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一般方案

路交通安全整治方案

時間:2022-11-05 09:01:06 一般方案 我要投稿

路交通安全整治方案7篇

  為了確保工作或事情有序地進行,就常常需要事先準備方案,方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作,一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。方案的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編收集整理的路交通安全整治方案,僅供參考,大家一起來看看吧。

路交通安全整治方案7篇

路交通安全整治方案1

  一、工作目標

  為認真貫徹落實近期中央領導及部省領導和州委政府、縣委、縣政府關于堅決遏制重大道路交通事故重要批示精神和近期系列涉安涉交重要會議精神,千方百計加強交通運輸安全防范,堅決遏制群死群傷惡性事故發(fā)生,推動層層壓實安全責任、落細防范措施、逗硬問題整改,有效防范化解行業(yè)重大安全風險,全面排查整治安全隱患,嚴厲打擊各類違法違規(guī)生產行為,堅決遏制各類群死群傷事故,確保全州交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。

  二、實施步驟安排

  5月15日起至8月,分三個階段在全縣集中開展道路交通安全隱患大排查、大整治。

  第一階段切實開展自查自糾(5月15日-6月15日)。各地要瞄準重點領域、重點環(huán)節(jié)、重點問題,逐項對照工作內容進行檢查,認真填報問題清單(附件1),針對自查出的問題認真歸納分析,切實提出自糾問題的整改措施切實進行整改。

  第二階段強化逗硬督查督辦(6月16日-7月15日)。督查工作要采取“四不兩直”和突擊檢查、隨機抽查等方式,以進一線、到現場、找漏洞、查問題進而幫助基層改進提升安全工作為主。

  第三階段狠抓整改落地落實(7月16日-8月15日)。對查擺出的問題,要制定整改措施,建立整改問題臺賬,明確責任主體、時限要求,實行逐個問題“掛號”、逐項內容“銷號”,一個問題一個問題解決,建立健全長效機制。

  三、工作內容

 。ㄒ唬┑缆冯[患方面。各地要強化“隱患就是事故”理念,迅速組織開展道路隱患大排查,確保國、省、縣、鄉(xiāng)、村道無死角、全覆蓋。對排查出的問題隱患,要按照“邊排查邊整改、立行立改”的原則,迅速制定行之有效的整治計劃,分步驟、分輕重緩急實施“清單式”治理。因客觀原因短期不能徹底整改到位的隱患,要加強安全警示,必要時安排專門力量值守管控。

  責任單位:xx縣交通運輸局、xx縣公路養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展中心、局安全股、局養(yǎng)護股、局工程股。

  排查重點:

  1、急彎陡坡、連續(xù)長下坡、隧道橋梁、地質災害易發(fā)路段是否存在安全隱患,特別是臨水臨崖高差3米以上、農村地區(qū)臨近池塘、溝渠落差1。5米以上道路的安防設施是否健全。

  2、農村車流量大的平交路口信號燈、減速、照明等安全設施是否健全,穿鄉(xiāng)過鎮(zhèn)路段是否存在“馬路市場”、開口過多等隱患。

  3、道路標志標牌設置是否規(guī)范、是否齊全,國省道、旅游干線等重點路段指示信息是否明晰、標志是否完好完備。

  4、事故多發(fā)路段的路側、中央隔離欄的防護能力是否符合技術規(guī)范要求,交通安全設施是否齊全有效。

  5、雨季汛期地質災害易發(fā)路段是否設置警示標牌,是否采取安全措施。

  6、隧道是否存在排水不暢、照明、消防等應急、安全防護設施不全的隱患。

 。ǘ┑缆愤\輸方面。各地要切實加強道路交通安全源頭管理,嚴格落實屬地管理和行業(yè)監(jiān)管責任,督促落實企業(yè)安全主體責任。強化客貨車生產、銷售監(jiān)管和營運車輛準入管理,建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法、交通事故信息共享機制,督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理、培訓教育。

  責任單位:xx縣交通運輸局、xx縣公路運輸服務發(fā)展中心、xx縣交通綜合執(zhí)法大隊。

  清理重點:

  1、客貨運企業(yè)是否落實道路運輸安全生產“清單制”管理,是否嚴格從業(yè)人員培訓教育和動態(tài)監(jiān)控,是否嚴把車輛運營掛靠關、企業(yè)是否定期排查所屬車況和營運狀況。

  2、班線客車、旅游包車使用性質和營運性質是否一致,有無非法從事道路運輸經營行為,從業(yè)人員是否督促提醒乘客全程正確系安全帶,影響車輛運行安全的制動、轉向等關鍵部件是否按規(guī)定檢查。

  3、長途客運車輛是否規(guī)范接駁運輸,是否落實凌晨2至5時停止運行規(guī)定。

  4、貨運源頭“四類企業(yè)”“四類場站”是否安裝出場計重設施,有無放任超限車輛出場站行為。

  5、超限檢測站是否嚴格執(zhí)行國家統(tǒng)一認定標準,是否嚴格執(zhí)行聯合執(zhí)法流程,是否嚴格落實“一超四罰”措施。

  6、危險貨物運輸是否嚴格落實托運、承運、裝卸、運行全鏈條安全監(jiān)管。

  7、報廢機動車回收拆解企業(yè)是否具備從業(yè)資格,是否存在非法拼裝機動車等行為。

  四、有關要求

  系統(tǒng)各單位,局相關各股室要嚴格按照“屬地管理”原則,認真貫徹落實近期中央領導及部省領導關于安全工作的重要批示精神和近期系列涉安涉交重要會議精神,牢固樹立“隱患就是事故”理念,認真組織開展道路交通安全隱患大排查大整治,確保安排部署,拉網排查,整改落實“三個到位”,千方百計加強交通運輸安全防范,切實加強當前交通運輸安全工作,確保我縣交通運輸局安全形勢穩(wěn)定。系統(tǒng)各單位及局機關相關股室要依照“分級負責”等相關工作要求,加強行業(yè)指導和督促,勇于擔當,敢于負責,推進全州道路交通安全隱患大排查大整治工作取得實效,為我州社會經濟發(fā)展提供交通保障。

路交通安全整治方案2

  為堅決遏制道路交通事故多發(fā)頻發(fā)勢頭,決定自即日起至12月底,在全鎮(zhèn)開展道路交通安全普通國省道、縣鄉(xiāng)道和貨運車輛、面包車(以下簡稱“兩路兩車”,貨運車輛指中型、重型貨車,面包車指面包車和七座以上小型普通客車)專項整治行動。制定工作方案如下:

  一、指導思想

  牢固樹立安全發(fā)展理念,堅持系統(tǒng)觀念,堅持“一條路、一件事、一家人、一條心”,進一步理清職責、壓實責任,從源頭上解決道路交通安全風險隱患,全面提升“兩路兩車”現代化治理能力和水平。

  二、工作目標

  交通標志應設盡設、監(jiān)控設備全程覆蓋、安全隱患有效整改、源頭管控切實加強、基礎信息全面摸清,全力推動“兩路兩車”隱患動態(tài)清零、易肇事肇禍違法有效遏制、道路通行秩序大幅改善、群眾安全意識顯著提升,實現“有效壓降事故總量、防范遏制較大事故、堅決杜絕重特大事故”工作目標。

  三、組織領導

  成立由鎮(zhèn)長任組長,道管站、交管所、鄉(xiāng)建辦、執(zhí)法中隊、農機站及工作片書記參加的專項整治行動領導小組,全面加強集中統(tǒng)一領導。

 。ㄒ唬┚C合協調。協調專項整治,掌握工作情況,組織安排會議和活動,提供后勤保障等。

 。ǘI(yè)務指導。指導整治業(yè)務,調度工作進展,通報工作情況,建立工作臺賬,分析安全形勢,開展督導檢查,接受業(yè)務咨詢。

 。ㄈ┬麄鹘逃。開展主題宣傳,開展進企進村、見車見人面對面宣講教育,強化典型事故案例曝光和重點交通違法警示教育等。

 。ㄋ模┘夹g保障。指導涉及評審、論證、驗收等方面的技術支撐和政策咨詢。

  四、排查重點

 。ㄒ唬皟陕贰狈矫

  道路隱患。

 、倜總路段是否全部上齊道路交通標志、規(guī)范設置限速標志,并做到清楚醒目。

  ②事故多發(fā)和發(fā)生死亡事故、穿村過鎮(zhèn)、臨水臨崖、急彎陡坡、長大下坡、客運班線和校車集中通行等路段以及橋梁、隧道是否存在道路及交通設施隱患。

 、燮浇宦房谑欠翊嬖诰咎崾驹O施缺失、障礙物遮擋視線問題。

 、苁欠翊嬖隈R路市場、勞務市場影響道路交通安全問題。

 、莨钒踩雷o工程是否存在建設不到位問題。

 、揠p向四車道及以上道路是否存在應設未設中央隔離設施問題,中央隔離設施是否存在開口過多、設置不合理問題

  ⑦普通國省道車道增減變化和穿城鎮(zhèn)路段是否存在標志標線設置不合理問題。

  2、智能系統(tǒng)。

  ①交通技術監(jiān)控設備數量是否滿足安全管控需求,是否保證設備運行狀態(tài)良好。

 、谥攸c路段和事故多發(fā)路段是否存在交通技術監(jiān)控設備缺失問題。

 、鄞迩f主要出入口是否安裝高清視頻智能監(jiān)控設備。

  3、重點違法。

 、賹χ攸c違法行為是否做到依法從嚴,形成高壓嚴管態(tài)勢。

  ②是否存在分析研判不到位、重點違法行為精準打擊不力問題。

 、凼欠翊嬖诂F場查處占比低,重點違法行為多發(fā)問題。

 、苁欠窀鶕r村群眾出行規(guī)律、有針對性的開展執(zhí)法檢查活動。

 、菔欠翊嬖诳萍夹畔⒒瘧貌坏轿,對疲勞駕駛、面包車超員、三輪車違法載人等重點違法行為監(jiān)管不力問題。

 、迍駥д臼欠翊嬖诳辙D運行、資金保障不到位、管理制度不健全等問題。

  ⑦是否定期開展聯合執(zhí)法、嚴查農機違法行為,是否存在變型拖拉機上路行駛問題。

  4、通行秩序。

 、偈欠翊嬖谥匾獣r間節(jié)點和重點路段見警率低問題。

 、谑欠翊嬖诘缆吠ㄐ兄刃蚧靵y、嚴重擾亂通行秩序違法行為多發(fā)問題。

  ③是否存在交通組織不到位、路權分配不合理問題。

 、苁欠翊嬖诘缆房瓦\市場“黑站點”“黑服務區(qū)”問題。

 、菔欠翊嬖谵r村客運車輛動態(tài)管理不到位問題。

  5、宣傳教育。

 、偈欠翊嬖诰岂{醉駕等重點違法行為宣傳警示教育不力問題。

 、谑欠襻槍Υ迩f和企業(yè)單位的面包車、三輪車、貨運車輛、小型轎車車主和實際使用人開展面對面宣傳教育活動。

  ③村莊大喇叭是否每天進行交通安全提示播報。

  ④村莊是否存在宣傳陣地建設不到位、宣傳標識標語缺失問題。

 。ǘ皟绍嚒狈矫

  源頭治理。

 、俳ㄖ┕挝皇欠翊嬖趧展と藛T乘坐超員、非法營運、非法改裝面包車等問題。

  ②農村地區(qū)是否存在群眾出行需求大、客運服務保障不力問題。

  2、專項整治。

  ①是否精準研判超限超載車輛集中通行區(qū)域和時段,有針對性的部署執(zhí)法力量。

 、谖kU貨物道路運輸停車場、常壓液體危險貨物罐車、煙花爆竹和民用爆炸品運輸車輛是否存在安全監(jiān)管不到位問題。

 、凼欠襁M行軌跡分析和摸排調查,精準掌握面包車行駛規(guī)律特點,精準打擊交通違法行為。

  3、主題宣傳。

 、偈欠窠M織面包車車主和實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責任書,并開展面對面警示教育。

  ②是否嚴把出村口、出鎮(zhèn)口,教育勸導面包車違法違規(guī)行為。

  4、信息共享。

  ①是否共享重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控平臺系統(tǒng)數據、中高風險運輸企業(yè)、車輛和駕駛人信息及道路交通事故涉及道路、企業(yè)、駕駛人等信息和原因、責任等信息。

  ②是否存在對發(fā)生嚴重失信行為實施聯合懲戒不到位問題。

  5、基礎數據。

 、偈欠翊嬖谪涍\車輛底數不清、運行情況不明問題,是否建立基礎信息臺賬。

 、谑欠翊嬖诿姘嚨讛挡磺濉⑦\行情況不明問題,是否組織開展“三見面一建檔”工作。

  五、整改措施

 。ㄒ唬皟陕贰狈矫

  1、全面整改道路隱患。要一公里一公里排查、一個路段一個路段踏勘,逐項制定整改方案、逐項完善防范措施,全面整治安全防護設施缺失、警示提示標識不全、標志標線不完善或損毀、限高桿設置不合理等安全隱患,確保每個路段均上齊交通標志、規(guī)范設置限速標志,并做到清楚醒目。要在交通流量大、安全隱患突出、事故多發(fā)的平交路口,立即安裝信號燈、減速帶,全面清理樹木、廣告牌等遮擋物,組織實施“坡改平”改造。要全面排查道路沿線馬路市場、勞務市場安全隱患,先行采取臨時性管控措施,提出整改建議。要爭取資金投入,按照先急后緩的原則,深入推進公路安全生命防護工程建設。要積極推動雙向四車道及以上道路按照規(guī)定設置中央隔離設施,封閉不合理中央隔離設施開口。要合理設置普通國省道車道增減變化和穿城鎮(zhèn)路段的標志標線。

  2、深入推進智能建設。國省道平均每3公里、縣鄉(xiāng)道平均每5公里設有一處視頻監(jiān)控,村莊主要出入口至少安裝一處高清視頻監(jiān)控,國省道和縣鄉(xiāng)道總里程平均每7公里設有一處正反向卡口,視頻監(jiān)控平臺要具備智能分析功能。要全面排查國省道和縣鄉(xiāng)道穿村過鎮(zhèn)、臨水臨崖、大長下坡、平交路口、橋梁隧道以及團霧多發(fā)、事故多發(fā)等路段交通技術監(jiān)控設備設置情況,及時增設交通技術監(jiān)控設備。在貨運車輛集中通行路段和重點橋梁入口,深入推進治超非現場執(zhí)法檢測設施建設。

  3、嚴厲打擊重點違法。執(zhí)法務必要嚴,對易肇事肇禍重點交通違法行為依法從嚴管理、從嚴教育、從嚴處罰,形成高壓嚴管態(tài)勢。要根據交通違法和交通事故特點,加強分析研判,找準重點違法行為多發(fā)時段和區(qū)域,有針對性部署執(zhí)法力量,實現精準打擊。要加大現場查處力度,集中開展“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人等重點違法行為專項整治行動。要根據農村地區(qū)群眾出行規(guī)律,將警力向清晨、午后、凌晨、傍晚等管理薄弱時段傾斜,嚴查農村地區(qū)重點違法行為。要充分利用大數據,推進疲勞駕駛、面包車超員智能化監(jiān)管;融合“雪亮工程”視頻監(jiān)控資源,共享村口監(jiān)測數據,實現三輪車違法載人實時發(fā)現、及時推送、精準查控。要深入推進勸導站實體化運行,強化資金保障,健全管理制度,切實發(fā)揮對酒駕醉駕、違法載人、超員載客、無牌無證等重點違法行為的勸導實效。要對只簽訂報廢滅失確認書、提供相關證明材料但牌證沒有收回的變型拖拉機逐一再核實、再確認;開展聯合執(zhí)法行動,嚴查農機涉牌涉證、違法載人等違法行為。

  4、大力規(guī)范通行秩序。要切實加強夜間、中午、凌晨等事故多發(fā)時段和事故多、秩序亂重點路段的巡邏管控,保證路上有警車見警燈。要嚴管嚴查逆行、闖紅燈、不按規(guī)定讓行、違法超車、違法會車、不按規(guī)定車道行駛、隨意橫穿公路等嚴重擾亂通行秩序違法行為。要科學分配機動車、非機動車和行人路權,規(guī)范設置貨車、非機動車專用車道,推行貨車靠右行,減少混合交通。要完善非法營運舉報查處機制,設立舉報獎勵制度,嚴厲打擊非法營運違法行為,大力凈化道路客運市場環(huán)境。

  5、廣泛開展宣傳教育。要將觸目驚心的酒駕醉駕等典型案例做成一個宣傳匯編、拍攝一個警示視頻,進行廣泛發(fā)放、播放。要充分利用道路沿線電子顯示屏,滾動播放交通安全宣傳標語,及時發(fā)布預警、路況信息和安全行車注意事項。要針對“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人、不系安全帶、不戴安全頭盔等危害,制作一批通俗易懂的宣傳手冊、圖文并茂的事故案例海報,組織宣講隊伍、警保勸導員深入村莊、企業(yè)單位開展面對面宣傳教育活動。要讓村莊大喇叭每天喊起來,循環(huán)播放交通安全提示,曝光村民違法違規(guī)行為,用身邊事教育身邊人。要督促村民委員會將道路交通安全寫入“村規(guī)民約”,完善活動廣場、主干道交通安全宣傳陣地建設。

  (二)“兩車”方面

  1、切實加強源頭治理。要切實履行屬地管理責任,監(jiān)督企業(yè)落實安全生產主體責任,切實加強對貨物裝運場所的監(jiān)管,嚴把貨物裝載關、車輛出場關。要督促施工企業(yè)和項目部落實交通安全主體責任,加強內部管理,教育務工人員使用、租用合規(guī)車輛,嚴禁乘坐超員、非法改裝、非法營運面包車出行。要加強農村客運、公交、班車、包車服務保障力度,從源頭上解決群眾出行需求。

  2、大力開展專項整治。要針對貨運車輛夜間通行量大的狀況,精準研判出超限超載車輛集中通行區(qū)域和時段,堅持定點執(zhí)法與流動執(zhí)法相結合,多頻次組織開展集中夜查行動,每周組織夜查行動不少于1次。要督促相關企業(yè)單位落實安全生產主體責任,嚴查不執(zhí)行國家強制性標準、非法運營等違法違規(guī)行為。要開展面包車行駛軌跡分析研判,摸排農村地區(qū)、集中用工企業(yè)、勞務市場務工人員乘坐面包車出行情況,掌握車輛行駛規(guī)律特點,特別是詳細掌握傍晚、凌晨上路行駛的車輛和駕乘人員特征規(guī)律,落實精準管控措施,嚴厲打擊超員載客、非法改裝、報廢面包車上路行駛等違法行為。

  3、組織開展主題宣傳。各村要組織面包車車主、實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責任書,面對面開展一次警示教育,責令逾期未檢驗車輛盡快檢驗,非法改裝車輛立即恢復原狀,逾期未報廢車輛及時辦理報廢手續(xù)。要依托警保勸導服務站,教育勸導面包車駕駛人超員、不系安全帶等違法行為。

  4、深入推進信息共享。要建立完善重點車輛和駕駛人違法、事故等信息共享機制,對發(fā)生嚴重失信行為的企業(yè)和個人實施聯合懲戒。

  5、全面摸清基礎數據。充分發(fā)動村委會力量,全面排查經營、從事貨物運輸的人員和貨運車輛基礎信息,按照一企一冊、一村一冊,建立工作臺賬,實行檔案化管理。各村要根據車輛登記信息,全面開展面包車“三見面一建檔”摸底排查,徹底摸清車輛狀況、使用人員、車輛用途、行駛線路等基礎信息,建立基礎信息臺賬。

  六、工作步驟

  (一)自查自糾階段(7月5日至9月30日)。研究制定專項整治行動實施方案,并迅即部署開展專項整治行動,對各類風險隱患進行“起底式、全覆蓋、全要素”的專項整治,并分級分類建立臺賬。

 。ǘ┥罨七M階段(10月1日至11月30日)。在自查自糾階段基礎上,全面進行梳理總結,深入查找工作中的問題短板,精準分析出仍存在的突出安全風險,專題進行再部署、再推進,全力推進專項整治行動縱深開展。

 。ㄈ┘序炇针A段(12月1日至12月31日)。對照實施方案和工作臺賬,對整治效果進行檢查驗收和抽查評估,提出改進意見和建議,建立健全“兩路兩車”專項整治長效機制。

  同時,分階段開展集中督導檢查,對組織不力、工作不實、針對性不強的進行通報,重大問題隱患進行掛牌督辦。

  七、工作要求

  (一)提高思想認識。充定期研判會商,解決疑難復雜問題,明確重點任務,建立調度、督辦等機制,定期召開例會,分解任務、細化責任,抓好各項工作貫徹落實。

 。ǘ﹫猿诌叢檫吀摹ε挪槌龅碾[患,能立即整改的立查立改;對納入改擴建規(guī)劃的,及時采取臨時性防控措施,掛賬銷號整改;對各類風險隱患和問題短板要建立臺賬,列明整改措施、時限、單位,壓實責任。

  (三)強化責任落實。按照安全生產“三管三必須”原則,明確工作職責、落實監(jiān)管責任,同時要督促指導,用好通報、約談、督辦等措施,督促推動工作開展不力的單位壓實責任、落實措施,形成共治合力。

 。ㄋ模┘訌娦畔笏。及時總結上報典型經驗做法,編發(fā)專報進行推廣。

路交通安全整治方案3

  為全面排查整治道路交通安全隱患,鞏固道安綜治齊抓共管工作全力殲滅和清除道路交通安全隱患,確保安全生產專項大排查大整治工作取得實效,保障全鎮(zhèn)道路交通安全形勢平穩(wěn)向好,特制定本方案。

  一、總體目標

  認真學習、深刻領會,時刻繃緊安全生產這根弦,樹牢“隱患不除、事故難防”的安全發(fā)展理念和“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求,堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治,緊盯事故多發(fā)易發(fā)重點企業(yè)、重點人、重點車、重點路、重點違法,持續(xù)開展全方位、分步驟、多層次的大排查大整治行動,重點整治貨車超載超限和盲區(qū)事故風險、“黑客車”、“黑客運企業(yè)”、渣土運輸滴灑漏、非法拼改裝三輪摩托車載客、農村道路臨水臨崖隱患等道安綜治薄弱環(huán)節(jié),集中消除一批重點風險隱患,進一步貫徹落實《黃田市黨政領導干部安全生產責任制實施辦法》,有效督促監(jiān)管責任和主體責任落實,努力實現道路交通傷亡事故起數、死亡人數持續(xù)減少,堅決防止較大及以上道路交通事故。

  二、工作步驟

  道路交通安全隱患專項大排查大整治工作分為四個步驟:第一步驟:以排查隱患、制定清單為主線,深入部署,廣泛發(fā)動,全面細致摸排道路交通安全領域可能存在的安全風險隱患問題,并建立問題清單、責任清單、銷號清單,提出對策措施,倒排時間表,為整治工作打牢基礎。

  第二步驟:以集中整治、化解風險為主線,逐項對照清單、逐點梳理研判,落實防控力量和措施,高密度、全方位開展交通安全集中整治行動,序時實施整改,及時封堵漏洞,努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。

  第三步驟:以查漏補缺、嚴防固守為主線,采取“回頭看”“找若挑刺”等形式,深入事故易發(fā)區(qū)域、企業(yè)開展檢視指導,著力強化責任落實,重點抽檢整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生等,進一步鞏固排查整治成果。第四步驟:以總結提煉、建章立制為主線,在全面總結風險隱患專項大排查大整治工作經驗做法的基礎上,進一步查擺反思問題不足,牢樹長期作戰(zhàn)思想,積極構建長效機制,全面提升工作效能、治理效能。

  三、工作措施

 。ㄒ唬┟耪氖鹿识喟l(fā)區(qū)域路段。全面分析研判轄區(qū)交通安全形勢,認真摸排和梳理事故總量大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道),以及國省道、農村道路事故易發(fā)多發(fā)的路段,深入查找突出問題和不足,以案分析把握事故特點、規(guī)律,確定重點時段、路段、區(qū)域,制定“一路一策”,進一步加大督查督辦和駐點指導力度,推動整改措施落實、安全防護到位,全面防范和整改涉及車輛墜崖墜水、“兩客一!敝攸c車輛和電動車摩托車交通違法等易發(fā)一次死亡2人以上事故所暴露出來的重點問題。

  (二)檢查指導幫扶重點運輸企業(yè)。深入轄區(qū)“兩客一危一貨”運輸企業(yè)、客貨運場站,支援、指導、幫扶企業(yè)做好疫情防護和安全復工復產,嚴查“黑客運企業(yè)”,及時抽查、檢視企業(yè)防控疫情、日常安全管理制度、動態(tài)監(jiān)管措施落實情況,以及企業(yè)車輛是否達到報廢標準,是否存在非法改裝、拼裝的車輛和車輛、駕駛人交通違法未清零等,推動“兩客一危”、公交等重點營運車輛安裝智能視頻監(jiān)控裝置,督促企業(yè)落實乘客座位安全帶完好性檢驗;按照“一企一策”要求,建立企業(yè)隱患清單,督促安全主體責任落實和隱患整改,嚴防企業(yè)“帶病”生產。

  (三)推進重點車輛源頭隱患清零。突出圍繞嚴防“不合標車輛、不符合營運資質駕駛人”上路作業(yè),加強源頭安全監(jiān)管和動態(tài)監(jiān)管。全面排查“兩客一危一貨”、“營轉非”渣土車、校車、農村面包車等重點車輛逾期未檢驗、未報廢和違法未處理情況,建立重點車輛隱患清單,加大催檢力度,嚴查“黑客車”。要加強聯合執(zhí)法,持續(xù)開展非法拼改裝三輪摩托車的違法查糾、拆解報廢工作,推動警保合作充分發(fā)揮基層道安機構和“兩站兩員”的作用,進村入戶開展逾期未年檢、未報廢的農村面包車的摸排登記和催告抄告工作,補齊“五小車輛”摸排和錄入農交安手機APP工作短板。

 。ㄋ模┤媾挪橹卫淼缆凤L險隱患。嚴格執(zhí)行“三同時”制度,滾動排查整治臨水臨崖、臨近池塘水渠、連續(xù)長陡坡、馬路集市等路段的安全隱患,逐段逐點建立隱患清單,并督促做好有關路段安全防護及警示提醒。確保完成為民辦實事項目的道路隱患整治任務,加快推進農村道路臨近池塘、水渠安全隱患整治。持續(xù)推進“四好”農村路建設,深化“千燈萬帶”示范工程,集中排查通行客車公路、旅游景區(qū)周邊及新硬化路面、交叉口“五有工程”的安全隱患,推動增設交通安全設施,特別是推動全鎮(zhèn)公路升級中央隔離設施。大力推進橋梁護欄升級改造,完善交通安全防護設施。

 。ㄎ澹﹪拦車乐谓煌ㄟ`法違規(guī)行為。要扎實開展“五類十項”嚴重交通違法專項整治和夜查酒駕統(tǒng)一行動,結合誠信交通突出查糾勸導摩托車、電動車不戴頭盜、不靠右行駛、逆行橫穿、超員等容易引發(fā)交通亡人事故的違法行為集中整治,組織開展“三超一疲勞”、農村貨車違法載人、農村面包車嚴重超員等容易誘發(fā)群死群傷交通事故的交通違法整治行動。開展渣土車專項整治,嚴查渣土車超速、超載、非法改裝、闖禁行等違法行為交通運輸、開展“兩客一!避囕v專項整治,依法查處“兩客一!备黝愡`法違規(guī)行為;開展貨車非法改裝、大噸小標專項整治,推進聯合治超,依法打擊違法超限運輸行為。學校復課后,開展校車和學生騎乘電動自行車等專項整治,督促學校、校車企業(yè)加強校車和集中接送學生車輛的安全監(jiān)管,嚴禁未滿16周歲學生駕駛電動自行車,嚴查“黑校車”“超標”電動自行車、非法載運學生上下學等交通違法違規(guī)行為。

 。┘哟蠼煌ò踩麄髌毓饬Χ取3浞诌\用傳統(tǒng)媒體和新媒體,加大對專項大排查大整治工作的宣傳報道;大力推廣運用“農交安手機APP”;持續(xù)曝光“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”

  四、工作要求

 。ㄒ唬┘訌娊M織領導。要把道路交通安全隱患專項大排查大整治工作納入安全生產“一把手工程”,加強組織領導,成立工作專班,細化具體方案,指定專人負責,明確目標任務、要求和職責分工,切實做好組織實施、檢視指導、協調督辦等工作,確保專項工作有序開展。

 。ǘ⿵娀瘏f作配合。要協調公安、交通運輸、住建、城管、教育、應急、經信等部門和高速公路經營管理單位,建立會商聯動機制,共同分析研判轄區(qū)道路交通安全突出問題,研究提出整改措施。各道安成員單位要加強協作配合,互通情況、形成合力,適時聯合開展應急處置演練,提升風險隱患策對能力

 。ㄈ⿵娀熑温鋵。要認真履好職、盡好責,堅持邊排查邊整改、邊落實,對排查發(fā)現的問題堅決做到不留死角、不走過場。對排查出的重大隱患要予以掛牌督辦,做到整改措施、責任時限、督辦到位;對存在重大隱患未按期整改的,要予以責令限期整改;對隱患排查整改不到位引發(fā)傷亡事故的,要約談涉事地區(qū)和單位的有關責任人,倒查追究責任。

路交通安全整治方案4

  為貫徹"xx全國公安交通管理工作會議精神,落實《20xx年預防重特大道路交通事故工作方案》及自治區(qū)公安廳交管局《20xx年全區(qū)大路交通平安整治工作方案》要求,加強大路交通平安整治,預防和削減大路交通事故,保大路交通平安形勢平穩(wěn),為新中國成立xx周年制造良好道路交通環(huán)境,

  制定20xx年全市大路交通平安整治工作方案如下:

  一、任務目標

  圍繞高速大路、一般國省道、農村牧區(qū)大路三條戰(zhàn)線,緊盯"兩客一危一貨和農村面包車等重點車輛,以預防重特大道路交通事故為首要任務,以通行混亂、隱患突出、事故多發(fā)路段秩序整治為導向,持續(xù)開展高速大路重點交通違法整治、一般國省道通行秩序整治和農村牧區(qū)大路交通平安整治,確保高速大路和一般國省道通行秩序持續(xù)好轉、農村牧區(qū)交通平安管控水平明顯提升,為實現"三個明顯下降、三個零發(fā)生目標、保持全區(qū)道路交通平安形勢持續(xù)穩(wěn)定作出貢獻。

  二、持續(xù)開展高速大路重點交通違法整治

  (一)突出重點違法。我支隊管理的呼大高速要依據高速大路交通事故肇事緣由,以超速行駛、疲憊駕駛、違法占用應急車道行駛、不按規(guī)定車道行駛、違法停車、違法倒車、客運車輛違法上下客、長途客車凌晨2時至5時違規(guī)運行、貨車超載、車輛運輸車違法裝載等10類簡單肇事肇禍的違法為重點,切實加大查處力度,形成常態(tài)嚴管氛圍。

  (二)突出科學勤務。要針對高速大路交通違法、交通事故多發(fā)時段、點段,科學支配勤務,尤其要加強22時至次日6時的管控,補強夜間管控薄弱短板。要針對高速大路省際收費站今明兩年基本取消的實際,樂觀探究、調整高速大路勤務管理模式,加強重點高速大路出入口的查控。

  (三)突出精準查控。要堅持交通監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)覺預警、集成指揮平臺調度指揮、交警執(zhí)法站和高速大路出口攔截檢查"三位一體的勤務模式,網上網下結合,對視頻巡邏發(fā)覺、緝查布控預警的`車輛,準時精準攔截查處。

  三、持續(xù)開展一般國省道通行秩序整治

  (一)強化通行秩序管控。以凈化國省道通行秩序為切入點,嚴查超速行駛、逆向行駛、無證駕駛、貨車超載、不按規(guī)定車道行駛、不按規(guī)定讓行等嚴峻擾亂通行秩序的違法行為。

  (二)強化重點路段管控。結合國省道交通事故分布狀況,全市以xx及省道為重點,加大警力、裝備投入,加強定點檢查與路段巡控,大力凈化大路通行秩序。我市要以G209國道為重點,打造通行秩序良好的示范國道。

  (三)強化貨車靠右行駛。要扭住貨車通行秩序這個牛鼻子,在貨車通行量大、秩序混亂的路段增設"貨車靠右行駛交通標志,加強提示訂正,并設置相應交通組合標志和電子抓拍系統(tǒng),促使貨車逐步養(yǎng)成國省道也要靠右行駛的意識和習慣。

  (四)強化超限超載治理。貨車嚴峻超限超載主要發(fā)生在一般國省道,要深化貫徹交通運輸部、公安部規(guī)范大路治超執(zhí)法優(yōu)化營商環(huán)境現場會精神,推廣學習山西治超閱歷,樂觀會同交通運輸部門建設應用國省道超限檢測站電子抓拍系統(tǒng),引導貨車進站檢測。深化推動治超聯合執(zhí)法,大力整治"百噸王。

  四、持續(xù)開展農村牧區(qū)大路交通平安整治

  (一)深化農村面包車交通平安治理。緊緊抓住農村面包車交通平安治理不放松,切實加強源頭隱患排查整改,進一步提高農村面包車檢驗率、報廢率和錄入率,從嚴查處超員等嚴峻交通違法行為,嚴防涉及農村面包車的重大交通事故。在加強農村面包車治理的同時,結合本地實際,組織執(zhí)法小分隊,動員農村派出所,加大對農村客運以及延長到農村的公交客運車輛超員、貨車和拖拉機違法載人、無牌無證、酒駕醉駕等嚴峻違法的查處力度。

  (二)深化農村牧區(qū)"兩站兩員一長建設。學習推廣重慶等地閱歷,進一步提高熟悉、轉變觀念,用好警保合作機制,大力推動農村牧區(qū)"兩站兩員一長規(guī)范化建設,充分發(fā)揮"兩站兩員一長作用,深化開展農村牧區(qū)交通平安大勸導活動。

  (三)深化農村道路交通平安管理信息系統(tǒng)應用。上半年,要組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通平安員、農村牧區(qū)勸導員、路長集中采集錄入農村牧區(qū)機動車、駕駛人、道路隱患以及"兩站兩員一長等基礎信息,做到基礎信息應采盡采、詳細細項應填盡填,夯實農村牧區(qū)道路交通平安基礎工作。下半年,要充分利用農村系統(tǒng)APP,發(fā)揮移動端便利、快捷、精準的優(yōu)勢,實現"多點采集、分級推送、提示到人、閉環(huán)管理,驅動交警大中隊與"兩站兩員一長協同作戰(zhàn),做到交管數據與勸導工作狀況雙向推送、精準指導,實施在線部署、監(jiān)督預警、考核評價的動態(tài)管理,進一步提升農村管控效能。

  五、工作要求

  (一)堅持統(tǒng)籌謀劃。大路是預防交通事故特殊是重大道路交通事故的主戰(zhàn)場,20xx年大路交通事故占比超過60%,重大道路交通事故全部發(fā)生在大路上。各大隊要將大路交通平安整治作為穩(wěn)定全年道路交通平安形勢的重要抓手,科學謀劃、整體統(tǒng)籌、細化支配,擺布好三條戰(zhàn)線的整治行動,同時統(tǒng)籌其他整治工作,優(yōu)化配備警力、形成整治合力。

  (二)堅持集中整治。每月"逢五開展高速大路交通平安整治統(tǒng)一行動(5日、15日、25日)、"逢十開展一般國省道和農村牧區(qū)交通平安整治統(tǒng)一行動(10日、20日、30日),各大隊要同步行動、同步打擊,集中掀起整治高潮。

  (三)堅持周末夜查。不論是高速大路還是一般國省道和農村牧區(qū),夜間都是事故高發(fā)時段。要針對性部署勤務,加大周末夜查力度,提高夜間管控力度,增加震懾效果。

  (四)堅持區(qū)域聯動。要充分發(fā)揮區(qū)域警務協作機制作用,加強統(tǒng)籌協調,聯動開展區(qū)域整治。針對區(qū)域共性重點,明確整治目標、職責和任務,聯動整改突出交通平安隱患,聯動打擊嚴峻交通違法行為,聯動策劃宣揚活動,同步開展整治工作。特殊是G209國道各管轄大隊要多開展統(tǒng)一聯動。

  (五)堅持宣揚先行。要堅持全媒體融合推動,充分發(fā)揮電視、廣播、報紙等傳統(tǒng)媒體和"兩微一抖等新媒體的矩陣優(yōu)勢,高頻密集開展宣揚,曝光典型交通違法和事故案例。要定期將查處的"兩客一危一貨等重點車輛嚴峻交通違法行為抄告交通運輸、應急管理等相關部門,推動落實源頭管理和行業(yè)監(jiān)管。

  (六)堅持規(guī)范執(zhí)法。要訓練民警嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法,嚴密執(zhí)法管理和業(yè)務監(jiān)督,深化執(zhí)勤執(zhí)法記錄儀使用,加強執(zhí)勤執(zhí)法全流程監(jiān)管,防止執(zhí)法不當引發(fā)負面輿情。要堅持寬嚴相濟,重點查處嚴峻擾亂了交通秩序、危及交通平安的違法行為,對一般稍微違法以警告訓練為主,嚴禁過度執(zhí)法、挑毛病罰款。要加強平安防護訓練提示,落實平安防護裝備、措施,特殊是加強夜間平安防護,嚴防民警輔警傷亡大事發(fā)生。

  (七)加強信息報送。各大隊要加強對整治行動的落實,在全區(qū)統(tǒng)一行動、周末夜查時段,各大隊領導要深化一線督戰(zhàn)。每月24日前上報《戰(zhàn)果統(tǒng)計表》、工作總結等信息,報送地址:xx市局郵箱。25日前整理上報廳交管局,將對我支隊整治狀況在全區(qū)排名通報。

路交通安全整治方案5

  根據縣道安辦關于《全縣道路交通安全隱患專項大排查大整治工作方案》文件精神和要求,為迅速有效開展我鄉(xiāng)道路交通安全隱患大排查大整治工作,結合我鄉(xiāng)實際,特制定本實施方案。

  一、指導思想

  為深入貫徹落實關于安全生產重要指示批示精神和省委辦公廳、省政府辦公廳《關于全面開展安全生產隱患大排查大整治的緊急通知》要求,深刻汲取“3.7”泉州欣佳酒店倒塌事故和“3.8”福安交通事故教訓,堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治,切實把道路交通安全作為安全生產的重中之重,按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求,全面開展道路交通安全大排查大整治行動,全力治理道路交通安全隱患,著力解決道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,有效預防和減少較大以上道路交通事故的發(fā)生,營造安全和諧的道路交通安全環(huán)境。

  二、工作目標

  通過開展道路交通安全隱患大排查大整治專項行動,使交通事故多發(fā)路段、交通安全隱患點整改消除率達90%以上,落實企業(yè)主體責任,堅決防止和遏制重特大道路交通事故,確保不發(fā)生道路交通事故和交通事故死亡人數,確保我鄉(xiāng)道路交通安全形勢平穩(wěn)。

  三、主要任務

  (一)開展重點路段排查。加大對臨水臨渠臨崖、急彎陡坡、下長坡路段、涵洞、橋梁、交叉路口、通往寺廟道觀、水電站等道路的隱患排查,加強公路建筑紅線控制區(qū)、非交通標志牌建設的安全監(jiān)管,組織各村開展村內道路交通安全隱患大排查,將排查出的事故多發(fā)和危險隱患點段及時進行深度研判整改。

  (二)重點車輛:重點排查檢驗農用車輛和農村面包車、學生接送車交通安全技術狀況(農用車輛由鄉(xiāng)農機站負責排查、農村面包車由轄區(qū)派出所負責排查;學生接送車由鄉(xiāng)交通辦和派出所負責排查,各村配合)。

  (三)重點人員:重點排查清理駕駛人的違法記錄、證件審驗情況,駕駛人員的安全培訓教育情況

  (三)重點違法行為:重點整治超速行駛、不按規(guī)定車道行駛違法行為、酒后駕駛、闖紅燈、涉牌涉證、超員、疲勞駕駛等交通違法行為,;囎C件不全、不按審批路線行駛以及農村地區(qū)拖拉機、三輪汽車、低速載貨汽車和摩托車、三輪車違法載人違法行為。

  四、工作措施和要求

  (一)高度重視,認真謀劃。交通安全隱患排查整治工作是一項綜合性交通安全管理工作,各村各部門要予以高度重視,要認真研究制定符合實際的切實可行的工作方案,努力實現政府組織、部門配合、分工協作、齊抓共管的工作格局,構建交通安全隱患排查整治長效工作機制。

  (二)認真調研,合理施策。要對當前我鄉(xiāng)道路交通安全管理工作特別是隱患排查整治工作進行一次全面系統(tǒng)調研,研究制約道路交通安全管理工作的突出問題,制定有針對性的措施予以解決,以推動交通安全隱患排查整治工作深入開展。

  (三)強化宣傳,營造氛圍。各村各部門要以排查整治工作為契機,營造濃厚的宣傳氛圍。充分利用廣播、LED、版報等媒體,全面開展宣傳活動;要大力開展交通安全宣傳“七進”(進企業(yè)、校園、機關、社區(qū)、農村、家庭、公共場所)活動。

  (四)認真分析,加強研判。各村各部門要結合轄區(qū)實際,認真研究分析轄區(qū)道路交通安全形勢,堅持月通報、季總結制度,及時發(fā)現引發(fā)事故的傾向性、多發(fā)性問題,發(fā)現管理中的漏洞和不足,開展專項治理對影響本地交通安全的突出問題,進行綜合性的整改和治工作,做到預警及時,對策清晰,措施得力,落實具體。

  (五)強化督導,確保實效。鄉(xiāng)政府將采取明查暗訪等形式,對道路交通安全隱患排查整治工作開展督促檢查。凡發(fā)現隱患排查走過場、制度規(guī)定不執(zhí)行、責任分工不明晰、措施落實不到位或部門監(jiān)管不力的,一律嚴肅追究當事人和有關領導責任。

  (六)信息匯總,及時報送。各村、各部門每月30日前要及時《隱患排查整改登記表》報至鄉(xiāng)交通辦。

路交通安全整治方案6

  為深入排查道路交通安全風險,及時清除道路交通安全隱患,有效防范群死群傷道路交通事故,根據《xx區(qū)道安辦關于印發(fā)xx區(qū)道路交通安全隱患專項大排查大整治工作方案的通知》(xx安辦〔20xx〕7號)要求,結合園林中心道安工作職責,現制定排查整治方案如下:

  一、工作目標

  以黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神為指引,認真學習、深刻領會,時刻繃緊安全生產這根弦,牢固樹立“隱患不除、事故難防”的安全發(fā)展理念,堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治,按照xx區(qū)道路交通安全綜合整治三年專項行動實施方案的要求,認真落實黨政領導干部安全生產責任制,加強道安綜合整治工作的組織領導和推進落實,將道路交通安全工作與園林工作同部署、同落實,主動履行道路交通安全行業(yè)責任,積極開展道路交通安全隱患專項大排查大整治活動,確保我區(qū)道路交通安全形勢穩(wěn)定向好,為建設有福之州、打造幸福之城服務。

  二、工作步驟

  第一階段(3月份):排查隱患、制定清單。迅速部署,廣泛發(fā)動,全面深入細致摸排道路交通安全領域涉及城市園林綠化方面可能存在的安全風險隱患問題,并建立問題清單、責任清單、銷號清單,提出對策措施,倒排時間表,為整治工作打牢基礎。

  第二階段(4月份至9月份):集中整治、化解風險。逐項對照清單、逐點梳理研判,落實防控力量和整改措施,橫向到邊,縱向到底,全方位開展交通安全集中整治行動,不放過任何漏洞、盲點、隱患,序時實施整改,及時封堵漏洞,努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。

  第三階段(10月份至11月份):查漏補缺、嚴防固守。組織開展全方位、全覆蓋、不間斷的交通安全大檢查。采取“回頭看”“找茬挑刺”等形式,深入重點路段、重大路口、事故易發(fā)區(qū)域,檢查隱患整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生等,進一步鞏固排查整治成果。

  第四階段(12月份):總結提煉、建章立制。對大排查大整治隱患專項整治行動進行全面驗收,組織“回頭看”,對重大隱患落實整改后的安全生產情況逐一復查,持續(xù)鞏固和擴大排查整治行動成果;在全面總結風險隱患專項大排查大整治工作經驗做法的基礎上,進一步查擺反思問題不足,牢固樹立長期作戰(zhàn)思想,積極構建長效機制,全面提升工作效能、治理效能。

  三、工作措施

  深化城市道路交通文明暢通提升行動計劃。根據中心城區(qū)城市道路發(fā)展建設規(guī)劃,積極配合有關部門搞好綠化隔離欄的建設。

 。ㄒ唬⿵娀腊补ぷ鹘M織領導。認真落實黨政領導干部安全生產責任制,加強道安綜合整治工作的組織領導和推進落實,將道路交通安全工作與園林工作同部署、同落實,主動履行道路交通安全行業(yè)責任。根據道安工作規(guī)則,細化職責分工,進一步壓實道安工作責任。

  (二)強化源頭安全監(jiān)管。一是加強園林作業(yè)車輛監(jiān)管。做好自有車輛的保養(yǎng)工作,督促自有車輛及綠化養(yǎng)護企業(yè)的養(yǎng)護車輛遵守交規(guī),文明作業(yè)。二是強化駕駛人教育培訓。推行園林工作車輛駕駛員職業(yè)教育與道路安全法規(guī)學習。三是配合強化路面秩序管控與警示。在園林路面作業(yè)、停車修剪、道路行道樹處理時,通過警戒線、警示牌等做好警示工作,保證道路交通安全。

  (三)推進道路隱患治理。一是深化城市道路交通文明暢通提升行動計劃。根據中心城區(qū)城市道路發(fā)展建設規(guī)劃和今年“十位一體”城市精細化管理品質項目,在城市綠化品質提升項目建設中,將道路交通安全因素做為重要參考,納入規(guī)劃設計施工全過程中,確保交通安全這個保底工程。二是滾動排查治理道路隱患。加大對十字路口、轉彎口、分車帶的綠化安全隱患排查,排查出的遮擋標識牌、遮擋視線的綠化危險隱患點段,推動隱患整治措施落到實處。

 。ㄋ模┘訌姺揽伢w系建設。強化臺風等惡劣天氣情況的應急響應。制定完善臺風惡劣天氣時綠化應急救援預案。臺風來臨前,加強對枯死樹、危樹、易倒伏樹木的巡查,臺風來臨時,科學合理配強應急救援力量,及時清除倒伏樹木,保證道路暢通。

 。ㄎ澹I造深厚氛圍。一是充分宣傳發(fā)動。在公園景區(qū)LED平滾動播放交通安全公益廣告,加大對專項大排查大整治工作的宣傳報道。配合組建交通安全宣傳隊伍,落實單位交通安全宣傳責任。二是開展文明交通素質教育。配合開展交通安全宣傳進機關、進公共場所活動。

  四、工作要求

  (一)加強組織領導。要提高政治站位,明確目標責任,制定工作要點,加強組織部署,切實把大排查大整治專項行動抓細抓實。各下屬公園景區(qū)主要負責人要親自抓,親自管,定期研究,部署推進。

  (二)強化協作配合。加強與道安成員單位的協作配合,互通情況、形成合力,共同分析研判轄區(qū)道路交通安全突出問題,研究提出整改措施。

 。ㄈ⿵娀ぷ髀鋵。按道安工作的目標要求,逐一抓好各項工作任務的落實,總結經驗和做法,改進完善不足之處,推動園林系統(tǒng)道路交通安全領域的工作不斷向上向好發(fā)展。

路交通安全整治方案7

  為全面夯實我鎮(zhèn)道路交通安全基礎,凈化道路交通秩序,全面提升群眾法律意識和安全意識。根據《省人民政府辦公廳關于印發(fā)貴州省農村道路交通安全責任制規(guī)定的通知》(xx辦函〔202x〕36號)《關于研究全縣道路交通安全及應急管理等有關工作的會議紀要》(關府專議〔202x〕65號)等文件精神和工作部署,決定在全鎮(zhèn)范圍內進一步加強道路交通安全隱患大排查大整治行動,為確保此次整治行動工作取得實效,特制定本方案。

  一、工作目標

  深入貫徹落實黨中央、國務院,省委、省政府,市委、市政府和縣委、縣政府關于安全生產工作的決策部署,通過專項整治,按照屬地管理、分級負責、條塊結合的原則,建立完善黨委政府統(tǒng)一領導、各有關部門齊抓共管、全社會共同參與的道路交通安全綜合治理長效機制,進一步加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作,確保人民群眾生命和財產安全。

  二、組織領導

  為確保xx鎮(zhèn)道路交通安全隱患大排查大整治行動順利開展,決定成立道路交通安全工作領導小組。

  組長:xxx鎮(zhèn)黨委副書記;

  副組長:xxx鎮(zhèn)黨委委員;

  xxx鎮(zhèn)黨委副書記(掛職);

  xxx鎮(zhèn)黨委副書記;

  xxx鎮(zhèn)黨委委員、紀委書記;

  xxx鎮(zhèn)黨委委員、組織委員;

  xxx鎮(zhèn)黨委委員、政法委書記;

  xxx鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長;

  xxx鎮(zhèn)人民政府副鎮(zhèn)長。

  成員:xxx鎮(zhèn)黨政辦主任;

  xxx鎮(zhèn)紀委副書記;

  xxx鎮(zhèn)綜治辦副主任;

  xxx鎮(zhèn)社會事務辦主任;

  xxx鎮(zhèn)財政分局副局長;

  xxx鎮(zhèn)扶貧工作站站長;

  xxx鎮(zhèn)安全生產監(jiān)督管理站站長;

  xxx鎮(zhèn)農業(yè)服務中心副主任;

  xxx鎮(zhèn)林業(yè)環(huán)境保護站站長;

  xxx鎮(zhèn)人社中心主任;

  xxx鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設管理站站長;

  xxx鎮(zhèn)供電所所長;

  xxx鎮(zhèn)派出所所長;

  xxx鎮(zhèn)衛(wèi)生院院長;

  xxxxx中學校長;

  xxxxx中心小學校長;

  xxx鎮(zhèn)司法所所長;

  各村委會主任、勸導員。

  下設領導小組辦公室于鎮(zhèn)安全生產監(jiān)督管理站,趙壽平同志兼任辦公室主任,陳澤勇同志負責整治行動統(tǒng)籌、協調和有關日常工作。

  三、行動時間

  即日起至20xx年12月31日。

  四、工作內容

  由分管安全生產領導帶隊,鎮(zhèn)各站(所)、村(居)組成聯合執(zhí)法檢查組,扎實抓好營運車輛監(jiān)督管理和道路交通安全隱患排查整治工作。

  一是配合縣交通局加強對全鎮(zhèn)營業(yè)車輛駕駛員的監(jiān)督管理,及時安排體檢、了解駕駛員家庭情況和社會關系,確保所有營業(yè)車輛駕駛員身心健康。

  二是鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村(居)配合縣交通局,組織人員對全鎮(zhèn)公路進行排查,排查是否存在道路堡坎垮塌、路面下沉、安全防護設施是否缺失等情況,并及時將排查隱患上報縣交通局及有關部門處理。并聯系有關部門在臨崖、臨水、急彎和陡坡等危險路段設立警示牌,加裝防護欄、減速帶等保護措施。

  三是各村(居)要充分發(fā)揮村級交通安全勸導點作用,落實紅白喜事打招呼制度,加大在紅白喜事、趕集日等人員較為集中場所和時間段,對乘坐非營運車輛(摩托車、三輪車等)等行為及時勸導,對發(fā)現的交通安全隱患要采取有力措施及時處理,并將相關情況上報鎮(zhèn)領導小組辦公室。

  四是各村(居)、有關站(所)要結合自身工作職責,充分利用宣傳欄、小廣播對村民進行道路交通安全知識宣傳,同時在鎮(zhèn)、村主要道路口張貼警示標語,教育引導公眾自覺遵守交通規(guī)則。

  五是各鎮(zhèn)屬企事業(yè)單位要通過例會、主題班會形式,加強道路交通安全知識宣傳,進一步提高企業(yè)職工、學校師生安全意識,讓大家都積極參與到宣傳活動中,把道路交通安全知識廣泛宣傳到每家每戶。

  五、工作要求

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  各村(居)、有關站(所)要提高認識,認清形勢,以對黨和人民高度負責的態(tài)度,全力以赴做好道路安全監(jiān)督管理工作,形成長效管理機制。堅決按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”原則和“管行業(yè)必須管安全、管生產經營必須管安全、管業(yè)務必須管安全”的要求,按照各自分工、切實加強道路交通安全監(jiān)管工作。

  (二)履行職責,聯合治理

  各村(居)、有關站(所)要緊密聯系實際,加強部門之間信息互通、聯動,聚焦道路交通重點領域、重點環(huán)節(jié),采用常態(tài)治理與專項行動相結合、集中推進與重點督查相結合方式,在重點時段進行源頭治理,迅速開展巡查工作,堅決做到橫向到邊、縱向到底、不留死角,切實消除安全隱患。對排查出的隱患,要及時按照“五落實”要求落實整改到位,并進行跟蹤督促指導檢查。對安全專項整治中發(fā)現的涉及其他部門的問題,要及時向有關部門通報情況,對本級不能解決的問題要及時向上級部門反映,確保道路交通安全大整治工作不折不扣落實到位、取得實效。

  (三)實時發(fā)布氣象預警信息。各村居、有關站所要根據縣氣象局發(fā)布的氣象短信內容,實時向公眾、值班人員發(fā)送預警信息,提前做好風險隱患應對防范措施。

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  各村(居)、有關站(所)要通過綜合演練、專項演練等方式加強安全事故應急救援能力,同時相關人員做好應急值守和信息報送工作,一旦發(fā)生安全事故,相關部門和人員要反應靈敏、果斷決策、有力指揮、有效施救,確保能夠迅速投入應急救援工作,把事故損失減小到最低限度。

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