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【實用】運輸合同集錦五篇

　　隨著人們法律觀念的日益增強，越來越多事情需要用到合同，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么大家知道合同的格式嗎？以下是小編為大家收集的運輸合同5篇，歡迎閱讀與收藏。

【實用】運輸合同集錦五篇

運輸合同篇1

　　托運方貨主托運單位

　　(托運人) 電話

　　地址包裝形式

　　貨物名稱件數(shù) 重量價值

　　起運地點運住到達收貨人電話

　　收貨地址

　　中介方見證單位地址

　　見證人電話手機

　　承運方車主承運單位電話

　　司機姓名地址

　　身份證號碼車號

　　發(fā)動機號碼車架號

　　貨物運輸交接協(xié)議書

　　1、承運方必須按托運單位要求指定路線按時運抵目的地，并辦好交接手續(xù)，如因手續(xù)交接失誤所引起的經(jīng)濟問題作騙貨，由承運方自負的義務(wù)和法律責(zé)任。

　　2、承運方在裝貨前應(yīng)就托運方提卸貨時間，根據(jù)自己的車況作確定并在_____天內(nèi)將貨物準時安全到達目的地，如有因延時到達所造成的經(jīng)濟損失，由承運方自負。

　　3、在全程運輸中因貨物手續(xù)不全所造成的'罰款費用以及由于包裝缺陷所造成貨損均由托運方承擔(dān)，承運方必須對所裝貨物負全責(zé)，如有貨物破損、受潮、腐爛、短少、缺件等貨物損壞由承運司機負責(zé)按價賠償。

　　4、承運方在路途運輸車輛出現(xiàn)故障或遇險有任何損失必須立即報案，在短時間內(nèi)無法恢復(fù)運輸?shù)那闆r下，應(yīng)立即通知托運方，并由承運方負責(zé)轉(zhuǎn)車將貨物完好地運送到卸貨目的地，且由此所引發(fā)的有關(guān)費用及其損失由承運方承擔(dān)賠償。

　　5、不管托運方是否有人押車，運輸過程中貨物安全及承運方自己的所需有關(guān)一切費用及其他事項由承運方面負責(zé)。每噸運費_____元。總運費計____萬____仟____佰____拾____元（￥：_______元），起點預(yù)付________元，終點余款下貨前付清_______元。

　　6、補充條款_____________________________________________________________。

　　7、托運方承運聲明中介方屬于貨運配載信息中介，調(diào)度車輛帶車配貨，貨物承運后，托運方和承運方應(yīng)共同遵守協(xié)議，中介方不承擔(dān)任何風(fēng)險和法律責(zé)任，只起調(diào)度作用，不負責(zé)賠償，貨到目的地結(jié)清運費后即合同自然終止。

　　8、本協(xié)議未盡事宜可向法院起訴按《經(jīng)濟合同法》處理。一式二份雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方自愿接受8條內(nèi)容完全理解后簽字生效。

　　承運方（簽字）：托運方（簽字）：

　　簽訂日期：年月日

運輸合同篇2

　　甲方： (以下簡稱甲方)

　　乙方： (以下簡稱乙方)

　　為了加強小區(qū)環(huán)境管理工作，規(guī)范生活垃圾的清運，給居民營造一個潔凈、舒適的生活、工作環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方在平等互利、友好協(xié)商的基礎(chǔ)上，就乙方清運甲方物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)生活垃圾事宜，達成如下協(xié)議：

　　一、清運地點、頻次和時間

　　1、清運地點：甲方委托乙方清運生活垃圾的地址為：。

　　2、清運頻次：乙方必須做到生活垃圾每天清運兩次。

　　3、清運時間：每天第一次在上午8：00前完成，第二次在下午15：00—16：00完成。

　　二、協(xié)議時間

　　本協(xié)議有效期為年，從年月日至年月日止。

　　三、費用及付款方式

　　1、費用：本協(xié)議下的生活垃圾清運費為￥元/月(大寫：幣元整/月)。

　　2、結(jié)算方式：每月日，乙方出具正規(guī)稅務(wù)發(fā)票或稅務(wù)收據(jù)給甲方，甲方以轉(zhuǎn)帳(或現(xiàn)金)方式向乙方結(jié)算。

　　四、甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、協(xié)議期間，在乙方無違約的前提下，甲方確保本協(xié)議下的生活垃圾由乙方清運。

　　2、甲方有權(quán)監(jiān)督檢查乙方的生活垃圾清運質(zhì)量。有權(quán)對乙方現(xiàn)場清運過程中出現(xiàn)的“滿桶、漏桶、落渣、漏渣”等不符合生活垃圾清運質(zhì)量的現(xiàn)象要求立即整改。

　　3、甲方的生活垃圾一律投放到垃圾容器內(nèi)，并保證送給暢通。

　　4、甲方如遇檢查等特殊情況，需提前書面或電話通知乙方，乙方須配合甲方適當(dāng)增加垃圾清運次數(shù)(增加費用另計)。

　　五、乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、協(xié)議期間，乙方須無條件的接受甲方的監(jiān)督檢查和整改要求。

　　2、乙方須按本協(xié)議要求，保質(zhì)保量完成甲方委托的.生活垃圾清運工作，應(yīng)做到垃圾日產(chǎn)日清。

　　3、乙方每次清運后不得有“滿桶和漏桶”現(xiàn)象，清運完畢后需將垃圾容器歸位至指定位置。若乙方?jīng)]有按時清運生活垃圾的，甲方通知乙方后，乙方應(yīng)及時派人到現(xiàn)場檢查、督促清運到位。

　　4、乙方清運出現(xiàn)“落渣、漏渣” 現(xiàn)象時，須及時將現(xiàn)場處理干凈。

　　5、乙方在清運過程中有損壞垃圾容器及其他公用設(shè)施的，乙方負責(zé)照價賠償。

　　6、乙方如遇垃圾場變阻等特殊原因，應(yīng)及時通知甲方主管人員，告知延遲清運，但最多不得延遲一天。

　　7、乙方應(yīng)指派專人檢查、督促甲方現(xiàn)場的生活垃圾清運情況，及時收集甲方的反饋意見。

　　8、乙方在垃圾清運工作時應(yīng)做到安全、有序，自覺遵守管理制度。乙方人員在垃圾清運工作時，發(fā)生傷亡等安全事故，其一切責(zé)任由乙方自負，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　六、違約責(zé)任

　　1、乙方如沒有履行日常垃圾清運工作，或日常垃圾清運工作不能按甲方要求保質(zhì)保量完成的，甲方有權(quán)單方終止協(xié)議，并相應(yīng)扣除乙方垃圾清運費。如乙方提出終止協(xié)議，需提前一個月通知甲方，經(jīng)甲方同意后，方可終止協(xié)議。

　　2、乙方每天清運生活垃圾沒有達到甲方要求的，甲方有權(quán)扣除當(dāng)天的生活垃圾清運費用(特殊情況除外，但乙方必須事先通知甲方)。

　　七、協(xié)議的續(xù)簽與變更：

　　本協(xié)議到期日前一個月，由甲方通知乙方續(xù)簽本協(xié)議。如若甲方未通知乙方，協(xié)議有效期順延直至簽訂新協(xié)議。如若乙方接到甲方通知7天內(nèi)未與甲方續(xù)簽本協(xié)議，視為本協(xié)議終止。

　　八、爭議的解決

　　本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙雙方另行協(xié)商解決。協(xié)商不成時，雙方同意提交甲方所在地人民法院解決。

　　九、附則

　　1、本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方代表人簽字并加蓋公章生效。

　　2、本協(xié)議壹式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份。

　　甲方：

　　負責(zé)人簽字：

　　聯(lián)系電話：

　　簽約地點：

　　簽約時間：年月

　　乙方：負責(zé)人簽字：聯(lián)系電話：

運輸合同篇3

　　(一)當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所

　　這是每一個合同必須具備的條款，當(dāng)事人是合同的主體。合同中如果不寫明當(dāng)事人，誰與誰做交易都搞不清楚，就無法確定權(quán)利的享受和義務(wù)的承擔(dān)，發(fā)生糾紛也難以解決，特別是在合同涉及多方當(dāng)事人的時候更是如此。合同中不僅要把應(yīng)當(dāng)規(guī)定的當(dāng)事人都規(guī)定到合同中去，而且要把各方當(dāng)事人名稱或者姓名和住所都規(guī)定準確、清楚。

　　(二)標(biāo)的

　　標(biāo)的是合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)指向的對象

　　標(biāo)的是合同成立的必要條件，是一切合同的必備條款。沒有標(biāo)的，合同不能成立，合同關(guān)系無法建立。

　　合同的種類很多，合同的標(biāo)的也多種多樣：

　　1、有形財產(chǎn)。有形財產(chǎn)指具有價值和使用價值并且法律允許流通的有形物。如依不同的分類有生產(chǎn)資料與生活資料、種類物與特定物、可分物與不可分物、貨幣與有價證券等。

　　2、無形財產(chǎn)。無形財產(chǎn)指具有價值和使用價值并且法律允許流通的不以實物形態(tài)存在的智力成果。如商標(biāo)、專利、著作權(quán)、技術(shù)秘密等。

　　3、勞務(wù)。勞務(wù)指不以有形財產(chǎn)體現(xiàn)其成果的勞動與服務(wù)。如運輸合同中承運人的運輸行為，保管與倉儲合同中的保管行為，接受委托進行代理、居間、行紀行為等。

　　4、工作成果。工作成果指在合同履行過程中產(chǎn)生的、體現(xiàn)履約行為的有形物或者無形物。如承攬合同中由承攬方完成的工作成果，建設(shè)工程合同中承包人完成的建設(shè)項目，技術(shù)開發(fā)合同中的委托開發(fā)合同的研究開發(fā)人完成的研究開發(fā)工作等。

　　合同對標(biāo)的的規(guī)定應(yīng)當(dāng)清楚明白、準確無誤，對于名稱、型號、規(guī)格、品種、等級、花色等都要約定得細致、準確、清楚，防止差錯。特別是對于不易確定的無形財產(chǎn)、勞務(wù)、工作成果等更要盡可能地描述準確、明白。訂立合同中還應(yīng)當(dāng)注意各種語言、方言以及習(xí)慣稱謂的差異，避免不必要的麻煩和糾紛。

　　(三)數(shù)量

　　在大多數(shù)的合同中，數(shù)量是必備條款，沒有數(shù)量，合同是不能成立的。許多合同，只要有了標(biāo)的和數(shù)量，即使對其他內(nèi)容沒有規(guī)定，也不妨礙合同的成立與生效。因此，數(shù)量是合同的重要條款。對于有形財產(chǎn)，數(shù)量是對單位個數(shù)、體積、面積、長度、容積、重量等的計量；對于無形財產(chǎn)，數(shù)量是個數(shù)、件數(shù)、字數(shù)以及使用范圍等多種量度方法；對于勞務(wù)。

　　數(shù)量為勞動量；對于工作成果，數(shù)量是工作量及成果數(shù)量。一般而言，合同的數(shù)量要準確，選擇使用共同接受的計量單位、計量方法和計量工具。根據(jù)不同情況，要求不同的精確度，允許的尾差、磅差、超欠幅度、自然耗損率等。

　　(四)質(zhì)量

　　對有形財產(chǎn)來說，質(zhì)量是物理、化學(xué)、機械、生物等性質(zhì)；對于無形財產(chǎn)、服務(wù)、工作成果來說，也有質(zhì)量高低的問題，并有衡量的特定方法。對于有形財產(chǎn)而言，質(zhì)量亦有外觀形態(tài)問題。質(zhì)量指標(biāo)準、技術(shù)要求，包括性能、效用、工藝等，一般以品種、型號、規(guī)格、等級等體現(xiàn)出來。質(zhì)量條款的重要性是勿庸贅言的，許許多多的合同糾紛由此引起。

　　合同中應(yīng)當(dāng)對質(zhì)量問題盡可能地規(guī)定細致、準確和清楚。國家有強制性標(biāo)準規(guī)定的，必須按照規(guī)定的標(biāo)準執(zhí)行。如有其他質(zhì)量標(biāo)準的，應(yīng)盡可能約定其適用的標(biāo)準。當(dāng)事人可以約定質(zhì)量檢驗的方法、質(zhì)量責(zé)任的期限和條件、對質(zhì)量提出異議的條件與期限等。

　　(五)價款或者報酬

　　價款或者報酬，是一方當(dāng)事人向?qū)Ψ疆?dāng)事人所付代價的貨幣支付。價款一般指對提供財產(chǎn)的當(dāng)事人支付的貨幣，如在買賣合同的貨款、租賃合同的租金、借款合同中借款人向貸款人支付的本金和利息等。報酬一般是指對提供勞務(wù)或者工作成果的當(dāng)事人支付的貨幣，如運輸合同中的運費、保管合同與倉儲合同中的保管費以及建設(shè)工程合同中的勘察費、設(shè)計費和工程款等。

　　如果有政府定價和政府指導(dǎo)價的，要按照規(guī)定執(zhí)行。價格應(yīng)當(dāng)在合同中規(guī)定清楚或者明確規(guī)定計算價款或者報酬的方法。有些合同比較復(fù)雜，貨款、運費、保險費、保管費、裝卸費、報關(guān)費以及一切其他可能支出的費用，由誰支付都要規(guī)定清楚。

　　(六)履行期限

　　履行期限是指合同中規(guī)定的當(dāng)事人履行自己的義務(wù)如交付標(biāo)的物、價款或者報酬，履行勞務(wù)、完成工作的時間界限。履行期限直接關(guān)系到合同義務(wù)完成的時間，涉及當(dāng)事人的期限利益，也是確定合同是否按時履行或者遲延履行的客觀依據(jù)。

　　履行期限可以是即時履行的，也可以是定時履行的；可以是在一定期限內(nèi)履行的，也可以是分期履行的。不同的合同，對履行期限的要求是不同的，期限可以以小時計，可以以天計，可以以月計，可以以生產(chǎn)周期、季節(jié)計，也可以以年計。

　　期限可以是非常精確的，也可以是不十分確定的。不同的合同，其履行期限的具體含義是不同的。買賣合同中賣方的履行期限是指交貨的日期、買方的履行期限是交款日期，運輸合同中承運人的履行期限是指從起運到目的地卸載的時間，工程建設(shè)合同中承包方的履行期限是從開工到竣工的時間。正因如此，期限條款還是應(yīng)當(dāng)盡量明確、具體，或者明確規(guī)定計算期限的方法。

　　(七)履行地點和方式

　　履行地點是指當(dāng)事人履行合同義務(wù)和對方當(dāng)事人接受履行的地點。不同的合同，履行地點有不同的特點。如買賣合同中，買方提貨的，在提貨地履行；賣方送貨的，在買方收貨地履行。在工程建設(shè)合同中，在建設(shè)項目所在地履行。運輸合同中，從起運地運輸?shù)侥康牡貫槁男械攸c。履行地點有時是確定運費由誰負擔(dān)、風(fēng)險由誰承擔(dān)以及所有權(quán)是否轉(zhuǎn)移、何時轉(zhuǎn)移的依據(jù)。履行地點也是在發(fā)生糾紛后確定由哪一地法院管轄的依據(jù)。因此，履行地點在合同中應(yīng)當(dāng)規(guī)定得明確、具體。

　　履行方式是指當(dāng)事人履行合同義務(wù)的具體做法。不同的合同，決定了履行方式的差異。買賣合同是交付標(biāo)的物，而承攬合同是交付工作成果。履行可以是一次性的，也可以是在一定時期內(nèi)的，也可以是分期、分批的。

　　運輸合同按照運輸方式的不同可以分為公路、鐵路、海上、航空等方式。履行方式還包括價款或者報酬的支付方式、結(jié)算方式等，如現(xiàn)金結(jié)算、轉(zhuǎn)帳結(jié)算、同城轉(zhuǎn)帳結(jié)算、異地轉(zhuǎn)帳結(jié)算、托收承付、支票結(jié)算、委托付款、限額支票、信用證、匯兌結(jié)算、委托收款等。履行方式與當(dāng)事人的利益密切相關(guān)，應(yīng)當(dāng)從方便、快捷和防止欺詐等方面考慮采取最為適當(dāng)?shù)穆男蟹绞剑⑶以诤贤袘?yīng)當(dāng)明確規(guī)定。

　　(八)違約責(zé)任

　　違約責(zé)任是指當(dāng)事人一方或者雙方不履行合同或者不適當(dāng)履行合同，依照法律的規(guī)定或者按照當(dāng)事人的約定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任。違約責(zé)任是促使當(dāng)事人履行合同義務(wù)，使對方免受或少受損失的法律措施，也是保證合同履行的主要條款。違約責(zé)任在合同中非常重要，因此一般有關(guān)合同的法律對于違約責(zé)任都已經(jīng)作出較為詳盡的規(guī)定。

　　但法律的規(guī)定是原則的，即使細致也不可能面面俱到，照顧到各種合同的特殊情況。因此，當(dāng)事人為了特殊的需要，為了保證合同義務(wù)嚴格按照約定履行，為了更加及時地解決合同糾紛，可以在合同中約定違約責(zé)任，如約定定金、違約金、賠償金額以及賠償金的計算方法等。

　　(九)解決爭議的方法

　　解決爭議的方法指合同爭議的解決途徑，對合同條款發(fā)生爭議時的解釋以及法律適用等。解決爭議的途徑主要有：一是雙方通過協(xié)商和解，二是由第三人進行調(diào)解，三是通過仲裁解決，四是通過訴訟解決。

　　當(dāng)事人可以約定解決爭議的方法，如果意圖通過訴訟解決爭議是不用進行約定的，通過其他途徑解決都要事先或者事后約定。依照仲裁法的規(guī)定，如果選擇適用仲裁解決爭議，除非當(dāng)事人的約定無效，即排除法院對其爭議的管轄。但是，如果仲裁裁決有問題，可以依法申請法院撤銷仲裁裁決或者申請法院不予執(zhí)行。當(dāng)事人選擇和解、調(diào)解方式解決爭議，都不能排除法院的管轄，當(dāng)事人可以提起訴訟。

　　涉外合同的當(dāng)事人約定采用仲裁方式解決爭議的，可以選擇中國的仲裁機構(gòu)進行仲裁，也可以選擇在外國進行仲裁。涉外合同的當(dāng)事人還可以選擇解決他們的爭議所適用的法律，當(dāng)事人可以選擇選用中國的法律、港澳地區(qū)的法律或者外國的法律。但法律對有些涉外合同法律的適用有限制性規(guī)定的，依照其規(guī)定。

　　甲方：________________________

　　乙方：________________________

　　為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：

　　一、甲方的責(zé)任及義務(wù)

　　1、甲方負責(zé)發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸；

　　2、甲方負責(zé)以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料；

　　3、甲方提供貨物運輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等；

　　4、甲方委派專人負責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。

　　二、乙方的責(zé)任及義務(wù)

　　1、乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地；

　　2、乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨，并及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位；

　　3、乙方將貨物送達目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進行簽收；

　　4、如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料；

　　5、乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時解決；

　　6、甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險責(zé)任由乙方負責(zé)，直至終點交付貨物為止。

　　三、具體操作方式

　　1、甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須；

　　2、乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉(zhuǎn)，并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù)；

　　3、乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續(xù)；

　　4、乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運費結(jié)算手續(xù)。

　　四、鐵路貨運事故的`處理及保險

　　1、甲方貨物的運輸保險由乙方負責(zé)，保險索賠具體事宜由乙方負責(zé)；運輸途中一切貨損由乙方承擔(dān)并按照甲方出廠價進行賠償；

　　2、鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔(dān)；

　　3、在運費結(jié)算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償；

　　4、對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進行賠付。

　　五、費用及結(jié)算方式

　　1、乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結(jié)算運費；

　　2、乙方按甲方核實后的費用開具正式發(fā)票送交甲方，甲方根據(jù)發(fā)票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費；

　　3、甲方用支票形式向乙方承付費用；

　　4、在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權(quán)對運價進行調(diào)整。

　　六、違約保證金的收取及違約責(zé)任

　　1、在合同簽訂后的_________天內(nèi)，乙方必須向甲方支付_________元保證金；

　　2、在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金；

　　3、雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。

　　七、合同期限

　　1、本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日；

　　2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份；

　　3、如合同有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由________________所在地人民法院裁決。

　　甲方：__________________乙方：__________________

　　代表：__________________代表：__________________

　　日期：__________________日期：__________________

　　根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間：

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔(dān)。

　　六、卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。

　　八、運輸費用：

　　按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　托運方：_________

　　托運方詳細地址：_________

　　承運方：_________

　　收貨方詳細地址：_________

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條貨物名稱：_________；規(guī)格：_________；數(shù)量：_________；單價：_________總額（元）：_________。

　　第二條包裝要求

　　托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

　　第三條貨物起運地點：_________；貨物到達地點_________。

　　第四條貨物承運日期_________；貨物運到期限_________。

　　第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________。

　　第六條貨物裝卸責(zé)任和方法_________。

　　第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________。

　　第八條運輸費用、結(jié)算方式_________。

　　第九條各方的權(quán)利義務(wù)

　　一、托運方的權(quán)利義務(wù)

　　1．托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡�。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

　　2．托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

　　二、承運方的權(quán)利義務(wù)

　　1．承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

　　2．承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。

　　三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

　　1．收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

　　2．收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。

　　第十條違約責(zé)任

　　一、托運方責(zé)任

　　1．未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的_________％償付給承運方違約金。

　　2．由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　3．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　4．在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

　　5．罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

　　二、承運方責(zé)任

　　1．不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。

　　2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

運輸合同篇4

　　合同編號：116663

　　甲方：____鎮(zhèn)場鎮(zhèn)：余XX

　　乙方：陽通鄉(xiāng)個體運輸戶：黃XX

　　一、甲方修建龍橋鄉(xiāng)新XX3.2公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運輸，現(xiàn)達成協(xié)議如下。

　　二、具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下：

　　1、甲方所需用大河沙是王XX，甲方給乙方結(jié)帳王XX，乙方運到甲方使用料場，按每立方135元人民幣結(jié)算。

　　2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方110元人民幣結(jié)算。

　　三、付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當(dāng)場結(jié)算清楚。

　　四、乙方給甲方所運輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的'百分之五十余款，甲方必須在________年____月____日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。

　　五、甲方邀請乙方擔(dān)任龍橋鄉(xiāng)新XX3.2公里路的沙石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負擔(dān)責(zé)任。

　　六、乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔(dān)甲方的全部沙石運輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場(除長途沙石)。如甲方自己小車運料進場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。

　　七、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約，需負責(zé)承擔(dān)運輸總款的百分之二十的違約補償金。

　　八、本合同一式三份，自簽字之日起生效。

　　公證人簽字：甲方：

　　乙方：

　　________年____月____日

運輸合同篇5

　　托運方：承運方：

　　地址：地址：

　　郵編：郵編：

　　電話：電話：

　　法定代表人：法定代表人：

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守，運輸合同樣本。

　　第一條領(lǐng)貨憑證

　　領(lǐng)貨時憑托運人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應(yīng)出示單位提貨證明，提貨時須當(dāng)面驗收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運方概不負責(zé)。

　　第二條包裝要求

　　托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

　　第三條提貨期限

　　貨物到達目的公司后，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過30天無人認領(lǐng)按無主處理，介此承運方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉儲費。

　　第四條保價運輸

　　保價運輸費：按保價額的 ‰ 向托運方收取。

　　托運人可自愿向承運人進行保價運輸，如同一批托運的貨物價值不同，托運人應(yīng)對此批貨物進行分別保價(運單上另行注明)，否則視為平均保價，保價貨物遭受損失時，承運人按照托運人的保價額折合實際造成的損失向托運人賠償。如低于貨物實際價值保價或高于貨物實際價值保價，如出現(xiàn)意外承運人不予承擔(dān)這部分經(jīng)濟損失，如不保價遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災(zāi)、交通肇事?lián)p壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運人最多賠償托人該批貨物實際短缺部分運費的二倍。

　　第五條保價期限

　　自托運人將貨物交給承運人之日起至提貨期限內(nèi)有效。托運人應(yīng)在貨物起運之前支付保價費，如只在運單上注明保價金額或聲明價值無效視同未保價。

　　第六條責(zé)任劃分

　　貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價值是托運人提供的，托運人應(yīng)對其真實性負責(zé)。承運人在接收貨物時只按件數(shù)接收并未檢查和清點每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運人不承擔(dān)內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟責(zé)任。如需確認請在發(fā)貨時雙方當(dāng)面開箱驗收，并在運單上注明。

　　第七條查禁或扣留

　　運輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務(wù)、海關(guān))對貨物有異議被扣留或罰款均由托運人負責(zé)處理，并提供有關(guān)有效證件，并承擔(dān)由此給承運人帶來的.一切經(jīng)濟損失。

　　第八條違法責(zé)任

　　托運人不準假報貨名，不準托運國家禁運物品，不準夾帶危險品，否則后果自負。

　　第九條各方的權(quán)利義務(wù)

　　一、托運方的權(quán)利義務(wù)

　　1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡兀贤侗尽哆\輸合同樣本》。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

　　2.托運方的義務(wù)：按約推薦閱讀：運輸合同公路運輸合同樣本

　　定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

　　二、承運方的權(quán)利義務(wù)

　　1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

　　2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。

　　三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

　　1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

　　2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。

　　第十條違約責(zé)任

　　一、托運方責(zé)任：

　　1.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　2.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　3.在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

　　4.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

　　二、承運方責(zé)任：

　　1.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

　　2.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。