2022物業(yè)防暴雪應(yīng)急預(yù)案

　　在平凡的學習、工作、生活中，有時會出現(xiàn)一些突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，時常要預(yù)先開展應(yīng)急預(yù)案準備工作。那要怎么制定科學的應(yīng)急預(yù)案呢？以下是小編收集整理的2022物業(yè)防暴雪應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　物業(yè)防暴雪應(yīng)急預(yù)案1

　　1 總則

　　1.1 編制目的和依據(jù)

　　為提高應(yīng)對暴風雪災(zāi)害的綜合防御和處置能力，建立健全暴風雪災(zāi)害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展救災(zāi)工作，最大限度地減少災(zāi)害損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，市局根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《公路安全保護條例》、《XX省道路運輸條例》等法律法規(guī)和《交通運輸部公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《XX市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》及《XX市應(yīng)對暴風雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》相關(guān)專項預(yù)案，結(jié)合我局實際，制定本預(yù)案。

　　1.2 適用范圍

　　全市交通運輸行業(yè)暴風雪、特大暴風雪災(zāi)害的預(yù)防與應(yīng)急準備、預(yù)警發(fā)布與信息報告、應(yīng)急處置與救援、災(zāi)后恢復與重建等活動適用本預(yù)案。

　　1.3 工作原則

　　暴風雪災(zāi)害應(yīng)急工作應(yīng)遵循下列原則：堅持以人為本、科學應(yīng)對、預(yù)防為主原則；堅持政府統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、部門聯(lián)動協(xié)調(diào)原則；堅持軍地聯(lián)動，充分發(fā)揮基層組織和社會團體的作用，共同完成暴風雪災(zāi)害應(yīng)急處置工作。

　　2 組織指揮機構(gòu)及職責

　　2.1 應(yīng)急指揮部組成及職責

　　暴風雪災(zāi)害應(yīng)急管理工作實行各級行政領(lǐng)導負責制。在市政府暴風雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部領(lǐng)導下，成立XX市交通局暴風雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部（以下簡稱市局應(yīng)急指揮部），總指揮由市交通局局長擔任，副總指揮分別由分管公路、運輸?shù)母本珠L擔任，成員由局機關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督科、辦公室、公路科、運政科、財務(wù)審計科、組織人事科、宣傳教育科、工會等科室負責人，局屬各單位主要負責人，兩縣交通局、XX區(qū)工貿(mào)局、XX區(qū)經(jīng)信局主要負責人組成。

　　工作職責：負責組織領(lǐng)導全市交通系統(tǒng)暴風雪災(zāi)害的防御和救助工作，研究解決搶險救災(zāi)工作中的重大問題；督促檢查縣（區(qū)）交通部門和局屬各單位的災(zāi)害防御和救助工作；及時向市政府匯報災(zāi)情并決定請求省交通廳支援等。

　　2.2 應(yīng)急指揮部辦公室組成及職責

　　市局應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室（以下簡稱市局應(yīng)急指揮部辦公室），辦公室設(shè)在局安全生產(chǎn)監(jiān)督科，主任由分管應(yīng)急工作的副局長擔任，副主任由市局安全生產(chǎn)監(jiān)督科科長擔任，局屬各單位負責應(yīng)急工作的科室負責人為成員。

　　工作職責：負責暴風雪災(zāi)害應(yīng)急管理的日常工作；傳達市政府、省交通廳暴風雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部的指示和命令；具體協(xié)調(diào)處理應(yīng)對暴風雪災(zāi)害工作中的有關(guān)問題；組織有關(guān)部門和專家對暴風雪災(zāi)害發(fā)生發(fā)展趨勢進行研判，對暴風雪災(zāi)害損失及影響進行評估；負責暴風雪災(zāi)害信息的收集、匯總，起草災(zāi)情報告，及時向市政府、省交通廳暴風雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室反饋應(yīng)急工作進展情況；承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

　　2.3 應(yīng)急職能組的設(shè)置、組成及職責

　　2.3.1 應(yīng)急職能組的設(shè)置

　　市局應(yīng)急指揮部下設(shè)4個職能組，分別為公路搶通小組、運輸保障小組、宣傳報道小組和后勤保障小組。

　　2.3.2 應(yīng)急職能組的組成及職責

　　2.3.2.1 公路搶通小組

　　由市公路管理處處長任組長，市公路管理處、市交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督處分管副處長任副組長，市公路管理處、市交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督處公路橋梁養(yǎng)護、項目辦、安全科等科室負責人、縣（區(qū)）公路管理部門主要負責人、市交通建設(shè)有限責任公司及相關(guān)施工單位主要負責人為成員。

　　工作職責：負責組織全市縣級以上（含縣級，下同）普通公路除雪防滑工作；組織施工單位對所管轄的在建公路施工現(xiàn)場開展除雪防滑工作；向縣（區(qū)）公路管理部門和施工單位發(fā)布預(yù)警信息。指導和協(xié)調(diào)縣（區(qū)）政府及有關(guān)部門實施縣級以下普通公路除雪防滑和應(yīng)急救援工作；協(xié)助當?shù)卣�府及高速公路管理局盤錦管區(qū)向被困人員和車輛提供必要的援助；承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

　　2.3.2.2 道路運輸保障小組

　　由市運輸管理處處長擔任，市運輸管理處、市交通稽查支隊、市機動車駕駛員培訓管理處分管副處長任副組長，市運輸管理處、市交通稽查支隊、市機動車駕駛員培訓管理處客運、貨運、出租、安全、稽查等科室負責人、縣（區(qū)）運輸管理部門主要負責人、市長途客運公司、市公共交通有限公司、市客運站及相關(guān)運輸企業(yè)主要負責人為成員。

　　工作職責：負責向縣（區(qū)）運輸管理部門及所管轄的運輸企業(yè)發(fā)布預(yù)警信息；根據(jù)災(zāi)情調(diào)整線路班車、公交車輛出行；妥善安置被困客運站內(nèi)的旅客，維護站內(nèi)秩序，做好退票和解釋工作；為滯留途中的運營車輛和人員提供必要的援助；組織運輸車輛做好搶險物資和人員的運送工作。協(xié)助當?shù)卣�府及高速公路管理局盤錦管區(qū)向被困人員和車輛提供必要的援助；承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

　　2.3.2.3 宣傳報道小組

　　由市局宣傳教育科科長擔任，市局辦公室、公路科、運政科、安全生產(chǎn)監(jiān)督科宣傳報道負責人和局屬各單位宣傳教育科室負責人為成員。

　　工作職責：負責收集、整理相關(guān)新聞報道，及時消除不實報道帶來的負面影響；及時向社會通報應(yīng)急處置工作的進展情況；負責組織有關(guān)新聞媒體，宣傳報道應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)出的先進事跡與典型；承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的`其他工作。

　　2.3.2.4 后勤保障小組

　　由市局組織人事科科長任組長，市局財務(wù)審計科、工會負責人任副組長，成員由局屬各單位組織人事、財務(wù)審計科、工會等科室負責人組成。

　　工作職責：負責應(yīng)急資金的籌集和撥付；對參與搶險救災(zāi)有關(guān)人員的獎勵和處罰；對因參與應(yīng)急處理工作致病、致殘、死亡的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的補助和撫恤；承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

　　3 應(yīng)急準備

　　3.1 機械設(shè)備、運輸車輛和物資儲備

　　各縣（區(qū)）交通部門，局屬各單位每年應(yīng)安排資金進行救災(zāi)物資動態(tài)儲備和生產(chǎn)能力儲備。

　　市公路管理處負責全市縣級以上普通公路和市屬交通工程建設(shè)領(lǐng)域除雪防滑機械設(shè)備和物資儲備的安排和調(diào)度；市運輸管理處負責全市應(yīng)急運輸車輛的安排和調(diào)度。

　　3.2 預(yù)警發(fā)布

　　各部門、各單位接到市政府或上級主管部門預(yù)警信息后，應(yīng)按有關(guān)要求，及時、無償播報和轉(zhuǎn)發(fā)暴風雪天氣預(yù)警信息，確保公路工程建設(shè)領(lǐng)域、道路運輸生產(chǎn)領(lǐng)域提前做好各項應(yīng)對準備。同時，根據(jù)實際情況，提前組織應(yīng)急隊伍和運輸車輛、機械設(shè)備進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。

　　3.3 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)

　　各部門、各單位應(yīng)成立相應(yīng)組織機構(gòu)，建立聯(lián)絡(luò)員制度，明確聯(lián)絡(luò)員的工作職責、通信方式、報告程序、報告內(nèi)容等，確保上下級之間、部門之間溝通聯(lián)絡(luò)暢通。各部門和各單位聯(lián)絡(luò)人員名單（含單位、姓名、工作職責、通訊方式等基本情況）應(yīng)在每年10 月30日前報市局應(yīng)急指揮部辦公室（市局安全生產(chǎn)監(jiān)督科）備案。

　　3.4 應(yīng)急隊伍

　　市交通局組建兩支應(yīng)急隊伍，即：公路除雪應(yīng)急隊伍和道路運輸應(yīng)急隊伍，分別在公路搶通小組、運輸保障小組領(lǐng)導下實施應(yīng)急救援工作。

　　3.4.1 公路除雪應(yīng)急隊伍

　　由市公路管理處牽頭，縣（區(qū)）公路管理部門、施工企業(yè)配合，成立兩支公路除雪應(yīng)急分隊：

　�。�1）以公路橋梁養(yǎng)護管理部門和企業(yè)為主體的公路除雪應(yīng)急分隊，負責全市縣級以上公路的除雪防滑工作；

　�。�2）以項目辦和施工企業(yè)為主體的公路在建工程除雪應(yīng)急分隊，負責在建工程除雪防滑工作。

　　3.4.2 道路運輸應(yīng)急隊伍

　　由市運輸管理處牽頭，市交通稽查支隊、市機動車駕駛員培訓管理處、市長途客運公司、市公共交通有限公司、市客運站、縣（區(qū)）運管部門配合，成立兩支道路運輸應(yīng)急分隊。

　�。�1）以客運企業(yè)為主體，成立道路客運搶險分隊，負責受災(zāi)群眾的轉(zhuǎn)移；

　�。�2）以貨運企業(yè)為主體，成立道路貨運搶險分隊，負責搶險物資的運送；

　　市公路管理處和市運輸管理處應(yīng)根據(jù)實際情況，每年對應(yīng)急隊伍的組成、除雪防護機械設(shè)備、應(yīng)急車輛和物資的儲備進行統(tǒng)一部署和落實，并于當年的10月30日前報市局應(yīng)急指揮部辦公室（市局安全生產(chǎn)監(jiān)督科）備案。

　　4 預(yù)警級別

　　根據(jù)《氣象災(zāi)害預(yù)警信號發(fā)布與傳播辦法》，暴風雪災(zāi)害分為四個等級，按危害程度、緊急程度和發(fā)展態(tài)勢從重到輕依次為紅色、橙色、黃色、藍色預(yù)警信號。

　　4.1 紅色預(yù)警信號

　　6小時內(nèi)降雪量將達15毫米以上，或已達15毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)對交通或農(nóng)牧業(yè)有較大影響。

　　4.2 橙色預(yù)警信號

　　6小時內(nèi)降雪量將達10毫米以上、15毫米以下，或已達10毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)對交通或農(nóng)牧業(yè)有較大影響。

　　4.3 黃色預(yù)警信號

　　12小時內(nèi)降雪量將達6毫米以上，或已達6毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通或農(nóng)牧業(yè)有影響。

　　4.4 藍色預(yù)警信號

　　12小時內(nèi)降雪量將達4毫米以上，或已達4毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通或農(nóng)牧業(yè)有影響。

　　5 應(yīng)急響應(yīng)

　　5.1 響應(yīng)原則

　　暴風雪預(yù)警信息發(fā)布后，對可能出現(xiàn)的暴風雪災(zāi)害，堅持屬地管理、分級負責、條塊結(jié)合、各司其職、各負其責原則；堅持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則；堅持政府統(tǒng)一指揮，部門密切配合，軍地聯(lián)合救災(zāi)，廣泛動員社會力量，形成全民共同參與的聯(lián)動機制。

　　5.2 響應(yīng)條件

　　根據(jù)政府及氣象部門發(fā)布的暴風雪災(zāi)害預(yù)警信息，縣（區(qū)）交通部門和局屬各單位應(yīng)當充分做好預(yù)防和應(yīng)對準備工作；雪情發(fā)生后，對雪情可能造成的危害進行分析研判，及時啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效應(yīng)對措施，全面部署搶險救災(zāi)工作。

　　5.3 應(yīng)急行動

　　災(zāi)情發(fā)生后，縣（區(qū)）交通部門和局屬各單位要按本預(yù)案明確的職責，及時發(fā)布預(yù)警信息，下發(fā)緊急通知，召開緊急會議，決定啟動應(yīng)急預(yù)案，組織指揮除雪救災(zāi)工作。重點做好以下工作：

　�。�1）調(diào)集人員和除雪機械設(shè)備，迅速清除縣級以上普通公路和公路施工現(xiàn)場的積雪，重點保證境內(nèi)國道、省道等主要交通干線暢通；

　�。�2）對境內(nèi)普通公路上被困營運車輛和人員、客運站內(nèi)滯留乘客實施緊急救助；協(xié)助政府和高速公路管理部門對被困營運車輛和人員實施緊急救助；

　�。�3）積極配合路政和公安交警部門封閉不能保障安全暢通的公路；

　�。�4）協(xié)助多方力量對普通公路和高速公路除雪防滑工作實施應(yīng)急救援。

　　同時，要及時收集和掌握災(zāi)情信息，傳達和落實應(yīng)急指揮部的指示和命令，協(xié)調(diào)和調(diào)度各類應(yīng)急資源，組織專家對災(zāi)情進行分析研判，匯總和起草災(zāi)害報告，編輯災(zāi)情專報，做好災(zāi)情評估總結(jié)工作。

　　5.4 響應(yīng)終止

　　暴風雪天氣結(jié)束、災(zāi)情和救災(zāi)工作穩(wěn)定后，由市局應(yīng)急指揮部決定終止應(yīng)急響應(yīng)。

　　6 災(zāi)情報告和評估

　　6.1 災(zāi)情的報告和評估單位

　　縣（區(qū)）交通部門和局屬各單位是暴風雪災(zāi)害報告的責任單位，按行業(yè)歸口調(diào)查、收集、整理、上報災(zāi)情評估報告。

　　6.2 災(zāi)情報告的時限要求

　　雪災(zāi)發(fā)生后，縣（區(qū)）交通部門和局屬各單位應(yīng)立即調(diào)查、了解、統(tǒng)計受災(zāi)基本情況，將初步災(zāi)情迅速報告同級政府和上級主管部門，并跟蹤了解和掌握災(zāi)情動態(tài)，及時續(xù)報受災(zāi)情況。

　　災(zāi)情報告時間一般不超過半小時。

　　6.3 災(zāi)情報告和總結(jié)評估

　　災(zāi)情報告的基本要素包括：時間、地區(qū)、范圍、強度、人員傷亡情況，基礎(chǔ)設(shè)施和車輛設(shè)備受損情況、生產(chǎn)經(jīng)營受影響情況，直接經(jīng)濟損失情況，組織搶險救災(zāi)的基本情況。

　　救災(zāi)工作結(jié)束后，縣（區(qū)）交通部門和局屬各單位要及時總結(jié)、評估災(zāi)害損失、救災(zāi)情況、經(jīng)驗教訓，及時向市局應(yīng)急指揮部辦公室和同級政府報告。

　　7、災(zāi)后救助與恢復重建

　�。ㄒ唬└骺h（區(qū)）交通部門要盡快對轄區(qū)重點受災(zāi)企業(yè)、地區(qū)實施有效救助，幫助恢復生產(chǎn)運營，必要時向當?shù)卣�府和有關(guān)部門提出援助申請。

　�。ǘ�）各級公路部門要盡快查明公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施受損情況，協(xié)助路政和公安交警部門封閉交通；對不能通車的公路要設(shè)立繞行標志和安全警示標志；盡快幫助施工企業(yè)恢復冬季施工作業(yè)。

　�。ㄈ�）各級運管部門要盡快查明車輛運營情況，發(fā)布道路通行信息，幫助企業(yè)恢復營運，維護運輸市場秩序。

　　（四）市長途客運公司、市公共交通有限公司、市客運站、市交通建設(shè)有限責任公司要根據(jù)災(zāi)情，及時組織力量抗災(zāi)自救。及時安置和救助滯留途中和站內(nèi)的人員和車輛，盡快恢復營運。

　　8 附則

　　8.1 獎勵和撫恤

　�。�1）對有效監(jiān)測預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)對、組織指揮、搶險救災(zāi)工作中做出突出貢獻的單位和個人，市局將按照有關(guān)規(guī)定給予表彰、獎勵。

　�。�2）對因參與雪災(zāi)搶險救援工作致病、致殘、死亡的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的補助和撫恤。

　　8.2 責任追究

　　對不按法定程序履行工作職責、不按規(guī)定及時發(fā)布預(yù)警信息、不及時采取有效應(yīng)對措施，造成人員傷亡和重大經(jīng)濟損失的單位和有關(guān)責任人，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，給予通報批評和行政處分。情節(jié)嚴重的，對其主要負責人、負有責任的主管人員和其他責任人員追究相應(yīng)的法律責任。

　　8.3 預(yù)案管理、解釋與實施

　�。�1）本預(yù)案是全市交通系統(tǒng)指導暴風雪災(zāi)害救援工作的專項預(yù)案，根據(jù)實際需要進行修訂和完善。

　　（2）縣（區(qū)）交通部門應(yīng)按照當?shù)卣�府統(tǒng)一要求，制定本行政區(qū)域內(nèi)的暴風雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，并報市局應(yīng)急指揮部辦公室（市局安全生產(chǎn)監(jiān)督科）備案。

　�。�3）局屬各單位應(yīng)根據(jù)本預(yù)案要求和各自職責，認真做好內(nèi)部災(zāi)害預(yù)警傳達和災(zāi)害預(yù)防與處置等相關(guān)工作，并制定相應(yīng)的應(yīng)急行動預(yù)案和各類保障計劃，作為本預(yù)案的子預(yù)案。

　�。�4）本預(yù)案由市交通局負責解釋，自發(fā)布之日起實施。

　　物業(yè)防暴雪應(yīng)急預(yù)案2

　　一、總則。

　　1、編制目的。

　　為確保冬季安全生產(chǎn)，減少因暴風雪災(zāi)害造成的損失，實現(xiàn)“不凍傷一人，不凍壞一臺設(shè)備，不凍堵一條管線”的工作目標，圓滿完成黃金帶煉油廠全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，特制定本應(yīng)急措施。

　　2、編制依據(jù)：《經(jīng)濟貿(mào)易置業(yè)總公司防暴風雪專項應(yīng)急預(yù)案》。

　　3、工作原則。

　�。�1）統(tǒng)一領(lǐng)導，分工協(xié)作。

　�。�2）明確責任，依法規(guī)范。

　　（3）統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)配合。

　　（4）防范為主，加強監(jiān)控。

　　（5）快速處理，確�；謴汀�

　　二、組織機構(gòu)與職責。

　　1、組織機構(gòu)。

　　廠應(yīng)急組織機構(gòu)由應(yīng)急領(lǐng)導小組和機關(guān)各組組成。

　�。�1）領(lǐng)導小組。

　�、俳M長：廠長、黨委書記。

　�、诟苯M長：生產(chǎn)副廠長、安全副廠長、后勤副廠長。

　　③成員：調(diào)度長、技術(shù)科科長、綜合管理科科長、安全科科長、黨群辦主任、供應(yīng)站站長、各生產(chǎn)車間主任。

　�。�2）工作職責。

　　A、廠應(yīng)急領(lǐng)導小組。

　　應(yīng)急領(lǐng)導小組是廠應(yīng)急管理的最高領(lǐng)導機構(gòu)，負責暴風雪事件的應(yīng)急領(lǐng)導和決策工作，職責如下：

　�、俳邮軓S應(yīng)急領(lǐng)導，請示并落實指令。

　�、诮y(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)動應(yīng)急狀態(tài)下的.應(yīng)急資源。

　�、鄞_定向主管部門申請救援或配合地方政府開展應(yīng)急工作。

　　B、廠應(yīng)急領(lǐng)導小組組長。

　�、兕I(lǐng)導廠暴風雪事件應(yīng)急響應(yīng)和處理工作，擔負突發(fā)事件應(yīng)急管理的最高指揮。

　�、谙逻_廠暴風雪應(yīng)急措施啟動指令、調(diào)整指令和終止指令；

　�、蹘ьI(lǐng)或指派其它人員，趕赴現(xiàn)場處置突發(fā)事件。

　　C、廠應(yīng)急領(lǐng)導小組副組長。

　　①協(xié)助應(yīng)急領(lǐng)導小組組長指揮和處理分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的暴風雪突發(fā)事件應(yīng)急工作。

　�、诟鶕�(jù)應(yīng)急領(lǐng)導小組組長的授權(quán)，代行組長職責，完成應(yīng)急指揮工作。

　　③審定并簽發(fā)廠暴風雪突發(fā)事件專項應(yīng)急措施。

　　D、調(diào)度室。

　�、俳M織制定《黃金帶煉油廠防暴風雪專項應(yīng)急措施》。

　�、谪撠煾�蹤了解廠有關(guān)暴風雪突發(fā)事件及應(yīng)急處置情況，并根據(jù)應(yīng)急職能分工落實指令。

　�、鄹鶕�(jù)發(fā)生暴風雪突發(fā)事件時廠應(yīng)急資源情況，及時向應(yīng)急領(lǐng)導小組匯報，并根據(jù)指令組織調(diào)動、協(xié)調(diào)廠內(nèi)、外部應(yīng)急資源。

　�、茇撠熍c經(jīng)貿(mào)置業(yè)總公司生產(chǎn)技術(shù)部、外部相關(guān)單位聯(lián)系救災(zāi)支援。

　�、葚撠煈�(yīng)急信息的上傳下達。

　�、迏⒓討�(yīng)急事件現(xiàn)場應(yīng)急處置工作。

　　E、 技術(shù)科。

　�、賲⒓蝇F(xiàn)場應(yīng)急處置，提供相關(guān)技術(shù)支持。

　�、谪撠熍c相關(guān)生產(chǎn)單位進行協(xié)調(diào)、溝通。

　　③負責應(yīng)急狀態(tài)下?lián)岆U救援設(shè)備的組織與落實。

　　F、安全科。

　�、賲⒓蝇F(xiàn)場應(yīng)急處置。

　　②負責安全事件落實和上報工作。

　　G、黨群辦。

　�、儇撠煈�(yīng)急宣傳教育，提高員工應(yīng)急意識。

　　②負責協(xié)調(diào)應(yīng)急狀態(tài)下的生活保障工作。

　�、圬撠煈�(yīng)急現(xiàn)場的治安、保衛(wèi)、警戒工作。

　　H、物資供應(yīng)站。

　　①協(xié)助調(diào)度室落實廠暴風雪突發(fā)事件災(zāi)害相關(guān)的應(yīng)急物資、設(shè)備的采購與儲備。

　�、谪撠煈�(yīng)急狀態(tài)下?lián)岆U物資的組織與落實。

　　I、綜合管理科。

　�、賲f(xié)助調(diào)度室落實廠暴風雪突發(fā)事件災(zāi)害相關(guān)應(yīng)急設(shè)備的購置工作。

　�、谪撠煈�(yīng)急狀態(tài)下?lián)岆U救援設(shè)備的組織與落實。

　　三、保障措施。

　　1、通訊與信息保障。

　　調(diào)度室實行24小時值班制度。接到所屬單位和上級部門突發(fā)暴風雪事件應(yīng)急信息后，立即按規(guī)定上報下傳應(yīng)急信息，跟蹤應(yīng)急事態(tài)發(fā)展。各車間應(yīng)保證值班電話24小時有人值守，及時接收和轉(zhuǎn)達突發(fā)暴風雪事件事態(tài)信息，保證與本單位主要負責人的聯(lián)系通暢。

　　2、應(yīng)急保障。

　�。�1）應(yīng)急防疫物資裝備保障。按規(guī)定和防疫需求配備應(yīng)急裝備，儲備應(yīng)急所需的物資和生活用品，加強對物資儲備的監(jiān)督管理，統(tǒng)籌現(xiàn)有資源，建立完善應(yīng)急保障措施。

　�。�2）應(yīng)急隊伍保障。建立應(yīng)急防災(zāi)害專業(yè)隊伍，按規(guī)定配備人員、裝備，開展培訓和演習。定期進行監(jiān)督和檢查，保持應(yīng)急隊伍戰(zhàn)斗力，做到常備不懈。

　�。�3）應(yīng)急資金保障。每年的應(yīng)急資金有保障，資金主要用于預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)暴風雪災(zāi)害的物資儲備、人員培訓、預(yù)防演練。應(yīng)急防災(zāi)害期間，可隨時啟用。

　　四、具體保障措施。

　　各車間要組織干部員工和車輛及時清理道路和巡檢路線積雪，保證正常巡檢，如發(fā)現(xiàn)道路積雪過深，應(yīng)及時上報廠調(diào)度，由調(diào)度合理安排清雪車輛。檢查車輛安全行駛，安全環(huán)�？�、車隊要立即組織人力上路檢查，確保雪后車輛行駛安全，同時對職工上下班的客車要安排專人監(jiān)護客車運行。

　　各車間要加強重點要害部位巡回檢查，巡檢人員在下風口要遠離危險建筑物和高空設(shè)備，防止被風吹倒后造成人身傷害；安排2人同時巡檢，互相監(jiān)督保護，防止發(fā)生危險，并穿戴好勞保用品，防止凍傷；巡檢時注意不要走在電線和樹下，防止電線或樹木被雪壓斷壓倒，造成傷亡；要及時做好巡線、查線工作，消除故障隱患，保證電力供應(yīng)。

　　對于出現(xiàn)的局部電路故障在保證安全的前提下，動力車間應(yīng)立即組織電工進行搶修。

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