【熱門】年終的述職報(bào)告模板集錦6篇
在生活中，報(bào)告的用途越來越大，我們在寫報(bào)告的時候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。相信很多朋友都對寫報(bào)告感到非�？鄲腊�，以下是小編整理的年終的述職報(bào)告6篇，希望對大家有所幫助。
年終的述職報(bào)告 篇1
多年來，本人始終堅(jiān)持認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)干事，清清白白為人，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心、支持、幫助下，我認(rèn)真履行職責(zé)，堅(jiān)持原則，依法行政，無私奉獻(xiàn)，完成了各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)對20xx年德、能、勤、廉等方面作如下報(bào)告：
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)政治理論水平和思想道德素質(zhì)
理論學(xué)習(xí)是工作人員的立身之本，成事之基。近年來，我一直將理論學(xué)習(xí)作為自身的重要任務(wù)，自覺做到勤學(xué)多想，努力增強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)能力，提高思想政治素質(zhì)，牢固樹立正確的價值觀。并且在思想上、政治上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己，更新自己，使自己真正為社會保險(xiǎn)事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展盡職盡責(zé)。
二、注重求真務(wù)實(shí)，不斷提高自身的工作能力
自己在目前的工作崗位上經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，具備了比較豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面，經(jīng)過多年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，在日常的各項(xiàng)工作過程中，沒出現(xiàn)過錯。
第一，在稽核參保單位申報(bào)社會保險(xiǎn)繳費(fèi)人數(shù)、繳費(fèi)基數(shù)工作中，我能做到仔細(xì)查看被稽核單位的勞動工資報(bào)表、財(cái)務(wù)報(bào)表、賬簿、會計(jì)憑證等與社會保險(xiǎn)有關(guān)的資料，并根據(jù)資料中反映的實(shí)有人數(shù)、實(shí)際發(fā)放工資總額等數(shù)據(jù)，嚴(yán)格按有關(guān)口徑界定應(yīng)繳費(fèi)基數(shù)，繳費(fèi)人數(shù)。全年實(shí)地稽核人數(shù)全面完成了年度工作任務(wù)，確保了社會保險(xiǎn)費(fèi)的應(yīng)收盡收，應(yīng)保盡保。
第二，在會同養(yǎng)老待遇審核中心進(jìn)行的企業(yè)遺屬補(bǔ)助調(diào)查工作中，我能對每一位被調(diào)查人仔細(xì)詢問有關(guān)情況，如實(shí)做好記載，對不符合享受待遇的對象堅(jiān)決不予認(rèn)可，從源頭上杜絕了冒領(lǐng)情況的發(fā)生。
第三，在反欺詐冒領(lǐng)社會保險(xiǎn)基金工作中針對險(xiǎn)種和舉報(bào)內(nèi)容逐個核實(shí)事件的真實(shí)性，克服“人情關(guān)”，堵塞了社會保險(xiǎn)基金的漏洞，今年根據(jù)《勞動法》等的規(guī)定共查處不應(yīng)參保人員4人，追回醫(yī)療保險(xiǎn)基金1萬余元；查處冒領(lǐng)養(yǎng)老保險(xiǎn)4人，追回養(yǎng)老保險(xiǎn)基金4萬余元；查處兩家醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)院，勒令其整改到位。
三、敬業(yè)愛崗，勤奮工作，不斷取得新進(jìn)展
勤勉敬業(yè)是對一名工作人員的起碼要求。我能夠以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù)，熱愛本職工作，對工作中遇到的難題，總是想方設(shè)法、竭盡所能予以解決，始終能夠任勞任怨，盡職盡責(zé)。我能夠認(rèn)真遵守局處制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，服務(wù)基層、服務(wù)發(fā)展、讓群眾滿意，保證了工作的正常開展，沒有無故遲到、早退的現(xiàn)象，始終堅(jiān)守在工作崗位上，我始終認(rèn)為，一個人苦點(diǎn)累點(diǎn)沒有關(guān)系，人生的價值在于奮斗、在于創(chuàng)造、在于奉獻(xiàn)。我必須以勤奮的理念去實(shí)現(xiàn)人生的價值，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展、社會的和諧。無論在何地工作，我都本著對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅(jiān)持任勞任怨，刻苦鉆研，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，各項(xiàng)工作均取得優(yōu)異成績。我多年被年終考評為優(yōu)秀等次、先進(jìn)個人和局嘉獎。
四、不斷改進(jìn)作風(fēng)，無私奉獻(xiàn)，注重廉潔自律
時時處處從嚴(yán)要求自己。在本職工作崗位上，能維護(hù)大局，注重團(tuán)結(jié)，以誠待人。平時工作中任勞任怨，扎實(shí)細(xì)致，讓自己做一個公正的保險(xiǎn)人，為客戶提供實(shí)質(zhì)性的服務(wù)！
當(dāng)然，工作中也有一些不足和問題。諸如學(xué)習(xí)還欠深入，知識不夠全面；有時工作標(biāo)準(zhǔn)不夠高，要求不夠嚴(yán)，只求過得去，不求過得硬，缺乏創(chuàng)新意識。等等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認(rèn)真克服，努力改進(jìn)。
年終的述職報(bào)告 篇2
我是XX年7月起進(jìn)入廣州青年志愿者協(xié)會，并擔(dān)任愛心宣講團(tuán)副團(tuán)長。
從入會做志愿者至今，只有5個月，短短時間內(nèi)，我熟悉了協(xié)會的運(yùn)做模式，認(rèn)識了志愿者隊(duì)伍中一批非常優(yōu)秀的志愿者，譬如xx、xx、xx、等等，他們對這份事業(yè)的執(zhí)著，也感動和帶動我堅(jiān)持著這份無償?shù)母冻�。年度述職考核，我將就這段時間的志愿者工作情況、自我評價和今后發(fā)展思路分別進(jìn)行說明。
一 本人的志愿者工作
1.熟悉協(xié)會的整體運(yùn)作方式
因我個人本職工作屬對外業(yè)務(wù)性質(zhì)，我所了解的許多機(jī)構(gòu)、企業(yè)都有其獨(dú)特的文化；相關(guān)運(yùn)作也有一定的差異。為了自己日后開展志愿者服務(wù)工作的方便，初到協(xié)會工作的我，每次準(zhǔn)時列席例會，學(xué)習(xí)和了解協(xié)會的運(yùn)作情況和各總隊(duì)的工作方式。希望自己能較快融入新的團(tuán)體中。很幸運(yùn)的是，我發(fā)現(xiàn)我們協(xié)會秘書處的專職工作人員都是精神飽滿、平易近人、樸實(shí)勤奮、年紀(jì)與我相仿的青年人，協(xié)會各總隊(duì)的運(yùn)作都成功順暢、自主發(fā)展、各具特色，高管部門中象招募培訓(xùn)部，很快就做出了自己的貢獻(xiàn)……工作風(fēng)格都是隨和而高效。在各位的幫助和啟發(fā)下，我已經(jīng)熟悉了協(xié)會的基本情況，并已開始開展自己團(tuán)隊(duì)的志愿工作。
2.參加具體的志愿者工作
剛到協(xié)會，我準(zhǔn)時列席例會和其他會議（如協(xié)會與富力的戰(zhàn)略合作新聞發(fā)布會等）；通過各種必要的會議，了解協(xié)會整體的運(yùn)作情況。
在中秋期間代表協(xié)會和愛心宣講團(tuán)，慰問部分援助非洲塞舌爾志愿者的家屬。
我和xx也一并策劃了愛心宣講團(tuán)愛心宣講大使的海選方案（后因客觀原因暫停海選活動）。
受協(xié)會委托，我作為志愿者嘉年華活動文藝表演區(qū)的總召集人，為嘉年華文藝表演活動做了緊張的前期準(zhǔn)備工作，在各召集人的幫助下、協(xié)會秘書處的支持下，已經(jīng)籌備了70多個民間節(jié)目以及一場民謠專場，這還是未計(jì)算大學(xué)、合作團(tuán)體的節(jié)目資源。雖然最后嘉年華活動也因客觀原因暫停，但各志愿者的辛勤付出還是卓有成效，部分資源我已經(jīng)轉(zhuǎn)給“愛心擁抱XX晚會”的籌備組同志。
我受邀參加了醫(yī)療總隊(duì)的年終表彰大會，向一群朝氣蓬勃、組織嚴(yán)謹(jǐn)?shù)尼t(yī)療總隊(duì)的志愿者們學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)維系和激勵的技巧。參加了“傳說廣州”服務(wù)總隊(duì)黎東主持的圣誕晚會，向一群外國朋友宣講，并對下階段與“傳說廣州”服務(wù)總隊(duì)合作的設(shè)想達(dá)成共識，積累了人力支持。
我也參加了我們協(xié)會重點(diǎn)建設(shè)的社區(qū)志愿者隊(duì)伍——富力廣場業(yè)主義工隊(duì)服務(wù)活動，親自了解富力業(yè)主義工隊(duì)的志愿服務(wù)開展?fàn)顩r、隊(duì)伍骨干人員的問題思考等等。
愛心宣講團(tuán)也是協(xié)會XX年準(zhǔn)備籌建并在XX年重點(diǎn)發(fā)展的一只為協(xié)會的對外宣講志愿者精神，吸引更多個人和團(tuán)體加入志愿者行列來的宣傳隊(duì)伍。該團(tuán)隊(duì)的組建經(jīng)過了一段時間的醞釀和公開招募，終于在XX年1月1日元旦當(dāng)天，舉行了組建會議！在第一次會議上也決定了我們團(tuán)隊(duì)本年的發(fā)展目標(biāo)、上半年的重點(diǎn)工作、第一季度以及本月的具體工作以及分工等。我也和部分團(tuán)員參加了招募培訓(xùn)部的培訓(xùn)，并在培訓(xùn)會上親自宣講我們團(tuán)隊(duì)的工作，以便吸收更多的志愿者加入我們團(tuán)隊(duì)以便開展工作。目前已初步具備發(fā)動活動的基礎(chǔ)。具體項(xiàng)目已在開展組織工作。
二 自我評價
在協(xié)會做志愿者的不長時間里，我已經(jīng)很快融入集體中，并在組織活動、組建隊(duì)伍中作了一些努力。長久以來，“志愿者”是我一個烏托邦式的夢想，現(xiàn)在有機(jī)會實(shí)踐它，我非常珍惜，我已經(jīng)在如何做志愿者方面努力奉獻(xiàn)出自己的一份力并盡量正確引導(dǎo)新加入的朋友們。
我個人的組織協(xié)調(diào)策劃等方面能力以及臨場應(yīng)變和處理問題的能力，是比較好的，而且我善于思考宏觀發(fā)展問題，同時在細(xì)節(jié)執(zhí)行方面非常認(rèn)真；工作風(fēng)格樸實(shí)而高效，協(xié)作能力好，喜歡傾聽各類意見和建議；能包容不同類型的伙伴；發(fā)現(xiàn)同志們的優(yōu)點(diǎn)，習(xí)慣鼓勵他人。和團(tuán)隊(duì)的另一負(fù)責(zé)人淑敏的合作非常愉快，和協(xié)會秘書處的各位同志、各總隊(duì)都保持了良好的溝通。
目前，我最欠缺的，可能是如何廣泛整合協(xié)會資源并充分發(fā)動宣講活動，需要各位給我以及我們團(tuán)隊(duì)一些組織時間和實(shí)踐方面的配合。
三 愛心宣講團(tuán)的發(fā)展思路
協(xié)會和媒體的合作是非常順暢的，但協(xié)會與公眾的整體直接接觸，還主要是靠一些公開活動，沒有常規(guī)的隊(duì)伍走出去。如果說，有心人看報(bào)道或查詢網(wǎng)址從而登記為志愿者，確實(shí)是很有效的推廣辦法。但如果能走出去，到人民群眾中去發(fā)動，到機(jī)關(guān)團(tuán)體企業(yè)中去發(fā)動，應(yīng)該是媒體宣傳的有效補(bǔ)充。協(xié)會秘書處也非常明確看到了這方面的需要，所以成立了愛心宣講團(tuán)。
愛心宣講團(tuán)未來的發(fā)展，將形成雙管齊下的方式進(jìn)行，左手“定點(diǎn)宣講”，右手“流動宣講”：定點(diǎn)宣講——我們將力爭在北京路、中華廣場、天河城、上下九、大學(xué)城等形成定點(diǎn)宣講隊(duì)；流動宣講——我們將會在大學(xué)、企業(yè)、各類機(jī)構(gòu)團(tuán)體等組織宣講報(bào)告會。任何一種方式，都將圍繞“宣傳志愿文化，籌集志愿資源”的主題循環(huán)展開。
我和淑敏合作負(fù)責(zé)愛心宣講團(tuán)的發(fā)展，彼此合作互相尊重非常愉快！接下來一年，我們也將結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況，組建出適合實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的組織架構(gòu)和骨干隊(duì)伍，務(wù)求靈活、高效、有序地開展工作。
年終的述職報(bào)告 篇3
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
本人于20xx年3月來到北京xx分公司客服部投訴理賠科從事保險(xiǎn)理賠專員一職。本職位主要負(fù)責(zé)山東分公司保險(xiǎn)、保價推廣；保險(xiǎn)、保價理賠；為投保貨物出險(xiǎn)后進(jìn)行理賠提供所需的各項(xiàng)單據(jù)；對分公司工作人員及各營業(yè)所（廳、點(diǎn)）相關(guān)工作人員進(jìn)行保險(xiǎn)、保價業(yè)務(wù)培訓(xùn)。要做一個稱職的保險(xiǎn)理賠專員需要熟練掌握本公司的保險(xiǎn)、保價業(yè)務(wù)知識以及保險(xiǎn)、保價理賠的業(yè)務(wù)程序，深刻認(rèn)識合作保險(xiǎn)公司的各項(xiàng)條款，并認(rèn)真搜集所需各項(xiàng)單據(jù)，作事有條理，有良好的溝通能力與應(yīng)變能力，具有一定的寫作能力，能針對保險(xiǎn)公司和分公司保險(xiǎn)、保價業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及時調(diào)整工作重心。本崗位主要考核在途案件的處理情況和本單位的投保率情況并對各營業(yè)所客服主管做績效考核。
目前本人從事此崗位剛有月余，對崗位的認(rèn)識還不夠全面，目前以學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理賠流程和理賠知識為主，以了解前期和當(dāng)下保險(xiǎn)案件為輔。我的報(bào)告主要從崗位認(rèn)識，工作思路、工作規(guī)劃、工作建設(shè)展開。
通過這一個月的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，對公司的保險(xiǎn)、保價業(yè)務(wù)有了更深一層的理解，對保險(xiǎn)理賠崗位也有了更深的認(rèn)識。
首先，明確了公司設(shè)立保險(xiǎn)、保價業(yè)務(wù)及保險(xiǎn)理賠專員的目的。其目的是以經(jīng)濟(jì)手段及時補(bǔ)償在運(yùn)輸過程中的貨物因?yàn)?zāi)害事故而遭受的經(jīng)濟(jì)損失，.把不定的災(zāi)害事故損失變?yōu)楣潭ǖ倪\(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)支出，并將此項(xiàng)費(fèi)用計(jì)入生產(chǎn)或營業(yè)成本，從而增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營的財(cái)務(wù)穩(wěn)定性，完善經(jīng)濟(jì)核算制，.通過開展保險(xiǎn)、保價業(yè)、承保和理賠，宣傳防災(zāi)防損的意義，檢查事故隱患，積累有關(guān)資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對各單位有受理業(yè)務(wù)時對貨物的包裝等提出合理建議，從而促進(jìn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩�，減少災(zāi)害事故損失。
其次，明確了保險(xiǎn)理賠專員的職責(zé)定位。
1、保險(xiǎn)、保價推廣職責(zé)。負(fù)責(zé)對山東分公司全體客服人員和各受理單位取件人員、受理人員進(jìn)行保險(xiǎn)、保價業(yè)務(wù)推廣培訓(xùn)、宣傳。每月對各營業(yè)所（廳、點(diǎn)）保險(xiǎn)、保價業(yè)務(wù)推廣情況進(jìn)行通報(bào)并兌現(xiàn)獎勵。
2、保險(xiǎn)、保價理賠職責(zé)。負(fù)責(zé)對每起案件的真實(shí)怕進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)審核；負(fù)責(zé)對分公司出港貨物出險(xiǎn)案件在案后48小時內(nèi)以郵件等書面形式向保險(xiǎn)公司專業(yè)團(tuán)隊(duì)報(bào)險(xiǎn)，并與對方確認(rèn)；按照公司規(guī)定自報(bào)險(xiǎn)之日起50天內(nèi)，處理完成本單位在途理賠案件；負(fù)責(zé)理賠資料的收集，提交保險(xiǎn)公司審核并跟進(jìn)理賠進(jìn)度；跟進(jìn)各類理賠案件賠款下?lián)芄厩闆r。
3、單據(jù)提供職責(zé)。在規(guī)定時間內(nèi)收集工作單原件、理賠所需的客戶方所有資料；必要時可請總公司協(xié)調(diào)中轉(zhuǎn)公司、基地、運(yùn)轉(zhuǎn)中心提供所需第三方責(zé)任證明及鐵路、零但、航空運(yùn)單。
4、保險(xiǎn)、保價培訓(xùn)職責(zé)。負(fù)責(zé)對分司客服、各營業(yè)所（廳、點(diǎn)）取件人員和受理人員進(jìn)行保險(xiǎn)保價業(yè)務(wù)的培訓(xùn)工作，以便于更好地了解總公司和保險(xiǎn)公司對保險(xiǎn)、保價業(yè)務(wù)的新規(guī)定，加大保險(xiǎn)、保價業(yè)務(wù)的推廣。
最后，明確了保險(xiǎn)理賠崗位的考核指標(biāo)及相關(guān)獎勵機(jī)制�？己嗽瓌t是：每月將涉及應(yīng)收賬款的理賠案件100%及時清理完畢；將規(guī)定期限內(nèi)在途理賠案件100%清理完畢（除破損案件和法律訴訟案件）。考核指標(biāo)是：投保率＝（委托投保票數(shù)+保價票數(shù)）/發(fā)貨總票數(shù)。
以上是我從事保險(xiǎn)理賠崗位近一個月的認(rèn)識和理解，當(dāng)然有些還是停留在理論階段，需在今后的工作中不斷提高認(rèn)識，加大實(shí)踐，作好與前任保險(xiǎn)理賠專員的銜接工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)前任保險(xiǎn)理賠專員總結(jié)的流程與經(jīng)驗(yàn)，以及處理的案例，加大分公司的保險(xiǎn)、保價業(yè)務(wù)的推廣力度，提高保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入。
因?yàn)槟壳疤幵趯W(xué)習(xí)階段，沒有具體的實(shí)際操作保險(xiǎn)、保價理賠業(yè)務(wù)，所以未來一段時間仍以學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理賠工作為主，逐步從見習(xí)到實(shí)習(xí)再到獨(dú)立操作。
首先，要對保險(xiǎn)公司各項(xiàng)保險(xiǎn)條款有更深的理解，并做好傳達(dá)工作。對保險(xiǎn)公司的賠償限額，免賠額和不承保范圍要記憶清楚并能運(yùn)用到實(shí)際工作中，對報(bào)險(xiǎn)時間，案件受理時限等問題要心中清楚，杜絕因?yàn)椴磺宄ｋU(xiǎn)公司規(guī)定導(dǎo)致保險(xiǎn)公司拒賠的情況發(fā)生；對保險(xiǎn)、保價管理規(guī)定和總公司下發(fā)的關(guān)于保險(xiǎn)、保價業(yè)務(wù)的通知文件要及時傳達(dá)給一線取件人員和受理員，避免因文件傳達(dá)不及時造成受理業(yè)務(wù)時操作不規(guī)范及后期理賠困難甚至無法理賠的情況發(fā)生。
其次，要進(jìn)一步熟悉理賠程序，對每一步都了然于胸。目前已基本掌握保險(xiǎn)、保價理賠流程，但缺少實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。接下來的學(xué)習(xí)將以實(shí)際操作為主，從向報(bào)險(xiǎn)審核開始，在前輩同事的指導(dǎo)下一步步熟悉保險(xiǎn)理賠專員的工作流程和內(nèi)容，對理賠流程有更加深刻的學(xué)習(xí)，努力在最短的時間內(nèi)做到可以獨(dú)立操作。
第三，要積極改進(jìn)與客戶交流方式。在做保險(xiǎn)理賠專員前做過一段時間受理員工作，有了一定與客戶交流的能力，但現(xiàn)崗位對與客戶交流溝通能力要求更高，因?yàn)槊鎸Φ亩际秦?cái)產(chǎn)受到損失的客戶，考慮客戶當(dāng)時的心情因素，有時候交流會出現(xiàn)困難，這時就要以巧妙的方式與客戶要流，既能讓客戶配合自己的工作，準(zhǔn)備理賠所需的相關(guān)單據(jù)，又能讓客戶安心。所以工作之余會看相關(guān)培訓(xùn)書籍和視頻提高自身能力。
第四，在學(xué)習(xí)處理保險(xiǎn)、保價理賠案件前通過做基礎(chǔ)工作加深對工作的了解和認(rèn)識。主要是對各營所（廳、點(diǎn)）的保險(xiǎn)、保價投保率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并下發(fā)相應(yīng)獎罰通報(bào)；針對前期分公司所下文件加大到付業(yè)務(wù)投保的推廣和統(tǒng)計(jì)工作；按公司規(guī)定為每個取貨人員統(tǒng)計(jì)保險(xiǎn)、保價獎勵提成；每半月做一次保險(xiǎn)申報(bào)表；每日進(jìn)行報(bào)險(xiǎn)和聲價值超十萬元的貨物進(jìn)行報(bào)備；為各所客服主管做績效考核；逐步掌握公文的寫作和文件的審批原則與流程。
最后，要做事細(xì)心、有條理。對每一步工作都要作到細(xì)致入微，避免因前期粗心導(dǎo)致后期工作產(chǎn)生困難。
以上是對保險(xiǎn)理賠專員崗位的近期工作思路。
關(guān)于本崗位的工作規(guī)劃，由于從事保險(xiǎn)理賠崗位不久，對保險(xiǎn)理賠專員這一崗位的工作職責(zé)還不能夠全面把握，無法對工作做出較長期的規(guī)劃，但我有信心做好這一工作并在以后的工作中制定與完善中長期規(guī)劃。
首先，對前期案件進(jìn)行清理。對時間較長的案件通過調(diào)查了解，對缺少的資料盡快準(zhǔn)備齊全提交保險(xiǎn)公司；已提交案件，但客戶對結(jié)果不滿意的與客戶進(jìn)行協(xié)商，已期盡快理賠。
其次，對已報(bào)險(xiǎn)但未提交資料的案件與客戶聯(lián)系，以便盡快準(zhǔn)備好理賠資料，盡早為客戶挽回?fù)p失。
第三，增加對一線取貨人員和受理員的培訓(xùn)，避免因操作不規(guī)范造成出險(xiǎn)后無法理賠的情況，同時也可為后期理賠提高效率。
第四，加大對各營業(yè)所（廳、點(diǎn)）保險(xiǎn)、保價業(yè)務(wù)的推廣，提高分公司整體投保率，增加保險(xiǎn)收入，減少因不投保造成通融賠付等情況的發(fā)生。
第五，提高做事效率，合理按排時間。
以上是我的述職報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容里的想法或觀點(diǎn)有些也許不很成熟，有待在以后得工作中繼續(xù)改進(jìn)錘煉，請大家多提出寶貴意見和建議。我會認(rèn)真聽取、總結(jié)，爭取快速融入保險(xiǎn)理賠專員這一崗位，高效、準(zhǔn)確的完成保險(xiǎn)理賠工作。請領(lǐng)導(dǎo)、同事們批評指正。謝謝大家。
年終的述職報(bào)告 篇4
自從市紀(jì)委決定在全市處級干部中開展勤廉公示工作以來，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)文件，并作述職述廉報(bào)告如下：
一、執(zhí)行黨的路線、方針、政策情況。
本人在履行運(yùn)輸管理工作中，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的有關(guān)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話，并自覺貫徹執(zhí)行。對相關(guān)法律法規(guī)以及有關(guān)政策的學(xué)習(xí)雖然能夠堅(jiān)持，但是學(xué)習(xí)研究還不夠深入，對有些條款甚至還比較陌生，尤其是對一些應(yīng)用比較少的內(nèi)容。在日常工作中基本能與上級保持一致，但有時也會有牢騷和怨言;本人能實(shí)事求是不陽奉陰違、自行其是。但有時全局意識比較淡薄，考慮本單位事情比較多，考慮全局的事比較少。
二、執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制有關(guān)規(guī)定情況。
本人在交通系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸管理工作。在我所管轄的工作范圍內(nèi)，近幾年一直沒有發(fā)生過明令禁止的不正之風(fēng);也沒有發(fā)生過致使國家集體和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的事件，但是所管理的隊(duì)伍中思想還不夠統(tǒng)一。主要原因是交通運(yùn)管和交管機(jī)構(gòu)及人員構(gòu)成比較特殊。在維護(hù)社會穩(wěn)定方面還存在差距，雖然造成惡劣影響的重特大事件沒有，但是本人所管理的運(yùn)輸行業(yè)的投訴舉報(bào)事件還比較多，上訪事件也還時有發(fā)生。主要原因是我們處管理的工作面廣量大，包括客運(yùn)、貨運(yùn)、駕培、維修、港口、五小車輛的許可、規(guī)費(fèi)征收、監(jiān)督管理等。尤其是客運(yùn)，每天的服務(wù)對象平均在10萬人以上，只要有萬分之一人投訴就有十多人。對于按照責(zé)任制要求對責(zé)任范圍內(nèi)的黨員干部進(jìn)行管理、監(jiān)督和考核雖然工作也在開展，但是管理的力度不能保持持續(xù)穩(wěn)定，有時管理會有所放松。
三、完成黨委、政府部署的年度目標(biāo)任務(wù)情況。
運(yùn)管處的各項(xiàng)工作已經(jīng)連續(xù)多年在市局組織的年度考核中獲一等獎。如去年招商引資任務(wù)500萬，實(shí)際完成目標(biāo)任務(wù)的百分之一百六十，獲得局年終考核一等獎。扶貧工作受到市政府表彰。其它各項(xiàng)工作也都圓滿地完成了任務(wù)。但是對客運(yùn)管理等工作在全省還比較落后，主要是個體經(jīng)營車輛占大多數(shù)而造成管理難度加大。今年的招商引資暫時還沒有完成任務(wù)，年度目標(biāo)700萬元，到目前為止進(jìn)展還比較緩慢。仍在洽談的浙江客商投資1。2億元的紡織項(xiàng)目因政策等原因開發(fā)區(qū)沒有履行合同，土地一直沒有協(xié)調(diào)好，所以至今未有新的進(jìn)展。今年增資的建材項(xiàng)目正在實(shí)施，新引進(jìn)的玻璃深加工項(xiàng)目正在洽談之中。但是我們有決心確保年底完成任務(wù)。對省市下達(dá)的其它目標(biāo)大部分都能超額完成，但是由于受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平影響對省局下達(dá)的船形標(biāo)準(zhǔn)化改造和客運(yùn)車輛公司化經(jīng)營以及農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)工程到目前為止完成的不太理想，主要是受經(jīng)濟(jì)實(shí)力影響，任務(wù)顯得十分艱巨。客運(yùn)車輛公司化經(jīng)營以及農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)都需要很大的投入。
四、執(zhí)行“富民優(yōu)先”方針情況。
本人能夠堅(jiān)決落實(shí)扶持民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有關(guān)政策，對需要在我處辦理的有關(guān)運(yùn)輸方面的民營企業(yè)能大力支持，刁難情況也沒有發(fā)生過，但有時會有推諉現(xiàn)象。主要是有的問題不屬于我們負(fù)責(zé)。對掛鉤幫扶對象能夠給予一定的支持，但是支持的力度還比較校在接待人民來信來訪方面能認(rèn)真對待，但是經(jīng)常會因出差開會等耽誤，有處理不及時現(xiàn)象發(fā)生;在幫助群眾解決實(shí)際困難方面雖然努力但是仍然有少數(shù)事件處理不能令業(yè)戶完全滿意。
五、求真務(wù)實(shí)開拓創(chuàng)新情況。
在求真務(wù)實(shí)方面基本能夠做到，本人一貫?zāi)軌蛟鷮?shí)實(shí)地做好本職工作。而且經(jīng)常會到基層作一些調(diào)查研究，但是調(diào)查研究沒有做到經(jīng)常化和制度化。在解放思想方面雖然不算保守，但是在發(fā)展思路上探索的不夠，工作往往是救火式的忙于應(yīng)付而且比較被動。在機(jī)制和體制上基本上沒有大的創(chuàng)新，在方式方法上也沒有大的突破。工作往往是經(jīng)驗(yàn)式的多，開拓創(chuàng)新少。
六、執(zhí)行民主集中制情況。
本人能夠堅(jiān)持重大事項(xiàng)進(jìn)行集體研究，并按照集體的決定和分工，履行自己的職責(zé)，但是對全局性的工作有時也比較關(guān)心但有時關(guān)心不多。在我處召開的黨的民主生活會上能夠認(rèn)真開展批評和自我批評，在維護(hù)和增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)方面還存在差距;日常工作能按照集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個別醞釀、會議決定的原則，對方針政策性的重大事項(xiàng)、全局性問題以及獎懲等問題，由領(lǐng)導(dǎo)班子集體討論作出決定，最終按決定執(zhí)行。
七、分管工作和職責(zé)范圍內(nèi)其他各項(xiàng)工作開展情況。
本人工作能盡職盡責(zé)，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)，有些工作也得到上級的肯定和群眾的認(rèn)可。但是對于黨務(wù)等工作的開展沒有特色，甚至有時還不夠正常。
年終的述職報(bào)告 篇5
本人于20xx年xx月xx日在龍口港上某輪任輪機(jī)長，20xx年xx月xx號交班離船，在船工作近7個半月。就本人在船期間所做的主要工作和機(jī)艙今后需要注意的事項(xiàng)向公司報(bào)告如下：
1、安全管理體系在本部門的總體運(yùn)行情況。對公司規(guī)章制度及通函的執(zhí)行情況。
安全管理體系在本部門的總體運(yùn)行良好。根據(jù)公司對文件的修改及時更新，本部門定期集體針對性地學(xué)習(xí)培訓(xùn)公司的安全管理體系文件。按照各有關(guān)的檢查清單的要求逐項(xiàng)檢查，試驗(yàn)，保養(yǎng)并做好相應(yīng)的記錄或存檔備查。在有船員換班時盡可能早地安排集體學(xué)習(xí)公司有關(guān)的規(guī)章制度及通函。公司新發(fā)船的通電通函及時組織好學(xué)習(xí)并簽字確認(rèn)。
2、安全生產(chǎn)情況匯報(bào)，是否有失職原因的停航，做好安全工作的體會，存在的安全隱患。
自上船本人就以公司的安全管理體系和有關(guān)規(guī)章制度及各設(shè)備操作規(guī)程為指引緊盯安全生產(chǎn)這項(xiàng)工作。從人身安全，設(shè)備安全到船舶安全和環(huán)境安全不斷對部門員工進(jìn)行培訓(xùn)提醒。每次工前會本人都會對當(dāng)天要做的工作進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，分析所做工作那些方面可能對人身造成傷害，那些不正常的拆卸和裝配可能對部件和機(jī)械造成損壞。重要的維修保養(yǎng)工作都能在現(xiàn)場和大家一起完成，遇到不規(guī)范不安全的行為及時制止和糾正。
在船期間沒有因?yàn)楸救嘶蚱渌麢C(jī)艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全管理體系和各項(xiàng)規(guī)章同時也要有過硬的基礎(chǔ)知識。 如果對設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、特點(diǎn)特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規(guī)程不熟悉，對材料的物理特性和化學(xué)特性不了解，對工作環(huán)境和工作過程中所存在的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識不足，就很難保證在工作中不出現(xiàn)人身和設(shè)備的安全問題。工作細(xì)致、不粗放、不走捷徑對安全工作也是必不可少的。根據(jù)每個人的特點(diǎn)在安排工作時要把握好，因人而宜。
主機(jī)由于以前氣缸油量減得過小使缸壁損傷，氣密性下降。 V6航次出現(xiàn)個別缸掃氣溫度突然升高和掃氣箱著火的故障。V7航次接班國內(nèi)開出后又出現(xiàn)第三缸掃氣箱著火的故障。通過對第三缸吊缸和以后的保養(yǎng)及加大氣缸油注油率HMI到100，到目前沒發(fā)生過掃氣溫度突升的現(xiàn)象。但在平時的維護(hù)保養(yǎng)上要注意檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的狀況，保證換氣系統(tǒng)的暢通，保證中央冷卻器的效用進(jìn)而保證掃氣溫度不能過高。以防止掃氣箱著火故障的再次發(fā)生。
3、船舶防污染工作的總結(jié)。
對船舶防污染主要抓以下幾方面工作：
�。�1）加強(qiáng)防污染設(shè)備的維修保養(yǎng)，使之處于良好的工作狀態(tài)。
先后對油水分離器進(jìn)行打開清潔，內(nèi)部除銹油漆并通過船級社年檢。焚燒爐工作不穩(wěn)定，焚燒能力差。 對焚燒爐燃燒器進(jìn)行解體發(fā)現(xiàn)布風(fēng)道被油泥和煙灰堵塞，將其徹底清潔后，燃燒狀況良好。對兩個焚燒爐日用柜內(nèi)部油泥清掏，使焚燒爐的工作連續(xù)性大大提高。焚燒爐爐膛內(nèi)耐火泥脫落嚴(yán)重，以前修過幾次，但糊上的耐火泥沒用多久就又脫落。采用多焊鐵蒺藜加鐵絲網(wǎng)使?fàn)t膛沒再出現(xiàn)過耐火泥脫落的現(xiàn)象，工作穩(wěn)定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現(xiàn)高位報(bào)警，對腔室清掏，排水泵解體修理消除了故障。同時對銹蝕部分挖補(bǔ)，使之處于良好的工作狀態(tài)。
�。�2）認(rèn)真按公司體系要求對防污設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)并做好相應(yīng)的記錄。
�。�3）在部門內(nèi)部進(jìn)行防污染方面的培訓(xùn)，提高大家防止污染愛護(hù)環(huán)境的意識。
4、PSC、RIGHT SHIP、船旗國及其他第三方檢查和公司檢查情況。
在船期間分別在煙臺港和幾內(nèi)亞兩次港口國檢查，只有一項(xiàng)小缺陷在開航前就解決了（應(yīng)急發(fā)電機(jī)間防火探頭沒有IMO標(biāo)示）通過了NKK船級社的年檢，完成了一些循環(huán)檢驗(yàn)（CMS）項(xiàng)目。接受了公司監(jiān)督檢查，所提的缺陷都按時整改完畢。輪機(jī)部沒有未完成的整改項(xiàng)目。
5、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作及存在的問題。
兩個非洲航次，帶領(lǐng)機(jī)艙員工做了大量的維修保養(yǎng)工作。特別是對主機(jī)及有關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行大面積的維護(hù)和保養(yǎng)，使前期主機(jī)掃氣箱著火和排氣閥卡死不動作故障頻繁發(fā)生的局面得到徹底改變。
（1）在龍口接班后針對當(dāng)時主機(jī)的狀況，在機(jī)務(wù)總管的指導(dǎo)下，對引起故障的主要原因進(jìn)行逐項(xiàng)排查。引起本輪主機(jī)掃氣箱著火的原因是多方面的：
�、匍L時間氣缸油量不足，使活塞環(huán)磨損加劇張力變小，氣密下降，廢氣倒灌。
�、谥醒氲鋮s器臟污嚴(yán)重，中央淡水溫度高，使掃氣溫度高。
③主機(jī)一直保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速（50%負(fù)荷）運(yùn)行，沒有按規(guī)定加速干洗透平和廢氣鍋爐，很少的幾次沖洗所用的干洗材料量沒達(dá)到說明書規(guī)定的數(shù)量，造成換氣系統(tǒng)污染。
④掃氣箱放殘系統(tǒng)不暢，掃氣箱內(nèi)積聚了大量的可燃物。
根據(jù)存在的問題抓住機(jī)會對引起掃氣箱著火：
a、根據(jù)機(jī)務(wù)總管從廠家的到指導(dǎo)意見將主機(jī)氣缸油量從前任設(shè)的HMI=75的量又調(diào)回到100。
b、本合同共進(jìn)行了六次主機(jī)吊缸；
c、對中央淡水冷卻器進(jìn)行清洗，使中央淡水冷卻器出口溫度保持災(zāi)38℃之內(nèi)。一旦升溫及時清洗內(nèi)部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水溫度較低時，使用一臺冷卻器清洗另一臺仍能滿足主機(jī)正常速度運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態(tài)，不會因中央淡水溫度高而使主機(jī)不能加速沖透平。
d、每航次對主機(jī)空冷器空氣面進(jìn)行清洗，使前后壓差始終保持在說明書規(guī)定的范圍內(nèi)。
e、每次停泊都對掃氣箱進(jìn)行清潔，并通過掃氣口對缸套內(nèi)壁、活塞、活塞環(huán)進(jìn)行檢查，對第一道活塞環(huán)泄壓槽深度進(jìn)測量記錄，以監(jiān)控活塞環(huán)的磨損量。對掃氣箱放殘柜進(jìn)行清掏，使該系統(tǒng)處于良好的狀態(tài)。
f、每天主機(jī)加速到80%負(fù)荷運(yùn)行半小時燒掉主機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時產(chǎn)生的不完全燃燒的物質(zhì)，并用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。
（2）自20xx年xx月接船以來，主機(jī)排氣閥總是在運(yùn)行3000多小時的時候，出現(xiàn)關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件老化或過度磨損，使關(guān)閥氣缸內(nèi)的壓縮空氣漏泄而導(dǎo)致排氣閥關(guān)不到位和該缸不工作。密封件的老化和過度磨損造成的.關(guān)閥氣缸內(nèi)的空氣漏泄，往往在主機(jī)低速時比較嚴(yán)重，因此這種故障又常發(fā)生在船舶備車減速的關(guān)鍵時間段。針對這種情況機(jī)務(wù)總管在我崗前培訓(xùn)時提醒我上船后對有關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，查找原因。
接班后翻閱了主機(jī)說明書的有關(guān)內(nèi)容，對排氣閥氣封空氣系統(tǒng)的減壓閥和濾器進(jìn)行拆檢發(fā)現(xiàn)減壓閥膜片破損，濾器臟堵。之前閥桿導(dǎo)套根本沒有氣封氣供應(yīng)，關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件受高溫廢氣的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清潔后裝復(fù)，并調(diào)到說明書上規(guī)定的壓力。
原因找到后，為了避免再次出現(xiàn)被廢氣烤過的密封件失去密封功能而造成停車故障，V7航次，抓住時機(jī)接連更換主機(jī)六個缸的排氣閥，并及時對換下的排氣閥進(jìn)行解體。后期換下的排氣閥解體時檢查閥桿密封件磨損量和彈性明顯好轉(zhuǎn)。自從恢復(fù)氣封氣后沒有出現(xiàn)過氣閥卡死的故障。最長的運(yùn)行時間已超過4300小時。
�。�3）對下列其它設(shè)備進(jìn)行了維修保養(yǎng)，并解決了一些存在的問題：
�、�2號副機(jī)透平拆下解體，空冷器拆下化學(xué)清洗。
②對機(jī)艙蒸汽回水系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修。之前回水系統(tǒng)的汽水分離器（阻汽器）銹蝕嚴(yán)重，阻擋不了蒸汽回流。既在回水總管路和冷凝器中產(chǎn)生液擊和敲擊聲，又降低加熱能力損失蒸汽能量，造成鍋爐燒個不停浪費(fèi)燃油。通過對阻汽器的保養(yǎng)，敲擊聲消除。之后再沒有出現(xiàn)過蒸汽回水系統(tǒng)由于液擊而漏水的故障。
�、鄞髿饫淠鹘怏w試壓查出漏管15根，并車制塞子30只封管，使中央淡水漏入鍋爐水系統(tǒng)的問題得到解決。上船后發(fā)現(xiàn)膨脹水柜補(bǔ)水頻繁，檢查主機(jī)發(fā)現(xiàn)缸套和機(jī)體間的連接套管由于橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下?lián)Q橡皮令滅漏后，膨脹水柜還是補(bǔ)水頻繁。關(guān)閉熱水井自動補(bǔ)水閥后，熱水井幾天不需補(bǔ)水也不低位，溢流管還溢流。最后判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質(zhì)都無法保持。這種情況既冷費(fèi)了大量的淡水和化學(xué)劑，又由于水質(zhì)不能保持造成主副機(jī)和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水后現(xiàn)在化學(xué)劑和淡水消耗明顯減少，冷卻水和鍋爐水水質(zhì)一直保持在推薦的水平。
�、軐υ焖畽C(jī)進(jìn)行了徹底修理和保養(yǎng)，上船時造水機(jī)蒸發(fā)器已送岸修理清通蒸發(fā)管。開航后造水機(jī)產(chǎn)量并不能達(dá)到理想的產(chǎn)量。補(bǔ)水閥開度大一點(diǎn)，蒸發(fā)室鹽水就排不及，一段時間補(bǔ)水不足使剛修過的蒸發(fā)器再次堵住。航行途中反復(fù)停下修理，所做的維修保養(yǎng)工作包括：噴射泵解體；蒸發(fā)器拆下清通化學(xué)浸泡；冷凝器海水面定期清通；底蓋銹穿修補(bǔ)；排鹽水單向閥被垢結(jié)住不動作，化學(xué)浸泡后回復(fù)正常。最終將造水機(jī)產(chǎn)量回復(fù)到每天空載17—18噸，滿載13—14噸。V8航次由于造的水柜滿出而停造20多天。
�、菘照{(diào)壓縮機(jī)是和電機(jī)一體的。在V5航次曾出現(xiàn)過電機(jī)繞組過熱燒壞而不能運(yùn)行。船舶在熱帶航行沒有冷氣，給船員生活造成影響。公司為解決空調(diào)的事也花費(fèi)了大量的人力物力。為此機(jī)務(wù)總管對我們崗前培訓(xùn)時一再強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)空調(diào)冰機(jī)的管理。V7航次船航行在不需開空調(diào)的區(qū)域?qū)嚎s機(jī)進(jìn)行了解體。更換不良的部件，清潔滑油濾器和曲拐箱，使之處于良好的工作狀態(tài)，也大大的提高了工作可靠性。
�、薇鶛C(jī)：V8航次由一號冰機(jī)轉(zhuǎn)換使用2號冰機(jī)時發(fā)現(xiàn)2號冰機(jī)不泵氣。對其進(jìn)行大解體后回復(fù)工作。
�、叨鏅C(jī)液壓油缸盤更漏油，以前一行次大約消耗200升液壓油。對四個油缸盤更收緊后一個非洲航次消耗大約50升液壓油。
�。�4）需注意的問題：
①主機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速63.5—64RPM只有主機(jī)最大負(fù)荷的50%。屬于低負(fù)荷運(yùn)行，透平在這個負(fù)荷時效率不高，燃油燃燒不完善，排氣系統(tǒng)中不完全燃燒產(chǎn)物多。最好主機(jī)每天加速至72—73RPM運(yùn)行至少半小時，并用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統(tǒng)的不完全燃燒產(chǎn)物，又可防止透平廢氣側(cè)和廢氣鍋爐煙道上結(jié)煙垢。當(dāng)完成透平?jīng)_洗后準(zhǔn)備減速時，打開掃氣箱放殘柜上的透氣管大閥，使掃氣箱和放殘柜間的壓差加大，掃氣箱內(nèi)的污物能徹底吹出。
�、阼b于V4、5、6航次經(jīng)歷了調(diào)小氣缸油長時間運(yùn)行特別是V6發(fā)生的廢氣倒灌和掃氣箱著火，各缸缸壁狀況都不是很好，特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國內(nèi)和非洲停泊時一定要打開掃氣總管對缸壁，活塞，活塞環(huán)等進(jìn)行檢查拍照，測量第一道活塞環(huán)泄壓槽深度并記錄比較。一旦發(fā)現(xiàn)哪個缸活塞環(huán)磨損快，查找原因，及時安排吊缸。以防掃氣箱著火的再次發(fā)生。
�、壑醒氲鋮s器的冷卻效果好壞直接影響主機(jī)、副機(jī)、空調(diào)、冰機(jī)的運(yùn)行安全。當(dāng)中央冷卻淡水溫度高時，主機(jī)的掃氣溫度、排煙溫度、滑油溫度都會升高。副機(jī)的滑油溫度和排煙溫度也會提高。冰機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)高壓和負(fù)荷都增高，制冷效果下降。每當(dāng)中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿足主機(jī)加車要求，就要立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水溫較低的海域一臺冷卻器能滿足所有機(jī)械運(yùn)行冷卻量需求，每航次航行中對兩臺冷卻器清洗既安全又有充足時間。
④現(xiàn)在2號壓載水泵的出口閥閥桿和閥板間的固定銷斷，無法開關(guān)。系統(tǒng)閥件又不能完全關(guān)死而漏水，滿載時無法進(jìn)行修理�？蛰d時需拆下?lián)Q銷子。
6、人員管理、輪機(jī)部船員適任情況、團(tuán)結(jié)協(xié)作。
在人員管理上，按照公司體系的規(guī)定要求進(jìn)行大膽的管理。首先明確職責(zé)分工，同時倡導(dǎo)協(xié)作精神。在各設(shè)備管理落實(shí)到每個人負(fù)責(zé)時，按公司體系文件中船員崗位職責(zé)的要求落實(shí)到人�？紤]到具體工程的工作量和所需人手不同，安排成小組形式進(jìn)行協(xié)作保養(yǎng)。為了達(dá)到輪機(jī)員之間業(yè)務(wù)的交叉學(xué)習(xí)并都能夠掌握機(jī)艙設(shè)備管理技術(shù)，關(guān)鍵設(shè)備的解體修理工作盡可能安排全部輪機(jī)員參與。輪機(jī)實(shí)習(xí)生多參與三管輪所主管的保養(yǎng)工作。電氣實(shí)習(xí)生多參與電機(jī)員的所主管的保養(yǎng)工作。嚴(yán)格勞動紀(jì)律，每天早上04—08班電話叫白天班。0745準(zhǔn)時開工前會。
落實(shí)值班制度，本輪安排機(jī)工值班，輪機(jī)員輪換安全班。以前機(jī)工值班過于放心，輪機(jī)員對機(jī)艙定期巡回檢查不重視，安全班輪機(jī)員甚至不巡回檢查。本人上船后制了值班巡回檢查路線圖，自己帶頭每天按規(guī)定巡回檢查機(jī)艙三到四次，同時督促安全班輪機(jī)員下機(jī)艙檢查。在工作中大膽管理的同時，生活上對員工關(guān)心。當(dāng)出現(xiàn)員工生病發(fā)燒時，安排休息，給與關(guān)心，并安排伙房做病號飯。
輪機(jī)部員工現(xiàn)在基本都能適任他們的工作。個別剛上船或剛做不能馬上適任的，我會親自或安排人員培訓(xùn)和帶班。部門內(nèi)的有良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作，基本是分工不分家。每個人都能把輪機(jī)部看成一個整體。積極配合甲板工作，安排機(jī)工長完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對甲板消防水閥進(jìn)行解體研磨滅漏。
7、船員在船培訓(xùn)開展情況，包括學(xué)生的培養(yǎng)，如實(shí)推薦人員提升情況。
在船期間本人重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，利用安全會，每天的工前會等時間安排培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容以不同時間具體安排，如月檢和周檢前的培訓(xùn)，港口國/船旗國/船級社等檢查檢驗(yàn)的內(nèi)容，要求標(biāo)準(zhǔn)，操作試驗(yàn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容。作為輪機(jī)長每航次第一次安全檢查試驗(yàn)前對機(jī)艙安全設(shè)備的檢查檢驗(yàn)的內(nèi)容，要求標(biāo)準(zhǔn)，檢查試驗(yàn)方法進(jìn)行逐一講解，然后再一起去逐項(xiàng)檢查試驗(yàn)。下一次檢查試驗(yàn)前，由每個輪機(jī)員對檢查的內(nèi)容，試驗(yàn)方法，檢查試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)分類敘述，敘述不全的，大家互相補(bǔ)充，使每個人都能掌握安全和防污設(shè)備檢查試驗(yàn)和保養(yǎng)的內(nèi)容，標(biāo)準(zhǔn)和方法。使之在迎檢的準(zhǔn)備上能全面準(zhǔn)確，在陪同檢查時熟練操作。
在重大設(shè)備的解體保養(yǎng)工作前，要求主管輪機(jī)員先敘述解體程序，注意事項(xiàng)，測量項(xiàng)目，我再作補(bǔ)充。使每個輪機(jī)員在重要的維修保養(yǎng)工作中得到學(xué)習(xí)培訓(xùn)。對設(shè)備的故障排除經(jīng)常坐在一起研討：如柴油機(jī)總體排溫高和單缸排溫高的原因/造水機(jī)造水產(chǎn)量低的原因/離心泵泵效低/分油機(jī)跑油/空調(diào)冰機(jī)制冷能力低等常見故障有主管輪機(jī)員敘述其他輪機(jī)員補(bǔ)充。最后再翻開說明書的有關(guān)章節(jié)進(jìn)行對照閱讀。使每個輪機(jī)員分析問題和解決問題的能力有一定的提高。對要提職的輪機(jī)員出考題進(jìn)行開卷考試，既可以考查能力，又可通過做題使之的得到培訓(xùn)和提高。在職期間推薦提升了一個二管輪接任大管輪，推薦一名大管輪提升輪機(jī)長。
8、成本控制。
備件物料管理和增收節(jié)支是輪機(jī)部成本控制的核心。既能保證各設(shè)備正常運(yùn)行，合理的消耗備件物料是機(jī)艙管理的細(xì)功夫。粗放型的輪機(jī)員判斷能力差，一般解體設(shè)備只要有新備件就換，造成不必要的浪費(fèi)。所以在船期間要求輪機(jī)員在更換備件前一定要在我檢查后才能決定是否換新。關(guān)鍵設(shè)備的解體我一般都在現(xiàn)場。一些不關(guān)鍵的，易磨損消耗的部件提供尺寸給機(jī)務(wù)總管岸上加工也能省費(fèi)用。如一些水泵的水封環(huán)和葉輪間隙大后，泵效就下降和震動穴蝕。
由于葉輪也有磨損，裝上新水封環(huán)，泵效還是不能恢復(fù)到額定值。根據(jù)間隙大小加工內(nèi)徑適當(dāng)減小的水封環(huán)，就能使泵效大大的提高。并能節(jié)約購買葉輪的大費(fèi)用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申請什么物料。平時在集控室放一個專門記錄要用時倉庫和機(jī)艙都找不到船上缺少的物料的本子，下次申請時補(bǔ)上。對破布棉紗消耗量較大，根據(jù)用處不同干凈程度要求不同，將破布棉紗分裝在標(biāo)有干凈和回收再用兩種。同時將開包的破布分割成小塊。上次半年物料供應(yīng)是在xx月xx日到這次回?zé)熍_，雖然已經(jīng)7個半月。船上的破布還有50公斤。棉紗還有一包。
9、個人工作體會及建議。
第一次在韋立船舶上工作，體會到公司管理正規(guī)，岸基支持完善到位。自覺在該輪上工作順手順心。 希望有機(jī)會繼續(xù)為韋立服務(wù)。
年終的述職報(bào)告 篇6
在xx工作九年了，這九年中，讓我懂得了自強(qiáng)、奮斗、拼搏、責(zé)任、感恩……每年到這個時候都是反思的好時候，下面我想從三個方面來思考我這學(xué)期的工作，向各位領(lǐng)導(dǎo)做一匯報(bào)。
大賽感謝
從XX年x月開始，我就投入到了全國大賽的準(zhǔn)備中。在上半年的前兩個月，我一直在為全國大賽奮斗著、煎熬著、興奮著……用大家的話說這是100天的煉獄生活。忘不了書記、校長在中秋節(jié)和我一起備課的情景；忘不了xx、xx、xx校長我們在一起磨課到11、2點(diǎn)的情景；忘不了xx校長忙里忙外招待專家的情景、xx校長幫我找課件的情景；更忘不了在座的每一位領(lǐng)導(dǎo)問候的情景……100天煉獄生活過去了，終于迎來了朝陽。這節(jié)課為北京市、朝陽區(qū)、xx爭得了榮譽(yù)。
辦公室服務(wù)
回首這一年，感慨頗多。辦公室工作頭緒繁多而紛雜，公文整理、撰寫稿件、復(fù)印通知、迎來送往、組織會議、臨時處理問題、上傳下達(dá)等等。面對這些工作，我都盡職盡責(zé)地完成。因?yàn)槲疑钌畹刂�，無論在哪一個崗位都要把它當(dāng)成一次鍛煉的機(jī)會，無論干什么都要把服務(wù)于大家放在首位。這學(xué)期，我和尚菲一起盡職盡責(zé)的完成了辦公室工作。
在組織學(xué)校大型的會議中，我們竭盡全力不讓會議出現(xiàn)紕漏；
在接待實(shí)習(xí)校長、各種領(lǐng)導(dǎo)時，我們盡量做到周全、細(xì)致；
在各口需要辦公室的協(xié)調(diào)配合時，我們都全力以赴；
在解決棘手的問題時，需要給教委打報(bào)告時，我們都精心斟酌每個詞語；
各校區(qū)上報(bào)的信息，每次我都給信息中心的王老師打個電話，立刻登在教委網(wǎng)站上；
特別是搬到xx校區(qū)后，所有的通知都要到xx去取，教委所有的傳真都要到xx去拿，由于沒有座機(jī)，我有時候一天要接教委7、8個電話，比如區(qū)政府準(zhǔn)備創(chuàng)文材料時需要學(xué)校的人事匯編這本書，我們要立刻給送去；教委辦、工委辦、督導(dǎo)室、小教科、法規(guī)科、職成科、統(tǒng)宣科、國際交流科等等，接到這些電話時，能解決的我們就解決了，解決不了的我們向書記校長匯報(bào)，總之，辦公室接到的任務(wù)我們都能夠盡最大努力去完成。
辦公室這份工作需要的是細(xì)心、愛心、耐心、精心。在這一年中，我特別要感謝集團(tuán)的每一位領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與幫助，更要感謝每一位主管對我的支持，可能在工作中，會出現(xiàn)一些問題和疏漏，我在這里向大家表示歉意。
教學(xué)責(zé)任
這學(xué)期，我還是三三班的語文教師，作為一名教師我始終把愛和責(zé)任放在首位。沒有愛是不合格的教師（教師個人20xx年度工作小結(jié)及總結(jié)），光有愛沒有責(zé)任肩負(fù)不起教師的重任。接班后，由于種種原因，我知道班級成績不很理想，于是我通過電話、飛信和每個家長建立了聯(lián)系，我和家長牢牢地綁在了一起，我把自己當(dāng)做班主任，我讓每個學(xué)生制定了奮斗目標(biāo)、考試成績目標(biāo)、通過各種方法激發(fā)他們的內(nèi)驅(qū)力、盯住每一個學(xué)生，關(guān)注每一個學(xué)生、拉住每一個學(xué)生。
在對待學(xué)生方面，我永遠(yuǎn)不惜力，家長既然把孩子交給了我，我就必須要擔(dān)起這個責(zé)任，在語文的學(xué)習(xí)中，把孩子們的語文素養(yǎng)與能力培養(yǎng)好是必須的。只有這樣才能對得起教師這個光榮稱號在期末階段，我每天給學(xué)困生補(bǔ)課兩個小時，沒有特殊情況，雷打不動。
最后，語文成績由上學(xué)期的第十名上升到全校第二名。有的領(lǐng)導(dǎo)開玩笑說：你是不是長了天眼了？能看到期末試卷，為什么每接一個班一段時間后，成績都能有一個飛躍。我想，教育可能是精神、智慧、責(zé)任與愛的集結(jié)吧！
在教學(xué)方面，這學(xué)年除了參加全國大賽做課《最后一頭戰(zhàn)象》之外，我還做了市級課五年級的《橋》，以及三年級區(qū)級研究課《女媧補(bǔ)天》《她是我的朋友》。此外，這一學(xué)年我受邀到杭州、福建、內(nèi)蒙古、山東、廣東、天津等15個省市做研究課與報(bào)告；為西藏考察團(tuán)的老師們做課；到宣武、崇文、海淀、延慶、以及本區(qū)等12個區(qū)縣送教做課，共計(jì)30多節(jié)次。
通過到各地講課以及觀摩大師的課之后，感覺自己研究課的能力有所提升。這學(xué)期我還獲得了北京市教育系統(tǒng)優(yōu)秀黨員，朝陽區(qū)委及教工委優(yōu)秀黨員，朝陽區(qū)教育系統(tǒng)十大年度人物；六篇文章發(fā)表獲獎，被評為北京市農(nóng)村研修站指導(dǎo)教師。
我想，是芳草地這個大舞臺給予了我能量與自信，如果沒有這個平臺做基礎(chǔ)，再好的種子也不會生根發(fā)芽，開花，結(jié)果。
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