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【推薦】運輸合同模板匯總十篇
在人們的法律意識不斷增強的社會，合同的法律效力與日俱增，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么問題來了，到底應(yīng)如何擬定合同呢？下面是小編為大家收集的運輸合同10篇，歡迎閱讀與收藏。
運輸合同 篇1
原告：xx
被告：傅xx，男
訴訟請求
1、請求判令被告立即向原告支付拖欠的設(shè)備搬運費共計人民幣12000元，并就上述費用按中國人民銀行同期貸款利率支付自起訴之日起至法院判決確定還款之日止的利息；
2、本案的訴訟費用由被告承擔(dān)。
事實與理由
20xx年5月份、20xx年9月份原告應(yīng)被告（外號：“黑歡”）的要求，駕駛自有吊車到被告經(jīng)營的沙場搬運沙機及其他生產(chǎn)設(shè)備，并就設(shè)備搬運費用進行了約定�，F(xiàn)被告共結(jié)欠原告設(shè)備搬運費用12000元，有被告本人以“黑歡”的名義簽字及被告經(jīng)營的沙場的相關(guān)管理人陳興化簽字的確認單據(jù)為證。上述費用被告拒不支付給原告。
有鑒于此，原告特依據(jù)我國《民事訴訟法》第119條的規(guī)定具狀訴至貴院，請求依法判如所請！
此致
xxx人民法院
具狀人：
20xx年xx月xx日
運輸合同 篇2
包機人：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
承運人：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
1.包機人于____年月日起包用型飛機架次擔(dān)當(dāng)（旅客、貨品、客貨）包機運輸，其航程以下；
____年____月____日____自____至________，擱淺____日；
____年____月____日____自____至________，擱淺____日；
____年____月____日____自____至________，擱淺____日；
包機費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人利用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因氣候或其他特別因為需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機噸位如包機人未富裕利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因景象、當(dāng)局禁令等因為外，應(yīng)依期飛翔。
5.包機人簽訂本和談書后要求撤除包機，應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前，承運工錢履行本公約已產(chǎn)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人當(dāng)真交付此項費用。
6.在履行本公約的飛翔途中，包機人要求擱淺應(yīng)按法則交納留機費。
7.其他未盡事變按承運人客貨運輸法則辦理。
包機人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
運輸合同 篇3
甲方： （以下簡稱甲方）
乙方： （以下簡稱乙方）
因甲方生產(chǎn)需要，就礦石運輸事項達成以下協(xié)議：
一、運輸?shù)攸c：大磨溝(或仁家溝)礦點至博隆選廠。
二、數(shù)量：乙方保證每月調(diào)運12萬噸原礦（包括干選礦）。
三、運費：1.00元/噸〃公里(市場價格如有變動，另行通知)。
四、結(jié)算：
每月26-29日，乙方持選廠統(tǒng)計調(diào)運礦石簽字匯總單到財務(wù)部結(jié)算，并拿貨物運輸發(fā)票到財務(wù)部門掛賬。公司根據(jù)財務(wù)提供掛賬金額，按計劃安排運費資金，保證礦石正常調(diào)運。
五、保證金：乙方繳納保證金10萬元。
六、安全責(zé)任：在合同期內(nèi)所有運輸安全責(zé)任由乙方負責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何責(zé)任。
七、違約責(zé)任：
甲方責(zé)任：按時支付乙方運輸費用。因堆放場地等因素導(dǎo)致無法完成時，應(yīng)及時核減乙方當(dāng)月的運礦量。選廠提供核減依據(jù)。
乙方責(zé)任：
1、每月必須保證礦石調(diào)運的數(shù)量，當(dāng)月（除人力不可抗拒因素外）未完成原礦調(diào)運數(shù)量的按乙方違約，違約金按完成當(dāng)月任務(wù)85%以下的按總保證金的5%進行處罰，完成當(dāng)月任務(wù)85%以上（含85%）又低于當(dāng)月任務(wù)的按3%進行處罰。
2、在合同期內(nèi)乙方如完成了甲方規(guī)定的總調(diào)運礦量（145萬噸），甲方將在合同結(jié)束后將保證金退還給乙方，如有處罰金，如數(shù)退回給乙方；如沒完成總調(diào)運礦量，以當(dāng)月實際完成量處罰為準(zhǔn)。
八、其他約定：
1、礦石調(diào)運期間道路維護和養(yǎng)護所產(chǎn)生的費用由乙方自行負責(zé)解決，甲方每年補助乙方道路維護和養(yǎng)護費用貳萬元，在此期間甲方概不承擔(dān)任何費用。
2、合同期內(nèi)乙方不得就礦石運輸合同再進行分包。
九、合同期限自年月 日至年月 日，本合同一式三份，甲方兩份，乙方一份，自簽字之日起生效。
甲方（簽章）：柞水縣博隆公司
代表：
乙方（簽章）：
年 月 日
運輸合同 篇4
甲方(托運方)： 電話：
乙方(承運方)： 電話：
甲方委托乙方承運下列商品車:
經(jīng)甲、乙友協(xié)商，就有關(guān)商品車承運事宜達成如下協(xié)議：
一.乙方應(yīng)“安全、準(zhǔn)時、快捷”的將商品車交付于甲方指定的接車人，并將隨車物品及有關(guān)的資料一并交付。
二、交接車：甲方向乙方交車時(甲方待運的商品車)雙方經(jīng)辦人員須仔細查驗該車原有的損傷及隨車物品。交接驗收后，乙方承運責(zé)任隨之解除，承運車輛再出現(xiàn)的任何問題均無乙方責(zé)任。
三、 單證交接：甲方必須將符合國家規(guī)定并與該商品車運輸有關(guān)的單證、資料交于乙方，
四、賠償：乙方在承運過程中發(fā)生的各類事故以及由此對商品車造成的直接損失，由乙方負責(zé)賠償。
五、運費付費方式： 到付人民幣(大寫)：
六、本合同自簽訂之日起生效，至合同履行結(jié)束后終止。本合同履行過程中，遇到不可抗力的自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等因素導(dǎo)致未能履行合同的責(zé)任方可以免除責(zé)任，本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
七、本合同未盡事宜，甲乙雙方應(yīng)簽定補充合同，補充合同與正本同樣有效。履行本合同過程中發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商，協(xié)商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇5
運輸合同是承運人將旅客或者貨物從啟運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費的合同。運輸合同分為客運和、貨運合同和多式聯(lián)運合同。運輸合同一般均為格式條款合同。
(一)客運合同
客運合同自承運人向旅客交付客票時成立但當(dāng)事人另有約定或另有交易習(xí)慣的除外。
1、旅客的主要義務(wù)包括：支付票款，持有效客票乘運;按客票記載的時間乘運;按約定的限量攜帶行李;遵守安全規(guī)則等。
2、承運人的主要義務(wù)包括：向旅客及時告知有關(guān)運輸和安全的重要事由和注意事項;按約定的時間和班次將旅客運達目的地;不擅自變更運輸路線、運輸工具;保障旅客在運輸途中的安全等。
(二)貨運合同
1、托運人的主要義務(wù)包括：向承運人準(zhǔn)確表明收貨人及貨物的有關(guān)資料;按照約定的方式包裝貨物;作出危險物的標(biāo)志和標(biāo)簽等。
2、托運人的主要權(quán)利包括：要求承運人按合同約定的時間將貨物安全運輸?shù)郊s定的地點;可以變更、解除運輸合同，但由此給承運人造成的損失應(yīng)予賠償;要求承運人賠償因承運人的原因致使貨物滅失、短少所受的損失等。
3、承運人的主要義務(wù)包括：按合同約定調(diào)配適當(dāng)?shù)倪\輸工具和設(shè)備，接收承運的貨物，按期將貨物運到指定的地點;從接收貨物時起至交付收貨人之前，安全運輸和妥善保管貨物，否則要承擔(dān)賠償責(zé)任;貨物運到指定地點后，及時通知收貨人收貨等。
4、承運人的主要權(quán)利包括：收取運費及符合規(guī)定的其他費用;對因托運申報不實或遺漏造成的損失，請求賠償;對托運人未采取足以保護標(biāo)的物的包裝或安全包裝的，拒絕承運;對逾期提貨的，收取逾期的保管費;對不支付運費、保管費及其他有關(guān)費用的，承運人對相應(yīng)的運輸貨物享有留置權(quán);對收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)的貨物，承運人可以提存貨物，不宜提存貨物的，可以拍賣或變賣貨物，提存價款等。
(三)多式聯(lián)運合同
多式聯(lián)運合同是指兩個以上擁有不同運送方式的企業(yè)為一方銜接地將貨物或旅客運送到約定的地點，托運人或旅客給付約定報酬的協(xié)議。
運輸合同 篇6
出賣人(以下簡稱甲方)：
住所：
法定代表人：
買受人(以下簡稱乙方)：
住所：
法定代表人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國物權(quán)法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定， 年 月 日，甲、乙雙方平等協(xié)商，就雙方之間的原煤購銷事宜達成一致協(xié)議，內(nèi)容如下：
一、 貨物名稱：
二、 數(shù)量： 噸。
三、 計量方法：以火車站鐵路地衡計量為準(zhǔn) 。
四、 質(zhì)量要求：(以乙方親自采樣送檢結(jié)果為準(zhǔn))發(fā)熱量不得低于 千卡/kg,硫含量不得超
過 %/kg,灰粉含量不得超過 /kg,水份含量不超過 /kg,揮發(fā)分含量不超過 %/kg.
五、 價款： 總單價 /噸，總價款： 萬元。
六、 貨物的檢驗：裝車前 日雙方共同委托法定專
業(yè)技術(shù)機構(gòu)檢驗。
七、 貨物交付時間： 年 月 日前。
八、 貨物的交付地點：邵陽(北)火車站 。
九、 貨物的交付方式：火車站火車車板交貨。
十、 雙方的權(quán)利與義務(wù)：
甲方：
一 甲方應(yīng)該按照合同約定的數(shù)量和質(zhì)量要求向乙方提供符合合同條件的原煤。
二 甲方為乙方代辦火車站 澠池—(至)—邵陽北站鐵路運輸手續(xù)，并向乙方交付提貨單據(jù)。
三 甲方為乙方出具煤炭銷售統(tǒng)一發(fā)票。
四 甲方有責(zé)任向乙方提供每月運煤發(fā)數(shù)及結(jié)算方面的`核對和相關(guān)服務(wù)。
五 對托運的煤炭,應(yīng)按照國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進行包裝，遵守有關(guān)規(guī)定，按照合同規(guī)定的時間和數(shù)量保質(zhì)保量運到指定地點。
六 對托運的煤炭要保證無短缺，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
七 運輸過程造成煤炭丟失，污染時，甲方應(yīng)按照實際損失賠償乙方。
乙方：
一 煤炭托運后，乙方需要變更到貨地點、収煤人，或者取消托運時，有權(quán)向甲方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同要求。但必須在起運之前通知甲方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給甲方所需費用。
二 乙方應(yīng)在獲取檢驗結(jié)論之日起 日對貨物的質(zhì)量予以確認或者提出書面異議并通知甲方。
三 乙方負有及時付款及及時接收貨物的義務(wù)。
四 因收煤地點原因造成無法卸煤時，乙方應(yīng)償付甲方卸車費用及違約金。
十一、違約責(zé)任
一 任何一方單方解除合同，應(yīng)承擔(dān)總貨款的5%的違約金并賠償對方實際損失。
二 甲方不能提供符合數(shù)量的貨物的，應(yīng)按合同價款返還多收貨款，并按所缺貨量承擔(dān)相應(yīng)的鐵路運費，按所缺貨量總款的5%承擔(dān)違約金。
三貨物質(zhì)量不符合合同約定，乙方有權(quán)拒絕貨物或者解除合同，甲方應(yīng)返還所收貨款，并承擔(dān)本次列車鐵路運費，按總價款的5%承擔(dān)違約金。
四 甲方不能按期交付貨物致使乙方不能及時向第三方履行合同的，乙方有權(quán)解除合同，有權(quán)請求返還所收貨款，并有權(quán)主張與他人合同實現(xiàn)后的預(yù)期利益損失，甲方還應(yīng)承擔(dān)貨物總價款的5%的違約金。
五 乙方不能按照約定按時、足額付款，除應(yīng)按合同的總價款的5%承擔(dān)違約金外，還應(yīng)據(jù)實賠償甲方的損失。
六 乙方不按照約定期限對貨物進行檢驗或者提出異議，視為貨物質(zhì)量符合合同約定，應(yīng)按照合同約定支付價款。 十二、免責(zé)
在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因在成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，甲方不承擔(dān)違約責(zé)任：
1、 不可抗力的原因。
2、 乙方或收貨方本身的過錯。
十三、雙方另行達成的協(xié)議，可作為本協(xié)議的組件。 十四、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份。
十五、爭議的解決：協(xié)商、調(diào)解，如經(jīng)調(diào)解無效，在合同簽訂地進行訴訟。
合同期限
本合同有效期由 年 月 日起，至 年 月 日終止。
簽訂地點：
簽約時間： 年 月 日
運輸合同 篇7
托運方(甲方)：
承運方(乙方)：
合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就廣東省第十四屆運動會主場館區(qū)域內(nèi)甲方指定的土石方運輸作業(yè)事宜，達成如下協(xié)議：
第一條運輸任務(wù)
由乙方負責(zé)廣東省第十四屆運動會主場館區(qū)域內(nèi)甲方指定部分土石方運輸作業(yè)任務(wù)，乙方承擔(dān)的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算。
甲方將根據(jù)工程項目所確定的作業(yè)時間、作業(yè)地點、工作面、工程進度和運輸數(shù)量的要求，對乙方運輸任務(wù)進行統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮，乙方必須服從。
第二條合同期限
自20xx年11月1日起至20xx年4月1日止。
第三條運輸車輛
乙方提供自卸式工程運輸車輛：后八輪車輛，車輛關(guān)后門裝載體積不小20立方米，載重量不小于30噸。車輛需視情況配備防塵、防拋灑裝置。
第四條項目單價總價備注說明
1、土方單價以每車實際方量(甲乙雙方共同量方)計算;
2、本單價含施工時的有關(guān)機械臺班費用、外運裝車等費用;
3、本單價含外運泥尾場地土源費用、清理費用;
4、本單價含一切乙方機械進退場費用;
5、本單價含一切場外道路維護、協(xié)調(diào)費用;
6、本單價含交警、運管、城管、環(huán)衛(wèi)等所有費用。
第五條運費結(jié)算
1、金地石場至主場館內(nèi)運距約22公里按16元/m3。
2、尖山石場至主場館內(nèi)運距約30公里按20元/m3。
3、其它場外土方至主場館內(nèi)根據(jù)情況雙方協(xié)商定價。
4、主場館內(nèi)的土方內(nèi)運1km內(nèi)單價為45元/車。
5、主場館內(nèi)的土方外運(含棄土場所有費用)為元/車。因本合同土方運輸所產(chǎn)生的稅、費，由乙方承擔(dān)。甲方支付的運費，乙方應(yīng)出具運輸費發(fā)票。
按月結(jié)算。于每月五日前對上一月運費進行結(jié)算支付。根據(jù)雙方簽字的運輸票據(jù)數(shù)量結(jié)算，如有票據(jù)遺失概不負責(zé)。
第六條運輸質(zhì)量和安全
乙方必須按照甲方指定的工作進度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數(shù)量完成各項運輸任務(wù)。
乙方在履行合同過程中，必須確保運輸、車輛安全。如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方負責(zé)。
第七條燃油供應(yīng)
乙方運輸車輛所需燃油費由乙方承擔(dān)，甲方不提供任何材料。
第八條合同保證金
為保證本合同的順利履行，甲方應(yīng)扣留乙方每月結(jié)算款的10%作為保證金。合同期限屆滿后，上述保證金由甲方予以返還(從中應(yīng)予扣留支付的違約金和其他費用除外)。
第九條運輸管理
1、乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則，積極維護施工現(xiàn)場交通秩序，保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。運輸過程中，運輸車輛不得對周邊造成揚塵污染、路面污染和噪聲污染。
2、乙方應(yīng)當(dāng)按時、保質(zhì)、保量完成各項運輸任務(wù)。
3、乙方的食宿和車輛停放場地由乙方負責(zé)，費用自理。
4、乙方運輸?shù)耐潦皆诮?jīng)過甲方指定人員開據(jù)運輸票據(jù)后，計入乙方日常運輸臺賬。日常運輸臺賬由甲、乙雙方指定經(jīng)辦人員共同簽字確認。上述臺賬的運輸數(shù)量記錄為甲、乙雙方日后運費結(jié)算的基準(zhǔn)和依據(jù)。
5、乙方運輸車輛的運輸作業(yè)時間由甲方統(tǒng)一安排，建立按時作業(yè)制度，不得遲到、早退。因車輛檢修或其他特殊原因確需暫停運輸作業(yè)的，應(yīng)提前一日向甲方提出書面申請，經(jīng)甲方批準(zhǔn)后方可暫停運輸作業(yè)。
第十條違約責(zé)任
1、本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行。否則，守約方可以要求對方繼續(xù)履行本合同。并且，甲方擅自提前解除本合同或終止合同義務(wù)的履行的，須返還乙方合同保證金;乙方擅自提前解除本合同或終止合同義務(wù)的履行的，已交合同保證金將不予返回。
2、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸數(shù)量不得作為運費計算依據(jù)外，還須按虛假部分運輸數(shù)量的運費的拾倍計算違約方應(yīng)予承擔(dān)的違約金。
3、甲方應(yīng)按照本合同約定及時支付乙方運費。
4、乙方運輸車輛應(yīng)按照甲方的要求，在指定時間內(nèi)進入施工現(xiàn)場，開展運輸作業(yè)，不得延誤。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。
5、合同期限屆滿后，乙方的運輸車輛應(yīng)按照甲方的要求，在指定時間內(nèi)撤出施工現(xiàn)場，不得延誤。否則，乙方所交合同保證金不得要求返還。
6、乙方對自己提供的運輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路營運和土方施工的許可權(quán)，并已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。
7、乙方運輸車輛不服從甲方的統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮，妨礙施工現(xiàn)場交通運輸秩序的，按每查處一次處以違約金伍佰元人民幣(￥：500元)的標(biāo)準(zhǔn)，由甲方從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。
8、乙方運輸車輛必須按照甲方的指令要求，定點裝卸，不得亂裝、亂卸。否則，甲方有權(quán)對乙方非定點裝載部分的運輸量不予結(jié)算，從乙方運輸臺賬中剔除;如屬非定點卸載的，還須由乙方負責(zé)將非定點卸載部分的土方進行清理，裝運至指定地點卸載。合同履行過程中，乙方如發(fā)生三車次以上(含三車次)非定點裝載違約行為的，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。乙方每發(fā)生非定點裝載一次，除承擔(dān)上述違約責(zé)任以外，甲方還有權(quán)按500元/車次的標(biāo)準(zhǔn)對乙方處以違約金。該違約金可從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。
9、乙方運輸車輛非經(jīng)甲方批準(zhǔn)，擅自停止運輸作業(yè)時間累計達48個小時以上(含48小時)的，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，未結(jié)算部分運費將不再結(jié)算支付，乙方所交合同保證金不得要求返還。
10、乙方如不能滿足合同規(guī)定的工期要求或甲方節(jié)點工期要求，乙方須采取有效措施如增加機械車輛、安排24小時工作等，否則甲方有權(quán)終止合同，造成的后果由乙方負責(zé);
11、本合同結(jié)算方式為乙方完成整個基坑開挖標(biāo)準(zhǔn)如果中途乙方自行退場，則甲方只結(jié)算乙方所完成總工程量的85%;
12、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時可從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。
第十一條爭議的解決
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
第十二條其他約定
1、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商達成一致后，可另行簽訂書面補充協(xié)議。
2、本合同經(jīng)合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份，由合同雙方各執(zhí)一份。
托運方(簽字)：承運方(簽字)：
簽約代表：簽約代表：
住所：住所：
簽約日期：年月日 簽約日期：年月日
運輸合同 篇8
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止，公路運輸合同范本。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五.運輸費用及結(jié)算方式：
1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算，合同范本《公路運輸合同范本》。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
運輸合同 篇9
托運單位：
承運單位：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等現(xiàn)行法律法規(guī)，本著自愿、平等互利、誠實守信的原則，雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條：運輸方式：汽車運輸液體化工產(chǎn)品——苯酚。
第二條：運輸車輛：由乙方負責(zé)提供并保證運輸車輛符合危險品運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。
第三條：運輸要求：乙方車輛必須年檢合格，相關(guān)司乘人員必須具有國家規(guī)定的危險化學(xué)品運輸資格，必須遵守國家有關(guān)危險品運輸安全的各項法規(guī)，依照甲方要求自帶簽封和軟管。
第四條：乙方有義務(wù)在合同簽訂前向甲方提供具有化學(xué)危險品運輸資質(zhì)的有關(guān)證件，有義務(wù)向甲方反饋運輸信息。
第五條：乙方必須按照甲方通知的時間、數(shù)量將貨物及時、安全運輸至目的地，并對運輸途中發(fā)生的一切貨損、貨差、污染雨淋及貨物滅失等情況承擔(dān)賠償責(zé)任或由乙方用現(xiàn)金直接賠償。
第六條：結(jié)算方式：按實際運量甲方驗收合格乙方卸貨完畢后，憑收貨人出具的接卸證明或過磅單結(jié)算運費。乙方憑以上單據(jù)開具運輸發(fā)票后，甲方結(jié)清運費。
第七條：本協(xié)議有效期為 年 月 日至 年 月 日。
第八條：本合同一式兩份，甲、乙雙方合執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效，傳真件具有同等法律效力。
第九條：如發(fā)生糾紛，雙方在平等自愿基礎(chǔ)上協(xié)商處理，協(xié)商不成的，提交龍口市人民法院解決。
甲方： 乙方：
運輸合同 篇10
編號：_________
_________（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空的_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
�。ㄒ唬┌鼨C人于_________月_________日起包用_________型飛機_________架次，其航程如下：
_________月_________日 自_________至_________，停留_________日
_________月_________日 自_________至_________，停留_________日
包機費用總共_________元。
�。ǘ└鶕�(jù)包機航程及經(jīng)停站�？晒┌鼨C人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
�。ㄈ┌鼨C噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
�。ㄎ澹┌鼨C人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負責(zé)交付此項費用。
�。┰趫�(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人（簽章）：_________ 承運人（簽章）：_________
開戶行：_________ 開戶行：_________
銀行帳號：_________ 銀行帳號：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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