《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感(集錦15篇)
當(dāng)認(rèn)真看完一部影視作品后，從中我們可以吸收新的思想，為此需要好好認(rèn)真地寫觀后感�？赡苣悻F(xiàn)在毫無頭緒吧，以下是小編為大家整理的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感1
國(guó)慶假期，難得有閑情逸致去看電影，之前已經(jīng)看過《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的預(yù)告片，聽很多朋友說很好看，就決定看一看。
上午的第一場(chǎng)，人不多。除了看到很多明星，剛開始我對(duì)這個(gè)電影沒什么感覺，但是看到車上的乘客，真的很現(xiàn)實(shí)。從飛機(jī)出事開始，我的心就一直緊繃著，開始默默祈禱，希望所有人都不要出事，和飛機(jī)上的乘客一樣，我也很害怕，尤其是突然讓你面對(duì)死亡。
記得最清楚的畫面是，所有人都帶好氧氣面罩，乘務(wù)組領(lǐng)班開始點(diǎn)名，點(diǎn)到五號(hào)的時(shí)候，沒人回應(yīng)，她暈倒在地上，好長(zhǎng)時(shí)間都沒有站起來，所有人都叫她，乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄，一遍一遍的叫她的名字，最后她伸出了大拇指，醒了過來，而我也感動(dòng)的忍不住落淚，感謝所有人的不放棄。
飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破碎，在高壓和寒冷的艱苦條件下，機(jī)長(zhǎng)處事不驚，全身僵硬卻還控制自己保持意識(shí)清醒，最后全機(jī)生還，所有的乘客都要見到他才肯走，而他說去見見吧，給它們道歉。出艙門的那一刻，深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的，責(zé)任感讓人欽佩。
電影很精彩，也讓人深思。最后，我真的覺得作為一名中國(guó)人，我很驕傲。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感2
今天我去看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》影片，電影是由一個(gè)真實(shí)的故事改編的。
重慶cu8633航班在飛向拉薩的時(shí)候出了故障，在飛到一半的時(shí)候遭遇高壓氣流，副駕駛的擋風(fēng)玻璃碎了，副駕駛半個(gè)身體都飛出去了，多虧?rùn)C(jī)長(zhǎng)抓住了他，他才沒有飛出去，機(jī)長(zhǎng)申請(qǐng)到成都機(jī)場(chǎng)修理，成都指揮局就答應(yīng)了。當(dāng)他離成都機(jī)場(chǎng)不遠(yuǎn)的時(shí)候，又一個(gè)難題出現(xiàn)了，在飛機(jī)前面有一片積雨云擋住了他的去路，他明白，如果飛機(jī)進(jìn)了積雨云飛機(jī)將會(huì)猶如進(jìn)了攪拌機(jī)一樣，不受控制，他便掉頭往回走，讓乘客十分不解的是，為什么飛機(jī)在轉(zhuǎn)圈圈？原來飛機(jī)在云層裂開的一條縫中鉆了進(jìn)去，到達(dá)成都機(jī)場(chǎng)后，重慶cu8633緩緩降落，突然指揮局發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，飛機(jī)超重了，如果讓飛機(jī)降落，可能會(huì)沖出機(jī)場(chǎng)，因?yàn)轱w機(jī)在超重的情況下，速度一般都是正常速度的1到5倍。可是已經(jīng)來不及了，飛機(jī)到跑道上后，機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)剎車不管用了，他們啟動(dòng)應(yīng)急開關(guān)后，副駕駛狠狠地踩住腳下的剎車板，飛機(jī)在爆了一個(gè)輪胎后總算行停了下來。飛機(jī)上所有乘客都安全降落。
看完影片后，我想它們應(yīng)該讓我們學(xué)習(xí)的地方是團(tuán)結(jié)友愛、沉著冷靜，遇到危險(xiǎn)后會(huì)冷靜下來，勇敢面對(duì)。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感3
今天我和爸爸媽媽一起去看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》原型故事是川航事件。20xx年5月14日，3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健就聽見奇怪的聲音，他回頭一看，發(fā)現(xiàn)駕駛室玻璃出現(xiàn)裂痕，駕駛設(shè)備也失控，一股不妙的感覺在他心頭升起。面對(duì)險(xiǎn)境，他憑借經(jīng)驗(yàn)冷靜應(yīng)對(duì)，空乘人員也全力配合，有的人安撫受到驚嚇的乘客，有的人負(fù)責(zé)別的方面，極力保護(hù)每一位乘客的安全。最后，飛機(jī)平穩(wěn)落地，無一人受傷。
看到飛機(jī)玻璃破碎的時(shí)候我緊張極了，手心都攥出了汗，飛機(jī)上的乘客亂成了一團(tuán)，乘務(wù)長(zhǎng)冷靜的安慰大家，但總有那么幾個(gè)不聽話的乘客搗亂，乘務(wù)長(zhǎng)都發(fā)火了，我也特別生氣！乘務(wù)長(zhǎng)堅(jiān)定的說：“請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng)，我們會(huì)一起回去！”看到這兒，我的眼淚都要掉出來了！
最后，飛機(jī)終于平安著陸，劉長(zhǎng)建機(jī)長(zhǎng)簡(jiǎn)直太棒了！看完這個(gè)電影，我都想去當(dāng)飛行員了，當(dāng)一名象劉長(zhǎng)建一樣了不起的機(jī)長(zhǎng)！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感4
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇�、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國(guó)民航西南空管局、成都雙流機(jī)場(chǎng)各單位均眾志成城，為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作�？赐赀@部電影，讓我對(duì)現(xiàn)實(shí)中的“中國(guó)民航英雄機(jī)組”充滿了深深的敬意。
這部電影是根據(jù)20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的：20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛前往拉薩，當(dāng)飛機(jī)來到9800米高度巡航時(shí)，機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請(qǐng)下降高度并返航。憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，駕駛艙失壓，巨大風(fēng)力襲擊，儀器毀壞，噪音干擾，溫度驟降數(shù)十度，機(jī)長(zhǎng)劉傳健的手都凍得紫青，但他仍然靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志和保障乘客生命安全的堅(jiān)定信念，駕駛飛機(jī)成功備降，完成了一次偉大的生命返航。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感5
精彩的片子，以川航英雄機(jī)組的事跡改編，是一部展現(xiàn)中國(guó)航空風(fēng)采的正能量影片。讓我們以非常直觀的視角看到了一個(gè)機(jī)組從報(bào)道，到飛行準(zhǔn)備，以及遇險(xiǎn)后的專業(yè)處置，成功的挽救了飛機(jī)上100多人的生命，在贊嘆奇跡的背后，我們明白是機(jī)組成員平時(shí)不懈的專業(yè)訓(xùn)練和對(duì)乘客安全的重視。
我覺得該劇最值得稱贊的是機(jī)長(zhǎng)在遇險(xiǎn)缺氧迷糊的時(shí)候，想的是自己的女兒，而不是空洞的口號(hào)，更重視個(gè)人情感帶來的力量。另外，當(dāng)飛機(jī)成功降落的時(shí)候，機(jī)長(zhǎng)對(duì)乘客說的是道歉，“抱歉沒能把您送到目的地，我們機(jī)組向您表示深深地道歉”，即使是挽救一飛機(jī)的英雄機(jī)長(zhǎng)，這個(gè)時(shí)候給乘客的仍然是道歉，這是一種非常出色的職業(yè)精神。最后空管局的人上飛機(jī)檢查也表現(xiàn)出了中國(guó)航空的嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)查的精神，就算機(jī)長(zhǎng)把乘客送到地面，空管局的人先上飛機(jī)進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查，看是不是機(jī)組人員的失誤，一看到擋風(fēng)玻璃碎裂，空管局的調(diào)查員對(duì)機(jī)長(zhǎng)說“你太牛了”，直接奠定了機(jī)長(zhǎng)的英雄地位。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感6
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》從開拍的時(shí)候就一直備受關(guān)注，影片根據(jù)20xx年5月14日川航3U8633航班高空遇險(xiǎn)并成功迫降的真實(shí)事件改編；被網(wǎng)友稱為中國(guó)版的《薩利機(jī)長(zhǎng)》。
看完點(diǎn)映后，影片果然沒有讓我失望；首先是劇情方面，將近兩個(gè)多小時(shí)的劇情節(jié)奏很明快，沒有拖沓的地方，導(dǎo)演情節(jié)上的把握也很有分寸，整個(gè)電影敘事結(jié)構(gòu)完整。在特效方面，本片的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，飛機(jī)在高空遇險(xiǎn)的鏡頭相當(dāng)逼真，讓觀眾有身臨其境的感覺；演員方面，主演張涵予把一位有經(jīng)驗(yàn)，沉著冷靜的機(jī)長(zhǎng)形象刻畫的淋漓盡致；特別是在飛機(jī)遇險(xiǎn)后他的表現(xiàn)，讓我們看到了一位機(jī)長(zhǎng)應(yīng)有的素質(zhì)。袁泉塑造的乘務(wù)長(zhǎng)美麗干練，其他幾位演員也把機(jī)組成員塑造的很逼真。還有片中的眾多金牌配角們，也讓影片增色不少。
總之，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是這個(gè)國(guó)慶檔一部值得去影院觀看的影片。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感7
今天，我和我的媽媽一起去萬達(dá)影城去看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這個(gè)電影，這個(gè)電影很好，大家也可以看看。
這個(gè)電影講的是一個(gè)機(jī)長(zhǎng)在開飛機(jī)，在中途遇到了危險(xiǎn)，他就一直這樣向前沖，向前沖，最后，他終于擺脫了這個(gè)危險(xiǎn)�？墒牵竺孢�有困難在后面等著他。當(dāng)他們要穿過喜馬拉雅山脈的時(shí)候，突然機(jī)內(nèi)缺氧，都戴上氧氣面罩，因?yàn)榍奥芬惨呀?jīng)用了，所以飛機(jī)內(nèi)的氧氣也不多了，3000米的高度才能有足夠的陽(yáng)氣，可喜馬拉雅山脈的高度是4300米高，他們必須出山。最后，這位偉大的機(jī)長(zhǎng)帶著119名旅客成功回到了地面。
這個(gè)電影讓我知道了什么是堅(jiān)持。水滴石穿，不是水的力量，是堅(jiān)持的力量。這位偉大的機(jī)長(zhǎng)用自己堅(jiān)持的力量挽救了119條生命。
堅(jiān)持就是力量。有的人缺少唯一的一種東西，那就是堅(jiān)持。有很多人在學(xué)習(xí)中半途而廢，不堅(jiān)持。學(xué)這個(gè)半途而廢，學(xué)那個(gè)半途而廢，從頭到尾，什么知識(shí)也沒學(xué)成。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感8
國(guó)慶節(jié)假期，爸爸媽媽帶著我，和姨姨、哥哥姐姐，我們六個(gè)人，一起去電影院看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，這是哥哥推薦的電影，他說很好看。
我們進(jìn)了電影院后，開始人不多，以為又是我們幾個(gè)包場(chǎng)呢，結(jié)果電影快開始的時(shí)候，陸陸續(xù)續(xù)坐滿了人。
電影剛開始，畫面很美，我們吃著水果，喝著飲料，心里可美了。
電影里飛機(jī)飛著飛著，突然玻璃碎了，嚇了我一跳，大風(fēng)把人都刮的站不穩(wěn)，在那么高的地方，太危險(xiǎn)了，我緊張的都說不出話來了。
那個(gè)機(jī)長(zhǎng)太厲害了，在那么危險(xiǎn)的環(huán)境下，沉著冷靜的`開著飛機(jī)，為了把一百多個(gè)人安全的帶回家，克服了那么大的困難，真是英雄�。√绨菟�！
還有他的伙伴們，冷靜的安撫乘客，用專業(yè)保護(hù)乘客，非常感動(dòng)！機(jī)長(zhǎng)開著飛機(jī)飛過黑色的云層的時(shí)候，看電影的好多人都在緊張的喊“啊”！我也特別緊張，一直拉著媽媽的手。
等飛機(jī)終于平安落地，周圍都是激動(dòng)的聲音，媽媽還用紙巾擦眼睛，我猜她是哭了。
媽媽跟我說，這個(gè)是根據(jù)真實(shí)事件拍攝的，機(jī)長(zhǎng)和他的伙伴們，是非常棒的英雄，挽救了很多人的生命！向英雄敬禮！�。�
我要好好學(xué)習(xí)，將來也要做一個(gè)專業(yè)特別好，并且負(fù)責(zé)任的、值得信任的人！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感9
國(guó)慶假期爸爸媽媽帶我觀看了正在熱映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。這部電影是由20xx年5月14日的真實(shí)事件改編而成，還原了航空8633事件的全過程。
電影開始了，四川航空3U8633從重慶飛往拉薩的航班在飛行途中風(fēng)擋意外爆裂，副駕駛半個(gè)身體瞬間被吸出機(jī)外，飛機(jī)開始劇烈顛簸，乘客們驚慌失措。乘務(wù)人員急忙讓機(jī)內(nèi)的乘客冷靜下來，叫每位乘客趕快戴好氧氣面罩，并讓乘客們相信他們經(jīng)過多次訓(xùn)練，是可以保證大家安全的。在這危機(jī)時(shí)刻，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健，他憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)大的意志力，過硬的專業(yè)技術(shù)，面對(duì)惡劣天氣，成功備降成都。當(dāng)飛機(jī)平安落地那一刻，機(jī)長(zhǎng)、乘客都感慨地說：我們都還活著！讓我的內(nèi)心非常感動(dòng)。整個(gè)劇情跌宕起伏，觀影過程中，我的心就像過山車一樣，忽上忽下的，緊張極了。
看完電影，我的心情久久不能平靜，我想成為像中國(guó)機(jī)長(zhǎng)一樣的英雄，在危險(xiǎn)時(shí)刻挺身而出，不畏懼，不退縮。當(dāng)然，現(xiàn)在我的任務(wù)是學(xué)好本領(lǐng)、增長(zhǎng)見識(shí)，將來才能報(bào)效祖國(guó)！我想我一定會(huì)努力的！
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感10
近期我們迎來了國(guó)慶長(zhǎng)假，也有很多的電影趁著這個(gè)假期上映了，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》就是其中之一，該片上映不久票房就上億了，觀后感也非常的不錯(cuò)，也因此引起了不少觀眾的贊美。
看過《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影的觀眾都知道，Angelababy也出演了該片，最開始很多人質(zhì)疑Angelababy的演技到底能不能勝任這部大片，還有很多觀眾認(rèn)為楊穎的演技可能會(huì)成為這部電影的敗筆。這些網(wǎng)友的擔(dān)憂也不沒有道理的，相信看過楊穎之前出演的電視劇和電影的都知道。
不過話又說回來，楊穎的專業(yè)并不是演員，她最開始是以模特的身份出道，走紅是因?yàn)樵诰C藝節(jié)目中獲得了很多觀眾的喜愛，在演技方面確實(shí)有很多的不足，這也是楊穎受到很多網(wǎng)友的吐槽的原因之一。但隨著拍攝的作品越來越多，楊穎的演技也有很大的提升，雖然和真正的演員還有著一定的差距，但進(jìn)步的明顯大家都能看得出。
在這一次《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中的表現(xiàn)也非常出色，雖然她只是一個(gè)配角，沒有多少的戲份，但那短短十秒的哭戲，楊穎的發(fā)揮卻非常的好，楊穎也因此讓很多觀眾看到了她的付出和努力，又成功的收獲了一大批的粉絲，我們希望楊穎的演技能越來越精湛
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感11
四星送給前80分鐘的劇情。畢竟是根據(jù)川航事件改編的片子，整部電影3/4劇情緊湊、情節(jié)基本有真實(shí)感（除了穿越雷暴云那段）。
可能也是因?yàn)橹篮竺嬗袆∏檗D(zhuǎn)折的關(guān)系，我全程幾乎是攥著拳頭揪著心屏著氣看完前80分鐘，直到飛機(jī)安全落地。出影院只覺得，尼瑪好累�。�
四星送給張涵予和袁泉這樣的演員。甫一出場(chǎng)，人物就立住了，那種淡定的氣質(zhì)，會(huì)讓你相信，這是在面對(duì)意外狀況時(shí)能帶你走出困境的人。尤其是袁泉，全場(chǎng)高光時(shí)刻，她說著“我們也是兒子、女兒，爸爸、媽媽”那段詞的時(shí)候，我都忍不住要落淚了。
當(dāng)然，作為上頭姐妹，小李的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。整個(gè)管制中心、塔臺(tái)的淡定，以及聽到8633安全降落后簡(jiǎn)單一聲嘆氣后繼續(xù)指揮航線的片段，很喜歡。我覺得楊穎的客串并沒有傳言中那么尬，關(guān)曉彤這條線的確是沒懂。
雖然片子后1/4有明顯注水嫌疑，人物性格有鋪墊但最后沒交代完全。但，我真的看不懂為啥會(huì)比《我和我的祖國(guó)》這樣的7片段MV評(píng)分低。
看完電影，有同事問：看完會(huì)害怕坐飛機(jī)嗎？
答：不會(huì)。反而更加相信中國(guó)所有在專業(yè)領(lǐng)域的工作人員，因?yàn)榭吹搅耸裁唇杏?xùn)練有素。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感12
“當(dāng)你認(rèn)為沒有錯(cuò)誤的時(shí)候，錯(cuò)就一定會(huì)來找你。”這句話是我今天看的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》里劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)說的。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部中國(guó)拍的空難電影，而且是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的，國(guó)慶上映期間它的票房暴漲。
內(nèi)容大致是這樣：一架四川航班從四川重慶飛往拉薩的途中在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情。事發(fā)時(shí)機(jī)艙內(nèi)一片混亂，還有乘客鬧事，還好乘務(wù)長(zhǎng)臨危不亂，用她的專業(yè)在機(jī)艙內(nèi)安撫大家穩(wěn)定民心，盡管她當(dāng)時(shí)也很害怕，但她依然擔(dān)起自己的責(zé)任。副駕駛員在右風(fēng)擋爆裂瞬間被吸出窗外，身上臉上都受了傷，機(jī)長(zhǎng)一只手開飛機(jī)一只手抓住副駕駛員，在第二機(jī)長(zhǎng)趕到時(shí)才把他拉回來。
在生死關(guān)頭機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜，在困難重重下急中生智利用云體分裂時(shí)緊急沖出云團(tuán)，他給自己的任務(wù)就是要把飛機(jī)上119名乘客、9名機(jī)組人員安全送回地面。
看完這部電影我心生敬佩，敬佩機(jī)長(zhǎng)他敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章的精神，要學(xué)習(xí)他遇事冷靜、對(duì)待工作一絲不茍的精神。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感13
今天看了一場(chǎng)今人膽戰(zhàn)心驚、回味無窮的電影。電影講述了20xx年5月14日的真實(shí)故事：一架編號(hào)為3U8633的四川航空公司的客機(jī)從重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛的，準(zhǔn)備飛往拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，途中飛機(jī)突然遭遇強(qiáng)烈氣流，直接導(dǎo)致機(jī)頭駕駛艙的右1擋風(fēng)玻璃沒有支撐點(diǎn)破裂，并且破裂玻璃碎片直接飛進(jìn)了右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，好在并無大礙，剛我們松了一口氣時(shí)，飛機(jī)的副駕駛員差點(diǎn)從窗口飛出去，還好記了安全帶并有機(jī)長(zhǎng)拉住他，最后，在機(jī)長(zhǎng)的牛批飛行技術(shù)下，副駕駛員重新回到飛機(jī)里。并經(jīng)過積水云，歷經(jīng)千辛萬苦，終于飛回了成都，準(zhǔn)備備降，可是反推力突然失靈，隨即飛行員猛踩剎車，輪胎直接被摩擦力摩損后報(bào)廢，經(jīng)過一番掙扎，利用反推力終于把飛機(jī)停了下來，到此電影結(jié)束。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感14
和死神握手的時(shí)候，你會(huì)想起什么？
帶著呆小鹿一起去看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，好幾個(gè)瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來說并不屬于A類，但也觸動(dòng)頗多。
每行每業(yè)都有光鮮的一面，也都有不為人知的艱辛的一面。不知者不怪，保有良好的耐心，兢兢業(yè)業(yè)地工作，是自己的職責(zé)，也是對(duì)信任自己的人的無聲承諾。
當(dāng)生命受到極大的威脅時(shí)，人心底潛藏的脆弱與惡性都會(huì)被無限放大，那些守住心靈的陣地，努力找回良知的人是值得贊揚(yáng)的，而那種能夠臨危不亂、理性應(yīng)對(duì)，用實(shí)力力挽狂瀾的人，更是值得敬佩的。
無論從事什么職業(yè)，都要努力提升自己的能力，也許有一天，這種高超的職業(yè)技能能夠救命。
生命無常，且行且珍惜。趁一切還美好，大膽地做自己想做的事。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感15
10月5日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
我感覺這部電影超級(jí)的棒，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國(guó)英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際，機(jī)組人員合理的操作，使飛機(jī)緊急備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長(zhǎng)劉傳健運(yùn)用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏得一片贊譽(yù)，川航8633創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。
通過此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習(xí)和生活中做到：1、我要好好學(xué)習(xí)才能像機(jī)長(zhǎng)劉傳建一樣懂得更多的知識(shí)。2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。3、我要樂于助人，在別人遇到危險(xiǎn)的時(shí)候我能去幫助別人。4、我要提高寫作業(yè)的速度，不能因?yàn)槲业牡絷?duì)而影響到其他的同學(xué)。5、我要做一個(gè)活潑開朗的新一代少先隊(duì)員，團(tuán)結(jié)同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機(jī)長(zhǎng)一樣的英雄。
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