關(guān)于貨物運輸合同模板匯總九篇
隨著人們法律意識的加強，合同出現(xiàn)的次數(shù)越來越多，合同的簽訂是對雙方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是小編精心整理的貨物運輸合同9篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
貨物運輸合同 篇1
編 號：
簽訂地點：
簽訂時間：20xx年1月1日
委托人：
運輸代理入：（乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，甲方委托乙方代理XX線鐵路施工用石碴貨物的運輸業(yè)務(wù)及相關(guān)服務(wù)事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致，達成以下條款共同遵守：
一、合同的有效期
本合同的有效期自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。
二、代理費用及結(jié)算方式
甲方按2元/噸的服務(wù)費用支付給乙方，數(shù)量以鐵路運輸票據(jù)為準，每月結(jié)算一次，次月的10日內(nèi)甲方通過銀行轉(zhuǎn)帳給乙方，乙方開具相應(yīng)的金額的服務(wù)發(fā)票給甲方。
三、雙方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方
（1）甲方應(yīng)于每批貨物代理前1日內(nèi)向乙方或乙方聘用的貨運人員交付代理運輸?shù)呢浳锖驼鎸�、完整的運輸資料，國家規(guī)定應(yīng)辦理運輸許可的貨物，還需提交準運批文；
�。�2）與乙方或乙方聘用的貨運人員共同驗貨；
�。�3）要求乙方按照合同的規(guī)定將貨物安全交承運人，由承運人送至訂單指定的交貨地點；
2、乙方的責(zé)任
�。�1）按合同規(guī)定的內(nèi)容及時辦理貨物運輸計劃的提報或運輸變更手續(xù)，組織、監(jiān)督裝、卸車（船），負責(zé)將貨物安全交承運人，由承運人送至交貨地點；
�。�2）代為保價（保險）,代理領(lǐng)票、送票；
�。�3）提供運輸咨詢及技術(shù)指導(dǎo)，提供貨損貨差索賠咨詢；
�。�4）根據(jù)甲方的另行委托，代理貨物出險理賠手續(xù)（有關(guān)費用另計）；
四、違約責(zé)任
1、甲方違反合同規(guī)定導(dǎo)致合同不能履行，或者擅自解除合同、擅自中止合同的履行，應(yīng)按代理費總額的千分之三向乙方償付違約金，并賠償乙方因此受到的損失。
2、由于甲方的責(zé)任或者甲方違反有關(guān)規(guī)定，在代理運輸?shù)呢浳镏袏A帶危險品、爆炸品等違禁物品，導(dǎo)致乙方未能將所代理貨物送達指定地點，或者導(dǎo)致其他貨物和運輸工具、機械設(shè)備污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、甲方未按合同規(guī)定預(yù)付運雜費及支付代理服務(wù)費，應(yīng)從結(jié)算時間起，按未支付部分每日萬分之五的比率，向乙方支付違約金。
4、乙方未按合同規(guī)定的要求，使貨物錯運到貨地點，乙方應(yīng)承擔(dān)無償運至合同規(guī)定地點，并承擔(dān)因貨物逾期到達所造成的損失。
5、合同履行期間，貨物發(fā)生短少、丟失、變質(zhì)、污染、損壞，屬乙方責(zé)任的，比照運輸企業(yè)的有關(guān)規(guī)定或者按照保險合同的約定進行賠償。
五、免責(zé)條款
由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：
1、不可抗力；
2、貨物本身的自然屬性；
3、貨物的合理損耗；
4、甲方或收貨人的本身過錯。
六、爭議的解決方式
本合同發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可依級別管轄的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)向XX鐵路局兩級法院提起訴訟。
本合同在雙方簽字、蓋章后生效。本合同一式六份，甲乙雙方各持三份。
甲方（章） 乙方（章）：
代表人： 代表人：
開戶行： 開戶行：
分理處
帳 號： 帳 號：
電 話： 電 話：
地 址：
地 址：
貨物運輸合同 篇2
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五。運輸費用及結(jié)算方式：
1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：
乙方：
運單編號：
簽發(fā)時間：
年 月 日 裝運時間： 年 月 日
簽發(fā)地點：
省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號
發(fā)貨人：
承運人：
托運人簽章
承運人簽章
年 月 日
年 月 日
貨物運輸合同 篇3
第一章 總則
第二章 貨物運輸合同的簽訂
第三章 貨物運輸合同的履行
第四章 貨物運輸合同的變更或解除
第五章 違反貨物運輸合同的責(zé)任和處理
第六章 附則
第一章 總 則
第1條 根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細則，
鐵路貨物運輸合同。
第2條 本細則所指鐵路貨物運輸是中華人民共和國鐵道部公布的營業(yè)鐵路貨物運輸。
本細則適用于鐵路運輸部門與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的貨物運輸合同。
個體經(jīng)營戶、個人與鐵路運輸部門簽訂的貨物運輸合同，應(yīng)參照本細則執(zhí)行。
軍事運輸、國際聯(lián)運，鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。
第3條 托運人利用鐵路運輸貨物，應(yīng)與承運人簽訂貨物運輸合同。
鐵路貨物運輸合同，應(yīng)按照優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國家下達的產(chǎn)品調(diào)撥計劃、鐵路運輸計劃和鐵路運輸能力簽訂。在簽訂國家指令產(chǎn)品運輸合同中，如不能達成一致意見，可逐級報請雙方上級主管綜合部門處理。其他貨物運輸，由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同。
第二章 貨物運輸合同的簽訂
第4條 大宗物資的運輸，有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨物運輸合同，也可以簽訂更長期限的運輸合同;其他整車貨物運輸，應(yīng)按月簽訂運輸合同。按月度簽訂的運輸合同，可以用月度要車計劃表代替。
零擔(dān)貨物和集裝箱貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。
第5條 按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認后，合同即告成立。托運人在交運貨物時，還應(yīng)向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。
零擔(dān)貨物和集裝箱貨物的運輸合同，以承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立。
第6條 按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：
一、托運人和收貨人名稱;
二、發(fā)站和到站;
三、貨物名稱;
四、貨物重量;
五、車種和車數(shù);
六、違約責(zé)任;
七、雙方約定的其他事項。
第7條 貨物運單應(yīng)載明下列內(nèi)容：
一、托運人、收貨人名稱及其詳細地址;
二、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;
三、貨物名稱;
四、貨物包裝、標志;
五、件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);
六、承運日期;
七、運到期限;
八、運輸費用;
九、貨車類型和車號;
十、施封貨車和集裝箱的施封號碼;
十一、雙方商定的其他事項。
第三章 貨物運輸合同的履行
第8條 托運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：
一、按照貨物運輸合同約定的時間和要求向承運人交付托運的貨物;
二、需要包裝的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國家包裝標準或部包裝標準(專業(yè)包裝標準)進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，要根據(jù)貨物性質(zhì)，在保證貨物運輸安全的原則下進行包裝，并按國家規(guī)定標明包裝儲運指示標志，笨重貨物還應(yīng)在每件貨物包裝上標明貨物重量;
三、按規(guī)定需要憑證運輸?shù)呢浳�，�?yīng)出示有關(guān)證件;
四、對整車貨物，提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料;
五、托運人組織裝車的貨物，裝車前應(yīng)對車廂完整和清潔狀態(tài)進行檢查，并按規(guī)定的裝載技術(shù)要求進行裝載，在規(guī)定的裝車時間內(nèi)將貨物裝載完畢或在規(guī)定的停留時間內(nèi)，將貨車送至交接地點;
六、在運輸中需要特殊照料的貨物，須派人押運;
七、向承運人交付規(guī)定的運輸費用;
八、將領(lǐng)取貨物憑證及時交給收貨人并通知其向到站領(lǐng)取貨物;
九、貨物按保價運輸辦理時，須提出貨物聲明價格清單，支付貨物保價費;
十、國家規(guī)定必須保險的貨物，托運人應(yīng)在托運時投保貨物運輸險，對于每件價值在七百元以上的貨物或每噸價值在五百元以上的非成件貨物，實行保險與負責(zé)運輸相結(jié)合的補償制度，托運人可在托運時投保貨物運輸險，具體辦法另行規(guī)定。
第9條 承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)以下義務(wù)：
一、按照貨物運輸合同約定的時間、數(shù)量、車種，撥調(diào)狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車;
二、在車站公共裝卸場所裝卸的貨物，除特定者外，負責(zé)組織裝卸;
三、將承運的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站，完整、無損地交給收貨人;
四、對托運人或收貨人組織裝車或卸車的貨物，將貨車調(diào)到裝、卸地點或商定的交接地點;
五、由承運人組織卸車的貨物，向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知;
六、發(fā)現(xiàn)多收運輸費用，及時退還托運人或收貨人。
第10條 收貨人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：
一、繳清托運人在發(fā)站未交或少交以及運送期間發(fā)生的運輸費用和托運人責(zé)任發(fā)生的墊款;
二、及時領(lǐng)取貨物，并在規(guī)定的免費暫存期限內(nèi)，將貨物搬出車站;
三、收貨人組織卸車的貨物，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的卸車時間內(nèi)將貨物卸完或在規(guī)定的停留時間內(nèi)將貨車送至交接地點;
四、由收貨人組織卸車的貨物，卸車完畢后，應(yīng)將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋、閥)，規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)進行洗刷消毒，
第11條 托運人托運個人搬家貨物、行李每十千克價值三十元以上者，可聲明價格，要求保價運輸。承運人按保價運輸辦理時，按規(guī)定核收貨物保價費。
第12條 托運人向承運人托運貨物和承運人向收貨人交付貨物的時候，都應(yīng)進行交接驗收。如果發(fā)現(xiàn)貨物(托運人組織裝車的為封印、貨物裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)或規(guī)定標記)有異狀或與貨物運單記載不符，在承運時，應(yīng)由托運人改善后接收;在交付時，收貨人應(yīng)即向承運人提出異議。收貨人在驗收貨物的時候，沒有提出異議，即認為運輸合同履行完畢。
由承運人組織裝車并在專用線、專用鐵道內(nèi)裝車的貨物，按承運人同收貨人商定的辦法，辦理交接驗收。
第13條 承運人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時，除不宜于長期保管的貨物外，從發(fā)出催領(lǐng)通知次日起三十日內(nèi)或從收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時起三日內(nèi)通知托運人。托運人自接到通知次日起，五日內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運人。超過期限，運輸合同仍無法履行時，承運人有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定處理。
收貨人拒絕領(lǐng)取貨物的時候，應(yīng)當(dāng)出具書面說明。
第14條 因自然災(zāi)害，貨物運輸發(fā)生阻礙，承運人應(yīng)當(dāng)采取繞路運輸或卸下再裝措施。因貨物性質(zhì)特殊，繞路運輸或卸下再裝會造成貨物損失時，承運人應(yīng)聯(lián)系托運人或收貨人在要求的時間內(nèi)提出處理辦法。超過期限未答復(fù)時，承運人可比照本細則第十三條規(guī)定處理。
第四章 貨物運輸合同的變更或解除
第15條 貨物運輸合同必須經(jīng)雙方同意，并在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。
第16條 托運人或收貨人由于特殊原因，經(jīng)承運人同意，對承運后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列情況，不得辦理變更：
一、違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運輸限制;
二、變更后的貨物運輸期限，大于貨物容許運送期限;
三、變更一批貨物中的一部分;
四、第二次變更到站。
第17條 貨物運輸合同在貨物發(fā)送前，經(jīng)雙方同意，可以解除。
第五章 違反貨物運輸合同的責(zé)任和處理
第18條 承運人的責(zé)任
一、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行、按車向托運人償付違約金五十元：
(一)未按旬間日歷裝車計劃及商定的車種、車型配夠車輛，但當(dāng)月補足或改變車種、車型經(jīng)托運人同意裝運者除外;
(二)對托運人自裝的貨車，未按約定的時間送到裝車地點，致使不能在當(dāng)月裝完;
(三)撥調(diào)車輛的完整和清掃狀態(tài)，不適合所運貨物的要求;
(四)由于承運人的責(zé)任停止裝車或使托運人無法按計劃將貨物搬入車站裝車地點。
二、從承運貨物起，至貨物交付收貨人或依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時止，貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，按下列規(guī)定賠償：
(一)已投保貨物運輸險的貨物，由承運人和保險公司按規(guī)定賠償;
(二)保價運輸?shù)呢浳铮沙羞\人按聲明價格賠償，但貨物實際損失低于聲明價格的按實際損失賠償;
(三)除上述一、二兩項外，均由承運人按貨物的實際損失賠償。賠償?shù)膬r格如何計算，由鐵道部、國家物價局、國家工商行政管理局另行規(guī)定。
三、由于下列原因之一造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人不負賠償責(zé)任：
(一)不可抗力;
(二)貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃等;
(三)國家主管部門規(guī)定的貨物合理損耗;
(四)托運人、收貨人或所派押運人的過錯。
四、由于承運人的過錯將貨物誤運到站或誤交收貨人，應(yīng)免費運至合同規(guī)定的到站，并交給收貨人。
五、未按規(guī)定的運到期限，將貨物運至到站，向收貨人償付該批貨物所收運費5%至20%的違約金。
六、如果托運人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運人的故意行為，則承運人除按規(guī)定賠償實際損失外，由合同管理機關(guān)處其造成損失部分10%至50%的罰款。
第19條 托運人的責(zé)任
一、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行，按車向承運人償付違約金五十元：
(一)未按規(guī)定期限提出旬間日歷裝車計劃，致使承運人未撥貨車(當(dāng)月補足者除外)，或未按旬間日歷裝車計劃的安排，提出日要車計劃;
(二)收貨人組織卸車的，由于收貨人的責(zé)任卸車遲延，線路被占用，影響向裝車地點配送空車或?qū)χ付ㄊ褂帽締挝蛔孕兜目哲囇b貨，而未完成裝車計劃;
(三)承運前取消運輸;
(四)臨時計劃外運輸致使承運人違約造成其他運輸合同落空者。
二、由于下列原因之一招致運輸工具或設(shè)備或第三者的貨物損壞，按實際損失賠償：
(一)匿報或錯報貨物品名或貨物重量的;
(二)貨物包裝有缺陷，無法從外部發(fā)現(xiàn)，或未按國家規(guī)定在貨物包裝上標明包裝儲運指示標志的;
(三)托運人組織裝車的，加固材料不符合規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定，在交接時無法發(fā)現(xiàn)的;
(四)由于押運人過錯的。
第20條 由于托運人原因招致運輸工具、設(shè)備或第三者的貨物損失，由收貨人按實際損失賠償。
第21條 貨物運輸合同遇有下列情況，承運人或托運人免除責(zé)任：
一、因不可抗力或鐵路發(fā)生重大事故影響排空送車，企業(yè)發(fā)生重大事故以及停電影響裝車，超過二十四小時時;
二、根據(jù)國家和省、自治區(qū)、直轄市的主管行政機關(guān)的書面要求停止裝車時;
三、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數(shù)而未完成車數(shù)時;
四、由于海運港口、國境口岸站車輛積壓堵塞，不能按計劃接車而少裝時。
第22條 承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償或退補費用的時效期限為一百八十日(要求鐵路支付運到期限違約金為六十日)。
托運人或收貨人向承運人要求賠償或退還運輸費用的時效期限，由下列日期算起：
一、貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，為車站交給貨運記錄的次日;
二、貨物全部滅失未編有貨運記錄，為運到期限滿期的第十六日，但鮮活貨物為運到期限滿期的次日。
三、要求支付貨物運到期限違約金，為交付貨物的次日;
四、多收運輸費用，為核收該項費用的次日。
承運人向托運人或收貨人要求賠償或補收運輸費用的時效期限，由發(fā)生該項損失或少收運輸費用的次日起算。
第23條 承運人與托運人或收貨人相互間提出的賠償要求，應(yīng)自收到書面賠償要求的次日起三十日內(nèi)(跨及兩個鐵路局以上運輸?shù)呢浳餅榱諆?nèi))進行處理，答復(fù)賠償要求人。
索賠的一方收到對方的答復(fù)后，如有不同意見，應(yīng)在接到答復(fù)的次日起六十日內(nèi)提出。
第24條 對貨物運輸合同的糾紛，承運人和托運人或收貨人協(xié)商解決，協(xié)商不一致時，任何一方均可向合同管理機關(guān)申請調(diào)解或仲裁，也可以直接向人民法院起訴。
第六章 附 則
第25條 本細則由鐵道部負責(zé)解釋。
貨物運輸合同 篇4
甲方：_________(以下簡稱為甲方)
乙方：_________(以下簡稱為乙方)
本協(xié)議所指貨物運輸保險內(nèi)容如下：
甲方作為投保人向乙方投保國內(nèi)航空運輸一切保險。
被保險人：_________
貨物價值確定方式：按當(dāng)?shù)厥袌霭l(fā)貨價確定。
保險費率：_________‰ 免賠額：_________元(鮮活內(nèi)免賠額：_________%)
一、保險責(zé)任范圍
本保險為貨物運輸一切險。被保險貨物遭受損失時，本保險按保險單上訂明承保的聲明價值進行全額賠償。
1.被保險貨物在運輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由飛機遭受惡劣氣候或其他危險事故而被拋棄，或由于飛機遭受碰撞，傾覆、墜落或失蹤意外所造成的全部或部分損失。
2.被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
3.本保險還負責(zé)被保險貨物由于外來原因所致的全部或部分損失。
二、除外責(zé)任
1.被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
2.保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
3.被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落，運輸延遲所引起的損失或費用。
4.本保險不負責(zé)賠償由于敵對行為使用原子或熱核制造的武器所致的損失和費用。
5.本保險不負責(zé)賠償執(zhí)政者，當(dāng)權(quán)者或其他武裝集團的扣押，拘留引起的運輸途徑的喪失和挫折而提出的任何索賠。
三、責(zé)任起訖
1.本保險負“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效.包括正常運輸過程中的運輸工具在內(nèi)，直至該項貨物運達保險單所載明目的收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配.分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹�，如未運抵上述倉庫或儲存所，則以被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險的貨物需轉(zhuǎn)到非保險單載明的目的地時，則以該貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。
2.由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝卸、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賜予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下述規(guī)定終止：
(1)被保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止。但不論任何情況，均以被保險的貨物在卸貨地卸離飛機后滿三十天為止。
(2)被保險貨物在上述三十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按照上述第1款的規(guī)定終止。
四、被保險人的義務(wù)
被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響本公司利益時，本公司對有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。
1.當(dāng)被保險貨物運抵保險單所載目的地以后，被保險人應(yīng)及時提貨.當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明。
2.對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物，應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。
3.在向保險人索賠時，必須提供下列單證：保險單正本、提單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。
五、索賠期限
本保險索賠時效，從被保險貨物出險時開始.在單證齊全的情況下，十個工作日全部賠付完畢.如涉及到公安機關(guān)立案偵察的情況下，從被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后起計算，公安機關(guān)出據(jù)相關(guān)手續(xù)后，最多賠付期限不超過三個月。經(jīng)雙方友好協(xié)商，現(xiàn)達到如下協(xié)議：
1.甲方需按發(fā)貨計劃，以每票逐一向乙方投保.在貨物起運前，甲方需將貨運單和發(fā)貨聲明價值及已填保單傳真給乙方，乙方以收到傳真貨運保險單作為回執(zhí)，承諾予以承保。逢周六，周日或節(jié)假日，甲方可以在休息日向保險公司傳真，承諾予以承保，并錄入電腦系統(tǒng)。
2.在貨物起運前，如發(fā)生與上述保險內(nèi)容不相一致的變更時，甲方需及時傳真進行變更申請，以便乙方作相應(yīng)的承保處理，以乙方接受傳真變更的批單為準。
3.協(xié)議雙方均需建立往來業(yè)務(wù)臺賬，留存每批貨物原始資料，經(jīng)核對無誤后，甲方須提供貨運保單正本，由甲方每月一次性結(jié)清保險費。
(1)貨運單要按序號填開。
(2)保險單要按序號填開。
(3)甲方預(yù)交_________元保單代管責(zé)任金。
4.乙方須對甲方提出的任何投保咨詢，有關(guān)的建議及時予以答復(fù)，必要時提出上門服務(wù)。
甲方聯(lián)系人：_________ 乙方聯(lián)系人：_________
手機：_________ 手機：_________
電話：_________ 電話：_________
傳真：_________ 傳真：_________
六、爭議的處理
1.本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進行解釋。
2.本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：
(1)提交_________仲裁委員會仲裁;
(2)依法向_________人民法院起訴。
甲方(簽章)：_________ 乙方(簽章)：_________
日期：_________ 日期：_________
貨物運輸合同 篇5
按照運輸工具的不同，貨物運輸合同可分為鐵路貨物運輸合同、公路貨物運輸合同、水路貨物運輸合同、航空貨物運輸合同、管道貨物運輸合同和多式聯(lián)運貨物運輸合同。
一、鐵路貨物運輸合同
鐵路貨物運輸合同是鐵路承運人將貨物從起運地點通過鐵路運輸?shù)郊s定地點，托運人或者收貨人支付運輸費用的合同。托運人利用鐵路運輸貨物，應(yīng)與鐵路承運人簽訂貨物運輸合同。
鐵路貨物運輸合同中的承運人是鐵路運輸企業(yè)。鐵路運輸企業(yè)主要是指國家鐵路運輸企業(yè)和地方鐵路運輸企業(yè)。國家鐵路運輸企業(yè)是指鐵路局和鐵路分局。鐵路站段不是鐵路運輸企業(yè)，而是鐵路運輸企業(yè)的基層組織，它只能以鐵路局或者鐵路分局的名義進行運輸生產(chǎn)活動。
鐵路貨物運輸合同中的托運人就是把貨物交付鐵路運輸?shù)娜恕Ｋ梢允亲匀蝗�、法人或者其他社會組織。
鐵路貨物運輸合同中的收貨人是指在到站領(lǐng)取托運貨物’的人。收貨人也可以是自然人、法人或者其他社會組織。收貨人雖然不參加訂立鐵路貨物運輸合同，但他們與所訂立的合同密切相關(guān)，也享受合同中的某些經(jīng)濟權(quán)利，也要承擔(dān)由合同帶來的某些經(jīng)濟義務(wù)。
根據(jù)貨物運輸組織方式的不同，鐵路貨物運輸合同可分為整車貨物運輸合同、零擔(dān)貨物運輸合同和集裝箱貨物運輸合同三種。
鐵路貨物運輸合同除具有一般貨物運輸合同的特點外，還具有計劃性很強的特點，鐵路貨物運輸合同受國家計劃的制約，大宗貨物運輸受年度、季度和月度運輸計劃的制約，其他貨物運輸受運力和其他條件的限制，也要有計劃地進行安排。
二、公路貨物運輸合同
所謂公路貨物運輸合同，是指明確公路貨物運輸?shù)某羞\人與托運人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。根據(jù)這個協(xié)議，承運人應(yīng)將承運的貨物經(jīng)公路從一地運至另一地，托運人應(yīng)按規(guī)定支付相應(yīng)的運費。
在公路貨物運輸合同中，承運貨物的一方為承運人，是指從事公路貨物運輸并與托運人訂立貨物運輸合同的經(jīng)營者。它可以是公路運輸企業(yè)，也可以是從事公路貨物運輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\輸個體戶。承運人有時可分為締約承運人和實際承運人。所謂締約承運人是指參與簽訂運輸合同的承運人；實際承運人是指接受締約承運人委托從事運輸?shù)娜�。托運人是指托運貨物的一方或指與承運人簽訂公路貨物運輸合同的一方當(dāng)事人，它可以是承運人以外的其他任何單位和個人。除了承、托運雙方外，公路貨物運輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運輸合同中托運人指定提取貨物的單位和個人，即在目的地接收貨物的人。因此在一個完整的貨物運輸合同中，往往要涉及承運人、托運人和收貨人三方當(dāng)事人。但在實踐中，在不少情況下，托運人和收貨人是同一個人。
三、水路貨物運輸合同
水路貨物運輸合同，是指承運人收取運費，負責(zé)將托運人托運的貨物經(jīng)水路由一港(站、點)運至另一港(站、點)的合同。水路運輸?shù)某羞\人必須是經(jīng)營水路貨物運輸業(yè)務(wù)，并持有營
業(yè)執(zhí)照的我國遠洋運輸企業(yè)、沿海水運企業(yè)、內(nèi)河水運企業(yè)和個體水運專業(yè)戶，托運人可以是法人、其他組織、公民等。水路貨物運輸合同具有以下基本特征：
(1)貨物重量和體積的計算有其自己的特殊方式。整批貨物的重量由托運人確定，承運人也可以進行抽查。散裝貨物重量，承運人可以通過船舶水尺計算。貨物按體積計量收取運費的，托運人應(yīng)提出重量和體積。
(2)合同履行期限受自然條件(氣候、水情等)的影響。合同履行期限通常包括起運港發(fā)運時間、每一換裝港時間和運輸時間。由于自然條件因素所造成的誤時，不計算在運期之內(nèi)。
四、航空貨物運輸合同
航空貨物運輸合同，是指航空承運人使用航空器，將托運人托運的貨物運到指定地點并交付給收貨人，托運人支付貨物運輸費用的合同。航空貨物運輸?shù)某羞\人是指使用民用航空器實施貨物運送的人，主要是公共航空運輸企業(yè)及其代理人。公共航空運輸企業(yè)，是指以營利為目的，使用民用航空器運送旅客、行李、郵件或貨物的企業(yè)法人。托運人是指要求使用民用航空器運送具備托運條件的貨物的人，包括法人、其他經(jīng)濟組織、個體工商戶、農(nóng)村承包經(jīng)營戶和公民個人；收貨人是指貨物通過民用航空器被運送到指定地點后，提取貨物的人。收貨人可以是托運人，也可以是托運人以外的第三人。
五、管道貨物運輸合同
管道貨物運輸合同是指從事管道運輸業(yè)務(wù)的承運人和托運人簽訂的明確運送貨物權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。在管道貨物運輸合同中，承運人具有單一性，并且管道運輸合同的貨物種類也比較少，主要限于氣體和液體類貨物，如石油、天然氣等。
六、貨物多式聯(lián)運合同
貨物多式聯(lián)運合同是指多式聯(lián)運的承運人以兩種以上不同的運輸方式，負責(zé)將貨物從接管地運至目的地交付收貨人，并收取全程運費的合同。貨物多式聯(lián)運合同具有的特點是：
1、承運方由兩個以上采用不同運輸方式的承運人共同構(gòu)成，合同對這些承運人均有法律約束力；
2、支付運費的總括性。托運人將全程不同運輸階段的費用一次性支付；
3、對于多式聯(lián)運運輸過程中發(fā)生的貨物滅失或毀損，承運人負擔(dān)連帶責(zé)任。當(dāng)沒有過失的承運人履行賠償義務(wù)之后，有權(quán)向造成損害的承運人進行追償。如果數(shù)個承運人之間無法分清過失，則按各自所得的總運費的比例分擔(dān)。
第一章總則
第一條根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細則。
第二條本細則所稱水路運輸是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切營業(yè)性的貨物運輸。
本細則適用于水路運輸企業(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的水路貨物運輸合同。
持有營業(yè)執(zhí)照的個體（聯(lián)戶）船民與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間，以及水路運輸企業(yè)與個體經(jīng)營戶、個人之間簽訂的水路貨物運輸合同，應(yīng)參照本細則執(zhí)行。
軍事運輸，水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。
第三條水路貨物運輸合同，應(yīng)貫徹優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品和急需物資，適當(dāng)兼顧指導(dǎo)性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國家下達的產(chǎn)品調(diào)撥或購銷計劃和船舶運輸、港口通過能力簽訂。
對指令性計劃產(chǎn)品的運輸，在簽訂合同中如不能達成一致意見，可報請雙方上級主管綜合部門處理；其他物資運輸，由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同。
第二章貨物運輸合同的簽訂
第四條水路貨物運輸合同，除短途駁運、擺渡零星貨物，雙方當(dāng)事人可以即時清結(jié)者外，應(yīng)當(dāng)采用書面的形式。大宗物資運輸，可按月簽訂貨物運輸合同。對其他按規(guī)定必須提送月度托運計劃的貨物，經(jīng)托運人和承運人協(xié)商同意，可以按月簽訂貨物運輸合同或以貨物運單作為運輸合同。零星貨物運輸和計劃外的整批貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。
第五條按月度簽訂的貨物運輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認后，合同即告成立。如承、托運雙方當(dāng)事人無需商定特約事項的，可以用月度托運計劃表代替運輸合同，經(jīng)雙方在計劃表上簽認后，合同即告成立。在實際辦理貨物承托運手續(xù)時，托運人還應(yīng)向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。
以貨物運單作為運輸合同的，經(jīng)承、托運雙方商定貨物的集中時間、地點，由雙方認真驗收、交接，并經(jīng)承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋承運日期戳后，合同即告成立。貨物運單的格式，江海干線和跨省運輸?shù)挠山煌ú拷y(tǒng)一規(guī)定；�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）內(nèi)運輸?shù)挠墒。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門統(tǒng)一規(guī)定。
第六條按月度簽訂的貨物運輸合同，應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
一、貨物名稱；
二、托運人和收貨人名稱；
三、起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應(yīng)載明換裝港；
四、貨物重量，按體積計費的貨物應(yīng)載明體積；
五、違約責(zé)任；
六、特約條款。
第七條貨物運單應(yīng)具備下列內(nèi)容：
一、貨物名稱；
二、重量、件數(shù)，按體積計費的貨物應(yīng)載明體積；
三、包裝；
四、運輸標志；
五、起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應(yīng)載明換裝港；
六、托運人、收貨人名稱及其詳細地址；
七、運費、港口費和有關(guān)的其他費用及其結(jié)算方式；
八、承運日期；
九、運到期限（規(guī)定期限或商定期限）；
十、貨物價值；
十一、雙方商定的其他事項。
分頁閱讀第1頁：第一章總則第2頁：第三章貨物運輸合同的履行第3頁：第四章貨物運輸合同的變更和解除第4頁：第五章違反貨物運輸合同的責(zé)任
甲方：_________
法定地址：_________
工商執(zhí)照號：_________
乙方：_________
法定地址：_________
工商執(zhí)照號：_________
按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。
第一條甲方責(zé)任和義務(wù)
1.甲方最少在貨物抵達前(船到港前三天、航班到港前24小時)通知乙方貨物到達情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2.甲方委托乙方代理申報的進口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門對于國家進口貨物的有關(guān)規(guī)定，如實申報。
3.由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥髸r間的延遲，而造成未能及時清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔(dān)所產(chǎn)生的風(fēng)險、責(zé)任及費用，而乙方不予承擔(dān)：
(1)因買賣雙方原因?qū)е绿釂尾荒茉诖菊Q取(如未電放、海運費用未結(jié)清等);
(2)由于甲方未能及時提供進口報關(guān)所需的全部資料;
(3)因甲方所提供的報關(guān)資料失實，而導(dǎo)致的延遲;
(4)在清關(guān)過程中由于海關(guān)等相關(guān)部門要求，需要補充或修改有關(guān)單證及相關(guān)說明資料，而甲方未能及時提供;
(5)遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公;
(6)因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物;
(7)其它甲方及不可抗拒原因。
4.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責(zé)任，由甲方承擔(dān)，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第二條乙方責(zé)任和義務(wù)
1.乙方應(yīng)及時、合理安排甲方所委托進口貨物的的換單、申報、運輸?shù)仁乱恕?/p>
2.乙方應(yīng)及時通知甲方有關(guān)報關(guān)進度、預(yù)計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3.乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況，包括文件的提供、解釋、說明等工作。
4.乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點。
第三條費用結(jié)算
1.按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應(yīng)自行向海關(guān)繳付貨物進口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2.甲方應(yīng)自行交付到付運費(海運費和thc、空運費)，特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責(zé)任，乙方不予以承擔(dān)。
4.乙方在貨物完成清關(guān)、運輸后7天內(nèi)傳單票應(yīng)收費用明細給甲方，甲方應(yīng)及時確認并回傳。
5.結(jié)算方式：經(jīng)甲乙雙方協(xié)定，甲方應(yīng)在送貨后_________天內(nèi)將所有費用支付給乙方，有關(guān)稅單、報關(guān)單等文件按以下_________方式辦理：a.先付款，后退單;b.后付款，先退單。
6.如因各種原因乙方無法收到甲方應(yīng)付之費用，則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險、責(zé)任及費用，乙方不予承擔(dān)。
7.附《進口貨物運輸費用報價》
第四條其它
1.本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應(yīng)本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2.甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更，應(yīng)及時以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。
3.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內(nèi)雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責(zé)任。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
貨物運輸合同 篇6
訂立合同雙方：
托運方：＿＿＿＿＿＿；
承運方：＿＿＿＿＿＿。
托運方詳細地址：＿＿＿＿＿＿
收貨方詳細地址：＿＿＿＿＿＿
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
┌──────┬────┬───┬───┬───┬───┬──────┐
│ 貨物編號 │ 品名 │ 規(guī)格 │ 單位 │ 單價 │ 數(shù)量 │ 金額(元) │
├──────┼────┼───┼───┼───┼───┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │
├──────┼────┼───┼───┼───┼───┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │
├──────┼────┼───┼───┼───┼───┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │
└──────┴────┴───┴───┴───┴───┴──────┘
第二條 包裝要求 托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條 貨物起運地點＿＿＿＿＿＿
貨物到達地點＿＿＿＿＿＿
第四條 貨物承運日期＿＿＿＿＿＿
貨物運到期限＿＿＿＿＿＿
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法＿＿＿＿
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
第八條 運輸費用、結(jié)算方式＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
第九條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
１．托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康?地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
２．托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
�。保羞\方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
�。玻羞\方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
�。保肇浫说臋�(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
�。玻肇浫说牧x務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條 違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任
１．未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的＿＿＿＿％償付給承運方違約金。
�。玻捎谠谄胀ㄘ浳镏袏A帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
�。常捎谪浳锇b缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
�。矗谕羞\方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
�。担捃嚢l(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責(zé)任
�。保话春贤�(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金＿＿＿＿元。
�。玻羞\方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
３．運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
�。矗�(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其它承運方追償。
�。担诜戏珊秃贤�(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
①不可抗力；
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩裕�
�、圬浳锏暮侠頁p耗；
�、芡羞\方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式＿＿份，送……等單位各留一份。
托運方：＿＿＿ 承運方：＿＿＿
代表人：＿＿＿ 代表人：＿＿＿
地址：＿＿＿＿ 地址：＿＿＿＿
電話：＿＿＿＿ 電話：＿＿＿＿
開戶銀行：＿＿ 開戶銀行：＿＿
帳號：＿＿＿＿ 帳號：＿＿＿＿
�。撸吣辏撸咴拢撸呷沼�
貨物運輸合同 篇7
一、責(zé)任范圍
本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責(zé)任。
�。ㄒ唬┢桨搽U
本保險負責(zé)賠償：
1．被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。
推定全損是指保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運送貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。
2．由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3．在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
4．在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
5．被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
6．運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。
7．共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
8．運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。
�。ǘ┧疂n險
除包括上列平安險的各項責(zé)任外，本保險還負責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。
�。ㄈ┮磺须U
除包括上列平安險和水漬險的各項責(zé)任外，本保險還負責(zé)被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
二、除外責(zé)任
本保險對下列損失，不負賠償責(zé)任：
（一）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
�。ǘ⿲儆诎l(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。
�。ㄈ┰诒ｋU責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
（四）被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。
�。ㄎ澹┍竟竞Ｑ筮\輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
三、責(zé)任起訖
�。ㄒ唬┍颈ｋU負“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩虮槐ｋU人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹埂Ｈ缥吹诌_上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。
�。ǘ┯捎诒槐ｋU人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下列規(guī)定終止：
1．被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。
2．被保險貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。
四、被保險人的義務(wù)
被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險人利益時，本公司對有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。
�。ㄒ唬┊�(dāng)被保險貨物運抵保險單所載明的目的港（地）以后，被保險人應(yīng)及時提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)當(dāng)局（海關(guān)、港務(wù)當(dāng)局等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書面方式向他們
提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。
（二）對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險人采取此項措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。
�。ㄈ┤缬龊匠套兏虬l(fā)現(xiàn)保險單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯誤時，被保險人應(yīng)在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才繼續(xù)有效。
�。ㄋ模┰谙虮ｋU人索賠時，必須提供下列單證：
保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。
�。ㄎ澹┰讷@悉有關(guān)運輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實際責(zé)任后，應(yīng)及時通知保險人。
五、索賠期限
本保險索賠時效，從被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。
海洋貨物運輸保險單
發(fā)票號碼保險單號次
________保險公司（以下簡稱本公司）根據(jù)________（以下簡稱為被保險人）的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
標記
包裝及數(shù)量
保險貨物項目
保險金額
總保險金額：
保費________費率________裝載工具
開航日期______自______至
承保險別：
所保貨物，如遇風(fēng)險，本公司憑本保險單及其有關(guān)證件給付賠款。
所保貨物，如發(fā)生保險單項下負責(zé)賠償?shù)膿p失或事故，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。
______保險公司
賠款償付地點
出單公司地址
營業(yè)部
貨物運輸合同 篇8
托運方(甲方)：________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
承運方(乙方)：________________________________ 船
運公司
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
乙方同意甲方托運________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時間
甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時間
乙方于____年____月____日將船舶抵達港，靠好碼頭，于____月____日時至____時將貨物裝完。
第五條 運到期限
乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用____元由____方負擔(dān)。
第七條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條 運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費為____元。
第十條 運費結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____ 元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2.因____級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第( )項解決：(1)申請仲裁機關(guān)裁決;(2)向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：________________________________
代表人：________________
____年____月____日
乙方：________________________________
代表人：________________
____年____月____日
看了“新貨物運輸合同范本”還看了：
2.貨物運輸合同范本
貨物運輸合同 篇9
甲方（托運人）：__________________
乙方（承運人）：__________________
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
1、貨物運輸期限從______年______月______日起到______年______月______日為止。
2、貨物運輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為______運輸，具體貨物收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
3、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。
4、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
5、甲方支付給乙方的運輸費用為：______元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起______日內(nèi)甲方支付全部運輸費用。
6、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應(yīng)及時通知甲方，甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。
7、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)確認數(shù)量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
8、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)；非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。
9、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
10、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：__________________乙方：__________________
______年______月______日，______年______月______日
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