貨物運輸合同匯編八篇
隨著人們法律意識的建立,合同的法律效力與日俱增,簽訂合同也是非常有必要的行為。那么問題來了,到底應如何擬定合同呢?以下是小編精心整理的貨物運輸合同8篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
貨物運輸合同 篇1
甲方:_________(以下簡稱為甲方)
乙方:_________(以下簡稱為乙方)
本協(xié)議所指貨物運輸保險內容如下:
甲方作為投保人向乙方投保國內航空運輸一切保險。
被保險人:_________
貨物價值確定方式:按當?shù)厥袌霭l(fā)貨價確定。
保險費率:_________‰ 免賠額:_________元(鮮活內免賠額:_________%)
一、保險責任范圍
本保險為貨物運輸一切險。被保險貨物遭受損失時,本保險按保險單上訂明承保的聲明價值進行全額賠償。
1.被保險貨物在運輸途中遭受雷電、火災、爆炸或由飛機遭受惡劣氣候或其他危險事故而被拋棄,或由于飛機遭受碰撞,傾覆、墜落或失蹤意外所造成的全部或部分損失。
2.被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救,防止或減少貨損的措施而支付的合理費用,但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
3.本保險還負責被保險貨物由于外來原因所致的全部或部分損失。
二、除外責任
1.被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
2.保險責任開始前,被保險貨物已存在的品質不良或數(shù)量短差所造成的損失。
3.被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落,運輸延遲所引起的損失或費用。
4.本保險不負責賠償由于敵對行為使用原子或熱核制造的武器所致的損失和費用。
5.本保險不負責賠償執(zhí)政者,當權者或其他武裝集團的扣押,拘留引起的運輸途徑的喪失和挫折而提出的任何索賠。
三、責任起訖
1.本保險負“倉至倉”責任,自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效.包括正常運輸過程中的運輸工具在內,直至該項貨物運達保險單所載明目的收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配.分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹,如未運抵上述倉庫或儲存所,則以被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后滿三十天為止。如在上述三十天內被保險的貨物需轉到非保險單載明的目的地時,則以該貨物開始轉運時終止。
2.由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝卸、轉載或承運人運用運輸契約賜予的權限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約,致使被保險貨物運到非保險單所載目的地時,在被保險人及時將獲知的情況通知保險人,并在必要時加繳保險費的情況下,本保險仍繼續(xù)有效。保險責任按下述規(guī)定終止:
(1)被保險貨物如在非保險單所載目的地出售,保險責任至交貨時為止。但不論任何情況,均以被保險的貨物在卸貨地卸離飛機后滿三十天為止。
(2)被保險貨物在上述三十天期限內繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時,保險責任仍按照上述第1款的規(guī)定終止。
四、被保險人的義務
被保險人應按照以下規(guī)定的應盡義務辦理有關事項,如因未履行規(guī)定的義務而影響本公司利益時,本公司對有關損失有權拒絕賠償。
1.當被保險貨物運抵保險單所載目的地以后,被保險人應及時提貨.當發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失,應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗,如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡,應即向承運人、受托人或有關當局索取貨損貨差證明。
2.對遭受承保責任內危險的貨物,應迅速采取合理的搶救措施,防止或減少貨物損失。
3.在向保險人索賠時,必須提供下列單證:保險單正本、提單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任還須提供向責任方追償?shù)挠嘘P函電及其他必要單證或文件。
五、索賠期限
本保險索賠時效,從被保險貨物出險時開始.在單證齊全的情況下,十個工作日全部賠付完畢.如涉及到公安機關立案偵察的情況下,從被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后起計算,公安機關出據(jù)相關手續(xù)后,最多賠付期限不超過三個月。經(jīng)雙方友好協(xié)商,現(xiàn)達到如下協(xié)議:
1.甲方需按發(fā)貨計劃,以每票逐一向乙方投保.在貨物起運前,甲方需將貨運單和發(fā)貨聲明價值及已填保單傳真給乙方,乙方以收到傳真貨運保險單作為回執(zhí),承諾予以承保。逢周六,周日或節(jié)假日,甲方可以在休息日向保險公司傳真,承諾予以承保,并錄入電腦系統(tǒng)。
2.在貨物起運前,如發(fā)生與上述保險內容不相一致的變更時,甲方需及時傳真進行變更申請,以便乙方作相應的承保處理,以乙方接受傳真變更的批單為準。
3.協(xié)議雙方均需建立往來業(yè)務臺賬,留存每批貨物原始資料,經(jīng)核對無誤后,甲方須提供貨運保單正本,由甲方每月一次性結清保險費。
(1)貨運單要按序號填開。
(2)保險單要按序號填開。
(3)甲方預交_________元保單代管責任金。
4.乙方須對甲方提出的任何投保咨詢,有關的建議及時予以答復,必要時提出上門服務。
甲方聯(lián)系人:_________ 乙方聯(lián)系人:_________
手機:_________ 手機:_________
電話:_________ 電話:_________
傳真:_________ 傳真:_________
六、爭議的處理
1.本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進行解釋。
2.本合同在履行過程中發(fā)生的爭議,由雙方當事人協(xié)商解決,也可由有關部門調解;協(xié)商或調解不成的,按下列第_________種方式解決:
(1)提交_________仲裁委員會仲裁;
(2)依法向_________人民法院起訴。
甲方(簽章):_________ 乙方(簽章):_________
日期:_________ 日期:_________
貨物運輸合同 篇2
(一)公路貨運合同的概念及適用條件 1.公路貨運合同的概念 公路貨運合同是指貨物托運人與公路運輸承運人,就用汽車運輸方式將托運的貨物運送到約定地點,托運人支付相應報酬,所達成的明確相互之間權利義務關系的協(xié)議。 2.公路貨運合同的適用條件 (1)我國國內經(jīng)營公路貨物運輸?shù)钠髽I(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的公路貨運合同。 (2)個人或聯(lián)戶與法人簽訂的公路貨運合同。 (3)簽訂公路貨運合同的承運人必須持有經(jīng)營公路貨運的營業(yè)執(zhí)照。 (4)軍事運輸,公路與水路、鐵路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運,另行規(guī)定。
(二)公路貨運合同的主要條款 公路貨運合同的主要條款包括: (1)貨物的名稱、性質、體積、數(shù)量及包裝標準 托運人必須如實填寫,貨物名稱不得謊報。需要說明貨物規(guī)格、性質的,要在品名之后用括號加以注明。在公路貨運合同中必須明確規(guī)定運輸貨物的實際數(shù)量,數(shù)量必須嚴格按照國家規(guī)定的度量衡制度確定標的物的計量單位。貨物數(shù)量的計量辦法,凡國家或有關主管部門有規(guī)定的,必須按規(guī)定執(zhí)行;國家或主管部門沒有規(guī)定的,由供需雙方商定。對某些產(chǎn)品,必要時應在合同中寫明交貨數(shù)量和合理磅差、超欠幅度、在途自然減量等。貨物重量應以公斤為單位證明。 在公路貨運合同中,當事人應根據(jù)貨物的性質、重量、運輸種類、運輸距離、氣候以及貨車裝載等條件,選擇包裝種類,如“木箱”、“麻袋”等。有國家包裝標準或部包裝標準的,按國家標準或部標準(專業(yè)標準)規(guī)定;無統(tǒng)一標準的,按當事人雙方協(xié)商的暫行標準加以規(guī)定。 (2)貨物起運和到達地點、運距、收發(fā)貨人名稱及詳細地址 在公路貨運合同中,托運人應完整準確地填寫貨物發(fā)運地和貨物運送地的名稱,其所屬的省、市、自治區(qū)名也應清晰明確,收發(fā)貨人的名稱,是指發(fā)貨單位、或收貨單位的完整名稱。收貨人或發(fā)貨人的地址,即收貨人或發(fā)貨人所在省、市自治區(qū)城鎮(zhèn)街道和門牌號碼。發(fā)貨人在發(fā)送貨物時,應詳細填寫發(fā)貨人和收貨人的名稱及地址。 (3)運輸質量及安全要求 需要運輸?shù)呢浳,要根?jù)其性質、運輸距離、氣候條件等選擇適合的包裝、以及符合標準的車輛,以保證運輸質量,減少運輸途中的損失。為了運輸安全,對于需要特殊照料的貨物,須派人押運。需要特殊照料的貨物,是指活動物、需要澆水運輸?shù)孽r活植物、生火加溫運輸?shù)呢浳镆约捌渌刑厥庖?guī)定的貨物。 (4)貨物裝卸責任和方法 由發(fā)貨人組織裝車的貨物,應按有關規(guī)定的裝載技術要求裝載,并在約定的時間裝載完畢。發(fā)貨人組織裝貨時,應認真檢查貨車的開體、車門、車窗蓋、閥等是否完整良好、有無機修通知或通行限制,車內是否清潔,是否有毒物污染,并按合同規(guī)定的時間,完成裝貨任務。收貨人組織卸貨時,應清查貨物在途中的損失量,并按有關技術規(guī)定卸貨,在合同規(guī)定的`時間和地點安全卸貨。發(fā)貨人對貨物裝車時造成的損失承擔責任,收貨人對在貨物卸車時造成的損失承擔責任。 (5)貨物的交接手續(xù) 為保證收貨人及時領取所運貨物,發(fā)貨人應將領取貨物的憑證及有關單據(jù)及時交給收貨人,并通知其按運到日期,到貨物運達地點領取貨物。收貨人領取到貨物后,應通知發(fā)貨人。 (6)批量貨物運輸起止日期 (7)年、季、月度合同的運輸計劃(文書、表式、電報)提送期限和運輸計劃的最大限量 托運人在交運貨物時,應在合同商定的時間內,以文書、表式或電報等方式,向承運人提送履行合同的年、季、月度的運輸計劃,注明提送期限和運輸計劃的最大限度,作為運輸合同的組成部分。 (8)運雜費計算標準及結算方式 通常公路貨運合同的運雜費由合同當事人自行協(xié)商確定。 (9)變更、解除合同的期限 提起變更或解除運輸合同的一方當事人,必須及時地以書面形式向另一方當事人提出變更或解除合同的要求,對方當事人則應在協(xié)商規(guī)定的一定期限內,以書面形式予以答復。逾期不答復的,視作默認。由要求變更或解除運輸合同的當事人提出答復期的,應給予對方必要的準備和考慮的時間。 (10)違約責任 (11)雙方商定的其他條款
(三)公路貨運合同當事人的義務 1.承運人的義務 (1)按合同規(guī)定的期限、數(shù)量、起止點,合理調派車輛,完成運輸任務。 (2)負責裝卸時,應嚴格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標準,保證裝卸質量。 (3)實行責任運輸。安排裝貨的車輛,貨箱要完整清潔,貨物要捆扎牢固,苫蓋嚴密。運輸途中要定時檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時采取措施,保證運輸質量。 (4)裝運鮮活、易腐等有特殊要求的貨物,應承擔專門約定的義務。 2.托運人的義務 (1)按合同約定時間準備好貨物,在貨物起運期內及時發(fā)貨、收貨,所裝貨物符合合同簽訂內容,裝卸地點、貨場具備承運人正常通車條件。 (2)負責裝卸時,應準備相應的勞力和裝卸機具,按約定時間和質量要求搞好裝卸。 (3)裝運散裝貨物,應提供計量設備,按規(guī)定標準裝載。需要包裝的貨物,必須符合國家或國家主管部門規(guī)定的包裝標準;國家未規(guī)定包裝標準的貨物,應在保證運輸安全的原則下進行包裝。
(4)托運超限貨物,應事先向承運人提供貨物說明書。需要特殊加固車箱時,應負擔所需費用(四)公路貨運合同當事人的違約責任 1.托運人的責任 (1)未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,應按合同規(guī)定支付給對方違約金。 (2)由于托運人發(fā)生下列過錯造成事故,致使車輛、機具、設備損壞、腐蝕或人身傷亡以及涉及到第三者物質的損失,應由托運人負賠償責任:①在普通貨物中夾帶、匿藏危險品或其他違反危險品運輸規(guī)定的行為。②錯報笨重貨物重量。③貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標志。 (3)貨物包裝完整無損而貨物短損、變質,收貨人拒收,或貨物運抵到達地找不到收貨人,以及由托運人負責裝卸的貨物,超過合同規(guī)定裝卸時間所造成的損失,均應由托運人負責賠償。 2.承運人的違約責任 (1)由于承運人過錯,造成貨物逾期到達,應按合同規(guī)定支付對方違約金。 (2)從貨物裝運時起,至貨物運抵到達地交付完畢時止,承運人應對貨物的滅失、短少、變質、污染、損壞負責,并按貨物實際損失賠償。但有下列情況之一者除外:不可抗力;貨物的自然損耗或性質變化;包裝不符合規(guī)定(無法從外部發(fā)現(xiàn));包裝完整無損而內裝貨物短損、變質;托運人的過錯;有押運人且不屬承運人責任的;其他經(jīng)查證非承運人責任造成的損失。 (3)貨物錯運到達地或收貨人,由承運人無償運到規(guī)定地點,交給指定的收貨人,由此造成的貨物逾期到達,應按合同規(guī)定支付對方違約金。 (4)如果托運人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運人的故意行為,則承運人除按規(guī)定賠償實際損失外,由合同管理機關處其造成損失部分10%到50%的罰款。
(五)公路貨運合同中貨物的交接驗收 在貨物裝卸和運輸過程中,合同雙方當事人都應按合同規(guī)定辦好貨物交接手續(xù),做到責任分明。 托運人應憑約定的裝貨手續(xù)發(fā)貨。裝貨時,雙方當事人應在場點件交接,并查看包裝及裝載是否符合規(guī)定標準,承運人確認無誤后,應在托運人發(fā)貨單上簽字; 貨物運達指定地點后,收貨人和承運人應在場點件交接,收貨人確認無誤后,應在承運人所持的運費結算憑證上簽字。如發(fā)現(xiàn)有差錯,雙方當事人應共同查明情況,分清責任,由收貨人在運費憑證上批注清楚。
(六)公路貨運合同的變更與解除 1.公路貨運合同變更與解除的概念 公路貨運合同的變更,是指經(jīng)合同雙方同意,在法律允許的范圍內和合同規(guī)定的時間內,對公路貨運合同內容進行更改的法律行為。 公路貨運合同的解除,是指合同有效成立后,基于當事人雙方的意思表示,使特定的公路貨運合同托運人與承運人之間的權利義務關系歸于消滅的法律行為。 2.變更或解除的條件 (1)運輸合同簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時,需經(jīng)雙方同意,并在合同規(guī)定的時間內辦理變更。如在合同規(guī)定的期限外提出,必須負擔對方已造成的實際損失。 (2)涉及國家指令性計劃的運輸合同,在簽訂變更或解除協(xié)議前,須報下達計劃的主管部門核準。 (3)因自然災害造成運輸線路斷阻或執(zhí)行政府命令等原因影響按時履行運輸合同時,承運人應及時通知托運人提出處理意見。 (4)變更或解除運輸合同,應當以書面形式(包括公函、電報、變更計劃表)提出或答復。
(七)公路貨運合同的違約金及索賠時效 違約金數(shù)額由雙方商訂,同等對待,一般最高不應超過違約部分運量應計運費的10%。 貨物的滅失、短少按滅失、短少貨物的價值賠償;貨物的變質、污染、損壞按受損貨物所減低價值或修理費賠償。賠償?shù)膬r格如何計算,由交通部國家物價局、國家工商行政管理局另行規(guī)定。 造成車輛、設備損壞或第三者物質損失,按損壞或損失部分的價值賠償。造成車輛空駛損失或延誤損失,按空駛損失費或延滯費賠償。 承、托雙方彼此之間要求賠償?shù)臅r效,從貨物運抵到達地點的次日起算,不超過一百八十日。賠償要求應以書面形式提出,對方應在收到書面賠償要求的次日起六十日內處理。 違約金、賠償金應在明確責任后十日內償付,否則按逾期付款處理;任何一方不得自行用扣發(fā)貨物或扣付運費來充抵。
(八)公路貨運合同簽訂中當事人應注意的問題 1.注意運輸合同的形式的合法性和條款的完備性 按《合同法》和《公路貨物運輸合同實施細則》的規(guī)定,公路貨運合同應采用書面形式,這是各類合同的一個普遍性要求。要注意合同應包括的主要內容。合同條款的完備有助于當事人雙方明確自己的權利、義務,有利于合同的順利履行,也便于當事人對合同問題發(fā)生爭議時的協(xié)商和解決。更重要的是,《合同法》規(guī)定,合同應具備合同的主要條款,不具備合同所規(guī)定的主要條款的合同無效。 2.按法律的規(guī)定和合同的規(guī)定,誠實信用的原則履行各自的義務 公路貨運合同的不履行和不適當履行很多是由于客觀原因造成的,但也有一部分是由于當事人對自己的義務不明、或當事人的故意行為造成的。明確自己在合同中的法定義務對當事人具有重要意義。法律所規(guī)定的義務是當事人應履行的最低限度的義務,當事人還可協(xié)商確定符合法律規(guī)定的其他義務。 3.明確違約責任,提出合法合理的訴訟要求 雖經(jīng)當事人謹慎注意,合同糾紛仍不可避免時,當事人應以法為據(jù),追究對方的違約責任。 4.注意有關免責事項及訴訟時效的特別規(guī)定。
(九)公路貨運合同的糾紛解決方式 承、托雙方在履行公路貨運合同中發(fā)生糾紛時,應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時,可以申請交通主管部門調解,或申請合同管理機關調解、仲裁,也可以直接向人民法院起訴
貨物運輸合同 篇3
托運方:___________;
承運方:___________。
托運方詳細地址:______________
收貨方詳細地址:______________
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱,規(guī)格,數(shù)量,價款
貨物編號 品名 規(guī)格 單位 單價 數(shù)量 金額(元)
第二條 包裝要求
托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權拒絕承運。
第三條 貨物起運地點____________________________________________
貨物到達地點____________________________________________
第四條 貨物承運日期____________________________________________
貨物運到期限____________________________________________
第五條 運輸質量及安全要求______________________________________
第六條 貨物裝卸責任和方法______________________________________
第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法________________________________
第八條 運輸費用,結算方式_______________________________________
第九條 各方的權利義務
一、托運方的權利義務
1。托運方的權利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間,地點,把貨物運輸?shù)侥康牡。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。
2。托運方的義務:按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應按照規(guī)定的標準進行包裝,遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權利義務
1.承運方的權利:向托運方,收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權,查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權按有關規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務:在合同規(guī)定的期限內,將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質。如有上述問題,應承擔賠償義務。在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負責保管。
三、收貨人的權利義務
1.收貨人的權利:在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時,收貨人有權向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務:在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應付費用,超過規(guī)定提貨時,應向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、托運方責任:
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應按其價值的____% 償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶,匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運方應承擔賠償責任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具,機械設備被污染腐蝕,損壞,造成人身傷亡的,托運方應承擔賠償責任。
4.在托運方專用線或在港,站公用線,專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任:
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的承運方應償付托運方違約金____元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到,承運方應償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失,短少,變質,污染,損壞,承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,短少,變質,污染,損壞,應由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失,短少,變質,污染,損壞的,承運方不承擔違約責任:
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
、圬浳锏暮侠頁p耗;
、芡羞\方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份,合同副本一式___份,送……等單位各留一份。
托運方:____________ 承運方:_____________
代表人:____________ 代表人:_____________
地址:______________ 地址:______________
電話:______________ 電話:______________
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號:______________ 帳號:______________
__年__月__日訂
貨物運輸合同 篇4
甲方:XXXX
乙方:XXXX
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱:
1、煤炭。要求入廠煤炭燃燒大卡保證在4000大卡以上。煤炭價格與運輸費用,隨市場行情變動及時調整。
2、鐵精粉。由選礦廠運送到指定地點,短途運輸費用,以市場價進行結算。
3、石灰石。由采石場運送到指定地點,短途運輸費用,以市場價進行結算。
4、廠內需要使用車輛運輸時,由運輸隊派遣車輛,并依據(jù)使用時間或車次進行結算。如需要長途運輸時,根據(jù)實際情況確定運輸費用。
二、甲方責任和義務:
1、甲方將公司內部各種貨物運輸委托乙方全權負責。甲方承擔乙方運輸貨物的運輸費用。
2、甲方負責協(xié)調汪清縣境內交通和運管部門,保證車輛暢通運輸。
3、甲方有權利調動乙方車輛。
三、乙方責任和義務:
1、乙方負責運輸車輛的購買、辦理相關車輛手續(xù)。
2、乙方在甲方領導下開展運輸保障工作,有權利參加甲方相關會議,并行使建議權。
3、乙方負責車輛維修、保養(yǎng)和各種車輛稅費的繳納。
四、運輸費用結算:
五、違約責任:
托運方責任:
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應按貨物價值的xx%償付給承運方違約金、
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運方應承擔賠償責任、
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具,機械設備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應承擔賠償責任、
4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應賠償收貨人的損失、
承運方責任:
1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的承運方應償付托運方違約金__元、
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人、如果貨物逾期達到,承運方應償付逾期交貨的違約金、
3、運輸過程中貨物滅失,短少,變質,污染,損壞,承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方、
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,短少,變質,污染,損壞應由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償、
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失,短少,變質,污染,損壞的,承運方不承擔違約責任:
、俨豢煽沽Γ
、谪浳锉旧淼淖匀粚傩裕
、圬浳锏暮侠頁p耗;
、芡羞\方或收貨方本身的過錯;
六、本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式x份,送xx等單位各留一份、自雙方簽字蓋章之日生效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨物運輸合同 篇5
甲方:______________________
全權代表人:________________
乙方:______________________
法定代表人:________________
為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢,提高貨運市場競爭能力,根據(jù)鐵道部有關文件精神和甲方與上海鐵路局運輸管理處簽訂的___次五定班列包車運輸協(xié)議,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,就雙方合作并由乙方承包 次五定班列寧波北站點事宜,共同達成協(xié)議如下:
第一條 合作承包式
甲方將次五寶班列寧波北站點每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營。發(fā)站寧波北(含余姚),到站棠溪等廣東境內鐵路部門允許的到達站,車種為棚車和敞車,貨物品類為5號及其以上運價號的貨物(危險品除外),承包期限為________年________月________日起至________年________月________日止。
第二條 考核基數(shù)和費用支付
在乙方承包經(jīng)營期間,甲方對乙方每日考核基數(shù)為兩車(節(jié))車皮。乙方必須于當日裝車后按考核基數(shù)向寧波北站繳交鐵路運費及裝卸費,并向甲方支付合作管理費每輛________元,每日________元,
如乙方當日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運費、裝卸費和管理費。如乙方當日裝車超過兩輛的(以四輛為限),按實際裝車數(shù)支付鐵路運費、裝卸費和管理費。乙方多裝車的管理費,在承包期屆滿時,可以沖抵少裝車的管理費。
第三條 保證金
為保證協(xié)議的履行,乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計人民幣叁拾萬元。在承包期滿時如乙方無違約責任時,甲方在____日內如數(shù)退還保證金。
第四條 雙方責任
甲方責任:
1.保證乙方為次班列寧波站點的獨家合作承包人,如將寧波北站點車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的,承擔支付雙倍保證金的違約責任。
2.協(xié)調上海鐵路局、寧波北店及廣州各列站的關系,如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的,按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失________元。
3.發(fā)生班列晚點、甩車及貨損時,甲方有義務代乙方向鐵路部門進行索賠。
乙方責任:
1.嚴格按裝運規(guī)定組貨裝車,不得裝運危險品和禁運品,不得隱瞞重量及匿報貨物品名,違者依鐵路規(guī)定承擔一切法律責任,給甲方造成的損失,由乙方賠償。
2.及時支付鐵路運費、裝卸費及管理費,連續(xù)拖欠三天不交的,甲方有權解除本協(xié)議,并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失 ________元。
3.自覺遵守鐵路貨場規(guī)定,協(xié)調好寧波北站及廣州各列站的關系。發(fā)生貨損時,及時提供相應材料。
4.如乙方擅自終止本列的履行,甲方有權不退還保證金并在三日付清拖欠的運費、裝卸費及管理費。
第五條 其他約定
1.如遇鐵道部、上海鐵路局調整班列運費價格時,則本協(xié)議運費價格相應調整。
2.乙方與甲方考核時間與鐵路部門同甲方的考核時間同步進行,并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。
3.本合作承包期限屆滿后,如甲方繼續(xù)取得________年度次班列的承包權,則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權。
本協(xié)議未盡事宜,雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份,甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份,送交甲方董事會和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)甲方全權代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方:_____________________
全權代表人:_______________
乙方:_____________________
法定代表人:_______________
________年_______月______日
貨物運輸合同 篇6
甲方:
乙方:
根據(jù)貴州燃二玻璃有限公司(以下簡稱公司)運輸要求,現(xiàn)甲乙雙方由個體經(jīng)營進行聯(lián)營,已與公司簽訂了物流運輸合同,雙方必須共同遵守該合同的的前規(guī)定,并承擔全部責任。
經(jīng)雙方協(xié)商,特作如下補充規(guī)定:
一、甲方負責對聯(lián)運進行管理,負責與公司接洽協(xié)調,乙方每月每個車交納管理費200元整(拉不拉都要交,不交的從押金扣)。
二、乙方承擔運輸稅費。
三、乙方每運輸一車貨物返回后次日必須持回單交甲方,統(tǒng)一與公司核對。
四、運費采取月結,由公司統(tǒng)一支付給甲方后,一周內轉給乙方。
五、與公司合同規(guī)定的運距運價,云南方向運費由甲方結算。
六、特殊地方特殊處理。
七、承運方對運輸過程中的貨物毀損及交通事故造成的一切經(jīng)濟損失由乙方負責。
八、乙方必須遵守如下規(guī)定:
1、遵守與公司物流全員規(guī)定,承擔合同規(guī)定的責任。
2、服從甲方運輸派遣。
、僖娷嚺抨,在公司門衛(wèi)處登記有效,駕駛員協(xié)同門衛(wèi)管理(中途離場視為未排隊,必須重新登記排隊)。
②憑甲方派車單進場裝車,遵守公司管理規(guī)定。
、垡曳饺缬惺,必須提前一天通知甲方,如果已排隊并開出派車單,乙方稱有事或選擇運輸線路的行為,每次給予600元罰款(當場罰款歸公),并落空到無車輛的上一輪的最后一位。
、苘囕v已經(jīng)排隊,司機應提前到廠等候,不到或離開現(xiàn)場不能按時進廠裝車造成秩序混亂和延誤裝卸工人裝車的,作落空處理,并給予500元罰款(當場罰款歸公)。
十、未盡事宜,雙方協(xié)商解決。
十一、本合同一式兩份,雙方簽字蓋章之日起生效。雙方各執(zhí)一份。本合同有效期自年 月 日至年 月 日止。
甲方:
方乙方:
簽約代表:
簽約地點:
簽約日期:年 月 日
貨物運輸合同 篇7
一、本批貨物由甲方(委托方) 全權委托 (司機 )承運。
二、乙方車輛必須投保運輸,甲方將貨物裝車時交給乙方,乙方必須認真清點,凡皆因貨損、貨差,雨濕、污染、破損,以及因四超(超長、超高、超寬、超重)造成的全部經(jīng)濟損失均由乙方(承運方)負全部責任。
三、運送貨物時間限 小時內到達:從 年 月 日始,凡皆因延誤時間而給甲方造成損失的經(jīng)濟損失由乙方(承運方)負全部責任。
四、如果運輸過程中有乙方攜貨私逃的情況,中介方應承擔所有責任,賠償甲方所有經(jīng)濟損失。
五、全程運費 元(大寫: )。甲方預付運費 元(大寫 ),貨到甲方指定地點經(jīng)驗收無誤后付清運費 元(大寫: ) ,行車途中所發(fā)生的一切費用(含任何原因的罰款)概由乙方負責。
六、本合同一式三份,甲方、乙方、中介方各執(zhí)一份,簽字后立即生效。
七、貨到款清,此合同立即作廢。
甲方簽字 中介方簽字 乙方簽字
年 月 日
貨物運輸合同 篇8
甲方:
乙方:
為了能及時的將甲方經(jīng)火車運輸?shù)酱罄頄|站的貨物轉運到指定的卸貨地點,明確甲、乙雙方的權利和義務,經(jīng)雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議:
一、運輸范圍
凡甲方經(jīng)火車運輸?shù)酱罄頄|站的一切物資,均由乙方負責承運。
二、運輸價格
大理東火車站至瑞麗倉庫運輸價格為隨行就市,乙方代甲方辦理完一個車皮,甲方應交付150元/車的車皮代理費,開具發(fā)票。
三、權利和義務
1、乙方經(jīng)甲方委托后,必須安全、及時、快速的將甲方的貨物運到甲方指定卸貨地點。
2、乙方裝運前,必須認真查驗車皮所裝貨物的完整性,如發(fā)生車皮內貨物有短少及被盜現(xiàn)象,應配合甲方、請車站
貨運室查驗,并出具證明,以便索賠。
3、乙方裝貨時,必須認真填寫貨物運送清單,寫明汽車所裝貨物名稱、件數(shù)、重量以便甲方入庫驗收。
4、甲方在驗收入庫時,若發(fā)現(xiàn)數(shù)量與運單不符時。應減出多收數(shù)量,短少部分由乙方按出廠價加火車運費負責賠償。
5、乙方倒短時,甲方應及時安排卸車、驗收。若壓車時間過長造成臺班損失應有甲方負責。
6、乙方在倒短運輸中,應保持車輛清潔,以確保商品不受污染,若商品污染造成的損失由乙方負責。
7、關于汽車運輸及鐵路運輸協(xié)調工作,由乙方負責全面協(xié)調。
四、本協(xié)議有效期
從20xx年1月1日 至20xx年12月31日。
本協(xié)議雙方共同遵守,未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。
甲方代表:
乙方代表:
簽訂日期: 年 月 日
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