車輪的沉思作文
在喧囂的人世間，非正常死亡的人數(shù)逐年上升。占比重較大的一類是紅綠燈、斑馬線見證的的。紅綠燈不知立了多少份遺言，斑馬線已被染成紅色。他們?cè)谀鼐局藗�。有多人在生死法庭上�?chuàng)造吉尼斯。這些法官是車輪。
又有誰曾知道，他有多么不情愿為多少人下判決，每張判決書都讓他沉思好久。可人們?nèi)詧?zhí)迷不悟。然而，就在這位忙碌的街道上，就在這歡快流動(dòng)的“小溪”中，隱藏了一個(gè)多么可怕的魔鬼——交通隱患。
讓我們看份判決書:“某天13時(shí)30分左右，南豐縣公安局接到報(bào)案，在縣公路收費(fèi)站前至迎賓門處，一名中年那字酒后駕車撞上一高壓電線桿。值班民警立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)由于受摩托車與電線桿相撞的反沖力，騎摩托這男子被彈出10米遠(yuǎn)…..”（—百度網(wǎng)）
我們應(yīng)謹(jǐn)防這些溫柔的殺手。作為一名中學(xué)生，正值花樣年華，不要造成不可挽回的后果，讓自己去后悔。我們看這樣一個(gè)實(shí)例——
“個(gè)大貨車司機(jī)在2月10日于108國道西安段斗門中學(xué)附近撞了5位中學(xué)生，4死1重傷。肇事司機(jī)拖著被撞的自行車飛馳而去。當(dāng)時(shí)是早上6點(diǎn)，一個(gè)多月前的6點(diǎn)，天還是一片黑。事發(fā)路段沒有任何照明實(shí)施，限速30公里。大貨車明顯超速�！保ā巢┛停�
“于某是吉林人，2005年6月來連云港找工作。2005年7月2日，于某在準(zhǔn)備過高速公路時(shí)，為抄近路，由路基防護(hù)網(wǎng)的`破損處進(jìn)入公路，被卞某駕駛的高速行駛中的白色桑塔納臥車猛烈撞擊，身體在空中旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，呈水平面落下，當(dāng)場(chǎng)死亡。事故發(fā)生后，經(jīng)公安機(jī)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)勘察認(rèn)定：車輛的行駛速度為每小時(shí)114公里，超過該路段的最高限制時(shí)速每小時(shí)110公里。
以上三個(gè)案例的原因是司機(jī)酒后駕車、超速。其造成的后果是6個(gè)人名離開他們眷戀的人世間。
“我們來看衛(wèi)生部10月2日發(fā)布的《中國傷害預(yù)防報(bào)告》中的一組數(shù)據(jù)：1951年我國機(jī)動(dòng)車交通事故死忙人數(shù)僅為852人，2002年則達(dá)到10.9萬余人。死忙人數(shù)上升120倍！08年全國道路交通安全事故26萬起死73484人304919人受傷。統(tǒng)計(jì)表明，在我國，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘就有一個(gè)人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴤麣��！保ā俣染W(wǎng)）多么令人驚奇的數(shù)字，又有多少起就在我們身邊、我們的眼前發(fā)生。
車禍給我們帶來了什么？是妻離子散的痛苦、還是眼角抹不掉的淚水。要遏制這種事情的發(fā)生，就必須有一個(gè)合理的法律法規(guī)，以及人們的自覺遵守。開車時(shí)我們要系好安全帶，不酒后駕車，不超速，紅燈停綠燈行……是的，遵守交通規(guī)則，這些大道理誰都明�？墒钦嬲涞綄�(shí)處的又有誰呢？只是我們平常不把它放在眼里，有句話說得好“命運(yùn)掌握在自己手上，把自己送上黃泉路的人只有自己”
血，讓我們每個(gè)人清醒。不要讓一時(shí)的疏忽，結(jié)束了你的生命，造成永遠(yuǎn)的遺憾。我們不需要付出太沉重的代價(jià)，去和死神作交換�！叭俗顚氋F的、是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次”。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。也是我們應(yīng)該知道的人生最簡(jiǎn)單的道理。遵守交通規(guī)則，就是珍惜生命。讓我們記住這首兒歌：
大馬路上車潮涌，警察指揮要服從。紅綠黃燈是命令，標(biāo)志標(biāo)線要看清。人民生活離
不了。保障安全有措施，交通法規(guī)要記牢。（——某作文）
警鐘長鳴，珍惜生命。不要讓車輪繼續(xù)沉思！
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