安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)(精選15篇)
在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，我們用到協(xié)議的地方越來(lái)越多，協(xié)議的簽訂是雙方或數(shù)方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。寫(xiě)協(xié)議需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編為大家整理的安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)，歡迎閱讀與收藏。
安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)1
托運(yùn)方：______________________（以下簡(jiǎn)稱甲方）
法定代表人：聯(lián)系電話：
地址：郵政編碼：
開(kāi)戶銀行：帳號(hào)：
承運(yùn)人：船公司（以下簡(jiǎn)稱乙方）
法定代表人：聯(lián)系電話：
地址：郵政編碼：
開(kāi)戶銀行：帳號(hào)：
乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________，編號(hào)________，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米，重量________噸。（或
________型號(hào)包裝集裝箱。）
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭。由乙方
聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。
第四條裝船時(shí)間
乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港靠好碼頭，于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨
物裝完。
第五條運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)總額為_(kāi)___元。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在貨物卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1。甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
2。甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
3。甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。
4。甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1。乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。
2。乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3。乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。
4。乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1。在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2。因____級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條爭(zhēng)議的解決方法
雙方當(dāng)事人在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決協(xié)商不能解決的由廈門(mén)仲裁委員會(huì)仲裁。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
法定代表人：（簽章）法定代表人：（簽章）
年月日年月日
安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)2
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運(yùn)輸合同》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運(yùn)輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車(chē)輛、人員的實(shí)際情況，根據(jù)國(guó)家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運(yùn)輸過(guò)程中的安全問(wèn)題達(dá)成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家或行業(yè)規(guī)范。乙方指派到甲方現(xiàn)場(chǎng)的人員及車(chē)輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車(chē)輛和人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無(wú)關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險(xiǎn)和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車(chē)得當(dāng)及過(guò)程安全，甲方現(xiàn)場(chǎng)操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運(yùn)貨車(chē)輛按甲方現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮進(jìn)入甲方廠房裝貨。
2、車(chē)輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車(chē)準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好后通知甲方現(xiàn)場(chǎng)人員共同配合裝車(chē)。
3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場(chǎng)人員操作行車(chē)吊裝，產(chǎn)品吊入車(chē)輛時(shí)由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運(yùn)、放置，乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng)。雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作。乙方人員不得自行操作行車(chē)吊運(yùn)產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語(yǔ)言、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的，由乙方指揮人員負(fù)責(zé)。因甲方操作人員操作錯(cuò)誤造成誤操作導(dǎo)致事故的，由甲方操作人員負(fù)責(zé)。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車(chē)輛后，雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運(yùn)輸合同》的要求進(jìn)行。
四、對(duì)產(chǎn)品在車(chē)輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車(chē)輛駛出廠房、到指定地點(diǎn)停穩(wěn)后進(jìn)行。因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房?jī)?nèi)就地進(jìn)行。
五、乙方指派人員應(yīng)當(dāng)做好產(chǎn)品在車(chē)輛上綁扎、遮蓋過(guò)程的安全措施，重點(diǎn)保護(hù)好自己的人身安全，同時(shí)不得對(duì)甲方現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn)，并依法履行好相關(guān)勞動(dòng)安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場(chǎng)人員在配合吊裝過(guò)程發(fā)生事故的，按照國(guó)家規(guī)定或甲方的制度進(jìn)行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的，由甲方依法承擔(dān)責(zé)任。因乙方指派人員、車(chē)輛原因造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔(dān)責(zé)任。因乙方人員、車(chē)輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。
八、乙方人員、車(chē)輛離開(kāi)甲方廠區(qū)后的一切安全問(wèn)題由乙方自行負(fù)責(zé)。
九、雙方現(xiàn)場(chǎng)人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負(fù)責(zé)自己的人員，并不得因此給對(duì)方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響。存在責(zé)任的劃分及賠償?shù)模p方按照相關(guān)部門(mén)或共同調(diào)查認(rèn)定的事實(shí)劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場(chǎng)受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務(wù)及時(shí)通知醫(yī)院救護(hù)車(chē)輛送醫(yī)院搶救，并同時(shí)通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問(wèn)題不能及時(shí)有效解決的，甲方可單方面終止《運(yùn)輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運(yùn)輸合同》具備相同約束力和相同時(shí)效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)3
甲方：_____
乙方：_____
為進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的安全管理，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作規(guī)程》和特種作業(yè)人員安全培訓(xùn)管理制度，特簽訂如下安全責(zé)任書(shū)：
一、運(yùn)輸車(chē)輛(駕駛員)安全要求：
1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)并承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的車(chē)輛，必須有國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定的各種合格證明，在確保車(chē)輛能夠安全運(yùn)輸?shù)那闆r下，方可承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。
2、遵守國(guó)家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、灑后開(kāi)車(chē)、無(wú)令開(kāi)車(chē)。運(yùn)輸車(chē)輛必須且經(jīng)過(guò)年度檢驗(yàn)合格。
3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事。在運(yùn)輸?shù)缆分邪踩{駛，文明駕駛。
4、在項(xiàng)目部材料供應(yīng)員的安排下，有計(jì)劃的拉運(yùn)材料。禁止個(gè)人擅自做主拉運(yùn)材料。
5、車(chē)輛在施工區(qū)域行駛，時(shí)速不得超過(guò)15KM，在會(huì)車(chē)、彎道、險(xiǎn)坡段不得超過(guò)3KM。
6、載重車(chē)輛嚴(yán)禁客貨混裝，禁止載人。施工區(qū)域內(nèi)各種車(chē)輛駕馭室內(nèi)不準(zhǔn)超員，駕駛室外嚴(yán)禁載人。
7、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的自卸汽車(chē)必須遵守以下規(guī)定：向低洼地區(qū)卸料時(shí)，后輪與坑邊要保持適當(dāng)安全距離，防止坍塌和翻車(chē)；在堅(jiān)實(shí)地區(qū)向下卸料時(shí)，必須設(shè)置牢固的擋車(chē)裝置，同時(shí)必須設(shè)專人指揮，夜間設(shè)紅燈；車(chē)箱末降落復(fù)位，禁止行車(chē)；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車(chē)。
8、進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的車(chē)輛必須服從施工員指揮，按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料。
9、進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的車(chē)輛必須服從現(xiàn)場(chǎng)安全員指揮和管理。每天行車(chē)前要主動(dòng)向管理人員報(bào)告車(chē)輛狀況，填寫(xiě)機(jī)動(dòng)車(chē)日檢安全表
二、項(xiàng)目部安全要求：
10、不強(qiáng)行命令運(yùn)輸車(chē)輛違反國(guó)家規(guī)定拉運(yùn)材料。
11、在車(chē)輛達(dá)不到安全運(yùn)輸條件時(shí)，不強(qiáng)行要求違章作業(yè)運(yùn)輸。
12、不得強(qiáng)行要求進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)待御物的車(chē)輛，在御車(chē)地點(diǎn)達(dá)不到安全御車(chē)條件時(shí)強(qiáng)行御車(chē)。
13、不要求運(yùn)輸車(chē)輛超載、超限裝運(yùn)材料。
三、安全責(zé)任：
14、雙方拉運(yùn)材料的交易地點(diǎn)在工地材料堆積場(chǎng)。運(yùn)輸車(chē)輛在末進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的一切安全事故，均由運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員自己承擔(dān)。
15、運(yùn)輸車(chē)輛因機(jī)械達(dá)不到安全要求又隱瞞的，發(fā)生的事故由自己承擔(dān)。
16、運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中違反國(guó)家規(guī)定超載、超限運(yùn)輸，所發(fā)生的一切后果均由運(yùn)輸車(chē)輛自己承擔(dān)。
17、進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)御物時(shí)，駕駛員發(fā)現(xiàn)御物地點(diǎn)沒(méi)有安全條件，且可能發(fā)生事故，但項(xiàng)目部管理人員強(qiáng)行御物，造成的事故由項(xiàng)目部承擔(dān)。
18、本合同書(shū)自簽字之日起至運(yùn)輸任務(wù)完成時(shí)之內(nèi)有效。
19、本責(zé)任書(shū)一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：_____
責(zé)任人：
時(shí)間： 年 月 日
乙方：_____
責(zé)任人：
時(shí)間： 年 月 日
安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)4
甲方：(鐵路車(chē)站)：
乙方：(產(chǎn)權(quán)單位)：
為加強(qiáng)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理，提高危險(xiǎn)貨物專用線(專用鐵路)的安全管理水平，保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全，明確雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，甲、乙雙方在共同協(xié)商的基礎(chǔ)上，特簽訂本協(xié)議
一、基本情況
乙方在與甲方接軌的 山東海化集團(tuán)有限公司 專用線(專用鐵路)內(nèi)辦理鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，主要辦理 (罐裝 )：柴油、汽油、石腦油品名危險(xiǎn)貨物發(fā)送和(罐裝)：原油、柴油；(非罐裝)：碳化鈣、煤焦瀝青 品名危險(xiǎn)貨物到達(dá)業(yè)務(wù)，具體品名以《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《辦理規(guī)定》)公布為準(zhǔn)。
二、責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
甲方和乙方在辦理鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)章、規(guī)定等。
(一)甲方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
1.按規(guī)定取得鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)。
2.加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，建立健全各項(xiàng)管理制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、專業(yè)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制、逐級(jí)負(fù)責(zé)制，確保鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。
3.建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸有關(guān)技術(shù)檔案，具體掌握危險(xiǎn)貨物的運(yùn)量、品類、理化特性、包裝、運(yùn)輸方式、裝卸作業(yè)設(shè)備、消防設(shè)施等情況。適時(shí)掌握企業(yè)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸發(fā)展動(dòng)態(tài)，相應(yīng)調(diào)整管理措施和內(nèi)容。
4.按照《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)管理臺(tái)帳目錄》的內(nèi)容要求，結(jié)合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理情況，建立臺(tái)帳并實(shí)行分類管理。
5.直接從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》，否則不得上崗。同時(shí)組織乙方相關(guān)人員參加鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
6.在受理和承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，必須核查下列事項(xiàng)：
(1)《鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)證書(shū)》、經(jīng)辦人身份證和《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》與運(yùn)單記載是否一致。
(2)運(yùn)單記載的品名、類項(xiàng)、編號(hào)等內(nèi)容與《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》的規(guī)定是否一致，《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》第12欄內(nèi)有無(wú)特殊規(guī)定。
(3)發(fā)到站、辦理品名、運(yùn)輸方式與《辦理規(guī)定》是否一致。
(4)貨物品名、重量、件數(shù)與運(yùn)單記載是否一致。
(5)是否具有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝檢測(cè)合格證明。
(6)運(yùn)單右上角是否用紅色戳記標(biāo)明編組隔離、禁止溜放或限速連掛等警示標(biāo)記。
(7)是否屬于代理國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。
7.對(duì)到達(dá)的貨物要及時(shí)通知乙方，做到及時(shí)取送車(chē)輛；站內(nèi)停放危險(xiǎn)貨物車(chē)輛時(shí)，采取安全防護(hù)措施，對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)貨物，車(chē)站應(yīng)派人看護(hù)并通知鐵路公安部門(mén)。
8.有權(quán)監(jiān)督、檢查、糾正、制止乙方違反鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定的行為。
9.加強(qiáng)對(duì)乙方危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)的檢查和指導(dǎo)。辦理劇毒品時(shí)，應(yīng)會(huì)同乙方共同做好確認(rèn)品名，清點(diǎn)件數(shù)(罐車(chē)除外)、封印交接等有關(guān)工作。
10.按貨運(yùn)事故處理的有關(guān)規(guī)定，協(xié)助乙方做好運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物損毀、滅失等情況的理賠工作。
(二)乙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
1.依法取得國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)物品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用、經(jīng)營(yíng)資格。
2.按照《辦理規(guī)定》公布的專用線(專用鐵路)名稱、品名和運(yùn)輸方式辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，并接受鐵路管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。
3.加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，建立健全各項(xiàng)安全管理制度、崗位責(zé)任制、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等，確保鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全；建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)檔案、發(fā)送或到達(dá)臺(tái)帳，臺(tái)賬內(nèi)容應(yīng)包括發(fā)站、到站、品名、鐵危編號(hào)、運(yùn)量、運(yùn)輸包裝等情況。
4.辦理鐵路危險(xiǎn)貨物發(fā)送業(yè)務(wù)時(shí)，須取得鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)。托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)按《危規(guī)》有關(guān)規(guī)定填寫(xiě)貨物運(yùn)單，對(duì)其運(yùn)單各欄填記內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)。對(duì)于匿報(bào)、謊報(bào)所產(chǎn)生的一切后果負(fù)責(zé)。
5.應(yīng)指派責(zé)任心強(qiáng)、熟悉業(yè)務(wù)，能勝任鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作的人員負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作；從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人員、主管人員以及現(xiàn)場(chǎng)貨裝人員、企業(yè)運(yùn)輸員(押運(yùn)員)必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》，否則一律不得上崗。
6.不得將場(chǎng)所、設(shè)施、設(shè)備等出租給不具備安全生產(chǎn)條件或相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個(gè)人。
7.危險(xiǎn)貨物專用線(專用鐵路)及其附屬設(shè)施應(yīng)按有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行安全評(píng)價(jià)和運(yùn)輸安全綜合分析。
8.辦理危險(xiǎn)貨物作業(yè)場(chǎng)所的消防、防雷、防靜電、安全檢測(cè)、防護(hù)、裝卸、充裝等安全設(shè)施、設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定；儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)的耐火等級(jí)、防火間距應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》等有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；應(yīng)按照國(guó)家和鐵道部有關(guān)規(guī)定，安裝軌道衡、流量計(jì)等安全計(jì)量設(shè)備。
9.使用危險(xiǎn)貨物自備貨車(chē)運(yùn)輸時(shí)，必須有鐵路局簽發(fā)《鐵路危險(xiǎn)貨物自備貨車(chē)安全技術(shù)審查合格證》，一車(chē)一證，車(chē)證相符，按規(guī)定品名裝運(yùn)，不得租借和混裝使用；危險(xiǎn)貨物自備貨車(chē)、集裝箱等運(yùn)輸工具的設(shè)計(jì)、制造、使用、充裝、檢修等符合國(guó)家、鐵道部有關(guān)安全管理規(guī)定。
10.罐車(chē)裝車(chē)前，應(yīng)確認(rèn)罐車(chē)是否良好，罐體外表應(yīng)保持清潔，標(biāo)記、文字應(yīng)能清晰易辨。罐體有漏裂，閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全完好或功能不良的罐車(chē)禁止使用。卸車(chē)后，須及時(shí)關(guān)嚴(yán)罐車(chē)閥件，蓋好人孔蓋，擰緊螺栓，嚴(yán)禁混入雜質(zhì)。裝車(chē)完畢，應(yīng)及時(shí)向車(chē)站交接人員提供加蓋單位公章(或?qū)Ｓ谜?的“動(dòng)態(tài)軌道衡統(tǒng)計(jì)(列)”分類表；“鐵路罐車(chē)計(jì)量單”，并對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，以便車(chē)站交接人員檢查罐車(chē)準(zhǔn)裝重量及準(zhǔn)裝高度。氣體類危險(xiǎn)貨物充裝前，必須有專人檢查罐車(chē)，按規(guī)定對(duì)罐體外表面、罐體密封性能、罐體余壓等進(jìn)行檢查，不具備充裝條件的罐車(chē)嚴(yán)禁充裝。罐車(chē)充裝完畢后，應(yīng)會(huì)同押運(yùn)員復(fù)檢充裝量，檢查各密封件和封車(chē)壓力狀況，認(rèn)真詳細(xì)填記《充裝記錄》，符合規(guī)定時(shí)，方可申請(qǐng)辦理托運(yùn)手續(xù)。裝運(yùn)氣體類危險(xiǎn)貨物罐車(chē)確認(rèn)卸空后，留有不低于0.05MPa的余壓。
11.檢查棚車(chē)車(chē)內(nèi)貨物是否已卸凈和清掃干凈，車(chē)門(mén)、窗關(guān)閉是否嚴(yán)密，對(duì)規(guī)定需要施封的按規(guī)定施封。
12.危險(xiǎn)貨物的包裝物、容器必須由國(guó)家批準(zhǔn)的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)，包裝上須有國(guó)家規(guī)定危險(xiǎn)化學(xué)品標(biāo)簽標(biāo)識(shí)及定點(diǎn)生產(chǎn)標(biāo)志，并經(jīng)鐵道部認(rèn)定的包裝檢測(cè)機(jī)構(gòu)定期檢測(cè)合格。
13.需加固運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，應(yīng)按《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》制定裝載加固方案。
14.押運(yùn)人必須取得《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》，運(yùn)輸氣體類的危險(xiǎn)貨物，押運(yùn)人還須取得《液化氣體鐵路罐車(chē)押運(yùn)員證》。押運(yùn)人應(yīng)了解所押運(yùn)貨物的特性，押運(yùn)時(shí)應(yīng)攜帶所需通信、防護(hù)、消防、檢測(cè)、維護(hù)等工具，應(yīng)按規(guī)定穿著應(yīng)有紅色“押運(yùn)”字樣的黃色馬甲。押運(yùn)過(guò)程中必須遵守鐵路運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)安全規(guī)定，并對(duì)所押貨物的安全負(fù)責(zé)。押運(yùn)人數(shù)應(yīng)符合《危規(guī)》有關(guān)規(guī)定。押運(yùn)人須持《全程押運(yùn)簽認(rèn)登記表》，由途中貨檢人員簽認(rèn)；再次辦理運(yùn)輸時(shí)須出具此表，否則鐵路可不予受理。
15.專用線(專用鐵路)內(nèi)存放的危險(xiǎn)貨物應(yīng)按其性質(zhì)和要求存放在指定的倉(cāng)庫(kù)、雨棚等場(chǎng)地。遇潮或受陽(yáng)光照射容易燃燒或產(chǎn)生有毒氣體的危險(xiǎn)貨物不得在雨棚、露天存放。存放保管危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)符合《配放表》的要求。堆放危險(xiǎn)貨物的倉(cāng)庫(kù)、雨棚等場(chǎng)地必須清潔干燥、通風(fēng)良好，配備充足有效的消防設(shè)施，設(shè)臵明顯的安全警示標(biāo)志，建立健全值班巡守制度。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)完畢后應(yīng)及時(shí)鎖閉，劇毒品須加雙鎖，做到雙人收發(fā)、雙人保管。進(jìn)入庫(kù)區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須安裝防火帽(罩)。
16.應(yīng)對(duì)貨位及時(shí)清掃、洗刷。對(duì)撒漏的危險(xiǎn)貨物及廢棄物，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。對(duì)危險(xiǎn)性大、撒漏嚴(yán)重的，要會(huì)同衛(wèi)生防疫、環(huán)保、消防等部門(mén)共同處理。
17.按照鐵道部、鐵路局有關(guān)規(guī)章制度以及雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運(yùn)輸協(xié)議》的規(guī)定，進(jìn)行交接、檢查、裝卸作業(yè)。
三、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援
根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)章、規(guī)定，發(fā)生鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故和險(xiǎn)情時(shí)，甲方和乙方必須積極開(kāi)展應(yīng)急救援。
1.雙方應(yīng)結(jié)合實(shí)際，建立健全鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案和信息網(wǎng)絡(luò)，完善預(yù)警預(yù)防應(yīng)急措施，有效處臵鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸突發(fā)事故，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)負(fù)面影響。
2.雙方要建立義務(wù)應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備相應(yīng)的應(yīng)急救援和安全防護(hù)設(shè)備，定期組織鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練，檢查和分析存在的問(wèn)題，并對(duì)活動(dòng)進(jìn)行記錄和總結(jié)，不斷提高對(duì)事故的預(yù)防和處臵能力。
3.發(fā)生鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故和險(xiǎn)情時(shí)，雙方應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速向鐵路主管部門(mén)、地方政府、公安消防及環(huán)保、衛(wèi)生防疫部門(mén)報(bào)告。甲乙雙方應(yīng)及時(shí)進(jìn)行通報(bào)，提供必要的人力、物力和其他資源。
4.雙方根據(jù)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展變化，及時(shí)修改、補(bǔ)充和完善鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案及施救信息網(wǎng)絡(luò)有關(guān)內(nèi)容。
5.雙方建立“鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援信息網(wǎng)絡(luò)表”，遇有人員、電話和設(shè)備設(shè)施發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，并在每年簽訂協(xié)議時(shí)重新核對(duì)修訂。鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援信息網(wǎng)絡(luò)表
四、法律責(zé)任
(一)甲方法律責(zé)任
1.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應(yīng)責(zé)令其限期整改或停辦運(yùn)輸：
(1)設(shè)施、設(shè)備不符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全要求，存在安全隱患的；
(2)相關(guān)從業(yè)人員配備不齊或未取得培訓(xùn)合格證的；
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴(yán)重問(wèn)題的；
(4)應(yīng)急預(yù)案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)：
(1)涂改、倒賣(mài)、出租、出借《承運(yùn)人資質(zhì)證書(shū)》，或以其他形式非法轉(zhuǎn)讓《承運(yùn)人資質(zhì)證書(shū)》的；
(2)弄虛作假或違反規(guī)定承運(yùn)危險(xiǎn)貨物、造成嚴(yán)重后果的；
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的；
(4)造成重大責(zé)任事故的；
(5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。
(二)乙方法律責(zé)任
1.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應(yīng)責(zé)令其限期整改或停辦運(yùn)輸：
(1)設(shè)施、設(shè)備不符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全要求，存在安全隱患的；
(2)相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員、運(yùn)輸經(jīng)辦人員、押運(yùn)員配備不齊或未取得培訓(xùn)合格證的；
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴(yán)重問(wèn)題的；
(4)應(yīng)急預(yù)案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)：
(1)涂改、倒賣(mài)、出租、出借《托運(yùn)人資質(zhì)證書(shū)》，或以其他形式非法轉(zhuǎn)讓《托運(yùn)人資質(zhì)證書(shū)》的；
(2)弄虛作假或違反規(guī)定辦理危險(xiǎn)貨物托運(yùn)，造成嚴(yán)重后果的；
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的；
(4)造成重大責(zé)任事故的；
(5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。
3.匿報(bào)、謊報(bào)貨物品名，匿報(bào)、謊報(bào)貨物重量或者裝車(chē)、裝箱超過(guò)規(guī)定重量，或者有其他危及鐵路運(yùn)輸安全行為的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)處以罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
4.將場(chǎng)所、設(shè)施、設(shè)備等出租給不具備安全生產(chǎn)條件或相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個(gè)人的，責(zé)令限期改正，沒(méi)收違法所得，可單處或并處罰款；導(dǎo)致發(fā)生安全事故給他人造成損害的，承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
五、本協(xié)議未盡事宜，按鐵路有關(guān)規(guī)章制度和雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運(yùn)輸協(xié)議》辦理。
六、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后，自 20xx 年 1 月 1 日起至 20xx 年 12月 31日(對(duì)于新增危險(xiǎn)貨物專用線、專用鐵路，協(xié)議以鐵道部發(fā)文、電公布為生效期)有效。
七、甲、乙雙方任何一方要求提前終止或修改本協(xié)議，應(yīng)于一個(gè)月前通知另兩方協(xié)商解決。
八、本協(xié)議一式四份，專用線產(chǎn)權(quán)單位、車(chē)站、管理處、山東省地方鐵路局各一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)5
甲方：乙方：
為加強(qiáng)土方運(yùn)輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方全面履行土方貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)合同（以下稱土方運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同），維護(hù)雙方的合法權(quán)益，依據(jù)有關(guān)道路運(yùn)輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，雙方達(dá)成如下協(xié)議；
一、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止。
二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)管人員，配備有專業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時(shí)參加甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車(chē)型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門(mén)，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。
乙方審查辦理前款事務(wù)時(shí)，如有故意或重大過(guò)失，一經(jīng)查實(shí)，應(yīng)承擔(dān)為此造成的一切損失。
五、甲方應(yīng)對(duì)乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車(chē)型相匹配及是否達(dá)到擬駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行嚴(yán)格審查。對(duì)符合要求的進(jìn)行安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)，并進(jìn)行考試或考核。對(duì)經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車(chē)意見(jiàn)書(shū)。
甲方辦理前款形式審查時(shí)，非因乙方的過(guò)錯(cuò)，如有故意或重大過(guò)失造成不良后果的，甲方自行承擔(dān)因此造成的損失。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車(chē)駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實(shí)且與原件無(wú)誤的復(fù)印件，甲方對(duì)其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車(chē)意見(jiàn)書(shū)，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書(shū)，提交甲方存入乙方運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)車(chē)輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車(chē)駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書(shū)面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車(chē)駕駛，否則，乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時(shí)參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費(fèi)提供的安全運(yùn)輸知識(shí)、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。
如乙方或其雇傭的駕駛?cè)藛T不參加甲方免費(fèi)提供的安全教育等，乙方應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方駕駛?cè)藛T的過(guò)錯(cuò)程度向乙方和乙方的車(chē)輛駕駛?cè)俗穬斎炕虿糠至P款（或損失）。
1、乙方未經(jīng)甲方簽發(fā)擬同意雇傭駕駛意見(jiàn)，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同項(xiàng)下車(chē)輛的；
2、因乙方雇傭的駕駛?cè)藛T未按時(shí)參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的；
3、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方在不影響車(chē)輛正常營(yíng)運(yùn)情況下對(duì)車(chē)輛的維護(hù)和檢測(cè)的；
4、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方對(duì)進(jìn)出土場(chǎng)和路基車(chē)輛進(jìn)行安全檢查的；
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強(qiáng)行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運(yùn)輸車(chē)輛的；
2、車(chē)輛在運(yùn)輸土方時(shí)不覆蓋，履次發(fā)現(xiàn)有拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的；
3、不按相關(guān)標(biāo)志要求行駛的；
4、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)或土場(chǎng)不聽(tīng)從管理人員指揮的。
十、甲方對(duì)乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報(bào)與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)，實(shí)行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機(jī)制。
十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負(fù)有安全營(yíng)運(yùn)義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：乙方簽名或捺�。�
安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)6
甲方：賀蘭縣興盛水利工程有限責(zé)任公司
乙方：運(yùn)輸車(chē)輛人員
為進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的安全管理，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作規(guī)程》和特種作業(yè)人員安全培訓(xùn)管理制度，特簽訂如下安全責(zé)任書(shū)：
一、運(yùn)輸車(chē)輛(駕駛員)安全要求：
1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)并承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的車(chē)輛，必須有國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定的各種合格證明，在確保車(chē)輛能夠安全運(yùn)輸?shù)那闆r下，方可承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。
2、遵守國(guó)家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、灑后開(kāi)車(chē)、無(wú)令開(kāi)車(chē)。運(yùn)輸車(chē)輛必須且經(jīng)過(guò)年度檢驗(yàn)合格。
3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事。在運(yùn)輸?shù)缆分邪踩{駛，文明駕駛。
4、在項(xiàng)目部材料供應(yīng)員的安排下，有計(jì)劃的拉運(yùn)材料。禁止個(gè)人擅自做主拉運(yùn)材料。
5、車(chē)輛在施工區(qū)域行駛，時(shí)速不得超過(guò)15KM，在會(huì)車(chē)、彎道、險(xiǎn)坡段不得超過(guò)3KM。
6、載重車(chē)輛嚴(yán)禁客貨混裝，禁止載人。施工區(qū)域內(nèi)各種車(chē)輛駕馭室內(nèi)不準(zhǔn)超員，駕駛室外嚴(yán)禁載人。
7、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的自卸汽車(chē)必須遵守以下規(guī)定：向低洼地區(qū)卸料時(shí)，后輪與坑邊要保持適當(dāng)安全距離，防止坍塌和翻車(chē)；在堅(jiān)實(shí)地區(qū)向下卸料時(shí)，必須設(shè)置牢固的擋車(chē)裝置，同時(shí)必須設(shè)專人指揮，夜間設(shè)紅燈；車(chē)箱末降落復(fù)位，禁止行車(chē)；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車(chē)。
8、進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的車(chē)輛必須服從施工員指揮，按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料。
9、進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的車(chē)輛必須服從現(xiàn)場(chǎng)安全員指揮和管理。每天行車(chē)前要主動(dòng)向管理人員報(bào)告車(chē)輛狀況，填寫(xiě)機(jī)動(dòng)車(chē)日檢安全表
二、項(xiàng)目部安全要求：
10、不強(qiáng)行命令運(yùn)輸車(chē)輛違反國(guó)家規(guī)定拉運(yùn)材料。
11、在車(chē)輛達(dá)不到安全運(yùn)輸條件時(shí)，不強(qiáng)行要求違章作業(yè)運(yùn)輸。
12、不得強(qiáng)行要求進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)待御物的車(chē)輛，在御車(chē)地點(diǎn)達(dá)不到安全御車(chē)條件時(shí)強(qiáng)行御車(chē)。
13、不要求運(yùn)輸車(chē)輛超載、超限裝運(yùn)材料。
三、安全責(zé)任：
14、雙方拉運(yùn)材料的交易地點(diǎn)在工地材料堆積場(chǎng)。運(yùn)輸車(chē)輛在末進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的一切安全事故，均由運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員自己承擔(dān)。
15、運(yùn)輸車(chē)輛因機(jī)械達(dá)不到安全要求又隱瞞的，發(fā)生的事故由自己承擔(dān)。
16、運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中違反國(guó)家規(guī)定超載、超限運(yùn)輸，所發(fā)生的一切后果均由運(yùn)輸車(chē)輛自己承擔(dān)。
17、進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)御物時(shí)，駕駛員發(fā)現(xiàn)御物地點(diǎn)沒(méi)有安全條件，且可能發(fā)生事故，但項(xiàng)目部管理人員強(qiáng)行御物，造成的事故由項(xiàng)目部承擔(dān)。18。本合同書(shū)自簽字之日起至運(yùn)輸任務(wù)完成時(shí)之內(nèi)有效。
19、本責(zé)任書(shū)一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：賀蘭縣興盛水利工程有限責(zé)任公司
責(zé)任人：XX
時(shí)間：XXXX年XX月XX日
乙方：運(yùn)輸車(chē)輛人員
責(zé)任人：XX
時(shí)間：XXXX年XX月XX日
安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)7
甲方：乙方：根據(jù)國(guó)家安全運(yùn)輸危險(xiǎn)品的規(guī)定和重慶市有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)甲方生產(chǎn)的危險(xiǎn)化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同，屬運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一，與運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，告知乙方所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)。
三、乙方必須有合法有效的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)，乙方的車(chē)輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國(guó)家要求的路線和時(shí)間運(yùn)輸危化學(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)示。
七、乙方的運(yùn)輸車(chē)輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責(zé)任書(shū)經(jīng)甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責(zé)任書(shū)一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。甲方簽字（蓋章） 乙方簽字（蓋章）XX年 月 日 XX年 月 日------為加強(qiáng)港口鐵路運(yùn)輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運(yùn)輸生產(chǎn)的潛力，增強(qiáng)港口集疏運(yùn)能力，加速鐵路車(chē)輛及港口貨物的周轉(zhuǎn)，確保鐵路行車(chē)及貨物運(yùn)輸安全，提高貨運(yùn)工作質(zhì)量及運(yùn)輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡(jiǎn)稱鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（以下簡(jiǎn)稱作業(yè)區(qū)）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運(yùn)輸安全協(xié)議。第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定第一條 雙方必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定，嚴(yán)格履行本協(xié)議。
第二條 雙方職工必須愛(ài)護(hù)機(jī)車(chē)、鐵路車(chē)輛、鐵道線路、道岔、通信信號(hào)設(shè)備和港口裝卸機(jī)具等國(guó)家財(cái)產(chǎn)。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習(xí)慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。
第四條 行人和機(jī)動(dòng)車(chē)輛、機(jī)械通過(guò)鐵路道口時(shí)，必須注意道口的警報(bào)信號(hào)及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過(guò)”，確認(rèn)沒(méi)有火車(chē)來(lái)往才能通過(guò)，嚴(yán)禁與火車(chē)搶道。
第五條 嚴(yán)禁行人爬車(chē)和鉆車(chē)底，嚴(yán)禁人員在火車(chē)卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機(jī)動(dòng)車(chē)輛、機(jī)械在道口上發(fā)生故障不能移動(dòng)時(shí)，道口工及司機(jī)必須在現(xiàn)場(chǎng)看守和在鐵路來(lái)車(chē)方向設(shè)置防護(hù)信號(hào)（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時(shí)通知鐵司調(diào)度，鐵司取送車(chē)輛不得過(guò)該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)告有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理。
第八條 貨碼及門(mén)機(jī)巴桿下不準(zhǔn)行人通行和逗留�；疖�(chē)通過(guò)門(mén)吊底前，門(mén)機(jī)必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運(yùn)行的火車(chē)上停留和越過(guò)，并執(zhí)行以下協(xié)定：
1、鐵司機(jī)車(chē)進(jìn)入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車(chē)站值班調(diào)度負(fù)責(zé)將調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度，由作業(yè)區(qū)調(diào)度負(fù)責(zé)通知門(mén)吊司機(jī)暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機(jī)具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)入門(mén)機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，直至門(mén)吊停止作業(yè)為止。
3、如果門(mén)吊司機(jī)不聽(tīng)指揮，在機(jī)車(chē)車(chē)輛通過(guò)門(mén)吊底下時(shí)仍強(qiáng)行作業(yè)，危及調(diào)車(chē)人員和機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門(mén)處理。第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定第九條 機(jī)車(chē)進(jìn)港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對(duì)有關(guān)線路、道岔、車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告車(chē)站調(diào)度員，由車(chē)站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。
第十條 調(diào)動(dòng)車(chē)輛推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，調(diào)車(chē)人員應(yīng)在車(chē)列前部了望，監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取防護(hù)措施。
第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過(guò)道口前應(yīng)鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護(hù)道口（當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入股司石化部油庫(kù)區(qū)前必須掛好防火罩，并停車(chē)接受檢查）。
第十二條 嚴(yán)禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車(chē)作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長(zhǎng)線除外）。
第十三條 港區(qū)內(nèi)調(diào)車(chē)作業(yè)速度最高限制為：推進(jìn)運(yùn)行（車(chē)輛在前機(jī)車(chē)在后部推送）不超過(guò)15km/h；單機(jī)及牽引運(yùn)行不超過(guò)20km/h。
第十四條 送車(chē)時(shí)應(yīng)按作業(yè)區(qū)的第一次要求對(duì)準(zhǔn)貨位。送好位的車(chē)輛不得堵塞道口（成組裝車(chē)需要除外）。
第十五條 原則上不準(zhǔn)調(diào)動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車(chē)輛。遇特殊情況必須調(diào)動(dòng)時(shí)，須遵守以下規(guī)定：
1、調(diào)車(chē)人員應(yīng)事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機(jī)械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車(chē)候工，不準(zhǔn)隨車(chē)調(diào)動(dòng)；
3、搗勾作業(yè)后應(yīng)及時(shí)將裝卸未完了的車(chē)輛送回原裝卸車(chē)地點(diǎn)；
4、遇裝有貴重貨物的車(chē)輛，應(yīng)由作業(yè)區(qū)派人隨車(chē)看守；
5、車(chē)輛偏載或需加固而尚未加固的車(chē)輛禁止調(diào)動(dòng)。
第十六條 機(jī)車(chē)車(chē)輛不得越過(guò)防護(hù)信號(hào)，調(diào)車(chē)作業(yè)人員不得自行撤除防護(hù)信號(hào)進(jìn)行車(chē)輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車(chē)的重車(chē)，不準(zhǔn)送入港區(qū)（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。
第十八條裝運(yùn)超限、超長(zhǎng)、集重以及危險(xiǎn)貨物，鐵司應(yīng)會(huì)同鐵路貨運(yùn)人員在裝車(chē)前進(jìn)行檢查，共同商定裝運(yùn)方案，裝車(chē)中進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，裝完車(chē)后進(jìn)行驗(yàn)收。
第十九條 鐵司行車(chē)、貨運(yùn)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。第三章 作業(yè)區(qū)應(yīng)遵守下列規(guī)定第二十條 線路兩側(cè)及站臺(tái)上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺(tái)上堆放的貨物距站臺(tái)邊緣不得少于1米；線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調(diào)車(chē)取送作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)應(yīng)保證作業(yè)線有足夠的照明；機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行經(jīng)過(guò)門(mén)吊、橋吊底之前，門(mén)吊、橋吊應(yīng)主動(dòng)停止作業(yè)避讓機(jī)車(chē)車(chē)輛。
第二十二條 裝載機(jī)、吊機(jī)在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時(shí)，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時(shí)，應(yīng)事先通知鐵司貨運(yùn)值班員和車(chē)站調(diào)度。鐵司取送車(chē)經(jīng)過(guò)該線路前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機(jī)械應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運(yùn)超長(zhǎng)、超重貨物或移動(dòng)港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口，應(yīng)事先通知鐵司安全部門(mén)采取安全措施。
第二十四條 道口工應(yīng)在機(jī)車(chē)車(chē)輛到達(dá)前下放道口欄桿，避免機(jī)動(dòng)車(chē)和行人搶越道口。道口設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)派人負(fù)責(zé)道口安全防護(hù)。
第二十五條 道口鋪板不得超過(guò)軌面25mm。道口輪緣槽，股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應(yīng)經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行時(shí)脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車(chē)進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)前，必須服從調(diào)車(chē)人員、貨運(yùn)人員的指揮，停止一切妨礙行車(chē)安全的作業(yè)，人員和機(jī)具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。
第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計(jì)劃壓警沖標(biāo)送車(chē)外，車(chē)輛應(yīng)停于警沖標(biāo)內(nèi)方，距盡頭線車(chē)擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車(chē)需要，推動(dòng)車(chē)輛距盡頭線車(chē)擋不足15米時(shí)，作業(yè)完了應(yīng)將車(chē)輛推回安全距離外。
第二十八條 車(chē)輛送到裝卸地點(diǎn)后，原則上不準(zhǔn)再推動(dòng)。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機(jī)械移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，須在鐵司人員指導(dǎo)下進(jìn)行，并遵守以下規(guī)定：
1、移動(dòng)的車(chē)輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)制動(dòng)，對(duì)手閘失靈的車(chē)輛不得手推調(diào)車(chē)。
2、移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應(yīng)撬棍撬動(dòng)，禁止用機(jī)械沖撞起動(dòng)。
3、制動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用手制動(dòng)機(jī)或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動(dòng)車(chē)輛。
4、人力移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超過(guò)3km/h。
5、暴風(fēng)雨（七級(jí)以上大風(fēng)）、大霧及夜間照明不良時(shí)，禁止推動(dòng)車(chē)輛。
6、僅允許在本線內(nèi)移動(dòng)，且不得超過(guò)警沖標(biāo)。三區(qū)k8、k9延長(zhǎng)線（15#、16#場(chǎng)）裝車(chē)，禁止往調(diào)車(chē)場(chǎng)方向推車(chē)。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車(chē)輛，禁止推動(dòng)。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動(dòng)貨物的平板車(chē)和低邊車(chē)作業(yè)未完了前，不準(zhǔn)推動(dòng)車(chē)輛；裝載超出車(chē)邊及敞車(chē)卸車(chē)未卸至車(chē)邊以下時(shí)，不準(zhǔn)推動(dòng)車(chē)輛。
9、禁止兩組車(chē)在同一線路上相對(duì)方向移動(dòng)。
10、移動(dòng)成組車(chē)輛時(shí)，必須連掛在一起。人工移動(dòng)時(shí)，重車(chē)不得超過(guò)兩輛，空車(chē)不得超過(guò)四輛；重空車(chē)混在一起時(shí)，兩輛空車(chē)折合一輛重車(chē)計(jì)算。機(jī)械拉車(chē)不受此限。
第二十九條 裝車(chē)時(shí)，必須按車(chē)輛標(biāo)重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車(chē)不得超過(guò)劃線高度，散貨裝車(chē)后應(yīng)進(jìn)行平車(chē)。
第三十條 卸車(chē)后，卸車(chē)工人應(yīng)將卸空后的車(chē)輛清掃干凈，車(chē)門(mén)、車(chē)窗，端側(cè)板關(guān)閉妥當(dāng)，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時(shí)，應(yīng)將蓬布折疊整齊，送回指定地點(diǎn)。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應(yīng)將剩余貨物及裝卸機(jī)具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外；油罐車(chē)裝卸完了，須抽出油管，收回活動(dòng)樓梯，關(guān)好閥門(mén)、罐蓋，撤除防護(hù)信號(hào)。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運(yùn)員驗(yàn)收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機(jī)車(chē)車(chē)輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應(yīng)將該設(shè)備停留在原作業(yè)場(chǎng)所，作業(yè)區(qū)應(yīng)及時(shí)通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場(chǎng)鑒定，雙方分析明確責(zé)任，責(zé)任方承擔(dān)費(fèi)用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報(bào)，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車(chē)輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔(dān)一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號(hào)及有關(guān)設(shè)備的施工安全問(wèn)題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工，鐵司派員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。
1、在線路上增設(shè)平交道口或擴(kuò)寬、整修原道口時(shí)；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時(shí)；
3、在線路路基下埋設(shè)管道、修建涵洞時(shí)；
4、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi)）建固定建筑物時(shí)；
5、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi)）搭建臨時(shí)建筑物時(shí)；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機(jī)具設(shè)備時(shí)；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結(jié)時(shí)；
8、在線路附近開(kāi)挖地基影響通信信號(hào)電纜時(shí)；
9、在鐵路曲線地段種植花樹(shù)木影響鐵路信號(hào)顯示和了望時(shí)；
10、線路旁站臺(tái)（月臺(tái)）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時(shí)；
11、線路兩側(cè)排水溝堵塞，需要開(kāi)挖清理時(shí)。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進(jìn)線路內(nèi)。處理超重車(chē)卸下的貨物必須及時(shí)清理，保證線路正常維修和安全運(yùn)輸。第四章 組織領(lǐng)導(dǎo)及實(shí)施第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導(dǎo)半年召開(kāi)一次協(xié)調(diào)會(huì)議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問(wèn)題。請(qǐng)局安全處領(lǐng)導(dǎo)主持會(huì)議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門(mén)每季召開(kāi)一次安全聯(lián)勞會(huì)，總結(jié)聯(lián)勞工作，交換意見(jiàn)，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全問(wèn)題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協(xié)議導(dǎo)致發(fā)生事故或嚴(yán)重事故苗頭，按照“四不放過(guò)”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠償。
第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門(mén)負(fù)責(zé)。發(fā)生本協(xié)議外的安全問(wèn)題，導(dǎo)致雙方意見(jiàn)不一致的，請(qǐng)局安全處予以協(xié)調(diào)。
第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于XX年十一月一日起試行。
安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)8
甲方： 以下簡(jiǎn)稱甲方
乙方：駕駛員 以下簡(jiǎn)稱乙方
為了確保土方運(yùn)輸安全，增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)，甲方特與乙方(駕駛員)簽訂本安全協(xié)議書(shū)：
一、駕駛員按時(shí)進(jìn)入運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)，服從甲方統(tǒng)一調(diào)度。
二、駕駛員必須具備準(zhǔn)駕車(chē)型的資質(zhì);
三、駕駛員不開(kāi)快車(chē)、報(bào)廢車(chē)，不疲勞、酒后駕車(chē);
四、駕駛員負(fù)責(zé)土方運(yùn)輸期間的安全;
五、駕駛員必須定期不定期的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)，始終保持車(chē)況良好;
六、如在運(yùn)輸和卸土過(guò)程中出現(xiàn)一切事故與甲方無(wú)關(guān)，一切由乙方負(fù)責(zé);
本協(xié)議從簽訂之日起執(zhí)行，至整個(gè)土方工程運(yùn)輸結(jié)束失效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)9
甲方：
乙方：
貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持施工、運(yùn)輸兩項(xiàng)兼顧的原則，確保施工和行車(chē)安全。
一、遵守XX市軌道交通建設(shè)管理公司XXXX項(xiàng)目管理處的各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求。
二、凡影響軌道工程和行車(chē)的施工組織以及需要工程列車(chē)進(jìn)行配合的施工組織，必須按本《辦法》的相關(guān)規(guī)定將本單位的施工計(jì)劃提前通報(bào)區(qū)間管理單位，與之協(xié)商，統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計(jì)劃。計(jì)劃審核同意，方可施工。
三、各施工單位必須保證行車(chē)安全和運(yùn)行線路的暢通，影響軌道工程和行車(chē)安全的施工，必須預(yù)先申報(bào)作業(yè)計(jì)劃、制定安全措施和防護(hù)辦法，經(jīng)管理單位同意后，納入行車(chē)組織統(tǒng)籌安排實(shí)施。
四、管理單位在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的列車(chē)車(chē)長(zhǎng)要配合其他單位施工負(fù)責(zé)人的工作。如發(fā)現(xiàn)有影響行車(chē)、不符合本辦法規(guī)定的施工組織，及時(shí)要求整改。在線路上施工前，施工單位的施工負(fù)責(zé)人必須通過(guò)書(shū)面形式向車(chē)站值班員進(jìn)行施工要點(diǎn)登記，雙方同時(shí)做好記錄，車(chē)站值班員根據(jù)記錄安排行車(chē)的相關(guān)事宜。
五、使用動(dòng)力車(chē)在地鐵線路上卸料或使用現(xiàn)場(chǎng)管理單位的工程列車(chē)卸料時(shí)，施工單位在提報(bào)作業(yè)計(jì)劃時(shí)，必須按照現(xiàn)場(chǎng)管理單位的計(jì)劃申報(bào)表提報(bào)行車(chē)計(jì)劃，注明計(jì)劃申報(bào)表中規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容以確保行車(chē)安全。裝載貨物時(shí)，貨物兩側(cè)不得超出平車(chē)車(chē)體，高度不得入侵機(jī)車(chē)車(chē)輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車(chē)要求，現(xiàn)場(chǎng)管理單位和軌道監(jiān)理工程師要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)不符合行車(chē)要求的，及時(shí)要求其整改，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)管理單位和軌道監(jiān)理工程師有權(quán)取消施工單位此次的行車(chē)計(jì)劃。
六、列車(chē)運(yùn)行到指定地點(diǎn)，上卸車(chē)負(fù)責(zé)人向司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)（調(diào)車(chē)長(zhǎng)）布置注意事項(xiàng)并組織指揮卸車(chē)。
七、材料物資不可在運(yùn)行時(shí)卸車(chē)。一般不允許推進(jìn)和單邊卸車(chē)，特殊情況必須推進(jìn)、單邊卸車(chē)時(shí)，用料單位要制定安全措施并報(bào)車(chē)站批準(zhǔn)，確保行車(chē)安全。
八、卸車(chē)完畢后，卸車(chē)負(fù)責(zé)人要組織人員清道并確認(rèn)車(chē)輛已全部卸空后，通知運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)（調(diào)車(chē)長(zhǎng)）開(kāi)車(chē)。
本協(xié)議，自雙方負(fù)責(zé)人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場(chǎng)后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份，雙方各一份。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
負(fù)責(zé)人：（簽字）負(fù)責(zé)人：（簽字）
年月日年月日
安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)10
甲方：___
乙方：___
根據(jù)國(guó)家安全運(yùn)輸危險(xiǎn)品的規(guī)定和重慶市有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)甲方生產(chǎn)的危險(xiǎn)化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：___
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同，屬運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一，與運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，告知乙方所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)。
三、乙方必須有合法有效的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)，乙方的車(chē)輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國(guó)家要求的路線和時(shí)間運(yùn)輸�；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)示。
七、乙方的運(yùn)輸車(chē)輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責(zé)任書(shū)經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責(zé)任書(shū)一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章) 乙方簽字(蓋章)___
______年 月 日 ______年 月 日
安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)11
發(fā)包方(簡(jiǎn)稱甲方)：
承包方(簡(jiǎn)稱乙方)：
為加強(qiáng)廠內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防止和減少安全事故，維護(hù)雙方合法權(quán)益，在平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則下，雙方就貨物購(gòu)銷安全事項(xiàng)協(xié)商一致，雙方達(dá)成如下協(xié)議：
一、乙方對(duì)整個(gè)貨物裝卸、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全事項(xiàng)負(fù)全責(zé)。
二、乙方應(yīng)定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，及時(shí)消除各類安全隱患，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，嚴(yán)禁車(chē)輛帶病作業(yè)，確保車(chē)輛燈光齊全，剎車(chē)有效，后視鏡、防火排氣筒等安全附件完好，由此造成的交通事故、損失和后果，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
三、乙方要按照工作內(nèi)容，嚴(yán)格按照工作范圍、行駛路線行走，乙方清運(yùn)車(chē)輛必須服從甲方的管理、調(diào)度和指揮，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭(zhēng)道搶行，不得超速超載。如有發(fā)現(xiàn)，甲方人員有權(quán)制止和處罰教育，由此發(fā)生的交通事故造成的損失，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
四、乙方應(yīng)當(dāng)科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對(duì)綁扎固定是否安全可靠，垃圾裝載是否符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。
五、乙方雇傭車(chē)輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車(chē)型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車(chē)輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等復(fù)印件，并交甲方2份存檔。
六、乙方不得隨意更換駕駛員、作業(yè)人員，如更換必須通知甲方。
七、甲方有權(quán)對(duì)乙方雇傭車(chē)輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車(chē)型相匹配及是否達(dá)到所駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行檢查。
八、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全教育。
九、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負(fù)責(zé)。
十、乙方雇傭車(chē)輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車(chē)輛或人員：
1.運(yùn)輸車(chē)輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車(chē)輛，雇請(qǐng)非法營(yíng)運(yùn)“黑車(chē)”;
2.不服甲方管理人員的管理的;
3.運(yùn)輸過(guò)程中，不嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、野蠻作業(yè)，不聽(tīng)從甲方及裝卸地現(xiàn)場(chǎng)管理人員指揮的;
4.運(yùn)輸車(chē)輛已達(dá)到報(bào)廢年限的;
5.車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;
6.駕駛員私自進(jìn)入乙方生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的;
7.駕駛員違反規(guī)定，私自動(dòng)用乙方廠內(nèi)消防器具的;
8.運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的。
十一、乙方在履行服務(wù)協(xié)議過(guò)程中，必須確保交通安全。運(yùn)輸車(chē)輛、駕駛員、作業(yè)人員如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
十二、乙方所有的車(chē)輛必須整齊有序停放在指定的位置。對(duì)于乙方停放在廠區(qū)內(nèi)的任何車(chē)輛，甲方不負(fù)責(zé)車(chē)輛的安全及保護(hù)工作，乙方應(yīng)自行安排看護(hù)人員和措施，由此造成的車(chē)輛被盜搶、破壞，責(zé)任由乙方承擔(dān)。
十三、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛限速10公里/小時(shí)，靠右側(cè)通行，轉(zhuǎn)彎處要停車(chē)瞭望，沒(méi)有行人及其他車(chē)輛方可緩慢通過(guò);不允許在作業(yè)區(qū)域通行;在廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故的，由乙方自行承擔(dān)全部責(zé)任。
十四、乙方車(chē)輛在作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚(yáng)塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門(mén)處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運(yùn)費(fèi)中扣留支付。
十五、乙方對(duì)自己提供的運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車(chē)輛已取得國(guó)家道路運(yùn)輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行，已依照國(guó)家法律政策規(guī)定購(gòu)齊有關(guān)車(chē)輛保險(xiǎn)。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除服務(wù)協(xié)議。
十六、乙方在履行合同過(guò)程中，因安全管理工作不當(dāng)，發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會(huì)影響的，取消責(zé)任車(chē)輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。
十七、乙方任何車(chē)輛在廠區(qū)內(nèi)作業(yè)，造成對(duì)甲方、乙方人員安全事故、設(shè)備設(shè)施的.財(cái)產(chǎn)損失或?qū)Φ谌皆斐蓳p失的，責(zé)任由乙方承擔(dān)。
十八、乙方應(yīng)定期對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，教育人員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和廠規(guī)廠紀(jì)，嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛、野蠻駕駛，嚴(yán)禁乙方人員或車(chē)輛私自進(jìn)入甲方其他生產(chǎn)區(qū)域、天然氣、淀粉粉塵危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)等危險(xiǎn)區(qū)域，由此造成的事故，責(zé)任由乙方承擔(dān)。
十九、乙方工作人員，在甲方生產(chǎn)范圍內(nèi)必須嚴(yán)格按照要求，正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，不得便裝進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域。否則發(fā)生意外事故，責(zé)任由乙方承擔(dān)。
二十、爭(zhēng)議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭(zhēng)議事項(xiàng)向甲方公司注冊(cè)所在地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決。
二十一、其他約定
其他約定如下：_____________________________________________
二十二、本協(xié)議壹式三份，甲方兩份，乙方壹份。
二十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字后生效。
甲方蓋章：
乙方蓋章：
代表人簽字：
代表人簽字：
簽訂日期： 年 月 日
安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)12
甲方：
乙方： 沂源億盛化工有限公司
甲、乙雙方根據(jù)國(guó)家安全運(yùn)輸危險(xiǎn)品的規(guī)定和有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)甲方的危險(xiǎn)化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同，屬運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一，與運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，告知乙方所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)。
三、乙方必須有合法有效的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)，乙方的車(chē)輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國(guó)家要求的路線和時(shí)間運(yùn)輸�；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運(yùn)輸車(chē)輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)示，如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)。
七、本責(zé)任書(shū)經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責(zé)任書(shū)一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方： 乙方：
委托代理人： 委托代理人：
單位地址： 單位地址：沂源縣城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
電話： 電話：0533-3267888
日期： 日期：
安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)13
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運(yùn)輸合同》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運(yùn)輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車(chē)輛、人員的實(shí)際情況，根據(jù)國(guó)家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運(yùn)輸過(guò)程中的安全問(wèn)題達(dá)成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場(chǎng)的人員及車(chē)輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車(chē)輛和人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無(wú)關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險(xiǎn)和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車(chē)得當(dāng)及過(guò)程安全，甲方現(xiàn)場(chǎng)操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運(yùn)貨車(chē)輛按甲方現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮進(jìn)入甲方廠房裝貨。
2、車(chē)輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車(chē)準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好后通知甲方現(xiàn)場(chǎng)人員共同配合裝車(chē)。
3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場(chǎng)人員操作行車(chē)吊裝，產(chǎn)品吊入車(chē)輛時(shí)由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運(yùn)、放置，乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng);雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車(chē)吊運(yùn)產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語(yǔ)言、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的，由乙方指揮人員負(fù)責(zé);因甲方操作人員操作錯(cuò)誤造成誤操作導(dǎo)致事故的，由甲方操作人員負(fù)責(zé)。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車(chē)輛后，雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運(yùn)輸合同》的要求進(jìn)行。
四、對(duì)產(chǎn)品在車(chē)輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車(chē)輛駛出廠房、到指定地點(diǎn)停穩(wěn)后進(jìn)行;因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房?jī)?nèi)就地進(jìn)行。
五、乙方指派人員應(yīng)當(dāng)做好產(chǎn)品在車(chē)輛上綁扎、遮蓋過(guò)程的安全措施，重點(diǎn)保護(hù)好自己的人身安全，同時(shí)不得對(duì)甲方現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn)，并依法履行好相關(guān)勞動(dòng)安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場(chǎng)人員在配合吊裝過(guò)程發(fā)生事故的，按照國(guó)家規(guī)定或甲方的制度進(jìn)行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的，由甲方依法承擔(dān)責(zé)任;因乙方指派人員、車(chē)輛原因造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔(dān)責(zé)任;因乙方人員、車(chē)輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。
八、乙方人員、車(chē)輛離開(kāi)甲方廠區(qū)后的一切安全問(wèn)題由乙方自行負(fù)責(zé)。
九、雙方現(xiàn)場(chǎng)人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負(fù)責(zé)自己的人員，并不得因此給對(duì)方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響;存在責(zé)任的劃分及賠償?shù)�，雙方按照政府部門(mén)或共同調(diào)查認(rèn)定的事實(shí)劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場(chǎng)受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務(wù)及時(shí)通知醫(yī)院救護(hù)車(chē)輛送醫(yī)院搶救，并同時(shí)通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問(wèn)題不能及時(shí)有效解決的，甲方可單方面終止《運(yùn)輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運(yùn)輸合同》具備相同約束力和相同時(shí)效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)14
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，雙方本著自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運(yùn)輸工程相關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
一、項(xiàng)目工程名稱：易地扶貧搬遷項(xiàng)目金沙縣石場(chǎng)鄉(xiāng)文興安置點(diǎn)
二、項(xiàng)目工程地點(diǎn)：易地扶貧搬遷項(xiàng)目金沙縣石場(chǎng)鄉(xiāng)文興安置點(diǎn)
三、運(yùn)輸要求、方式：
(1)要求運(yùn)輸車(chē)輛根據(jù)挖機(jī)情況定，
(2)所有車(chē)輛由金沙縣石場(chǎng)鄉(xiāng)余銀組織。
(3)以車(chē)箱容積為標(biāo)準(zhǔn)，平車(chē)方量為18方。
四、工期：
本項(xiàng)目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然災(zāi)害、氣候異常、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進(jìn)度的，則工期相應(yīng)順延。
開(kāi)工時(shí)間為_(kāi)___年一月一日，總工期為_(kāi)___日歷天，以甲方正式 開(kāi)工下令為準(zhǔn)，開(kāi)工時(shí)間延后的，工期相應(yīng)順延。
五、單價(jià)、結(jié)算
(1)以車(chē)廂容積為標(biāo)準(zhǔn)算方(加高部分不另行計(jì)算立方)，運(yùn)距每車(chē)為超出紅線外零至一公里內(nèi)加3元/m ，超出1.1-2.0公里內(nèi)加1元/m ，超出2.1-3.0公里內(nèi)加1元/m ，3.1-4.0公里內(nèi)加1元/m ，甲方應(yīng)當(dāng)于每個(gè)工作日給乙方車(chē)隊(duì)開(kāi)票一次。
(2)甲方按每月結(jié)算一次給乙方車(chē)輛，每月支付方式按甲方主合同方式執(zhí)行。
六、雙方的權(quán)利義務(wù)
(一)甲方的權(quán)利義務(wù)
1、在乙方施工過(guò)程中，加遇施工當(dāng)?shù)丨h(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù)的，甲方全權(quán)負(fù)責(zé)解決，超限、超載、城管罰款等產(chǎn)生的一切費(fèi)用全部由甲方承擔(dān)。
2、如遇施工當(dāng)?shù)丨h(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù)，甲方?jīng)]有協(xié)調(diào)解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔(dān)，以每輛車(chē)每天賠償300元計(jì)算，連續(xù)停工超過(guò)八小時(shí)的以一天計(jì)算。
3、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與施工場(chǎng)地當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，認(rèn)真解決乙方在施工過(guò)程中與當(dāng)?shù)厝罕姲l(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)，以每輛車(chē)每天賠償300元計(jì)算，連續(xù)停工超過(guò)八小時(shí)的以一天計(jì)算。連續(xù)停工超過(guò)兩天以上甲方因支付以上條款。
4、甲方應(yīng)派代表長(zhǎng)期進(jìn)駐施工工地，及時(shí)按施工進(jìn)度進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督指導(dǎo)，并負(fù)責(zé)辦理有關(guān)施工簽證、驗(yàn)收及按時(shí)支付進(jìn)度款等相關(guān)事宜，解決甲方權(quán)利義務(wù)范圍內(nèi)的各項(xiàng)事宜。
(二)乙方的權(quán)利義務(wù)
1、乙方車(chē)輛司機(jī)必須服從管理，聽(tīng)從指揮，運(yùn)輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊(duì)，行車(chē)中遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)和超速行駛，做到文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。乙方對(duì)其所提供的車(chē)輛司機(jī)自行管理，運(yùn)輸車(chē)輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。
2、在協(xié)議期限內(nèi)，乙方全部車(chē)輛未經(jīng)甲方允許不得到甲方以外的施工場(chǎng)地從事運(yùn)輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運(yùn)費(fèi)，刁難甲方，凡消極怠工無(wú)理取鬧的，按違約處理，甲方有權(quán)扣除該車(chē)輛的當(dāng)日運(yùn)輸費(fèi)作為違約金。
3、乙方車(chē)輛必須按甲方指定路線把材料運(yùn)到指定地點(diǎn)。
4，乙方以甲方名義對(duì)外發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù)、乙方自行發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù)，全部由乙方自行處理，甲方概不負(fù)責(zé)。
5、乙方不承擔(dān)開(kāi)具任何形式正式發(fā)票的義務(wù)，不承擔(dān)工程的任何稅費(fèi)及場(chǎng)地管理費(fèi)、土地資源費(fèi)等費(fèi)用，全部由甲方承擔(dān)。
6、乙方提供的車(chē)輛必須滿足甲方的下列要求：年檢合格，手續(xù)齊全，每輛車(chē)有兩名以上有正式有效執(zhí)照且身體健康的駕駛員。
七、違約責(zé)任
1、如遇甲方不按時(shí)支付工程款，從應(yīng)付款日起，拖延付款達(dá)到三天，則從第三天開(kāi)始，每天向乙方支付違約每輛車(chē)300元。
2、如乙方未按甲方下達(dá)的施工方案保質(zhì)保量完成工作的，甲方有權(quán)向乙方提出書(shū)面異議，乙方累計(jì)三次違反該義務(wù)，則甲方有權(quán)單方解除協(xié)議，責(zé)令乙方退場(chǎng)。
八、爭(zhēng)議解決辦法
本協(xié)議履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向項(xiàng)目工程所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
九、其他
1、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商，簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)15
甲方(委托方)：
乙方(承運(yùn)方)：
為確保xxx鐵礦礦石正常運(yùn)輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運(yùn)輸問(wèn)題達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方xxx礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負(fù)責(zé)拉運(yùn)，拉運(yùn)起止地點(diǎn)為xx貨場(chǎng)至甲方指定貨場(chǎng)。
二、貨物運(yùn)輸價(jià)格統(tǒng)一為15元/噸(含稅)，若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng)，可適當(dāng)調(diào)整。此運(yùn)輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險(xiǎn)。
三、雙方的責(zé)任及義務(wù)：甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)缆返娜粘＞S護(hù)，確保運(yùn)輸正常，并根據(jù)xxx貨場(chǎng)礦石儲(chǔ)存量，及時(shí)通知乙方拉運(yùn)。乙方應(yīng)確保運(yùn)輸車(chē)輛的使用正常，根據(jù)甲方通知隨時(shí)拉運(yùn)貨物，
四、安全責(zé)任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車(chē)輛運(yùn)輸安全，在拉運(yùn)礦石過(guò)程中，乙方應(yīng)控制每車(chē)?yán)\(yùn)礦石數(shù)量在國(guó)家限載范圍之內(nèi)，不得超載拉運(yùn)。乙方要保證運(yùn)輸車(chē)輛的使用安全，并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車(chē)。配備必要的安全設(shè)施。安全自保、責(zé)任自負(fù)。若出現(xiàn)安全意外，甲方不承擔(dān)一切責(zé)任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對(duì)乙方上月xxx運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運(yùn)輸，若出現(xiàn)因乙方運(yùn)輸不力，造成甲方xxx貨場(chǎng)貨物積壓，視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責(zé)任：若有一方違反保證條款內(nèi)容，視為違約。若甲方違約，未及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)，應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊(duì)無(wú)法正常生產(chǎn)，導(dǎo)致xxx貨場(chǎng)礦石積壓，乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據(jù)貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運(yùn)輸時(shí)按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運(yùn)輸費(fèi)。
七、此安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)自20xx年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行。
甲方： 乙方：
代理人： 簽字：
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