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實習周記模板5篇

　　轉(zhuǎn)眼間，歲月匆匆，眨眼間，一個星期已經(jīng)過去，一定有不少的收獲，這時就需要我們認真地寫一篇周記了。千萬不能認為周記隨便應付就可以，以下是小編整理的實習周記5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

實習周記模板5篇

實習周記篇1

　　時間過的很快，到單位已經(jīng)有兩個星期了，從原來的不適應到現(xiàn)在，發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)慢慢的融入到了這個團隊，各個部門各司其職才使這個工程有序的進行，在這段時間里早上基本上都是在項目部看看圖紙，下午去隧道現(xiàn)場學習，經(jīng)過幾天的學習我對隧道有了更加深入的了解，隧道的流程基本上就是打眼、放炮、出渣、排險、拱架支護、錨桿鋼筋網(wǎng)、縱向連接筋，、錨桿與拱架的焊接、噴砼，這樣周而復始的循環(huán)。這樣的日子讓我從事了許多，從原來的大學教室學習到了到了現(xiàn)場的實地學習，這樣更加的有助于消化，有助于理解，日子一天天的過去從圖紙上了解了隧道的個個結(jié)構(gòu)，原來隧道也是這么的錯綜復雜，一切都不是表面上看上去的那么簡單，一條隧道所花的代價是多么的巨大，這個星期我才發(fā)現(xiàn)這隧道分為了兩個標段，我們負責2標段，隧道名為鳳凰山隧道，隧道左洞起止樁號為zk1+382~zk3+145，右洞起止樁號為YK1+377~YK3+118,左洞長1763米，右洞長1741米。我們這二合同段左洞起止樁號為ZK2+260~ZK3+145,長885（其中明洞長10米，暗洞875米）右洞起止樁號為YK2+260~YK3+118,長858（其中明洞14米，暗洞844米）。明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奧法（NATM)施工。隧道設計遠近年限為（20xx年）設計，按城市主干道（相當于雙向四車道一級公路的標準兼顧市政道路的功能）設計。經(jīng)過了這這些了解我對鳳凰山隧道有了跟多了解，進過這個星期的學習，對隧道又有了全新的認識。日子過的比較充實，每天都有新的知識補充到了大腦。

　　日期：20xx年7月25日星期一

實習周記篇2

　　通過這段時間的實習，使我學到很多東西，尤其是在與客戶的交往方面。對于一個成功的業(yè)務員來說，先和客戶當朋友再談生意。開始的一段時間我都主動在MSN里以及網(wǎng)上和客戶打招呼問好，后來慢慢的我的客戶都會開始主動跟我打招呼。

　　有時還會有客戶主動打電話過來問候聊天，這樣就增進了我與客戶之間的交談及友誼，讓客戶對我有個好的印象，對業(yè)務員來說，這些客戶資源是日后的潛在力。棘手的客戶是業(yè)務員的老師。客戶的抱怨應當被視為神圣的語言，任何批評意見都應當樂于接受。正確處理客戶的抱怨：

　　一、提高客戶的滿意度，

　　二、增加客戶認牌購買傾向，

　　三、豐厚的利潤。

　　成交并非是銷售工作的結(jié)束，而是下次銷售活動的開始。銷售工作不會有完結(jié)篇，它只會一再“從頭開始”。成功的人是那些從失敗上汲取教訓，而不為失敗所嚇倒的人，有一點身為業(yè)務員都不可忘記的是從失敗中獲得的教訓，遠比從成功中獲得的經(jīng)驗更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎于靶子。買賣不成也決不是客戶的.過錯。問一問任何一個專業(yè)業(yè)務員成功的秘訣，他一定回答：堅持到底。世界上什么也不能代替執(zhí)著。

實習周記篇3

　　這個星期公司里全部精力都放在了一個別墅項目上，業(yè)主是一位一級建筑師，對裝飾這行也有著深刻的了解。他有個很大膽的想法，想在原有的基礎上向下掏出一個地下室，這個想法讓所有設計師大為吃驚，誰都沒有遇到過這種情況，這對對于剛出來實習的我來講是一個很好的機會，我也深知這樣的運氣不會每次都有，所有我主動提出來協(xié)助設計師完成這個項目。

　　因為這是幢獨立別墅，在設計施工方面沒有什么需要協(xié)調(diào)的。首要考慮的問題是如何保護地基在挖地下室的時候不被破壞，這個問題設計師與業(yè)主商討了大約一周的時間。

實習周記篇4

　　此次實習中，也使我們確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習，與我們這一行十人的努力與協(xié)作是分不開的。如果缺少了團隊精神，我們將是一團散沙，沒有凝聚力，完成國際貿(mào)易實習也就無從談起。

　　這次國際貿(mào)易實習，我們不僅從個人能力，業(yè)務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協(xié)作精神的重要性。相信有了這一次國際貿(mào)易實習的經(jīng)歷，無論是今后的學習，還是工作，甚至是生活，我都會更加清楚，自己要什么、該做什么、該如何做，怎樣才能做好;相信，此次國際貿(mào)易實習將是我今后人生的一個良好開端。

實習周記篇5

　　本周實習內(nèi)容主要負責報關(guān)：

　　1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據(jù)集港信息，就知道哪條船是著急截關(guān)的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。

　　2.整理報關(guān)單據(jù)，填制報關(guān)單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同、委托書，屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全。

　　3.edi錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關(guān)單交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。

　　4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢，只有有預配艙單，報關(guān)單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單。

　　5.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。

　　6.將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序為打印報關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián)、報關(guān)委托書、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫上報關(guān)單號，放在報關(guān)委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。

　　7.蓋章：報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章，并且報關(guān)員簽字。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應簽字。

　　8.遞單：剛開始是掃描報關(guān)單號后排隊等待接單，但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了，這樣會快些。海關(guān)審核無誤后放行，官員在報關(guān)單放行欄簽字后退回打印報關(guān)單二、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。

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