詹天佑讀后感(15篇)
當仔細品讀一部作品后，相信你心中會有不少感想，何不靜下心來寫寫讀后感呢？想必許多人都在為如何寫好讀后感而煩惱吧，以下是小編為大家收集的詹天佑讀后感，希望能夠幫助到大家。
詹天佑讀后感1
今年，我已升入六年級了。打開新書，看到一篇文章——《詹天佑》，我心想：為什么要一任務(wù)的名字命名呢？詹天佑到底是誰？我便帶著好奇心繼續(xù)讀了下去……
原來詹天佑是一位我國杰出的工程師。他面對帝國主義對中國的極端秒時，為維護祖國尊嚴，1905年時毅然接受了任務(wù)�？朔刂乩щy，使京張鐵路提前兩年竣工，給了帝國主義一個有力回擊。從文中“不管條件怎樣惡劣，詹天佑是中堅持在野外工作�！钡日Z句中，我深深體會到他不怕困難的精神。
這也讓我想起了一件事：暑期里，我想學習自行車。于是，媽媽開始教我�？催@兩條腿的家伙應該會很簡單。我自信地上了車，雙腳蹬上就開始騎，一下子摔倒了地上。把我的腿磕破了。再看看自行車，也好像在嘲笑我。我怕再出危險，就對媽媽說：“來日方長，以后再學吧！”可是，媽媽好像很生氣，堅持要我聯(lián)系。我也只能拍拍土，坐上車。心想：即想要學，那么就好好學，別猶豫了。于是，我按媽媽的方法，每天堅持練習，終于學會了。看來，無論什么困難，只要像高爾基說的：“世上無難事，只要肯登攀。”就會萬事成功。
如果不是詹天佑不怕困難，就不會接受任務(wù)，也就不會有最后的成功。
今后，我要繼續(xù)學習這種不怕困難的精神。學好本領(lǐng)，長大后報效祖國。做一個時代新人，做一個中華的杰出兒女。
詹天佑讀后感2
一天下午，我認認真真地把《中國鐵路之父——詹天佑》這篇文章看完了。
這篇文章主要講了1905年1909年，詹天佑成功主持修建了中國鐵路史上第一條獨自設(shè)計、施工的重要鐵路——京張鐵路。詹天佑用創(chuàng)造性的勞動回擊了這些諷刺。他克服了重重的困難，提前完成了京張鐵路的建設(shè)。詹天佑不僅為自己在世界上贏得了聲譽，更重要的是為整個中國工程技術(shù)界在世界上贏取了地位。
讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決。
在現(xiàn)實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
詹天佑讀后感3
當我讀了詹天佑這篇文章后，心中涌起潮一般的感覺，那一種感覺體現(xiàn)出了一個小學生對祖國的摯摯愛慕情。
詹天佑不怕困難，毅然接受了任務(wù)，他的那種決心是值得我們學習的，在我們的學習之中不就應該有這樣的精神嗎？
在開鑿居庸關(guān)和八達嶺的時候，他運用了自己的智慧通過了一個又一個難關(guān)。
在開鑿居庸關(guān)的時候，居庸關(guān)的巖層厚，很難開鑿，于是他使用了雙面開鑿法施工期縮斷了一半。
在開鑿八達嶺的時候他和當?shù)氐睦先松塘苛耸褂昧酥袛噼従�，是他通過了八達嶺隧道。然而這些還不是最困難的，最困難的還要數(shù)青龍橋了。
過青龍橋的時候詹天佑順著山勢和高度研究了人字形線路在上山的時候一個火車頭拉，一個火車頭推，在轉(zhuǎn)彎的時候。原先推的拉，原先拉到推，這樣就可以上的快了。
然而在這背后，詹天佑是付出了多么大的代價呀。
在遇到困難的時候他總是想到工作人員和祖國，因為他不想讓外國人知道，中國人是不能被侮辱的。
京張鐵路在詹天佑總工程師帶領(lǐng)下提前四年就全線竣工了，這一舉動給藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。
詹天佑的不怕打擊，不怕艱巨，不怕嘲笑的精神。指引我們前進。
詹天佑讀后感4
學了詹天佑這篇課文，我深受感想，如果中國沒有詹天佑這樣的人才，中國是不可能把京張鐵路那么出色地修筑好，詹天佑面對帝國主義者的諷刺，堅決要完成修筑京張鐵路這么艱巨的任務(wù)，很值得我們學習，詹天佑采用了中部鑿井法，兩邊鑿井法和人字形線路，所以京張鐵路就提前竣工了。
詹天佑，這位愛國的工程師，是因為他，我們中國才修好了京張鐵路，在我們身邊，也有很多愛國的棟梁之才，我學習成績不好，寫字也寫的很亂，直到我學習了詹天佑這篇課文才懂得了我們要好好學習，做過家的棟梁之才，詹天佑就是個棟梁之才，這篇課文還讓我懂得，做棟梁之才，需要刻苦努力去學習才能為國家出一份力。
修京張鐵路時，詹天佑和一些修京張鐵路的人不怕困難，不怕勞累，依然要為國家出一份力，這樣的棟梁之才為國家做了許多事，在修京張鐵路時需要的是智慧，像詹天佑這樣愛國還擁有智慧的人，不是中國真正需要的人，詹天佑憑著自己的智慧設(shè)計了人字形線路，因為這樣，才給了帝國主義者一個有力的回擊，如果我們也像詹天佑這樣努力學習做國家棟梁之才時，中國就會更發(fā)達，就會讓中國變得更強大，如果我們都像詹天佑這樣不怕困難時，就沒有完不成的事情，如果我們也像這樣愛國時，我們就會為國家多出一份力，那還有什么能難得倒我們中國人呢?
詹天佑讀后感5
有一天，我們在上語文課。我們學習了一篇文章，那就是我國著名的愛國工程師—詹天佑。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，在他的主持下修筑了我國的第一條鐵路—京張鐵路，并比計劃提早兩年詹天佑在修筑過程中遇到了種種困難，并受到帝國主義者的阻撓。他的女兒被殺了，他最要好的朋友也不幸摔下懸崖，這可是唯一一個支持詹天佑的人。有些帝國主義者甚至偽裝成獵人，想照下詹天佑出丑的樣子，他們想擊退詹天佑。詹天佑克服了這些難關(guān)，忍著悲痛繼續(xù)修筑鐵路。為了得到好的線路他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民，在居庸關(guān)的隧道里都是泥漿，詹天佑便和工人們一起用水桶把泥漿往外倒。
詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口。“我從他這句話中充分體現(xiàn)出了他的負責。他知道如果有錯誤就會有嚴重的后果所以，不能有一點錯誤。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑還會使中國人失掉信心。女兒被殺了不算什么，朋友死了也不算什么，被外國人譏笑也不算什么。如果他沒修好這條鐵路以后這個國家就沒有希望了。詹天佑失去了這么多只為了不讓我們國家沒有希望。他這么愛國，為國家失去這么多，我們?yōu)槭裁床灰恢眰鞒邢氯ニ墓鈽s事跡呢？我長大以后一定要到外國去學習他們的技術(shù)，然后回到中國讓中國更加強大，讓我們的祖國變得繁榮富強。
詹天佑讀后感6
”叮鈴鈴“哎，課間怎么這么短呢？我不得不把目光從《詹天佑》上移開。
人在教室，心卻在《詹天佑》上。我回憶著故事情節(jié)：詹天佑是一個非常杰出又非常愛國的工程師，他接受了主持修筑京張鐵路，在修筑的過程中他遇到了勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計”人“字形線路等困難。京張鐵路不滿四年就全線竣工，比計劃早兩年，這件事給蔑視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
回想故事情節(jié)，我感受到了詹天佑的杰出。過居庸關(guān)時，詹天佑用了從兩端同時向中間鑿進法；過八達嶺，詹天佑采用了中部鑿井法，先從山頂往下打豎井，再分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。通過這個例子，就可以看出詹天佑多么的杰出。我又從”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。“我了解到詹天佑杰出的同時又非常愛國。讀完課文我知道詹天佑是一個一絲不茍，高度負責，有嚴謹?shù)目茖W態(tài)度的人。
當我們的小數(shù)點點錯位時，當我們把35看成53時，有沒有想過，如果你點錯的小數(shù)點是用來修鐵路的數(shù)據(jù)，而這一失誤將給火車上的乘客帶來生命危險。
”啪“一束光線朝我飛來，糟了，被老師發(fā)現(xiàn)上課開了小差了�！蹦銇砘氐竭@道題“啊，慶幸不是我。
詹天佑讀后感7
暗藍色的高空中閃耀著一顆白亮耀眼如鉆石的星星——啟明星。青蛙碧綠的身體上布滿了墨綠色的斑點，白白的大肚子像是充過了氣，一鼓一鼓的。
下雨了，雨點“劈劈啪啪”地敲打著玻璃窗。朝外一面的窗玻璃上立刻聚集起了無數(shù)大大小小的水珠。哥哥在我們村農(nóng)機隊開拖拉機。他個子高高的！身體很魁梧，黑紅的臉上有一塊塊傷疤，每當我抬起頭看到這些傷疤的時候，腦海里便浮現(xiàn)出了一位拖拉機手給我描述的動人故事……有一個夢想》演講稿,我身邊的
盛夏，天熱得連蜻蜓都只敢貼著樹蔭處飛，好像怕陽s光傷了自己的翅膀。我突然發(fā)覺到母親以往平滑的額頭上竟出現(xiàn)了水波痕一樣的皺紋，一條一條映了出來，“一、二、三……”我都數(shù)得出幾條了。我不喜歡皺紋，恨不得用手在她額頭上用力磨一磨，將那幾條歲月在媽媽額頭上留下的痕跡——皺紋抹去。當媽媽鎖起眉心，怔怔出神的當兒——她放下毛線，呆呆地坐著。我想，母親是憂郁的，尤其是當爸爸一去不返的時候，她時常是這樣的。她眼角的魚尾紋都清楚可見了。這些皺紋是她勤勞、偉大的見證。
幾顆大而亮的星星掛在夜空，仿佛是天上的人兒提著燈籠在巡視那浩瀚的太空。
詹天佑讀后感8
今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我便立刻對詹天佑充滿了敬意，更為自己是中國人感到自豪。
《詹天佑》這篇課文主要寫了清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，詹天佑在面臨著重重困難的情況下，接收了任務(wù)，并且克服了困難，成功的完成了任務(wù)。 這篇課文讓我受益匪淺，面對外國人的譏笑、面對自然環(huán)境的惡劣等許許多多的困難，他沒有退縮，而是勇敢的去面對、克服，在困難面前他以身作則，而且經(jīng)常鼓勵工作人員，他說的一句話“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概、差不多這類說法不應該出自工程人員之口�！弊屛毅懹浽谛�。詹天佑勇于創(chuàng)新，在修筑居庸關(guān)和八達嶺的時候，他面臨著巨大困難，但他并沒有放棄，而是通過他的智慧和勇于創(chuàng)新的精神設(shè)計了兩個非常好的路線，不僅克服了難題還節(jié)約了時間。讓所有的人佩服不止。既然快走了，就去找到自己的他所做的這一切都離不開這四個字——熱愛祖國。
我們要學習他的精神，發(fā)揚他的精神。詹天佑這個名字，將永遠記在我的心里。
詹天佑讀后感9
我驕傲，驕傲自己的黃皮膚、黑眼睛；我驕傲，驕傲自己身為炎黃子孫、中華兒女；我驕傲，驕傲我的祖國有詹天佑這樣一位偉大的愛國工程師。
讀了《詹天佑》，我深受鼓舞。
詹天佑這種對國家的無私奉獻、對帝國主義者、帝國主義國家的嘲笑毫無畏懼的精神，讓中國工程師不失去修筑鐵路的信心，為國家爭了口氣。
詹天佑不管環(huán)境的惡劣，也不怕山石的陡峭，修筑京張鐵路。他利用兩端同時向中間鑿進的方法，打通了居庸關(guān)和八達嶺隧道。鐵路修過了青龍橋附近時，因為坡度太大，使火車很難前進，于是詹天佑又設(shè)計了人字形鐵路，用兩個火車頭，前拉后推。到了青龍橋，就反過來，原來拉的推，原來推的拉，使火車上坡變得容易多了。詹天佑不怕勞累，不辭辛苦，想出了許多好方法，可見，為了給中國人出口氣，詹天佑是奉出了青春年華。
詹天佑不光想出了修筑鐵路、利于火車行駛的好方法，在修筑鐵路的過程中，他肯定還遇到了許多我們想不到的困難�？墒钦蔡煊記]有逃跑，也沒有嫌棄工作環(huán)境的惡劣，更沒有抱怨一聲！
詹天佑這位偉大的先輩！他為中國創(chuàng)造了奇跡，給帝國主義國家那高昂的頭一拳頭，在歷史的記錄上為祖國增了光，添了彩，爭了氣。
詹天佑讀后感10
前幾天，我在課本上讀了一篇關(guān)于我國杰出的愛國工程師詹天佑的文章。
文章主要寫了清政府修筑京張鐵路時，帝國主義國家對我國進行阻撓，嘲笑我國，詹天佑為維護我國尊嚴，勇于受命，主持修筑鐵路。在修筑鐵路的過程中，詹天佑遇到了重重困難。可是，他并不放棄，他憑著自己強大的愛國主義精神，克服一切困難，將鐵路修筑成功，給了帝國主義一個有力地回擊。
在文中，有一句令我印象深刻的話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！边@句話使我深深地感受到詹天佑那無比堅定的決心，使我久久不能忘懷。詹天佑的堅持不懈、勇于挑戰(zhàn)和熱愛祖國的精神值得我們?nèi)ンw會，去學習。我們現(xiàn)在的繁華昌盛，也離不開當時為我們做出巨大貢獻的愛國志士們。如果當初沒有他們的創(chuàng)新和拼搏，我們能有今天的美好生活嗎？詹天佑一直都沒有放棄為祖國修筑鐵路，這使我十分敬佩，這也讓我知道了做事要一絲不茍，不能輕言放棄。我要向詹天佑學習，長大后也要為祖國做出貢獻。
詹天佑讀后感11
這學期，我學習了《詹天佑》這篇課文。
課文主要內(nèi)容是這樣講的：詹天佑頂著外國人對他的譏笑，毅然接受了修筑鐵路的任務(wù)，承當起總工程師的職責。采用不同的方法他克服了種種困難，在不滿四年的時間里就造好了京張鐵路。
詹天佑是個工作嚴謹?shù)娜恕Ｔ谛拗F路的過程中，他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪�？梢娝麑ぷ鲬B(tài)度是那樣的認真。不僅如此，他還常常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，’大概”差不多’這類說法不應該出自工程人員之口�！�
他是個勇于創(chuàng)新的人。他遇到困難，不會退縮，而是堅信自己，鼓勵自己。鐵路要經(jīng)過很多高山，其中，居庸關(guān)和八達嶺的隧道最艱巨。他采用人兩端同時向中間鑿進的辦法。八達嶺他用了中部鑿井法。最后，詹天佑設(shè)計的一條“人”字線路。詹天佑它們不滿四年就全線竣工了，還比計劃提早了兩年，這條鐵路就叫東張鐵路。
詹天佑真是個有責任，有愛國之心的人才��！他從不因為自己身居總工程師就與眾不同，不在意自己與工人的身分，與大家同甘苦，共進退，這樣的品質(zhì)又有幾個人能做到呢？
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。我非常敬佩他，我不僅敬佩他一絲不茍的工作作風，更敬佩他這種不畏艱辛的精神。所以，我以后要好好向他學習，長大為國家做出自己的貢獻。
詹天佑讀后感12
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，帝國主義想爭奪從北京到張家口的修筑權(quán)。終于，清政府任命詹天佑為總工程師，轟動了全國！可是，帝國主義者確認為是個笑話！詹天佑創(chuàng)新的開鑿了隧道，在青龍橋附近設(shè)計了一種人字形線路。京張鐵路不滿四年就全線竣工了，給了曾經(jīng)看不起我們的帝國主義者一個有力的回擊！
我佩服詹天佑的愛國之心，他為了祖國的工程，不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)！遇到了困難，他不退縮。因為他知道這是中國人修的第一條鐵路！為了祖國，他不管條件的惡劣堅持在野外工作。為了祖國，他白天攀山越嶺，勘測線路，晚上就在油燈下繪圖，計算。為了祖國，他帶著會墜入深谷的危險而修筑鐵路！為了祖國，他不惜一切，知難而進！
在我們身邊也有許許多多的，擁有愛國之心的人！就比如在身邊的清潔工，她每天起得比太陽還早，然后到大街小巷去掃地，她這樣做，不就是為了祖國的環(huán)境嗎？還有在馬路上的警察，他們不管風吹日曬，每天都出色的完成自己的工作，不就是為了祖國的交通嗎？醫(yī)院里的白衣天使也不例外，她們每天都在醫(yī)院里進進出出的忙碌著，不就是為了祖國人民的.健康嗎？
祖國的山河無限壯麗，愛國豪情在我們心中如彩虹般一樣絢麗，永遠，永遠……
詹天佑讀后感13
最近，我們學習了《詹天佑》這篇課文，感觸至深。
詹天佑是我國近代很杰出的工程師。早在民國時期，他就修筑了著名的京張鐵路。那段鐵路并不是一片平原，逾越了許多高山深溝，別說修筑鐵路，就連自己的安全也要捏一把汗。當時，詹天佑除了面對無法勘測的地形，還要承受來自于帝國主義的無形壓力。帝國主義紛紛爭奪京張鐵路的修筑權(quán)，最后無果，便說如果使用清政府的工程師，他們就不再過問。就是這樣，詹天佑擁有了修筑權(quán)。
面對重重困難，一般工程師會在安全的地方畫設(shè)計圖，離實際施工的地方十萬八千里。而詹天佑帶著工具，在峭壁上定點，測量。他總是非常小心，因為一不小心就會身葬深谷，不但京張鐵路無法修筑，中國人也會受到帝國主義的恥笑，那不是一個中國人該做的事情。
詹天佑越過了一座又一座高山，翻過了一個又一個深谷，開鑿了隧道，爬上了陡坡，鐵路追隨著他的腳步，火車見證著他的艱辛。
京張鐵路僅僅用了四年就竣工了，比預期提前了兩年，這條爆炸性新聞把帝國主義炸得目瞪口呆。外國著名的工程師也不敢嘗試的工程，詹天佑卻完成了，而且似乎還很輕松。只有詹天佑本人才知道，這看似輕松的路程，是如何猙獰地想要阻擾自己。只有他才知道，那是怎樣的困難。但為了祖國，他甘愿承受一切！
就是這專屬于中國人的不屈不饒的精神，才會使京張鐵路修筑得如此成功吧？
詹天佑讀后感14
今天，我們學習了《詹天佑》這一課，《詹天佑》我夢寐以求的一篇文章，今天終于讀到它，詹天佑是那么的勇敢，聰明，他不顧帝國主義的阻撓和反抗，毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。塞外常常狂風路號，黃沙漫天，有時還會有墜入深谷的危險，但是詹天佑始終堅持在野外工作，遇到困難，他總是能想出解決辦法。比如：鐵路需要經(jīng)過很多很多的高山，需要開鑿隧道，居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道的工程十分艱巨。居庸關(guān)山勢很高，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，八達嶺隧道總長一千一百多米，詹天佑采用了中部鑿進法。
他僅僅用了四年不到的時間，就把京張鐵路修好了，這件事給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。而且現(xiàn)在過青龍橋車站的時候還可以看到一個銅像，那就是說詹天佑的塑像。
從詹天佑的事跡中我感受到，我們遇到困難只要堅持不懈，就一定能想出解決問題的辦法，遇到困難不能半途而廢，要認真思考，尋求解決問題的途徑。這篇課文是我受益匪淺，讓我知道了，我們不能在帝國主義者面前低頭，只要我們努力，就一定會成為勝利者。
經(jīng)典伴我成長，多看書，讓我們在書的海洋中，去遨游，去探索……。
詹天佑讀后感15
上完第五課《詹天佑》之后，我就開始反省自己。《詹天佑》一文講述了詹天佑在中國科技水平等落后的情況下敢于頂著帝國主義國家的輕蔑、嘲笑，順著大眾的意愿勇敢地站出來，為了維護自己的尊嚴，更為了維護國家的尊嚴，他不畏生死，不恥下問，用盡辦法，絞盡腦汁的使京張鐵路。終于，他成功了，這就是中國人 ，這就是中國人那強悍的實力!盡管科技落后，設(shè)備不全，還是在短短不到四年的時間里，完成了外國人都不敢輕易嘗試的任務(wù)這，正是中國人的強悍！
回想自己，如果班級比作中國的話，那我們會有人在班級有難的情況下勇敢的站出來嗎！有，可這有，卻是幾個呢？我們現(xiàn)在的世界上雖然不缺勇于奉獻的人，但真正敢于奉獻的確又有幾個呢？在我班困難之時，我相信人人心里都有拯救班級的念頭，但愿意做的人卻少之又少。有些人甚至還火上澆油，唯恐天下不亂。我們應該以詹天佑為榜樣，不畏艱難，不怕勞苦，敢于知難而進，做到哪里需要我，我就在那里挺胸而出！寫到這里，我忍不住想說一句：詹天佑，好樣的！
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