精選運(yùn)輸合同錦集六篇
隨著法律觀念的深入人心，合同的用途越來(lái)越廣泛，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過(guò)規(guī)定的方式。知道嗎，寫(xiě)合同可是有方法的哦，下面是小編為大家整理的運(yùn)輸合同6篇，歡迎閱讀與收藏。
運(yùn)輸合同 篇1
甲方： (簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
乙方：(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
甲乙雙方本著公平、公正、互惠、互利的合作前提下就甲方運(yùn)輸公司砂石料外運(yùn)(從靈武市寧東鎮(zhèn)永利村石料廠至寧東中化三建拌合站)與我達(dá)成以下協(xié)議，雙方共同遵守內(nèi)容如下：
第一條：運(yùn)輸費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)及總價(jià)
甲方外運(yùn)時(shí)間為年月日到年月日，外運(yùn)路段總長(zhǎng)約為45公里以?xún)?nèi)，以20元/噸計(jì)算，承包給乙方，外運(yùn)總量20萬(wàn)噸。
第二條：遵守條約
l、乙方必須保證本車(chē)隊(duì)的完好性、必須服從甲方調(diào)度員的 安排。
2、車(chē)輛入廠后駕駛員必須服從工作人員統(tǒng)一指揮。
3、乙方凡新增車(chē)輛必須告知甲方。
4、如乙方不能保證甲方的拉運(yùn)，甲方有權(quán)調(diào)動(dòng)其它車(chē)輛。
三、結(jié)算方式
1、乙方運(yùn)輸?shù)娇偭康?0%時(shí)，甲方必須一次性付運(yùn)費(fèi)的50%，即20x000.00元，如結(jié)不請(qǐng)乙方有權(quán)停止拉運(yùn)。
2、待砂石料全部拉運(yùn)完甲方一次性付清。
四、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇2
托運(yùn)方(甲方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
承運(yùn)方(乙方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
乙方同意甲方托運(yùn)_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號(hào)_________，船舶有_________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港_________號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。(或_________型號(hào)包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于_________月_________日時(shí)至_________時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于_________年_________月_________日_________時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_________元由_________方負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員_________人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)________元。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__________元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_________元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_________%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因_________級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第(_________)項(xiàng)解決：
1.申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;
2.向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：_________
乙方(蓋章)：_________
代表人(簽字)：_________
代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇3
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石工程承包給乙方車(chē)隊(duì)運(yùn)輸。為了明確雙方各自的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任，雙方同意按如下協(xié)議遵守執(zhí)行。
一、工程地點(diǎn)及單價(jià)：
1、工程地點(diǎn)：關(guān)西來(lái)賓石陵鎮(zhèn)
2、單價(jià)：運(yùn)距32公里以?xún)?nèi)為14.5元/方（壹拾伍點(diǎn)伍元整）結(jié)賬，超出里程數(shù)按實(shí)際結(jié)算（按每公里每方結(jié)算）也可按磅單重量，比例為1:1.70結(jié)賬，石渣1:1.5結(jié)賬。以經(jīng)理部為準(zhǔn)。
3、運(yùn)輸結(jié)算方式：一天一結(jié)，以現(xiàn)金（稅后）方式結(jié)算。
二、工程量：20萬(wàn)方，根據(jù)工程進(jìn)度可增加至200萬(wàn)方（按實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn)）
三、工期大約二年。（此合同書(shū)二十四小時(shí)內(nèi)生效，超時(shí)自動(dòng)作廢）。
四、運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量：
前二后八或前四后八車(chē)先期20輛，以后根據(jù)工作面情況，甲乙雙方協(xié)商逐步增加車(chē)輛（每天運(yùn)輸量保證800-1500方以上）。
五、甲方的責(zé)任：
1、甲方負(fù)責(zé)與施工方協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)缆返男扪a(bǔ)，保證道路暢通及裝卸平順。
2、甲方每天給乙方結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)款，當(dāng)天下午5點(diǎn)-6點(diǎn)結(jié)算，
晚上加班第二天10點(diǎn)結(jié)賬。如有不兌現(xiàn)，超過(guò)一天不結(jié)賬（24小時(shí)）乙方有權(quán)停止，并由甲方補(bǔ)償乙方每天每輛車(chē)600元人民幣整。
3、甲方應(yīng)保證有足夠的挖掘機(jī)和卸貨場(chǎng)地，以保證乙方車(chē)輛不會(huì)因裝卸車(chē)而排隊(duì)。
4、乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)輸后，燃燒油甲方提供（燃油價(jià)應(yīng)低于當(dāng)加油站的價(jià)款）然后從費(fèi)用里扣回，正常運(yùn)輸產(chǎn)生產(chǎn)值一個(gè)星期后，甲方按乙方每天每車(chē)次回扣500元人民幣，直至扣滿20xx元人民幣作為保證金，工程完工后保證金退還給乙方車(chē)隊(duì)。
5、甲方負(fù)責(zé)乙方每部運(yùn)輸車(chē)的路線、路面撒漏罰款，還包括負(fù)責(zé)乙方運(yùn)輸過(guò)程中的交警、路政、公路有關(guān)管理部門(mén)及村民鬧事的協(xié)調(diào)及疏通工作，由于甲方原因造成停工的，停工超過(guò)24小時(shí)甲方負(fù)責(zé)賠償乙方每臺(tái)車(chē)誤工費(fèi)600元人民幣每天，由此產(chǎn)生的費(fèi)用全部由甲方負(fù)責(zé)。
6、甲方通知乙方增加車(chē)輛后（以書(shū)面通知為準(zhǔn)）兩天內(nèi)乙方必須進(jìn)車(chē)，如超過(guò)二天仍不進(jìn)車(chē)，甲方有權(quán)安排其它車(chē)隊(duì)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，并有權(quán)終止合同。但甲方應(yīng)保證乙方為獨(dú)家車(chē)隊(duì)（同一石場(chǎng)到同一攪拌站，同一石質(zhì)）否則乙方有權(quán)停工，由此造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
7、乙方必須每天下午17：00時(shí)，收集車(chē)輛磅單為乙方。
六、乙方的責(zé)任：
1、乙主必須保證自雙方確認(rèn)協(xié)議后的二天內(nèi)車(chē)輛必須進(jìn)場(chǎng)到工地。
2、乙方必須服從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮安排，不能無(wú)故停止運(yùn)（除非車(chē) 輛出現(xiàn)故障）如有違約甲方有權(quán)沒(méi)收乙方每部車(chē)1000 元人民幣的保證金。
3、乙方人員及車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，凡因乙方不聽(tīng)指揮造成的人員傷亡、車(chē)輛受損及堵車(chē)待后果由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方進(jìn)場(chǎng)后把每輛車(chē)的五證證件復(fù)印一份給甲方，如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負(fù)責(zé)。
七、其它：
1、甲方不能越級(jí)私自找乙方司機(jī)結(jié)賬，乙方也不能越級(jí)找甲方的上級(jí)商談運(yùn)輸結(jié)賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬(wàn)元人民幣罰款。
2、乙方人員進(jìn)場(chǎng)子必須嚴(yán)格遵守國(guó)家及地方的法律法規(guī)，做到文明、安全、高效，在施工過(guò)程中，若因乙方引發(fā)的交通事故造成的人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，其責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
3、在保證運(yùn)力的'情況下，甲方不能隨便安排其他車(chē)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，如有違約乙方有權(quán)要求甲方賠償壹萬(wàn)元人民幣。
八、本協(xié)議一經(jīng)簽署即具有法律效昨，未盡事宜，雙方另行商量，若需補(bǔ)充條款，經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
身份證號(hào)碼：
日期：
日期：
身份證號(hào)碼：
乙方：
運(yùn)輸合同 篇4
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、交通部《汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，托運(yùn)人與承運(yùn)人訂立本合同，以便共同遵守。
第一條 貨物的名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間等：
貨物運(yùn)到時(shí)間： 年 月 日 貨物承運(yùn)起始時(shí)間： 年 月 日
承運(yùn)人
住 址
聯(lián)系電話
托運(yùn)人
住 址
聯(lián)系電話
收貨人
住 址
聯(lián)系電話
貨物起運(yùn)地點(diǎn)
貨物到達(dá)地點(diǎn)
貨物編號(hào)
品 名
規(guī) 格
性 質(zhì)
包裝方式
數(shù)量(件)
重量(千克、噸)
保險(xiǎn)、保價(jià)價(jià)格
貨物價(jià)值
運(yùn)雜費(fèi)
結(jié)算方式
收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法：
其他：
托運(yùn)人(簽章)：
簽訂時(shí)間：
承運(yùn)人(簽章)：
簽訂時(shí)間：
收貨人簽收：
第二條 包裝要求：托運(yùn)貨物的包裝，應(yīng)當(dāng)按照承托雙方約定的方式包裝。對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，又不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照通用的方式包裝。沒(méi)有通用方式的，應(yīng)在足以保證運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進(jìn)行包裝。依法應(yīng)當(dāng)執(zhí)行特殊包裝標(biāo)準(zhǔn)的，按照規(guī)定執(zhí)行。
第三條 權(quán)利義務(wù)
一、托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)
1、托運(yùn)人的權(quán)利：①要求承運(yùn)人按照合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)及運(yùn)輸方式將貨物運(yùn)送至目的地，交付給收貨人;②貨物交付托運(yùn)后，到達(dá)約定地點(diǎn)之前，可以變更到貨地點(diǎn)和收貨人，或解除合同，但應(yīng)支付因此給承運(yùn)人增加的費(fèi)用和造成的損失。
2、托運(yùn)人的義務(wù)：①按約定支付運(yùn)雜費(fèi);②如實(shí)告知承運(yùn)人所托運(yùn)的貨物的名稱(chēng)、性質(zhì)、重量、數(shù)量等;③按約定的時(shí)間、地點(diǎn)向承運(yùn)人交付貨物。
二、承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)
1、承運(yùn)人的權(quán)利：①要求托運(yùn)人按約定的時(shí)間、地點(diǎn)交付貨物;②對(duì)按約定向托運(yùn)人或收貨人收取運(yùn)雜費(fèi)。
2、承運(yùn)人的義務(wù)：①在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)送至指定地點(diǎn);②及時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知(a、電話;b、書(shū)面;c、其它 );③對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞;④承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車(chē)輛,并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。使用的車(chē)輛、容器應(yīng)做到外觀整潔,車(chē)體、容器內(nèi)干凈無(wú)污染物、殘留物。對(duì)于承運(yùn)特種貨物的車(chē)輛和集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛,需配備符合運(yùn)輸要求的特殊裝置或?qū)Ｓ迷O(shè)備;⑤辦理交接手續(xù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)合同記載貨物名稱(chēng)、數(shù)量、包裝方式等，核對(duì)貨物;⑥對(duì)運(yùn)輸貨物特別是貴重物品，提示托運(yùn)人保險(xiǎn)或者保價(jià)。
第四條 違約責(zé)任
一、托運(yùn)人責(zé)任
1、未按合同約定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)支付給承運(yùn)方違約金______。
2、在托運(yùn)的貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物和禁運(yùn)物品，造成車(chē)輛毀損或被相關(guān)執(zhí)法部門(mén)查封、扣押或貨物滅失，給承運(yùn)人造成損失的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、承運(yùn)人責(zé)任
1、由于承運(yùn)人過(guò)錯(cuò)，造成未按約定的期限將貨物運(yùn)達(dá)，承運(yùn)人應(yīng)支付給托運(yùn)人違約金______。
2、因承運(yùn)人責(zé)任將貨物錯(cuò)送或錯(cuò)交，應(yīng)將貨物無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達(dá)，承運(yùn)人應(yīng)按______承擔(dān)違約責(zé)任。
3、運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)人按(a、有保價(jià)的，按保價(jià)聲明價(jià)格賠償;b、保險(xiǎn)運(yùn)輸按投保人與保險(xiǎn)公司商定的協(xié)議辦理;c、按______承擔(dān)賠償責(zé)任;d、按貨物的實(shí)際損失)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、汽車(chē)聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，應(yīng)由與托運(yùn)人簽訂合同的承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，經(jīng)舉證后承運(yùn)人不承擔(dān)違約責(zé)任：(1)不可抗力;(2)貨物本身的自然性質(zhì)變化;(3)貨物的合理?yè)p耗;(4)托運(yùn)方或收貨人本身的過(guò)錯(cuò);(5)包裝完整無(wú)損，而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。
第五條 爭(zhēng)議解決方式
本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，可向有關(guān)行政管理部門(mén)申請(qǐng)調(diào)解或依法按第 種方式解決：1、提交 仲裁委員會(huì)仲裁;2、向人民法院起訴。
第六條 本合同自雙方簽字之日起生效，在執(zhí)行期間如有未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。雙方當(dāng)事人沒(méi)有約定或約定不明的事宜，法律、法規(guī)有規(guī)定的，按照規(guī)定執(zhí)行。
第七條 本合同一式 份，雙方當(dāng)事人各執(zhí) 份。
運(yùn)輸合同 篇5
甲方：____________________________________ 地址：____________郵碼：____________電話：____________ 法定代表人：____________職務(wù)：____________ 乙方：____________________________________ 地址：____________郵碼：____________電話：____________ 法定代表人：____________職務(wù)：____________ 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________交通海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計(jì)劃托運(yùn)________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì)____，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元，一次計(jì)收。
九、費(fèi)用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方：________________________ 代表人：______________________ ____年____月____日
乙方：________________________ 代表人：______________________ ____年____月____日
運(yùn)輸合同 篇6
經(jīng)由_________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）委托由_________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）從_________配套供應(yīng)商（以下簡(jiǎn)稱(chēng)丙方）處運(yùn)輸配套零部件至甲方，乙方全權(quán)負(fù)責(zé)甲方的汽配零部件運(yùn)輸及相關(guān)工作。甲方與丙方就執(zhí)行與乙方的運(yùn)輸及相關(guān)工作達(dá)成如下協(xié)議：
第一條 合同簽訂人
甲方：_________________________
法定代表人：____________________
注冊(cè)地址：_____________________
乙方：_________________________
法定代表人：____________________
注冊(cè)地址：_____________________
丙方：_________________________
法定代表人：____________________
注冊(cè)地址：_____________________
第二條 包裝
1．丙方的包裝應(yīng)符合甲方的《包裝認(rèn)可協(xié)議》。
2．乙方對(duì)甲方與丙方的《包裝認(rèn)可協(xié)議》進(jìn)行確認(rèn)。
3．只有經(jīng)過(guò)三方共同確認(rèn)的包裝后，運(yùn)輸事務(wù)才可執(zhí)行。
4．經(jīng)三方確認(rèn)的產(chǎn)品包裝，未經(jīng)甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經(jīng)甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費(fèi)用一切由丙方負(fù)責(zé)；若包裝協(xié)議需更改，產(chǎn)生費(fèi)用增減，由甲方和丙方協(xié)商解決。重新簽訂新的《包裝認(rèn)可協(xié)議》。
第三條 到貨計(jì)劃
1．丙方執(zhí)行甲方原有采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行備貨。
2．具體計(jì)劃由甲方和丙方商討提供，采用jit看板供貨，即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進(jìn)行發(fā)貨。
3．如出現(xiàn)新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協(xié)調(diào)解決。
第四條 到貨與驗(yàn)收
1．乙方按照甲方要求的時(shí)間段送至甲方。
2．丙方在貨物發(fā)出后，應(yīng)隨附供貨清單、出廠檢驗(yàn)單（含合格證或檢驗(yàn)合格章）、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物入庫(kù)的依據(jù)。
3．甲方在收到貨物后及時(shí)根據(jù)供貨清單對(duì)乙方貨物數(shù)量和外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，辦理收貨手續(xù)。如實(shí)收貨物與發(fā)貨清單相符，甲方在供貨清單上簽字蓋章認(rèn)可，作為對(duì)帳憑證及甲方付款的依據(jù)之一。如沒(méi)有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個(gè)小時(shí)內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)，該貨物合格后交付。否則，在下次乙方運(yùn)輸返回時(shí)帶回上次不合格品至丙方。
4．如實(shí)收貨物（含內(nèi)包裝數(shù)量）與供貨清單不相符或有錯(cuò)裝、缺件、不合格等現(xiàn)象，甲方應(yīng)立即通知乙方、丙方，并根據(jù)具體情況協(xié)商解決。乙方、丙方應(yīng)保證甲方的生產(chǎn)線正常運(yùn)行。
第五條 運(yùn)輸
1．乙方保證能使用甲方指定的運(yùn)輸車(chē)型及車(chē)輛裝備的要求
2．乙方保證運(yùn)輸使用車(chē)輛的整潔與衛(wèi)生。
3．乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運(yùn)輸路線。
4．甲、乙、丙方將每月記錄的運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)，以便費(fèi)用的結(jié)算。具體運(yùn)輸數(shù)據(jù)包括：每日/每月的運(yùn)輸頻次明細(xì)（單向行程）、運(yùn)輸總天數(shù)（天當(dāng)日按8時(shí)至次日8時(shí)計(jì)算）。
5．對(duì)由于乙方運(yùn)輸不善或未按甲方規(guī)定運(yùn)輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)。
第六條 服務(wù)
1．甲方承擔(dān)乙方運(yùn)輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。
2．丙方承擔(dān)乙方運(yùn)輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。
3．本著對(duì)甲方和丙方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，乙方可以提供運(yùn)輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)。
4．乙方無(wú)償提供因?yàn)榱悴考|(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的緊急運(yùn)輸，丙方無(wú)條件配合，以保證甲方生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。
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