愛崗敬業(yè)演講稿車站3篇
演講稿是一種實用性比較強的文稿，是為演講準備的書面材料。在日常生活和工作中，演講稿與我們的生活息息相關(guān)，那么，怎么去寫演講稿呢？下面是小編為大家收集的愛崗敬業(yè)演講稿車站，歡迎大家分享。
愛崗敬業(yè)演講稿車站1
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好!我是車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業(yè)，共渡時堅，保證安全，從我做起”。
在準備這次演講時，我上網(wǎng)看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點，他們都從各個角度發(fā)表了自己對鐵路的看法。在看到這些帖子的同時，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。
4歲時，我隨父母乘坐一輛拖拉機，來到了這個山區(qū)小站，從此便開始了我的鐵路生活，從過去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中，在這里一呆就是30多年，我見證了這個山區(qū)小站幾十年的變遷，也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻在了山區(qū)小站和鐵路線上。對鐵路，我有著非常深厚的感情，正因為我對鐵路的熱愛，才有精神動力讓我堅持到現(xiàn)在。
我也曾困惑過，有一種沖動想要找到自己的人生價值，后來才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易。我喜歡每天面對的是那些質(zhì)樸的同事和來回奔波的機車車輛。我把所有的時間和精力都用在了自己的工作崗位上，當安全標兵、技術(shù)標兵、工人技師等一個個榮譽的光環(huán)在我的努力下贏得時，我發(fā)現(xiàn)自己的人生價值就在這里。我沒有理由不熱愛她。
目前，我們鐵路企業(yè)在金融危機的沖擊下，運輸收入下滑，生產(chǎn)成本緊張，但我們并沒有傷筋動骨，我們的工作依然穩(wěn)定，日子依然平靜，生活依然安穩(wěn)。我們的工資收入沒有下降，公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個單位的面貌更靚了，生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進了，工作生活環(huán)境更舒適了。相比之下，當我們和那些在這次金融危機中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得，但在別人看來，我們是幸福的。毫不夸張地講，我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境，足以讓他們向往。
“熱愛鐵路、珍惜崗位”，這八個字并不是空話大話，而是具有相當重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來作為堅實的基礎(chǔ)，沒有安全，一切就是空談。
“安全”是鐵路運輸?shù)挠篮阒黝}，我想，“安全第一”不只是一個口號，她直接關(guān)系到我們每個人的身體安康和家庭幸福，關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展，所以我們?nèi)魏螘r候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動搖地保安全。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工，大家對于保安全都是有經(jīng)驗的。我覺得抓安全沒有什么別的訣竅，說到底就是3條：
1、保證設(shè)備質(zhì)量;
2、提高人員素質(zhì);
3、強化管理基礎(chǔ)。
做為鐵路工人，抓好安全也沒有什么特別的訣竅，關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規(guī)章、制度落實，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)程序，搞好“自控、他控、互控” 的聯(lián)防措施，在作業(yè)中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問一句。這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的。
xx年我剛參加工作時，當年發(fā)生的“7.10”事故給了我巨大的震撼，由于列車司機一個小小的失誤，導(dǎo)致了32名鐵路職工、8名乘客死亡的慘烈悲劇，這其中就有一名和我同年參加工作不滿100天的新工人，一個和我一樣年輕的生命就這樣隕落了，一個小小的疏忽竟然釀成了這么大的事故，這讓我感到，事故離我竟然這么近。
參加工作十幾年來，我學(xué)習(xí)了不知多少的事故通報，也寫過不知多少的事故分析和反思材料，從中我發(fā)現(xiàn)一些事故的發(fā)生并不是因為事故責(zé)任者業(yè)務(wù)水平太差，或者有多么的不負責(zé)任，往往是因為一點點小小的疏忽，而且有時是幾個人同時的失誤和不認真造成了事故發(fā)生，這些事故責(zé)任人都有一個共同的特點，就是都存在一個 “懶”字，懶得多看一眼、懶得多問一句，懶得多走一步，這個懶字是他們在長期的工作中簡化了一些自以為可有可無的規(guī)章而逐步養(yǎng)成的一種錯誤的工作習(xí)慣，殊不知這些被簡化的看似可有可無的規(guī)章都是用鮮血染成并印證過的，他們自己的工作程序都亂了，更別說搞好聯(lián)防聯(lián)控了，大家懶到了一起就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
因此，我在工作中，并且也要求我教過的幾個徒弟在工作中一定要做到兩個字，一個是學(xué)，一個是勤，學(xué)就是要學(xué)好業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)水平，從而強化保證安全的能力，勤有兩點，一是要堅持不懈的遵守各項規(guī)章制度，堅持不懈的嚴格按標準化作業(yè);二是在干好自己的工作的同時，也要照顧好自己周圍的同事，不要只顧自己，一定要搞好聯(lián)防聯(lián)控。
安全不是用來喊的，是需要我們用心來保證的，我們既然選擇了鐵路這一行業(yè)，就應(yīng)該把它干好，從入路參加工作的那一天起，我們的命運就和鐵路緊緊聯(lián)系在一起，和鐵路企業(yè)成了一個命運共同體，共興共榮。我們在鐵道線上揮灑汗水、播種希望，伴隨著鐵路的發(fā)展，我們的工作和生活也在不斷改善。
我們看到動車組已經(jīng)開始運行，客運專線已經(jīng)開工建設(shè)，各種先進的設(shè)備相繼投入使用，咱們安鐵公司的改制也在穩(wěn)步推進，雖然，金融危機給鐵路帶來了巨大的挑戰(zhàn)，但同時也帶來了機遇，中國鐵路的未來將更加美好。
我相信，在我們的共同努力下，一切困難終將會被戰(zhàn)勝，我們更要熱愛鐵路、珍惜崗位，要增強信心和熱情，切實干好本職工作，積極投身到保安全、保穩(wěn)定、保經(jīng)營目標實現(xiàn)的攻堅戰(zhàn)中，為建設(shè)一流公司作出新的更大的貢獻!
我的演講完畢，謝謝大家!
愛崗敬業(yè)演講稿車站2
作為工作在汽車站第一線的員工，我認為車站領(lǐng)導(dǎo)可以在了解員工需求方面下功夫，為我站的所有工作人員營造一個優(yōu)秀的企業(yè)文化和良好的工作氛圍，以增強企業(yè)管理效率。
目前，在進行企業(yè)建設(shè)的時候，我國企業(yè)管理者將工作重心放在有形資產(chǎn)的建設(shè)上，而忽視了在無形資產(chǎn)方面的建設(shè)。大部分員工在對待工作上并不僅僅認為工作是為了謀生，而是將工作作為實現(xiàn)自己人生價值的方式，如果一個公司具有非常優(yōu)秀的企業(yè)傳統(tǒng)文化，具有良好的辦公氛圍，這不僅能讓員工在辦公的心情能夠更加愉悅，增加他們對企業(yè)的歸屬感，而且這樣的氛圍能吸引更多的人才加入到公司。
“雷尼爾效應(yīng)”就是企業(yè)氛圍重要性的一個體現(xiàn)。華盛頓大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)決定在學(xué)校的湖邊修體育館，然而這個消息在發(fā)布后，遭到了教授們的反對，其原因居然是因為體育館修好后，教授們不能在就餐的時候看到學(xué)校湖邊的美麗風(fēng)景了。而在華盛頓大學(xué)任教的教授很多都是犧牲了更高收入的機會而來的。這就是著名的'“雷尼爾效應(yīng)”。這件事說明任何一個企業(yè)，都要加強企業(yè)的文化建設(shè)和氛圍建設(shè)，才能讓企業(yè)永遠煥發(fā)活力，提升企業(yè)整體競爭力。
在汽車站的管理中，管理人員也要學(xué)會用“美麗的景色”來留住和吸引人才，“美麗的景色”指的是營造出的優(yōu)秀的企業(yè)文化和工作氛圍，這種無形的資產(chǎn)能吸引人才和留住有人。我站管理人員，應(yīng)該深入了解一線員工的需求，比如在天氣熱的時候，可以為我們工作人員提供開水或者解暑藥，在客流量相對集中的節(jié)假日，應(yīng)該對員工的上班進行適當?shù)恼{(diào)整，讓每個員工都得到充分的休息，才能更好的為各位旅客服務(wù)。提升我站在旅客心中的形象，同時讓廣大員工感受到企業(yè)的關(guān)懷，能極大地增加企業(yè)活力，同時能促進員工積極地工作，并在工作中進行創(chuàng)新，最終達到提升員工個人和企業(yè)集體的素質(zhì)。
目前，大多數(shù)公司都提出“以高薪吸引人才、以感情留住人才、以事業(yè)鼓勵人才”。雖然高薪是吸引人才的一大方式，然而，據(jù)調(diào)查報告，高薪并不是很多人才的首選，用感情和事業(yè)才能更好的留住人才。如果有一個和諧的工作環(huán)境和良好的工作氛圍，相信員工可以對公司樹立信心，全身心地投入到工作中，錢伯斯在畢業(yè)的時候就被IBM錄用，然而他的一腔熱情卻被公司的官僚主義所撲滅，最終離開了這個電腦行業(yè)中的巨頭。在汽車站的管理工作中，我站領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)該綜合工作人員的個人實際能力和為公司創(chuàng)造的效益，來考慮員工的薪資結(jié)構(gòu)，使員工認同我們的企業(yè)文化，并融入到其中。
希望我的這些建議能對我們汽車站的管理工作有所作用，最終提高我站的綜合競爭力。
愛崗敬業(yè)演講稿車站3
如果您曾在***客運站停留過，那么您一定曾感受到那一張張真誠熱情的笑臉，一聲聲親切溫暖的問候，一次次周到細致的服務(wù)，帶給您這些美好記憶的就是工作在平凡崗位上的長客人。
每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，她們卻已經(jīng)在雄壯的解放軍進行曲中列隊上崗，傍晚，當人們帶著一身的疲憊回到家中時，她們?nèi)匀辉跒樽詈笠惶丝瓦\班車的旅客熱情服務(wù)著。客運站是面向社會服務(wù)的一個窗口單位，特殊的工作性質(zhì)賦予了站務(wù)員更多的使命，她們想方設(shè)法讓更多的旅客在客運站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關(guān)懷。
有人說，站務(wù)工作能有什么技巧，誰都能干，可是外行人也許不知道，當一名合格的站務(wù)員并不是一件容易的事，想要做好這項工作必須具備過硬的服務(wù)本領(lǐng)。從客規(guī)到本站的營運知識，從微機的基礎(chǔ)操作到簡單的英、啞語對話，方方面面都要牢牢掌握。許多年紀稍大的站務(wù)員在家里上有老、下有小，即要照顧丈夫孩子，又要孝敬公婆，家庭負擔比較重，學(xué)習(xí)起來比較吃力，但為了提高自己的服務(wù)本領(lǐng)，她們克服了一切困難，利用所有業(yè)余時間學(xué)習(xí)客運知識。曾有一位站務(wù)員在家中邊摘芹菜邊做背題，她的女兒到廚房一看，“唉喲，媽媽你怎么把芹菜葉都留下了呢？”這樣的趣事有很多，大家聽了也許只是覺得很好笑，但這一件件看似笑話的事情背后卻襯托出我們站務(wù)員對客運事業(yè)的癡情，這種忘我和堅韌不拔的學(xué)習(xí)勁頭換來的是為旅客更完美的服務(wù)。一次，站里來了一位外國旅客，當我們的站務(wù)員用英語與他進行對話，了解到他要去的城市并幫他買好車票時，這位外國旅客驚訝的豎起了大拇指。正所謂“臺上十分鐘，臺下十年功”，正是平時一點一滴的勤學(xué)苦練，才使我們的站務(wù)員在外賓面前展示了高超的服務(wù)技能。
也許在別人眼里，站務(wù)服務(wù)是個單調(diào)而平凡的工作，然而就是在這個看似簡單的工作崗位上，發(fā)生了許許多多感人至深的動人故事。在20××年2月18日的上午，當站務(wù)員正在候車大廳內(nèi)流動服務(wù)時，發(fā)現(xiàn)一位中年婦女正抱著一個嬰兒坐立不安，焦急的四處張望著，便上前詢問：“同志，您有什么困難，需要我的幫助嗎？”這位婦女忙說：“你看，這小孩的媽媽說大廳里的東西太貴，要去外面買，讓我?guī)椭湛匆幌�，可是到現(xiàn)在都一個多小時了，她還沒回來，我乘坐的客運班車馬上就要檢票了，這個孩子可怎么辦�。俊绷私馇闆r之后，站務(wù)員們連忙將孩子抱到了特殊旅客候車室，看到嬰兒不停的哭，她們買來了奶粉、奶瓶，孩子又拉又尿，褲子也已經(jīng)濕透了，幾位站務(wù)員便不怕臟的細心給他擦干，又買來加厚的衣褲給孩子換上，在大家的精心照顧下，小家伙安穩(wěn)的睡著了。幾個小時過去了，孩子的媽媽沒有回來，大家知道這個孩子被她的媽媽拋棄了，面對如此殘酷的現(xiàn)實，大家心里都對孩子充滿了憐憫之情，為了讓孩子有一個安穩(wěn)的生活環(huán)境，站務(wù)員們抱著孩子拿著派出所出據(jù)的證明依依不舍得將他送到了兒童福利院。面對這一切，我們怎能不為她們的行為所感動！怎能不被她們的熱情、善良所震撼！不要以為這是多么平凡的小事，正是這些點滴的小事，塑造了交通人真情奉獻社會的形象！
站務(wù)員也是普通人，她們也有自己的人格尊嚴有自己的喜怒哀樂，然而在為旅客服務(wù)時，即使受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，她們都始終做到微笑服務(wù)，用自己的真情溫暖每一位旅客的心。一次，站里的一名退票員遇到這樣一位旅客，由于他買完票，又臨時改變主意，改乘其他班次客車，按規(guī)定退票要收手續(xù)費，當退票員向他講明收費理由，并將剩下的錢找給他時，他卻蠻不講理的罵了起來：“你拿這些錢買棺材��！”當時，我們的退票員眼淚在眼睛里直打轉(zhuǎn)，在家里，誰不是被親情包圍著，被家人寵愛著，可現(xiàn)在因為正常的工作卻要面對如此的辱罵，她鎮(zhèn)定了一下，用略帶顫抖的聲音溫和的對這位旅客說：“對不起，這是客規(guī)規(guī)定的，請您理解我們的工作，謝謝！”這位旅客愣住了，他可能沒有想到得到的是這樣的答復(fù)，拿起錢轉(zhuǎn)身就走了。象這樣的事情太多太多了，我們的站務(wù)員們?yōu)榱司S護交通人的形象，將所有的委屈都埋在了心里，卻始終把美好的東西留給了旅客。
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