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愛崗敬業(yè)演講稿

愛崗敬業(yè)演講稿

時間:2021-11-07 10:49:08 愛崗敬業(yè)演講稿 我要投稿

【精華】愛崗敬業(yè)演講稿模板匯編5篇

  使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在我們平凡的日常里,演講稿的使用越來越廣泛,來參考自己需要的演講稿吧!下面是小編精心整理的愛崗敬業(yè)演講稿5篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【精華】愛崗敬業(yè)演講稿模板匯編5篇

愛崗敬業(yè)演講稿 篇1

大家好我是于磊,來自美麗的冰城哈爾濱。

  自從XX年正式加入我們的皇家經(jīng)典很快就到了4年了,時間過的很快,在這4年的時間里學到了許多東西,尤其是從周總,祝總,同事們那里學到了許許多多關(guān)于做人做事的道理,特別是從他們那里了解到公司未來的發(fā)展方向和對我們公司員工的職業(yè)生涯規(guī)劃,從這點上可以看出我們的周總和?傆邪盐瞻盐覀兊墓咀龅街袊皹切袠I(yè)第一品牌的信心。

  回顧這幾年來在公司經(jīng)歷的事情真是感慨萬千,我覺得我在皇家的每一天都在與我們的公司在共同成長共同進步。說實話中間也有許多辛酸許多艱難尤其是剛來公司的那一年,萬事開頭難,難在沒有鮮花和掌聲,都是經(jīng)歷考驗的每一天,那是難熬的一年,每天都在經(jīng)歷磨合,有歡聲笑語也有淚流滿面,都是刻骨銘心的時刻,每天都在堅持,每天都在改變,每天都在進步,咬緊牙關(guān)我堅持過來啦!回顧自己堅持的緣由,那是一種愛的信念,那是一種執(zhí)著的追求。在公司我也一樣,有著對自己事業(yè)的一種追求,在公司的每一天我都必須嚴格要求自己,一定要做好每件事,每天都必須要有進步。

  當然這一切都離不開我們的周總與?偟闹С忠约霸谧拿恳晃患胰说闹С,是周總在我遇到技術(shù)難題的時候給予我學習的機會,是?偅斘以谟龅焦芾砩蠁栴}的時候,給予我?guī)椭c提升,是在座親愛的家人們在我心情低落與沮喪的時候給我給愛的力量讓我堅持不泄,一路向前,是每天陪伴我身邊工作的同事們,在我的工作上給予我的支持與理解,讓我能有今天,但是在這里我還要感謝一個我生命中最重要的人,是她默默的在我身后支持我鼓勵我,是她在我生病的時候為我吃不下飯睡不著覺,是她在我工作忙的時候為我洗衣,為我做飯,是她在我們發(fā)生爭執(zhí)的時候主動和我說話并認錯的人,這個人就是我的女朋友王紅晨,在此我想對所有支持我鼓勵我?guī)椭业娜藗冋f一聲謝謝,在這里我向親愛的家人,尊敬的領(lǐng)導保證在以后日子里我一十二分的熱情去面對我以后的工作與學習,并全心全意的幫助我身邊每一位伙伴,在此我希望大家在今后的日子里珍惜你身邊的每一個家人與伙伴,祝愿親愛的家人們身體健康,萬事如意,祝愿周總?偸聵I(yè)興旺,事實皆順,祝愿我親愛的同事們,工作順心如意,步步高升!謝謝!

愛崗敬業(yè)演講稿 篇2

  尊敬的各位領(lǐng)導,各位同事:

  上午好!

  愛崗,是我們該盡的職責;敬業(yè),是我們應有的本份;青春,是我們擁有的資本;而奉獻,才是我們最崇高的追求,交通部門愛崗敬業(yè)演講稿。今日我演講的題目是《愛崗敬業(yè)奉獻青春》。

  有人說,假如你非常熱愛工作,那你的生活就是天堂;如果你非常討厭工作,你的生活就是地獄,因為你的生活當中,有大部分的時間是和工作聯(lián)系在一起的,不是工作需要你,而是我們每一個人都需要一份工作。不愛崗就會下崗,不敬業(yè)就會失業(yè)!愛崗敬業(yè)說得具體點就是要做好本職工作,把一點一滴的小事做好,把一分一秒的時間抓牢。

  我們各位都知道,在我國經(jīng)濟建設飛速發(fā)展的今日,公路對經(jīng)濟起著重要的支撐作用,但僅憑國家對公路建設的投入,遠遠不能滿足經(jīng)濟發(fā)展對公路建設的要求。所以設置收費站就成為國家發(fā)展公路事業(yè)的重要舉措,要把收費站的收費工作做好,當然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費工作的公路人,而正因為有這么一批無私奉獻的公路人,才使我國公路事業(yè)蒸蒸日上;他們在平凡的崗位上默默無聞,奉獻青春;他們用崇高的信念,用點滴的小事,譜寫出一幕幕愛崗敬業(yè)的新篇章。在千千萬萬個從事收費工作的公路人中,我為有幸成為其中一名最普通的收費員而驕傲。

  收費站不但是公路交通部門的窗口,更是我們樹立行業(yè)新形象,展現(xiàn)行業(yè)新風尚的地方。作為一名普通的收費員,我清晰的認識到我的一言一行,一舉一動都直接影響到公路部門的形象。所以在實際工作中,我們每一位收費員都應該嚴格遵守站規(guī)站紀,在站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,以嚴明的紀律約束自己,以真誠耐心的服務對待工作。面對過往司機我們切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。

  不可否認,收費員的工作是單調(diào)而枯燥的,年復一年重復著同樣的工作:收錢,打票,找錢。。。年復一年重復著同樣的話:“您好,請交費!”“請走好”。面對單調(diào)的工作,我們更需要有一種愛崗敬業(yè),無私奉獻的精神,更需要有一種“主人翁”的服務意識。或許有的同事會說,我很愛我的崗位,我也有奉獻的精神,但是面對無理取鬧的司機,一次兩次我還可以微笑對待,次數(shù)一多我再愛崗再有奉獻精神也微笑不出來了。面對這種情況我想跟各位分享一段故事,這是發(fā)生在一架民航飛機上的故事:在某次航班中,一位旅客口渴,要求乘務員給倒一杯水,后來因為這名乘務員身體不適,為這位旅客送水的時間 章后,我們每一個人的觀念都會改變,工作不再是“要我做”而是“我要做”,切實做到“愛站如愛家”。

  生命對我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血,它更渴望燃燒的激情;青春也不僅僅是一聲聲的贊美,它更是擁有使命并為之奮斗不息的源泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望,熱愛青春的蓬勃生氣,但其實,青春的意義不僅限于此,它也是人生開始擔負責任和走向成熟的路口,它需要我們鼓足勇氣準備接受生活的歷練,去挑戰(zhàn)自我,超越自我。奉獻自我!

愛崗敬業(yè)演講稿 篇3

各位領(lǐng)導、各位老師:

  大家早上好!

  改造一位偉人的句子:一個教師的能力有大小,但只要有這點精神,就是一個高尚的人,一個純粹的人,一個脫離了低級趣味的人,一個有益于學生的人。

  又是一年桃李芬芳,又是一歲春風和煦。又是一季辛勤耕耘,又是一陣五谷飄香。

  面對這么多陌生目光的時候,當我站在今天的演講臺上。首先想到與高尚師德的距離,離孩子們期待到底有多遠?家長的心目中,將有多輕或多重的份量?踉蹌前進的腳步,離青年教師生長的常態(tài)到底有幾分相似?課改課堂的不時實踐,底離素質(zhì)教育的本意相去多遠?

  這吻合了從小就熱愛教育事業(yè)的初衷-------鄉(xiāng)親們記得:當我還是黃發(fā)垂髫的時候,終究選擇了教師這種職業(yè)。就把一群同齡的孩子掌控在自己的手下,拿起教鞭做起了小老師。那根教鞭成了深刻的記憶,定格在20多年前的記憶里,不離不棄!

  當我真正拿起了那根教鞭的時候,幾年前。那根教鞭在手里已經(jīng)變得沉甸甸有了足夠的份量,教育家告訴我不要輕易揚起教鞭,因為教鞭下趕走的有瓦特,有愛迪生,也有瓦爾德內(nèi)爾....

  而不是懲罰學生的工具,從此我開始琢磨如何使我手中的教鞭變成旗幟。而此刻,已經(jīng)有了這樣一份責任感:要想使我教鞭成為指點孩子前進的路標,高尚師德的塑造已經(jīng)顯得比什么都重要。

  對于精神貧瘠的一本書果然已經(jīng)是可以充饑的面包,毫不含糊地參加了學校組織的教師讀書活動。貪婪地吮吸著書中的營養(yǎng),蘇霍姆林斯基就成了精神導師;魏書生的愛生大境界果然讓我思想豁然開朗!懂得了教師道德力量的巨大感染力!

  知道人格的魅力對于孩子們巨大影響力,開始默默塑造我健全的人格。曾為了個人的利益帶過幾個孩子,那點輔導費讓我犧牲了孩子們五顏六色的`假期,開始惴惴不安,聽了學校組織的學習李鎮(zhèn)西"愛心與教育"講座之后,愉快的還給了那兩個孩子的假日,一個人精神的假日也屬于我自己了

  摸索著,課改的路上。也徘徊著,但是不失望,一個青年教師,更應該有不斷探求的精神,探究是一種頑強的品質(zhì),雖然是某些細節(jié),但關(guān)乎師德,愿意成為孩子們自主合作探究性學習的典范!

  但是已經(jīng)開始琢磨班主任應該有什么樣的思想和方法,還不是班主任。應該有什么樣帶孩子們理念和信念,一度時間認為:要做教師就必需做班主任,優(yōu)秀班主任,已經(jīng)成了一個教育情結(jié),愿意為明天的班主任實踐提前做好充沛的心理和思想準備。

  實驗小學這塊教育的試驗田讓我茁壯生長,一個普普通通的青年教師,F(xiàn)在想起來,除了需要感謝我領(lǐng)導和廣大教師外,更應該感謝那些可愛的孩子們給我形形色色的啟發(fā);

  需要培養(yǎng)適合孩子們評判孩子們具備著那么多美好的品行:熱愛生活、尊重他人、謙遜好學、不恥下問.....孩子們中間。

  當然會用正確的人生價值觀去影響孩子們一些情感和態(tài)度。

  把孩子們知識比作一個小圓,丹麥一位著名的教育家把老師的知識比作一個大圓。大圓和小圓是交叉的陰影局部是師生共有的知識,而老師有的知識學生沒有,同樣,學生有的知識老師同樣沒有,師不必賢與弟子,弟子未必不如師,知識如此,道德亦如此,孩子們身上,一樣可以學會很多做人的道理!

  做教師就會越做越辛苦,沒有高尚的師德。有了高尚的師德,做教師這種職業(yè)才會饒多情趣,所謂累并快樂著,教師職業(yè)尤其如此。

  各位同行:感覺,師德的高尚不是一個高不可攀的境界,教師這種職業(yè)也需要走出比喻:蠟燭的奉獻是有限的園丁的勞作也是機械的春蠶的涅也是一種無奈吧,想,各位領(lǐng)導。做一位托起明天的太陽升起的人,雖然浪漫,但至少充溢激情,教師這種職業(yè)難道不是一種需要充溢激情的職業(yè)嗎?

  心中有孩子,質(zhì)樸、謙遜、隨和、上進。難道這些容易塑造的美德就不是高尚的師德嗎?

  今天談建設高尚師德這個話題,不見得非把教師這種職業(yè)看的神圣不可擔當,只要我有做好教師這種職業(yè)的樸素意識,師德就是高尚的

  總的自己心有朝陽"面對著那么多嗷嗷待哺的學生,法國作家;羅曼?羅蘭說:要播撒陽光到他人心中。一個有良知的教師,需要培養(yǎng)一種責任感的這種責任感會是一把熱情的火和一束燦爛的陽光,詩人說:去以自己的火點燃旁人的火,去以心發(fā)現(xiàn)心!教師這種職業(yè)尤其需要撞擊心靈,讓我學會用一種美好的品德去塑造孩子們心靈吧!

  謝謝大家!

愛崗敬業(yè)演講稿 篇4

各位領(lǐng)導,各位同事,大家好,

  我叫,我是路段的一名普通的收費員。我從去年四月參加工作,這份工作,是我畢業(yè)后的第一份工作,也是踏上社會的第一步,經(jīng)過領(lǐng)導關(guān)心、同事們的幫助和自己的努力和調(diào)整,現(xiàn)在已基本上融入了酒泉高速公路這個大家庭,愛崗敬業(yè)。在不到一年的時間中,這份工作為我的青春添上了濃墨色彩的一筆,也為我以后的人生和生活指明了一條光明道路。

  說實話,剛畢業(yè)加入到收費員這支隊伍中來,那時候也有過失落和茫然,感覺理想與現(xiàn)實差距很大,感覺離曾經(jīng)的夢想總是有一些距離,一度陷入困惑之中。一名女收費員所有的酸甜苦辣我都有經(jīng)歷,我一直在努力適應著這種壓力,雖然曾經(jīng)有放棄過,但是我深思過后,覺得既然已經(jīng)加入了公路人這個行列,就要做到最好,不能半途而廢。

  怎么成為一個合格的收費員,是我工作以來思考的最多的一個問題,我們的收費站是服務旅游性收費站,是窗口行業(yè),而我要首先要做的是擺正自己的心態(tài),每天都以一個良好的精神面貌和熱情的態(tài)度去為任何一名司機服務,要做到服務永無止境!把甘肅高速行業(yè)精神文化,認真自信實在這六個字,體現(xiàn)在每天的實際工作中,做一個甘于寂寞,敢于創(chuàng)新、干勁十足的年青人。我始終堅持的是“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事,每當遇到繁雜瑣事,總是積極、努力的去做;當隊友們遇到困難需要替班時,能毫無怨言地放棄休息時間,做好工作計劃,堅決服從領(lǐng)導的安排,全身心的投入工作。

  我選擇了公路收費員這個職業(yè),從某種意義上來說,就已經(jīng)選擇了奉獻。遠離了都市的繁華,城市的喧囂,沉淀了心情,在千里公路線上駐足、扎根、守望。我們是失去一些東西,但我們沒有失去最為寶貴的青春。我們也沒有辜負自己的青春,我們正用汗水見證著成長,用奉獻丈量著價值。在這個團隊中,領(lǐng)導會頂著炎炎烈日,下到第一線去公路上勘察,我和我的隊友們也一直堅守著崗位,“您好!請稍等!”、“您好!請走好,再見!”,日復一日,年復一年,雖然我們重復著單調(diào)枯燥的程序,面對的大多是只有一面之緣的司機朋友,但是優(yōu)質(zhì)文明服務已經(jīng)深深的印入到我們每一位收費員的心中。

  親愛的隊友們,當前,擺在我們面前的任務還很多,千里公路線需要我們無私的奉獻和優(yōu)質(zhì)的服務去保障,公路安全暢通任重道遠,我們要做的還有很多很多?v使艱難險阻,也要努力前行,平凡的崗位需要我們付出,火熱的生活需要我們的付出,創(chuàng)建平安公路,構(gòu)建整個和諧社會需要我們大家一起付出。親愛的隊友們,青春是美麗的,工作著是美麗的,讓我們的青春像一團團燃燒的火焰、一輪輪滾燙的太陽,為公路的安全暢通、為人民社會的平安和諧發(fā)出最大的光和熱。

愛崗敬業(yè)演講稿 篇5

  各位領(lǐng)導、各位同事:

  大家好!今天,公司在此召開生產(chǎn)質(zhì)量、技改新產(chǎn)品專題會,作為技術(shù)開發(fā)部主任,我很珍惜這個和大家一起探討和交流的機會。

  做質(zhì)量管理、新產(chǎn)品項目管理不是簡單的說說,敷衍的做做就可以完成的。需要去摸索與驗證,需要實踐與掌握。雖然沒有最好的,但是可以有更好的。摸索出一套更適合本公司設備特征、原料特性、環(huán)境特點、人員素質(zhì)等多方面條件的質(zhì)量管理、新產(chǎn)品項目管理,是我們努力的方向。多年來,在工作中,我都用嚴謹細實的工作作風來要求自己,盡量做到少出錯,最終不出錯。不管大事小事都要有認真負責的態(tài)度才能做好事,做成事。

  當了技術(shù)開發(fā)部主任后,我就更是從來沒放松過對主管工作的管理。

  在生產(chǎn)質(zhì)量方面,20xx年公司退貨降價損失率約為0.38%,超過公司對技術(shù)開發(fā)部的考核指標0.25%,退貨主要原因是鋁帶氧化腐蝕、刀彎、擦劃傷等,尤其是氧化腐蝕較為嚴重,有部分產(chǎn)品的退貨是用戶的質(zhì)量要求大于實際使用要求,如普料端面的輕微擦劃傷、釬焊箔的鋼芯錯層等,雖然不影響使用,但還是造成了退貨。在激烈的市場競爭當中,客戶就是上帝。退貨一噸造成的損失相當于銷售3噸合格品的利潤,20xx年縱剪車間實際綜合成品率為95.5%,比計劃降低1.5個百分點。20xx年對我來說,更是艱難困苦的一年。最艱巨的任務是嚴把出廠質(zhì)量,控制因質(zhì)量問題造成的退貨損失,公司考核指標為0.25%,20xx年實際退貨損失率比公司制定的標準超出了0.13%。我部將努力帶領(lǐng)員工樹立起高度責任感,刻苦鉆研業(yè)務知識,嚴格遵守操作規(guī)程,嚴格按照公司標準要求精細操作,及時準確地完成各環(huán)節(jié)工作,同時加大經(jīng)濟責任制的考核力度,全力以赴把好生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)。

  在新產(chǎn)品方面,新品工業(yè)增加值300萬,即要管理好新品項目,每月對課題開展好總結(jié)活動,要求各課題組作出下月的工作目標和計劃。我將結(jié)合20xx年公司的實際生產(chǎn)情況,20xx年縱剪車間的綜合成品率考核指標為97%,制蓋車間的綜合成品率考核指標在去年的基礎(chǔ)上增加0.5個百分點。20xx年未完成新品工業(yè)增加值300萬,但20xx年很有希望完成,因LQ項目、8006項目和涂蠟項目經(jīng)過1年的開展,以及取得了實質(zhì)性的進展。為了公司的發(fā)展,希望各項目組組長組織好自己的項目工作。我還將對生產(chǎn)過程中由于工序造成的判廢將加大考核力度,希望各車間向每位職工傳達到位,做好各工序的質(zhì)量控制,對不合格產(chǎn)品杜絕流入下工序,理解和支持技術(shù)開發(fā)部的工作。

  各位同事,我們技術(shù)開發(fā)部,將一如既往的做好本職工作,,積極投身到公司發(fā)展的大潮中。謝謝!

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