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【精華】運輸合同合集六篇
在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界,越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系,它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。知道嗎,寫合同可是有方法的哦,下面是小編精心整理的運輸合同6篇,歡迎大家分享。
運輸合同 篇1
甲方:
乙方:
根據(jù)國家有關(guān)運輸法規(guī),甲乙雙方本著平等互利原則,經(jīng)友好協(xié)商,就有關(guān)貨物運輸事宜達成如下協(xié)議,以便雙方共同遵守。
一、合同內(nèi)容:
1、 甲方委托乙方將甲方托運產(chǎn)品按甲方指定的地點起運,通過公路的運輸方式運至甲方的收貨人地點。
3、甲方按期支付乙方經(jīng)雙方確認的運費。
二、 甲方責(zé)任:
1、 甲方在每次要求裝運日期1天前以書面或電話形式向乙方提供托運計劃,并與乙方進行電話確認;甲方對托運貨物自行辦理運輸保險。
2、 運輸計劃如有變更或調(diào)整,甲方必須提前6個小時通知乙方,否則甲方應(yīng)賠償乙方車輛因此放空所造成的直接經(jīng)濟損失。
3、甲方應(yīng)按雙方約定及時支付乙方運費。
三、乙方責(zé)任:
1、 乙方必須嚴格依照國家規(guī)定的標(biāo)準和甲方的要求進行貨物裝載和運輸,除甲方配送的零擔(dān)外,乙方不得夾帶任何其它貨物。運輸途中,乙方不得私自轉(zhuǎn)駁貨物給其它車輛,未經(jīng)甲方許可,不得中途更換司乘人員。否則,由乙方依法承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任并賠償甲方的損失。
2、 乙方自甲方計劃下達24小時內(nèi)必須安排車輛到指定門點提貨,并于裝貨當(dāng)日啟運和雙方約定到貨期限內(nèi)送達指定收貨客戶(時間以裝貨次日起算);遇特殊情況逾期到達,須征得甲方同意,否則,每逾期一日,向甲方支付違約金200元。
3、 乙方必須切實保證貨物的安全,途中一切貨物短少、損壞、污染或變質(zhì),均由乙方負責(zé)賠償。若遇交通事故或其它不可抗力的自然災(zāi)害,乙方應(yīng)主動請求保險、公安、交警等部門依照法定的程序進行處理,并迅速與甲方取得聯(lián)系。
4、 貨到目的地后,乙方必須核實收貨方經(jīng)辦人員的身份,經(jīng)確認無誤方可卸貨,并辦妥貨物交接手續(xù)。乙方必須將收貨憑證回單及時送回甲方。若貨物錯送、被冒領(lǐng),或因單證缺失引發(fā)糾紛,其經(jīng)濟損失和法律后果,均由乙方承擔(dān)。
5、 乙方有義務(wù)第一時間向甲方反饋在途貨物及時動態(tài),并依據(jù)甲方要求每日書面或電話反饋所有在途貨物動態(tài)。
四、 運費結(jié)算:
以雙方確認的運價為準(見附表),運價如有變動(提價或降價),乙方應(yīng)提前通知甲方,經(jīng)雙方確認后執(zhí)行,否則按事先簽訂價格結(jié)算。
五、 爭議處理:
1、本合同未盡事宜及履約過程中發(fā)生的糾紛爭議,由雙方平等協(xié)商解決;協(xié)商不成,可向任何一方所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴解決。
2、違約責(zé)任依照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
六、協(xié)議生效:
本協(xié)議一式一份,經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效,有效期一年;雙方需修改合同條款或終止本合同,須提前一個月通知對方,本月內(nèi)該合同仍然有效。
甲方: 乙方:
代表: 代表:
日期: 日期:
道路運輸合同文本
甲方:_____________________
乙方:_____________________
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商,甲方將 一批鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件委托乙方進行運輸,并就具體事項達成如下協(xié)議:
一、貨物名稱:鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,具體見附表;
二、起止地點:起運地為_____________ ;止地為_____________內(nèi);甲方不規(guī)定乙方運輸路線,由乙方自行決定。
三、運價:見附件表;
四、付款:在起運后首次付款預(yù)留_____________元保證金,后期運輸按_____________支付。
五、義務(wù)責(zé)任:
1、甲方義務(wù)責(zé)任:
、偌追皆诎l(fā)運構(gòu)件前兩天通知乙方何時派車,并告訴乙方此次運輸何種構(gòu)件,便于乙方安排相應(yīng)運輸?shù)能囕v。
、诩追綉(yīng)組織人員和吊車積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車和到目的地后的卸車,裝車后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負責(zé)。
、郯醇s定支付乙方的運費。
、芗追教峁┮曳睫k理超限所需圖紙資料。
、菀曳讲话春贤s定履行甲方可中止運輸合同。
2、乙方義務(wù)責(zé)任:
、僖曳剿绍囕v應(yīng)為合法、合規(guī)車輛,并提供本單位有效工商執(zhí)照及道路運輸許可證復(fù)印件。乙方對車輛進行保養(yǎng),保證車輛運輸狀態(tài)良好、順暢,確保運輸途中自身及構(gòu)件的安全。
、谝曳皆诮拥郊追脚绍囃ㄖ(電話、短信),應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)派相應(yīng)車輛到禹城裝貨地點。
③乙方應(yīng)帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具,乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置,確保從禹城金鼎鋼結(jié)構(gòu)廠到濟陽光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的運輸過程中構(gòu)件安全,甲方只在電廠工地驗收卸車,一旦造成運載的構(gòu)件變形、損毀乙方應(yīng)承擔(dān)該構(gòu)件直接材料及生產(chǎn)所需費用并扣除運費_____________元。
、芤曳皆谶\輸過程中的過路、過橋費,違章罰款及車輛的各種消耗費用均由乙方自己承擔(dān)。
⑤乙方自己負責(zé)在公安、公路管理部門辦理超限準運證明,所需一切費用由乙方自己承擔(dān),若因乙方車輛故障、通行證件原因造成構(gòu)件被扣留等情況給甲方造成轉(zhuǎn)運及其它費用均由乙方負責(zé)賠償。
、藜滓译p方簽訂合同后,乙方不履行約定,應(yīng)賠償甲方_____________元。
本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效,構(gòu)件運輸完畢付清運費后失效。發(fā)生爭議可協(xié)商解決,解決不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V解決。
甲方: 乙方:
代表人: 代表人:
年 月 日 年 月 日
運輸合同 篇2
甲方: (以下簡稱甲方)
乙方: (以下簡稱乙方)
為滿足甲方工程需要,經(jīng)甲乙雙方平等、友好協(xié)商,乙方自愿在項目施工中,自帶車輛,為甲方提供運輸服務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商,達成如下協(xié)議:
一、運輸設(shè)備情況
1、設(shè)備名稱:瀝青混合料。
2、項目工程名稱:
3、設(shè)備要求:所有運輸設(shè)備必須甲方認同后方可進場。
二、工程期限
乙方運輸期限根據(jù)甲方工程實際需要,暫定為20xx年5月1日至20xx年12月31日。
三、運輸費用
水穩(wěn)混合料、級配碎石混合料為XXX元/噸/公里,瀝青混合料運輸費用為:XXX元/噸/公里。上述單價是對乙方運輸車輛折舊、維修、保養(yǎng)、燃油、附屬油、司機工資、管理費及一切稅費等在運輸過程中所有費用和乙方利潤的全部償付,且單價一次性包死,整個合同期不變。
四、運輸車數(shù)量
乙方必須保證30輛符合甲方要求的運輸車,根據(jù)工程需要甲方有權(quán)要求乙方增加車輛。
五、計量方式
乙方每車混合料必須過磅,最終以甲方磅房出據(jù)的單據(jù),為主要計量依據(jù)。
六、結(jié)算方式
每月月底依據(jù)甲方認可得單據(jù)結(jié)算一次,待甲方計量款到位后,七個工作日內(nèi),支付當(dāng)月結(jié)算費用的30%。剩余款項,待工程完工,甲方計量款到位,乙方憑國家承認的正式運輸發(fā)票,分三次在六個月內(nèi)平均支付。
七、甲方權(quán)利和義務(wù)
1、在施工高速公路紅線范圍的行駛區(qū)域內(nèi),協(xié)助解決路政、民事及工程相關(guān)事宜。(違章駕駛、安全、機械事故或其它與本工程無關(guān)的事情除外)
2、實事求是,公平計量,確保乙方利益不受侵害。
3、負責(zé)運輸?shù)缆氛系K的清除,盡量使運輸?shù)缆菲秸麜惩ā?/p>
4、負責(zé)開水供應(yīng)。
5、負責(zé)運輸費用按時結(jié)算。
6、有隨時對乙方車輛安全檢查,貨物裝載情況檢查及對違規(guī)車輛進行處罰的權(quán)利。
7、如乙方違約,有權(quán)隨時解除合同,并扣除有關(guān)費用的權(quán)利。
八、乙方權(quán)利和義務(wù)
1、乙方提供車輛,必須滿足甲方要求,年檢合格,且必要的手續(xù)齊全,每輛車必須有兩名以上合格的駕駛員,駕駛員持正式有效執(zhí)照,身體健康,能勝任工地運輸工作。
2、乙方車輛司機必須服從管理,聽從指揮,運輸中不能挑肥揀瘦,裝卸貨物要依次排隊,并按要求簽字,行車中遵守交通規(guī)則,嚴禁酒后開車、超速行駛,做到文明禮貌,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、乙方對其所提供的車輛司機自行管理,按照法律和甲方的規(guī)定對司機的培訓(xùn)、安全、勞動保護、養(yǎng)老、醫(yī)療等各種保險、福利、工資等全面負責(zé),并按公安機關(guān)要求,做好內(nèi)部治安防范工作。乙方負責(zé)司機人員的職業(yè)病、傳染病的預(yù)防,如果乙方司機患職業(yè)病、傳染病或運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故,由乙方自行處理,造成人身或財產(chǎn)損失需要經(jīng)濟賠償?shù),由乙方自行承?dān)。
4、乙方車輛進場、退場、住房、各種臨時設(shè)施及水電等事項由乙方自行解決。
5、在合同期限內(nèi),乙方車輛不經(jīng)甲方允許不準到甲方以外的地方從事運輸工作,不得以任何理由要求甲方提高運費,刁難甲方,凡消極怠工無理取鬧的,按違約處理,并扣除所有運輸費作為罰金。
6、乙方車輛保持整潔,車況完好,不準帶故障上路;大廂周邊封閉嚴密,不準有遺灑現(xiàn)象。
7、乙方車輛必須按指定路線把材料運到指定地點,中途不準變賣、傾倒,如需要加蓋苫布的要按要求加蓋。行車途中車輛發(fā)生故障要及時搶修,并報告甲方負責(zé)人,因自身原因造成混合料凝固、報廢的,將給予5000元以上罰款,并按材料單價折算,在運費中扣除。
8、乙方必須按照甲方規(guī)定時間上下班,不得推遲上班時間或中途下班,運輸車輛數(shù)量必須滿足甲方工程需要量,否則甲方可根據(jù)情況進行5-10萬的罰款,情節(jié)嚴重者扣除所有運輸費用,并清除出場。
9、乙方居住地、通訊聯(lián)系方式必須告知甲方,如有變化立即通知甲方。
10、甲方支付乙方費用,乙方必須首先保證司機的工資,否則,視為乙方違約。
11、乙方不能以甲方的名義對外發(fā)生債務(wù),乙方自行發(fā)生的債務(wù)或乙方人員
以單位名義發(fā)生的債務(wù),全部由乙方自行處理,甲方概不負責(zé)。
12、乙方無權(quán)干涉甲方使用其它單位運輸車輛及甲方車隊內(nèi)部的日常管理。
13、乙方每月每臺車向甲方繳納380元管理費,由甲方從運輸費用中扣除。
14、乙方柴油由甲方提供,甲方按照每公升收取5.5元,乙方不得向外出售柴油,否則扣除車隊運費的10%,作為乙方的違約金。
15、乙方需繳納每臺車每半年2500元作為于盤公路通行的相關(guān)管理費用。
16、乙方與甲方另行簽訂的安全協(xié)議,與本協(xié)議具有同等法律效力。
17、乙方在甲方安排下,運輸合同以外的材料,單價另行商定,其它條款仍參照本合同。
18、甲方自有運輸車輛服從乙方統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。
九、合同終止和解除
本項工程施工結(jié)束并結(jié)算完畢,本合同終止。乙方車輛在自行處理好當(dāng)?shù)貍鶆?wù)關(guān)系的前提下撤場。
十、爭議的解決
如果雙方因履行本合同發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決,協(xié)商不成時,雙方同意提交北京仲裁委員會仲裁,任何一方均可據(jù)此向北京仲裁委員會申請仲裁。
十一、保險
乙方必須為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險,并為所有車輛司機生命財產(chǎn)和施工車輛辦理保險,支付保險費用。
十二、合同生效
本合同一式三份,甲方執(zhí)二份,乙方執(zhí)一份,雙方簽字蓋章、乙方按甲方要求在20xx年5月1日前車輛人員進場后生效。其它未盡事宜,甲乙雙方協(xié)商后簽訂補充協(xié)議。
甲方:(蓋章) 乙方(蓋章):
負責(zé)人: 負責(zé)人:
年 月 日 年 月 日
運輸合同 篇3
委托方:(以下簡稱甲方)
承運方:(以下簡稱乙方)
第一條:服務(wù)內(nèi)容
乙方接受甲方的委托為其提供航空、公路、國內(nèi)快遞等運輸服務(wù)。
第二條:服務(wù)確認方式
1、乙方通過電話或傳真接受甲方委托,提供上門收貨、提供運單、檢查等服務(wù)。
2、達成委托后甲方應(yīng)及時將運輸所需全部手續(xù)移交給乙方(所運貨物需辦理審批、檢驗手續(xù)的)。
3、乙方接受甲方委托后應(yīng)及時辦理相關(guān)貨物手續(xù),按雙方協(xié)商同意的承運方式及服務(wù)收費標(biāo)準開具工作單,依協(xié)商的承運方式、期限規(guī)定將物品運至目的地。
第三條:運送過程中的安全要求注意事項
1、甲方所托運的貨物應(yīng)有合理的、符合安全運輸?shù)陌b,應(yīng)參加保險,保險費‰由甲方支付,乙方可代其辦理;乙方應(yīng)保證在上述服務(wù)過程中貨物的安全,如造成貨物丟失、短少、損壞等現(xiàn)象的,按貨物的投險申明價值賠償,不超過貨物的投險價值.甲方未參加保險的貨物若遺失、損壞,乙方按有關(guān)規(guī)定向甲方賠償,國內(nèi)貨物賠償額為當(dāng)票貨物運費的3倍(文件按1公斤計)。
2、從承運貨物時,至收貨人簽收時止,乙方對貨物的遺失、短少、變質(zhì)、損壞承擔(dān)全部責(zé)任。但有下列情況之一除外:(1)、不可抗力;(2)、貨物的自然屬性合理損耗或性質(zhì)變化;(3)客戶自行包裝,因內(nèi)在缺陷,造成貨物受損;(4)客戶自行包裝,外包裝完好而內(nèi)裝貨物毀損、短少或遺失;(5)甲方或收貨方本身的過錯;(6)經(jīng)了解查證非乙方責(zé)任造成的損失;
3、收貨簽收后,該貨物產(chǎn)生的遺失,短少、變質(zhì)、污染、損壞等一切風(fēng)險隨之轉(zhuǎn)移到收貨人處,乙方不負責(zé)任。
第四條:雙方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方有權(quán)要求乙方查尋貨物運輸過程中的信息反饋。
2、甲方有義務(wù)按合同約定時間與乙方進行結(jié)帳,出現(xiàn)違約時承擔(dān)其相關(guān)責(zé)任。
第六條:爭議
本合同在履行中發(fā)生爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;如有其他未盡事宜,可另行協(xié)商,達成的協(xié)議作為本合同的附件,附件與本合同具有同等的法律效力。
第七條:本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,自簽定之日起生效。
甲方(公章):乙方(公章):
法定代表人(簽字):法定代表人(簽字):
年月日年月日
運輸合同 篇4
訂立合同雙方:
托運方:_________
承運方:_________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款:
┌────┬───────┬────────┬──┬──┬───┬───────┐
│貨物編號│品名│規(guī)格│單位│單價│數(shù)量│金額(元)│
├────┼───────┼────────┼──┼──┼───┼───────┤
│ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────┼────────┼──┼──┼───┼───────┤
│ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────┼────────┼──┼──┼───┼───────┤
│ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────┼────────┼──┼──┼───┼───────┤
│ │ │ │ │ │ │ │
└────┴───────┴────────┴──┴──┴───┴───────┘
二、包裝要求:托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。
三、運輸辦法及運雜費負擔(dān):_________
四、托運時間及地點:_________
五、到貨時間及地點:_________
六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法:_________
七、付款辦法:_________
八、違約責(zé)任:
托運方責(zé)任:
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按貨物價值的_________%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具,機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
承運方責(zé)任:
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其他承運方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
九、本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份,送_________、_________等單位各留一份。
托運方(蓋章):_________承運方(蓋章):_________
代表人(簽字):_________代表人(簽字):_________
地址:_________地址:_________
電話:_________電話:_________
開戶銀行:_________開戶銀行:_________
帳號:_________帳號:_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合同 篇5
發(fā)貨方:(以下簡稱甲方)
承運方:(以下簡稱乙方)
根據(jù)國家有關(guān)的.法律及規(guī)定,本著平等互利、誠實守信的原則,經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商就甲方委托乙方承運貨物的事宜,依法簽訂本合同,以便共同遵守。
第一條:承運貨物、起止地點及運輸服務(wù)內(nèi)容
1.1貨物:
1.2貨物起運地點:
1.3貨物的卸貨點:
1.4貨物承運時間及承運數(shù)量:
14.1承運時間:
14.2承運數(shù)量:
第二條:甲方責(zé)任
2.1保證所托運貨物不屬于國家違禁品。甲方應(yīng)確保所托運產(chǎn)品對乙方罐車罐體無腐蝕,如有腐蝕,甲方需全額賠償乙方損失。
2.2向乙方提供準確的貨物材料數(shù)據(jù)安全表(MSDS),以及數(shù)量、體積、重量以及送貨地點、電話、聯(lián)系人等資料。
2.3貨物需按照國家主管部門或行業(yè)規(guī)定的標(biāo)準進行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定的包裝標(biāo)準的應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝。
2.4負責(zé)對乙方有關(guān)人員進行適當(dāng)?shù)倪\作指導(dǎo)和培訓(xùn)。
2.5甲方應(yīng)根據(jù)乙方要求安排裝卸貨物。
2.6因甲方原因(或收貨方)造成乙方車輛滯留,甲方應(yīng)付相關(guān)滯留費用(1200元/天)。
2.7甲方在裝貨前應(yīng)對乙方的車輛進行安全性檢查,以符合甲方標(biāo)準,檢查后(經(jīng)乙方確認產(chǎn)品包裝)在運輸途中產(chǎn)品外包裝未損壞,產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量、重量問題,后果由甲方負責(zé)。
第三條:乙方責(zé)任
3.1乙方及其承運車輛、駕駛員、必須具備合法營運資格,必須有齊備的國家主管部門核發(fā)的有效證件及牌照。提供虛假資料一經(jīng)查證,甲方有權(quán)單方解除合同,并且由此所造成的損失由乙方承擔(dān)。
3.2乙方按甲方合同要求準時提貨、運送貨物、并保證在途貨物的安全,直到貨物完整送達簽收,并將簽收的相關(guān)單據(jù)交回給甲方為止。
3.3乙方所派車輛必須證件齊全、車況良好、并配有防火、防雨、防盜等安全設(shè)施。
3.4乙方在服務(wù)過程中發(fā)生異常情況必須立刻報告甲方,并按照甲方人員的要求進行處理,如遇緊急情況,可同時向國家相關(guān)部門尋求解決,擅自處理異常情況造成不良后果的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
3.6乙方必須將承運的貨物按時、完整、準確地送達甲方指定的目的地。如發(fā)生未經(jīng)甲方通知在指定地點以外的地方卸貨,甲方將拒付運費并有權(quán)解除本合同,由此而產(chǎn)生的一切后果及經(jīng)濟損失由乙方負責(zé)。
3.7乙方有義務(wù)協(xié)助甲方(收貨方)裝卸貨,并確保在途貨物的安全,槽罐車運輸貨物的合理損耗為3%。
3.8貨物運輸為門到門服務(wù)。
第四條:運價及結(jié)算方式:
4.1運價:
4.2運費支付方式:
4.3結(jié)算方式:
第五條:違約責(zé)任
5.1如甲方遲延付款的,則乙方有權(quán)要求甲方承擔(dān)應(yīng)付款日至實際付款日的同期銀行貸款利息。
5.2因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達或者延誤送達,損失由甲方負責(zé)。
5.3乙方自與甲方交接貨物起,至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止。
第六條:不可抗力
6.1合同一方不為國家政策變化戰(zhàn)爭、禁運、進出口限額、罷工、地震、洪水、臺風(fēng)之類自然災(zāi)害等引起的不可抗力導(dǎo)致的違約行為承擔(dān)任何責(zé)任。
第七條:文本及時效
7.1本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。
7.2本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密,雙方均有責(zé)任保守秘密。
第八條:變更與終止
8.1合同如有變更或者補充,經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定,補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
8.2合同有效期內(nèi),非發(fā)生不可抗力事件和本合約約定解約事件,雙方不得終止合同。
8.3如國家正式實施燃油稅,雙方應(yīng)按約定的方式進行調(diào)價。
第九條:糾紛及其訴訟
9.1如合同在履行中產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的,任何一方均可向甲方所在地人民法院起訴。
甲方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
運輸合同 篇6
成立的憑證為船票,合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運人買、賣船票后合同即成立。
船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容:
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次;
(三)起運港(站、點)(以下簡稱“起運港”)和到達港(站、點)(以下簡稱“到達港”);
(四)艙室等級、票價;
(五)乘船日期、開船時間;
(六)上船地點(碼頭)。
旅客運輸?shù)倪\送期間,自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的,運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間,但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時間。
旅客的自帶行李,運送期間同前款規(guī)定。
行李運輸合同成立的憑證為行李運單,合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運人即時清結(jié)費用,填制行李運單后合同即成立。
行李運單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容:
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次、船票號碼;
(三)旅客姓名、地址、電話號碼、郵政編碼;
(四)行李名稱;
(五)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高);
(六)包裝;
(七)標(biāo)簽號碼;
(八)起運港、到達港、換裝港;
(九)運費、裝卸費;
(十)特約事項。旅客運輸合同樣本
旅客的托運行李的運送期間,自旅客將行李交付承運人或港口經(jīng)營人時起至承運人或港口經(jīng)營人交還旅客時止。
承運人為履行運輸合同,需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運、倉儲設(shè)施,托運行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務(wù)及其他工作等,應(yīng)由承運人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。
作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。
作業(yè)合同應(yīng)具備下列基本內(nèi)容:
(一)承運人和港口經(jīng)營人名稱;
(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運船舶名稱;
(三)托運行李作業(yè),包括行李保管、裝卸、搬運;
(四)候船服務(wù),包括:問詢、寄存、船期、運行時刻公告,票價表,茶水,衛(wèi)生間;
(五)旅客上下船服務(wù);
(六)特約事項。
水路、行李運輸合同和作業(yè)合同的基本格式由交通部統(tǒng)一規(guī)定。交通部直屬航運企業(yè)可自行印制水路運輸合同、行李運輸合同和作業(yè)合同,其他航運企業(yè)使用的合同由企業(yè)所在省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門印制、管理。
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