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【熱】貨物買賣合同
隨著法律觀念的深入人心，越來(lái)越多的人通過(guò)合同來(lái)調(diào)和民事關(guān)系，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。那么常見(jiàn)的合同書(shū)是什么樣的呢？下面是小編整理的貨物買賣合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
貨物買賣合同1
甲方：
乙方：
一、由乙方向甲方提供棗莊市盛源榮達(dá)實(shí)業(yè)有限公司（以下稱榮達(dá)公司）月度材料采購(gòu)計(jì)劃，由甲方與榮達(dá)公司洽談簽訂貨物買賣合同。
二、合同簽訂后的組織進(jìn)貨、供貨、結(jié)算、回款等一切銷售事宜，由甲方直接與榮達(dá)公司進(jìn)行，乙方不再參與。
三、甲方按榮達(dá)公司提供金額的15%向乙方支付居間費(fèi)用，于每次向榮達(dá)公司開(kāi)據(jù)發(fā)票進(jìn)行財(cái)務(wù)掛賬后的十天內(nèi)全額支付給乙方，每超期一天按逾期金額的1%加付違約金。（乙方無(wú)需向甲方提供居間費(fèi)用的發(fā)票）
四、供貨的質(zhì)量以及供貨合同的履行過(guò)程中產(chǎn)生的一切責(zé)任，或者經(jīng)濟(jì)損失均由甲方負(fù)責(zé)，與乙方無(wú)關(guān)。
五、乙方居間活動(dòng)中產(chǎn)生的居間費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，甲方不予支付。
六、甲方不得繞過(guò)乙方或者隱瞞與榮達(dá)公司發(fā)生買賣業(yè)務(wù)，必須每月向乙方通報(bào)業(yè)務(wù)金額，否則乙方有權(quán)查詢甲方在榮達(dá)公司財(cái)務(wù)掛賬情況，按甲方與榮達(dá)公司發(fā)生的供貨金額向乙方支付居間費(fèi)用。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
貨物買賣合同2
賣方__________________(以下簡(jiǎn)稱甲方)
買方__________________(以下簡(jiǎn)稱乙方)
保證人________________(以下簡(jiǎn)稱丙方)今甲方________________(賣方兼所有人)與乙方________________(買方兼使用者)就產(chǎn)品分期買賣事宜，訂立合約如下
第一條本合約的標(biāo)的物_________產(chǎn)品分期付款總額定為人民幣_(tái)__________元整。
乙方得依照下列規(guī)定支付款項(xiàng)予甲方。
(1)前款___________元(2)余款___________元(3)月息___________元。
第二條乙方預(yù)付___________元予甲方，余款自________年______月______日至__________年______月______日止，每月______日前各支付____________元。
第三條乙方與其保證人得就上述提供擔(dān)保，于本合約成立時(shí)，以前條所載的金額與日期，開(kāi)出支票______張交付甲方。
上述支票的保管處理權(quán)限屬甲方，每次交付支票，即視為乙方償還貨款。
第四條甲方于本合約訂立的同時(shí)，將____________產(chǎn)品交與乙方，以交換乙方的支票，并同意乙方對(duì)該產(chǎn)品的使用。
第五條乙方若能支付第二條分期付款金額、及其它應(yīng)付的各項(xiàng)費(fèi)用，須自支付日始以日息______分支付甲方作為延遲損失金。
第六條乙方須以正當(dāng)?shù)姆绞绞褂胈___________產(chǎn)品，若有違反，甲方可立即解除本合約。
第七條乙方若違反第二條的規(guī)定，即失去對(duì)____________產(chǎn)品的使用權(quán)，并應(yīng)立即將該產(chǎn)品歸還甲方。
賣方(甲方)：________________地址：________________________
買方(乙方)：________________地址：________________________
保證人(丙方)：______________地址：________________________
____________年______月______日
貨物買賣合同3
風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是貨物買賣合同中最實(shí)際的一個(gè)問(wèn)題，直接關(guān)系到當(dāng)事人的利益平衡。我國(guó)《合同法》對(duì)貨物買賣合同的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移作出較為詳盡的規(guī)定，彌補(bǔ)了我國(guó)原《經(jīng)濟(jì)合同法》和《涉外經(jīng)濟(jì)合同法》的一大缺陷，解決了我國(guó)國(guó)內(nèi)合同立法與我國(guó)加入的《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的銜接，完善了我國(guó)貨物買賣合同法律制度。
一、風(fēng)險(xiǎn)的含義
風(fēng)險(xiǎn)，在不同的范疇有著不同的含義。在法學(xué)范疇，我國(guó)學(xué)者通常認(rèn)為，風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)法律術(shù)語(yǔ)，是指貨物可能遭受的各種意外損失，如盜竊、火災(zāi)、沉船、破碎、滲漏、扣押及不屬于正常損耗的腐爛變質(zhì)等等。我國(guó)《合同法》和一些國(guó)際公約所涉及的風(fēng)險(xiǎn)，是指貨物的毀損、滅失的危險(xiǎn)，即貨物發(fā)生毀壞、滅失的可能。
但是，法律規(guī)定，并不是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)作詮釋，而是用來(lái)確定買賣當(dāng)事人對(duì)這些可能發(fā)生的貨物毀損、滅失承擔(dān)責(zé)任。《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》第66條作了這樣的表述：“貨物在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)后遺失或損壞，買方支付價(jià)款的義務(wù)并不因此解除�！边@實(shí)際上是規(guī)定貨物發(fā)生損壞或滅失時(shí)買方是否有支付價(jià)金的義務(wù)。這個(gè)問(wèn)題在德國(guó)法上被稱為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。把風(fēng)險(xiǎn)視為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，并沒(méi)有揭示出風(fēng)險(xiǎn)這一法律概念的真正含義。如果買方未能及時(shí)領(lǐng)受合同項(xiàng)下的貨物或賣方出賣標(biāo)的物質(zhì)量不符合同要求，風(fēng)險(xiǎn)則由違約方承擔(dān)，許多國(guó)際公約和貿(mào)易規(guī)則以及國(guó)內(nèi)立法都是這樣規(guī)定。在這種存在違約的情況下，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)由違約方承擔(dān)。我國(guó)《合同法》第148條規(guī)定：“因標(biāo)的物質(zhì)量不符合質(zhì)量要求，致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的的，買受人可以拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由出賣人承擔(dān)�！焙贤男胁淮嬖谶`約時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)似乎就是價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，但在這種存在違約的情況下，風(fēng)險(xiǎn)不僅僅指價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)是兩個(gè)不同的概念。因此，風(fēng)險(xiǎn)的真正含義應(yīng)是僅指承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的一方當(dāng)事人必須承擔(dān)貨物損壞或滅失的責(zé)任，而不得要求另一方當(dāng)事人對(duì)此承擔(dān)責(zé)任。我國(guó)《合同法》也是在這個(gè)意義上規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)，不是將風(fēng)險(xiǎn)規(guī)定為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)�！逗贤ā返�142條規(guī)定：“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)�！睆膰�(guó)際民間習(xí)慣發(fā)展起來(lái)的貿(mào)易規(guī)則和許多國(guó)家國(guó)內(nèi)立法如《經(jīng)互會(huì)交貨共同條件》、《法國(guó)民法典》等都是從廣義上看待風(fēng)險(xiǎn)這一概念的。
二、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間
風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的主要問(wèn)題是風(fēng)險(xiǎn)在何時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。這個(gè)問(wèn)題是一個(gè)最有實(shí)踐價(jià)值的問(wèn)題，也是一個(gè)頗有爭(zhēng)議的理論問(wèn)題。有的學(xué)者將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與合同訂立結(jié)合在一起，即訂立主義;有的學(xué)者則將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移結(jié)合在一起，即所有權(quán)主義;還有的學(xué)者將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與貨物交付結(jié)合在一起，即交付主義。每一種理論都影響著立法和司法實(shí)踐，如現(xiàn)代瑞士法和羅馬法采用訂立主義，英國(guó)法和法國(guó)法以所謂“物主承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)”的原則采用所有權(quán)主義;美國(guó)、德國(guó)、奧地利以及我國(guó)的《合同法》以貨物交付時(shí)間來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間，采用交付主義。相比較而言，以貨物交付時(shí)間來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間與以貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間更為合理和明智。因?yàn)椋袡?quán)的移轉(zhuǎn)是一個(gè)抽象的不可捉摸的甚至是難以證明的問(wèn)題。而且，所有權(quán)的移轉(zhuǎn)與貨物的實(shí)際占有控制并不一致。在所有權(quán)未發(fā)生轉(zhuǎn)移貨物卻已實(shí)際交付的情況下，要對(duì)貨物已失去實(shí)際占有、控制的一方對(duì)貨物的毀損和滅失風(fēng)險(xiǎn)來(lái)承擔(dān)責(zé)任，不僅是不合理，也是不公平的，不利于交易的發(fā)展。因此，現(xiàn)代貨物買賣規(guī)則以及多數(shù)學(xué)者們的看法，都是以交貨時(shí)間來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)時(shí)間，不采用貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移這一瞬間來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間。我國(guó)《合同法》也采用交付主義原則，第142條規(guī)定“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)”。
三、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的條件
風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨物交付為標(biāo)準(zhǔn)，這是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的基本條件。那么，什么是貨物交付就成為至關(guān)重要的問(wèn)題。貨物交付，通常情況下是賣方將貨物的占有和實(shí)際控制權(quán)移交給買方。在貨交承運(yùn)人這種情況下，賣方將貨物交付第一承運(yùn)人就履行了交付貨物的義務(wù)。承運(yùn)人領(lǐng)受貨物視同買方之代理行為，風(fēng)險(xiǎn)也隨之轉(zhuǎn)移給買方。因此，貨物風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)的基本條件是貨物的交付。值得注意和具有研究?jī)r(jià)值的是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移基本條件之上的貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件問(wèn)題。
(一)貨物的特定化條件。
賣方交付貨物的前提條件之一，是將貨物特定化。所謂貨物特定化就是把處于可交貨狀態(tài)的貨物無(wú)條件地劃撥于合同項(xiàng)下的行為。雖然貨物特定化是貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的前提，但在貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的問(wèn)題上同樣具有重要意義。同一賣方把交付給不同買方的貨物存放于一起發(fā)生貨物部分毀損或滅失，而這些不同的買方都是逾期未領(lǐng)受貨物，在這種情況下，就涉及不同買方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)的劃分問(wèn)題。應(yīng)當(dāng)認(rèn)為，貨物特定化也應(yīng)是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。在賣方實(shí)際交付貨物的情況下，貨物實(shí)際上已是特定化。但在貨物未實(shí)際交付給買方或承運(yùn)人的情況下，貨物未特定化，就不發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。如賣方將貨物存放于倉(cāng)庫(kù)由買方提貨，按通常的認(rèn)為，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自約定的買方提貨時(shí)間來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間。如果在約定的提貨時(shí)間后，賣方倉(cāng)庫(kù)的貨物發(fā)生部分毀損或滅失，那么，到底是賣方自己的貨物還是交付給買方的貨物發(fā)生毀損或滅失?到底由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)貨物毀損或滅失的風(fēng)險(xiǎn)?這就涉及到貨物特定化問(wèn)題。貨物特定化不僅有利于防止賣方將自己毀損、滅失的貨物稱作交付給買方的貨物而進(jìn)行的欺詐，而且，有利于促使買方注意風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，適時(shí)履行合同。貨物特定化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件，這就要求賣方在貨物交付時(shí)間到來(lái)以前，將貨物的數(shù)量、存放地點(diǎn)等書(shū)面通知買方，并在準(zhǔn)備交付的貨物上打上標(biāo)志如買方的單位名稱等，將貨物特定化，即將貨物劃撥到合同項(xiàng)下。特定化的貨物的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交付時(shí)間時(shí)就轉(zhuǎn)移給買方。
一些國(guó)際公約或貿(mào)易規(guī)則對(duì)貨物特定化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件也作規(guī)定，如《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》第67條第二款對(duì)貨物特定化條件作了這樣規(guī)定，“但是，在貨物以貨物上加標(biāo)記，或以裝運(yùn)單據(jù)，或向買方發(fā)出通知或其它方式清楚地注明有關(guān)合同以前，風(fēng)險(xiǎn)不移轉(zhuǎn)到買方承擔(dān)�！钡覈�(guó)《合同法》對(duì)貨物特定化作為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件并沒(méi)有作出規(guī)定。我國(guó)《合同法》第104條規(guī)定：“出賣人按照約定或者依照本法第141條第二款第二項(xiàng)的規(guī)定將標(biāo)的物置于交付地點(diǎn)，買受人違反約定沒(méi)有收取的標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自違反約定之日起由買受人承擔(dān)�！边@里的置于交付地點(diǎn)，是否可以看作是對(duì)貨物特定化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前提條件所作的規(guī)定?置于交付地點(diǎn)實(shí)際上是賣方履行合同約定的交貨地點(diǎn)條款所規(guī)定的義務(wù)，不應(yīng)認(rèn)為是對(duì)貨物特定化所作的規(guī)定。如果合同約定在賣方倉(cāng)庫(kù)交貨，賣方倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存商品有可能是合同訂立之前生產(chǎn)，也可能是合同訂立之后生產(chǎn)，在賣方尚未將貨物特定化之前，庫(kù)存商品并沒(méi)有劃撥到與買方訂立的合同項(xiàng)下，仍是賣方的待售商品而不是已確定買方的待發(fā)運(yùn)商品。因此，置于交付地點(diǎn)的意義不是將貨物特定化。在司法實(shí)踐中，強(qiáng)調(diào)貨物特定化就成為很有必要很有意義的問(wèn)題。因此，貨物特定化應(yīng)當(dāng)是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。在這里，賣方負(fù)有將貨物特定化，書(shū)面通知買方已將貨物劃撥到合同項(xiàng)下的義務(wù)。
(二)貨物的品質(zhì)擔(dān)保條件。
如果貨物的品質(zhì)不符合合同要求，貨物的風(fēng)險(xiǎn)是否發(fā)生轉(zhuǎn)移。我國(guó)《合同法》第148條規(guī)定：“因標(biāo)的物質(zhì)量不符合要求，致使不能實(shí)現(xiàn)合同的目的，買受人可以拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由出賣人承擔(dān)�！边@條規(guī)定的含義，應(yīng)是標(biāo)的物的質(zhì)量不符合合同約定的質(zhì)量要求的情況下，由出賣人承擔(dān)標(biāo)的物毀損滅失的風(fēng)險(xiǎn)的前提條件是買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。如果買受人沒(méi)有拒絕接受標(biāo)的物或解除合同，風(fēng)險(xiǎn)是否應(yīng)無(wú)條件地由買受人承擔(dān)呢?
品質(zhì)擔(dān)保是賣方的一項(xiàng)重要義務(wù)。賣方應(yīng)當(dāng)保證交付貨物的品質(zhì)符合合同要求。因?yàn)椋浳锏钠焚|(zhì)直接關(guān)系到買方訂立合同的目的能否實(shí)現(xiàn)。因此，賣方的品質(zhì)擔(dān)保應(yīng)是無(wú)條件的。只要貨物的品質(zhì)不符合合同的要求，貨物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)論買方是否拒絕接受或者解除合同，一概由賣方承擔(dān)。對(duì)于不符合合同品質(zhì)要求的貨物，買方接受，實(shí)際上是合同雙方變更了合同的品質(zhì)條款，而不是履行原合同條款。因此，不涉及到原合同標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題。因貨物的品質(zhì)問(wèn)題而拒絕接受貨物或者解除合同，前提是買方對(duì)貨物的驗(yàn)收確認(rèn)。沒(méi)有驗(yàn)收確認(rèn)品質(zhì)不符合合同要求，拒絕接受貨物或解除合同無(wú)疑可能會(huì)是一種違約。因此，解除合同是否提出不應(yīng)是由買方承擔(dān)貨物毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)的條件。特別是在貨交承運(yùn)人等情況下買方實(shí)際占有、控制貨物并對(duì)貨物品質(zhì)檢驗(yàn)確認(rèn)以前，發(fā)生貨物毀損滅失，這些風(fēng)險(xiǎn)由買方來(lái)承擔(dān)是極不公平和合理。
我們認(rèn)為，賣方始終對(duì)品質(zhì)不符合合同要求的貨物的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任，直到買方同意變更合同的品質(zhì)條款接受賣方提供的這些品質(zhì)不符合原合同品質(zhì)條款的貨物。這樣，有利于促使賣方誠(chéng)實(shí)地提供符合品質(zhì)要求的貨物，促進(jìn)交易的公平和安全，防止賣方將不符品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買方，取得符合品質(zhì)要求的貨物相等對(duì)價(jià)的商業(yè)欺詐行為。而且，從交易公平來(lái)說(shuō)，賣方不能因?yàn)樘峁┢焚|(zhì)不符合合同要求的貨物，而取得品質(zhì)符合合同要求貨物的同等價(jià)值的對(duì)價(jià)。因此，我們認(rèn)為，貨物符合約定品質(zhì)要求是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。
采用風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)于交貨時(shí)轉(zhuǎn)移這一基本原則，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)為賣方品質(zhì)擔(dān)保是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的一個(gè)前提條件。如果賣方?jīng)]有提供符合合同品質(zhì)要求的具有商業(yè)適銷品質(zhì)的貨物，不能認(rèn)為賣方已履行合同約定的交貨義務(wù)。雖然交貨義務(wù)與貨物交付是不同的兩個(gè)概念。但從有利于交易的公平與安全，避免商業(yè)欺詐的原則出發(fā)，可以這樣認(rèn)為，賣方交付貨物所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，這些貨物的風(fēng)險(xiǎn)在賣方交付時(shí)轉(zhuǎn)移給買方。也就是說(shuō)，賣方提供符合合同品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險(xiǎn)與不符合合同品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險(xiǎn)，是兩類不同貨物的風(fēng)險(xiǎn)。賣方履行合同所交付貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，只能是符合合同品質(zhì)要求的貨物所能發(fā)生。不符合合同品質(zhì)要求的貨物即使在形式上是賣方交付了貨物，但仍不能認(rèn)為賣方按合同要求交付了貨物。既然賣方未交付約定貨物，約定貨物的風(fēng)險(xiǎn)就不能隨著不符合合同品質(zhì)要求的貨物的交付，轉(zhuǎn)移到這個(gè)合同的另一方當(dāng)事人即買方。因此，就雙方已訂立的合同來(lái)看，貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，雙方的意思表示是明確的、確定的，那就是符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，只有這些符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險(xiǎn)，才能轉(zhuǎn)移到買方。至于買方同意賣方提供不符合合同品質(zhì)要求的貨物，前面已述，那是雙方變更了合同的品質(zhì)條款。這與我們要討論的貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，不是基于這樣一個(gè)確定的明確的合同的前提，不是同一回事。
再說(shuō)我國(guó)《合同法》第148條的規(guī)定，品質(zhì)問(wèn)題對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的影響，前提條件是買方拒絕接受貨物或解除合同�！逗贤ā访鞔_規(guī)定合同當(dāng)事人能夠行使合同解除權(quán)的情形只有兩種：即預(yù)期違約和根本違約。在貨物買賣合同中對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有關(guān)的只有根本違約。在這種因品質(zhì)問(wèn)題而構(gòu)成的根本違約情況下，在買方檢驗(yàn)確認(rèn)貨物品質(zhì)同意接受貨物之前，貨物的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)質(zhì)仍由賣方承擔(dān)。因?yàn)橐坏┌l(fā)生貨物毀損、滅失，任何一個(gè)理性的買方都會(huì)以根本違約解除合同或拒絕接受貨物。這樣，貨物的品質(zhì)問(wèn)題構(gòu)成貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的障礙。但是，雖然第148條也是把賣方的品質(zhì)擔(dān)保作為貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的一個(gè)前提條件，我們?nèi)砸詾檫@樣的表述是不妥當(dāng)?shù)�。品質(zhì)保證始終是賣方的一項(xiàng)義務(wù)。第148條規(guī)定最好能表述為：“因標(biāo)的物質(zhì)量不符合要求，買受人同意接受標(biāo)的物之前，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由出賣人承擔(dān)�！蔽覀冞@里強(qiáng)調(diào)的是同意而不是實(shí)際占有、控制。強(qiáng)調(diào)品質(zhì)保證是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件，有利于促使賣方誠(chéng)實(shí)、謹(jǐn)慎履行合同，交付符合合同品質(zhì)要求的貨物，促進(jìn)交易的安全與公平，而且，從貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移這方面來(lái)保障合同的誠(chéng)實(shí)信用原則。
(三)關(guān)于單證交付的條件問(wèn)題。
賣方交付貨物，沒(méi)有按照約定交付有關(guān)單證或資料，貨物的風(fēng)險(xiǎn)是否發(fā)生轉(zhuǎn)移，要看單證或資料的性質(zhì)而定。對(duì)于資料，不構(gòu)成買方實(shí)際占有控制貨物的障礙，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為不是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的條件。即使賣方?jīng)]有交付資料，不影響貨物風(fēng)險(xiǎn)在賣方交付貨物時(shí)轉(zhuǎn)移。
對(duì)于單證來(lái)說(shuō)，單證可分為兩類：一類是買方實(shí)際占有、控制貨物所不必需的單證，如空運(yùn)單、保險(xiǎn)單證等;另一類是買方實(shí)際占有、控制貨物所必需的單證，如提單;對(duì)于前者來(lái)說(shuō)，與賣方交付貨物所附的資料一樣，不是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件，因?yàn)槭欠耠S貨物交付不影響買方實(shí)際占有、控制貨物。對(duì)于后者來(lái)說(shuō)，應(yīng)該認(rèn)為是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。如果賣方交付貨物給承運(yùn)人而未交付提單給買方，仍對(duì)貨物保留形式意義上的所有權(quán)和占有權(quán)，買方就不能實(shí)際取得對(duì)貨物的占有、控制權(quán)。因?yàn)椋釂问秦浳镞\(yùn)輸?shù)淖C明，更是貨物所有權(quán)的憑證。誰(shuí)擁有提單，誰(shuí)就擁有提單所載明的貨物所有權(quán)，誰(shuí)就有權(quán)取得實(shí)際占有、控制貨物的權(quán)利。我們把代表所有權(quán)憑證的提單交付，作為貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的條件之一，并不意味著我們?cè)谪浳镲L(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移上采用所有權(quán)主義。提單交付之所以成為貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的條件，是因?yàn)樘釂问欠窠桓叮P(guān)系到買方能否實(shí)際占有、控制貨物，關(guān)系到賣方是否自愿轉(zhuǎn)移實(shí)際占有的貨物給買方，即賣方是否向買方交付貨物。在不需要憑單證提貨的貨物運(yùn)輸中，買方向承運(yùn)人提取貨物不存在任何障礙，賣方自愿轉(zhuǎn)移實(shí)際占有的貨物給買方，賣方已向買方交付貨物，風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)然發(fā)生轉(zhuǎn)移。因此，賣方?jīng)]有交付提單，占有權(quán)不發(fā)生轉(zhuǎn)移。對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移來(lái)說(shuō)，沒(méi)有交付提單，買方始終不能實(shí)際占有、控制貨物。買方投有提單，承運(yùn)人不可能無(wú)單放貨給買方自找麻煩。在這種情況下，取得提單是買方取得貨物實(shí)際占有控制的前提條件。一般都認(rèn)為，交貨應(yīng)定義為自愿轉(zhuǎn)移實(shí)際占有的貨物。賣方?jīng)]有交付提單，就不能認(rèn)為賣方已交貨。因?yàn)闆](méi)有交付提單，實(shí)質(zhì)上沒(méi)有自愿轉(zhuǎn)移實(shí)際占有的貨物。賣方可以持提單提取自己交運(yùn)的貨物或者將提單轉(zhuǎn)讓給第三人，如果賣方原意對(duì)買方承擔(dān)違約責(zé)任。因此，無(wú)論貨物是否仍在運(yùn)輸途中或是在承運(yùn)人處買方逾期未提取貨物，只要賣方未實(shí)際交付提單類單證，貨物的風(fēng)險(xiǎn)不發(fā)生轉(zhuǎn)移，仍由賣方承擔(dān)。提單類單證的.物權(quán)憑證性質(zhì)，決定這類單證應(yīng)是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。
我國(guó)《合同法》第147條規(guī)定：“出賣人按照約定未交付有關(guān)標(biāo)的物的單證和資料的，不影響標(biāo)的物毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移”，從條文的含義來(lái)[[看，只規(guī)定了按約定未交付單證和資料的情況下貨物風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移情況。對(duì)于交付單證和資料沒(méi)有約定，貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移又將如何呢?實(shí)際上，《合同法》將賣方交付單證和資料的情況分為按約定或沒(méi)有約定是沒(méi)有實(shí)質(zhì)的意義。對(duì)于單證和資料對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的影響力來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)是從單證和資料的性質(zhì)來(lái)說(shuō)。不影響買方實(shí)際占有、控制貨物的單證和資料，無(wú)論是否按約定有否交付都不影響貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。賣方自愿轉(zhuǎn)移實(shí)際占有的貨物，買方能夠?qū)嶋H占有、控制貨物，賣方交付貨物的行為已經(jīng)完成，貨物的風(fēng)險(xiǎn)隨交貨而轉(zhuǎn)移。這些不影響買方實(shí)際占有、控制貨物的單證和資料，是否按約定有否交付，只是賣方在交付這些單證和資料上是否構(gòu)成違約。對(duì)于那些構(gòu)成買方實(shí)際占有、控制貨物障礙的單證如提單，無(wú)論是否按約定未交付，都影響貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。賣方即使是按照約定未交付這些單證，由于這些單證代表貨物的占有權(quán)，表明了賣方未自愿移轉(zhuǎn)實(shí)際的貨物，買方不能實(shí)際占有、控制貨物。這說(shuō)明賣方未交付貨物。對(duì)于采用交付主義的立法和司法來(lái)說(shuō)，賣方未交付貨物，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自然不發(fā)生轉(zhuǎn)移，因此，這些單證是否交付，無(wú)論賣方是按約定還是未按約定，都影響到貨物風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。我國(guó)《合同法》的這一條規(guī)定很有加以完善的必要。
(四)關(guān)于海上路貨的條件問(wèn)題。
海上路貨是一種特殊的貨物交易，貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有其特殊性。
所謂海上路貨，是指這樣一種貨物買賣，當(dāng)賣方先把貨物裝上開(kāi)往某個(gè)目的地的船舶，然后再尋找適當(dāng)?shù)馁I主訂立買賣合同，這種交易就是運(yùn)輸途中進(jìn)行的貨物買賣，在外貿(mào)業(yè)務(wù)中稱之為海上路貨。一般認(rèn)為，海上路貨，簡(jiǎn)單說(shuō)就是出賣運(yùn)輸途中的貨物。對(duì)這類貨物交易的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，我國(guó)《合同法》第144條也作了規(guī)定：“出賣人出賣交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)脑谕緲?biāo)的物，除當(dāng)事人另有約定的以外，毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自合同成立時(shí)起由買受人承擔(dān)�！�
一般認(rèn)為，海上路貨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移自合同成立時(shí)發(fā)生。但這種風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移仍是有前提條件的。首先，賣方必須將海上路貨的貨物特定化，即在訂立合同時(shí)，必須明確是全部貨物或者是哪一部分貨物劃撥到合同項(xiàng)下。實(shí)際上從某種意義來(lái)說(shuō)，特定化是將哪些貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方，由買方來(lái)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。
其次，賣方對(duì)海上路貨的貨物品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)是有限度的。這考慮到海上路貨特殊的交易流轉(zhuǎn)。因?yàn)橘u方買受的可能是正在海運(yùn)中的貨物，后來(lái)又把仍在海運(yùn)中的貨物轉(zhuǎn)賣給買方。因此，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自貨物交給承運(yùn)人時(shí)就轉(zhuǎn)移給潛在的買方。上述這樣的賣方，無(wú)法對(duì)貨物品質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)，而存在的品質(zhì)問(wèn)題又不是這樣的賣方所應(yīng)承擔(dān)的。因此，從有利于海上路貨的正常流轉(zhuǎn)，促進(jìn)交易和公平，賣方對(duì)海上路貨的貨物品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)是有限度的。這個(gè)限度就是一般情況下賣方不承擔(dān)品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)。即使貨物存在品質(zhì)問(wèn)題，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自貨物交付時(shí)就發(fā)生轉(zhuǎn)移，貨物交付的標(biāo)志是合同的訂立。但如果賣方在訂立合同時(shí)已知道或理應(yīng)知道貨物存在品質(zhì)問(wèn)題而又不將這一事實(shí)告知買方，則貨物的風(fēng)險(xiǎn)不發(fā)生轉(zhuǎn)移�！堵�(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》沒(méi)有明確這類貨物買賣的品質(zhì)問(wèn)題對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的影響，但第68條仍規(guī)定了賣方所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任：“盡管如此，如果賣方在訂立合同時(shí)已知道或理應(yīng)知道貨物已經(jīng)遺失或損壞，而他又不將這一事實(shí)告知買方，則這種遺失或損壞應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)�！痹谫I賣運(yùn)輸途中貨物時(shí)，賣方的品質(zhì)擔(dān)保的有限度，對(duì)買方來(lái)說(shuō)也是公平的。買方是在明知在途貨物的風(fēng)險(xiǎn)存在的情況仍接受賣方的要約或給賣方以要約，表明買方自愿承擔(dān)在途貨物包括品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)在內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)。這種貨物買賣合同的標(biāo)的物，是可能存在品質(zhì)問(wèn)題的貨物。即使標(biāo)的物的確存在品質(zhì)問(wèn)題或遺失，也不違反雙方訂立的合同條款。但是，如果賣方明知貨物存在品質(zhì)問(wèn)題或已經(jīng)遺失，仍不將這一事實(shí)告知買方而與買方訂立合同，這已是商業(yè)欺詐行為，違背合同最基本的誠(chéng)實(shí)信用原則，合同無(wú)效，貨物的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任也由賣方來(lái)承擔(dān)。
第三，合同成立是這種交易的貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。但這并不意味著對(duì)于海上路貨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移采用訂立主義。合同未成立前，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自然不發(fā)生轉(zhuǎn)移。合同訂立意味著賣方將在承運(yùn)人實(shí)際占有、控制的在途貨物劃到合同項(xiàng)下，完成貨物的交付。這與貨物需要運(yùn)輸，賣方將貨物交給承運(yùn)人就完成貨物交付在本質(zhì)上并沒(méi)有區(qū)別。合同訂立，特別是通過(guò)合同訂立將承運(yùn)人實(shí)際占有控制的在途貨物劃到合同項(xiàng)下，由買方享有在途貨物的所有權(quán)，標(biāo)志著賣方完成了交付貨物給買方的行為，貨物的風(fēng)險(xiǎn)隨著這一交貨過(guò)程發(fā)生轉(zhuǎn)移。這一交貨過(guò)程形式上以合同訂立為標(biāo)志或者說(shuō)以合同訂立為載體。因此，我們說(shuō)，海上路貨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在合同訂立時(shí)發(fā)生。我國(guó)《合同法》規(guī)定買賣在途貨物，風(fēng)險(xiǎn)自合同成立時(shí)轉(zhuǎn)移，仍是采用交付主義而不是采用訂立主義。所以說(shuō)，貨物的特定化仍是海上路貨風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。
貨物買賣合同4
合同號(hào)：_________簽字日期：_________賣 方：中國(guó)_________公司 地 址：_________ 電報(bào)掛號(hào)：_________ 電傳：_________買 方：_________國(guó)_________公司 地 址：_________ 電報(bào)掛號(hào)：_________ 電傳：_________雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購(gòu)進(jìn)下列貨物：┌────────────────┬──────┬──────┬──────┐│
（1） 貨物名稱、規(guī)格包裝及嘜頭 │
�。�2） 數(shù)量 │
�。�3） 單價(jià)│
�。�4） 總值
賣方有權(quán)在 ％以內(nèi)多裝或少裝 │└────────────────┴────────────────────┘
�。�5）裝運(yùn)期限：_________
�。�6）裝運(yùn)口岸：_________
�。�7）目的口岸：_________
�。�8）保險(xiǎn)：由賣方按發(fā)票金額110％投保。
�。�9）付款條件： 買方應(yīng)通過(guò)買賣雙方同意的銀行，開(kāi)立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在中國(guó)的中國(guó)銀行見(jiàn)單即付。該信用證必須在_________前開(kāi)出。信用證有效期為裝船后_________天在中國(guó)到期。
（10）單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單（或集裝箱運(yùn)輸?shù)囊蜒b船提單）、發(fā)票、品質(zhì)證明、數(shù)量／重量鑒定書(shū)；如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
�。�11）裝運(yùn)條件
1．載運(yùn)船只由賣方安排，允許分批裝運(yùn)、允許轉(zhuǎn)船、允許集裝箱運(yùn)輸。
2．賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買方。
（12）品質(zhì)與數(shù)量、質(zhì)量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司及／或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量／重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。
�。�13）人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號(hào)函向買方提供由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的發(fā)生事故的證明文件。
（14）仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。如果不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，則在被告國(guó)家根據(jù)被告國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
�。�15）補(bǔ)充條款：本合同正本共2份，采用中、英（略）文書(shū)就，兩種文字具有同等效力。簽字后正式生效，雙方各執(zhí)1份為憑。賣方（蓋章）：_________ 買方（蓋章）：_________ 代表（簽字）：_________ 代表（簽字）：_________ _________年____月____日 _________年____月____日 簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________
貨物買賣合同5
合同編號(hào)：
簽約日期： 簽約地點(diǎn)：
賣方（簽章） ： 地址： 電話： 傳真： 電子郵箱 ：
買方（簽章）： 地址 ： 電話 ： 傳真 ： 電子郵箱：
買賣雙方在平等、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商一致，由賣方出售，買方購(gòu)進(jìn)下列貨物，并按下列條款履行：
第一條．品名、規(guī)格： 單位： 數(shù)量： 單價(jià)： 總價(jià)： 總金額：
第二條． 原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠：
第三條． 包裝：
須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)／郵寄／空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物損失，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。
第四條．裝運(yùn)標(biāo)記：
賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、尺寸、合同號(hào)、目的港、收貨人編號(hào)并書(shū)以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運(yùn)：。
第五條：交貨條件：
FOB/CFR/CIF/ ，。 除非另有規(guī)定“FOB”，“CFR”和“CIF”均應(yīng)依照國(guó)際商會(huì)制定的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（INCOTERMS1990）辦理。
第六條． 裝運(yùn)日期：
第七條． 裝運(yùn)港口：
第八條． 卸貨港口：
第九條． 保險(xiǎn)：
當(dāng)交貨條件為FOB或CFR時(shí)，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保。 當(dāng)交貨條件為CIF時(shí)，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額％投保 險(xiǎn)；附加險(xiǎn)： 。
第十條．支付條件： （1） 信用證（L/C）支付方式：
買方收到賣方交貨通知后，應(yīng)在交貨日前天，由________ 銀行開(kāi)出以賣方為受益人的不可撤銷/可撤銷信用證。信用證于裝運(yùn)日期后 天內(nèi)有效。
該信用證適用UCP500/UCP600/的規(guī)定 （2）托收（D/P或D/A）支付：
A、貨物裝運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的即期跟單匯票（D/P），連同裝運(yùn)單據(jù)，通過(guò)賣方所在地銀行和買方銀行交給買方進(jìn)行托收。
B、貨物裝運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票（D/A），匯付款期限為 后 ，按即期承兌交單（D/A 日）方式，通過(guò)買方所在地銀行和買方________ 銀行交給買方進(jìn)行承兌，買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交裝運(yùn)單據(jù)，買方按匯票期限到期支付貨款。
�。�3）匯付（T/T或M/T）：
買方在收到賣方依本合同第十一條規(guī)定提交的裝運(yùn)單據(jù)后 日內(nèi)，以電匯/信匯方式支付貨款。
（4）直接付款：
買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)后天內(nèi)，以航郵向賣方支付貨款。
第十一條．單據(jù)：
�。�1） 賣方按照以下不同運(yùn)輸方式向買方提供相應(yīng)單據(jù)： A、海運(yùn)：
全套清潔海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空白背書(shū)并加注目的港________ 公司。
B、空運(yùn)：
空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買方。
�。�2）商業(yè)發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭（若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開(kāi)列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。
（3）在CIF條件下的保險(xiǎn)單/保險(xiǎn)憑證 份。 （4）由廠商出具的裝箱清單一式 份。 （5）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。 （6）原產(chǎn)地證明書(shū)
�。�7）貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)／信件通知買方。
第十二條． 裝運(yùn)條件： （1）FOB條款：
A、a、由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期租船訂艙。
b、賣方船運(yùn)代理________ 公司________ ，(電報(bào)：________ )，負(fù)責(zé)
辦理租船訂艙事宜。
B、賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前天，用電報(bào)／信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
C、買方應(yīng)在裝船期前 日通知賣方船名、預(yù)計(jì)裝船日期、合同號(hào)，以便賣方安排裝運(yùn)，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。
D、如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期，買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。
E、如果船只不能在賣方通知的船期后 日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，買方應(yīng)承擔(dān)從第 日起發(fā)生的貨物倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用和此期間的貨物保險(xiǎn)費(fèi)用。
F、若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。
G、貨物越過(guò)船舷之前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)；貨物越過(guò)船舷之后，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。
（2）CFR和CIF條款：
賣方于本合同第六條規(guī)定的裝運(yùn)日期前天，以電報(bào)／信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)／信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時(shí)投保。
第十三條．允許/不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。
第十四條．賣方有權(quán)在 ％數(shù)量?jī)?nèi)溢裝或短裝。
第十五條．質(zhì)量保證：
賣方保證：所供貨物，其質(zhì)量、規(guī)格和工藝符合本合同所作的說(shuō)明，標(biāo)明商標(biāo)的貨物包裝為新的和未經(jīng)使用的。保證期為自貨到目的港卸貨完畢之日起12個(gè)月。在質(zhì)量保證期內(nèi)，凡因設(shè)計(jì)、制造工藝和所有材料而產(chǎn)生的缺陷，賣方應(yīng)自負(fù)費(fèi)用進(jìn)行修理或更換貨物。
第十六條．檢驗(yàn)：
在貨物運(yùn)抵最終目的地后，買方有權(quán)向向貨物檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局。
第十七條. 索賠：
自貨到目的港起天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、安全或衛(wèi)生條件與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑前條規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所出具的商品檢驗(yàn)證書(shū)，有權(quán)要求更換或索賠。賣方應(yīng)在收到索賠要求后天內(nèi)回復(fù)買方。
貨到目的港起12個(gè)月內(nèi)，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量和工藝問(wèn)題而出現(xiàn)的損傷，買方應(yīng)當(dāng)立即以書(shū)面形式通知賣方并出具前條規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū)，提出索賠，賣方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。賣方應(yīng)在收到索賠要求后天內(nèi)回復(fù)買方。
第十八條． 不可抗力：
�。�1）在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中，由于不可抗力的原因（如戰(zhàn)爭(zhēng)、嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)和地震或其他由雙方認(rèn)可的事件）致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，應(yīng)立即通知買方并在事發(fā) 天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書(shū)寄交買方以作證據(jù)。
�。�2）在此情況下，買賣雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況確定合同是否能夠繼續(xù)履行以及賣方是否仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
�。�3）不可抗力事故發(fā)生后超過(guò) 天而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)解除合同。
第十九條．合同延期和罰款：
除本合同十八條所述不可抗力原因外，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，應(yīng)當(dāng)提前 通知買方，買方可同意延期交貨，且可以同時(shí)相應(yīng)減少議定的貨款支付金額，并通知付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額。該減少的部分作為合同延期履行的違約金，但違約金數(shù)額不得超過(guò)遲交貨物總額的5％。賣方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買方有權(quán)解除合同，且有權(quán)要求賣方如期支付上述違約金。
第二十條．合同爭(zhēng)議的解決方式：
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)議，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交中國(guó)-西安仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在西安進(jìn)行，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由仲裁庭決定具體承擔(dān)。
第二十一條．附加條款： （1）法律適用： 本合同之簽訂地、或發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)貨物所在地在中華人民共和國(guó)境內(nèi)或被訴人為中國(guó)法人時(shí)，適用中華人民共和國(guó)法律，除此規(guī)定外，適用《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售公約》/ 。
（2）本合同一式兩份，自雙方之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
�。�3）本合同為中英文兩種文本，兩種文本具有同等效力。但兩種文本若有差異，以中文為準(zhǔn)。
賣方： 買方：
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貨物買賣合同6
合同編號(hào)：78121
賣方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________國(guó)籍：____________
買方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________國(guó)籍：____________
買賣雙方在平等互利基礎(chǔ)上，訂立下列合同條款，共同信守。
第一條品名、數(shù)量、價(jià)格
品名及規(guī)格：
數(shù)量：
單價(jià)：
總價(jià)：
第二條包裝：____________________________
第三條保險(xiǎn)：由買方按發(fā)票金額100%投保。
第四條嘜頭：____________________________
第五條裝運(yùn)口岸：____________________________
第六條目的口岸：____________________________
第七條裝運(yùn)期限：____________________________
第八條付款條件：買方應(yīng)通過(guò)買賣雙方同意的銀行，開(kāi)立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓和分割的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在________銀行見(jiàn)單即付。該信用證必須在________前開(kāi)到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________到期。
第九條裝運(yùn)單據(jù)：買方應(yīng)提供下列單據(jù)。
1、已裝船清潔提單;
2、發(fā)票;
3、裝箱單;
4、保險(xiǎn)單。
第十條裝運(yùn)條件：
1、裝運(yùn)船由賣方安排，允許分批裝運(yùn)，并允許轉(zhuǎn)船;
2、賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買方。
第十一條索賠：賣方同意受理因貨物的質(zhì)量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠，但賣方僅負(fù)責(zé)賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的質(zhì)量不符部分。有關(guān)安裝不當(dāng)或使用不善造成的索賠或損失，賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽(yù)的、并經(jīng)賣方認(rèn)可的公證機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應(yīng)于貨到目的地后3個(gè)月內(nèi)提出，有關(guān)數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應(yīng)于貨到目的地后30天內(nèi)提出。一切損失凡由于自然原因或?qū)儆诖交虮ｋU(xiǎn)公司責(zé)任范圍內(nèi)者，賣方概不受理。如買方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)將信用證開(kāi)出，或者開(kāi)來(lái)的信用證不符合合同規(guī)定，而在接到賣方通知后，不能按期辦妥修正，賣方可以撤銷合同或延期交貨，并有權(quán)提出賠償要求。
第十二條不可抗力：
因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時(shí)，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須向買方提供有權(quán)機(jī)構(gòu)所出具的證明。
第十三條仲裁：
凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，均由雙方通過(guò)友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時(shí)，則在被告國(guó)家根據(jù)被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方具有同等的約束力。仲裁費(fèi)用，除仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴方負(fù)擔(dān)。
第十四條其他：
對(duì)本合同的任何變更，需雙方商定達(dá)成書(shū)面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后，方為有效，任何一方在未取得對(duì)方書(shū)面同意前，無(wú)權(quán)將本合同規(guī)定的權(quán)利及義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。
第十五條本合同于____年____月____日在____市用____文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份，具有同等效力。
買方：____________賣方：____________
代表：____________代表：____________
____年____月____日____年____月____日
貨物買賣合同7
供方：____________合同編號(hào)：DZ20______需方：____________簽訂地點(diǎn)：____________
簽訂時(shí)間：20__年____________月____________日根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法的規(guī)定，經(jīng)雙方共同協(xié)商簽訂本合同，以茲共同信守。
一、產(chǎn)品名稱、商標(biāo)、型號(hào)、廠家、數(shù)量、金額、供貨時(shí)間
二、交貨時(shí)間：20__年____________月____________日前，由于交貨時(shí)間原因產(chǎn)生港雜費(fèi)等費(fèi)用由供方承擔(dān)。
三、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供方對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件和期限：按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，如因質(zhì)量等問(wèn)題引起的外商索賠由供方負(fù)責(zé)及承擔(dān)全部損失，以外商出具的索賠書(shū)為準(zhǔn)。
四、包裝要求：內(nèi)外包裝必須適合陸運(yùn)和海運(yùn)，如因包裝引起的貨物破損致使外商索賠，供方賠償需方全部實(shí)際損失。
五、運(yùn)輸方式及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：由供方運(yùn)送至需方指定港口，費(fèi)用由供方承擔(dān).
六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、方法：按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，由需方抽驗(yàn)貨。
七、結(jié)算方式及期限：需方在結(jié)匯后憑供方增值稅發(fā)票90天內(nèi)付款
八、違約責(zé)任：按合同法處理。
九、如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書(shū)，作為本合同附件：無(wú)。
十、解決合同糾紛的確方式：本合同如有異議，由雙方共同協(xié)商解決，協(xié)商不成，向簽訂地法院提出上訴。
十一、其他約定事項(xiàng)：本合同依法簽訂，雙方必須全面履行，任何一方都不得私自變更或解除，因故需要變更或解除時(shí)，應(yīng)雙方協(xié)商一致，依法另立協(xié)議。以上條款未盡事宜，雙方協(xié)商解決。十二、本合同一式兩份，供需雙方各執(zhí)一份。
供方____________需方____________
單位: ____________單位: ____________
地址：____________地址:____________
法定代表人：____________法定代表人：____________
委托代理人：____________委托代理人：____________
電話：___電話：___
開(kāi)戶銀行：____________
貨物買賣合同8
需方(甲方)： 合同編號(hào)：
供方(乙方)： 簽訂日期：
為了明確甲乙雙方得責(zé)任和義務(wù)，使雙方有關(guān) 購(gòu)銷業(yè)務(wù)能夠健康有序得發(fā)展，經(jīng)雙方共同磋商，特定立下列條款，以資共同恪守。
一、購(gòu)銷貨物名稱： 。
二、質(zhì)量要求
按乙方企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，或以甲乙雙方共同封存發(fā)樣品為準(zhǔn)。
三、訂貨約定
1、甲方需要購(gòu)貨時(shí)，需提前十天以上下訂單，每次訂貨先以電話商議或與業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人面談，然后由甲方或乙方業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人將訂貨單傳給乙方銷售部。每次可訂一車或數(shù)車生產(chǎn)計(jì)劃。
2、每次訂單甲方必須明確規(guī)格型號(hào)、價(jià)格數(shù)量、發(fā)貨日期等經(jīng)雙方確認(rèn)后方可有效。并與本合同具有同等得法律效力。
3、如甲方需要變動(dòng)貨物得規(guī)格、數(shù)量及送貨日期，必須在乙方未生產(chǎn)之前補(bǔ)發(fā)傳真給乙方，否則甲方必須按原訂單收貨。
4、如乙方因發(fā)生不可抗力因素得影響(如：大型設(shè)備損壞、自然災(zāi)害等)，造成停產(chǎn)等情況，使貨物不能按時(shí)送達(dá)的，乙方應(yīng)及時(shí)把信息通知甲方。
5、按約定甲方未能按時(shí)支付貨款時(shí)，乙方有權(quán)拒付尚未交付或下批次發(fā)貨物，甲方因此造成得損失，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
6、每次訂貨時(shí)得訂單作為該合同得附件，與該合同具有同等法律效力。
四、貨物交割得相關(guān)規(guī)定
1、運(yùn)輸方式：汽車運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)由
2、交貨地點(diǎn)：
3、貨物到達(dá)甲方，由甲方負(fù)責(zé)卸車，卸車費(fèi)用及各種責(zé)任全部由甲方承擔(dān)。
4、甲方收貨后必須要在乙方銷售回執(zhí)單上簽字、蓋章，以證明貨已收到。
5、甲方收到發(fā)票后必須在乙方銷售回執(zhí)單上簽字說(shuō)明以證明發(fā)票已收到。
五、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及異議提出期限
1、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方法以本合同第二條為準(zhǔn)，提出質(zhì)量異議期限為收貨天，約定期限內(nèi)無(wú)異議，視為產(chǎn)品合格。
2、合格損耗標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)算方法：每頓±2公斤。
六、結(jié)算方式等約定
1、標(biāo)得物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)自交付時(shí)起轉(zhuǎn)移，但甲方為履行支付價(jià)款義務(wù)的，標(biāo)得物所有權(quán)屬于乙方所有。
2、結(jié)算方式：
3、結(jié)算期限：
七、違約責(zé)任及合同糾紛得解決方式
1、違約責(zé)任：由違約方按違約部分的20%支付違約金。
2、合同糾紛的解決方式：由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成由乙方所在地法院管轄。
八、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字或蓋章后生效。本合同未盡事宜待雙方再行協(xié)商后予以補(bǔ)充，補(bǔ)充約定與本合同具有同等法律效力。
九、其它約定事宜：
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
貨物買賣合同9
國(guó)際貨物買賣合同是指營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家的當(dāng)事人之間所訂立的，由一方提供貨物并轉(zhuǎn)移所有權(quán)，另一方支付價(jià)款的協(xié)議。國(guó)際貨物買賣合同是國(guó)際貿(mào)易交易中最為重要的一種合同，是各國(guó)經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)開(kāi)展貨物交易最基本的手段。
國(guó)際貨物買賣合同是一種具有國(guó)際性的法律關(guān)系，它至少涉及買方和賣方國(guó)家的法律，有時(shí)還涉及第三國(guó)的法律。1985年10月在海牙國(guó)際私法外交會(huì)議上通過(guò)了《國(guó)際貨物買賣合同適用法律公約》。其主要規(guī)定如下：
�、儋I賣合同應(yīng)受當(dāng)事人所選擇的法律的管轄，當(dāng)事人選擇法律的協(xié)議必須是明示的，或者必須根據(jù)全部情況，能夠從合同的規(guī)定和當(dāng)事人的行為推斷出來(lái)。當(dāng)事人所選擇的法律可以僅適用于合同的某一部分。
�、谠诋�(dāng)事人未選擇買賣合同所應(yīng)適用的法律的情況下，合同應(yīng)受賣方在訂立合同時(shí)設(shè)有營(yíng)業(yè)所的國(guó)家的法律的管轄。
�、墼谙铝星闆r下，買賣合同應(yīng)受訂立合同時(shí)買方設(shè)有營(yíng)業(yè)所的國(guó)家的法律管轄：合同是由當(dāng) 事人親臨該國(guó)進(jìn)行談判，并在該國(guó)簽訂的；合同明示規(guī)定，賣方必須在該國(guó)履行其交貨義務(wù)；合同主要是依
買方確定的條件，并且是同由買方邀請(qǐng)其來(lái)投標(biāo)的人簽訂 的；凡屬以拍賣方式或在商品交易所內(nèi)進(jìn)行的買賣，當(dāng)事人所選擇的法律只有在不被拍賣地國(guó)或交易所所在地國(guó)法律所禁止的范圍內(nèi)，方可適用于其合同，如果當(dāng)事 人對(duì)應(yīng)適用的法律沒(méi)有作出選擇，或當(dāng)事人所選擇的法律為上述國(guó)家所禁止 ，則應(yīng)適用拍賣地或交易所所在地國(guó)的法律；關(guān)于當(dāng)事人對(duì)選擇應(yīng)適用的法律的同意的存在及其實(shí)質(zhì)有效性的問(wèn)題，應(yīng)由當(dāng)事人所選擇的法律來(lái)確定，如果根據(jù)該法 律，當(dāng)事人所作的選擇是無(wú)效的，則應(yīng)按上述第二項(xiàng)規(guī)定，確定管轄該合同的法律：關(guān)于買賣合同或其任何條款的存在及其實(shí)質(zhì)有效性的問(wèn)題，應(yīng)在假定該合同有效 的情況下，由按照本公約應(yīng)予適用的法律來(lái)確定。
賣方的基本義務(wù)是按照合同和公約的規(guī)定交付貨物，移交一切與貨物有關(guān)的單據(jù)，并移轉(zhuǎn)貨 物的所有權(quán)。公約規(guī)定，如果合同沒(méi)有指定具體交貨地點(diǎn)，則在合同涉及貨物運(yùn)輸?shù)那闆r下，賣方的交貨義務(wù)是把貨物交給第一個(gè)承運(yùn)人；如果合同項(xiàng)下的貨物是特 定物，或從指定存貨中提取的貨物或尚待制造的未經(jīng)特定化的貨物，而雙方當(dāng)事人在訂約時(shí)已經(jīng)知道這些貨物處于某一特定地點(diǎn)者，則賣方應(yīng)于該地點(diǎn)把貨物交給買 方處置；在其他情況下，賣方應(yīng)在其訂約時(shí)的營(yíng)業(yè)地點(diǎn)把貨物交給買方。當(dāng)國(guó)際貨物買賣合同采用某種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)來(lái)確定交貨地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)適用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋，而不適 用公約的上述規(guī)定。公約還規(guī)定，賣方應(yīng)按合同指定的日期交貨；如果合同規(guī)定了一段交
貨的期限（如1個(gè)月），則賣方可在這段時(shí)間內(nèi)的任何一天交貨 ；在其他情況下，賣方應(yīng)在訂立合同后的一段合理時(shí)間內(nèi)交貨。至于何謂合理時(shí)間，公約未作具體解釋，須按具體情況確定。
賣方的另一項(xiàng)主要義務(wù)是對(duì)貨物的權(quán)利擔(dān)保和品質(zhì)擔(dān)保，即賣方應(yīng)保證他所交付的貨物符合合同的要求，并保證他對(duì)出售的貨物擁有合法權(quán)利，沒(méi)有侵犯任何第三者的權(quán)益。公約規(guī)定，賣方交付的貨物必須與合同所規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格相符，并須按照合同所規(guī)定的方式裝箱或包裝。
買方的主要義務(wù)是按照合同和公約的規(guī)定支付貨款和收取貨物。公約規(guī)定，付款地點(diǎn)如果合 同中沒(méi)有指定，買方應(yīng)在賣方的營(yíng)業(yè)地付款；如果是憑交貨或交單付款，則應(yīng)在移交貨物或單據(jù)的地點(diǎn)付款。付款時(shí)間如果合同沒(méi)有作出規(guī)定，買方應(yīng)在賣方交貨或 交單時(shí)付款。但買方在未有機(jī)會(huì)檢驗(yàn)貨物以前，沒(méi)有支付貨款義務(wù)。這項(xiàng)規(guī)定同國(guó)際貿(mào)易的習(xí)慣做法有矛盾，因?yàn)樵趪?guó)際貿(mào)易中，特別是以 CIF 條件成交時(shí) ，通常都是憑單付款在先，貨到檢驗(yàn)在后，買方必須在賣方提出裝運(yùn)單據(jù)時(shí)支付貨款，不能以未檢驗(yàn)貨物為理由拒付貨款。故公約規(guī)定，如果上述買方檢驗(yàn)貨物的機(jī) 會(huì)與雙方議定的交貨或支付程序相抵觸，則可不受上述規(guī)定的限制。
貨物買賣合同10
買方：____________________________________地址：郵編：____________電話：____________法
定代表人：____________職務(wù)：____________國(guó)籍：____________
賣方：____________________________________地址：郵編：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________國(guó)籍：____________經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：____________________第
二條產(chǎn)地：____________________
第三條數(shù)量：____________________
第四條商標(biāo)：____________________
第五條價(jià)格：____________________FOB________________
第六條包裝：____________________
第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開(kāi)出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無(wú)追索權(quán)的信用證。
第八條
裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額____%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒(méi)收。
第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：1.全套清潔提貨單;2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;3.原產(chǎn)地證明書(shū);4.裝箱單;5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。
第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。
第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
第十三條裝船時(shí)間：
第十四條裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為_(kāi)_______立方(噸)。
第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對(duì)于________載重噸船來(lái)說(shuō)，每天________U.S.D.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
第十七條合同爭(zhēng)議的解決：
第十八條本合同于年月日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。
買方：____________________________賣方：____________________________代表：____________________
賣方：____________________________代表：____________________日期：____________________
簽約日期：年月日
貨物買賣合同11
合同號(hào)碼：______________
日期：______________
中國(guó)____________________公司（以下簡(jiǎn)稱賣方）和____________________（以下簡(jiǎn)稱買方）雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：
第一部分
一、商品品名：______________________________
二、數(shù)量：____________________噸
三、規(guī)格：______________________________
四、價(jià)格：本合同各交貨期的具體價(jià)格原則上與____________________號(hào)合同，同一交貨期有效的價(jià)格一致。
五、交貨期
_________________年
第1季度__________噸
第2季度__________噸
第3季度__________噸
第4季度__________噸
六、裝船口岸：____________________港。
七、目的口岸：____________________港口。
八、付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前_______天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過(guò)雙方同意的銀行開(kāi)出以中國(guó)XX公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開(kāi)證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù)，自提單日起三十天（包括提單日在內(nèi)），由開(kāi)證行將貨款電匯中國(guó)。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開(kāi)5％。信用證上須證明租船提單可以接受。
九、單據(jù)
�、儋u方在貨物啟運(yùn)后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：
A.發(fā)票四份；
B.清潔裝船提單正本二份；
C.由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證書(shū)，重量鑒定證書(shū)及產(chǎn)地證明書(shū)各一份。
指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。
十、附注
①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項(xiàng)，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行
�、诒竞贤膱�(zhí)行由__________開(kāi)立信用證。
�、郾竞贤�(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時(shí)，雙方對(duì)本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。
�、鼙竞贤谝徊糠忠訽_________兩國(guó)文字書(shū)就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。
賣方：____________________?買方：______________
地址：____________________?地址：______________
電報(bào)掛號(hào)：________________?電報(bào)掛號(hào)：__________
電傳：____________________?電傳：______________
第二部分
一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。
二、交貨條件
�、儇浳锼袡�(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過(guò)該連接點(diǎn)時(shí)，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止。
②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國(guó)沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。
�、圪I方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。
⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費(fèi)用由買方自理。
�、廾颗b船數(shù)量允許增減______％，由買方選擇。
三、裝船通知
�、儋I方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量。賣方接到買方派船計(jì)劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對(duì)油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見(jiàn)不一致時(shí)，雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期，裝運(yùn)數(shù)量，或者安排另外一些油輪來(lái)接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”。
�、谫I方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運(yùn)數(shù)量時(shí)，對(duì)方根據(jù)儲(chǔ)罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。
�、圪I方在本條①款通知派船計(jì)劃時(shí)，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量，但注明船名待定時(shí)，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。
④雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。
�、葙I方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國(guó)外輪代理公司預(yù)報(bào)船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量，買方應(yīng)指示船長(zhǎng)在油輪抵達(dá)裝港前48小時(shí)和24小時(shí)及6小時(shí)向賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國(guó)外輪代理公司報(bào)告預(yù)抵裝港的時(shí)間。
�、扪b船完畢后，賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知買方：合同號(hào)，品名，密度（注明換算溫度），含硫量____％，含水量____％，船名，收貨人，裝運(yùn)數(shù)量，發(fā)票單價(jià)，總值，提單日，離泊時(shí)間。
四、裝貨定額
①油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時(shí)，船長(zhǎng)通過(guò)裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書(shū)面或電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書(shū)并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開(kāi)始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算。
按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書(shū)六小時(shí)后開(kāi)始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書(shū)后不到六小時(shí)裝油時(shí)，以開(kāi)裝時(shí)間起算。
在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時(shí)間（從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時(shí)）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開(kāi)裝時(shí)間起算，沒(méi)有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八時(shí)起算。
在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時(shí)間至24：00時(shí)抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開(kāi)裝時(shí)間起算，如沒(méi)有條件者，則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪，以開(kāi)裝時(shí)間起算。
�、谧云鹚阊b船作業(yè)時(shí)間開(kāi)始，賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。
�、塾捎谙铝星闆r耗費(fèi)的時(shí)間，均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi)：
（一）由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。
�。ǘ└蹌�(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間。
�。ㄈ┡欧艍号撐鬯硫�(yàn)艙完畢的時(shí)間。
�、芤圆鹦遁斢凸芫�完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。
�、菀虼a頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第①項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50％計(jì)算。
五、滯期費(fèi)
�、儋u方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi),滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費(fèi)應(yīng)以WORLDSCALE所規(guī)定的基數(shù)（以提單日期為準(zhǔn)）乘相應(yīng)的AFRA運(yùn)費(fèi)率計(jì)算。
�、谟洼喸谘b貨港口的動(dòng)態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長(zhǎng)簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份。
�、圪I方向賣方提出的滯期費(fèi)，經(jīng)賣方審核屬實(shí)后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。
�、苋绻I方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。
六、商品檢驗(yàn)
�、僦亓康蔫b定由裝船口岸國(guó)家商檢局出具的重量鑒定證書(shū)為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書(shū)填寫(xiě)。重量鑒定證書(shū)及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。
�、谄焚|(zhì)的檢驗(yàn)：由裝船口岸國(guó)家商檢局按SYB_________-59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。
國(guó)家商檢局經(jīng)化驗(yàn)后所出具的品質(zhì)證書(shū)作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。
七、投保油污責(zé)任險(xiǎn)
�、儋I方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國(guó)際油污民事責(zé)任公約（CLC）》第七條的金額保證（P&?ICLUB_____）以及TOVALOP協(xié)定。
八、人力不可抗拒
如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí)，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應(yīng)向買方提交由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)開(kāi)具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí)，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應(yīng)向賣方提交由日本國(guó)際商事_____協(xié)會(huì)簽發(fā)的證明文件。
九、罰款
如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時(shí)，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1％。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時(shí)損失，賣方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1％。
十、_____
因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應(yīng)提交_____，不向法院申訴。_____在被告所在國(guó)進(jìn)行.在中國(guó)，在中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易_____委員會(huì)根據(jù)該委員會(huì)的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。在日本，由日本國(guó)際商事_____協(xié)會(huì)根據(jù)該協(xié)會(huì)的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。_____裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。
十一、本合同第二部分以中、日兩國(guó)文字書(shū)就，兩種文本具有同等效力。
貨物買賣合同12
需方：____________
供方：____________
經(jīng)供需雙方協(xié)商，本著自愿及平等、互惠互利的原則，訂立本合同。
第一條名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1、商品明細(xì)(應(yīng)注明產(chǎn)品的牌號(hào)或商標(biāo))：
2、質(zhì)量，按下列第項(xiàng)執(zhí)行：
(1)按照國(guó)家食品安全、國(guó)家食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
(2)按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：
_____________(應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。
第二條數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法
1、數(shù)量：________。
2、計(jì)量單位和方法：__________。
3、交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計(jì)算方法：____________。
第三條包裝方式和包裝品的處理：
_________(應(yīng)盡可能注明所采用的包裝標(biāo)準(zhǔn)是否國(guó)家或主管部門標(biāo)準(zhǔn)，自行約定包裝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具體可行，包裝材料由誰(shuí)供應(yīng)，包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。)。
第四條交貨方式：
1、交貨時(shí)間：_______。
2、交貨地點(diǎn)：_______。
3、運(yùn)輸方式：_______(注明由誰(shuí)負(fù)責(zé)代辦運(yùn)輸)。
第五條驗(yàn)收：
驗(yàn)收時(shí)間：_______。
2、驗(yàn)收方式：
______(如采用抽樣檢驗(yàn)，應(yīng)注明抽樣標(biāo)準(zhǔn)或方法和比例)。
3、驗(yàn)收如發(fā)生爭(zhēng)議，由___檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按___檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。第六條價(jià)格與貨款支付：
1、單價(jià)：____;總價(jià)：_________(明確幣種及大寫(xiě))。
2、貨款支付：
貨款的支付時(shí)間：____________;貨款的支付方式：_____________。
第七條提出異議的時(shí)間和方法：
1、需方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號(hào)、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥為保管貨物的同時(shí)，自收到貨物后__日內(nèi)向供方提出書(shū)面異議;在托收承付期間，需方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。需方未及時(shí)提出異議或者自收到貨物之日起___日內(nèi)未通知供方的，視為貨物合乎規(guī)定。
2、需方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。
3、供方在接到需方書(shū)面異議后，應(yīng)在日內(nèi)負(fù)責(zé)處理并通知需方處理情況，否則，即視為默認(rèn)需方提出的異議和處理意見(jiàn)。
第八條需方違約責(zé)任：
1、需方中途退貨的，應(yīng)向供方賠償退貨部分貨款的___%違約金。
2、需方未按合同約定的時(shí)間的，除交貨日期得以順延外，應(yīng)按順延交貨部分貨款金額每日萬(wàn)分之___計(jì)算，向供方方支付違約金。
3、需方自提產(chǎn)品未按供方通知的日期或合同約定日期提貨的，應(yīng)按逾期提貨部分貨款金額每日萬(wàn)分之____計(jì)算，向供方支付逾期提貨的違約金。
4、需方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的，應(yīng)承擔(dān)因此給供方造成的損失。
5、需方如錯(cuò)填到貨的地點(diǎn)、接貨人，或?qū)┓教岢鲥e(cuò)誤異議，應(yīng)承擔(dān)供方因此所受到的實(shí)際損失。
第九條供方的違約責(zé)任：
1、供方不能交貨的，向需方償付不能交貨部分貨款___%的違約金。
2、供方所交貨物品種、型號(hào)、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的，如需方同意利用，應(yīng)按質(zhì)論價(jià);需方不能利用的，應(yīng)根據(jù)具體情況，由供方負(fù)責(zé)包換，并承擔(dān)調(diào)換或退貨而支付的實(shí)際費(fèi)用。
3、供方因貨物包裝不符合合同規(guī)定，須重新包裝的，供方負(fù)責(zé)重新包裝，并承擔(dān)因此支出的費(fèi)用。需方不要求重新包裝而要求賠償損失的，供方應(yīng)賠償需方該不合格包裝物低于合格物的差價(jià)部分。因包裝不當(dāng)造成貨物損壞或滅失的，由供方負(fù)責(zé)賠償。
4、供方逾期交貨的，應(yīng)按照逾期交貨金額每日萬(wàn)分之____計(jì)算，向需方支付逾期交貨的違約金，并賠償需方因此所遭受的損失。如逾期超過(guò)__2_日，需方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向供方索賠。
5、供方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號(hào)、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定，需方在代保管期間實(shí)際支付的保管、保養(yǎng)等費(fèi)用以及非因需方保管不善而發(fā)生的損失，均應(yīng)由供方承擔(dān)。
6、貨物錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)或接貨人的，供方除應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)到合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人外，還應(yīng)承擔(dān)需方因此多支付的實(shí)際合理費(fèi)用和逾期交貨的違約金。
7、供方提前交貨的，需方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時(shí)間付款;合同約定自提的，需方可拒絕提貨。供方逾期交貨的，供方應(yīng)在發(fā)貨前與需方協(xié)商，需方仍需要貨物的，供方應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交，并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任;需方不再需要貨物的，應(yīng)在接到供方通知后__日內(nèi)通知供方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復(fù)的，視為同意供方發(fā)貨。
第十條不可抗力：
任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束后__日內(nèi)向?qū)Ψ酵▓?bào)，以減輕可能給對(duì)方造成的損失，在取得有關(guān)機(jī)構(gòu)的不可抗力證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。
第十一條爭(zhēng)議解決：
凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，如雙方不能通過(guò)友好協(xié)商解決，均應(yīng)提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)或當(dāng)?shù)胤ㄔ骸?/p>
第十二條其它事項(xiàng)：
1、按本合同規(guī)定應(yīng)付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費(fèi)和各種經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)當(dāng)在明確責(zé)任后日內(nèi)，按銀行規(guī)定的結(jié)算辦法付清，否則按逾期付款處理。
2、約定的違約金，視為違約的損失賠償。雙方?jīng)]有約定違約金或預(yù)先賠償額的計(jì)算方法的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于違約所造成的損失，包括合同履行后可獲得的利益，但不得超過(guò)違反合同一方訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到的因違反合同可能造成的損失。
3、本合同自___年__月__日起生效，合同有效期內(nèi)，除非經(jīng)過(guò)對(duì)方同意，或者另有法定理由，任何一方不得變更或解除合同。
4、合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。5本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
需方：______(蓋章)
負(fù)責(zé)人：___________________________(蓋章)
聯(lián)系方式：____________
地址：________
供方：________________(蓋章)
負(fù)責(zé)人：_________________(蓋章)
聯(lián)系方式：____________
地址：______
貨物買賣合同13
買方：________________________（以下簡(jiǎn)稱甲方）
賣方：________________________（以下簡(jiǎn)稱乙方）
第一條產(chǎn)品質(zhì)量
符合產(chǎn)品技術(shù)條件，有特殊需求雙方另行約定。
第二條產(chǎn)品驗(yàn)收及提出異議的期限
買方收到貨物請(qǐng)當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)收，必需在材料員____________或____________驗(yàn)收后簽字有效。如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量等不符合合同規(guī)定的，買方應(yīng)在收貨后十天內(nèi)向賣方提出書(shū)面或口頭異議，否則視為所交產(chǎn)品符合合同規(guī)定。
第三條交貨方式：送貨上門；交貨地址：；運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)：由賣方負(fù)擔(dān)，卸貨由買方負(fù)責(zé)。
第四條付款方式和付款期限：合同生效后，預(yù)付_________萬(wàn)，第一次供貨開(kāi)始在2個(gè)月內(nèi)付_________%，余款6個(gè)月內(nèi)付清并支付賣方月息_________%，超出上述期限的買方自愿支付給賣方的違約金每天按千分之一計(jì)算（所欠部分）。
第五條違約責(zé)任：按《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律規(guī)定執(zhí)行。
第六條因本合同產(chǎn)生糾紛，供買方應(yīng)友好協(xié)商解決，不能協(xié)商的，原告所在地法院享有管轄權(quán)。
第七條本合同一式四份，各份有相同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
第八條其他事項(xiàng)：賣方不得影響工程的用量，買方不得問(wèn)他人購(gòu)入模板。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨物買賣合同14
買方：_____________（以下簡(jiǎn)稱甲方）
賣方：_____________（以下簡(jiǎn)稱乙方）
第一條產(chǎn)品質(zhì)量
符合產(chǎn)品技術(shù)條件，有特殊需求雙方另行約定。
第二條產(chǎn)品驗(yàn)收及提出異議的期限
買方收到貨物請(qǐng)當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)收，必需在材料員______或______驗(yàn)收后簽字有效。如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量等不符合合同規(guī)定的，買方應(yīng)在收貨后十天內(nèi)向賣方提出書(shū)面或口頭異議，否則視為所交產(chǎn)品符合合同規(guī)定。
第三條交貨方式：
送貨上門；
交貨地址_____；
運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)：由賣方負(fù)擔(dān)，卸貨由買方負(fù)責(zé)。
第四條付款方式和付款期限：
合同生效后，預(yù)付10萬(wàn)，第一次供貨開(kāi)始在2個(gè)月內(nèi)付70%，余款6個(gè)月內(nèi)付清并支付賣方月息1.5%，超出上述期限的買方自愿支付給賣方的違約金每天按千分之一計(jì)算（所欠部分）。
第五條違約責(zé)任：
按《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律規(guī)定執(zhí)行。
第六條合同糾紛
因本合同產(chǎn)生糾紛，供買方應(yīng)友好協(xié)商解決，不能協(xié)商的，原告所在地法院享有管轄權(quán)。
第七條其他事項(xiàng)：
1、賣方不得影響工程的用量，買方不得問(wèn)他人購(gòu)入。
2、本合同一式四份，各份有相同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方（公章）：_______
乙方（公章）：_______
法定代表人（簽字）：_______
法定代表人（簽字）：_______
_______年_______月_______日
_______年_______月_______日
貨物買賣合同15
買方：____________ (下稱甲方)
地址：____________ 郵編：_____ 電話：____________ 傳真：_____ 電子郵箱：__________
賣方：____________ (下稱乙方) 地址：____________ 郵編：_____ 電話：____________ 傳真：_____
電子郵箱：__________ 甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。
第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量 1、名稱、品種、規(guī)格： ____________ (應(yīng)注明產(chǎn)品的牌號(hào)或商標(biāo))。
2、質(zhì)量，按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行：
(1) 按照_______標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(須注明按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn)，如標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、編號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)名稱等)。
(2) 按樣本，樣本作為合同的附件(應(yīng)注明樣本封存及保管方式)。
(3) 按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：_____________(應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。
第二條 數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法
1、數(shù)量：________ 。
2、計(jì)量單位和方法：__________。
3、交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計(jì)算方法：__ __________。
第三條 包裝方式和包裝品的處理： _________(應(yīng)盡可能注明所采用的包裝標(biāo)準(zhǔn)是否國(guó)家或主管部門標(biāo)準(zhǔn)，自行約定包裝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具體可行，包裝材料由誰(shuí)供應(yīng)，包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。)。
第四條 交貨方式：
1、交貨時(shí)間：_______。
2、交貨地點(diǎn)：_______。
3、運(yùn)輸方式：_______(注明由誰(shuí)負(fù)責(zé)代辦運(yùn)輸)。
4、保 險(xiǎn)：_______(按情況約定由誰(shuí)負(fù)責(zé)投保并具體規(guī)定投保金額和投保險(xiǎn)種)。
5、與買賣相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移：___________。
第五條 驗(yàn)收：
1、驗(yàn)收時(shí)間：_______。
2、驗(yàn)收方式：
______(如采用抽樣檢驗(yàn)，應(yīng)注明抽樣標(biāo)準(zhǔn)或方法和比例)。
3、驗(yàn)收如發(fā)生爭(zhēng)議，由___檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按___檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。
甲方(購(gòu)買人)：
乙方(供應(yīng)商)：
(蓋章) (蓋章)
法定代表人：_________ 法定代表人：_________ 聯(lián) 系 人：_________ 聯(lián) 系 人：_________ 電 話：_________ 電 話：_________
開(kāi)戶銀行：___________
帳號(hào)：_______________
20xx年x月x日 20xx年x月x日
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