詹天佑讀后感范文
品味完一本名著后，相信大家都增長了不少見聞，讓我們好好寫份讀后感，把你的收獲和感想記錄下來吧。那么你會(huì)寫讀后感嗎？下面是小編為大家收集的詹天佑讀后感范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
詹天佑讀后感范文1
前些天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那么大的壓力下毅然的接受任務(wù)真的很不容易呀!
首先來介紹一下詹天佑，詹天佑是江西人，我國杰出的愛國工程師，鐵路工程專家，“中國鐵路之父”。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批赴美留學(xué)班。在美國讀中學(xué)是，他發(fā)憤學(xué)習(xí)自然科學(xué)。1878年17歲的詹天佑考取了美國耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績優(yōu)異。1881年回國�；貒螅蔡煊油渡碛谥袊F路建設(shè)事業(yè)，曾主持過我國京張等早期鐵路的建設(shè)，為發(fā)展我國早期鐵路建設(shè)事業(yè)嘔心瀝血。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。
本文記述了詹天佑突出的成就——主持修筑第一條完全由我國工程技術(shù)人員施工、設(shè)計(jì)的鐵路，贊揚(yáng)了詹天佑杰出才華和強(qiáng)烈的愛國精神。
從三個(gè)方面可以看出詹天佑的才華：一、面對(duì)帝國主義者的阻撓、要挾和嘲笑，為了維護(hù)國家尊嚴(yán)，詹天佑勇于授命;二、在修筑鐵路的過程中，他憑著強(qiáng)烈的愛國精神戰(zhàn)勝了一切艱難險(xiǎn)阻，創(chuàng)造性的開鑿了隧道，設(shè)計(jì)出“人”字形線路，這正是他愛國精神和卓越創(chuàng)造才能的體現(xiàn);三、鐵路提早兩年竣工，他的杰出才能滅了帝國主義者的威風(fēng)，長了中國人民的志氣。
面對(duì)種種困難，他總能想到解決的方法，比如在遇到自然環(huán)境惡劣的困難，他白天攀山越嶺，勘測(cè)線路;晚上，他在油燈下繪圖、計(jì)算;他還常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)卮迕瘛?/p>
是他，用智慧和汗水創(chuàng)造了中國鐵路史的神話;是他憑著一腔愛國熱情滅了帝國主義的威風(fēng)，洗刷了對(duì)中國的侮辱。帝國主義的嘲諷，摧不垮他修筑鐵路的勇氣;塞外的狂風(fēng)怒號(hào)，阻擋不住他勘測(cè)線路的腳步。山兒高，嶺兒大，坡度大，重重難題都難不倒堅(jiān)韌智慧的他，
看啊，八達(dá)嶺過青龍橋車站有一座銅像。那個(gè)塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑!
詹天佑讀后感范文2
看著您的頭像，雙眼放射出自信的亮光，卻又不失幾分深遂和堅(jiān)持定的信念，直視前方，這雙眼睛應(yīng)該時(shí)常出現(xiàn)在那些鐵路工人的眼前吧!當(dāng)遇到困難時(shí)，有一雙眼出現(xiàn)了，那是堅(jiān)定的眼神，這點(diǎn)困難算什么?
看著您圓圓的腦袋，不知這里面有多少智慧，我總覺得那像一個(gè)計(jì)算機(jī)，那么精準(zhǔn)，要不怎么能夠建成京張鐵路呢?看那一雙手和一雙腿，不知您走過多少路啊!手里拎著經(jīng)緯儀，扛著標(biāo)桿，穿山越嶺，而不是坐在屋子里，等著手下給你報(bào)告，給你地圖，讓您不到現(xiàn)場(chǎng)，硬要看著才放心。
1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。您親自帶學(xué)生和工人著，背著標(biāo)桿，經(jīng)緯儀，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風(fēng)卷著沙石在八達(dá)嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測(cè)量隊(duì)急著結(jié)束工作，填個(gè)測(cè)得的數(shù)字，就從巖壁上爬下來。您接過本子，一邊翻看填寫的數(shù)字，一邊疑惑地問：“數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎?”“差不多”測(cè)量隊(duì)員回答說。您嚴(yán)肅地說：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，‘大概’‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口。”接著，您背起儀器，冒著風(fēng)沙，又吃力地攀到巖壁上，認(rèn)真地重新勘測(cè)了一遍，修正了一個(gè)誤差。當(dāng)您下來時(shí)，嘴唇都凍青了�？梢娔鷮�(duì)這次修建的重視，和對(duì)這次修建的負(fù)責(zé)。
記得有一次，我要去看廈門的市花------三角梅。我一到那里，我看到了一只白色的蝴蝶，展開它彩色的翅膀。一直飛到高處，停在白色的花上，仿佛跟它融為一體。忽然，來了很多蝴蝶，我為了追蝴蝶，一直不停地跑。突然，我被井蓋絆倒了，我坐在地上，哇哇大哭。媽媽溫柔的說：“你自己起來吧!”我一邊哭，一邊說：“不嘛，不嘛......”媽媽被我吵的無可奈何，只好扶我起來。
詹天佑是我國愛國的工程師，我佩服他迎難而上的精神。
詹天佑讀后感范文3
今天的語文課上，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》一文。
詹天佑不僅是杰出的工程師，還非常愛國、堅(jiān)強(qiáng)。在修筑北京到張家口的.鐵路的時(shí)候，他被任命為總工程師。他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。最后把工期縮短了兩年，以四年時(shí)間完成了京張鐵路，給了藐視中國人的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
在修筑京張鐵路的時(shí)候，詹天佑常常用這句話勉勵(lì)自己：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心�！睘榱诉@句話，詹天佑白天攀山越嶺、勘測(cè)線路，晚上便在油燈下繪圖、計(jì)算；為了這句話，詹天佑天天和工地的工人們同吃同��；為了這句話，詹天佑不惜自己身份，常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民……
修筑鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺最為艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，直接橫著打非常不方便。聰明的詹天佑想出了兩邊同鑿法：從兩端同時(shí)向中部鑿井的方法。山上的泉水往下滲，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶著頭用水桶挑水。經(jīng)過詹天佑的不斷努力，居庸關(guān)這一個(gè)攔路虎低下了高傲的頭�？墒�，更大的難題擺在了眼前：八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長！他就和老工人一起商量。如果還用兩邊同鑿法，說不定會(huì)出現(xiàn)誤差。最后，詹天佑決定采用中部鑿井法：先從山頂往下打一口井，然后分別向兩頭開鑿，同時(shí)，外面的兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。
我們都應(yīng)向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他身上那種認(rèn)真做事的品質(zhì)。好好學(xué)習(xí)，為將來報(bào)效祖國奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！
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