進度，它們同等重要，它們是相輔相成的，對于工程而言它們都是同等重要。讓我自身有了一種責(zé)任感，而且我越來越覺得溝通的重要性，而溝通最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業(yè)基礎(chǔ)。
第三周
本周實習(xí)混凝土澆筑。近年來城市混凝土都是由攪拌站提供，再由罐車運送至施工現(xiàn)場，然后用泵車送至樓層�；炷翝仓埃瑧�(yīng)對模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查。澆筑中混凝土自由傾落高度不應(yīng)太大，防止產(chǎn)生離析現(xiàn)象。分層灌注，分層搗實。并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)前，將次層混凝土澆筑完畢。以保證混凝土的密實性和整體性。分層厚度應(yīng)使混凝土能搗固密實。當(dāng)采用插入式振動器時，為振動棒長的1.25倍。澆筑柱時對施工段內(nèi)的柱應(yīng)安排或列有外向內(nèi)對稱的依次澆筑。不要從一端向另一端推進，以避免柱模因混凝土單向澆筑受推傾斜。振搗時應(yīng)快插慢拔，插點間距不宜大于1.5倍振動器的作用半徑。用高頻振動器振搗時間不應(yīng)小于10s.混凝土澆筑完后應(yīng)抹平，覆蓋薄膜。
罐車卸料前應(yīng)檢查發(fā)票是否正確，并隨時檢查和易性，和易性良好的混凝土能使每個部位都灌注密實。塌落度較小時應(yīng)加加水劑，不能直接加水，否則混凝土強度會因此降低（由于水和混凝土混合，水蒸發(fā)后會留下氣泡，使混凝土不堅實，使強度降低）。柱子澆筑混凝土之前應(yīng)灌注砂漿，為保證每個部位都澆筑完全，應(yīng)先澆筑樓梯再澆筑柱子和梁最后板。澆筑到一定程度應(yīng)及時調(diào)整所定混凝土的量，大罐車一般能載 15在道路難行段時只裝12.泵車最后留有半方混凝土，可以用來硬化路面。
第四周
參與進場原材料的見證取樣（鋼筋），鋼筋進場時檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告：鋼筋的品種、規(guī)格、型號、化學(xué)成分、力學(xué)性能，其外觀應(yīng)平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀的老繡。
對進場的鋼筋應(yīng)按進場的批次和產(chǎn)品的抽樣檢驗方案來抽查復(fù)檢（按質(zhì)量不大于60t為一個檢驗批，每批應(yīng)由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格的鋼筋組成），鋼筋復(fù)檢報告應(yīng)符合國家標(biāo)準。進場復(fù)檢報告是判斷材料能否在工程中使用的依據(jù)。進場的每捆（盤）鋼筋均應(yīng)有兩個標(biāo)牌（標(biāo)明生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、鋼號、爐罐號、鋼筋級別、直徑等），還應(yīng)按爐罐號、批次及直徑分批驗收，之后分別堆放整齊，嚴禁混料，并應(yīng)對其檢驗狀態(tài)進行標(biāo)識，防止混用。 現(xiàn)場的學(xué)習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，在實事當(dāng)中，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
實習(xí)周記 篇5
20xx年xx月1日至20xx年xx月xx日，廣州機械建筑施工有限公司報道，安排在廣州xxxxx實習(xí)，主要跟施工員下到現(xiàn)場參加施工實踐。當(dāng)我去到該工地時主體已經(jīng)完成進入裝修階段和小市政排水工程圖紙審批，其中b1—1~4、b2—1~4、c1—1~4、c2—1~4已經(jīng)進入室內(nèi)裝修和外墻貼磚，d1—d2室內(nèi)砌磚墻和外墻批蕩，而d3則主體樓層已經(jīng)到了第9層一、墻體的砌筑工程其中灰砂磚選用規(guī)格為240*115*53的mu5級，對于灰砂磚的質(zhì)量要求主要滿足強度和耐久性的要求。
水泥砂漿的采用配合比為的m7.5級，對于砂漿的質(zhì)量要求主要滿足和易性不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。
砌筑工藝的要求：
�。�1）抄平砌磚墻前先打底層水平并m7.5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。
�。�2）放線主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎(chǔ)軸線一致。
�。�3）擺磚把磚沿定好的軸線擺放，目的在于擺放完后若發(fā)現(xiàn)不整齊的可以將其調(diào)整好。
�。�4）立皮數(shù)桿及掛準線皮數(shù)桿的`作用是用它控制每皮磚的水平，控制預(yù)埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標(biāo)高。
�。�5）砌磚。
對墻體砌筑質(zhì)量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。
墻體施工中應(yīng)注意的事項：
�。�1）在與剪力墻的交接處，應(yīng)用預(yù)留的拉接筋與砌筑的墻體搭接;使用
拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性。
�。�2）對墻體的細部構(gòu)造，在設(shè)有門窗過梁時，當(dāng)上部荷載過大時須加設(shè)鋼筋的應(yīng)設(shè)鋼筋，以提高承載能力。
實習(xí)周記 篇6
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因為剛進公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起，一點一滴地積累，做好我負責(zé)的每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來才能成就一番大事業(yè)。“不積跬步，無以致千里”，“江海不拒細流，方能成其大”“一屋不掃，何以掃天下?”說的就是這個道理。
早上，我基本能保證提前到公司，在開始工作的前一段時間，幫老師的桌子收拾一下，然后再拖一下辦公室，讓老師工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。(番禺財務(wù)招聘 )
中午的時候，我會幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對我訂的飯菜挺滿意。下午，公司有快遞發(fā)的時候，我會負責(zé)聯(lián)系快遞，并填寫快遞單后及時發(fā)件，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。
這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎的小事，卻和學(xué)校里一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的成果很有價值，也很值得。
實習(xí)周記 篇7
今天的觀察下來，我發(fā)現(xiàn)學(xué)生的綜合課與彈性課都被壓縮成上國語、數(shù)學(xué)的正課，而學(xué)生也會抱怨說沒有上綜合課，但是常常會有一些班級雜務(wù)需要處理，這也是無法避免的，希望在過幾周后，學(xué)生都能上軌道，如此應(yīng)該就可以恢復(fù)正常教學(xué)了！
最重要的部分，我在空堂課時會協(xié)助老師改歷史練習(xí)冊時，老師對于學(xué)生的字體要求的非常嚴格，希望學(xué)生能對著格子寫不要太大也不要太小，老師對這一點非常堅持，我相信在老師辛苦的監(jiān)督下，學(xué)生的字一定會一天比一天進步，將來對于作文一定大有幫助。
最后，我認為在教學(xué)見習(xí)方面，是我這兩天最缺乏的部分，因為必須要行政見習(xí)，時常會有時間上的沖突，我真的要好好的規(guī)劃見習(xí)時間，否則我這個月將無法見習(xí)到完整的課程了。
活到老學(xué)到老，把握每一天。認識到需要針對不同的學(xué)生要采取不同的方法。我告訴自己：首先要和他們的任課老師及班主任多溝通，再就是要和學(xué)生在課下多溝通，多交流，去了解他們，提高課堂學(xué)習(xí)效率。再有一點就是老師的教學(xué)經(jīng)驗這一很大的財富，讓自己嘆服，應(yīng)多學(xué)習(xí)，我想這會讓自己受益匪淺。
實習(xí)周記 篇8
這周開始，蘇姐就要開始準備旅游節(jié)了，打電話給泉州以外的旅行社，叫他們來參加。發(fā)名單，和旅游局討論事情。忙的不可開交。小黃也去跑她的業(yè)務(wù)了，我和小吳又在大眼瞪小眼了，我覺的在旅行社里實習(xí)不用那么久的時間，只要兩個月就足夠了，選在9—10月的時候。
現(xiàn)在，我都覺得好無聊了。每天都沒有什么事做。跑業(yè)務(wù)把，我們剛來沒有什么顧客群，帶團把，最近又沒有團，有也沒有叫我們帶，就只能在旅行社里看店，真的是太無聊了。旅游節(jié)9月4號就召開了，可是也沒有我們的事，蘇姐和小黃都沒有空，那時也肯定沒有什么人來旅行社詢問，定票什么的。
實習(xí)周記 篇9
第一周
實習(xí)崗位：調(diào)度中心 具體職務(wù)：調(diào)度長
崗位任務(wù)：通過汽車運輸方式將廠內(nèi)需出庫的鋼材配送到指定到站以及廠內(nèi)生產(chǎn)所需的原材料承運回廠的運輸過程中所進行的車輛調(diào)度工作。
一周一下子就過去啦，這一周我在XX市韶鋼港務(wù)有限公司的北區(qū)調(diào)度中心實習(xí)，我深深地體會到要想在實習(xí)中有收獲，就必須勤問、勤學(xué)、勤做。因此，通過一周的實習(xí)，我對韶鋼物流系統(tǒng)的操作流程有了大概的了解。在這里主要負責(zé)車輛的調(diào)度工作，具體就是派單和與其他部門的溝通。其中派單是調(diào)度中心的最主要工作，在實習(xí)過程中，我有不懂的就會主動向值班的同事請教，她們也會非常樂意地向我解答問題，在請教過程中我也學(xué)會了怎么樣與別人溝通。
實習(xí)期間，我了解到韶鋼集團的車輛有一小部分是自己公司的，大部分是外包的車輛，不過外包的車輛要服從韶鋼集團的管理，共有車輛400多臺。這些車輛主要將鋼材銷往XX省的珠三角地區(qū)，然后從珠三角拉回煤礦等原材料，達到雙程運輸?shù)哪康�，有利于�?jié)約物流成本。而省外主要以XX、XX兩個省為主，且是單程運輸。運輸?shù)穆肪�是固定的，司機必須按固定線路行駛車輛。在調(diào)度中心印制的單據(jù)有：出庫通知單、轉(zhuǎn)倉單、車輛調(diào)運單、韶鋼在港物資提運單、礦單。調(diào)度的車輛有廂式車、欄板車、平板車三種類型。在調(diào)度中心實習(xí)一周學(xué)到的就是以上一些知識。
第二周
實習(xí)崗位：調(diào)度中心 具體職務(wù)：值班員
崗位任務(wù)：負責(zé)對區(qū)內(nèi)各類情況的監(jiān)控及錄像、責(zé)任區(qū)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的保養(yǎng)、相關(guān)監(jiān)控表格的記錄。保障監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，發(fā)現(xiàn)異常及時反映。對進入車場的重車進行全面跟蹤，準確填寫臺帳，詳細記載相關(guān)事項。卸料現(xiàn)場異常時信息的反饋。及時、準確填寫卸車通知單，監(jiān)督進入車場的車輛按規(guī)定停放，維持車場內(nèi)良好秩序，待接到準卸通知時，按照車輛排隊的先后順序通知司機進入指定地點卸車。
在曲江停車場實習(xí)一周下來，我對這里的工作內(nèi)容有一定的了解，這里主要負責(zé)兩部分的工作：車輛進出管理和卸車管理。在進出管理這個職務(wù)上，是通過司機打電話過來闡述自己在車輛行駛途中停車的原因，記錄下相關(guān)情況。常見的原因有：車輛加水停車、交警查車或扣車、道路堵車、發(fā)生交通事故、司機休息、車輛維修等等。對于卸車管理，主要是根據(jù)廠內(nèi)卸車情況，適時適量地通知司機出場卸車，在出場前，司機要在調(diào)度室取得韶鋼港務(wù)公司汽車出場憑證后才被放行。司機領(lǐng)到出場憑證后在一小時內(nèi)到卸車現(xiàn)場并先交《在港物資提運單》和《稱量小票》到簽收班驗收、確認。在車場停留的車輛主要有廂式大車、欄板大車、少量平板車，這些車輛均滿載煤礦或鋼材。滿載煤礦的車輛稱為車場待卸車輛，北區(qū)調(diào)度中心就是根據(jù)車場待卸車輛和現(xiàn)場待卸車輛以及現(xiàn)有可調(diào)度車輛進行安排車輛的調(diào)度工作。
總之，在停車場主要服務(wù)對象是司機，這里鍛煉到我的溝通技巧，實習(xí)工作較為單調(diào)，我體會到要用耐心的態(tài)度來對待，這一點很重要，不然會覺得很枯燥無聊，有時工作量多，有時工作量少，所以我要適應(yīng)這種工作。
第三周
實習(xí)崗位：監(jiān)控中心 具體職務(wù)：監(jiān)控操作員
崗位任務(wù)：運用gps等技術(shù)裝備對車輛、船舶和現(xiàn)場完成監(jiān)管、信息聯(lián)系和統(tǒng)計分析等工作。
在監(jiān)控中心實習(xí)一周，我了解了監(jiān)控中心的職責(zé)，掌握了一定的操作技能。在那里班長和員工們都很主動的教我工作內(nèi)容，我通過結(jié)合自己的理解和判斷，對工作過程中出現(xiàn)的一些新情況該如何處理均有了把握。作為監(jiān)控中心的值班員最主要的任務(wù)是負責(zé)對廢鋼實時跟蹤，()利用吉碼系統(tǒng)對廢鋼運輸車輛的運行軌跡、車速進行實時監(jiān)控，防止隨意改變行駛路線、隨意停放在偏僻小區(qū)、中途卸廢鋼、往車輛加廢渣等異常情況的發(fā)生。還有對車輛歷史軌跡查詢，進行歷史軌跡跟蹤，發(fā)現(xiàn)異地卸貨、卸錯到站、修車、更換車輛承運等異常及時匯報處理并做好記錄。
我在工作中有嘗試地去跟蹤過歷史軌跡，發(fā)現(xiàn)要細心地去做，不然會很容易錯過跟蹤。在《吉碼車輛跟蹤定位系統(tǒng)》里安裝了報警系統(tǒng)，我們根據(jù)實時接受、處理物流車輛在運作過程中的違規(guī)及異常情況，進行接警處理。
除上面的工作外還要做上個班次的車輛進出場管理臺賬（卸車及時率），這主要是在對司機管理的一種途徑，不按照規(guī)定時間、地點卸車的司機會被考核。接聽電話，解答車隊、船務(wù)公司、業(yè)務(wù)人員提出的關(guān)于車輛、船舶的位置、速度等實時信息的問題；處理相關(guān)異常事宜，并及時跟進處理、匯報等等。總之，監(jiān)控中心的工作相對停車場復(fù)雜且量多一點，這讓我們在實習(xí)過程中受益匪淺。上面幾點是我在監(jiān)控中心實習(xí)一周的心得體會。
第四周
實習(xí)崗位：火車業(yè)務(wù)組 具體職務(wù)：業(yè)務(wù)操作員
崗位任務(wù)：負責(zé)通過火車運輸方式將客戶所采購的鋼材送達指定到站所進行的車皮申報、對位、裝車等調(diào)度工作。
在 xx工業(yè)站實習(xí)一周下來，這里主要負責(zé)打印銷售部業(yè)務(wù)人員開具的《產(chǎn)品出庫通知單》，并按銷售部編制的序號（板材運單按倉庫確認號）于每日上午12點前將經(jīng)與倉庫溝通好能裝車運單情況，在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中申報請求車計劃。火車業(yè)務(wù)員每日下午16:30分-18:30左右，在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中跟蹤、落實廣鐵集團對請求車的承認情況， 并及時編制裝車計劃給鐵運部調(diào)度安排車皮到相應(yīng)倉庫裝車。倉庫按鐵路裝車方案組織裝完車，火車業(yè)務(wù)員及時打印相應(yīng)單據(jù)（《出庫重量憑證》及明細（板材）、《質(zhì)保書》、《出廠證》、《貨物運單》等），并傳送到馬壩車站貨運室駐工業(yè)站人員處，同時通知鐵運公司裝車質(zhì)量檢查員到倉庫（板材庫）檢查裝車質(zhì)量達標(biāo)后，及時通知鐵運部調(diào)度把重車拖出工業(yè)站。
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