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鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車場整治方案

時間:2022-12-04 19:35:16 一般方案 我要投稿

鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車場整治方案15篇

  為了確保事情或工作有效開展,往往需要預先制定好方案,方案是計劃中內容最為復雜的一種。我們應該怎么制定方案呢?以下是小編為大家收集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車場整治方案,僅供參考,歡迎大家閱讀。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車場整治方案15篇

鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車場整治方案1

  一、工作目標

  緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務群眾四個重點,有針對性強化春運安保措施,實現(xiàn)“五個堅決防止”和“三個務必確!蹦繕恕

  “五個堅決防止”:即堅決防止重特大交通事故,堅決防止在春運車輛、場站、景區(qū)以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件,堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件,堅決防止發(fā)生大范圍、長時間、長距離交通擁堵,堅決防止重大春運負面輿情炒作。

  “三個務必確!保杭磩毡卮_保全鎮(zhèn)治安、交通形勢持續(xù)平穩(wěn),務必確保春運重點區(qū)域、部位安全穩(wěn)定、有序可控,務必確保人民群眾安全、順暢出行。

  二、組織領導

  為確保我鎮(zhèn)20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展,我鎮(zhèn)成立“20xx年春運道路交通安全工作”領導小組,由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長殷立成任組長,副鎮(zhèn)長吳亞夫任副組長,安監(jiān)辦、農(nóng)服中心、派出所等相關單位負責人為成員,領導小組下設辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)辦(簡稱“春運辦”),由安監(jiān)辦負責人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任,負責全鎮(zhèn)“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。

  三、工作重點

 。ㄒ唬┲攸c線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風險道路;事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。

  (二)重點部位。返鄉(xiāng)流較大的村道路(西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪)。

 。ㄈ┲攸c載具。主要是摩托車、面包車等重點車輛。

  四、職責分工

 。ㄒ唬╂(zhèn)交通安全辦公室:負責本轄區(qū)春運道路交通安全工作,明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責,定期研判春運安全形勢,強化組織協(xié)調,督促指導農(nóng)村交通安全勸導隊(站)開展春運安全工作。組織農(nóng)機、派出所、交通等部門參加春運聯(lián)合執(zhí)法,根據(jù)春運重點時段交通安全特點,開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查和“交安”行動。負責全鎮(zhèn)春運道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調、指導工作。

 。ǘ┺r(nóng)服中心:負責督促拖拉機所有人、駕駛人及運輸業(yè)主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施,派出所上路檢查,鎮(zhèn)“交安”行動、變型拖拉機整治。負責制定春運道路交通安全氣象災害防范措施標準。加強春運期間天氣監(jiān)測和部門之間的信息轉遞,及時發(fā)布和通報災害性天氣預警信息。

 。ㄈ┡沙鏊洪_展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法,積極參與鎮(zhèn)組織的.聯(lián)合交通安全執(zhí)法整治。

 。ㄋ模┲行男#贺撠煻酱賹W校落實春運道路交通安全宣傳和教育。

  五、工作措施

 。ㄒ唬⿵娀治鲅信小

  以重點時段根據(jù)轄區(qū)情況,動態(tài)分析人、車、路、環(huán)境、天氣等到信息數(shù)據(jù),適時調整領導帶隊上路檢查及勸導員勤務安排。

 。ǘ┘訌婋[患排查,降低安全風險。

  要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點,開展一次道路交通安全隱患大排查大治理,切實從源頭消除安全隱患,確保隱患“清零”,讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間,實行每周動態(tài)排查。

  要相應的做好鄉(xiāng)村道路的隱患排查治理工作,做好臺賬的建立,在惡劣天氣下做好轄區(qū)道路的預警提示。

 。ㄈ⿵娀访婀芸,確保安全暢通。

  1.突出防控重點。要以微型面包車、接送學生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點,嚴查嚴處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規(guī)定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區(qū)公路,認真按照“九率”(排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率)“九個100%”開展工作,切實加強農(nóng)村道路管控,特別要嚴防“翻墜”形態(tài)事故。

  2.嚴格落實勤務。從即日起,全面啟動鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊、5個農(nóng)村勸導站,每個勸導站每天運行不少于6小時。要結合轄區(qū)實際,按照“四定一表”(定時間、定點位、定人員、定上崗時長,提前制定勤務排班表)要求,調整優(yōu)化鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)“交安辦”、執(zhí)法小分隊、勸導隊(站)、農(nóng)業(yè)服務中心勤務部署,并錄入農(nóng)村信息系統(tǒng),督促指導全員上路,加強農(nóng)村道路管控。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次,每周不少于1次依托轄區(qū)勸導站作為上路執(zhí)法點。春運期間,交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯(lián)合執(zhí)法整治行動不少于4次。

  3.強化城市道路疏導管控。春節(jié)前后要加強對場鎮(zhèn)交通組織,強化秩序疏導管控。

 。ㄋ模┘訌娦麄魈崾荆瑺I造濃厚氛圍。

  一是要充分用好轄區(qū)農(nóng)村勸導站,在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設施配備到位,從即日起至春運結束,持續(xù)開展宣傳。二是要利用趕場日、農(nóng)村院壩會、紅白喜事等時機,向農(nóng)村群眾深入宣講交通安全常識,發(fā)放交通安全宣傳資料,在春運期間不得少于3次;利用大喇叭進行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式,春運期間每天播放次數(shù)不得少于2次,每次不得少于10分鐘。三是常態(tài)開展進農(nóng)村宣傳。用好派出所、交安辦、農(nóng)村勸導員、大喇叭、流動宣傳車等農(nóng)村宣傳平臺,把握好農(nóng)忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農(nóng)歷節(jié)日等交通流量較大的時段,持續(xù)開展好農(nóng)村宣傳工作。要督促學校在學生放假前、開學前開展一次交通安全宣傳教育,提醒學生不坐超載車、拒坐“黑車”。

 。ㄎ澹┘訌姂惫芾,快速穩(wěn)妥應對。

  1.健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣,要制定交通應急處置預案,提前制定防范措施,進一步完善與氣象、交通等部門的聯(lián)動快速反應機制。

  2.做好應急準備。各單位要切實做好應對道路突發(fā)事件的人員、物資、設備準備,一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,要迅速啟動應急機制,科學應對。

  3.強化應急處置。發(fā)生突發(fā)事件時,各單位要快速反應、協(xié)作配合,強化應急處置,防止大規(guī)模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的,要做好協(xié)調對接,配合做好疏導管控分流工作,并將采取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時發(fā)布路況信息,特別是封閉道路的,要做好解釋、宣傳、引導工作,告知群眾預計開通的時間和繞行路線,引導群眾合理出行,回應群眾關注,爭取社會理解和支持。

 。┒啻氩⑴e,強化督促推動。

  強化督導檢查。鎮(zhèn)交安辦要加強對轄區(qū)執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導隊(站)、農(nóng)業(yè)服務中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,要按照問題、責任、整改分類建立“三個清單”,通過定期通報、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式,強力推動問題整改,確保問題閉環(huán)整改到位。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車場整治方案2

  為進一步落實交通安全基礎工作,提升道路交通安全基層監(jiān)管能力,推進道路交通安全社會化管理,實現(xiàn)鎮(zhèn)人民政府對道路交通安全管得住、控得牢、防得穩(wěn)的基本目標,形成道路交通安全管理的長效機制,結合我鎮(zhèn)實際,特制訂道路交通安全工作實施方案,內容如下:

  一、工作目標

  努力實現(xiàn)我鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全事故少,傷亡少、宣傳深入、監(jiān)督有力的目標。具體達到五個方面的要求:一是交通安全管理工作體系和工作機制健全,二是農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管責任落實到位,三是交通違法行為明顯減少,四是交通參與者安全意識不斷增強,五是致人死亡的交通事故下降,杜絕死亡3人以上的群死群傷交通事故。

  二、工作內容

 。ㄒ唬┙M織領導,強化管理

  鎮(zhèn)政府成立鎮(zhèn)道路交通安全活動領導小組,由鎮(zhèn)長張定國任組長,紀委書記章果和副鎮(zhèn)長舒毅任副組長,鎮(zhèn)安監(jiān)辦、信訪辦、綜治辦、城管辦、農(nóng)服中心、工商、國土等部門負責人為成員,領導小組下設辦公室,辦公室設在鎮(zhèn)交管辦,協(xié)調交管工作中出現(xiàn)的問題與矛盾。在此基礎上,明確職責和獎勵措施,強化交通安全責任制。

 。ǘ┞鋵嵷熑危制

  1、鎮(zhèn)干部包村(社區(qū)),按照鎮(zhèn)領導、鎮(zhèn)屬部門聯(lián)系掛包村(社區(qū))落實包片措施,即珠山村由章果、唐達建、山星社區(qū)由葉曉明,鞍山村由張云秀、張志毅,四圣村由廖紅梅、任彥霖,南壩社張云秀、張黎,渠光社區(qū)由舒毅、毛道行,北門社區(qū)由張建強、張文莉,兩路社區(qū)由張建強、余志瓊,后溪社區(qū)由黃云明、薛雄、解放社區(qū)黃云明、黃偉,勝利社區(qū)由章果、董軍,四合社區(qū)由歐華、王瀧,南橋社區(qū)由歐華,謝匯渠,和平社區(qū)由歐華,徐濛,南門社區(qū)由張建強、羅毅負責的道路交通安全管理工作的長效機制。

  2、包干到人,實行屬地管理,村(社區(qū))所轄負責一崗雙責,村(社區(qū))黨組織和村(居)委同責,即各村(社區(qū))書記、主任為第一責任人,各村(社區(qū))須落實專人管理,專人管理者為直接責任人,村(社區(qū))干部實行包組包戶。(三)建立嚴格規(guī)范的交通安全管理制度1、建立鎮(zhèn)、村道路交通安全領導小組會議制度。每季度對轄區(qū)道路交通安全形勢進行分析,并根據(jù)季節(jié),氣候的變化和上級業(yè)務主管部門的精神適時召開安全工作會議,部署轄區(qū)安全工作,采取有針對性的工作措施,及時解決存在的問題。

  2、建立臺賬管理制度。對轄區(qū)交通安全管理基礎數(shù)據(jù)逐年登記造冊,摸清底數(shù),對有關安全活動的開展情況做到有文字記錄、照片等資料可查。

  3、建立交通安全日常監(jiān)管和重點時段、地區(qū)、路段的強化監(jiān)管制度,通過日常監(jiān)管和對春運、節(jié)日、重大活動(含集市)等重點時段、地區(qū)、路段的強化監(jiān)管,做到每條路、每臺車、每個駕駛人都有人監(jiān)管,確保違法車輛不上路,違法行為不出村。

  4、建立交通安全宣傳教育管理制度。通過政府、企事業(yè)單位、社會團體、學校等平臺以及院壩會、宣傳資料等方式加強宣傳,對本轄區(qū)人員進行道路交通安全教育,使交通安全知識在人民群眾中得到廣泛的'普及。使每個村(居)民做到“五不要”、“五不坐”。即:不要在公路上閑聊嬉鬧、不要在機動車道上攔車、不要在公路上隨意橫穿、不要在公路上打場放牧、不要擅自損毀公路;不坐超限超載的機動車、不坐農(nóng)用車(含拖拉機)。

  5、建立交通安全信息報告和應急求援制度。各村(社區(qū))要將轄區(qū)的交通安全信息及時向鎮(zhèn)有關部門報告,發(fā)生重特大交通事故要即時報告。發(fā)生一次死亡1至2人或重傷5人以上的交通事故或其他重大交通突發(fā)事件,村(社區(qū))負責人和有關職能部門必須立即趕赴現(xiàn)場,協(xié)助進行善后處理工作,化解矛盾,維護現(xiàn)場秩序。并做好一旦發(fā)生堵橋堵路、重特大交通事故等突發(fā)性事件后的及時做好、上報工作處置預案。

  6、推進“路長責任制”,“兩站兩員”有機結合,既守點又管線,有效防范和遏制重特大交通事故,實現(xiàn)“一降三升”(道路交通事故明顯下降,交通安全防控能力明顯提升、群眾交通安全意識明顯提升、交通緩堵保暢明顯提升),切實增強人民尊重獲得感、幸福感和安全感。建立“一村(社區(qū))一長、一路一策、一路一體、一路一專員”管理機制模式。由轄區(qū)村(居)委會主任任路長,各駐村(社區(qū))負責人為監(jiān)督員,專職路管理員為社長,網(wǎng)格式路長制。

  7、建立交通安全監(jiān)督考核獎懲制度。鎮(zhèn)交管辦適時組織考核檢查,獎優(yōu)罰劣。特大事故發(fā)生地的村,由于管理失誤或道路安全設施不完善等原因造成的,對相關村(社區(qū))實行崗位目標考核一票否決,并按照“誰主管、誰負責”、連帶責任追究的原則追究主要責任人、主管領導、直接責任人及負有責任的主管售貨員和其他責任人員的責任。

  8、整治道路安全隱患。要定期排查轄區(qū)公路的危險路段,及時報告上級政府和相關職能部門,并提出方案組織治理:配合職能部門治理,要積極做好配合,按時按量完成治理工作。

  9、開展道路交通安全宣傳教育。要按照交通安全宣傳進農(nóng)村、進學校、進家庭、進工廠、進院壩的要求,通過多種形式,宣傳交通安全知識普及到戶、教育到人。

  10、建立貨運源頭監(jiān)管工作。預防和防治貨運從轄區(qū)源頭超限超載,特別是南壩社區(qū)的上、中、下碼頭,山星社區(qū)碼頭。必須由專人監(jiān)管,將責任壓緊壓實。從而遏制重、特大交通事故的發(fā)生。

  11、開展交通秩序專項整治。協(xié)同有關職能部門適時組織對轄區(qū)道路交通秩序進行集中整治,解決交通安全管理工作中存在的突出問題。

  三、工作要求

  切實加強組織領導。結合本部門、本村(社區(qū))實際,研究制定工作方案,將該項工作拿入重要議事日程。各有關部門、村(社區(qū))要嚴格落實工作責任,按照分片包干、實行部門聯(lián)動,深入基層實際工作。確保我鎮(zhèn)交通工作再上一新臺階,確保我鎮(zhèn)居民生命財產(chǎn)更安全。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車場整治方案3

  為進一步助推我市全國文明城市創(chuàng)建工作,有效緩解市民出行難等突出問題,不斷完善城市綜合交通環(huán)境秩序,對照《全國文明城市測評體系》、《20xx年金華市創(chuàng)建全國文明城市工作要點》,經(jīng)研究,決定開展文明城市創(chuàng)建決勝年“停車難、停車亂”專項整治行動,特制定本方案。

  一、總體要求

  堅持以人為本的發(fā)展理念,根本扭轉市區(qū)“停車難、停車亂”局面,圍繞20xx年成功創(chuàng)建全國文明城市的總目標,按照“高標準、高水平、標本兼治、重在治本”的工作要求,堅持問題導向,努力完善市區(qū)停車基礎設施、優(yōu)化停車管理服務、嚴格違法行為處罰、常態(tài)化文明停車宣傳教育,著力推進“停車難、停車亂”問題解決,實現(xiàn)市區(qū)停車秩序明顯好轉,群眾滿意度明顯提高。

  二、目標任務

  加快公共(臨時、配建)停車場新(改、擴)建工作。開展道路停車設施規(guī)范提檔,增劃(修復、規(guī)范)道路停車泊位,全面清理整治不規(guī)范停車泊位,優(yōu)化主次干道兩側隔離設施(隔離欄、石墩、石柱)。進一步盤活黨政機關、企事業(yè)單位現(xiàn)有停車資源,加大非工作時間對外開放力度;建立健全道路停車收費機制,提高道路停車泊位的周轉使用率;拓展道路夜間限時停車,緩解老舊小區(qū)和開放式小區(qū)居民停車難。規(guī)范對共享單車企業(yè)市場運維管理監(jiān)管。嚴管重罰與親民執(zhí)法相結合,加大違停行為的查處力度,有效打擊市區(qū)亂停車的現(xiàn)象。

  三、工作措施

 。ㄒ唬┘涌旃玻ㄅR時、配建)停車場新(改、擴)建工作。一是充分挖潛現(xiàn)有資源,盤活閑置土地,街路兩側、社區(qū)(村)轄區(qū)零星空地,統(tǒng)籌推進各區(qū)、街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))停車場的規(guī)劃建設和提檔改造工作。要求各區(qū)公共、臨時停車場(項目)新(改、擴)建20個以上,配建項目10個以上,新增泊位9000個以上。二是臨時停車場要求場地簡易硬化、停車泊位規(guī)范施劃、面向社會開放停車服務。三是加快在建停車場的`工程施工進度,對已建成的停車場所盡快竣工驗收。

 。ǘ╅_展道路停車設施規(guī)范提檔工作。對照文明城市創(chuàng)建標準,結合省治堵工作要求,開展停車設施規(guī)范提檔,保障行人道路的完整性、延續(xù)性。一是全面排查道路設置不規(guī)范的隔離設施(隔離欄、石墩、石柱)、停車泊位,摸清底數(shù)。二是在確保行人通行安全順暢,滿足路面承載能力,不占壓盲道,滿足群眾綠色出行停車需求的前提下,全面增劃(修復、規(guī)范)道路停車泊位8000個,全面清理整治不規(guī)范停車泊位。三是全面優(yōu)化主次干道兩側隔離設施(隔離欄、石墩、石柱)4000米,做到“減量、提質”。四是重點商圈周邊規(guī)范設置一批快遞運營車輛臨時停車區(qū)域。

 。ㄈ┏浞职l(fā)揮公共停車資源效能最大化。一是進一步盤活黨政機關、企事業(yè)單位現(xiàn)有停車資源,加大非工作時間對外開放力度。二是建立健全道路停車收費機制?script>s("content_relate");

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