普通干線公路除雪保暢的應急預案
在平凡的學習、工作、生活中，保不齊會遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，就不得不需要事先制定應急預案。那么應急預案應該怎么編制才合適呢？以下是小編精心整理的普通干線公路除雪保暢的應急預案 ，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
普通干線公路除雪保暢的應急預案 1
為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，公路機電系統(tǒng)正常運行，我項目部特制定本預案：
一、應急預案的任務和目標
更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時保證各種應急反應資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現(xiàn)應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。
常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）
二、緊急情況人員保證措施
項目部成立安全應急救援預案領導小組：
組長：
副組長：
組員：
一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領導小組管理，確保救援工作順利開展。
三、預防措施
l、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。
2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。
四、收費站應急措施
1．遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；
2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的`同時，還應做好服務工作。
3、應與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應急處理，確保車輛快速通行。
五、隧道應急措施
1、發(fā)生交通事故后應先報案、并上報主管上一級，現(xiàn)場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告監(jiān)控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設置警示標牌；
2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監(jiān)控圖像、情報板、柴油發(fā)電機、照明回路等運行正常；
3、當由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時，及時查看柴油發(fā)電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復正常，同時保證柴油發(fā)電機的油量供應。
4、當出現(xiàn)高壓線路由于積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復。
在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故，現(xiàn)場安全員應及時向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應立即匯報高速路政和交警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行。
普通干線公路除雪保暢的應急預案 2
為進一步提高我市市區(qū)內冬季清除積冰積雪效果，最大限度地預防和減少暴風雪等災害性天氣對市民工作和生活造成的不便，確保市區(qū)道路安全暢通，市容環(huán)境整潔有序，根據(jù)《大同市人民辦公廳關于清掃道路積雪積冰的通告》有關規(guī)定，結合本市實際，制定本預案。
一、建立清除積冰積雪應急指揮機構
為加強對市區(qū)冬季除雪工作的領導，成立大同市冬季清除積冰積雪應急工作指揮部，統(tǒng)一領導指揮和協(xié)調全市的除雪工作。指揮部組成如下:
總指揮:宋世義
副總指揮:趙炳
成員:王興洲、張冬梅、張強、機關相關科室負責人及委屬各單位主要領導，負責指導督促清除積冰積雪工作。
指揮部下設辦公室、督察組、安全保障組、新聞報道組，辦公室設在環(huán)衛(wèi)科。各組成員組成如下:
辦公室主任:張成
督察組組長:楊琪
安全保障組組長:尹成孚
新聞報道組組長:翟丹飛
成員由各組組長從委科室及下屬單位抽調。
辦公室負責指揮部日常事務及工作安排，督察組負責全市范圍內清掃積雪活動的督促檢查，安全保障組負責全市清掃積雪活動的安全保障工作，新聞報道組負責協(xié)調媒體及有關單位對我市的清掃積雪活動進行宣傳報道。
二、準備除雪物資購置維修設施設備
為確保清除積冰積雪工作順利進行，各相關科室單位要認真做好清除積冰積雪的各項準備工作。一要儲備除雪物資。購置融雪劑和除雪工具，確保降雪前各項除雪物資及工具到位。融雪劑的儲備量按每平方米20克、三場雪和道路面積核定;除雪工具主要包括鐵鍬、鎬、掃把、手推車等，做到除雪工具人手一把。二要做好除雪設備的技術籌備工作。除雪設備未購置到位的，應盡快籌備資金購置;對現(xiàn)有除雪機械設備應及時進行檢查、安裝、維修、調試，使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)，確保除雪設備處于良好狀態(tài)。三要組織操作人員培訓。大型除雪設備每臺培訓3名操作人員，撒布機與除雪車的司機交換培訓，做到一專多能。
三、啟動應急指揮程序
當收到降雪的氣象信息后，指揮部啟動應急預案程序，有關單位按照各自職責開展工作。
指揮部:采取召開除雪緊急會議、下發(fā)除雪緊急通知、市領導電視講話等多種形式動員部署除雪工作，下達除雪指令。
辦公室:密切關注氣象部門通報和降雪情況，及時下達除雪指令，做好除雪工作的信息收集與處理，協(xié)調解決除雪工作中存在的問題。
督查組:按分工分赴責任區(qū)現(xiàn)場指導、督促責任單位除雪工作，協(xié)調解決責任區(qū)除雪工作中存在問題，并將除雪進度、好的做法、存在問題等情況一天一次(下午4時)報除雪指揮部辦公室(聯(lián)系電話:5188260)。
安全保障組:負責協(xié)調交警市政等相關部門，協(xié)助指揮疏導人員車輛，防止交通堵塞。并協(xié)調有關部門保障清掃積雪活動的安全事宜。
新聞報道組:利用各種媒體宣傳市的除雪規(guī)定、冰雪天氣安全常識。報道表揚除雪工作中先進集體和先進個人，曝光批評除雪效果差、進度慢及不履行除雪義務的單位和集體。
四、除雪要求
(一)降小雪(降雪厚度在1厘米或降水量在1毫米以下)。降雪停止后，8小時內把市區(qū)內主次干道的車行道、人行通道上的積雪清除完畢;其他道路12小時內清掃完畢。
(二)降中雪(降雪厚度在1—5厘米或降水量在1—5毫米)。降雪開始時，在主要道路、上下坡地段及重點地區(qū)撒布融雪劑。降雪停止后，12小時內把市區(qū)內的'主要道路的車行道、人行通道積雪清除完畢;24小時內將其他主次干道的車行道、人行通道清理出來;2天內，將背街小巷的道路清理出來;3天內，將所有堆在路邊的積雪清運到城區(qū)外垃圾場。
(三)降大雪或特大雪(降雪厚度在5—10厘米或降水量在5—10毫米)。降雪開始時，在主要道路、上下引坡地段及重點地區(qū)撒布融雪劑。降雪停止后，24小時內把市區(qū)內的主要道路的車行道、人行通道的積雪清除完畢;2天內，將其他主次干道的車行道、人行通道清理出來;3天內將背街小巷的道路清理出來;4天內，將所有堆在路邊的積雪清運到城區(qū)外垃圾場。
(四)清理的積雪，應當及時運送到指定的地點，一時無法清運的，可整齊堆放到人行道路兩側，不準向雨水井內倒雪，不準向車行道上攤雪，嚴禁將使用有融雪劑的積雪堆放到樹穴或草坪內。
普通干線公路除雪保暢的應急預案 3
為切實加強我所冬季安全生產工作，全面提高冰雪災害應急處置能力，最大限度預防冬季安全事故，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》等法律法規(guī)，按照省局及總段關于冬季冰雪災害應急處置的相關規(guī)定，結合我所工作實際，特制定本預案。
一、適用范圍
本辦法適用于我所冬季冰雪災害事件的應急處置工作，本預案所稱冰雪災害，主要指冬季冰雪天氣引起的收費廣場積雪、積冰對過往車輛安全及收費工作造成影響的冰凍災害，包括其次生、衍生災害。凡屬于以上條件之一的，均應立即啟動此預案。
二、指導思想和工作目標
�。ㄒ唬┲笇枷耄阂钥茖W發(fā)展觀為指導，認真落實“三個服務”的要求，積極貫徹“安全暢通、預防為主、積極應對”的方針，不斷加強和完善冬季冰雪天氣應急管理機制，全面提高公路收費工作中冰雪天氣應急反應和處置能力，確保人、財、物的.安全，保障過往車輛安全、方便、快捷通行。
�。ǘ┕ぷ髂繕耍簣猿帧笆柰ǖ谝弧⒎⻊盏谝弧钡脑瓌t，構建覆蓋全所、統(tǒng)一指揮、分工明確、科學預警、反應靈敏、協(xié)調一致、運轉高效、保障有力的公路冰雪天氣應急管理機制。
三、組織機構
為了切實加強全所冬季冰雪災害應急工作的組織領導，成立界巉所冬季冰雪災害應急工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
領導小組在總段的領導下，負責組織、協(xié)調、指揮冰雪天氣應急搶險救援工作。
領導小組下設冰雪災害應急辦公室，辦公室設在所綜合辦公室，所安全員xxx具體負責單位日常安全管理工作，收費站安全生產責任人為當班值班站長。
應急處置電話：
四、組織實施
（一）加強冬季除雪應急物質儲備。在收費廣場要及時備足粗砂、爐渣等防凍防滑物資，降雪天氣使用后要及時增補，確保收費廣場防滑料不少于200立方米。在收費站設置除雪搶險設施儲備室，配備鐵鍬、洋鎬、架子車等除雪工具及棉大衣等防凍物品。
�。ǘ┘訌娗逖┏徒煌ㄊ鑼Чぷ�。各部門要嚴格落實安全生產責任，及時與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，冰雪災害發(fā)生后，及時掌握、準確判斷災害發(fā)展趨勢，第一時間做出反應，并立即啟動應急預案。收費站要隨時清掃收費車道積雪，并在收費廣場前后200米內撒布防滑料，確保車輛安全行駛；當出現(xiàn)交通阻塞時、車輛和人員在收費廣場滯留時，要第一時間開展疏導和救援工作，及時為滯留人員提供防寒衣物，執(zhí)勤警衛(wèi)和外部稽查人員及時疏導阻塞車輛，確保車流暢通。當發(fā)生較大雪災天氣時，所里將組織全體機關人員到收費一線，協(xié)助組織清除積雪、清淤打冰和撒防滑料。
�。ㄈ┘訌妴挝粌炔堪踩芾怼Ｔ诩訌姸颈┨鞖獬⿷惫芾淼耐瑫r，各部門要高度重視自身安全管理，收費站采用電暖、煤爐取暖時，要做好防火、防觸電、防煤煙中毒等措施的`落實；警衛(wèi)、稽查人員在收費廣場執(zhí)勤時必須著反光標志服、帶安全頭盔；加強車輛機械的安全管理，冰雪天氣出車時必須使用防滑鏈，確保車輛、人員安全。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏秃蛻毙麄鹘逃ぷ�。冬季冰雪天氣發(fā)生后，值班站長要及時組織人員清雪除冰，值班領導要及時了解雪災情況，并根據(jù)雪災嚴重程度及時向總段冰雪災害應急辦公司報告。對于在收費廣場因冰雪災害造成交通事故、長時間中斷交通的，要按照交通運輸部《公路交通阻斷信息報送制度》的要求，及時上級管理部門匯報，以便及時協(xié)調處理。嚴格執(zhí)行單位領導24小時帶班制度，各崗位值班人員必須堅守崗位，確保24小時通訊暢通。同時，進一步加強對冬季安全生產工作的新聞宣傳力度，及時宣傳單位在應對冰雪災害和冬季安全管理中的組織措施和工作成效，形成良好的輿論環(huán)境。
�。ㄎ澹┝P則。本預案啟動后，各部門必須聽從指揮，做到有令必行、令行禁止，凡因清雪除冰工作不及時，交通疏導不力，行動遲緩等原因造成收費廣場交通事故及其它不良影響，或被上級單位點名批評者，將按單位相關制度嚴格追究相關人員責任。
普通干線公路除雪保暢的應急預案 4
為了確保冬季降雪后得到及時清掃和處理，盡快掃運街、巷積雪，保障市民生命安全，減少交通事故，保證道路暢通和市容干凈整潔，按照《xx區(qū)冬季清雪預案》的通知，結合南調街轄區(qū)實際，制定20xx年冬季清雪預案。
一、指導思想
以鞏固國家衛(wèi)生城市成果為目標，以推行掃運積雪責任制為主要措施，按照“統(tǒng)一領導，全民動員，條塊結合，分片包干，綜合治理”的原則，精心組織，廣泛宣傳，積極開展降雪后的清除積雪活動，為創(chuàng)造干凈整潔的市容環(huán)境，保障市民出行方便，保證道路暢通做出積極貢獻。
二、組織領導
為加強冬季降雪清運工作的統(tǒng)一領導和綜合協(xié)調，決定成立南調街辦事處清雪工作領導小組。
小組名單：（略）
三、清掃運雪職責
(一)辦事處職責
1、制定本辦事處掃運積雪方案，與轄區(qū)單位和“門前三包”單位簽訂鏟運積雪承包責任書；
2、貫徹落實掃運積雪工作承包責任制，負責本街道轄區(qū)內鏟運積雪的組織工作，并及時向上級主管部門匯報鏟運積雪的.情況；
3、以雪為令，緊急動員轄區(qū)企事業(yè)單位、黨政機關、部隊、學校、居民、個體工商戶及時鏟運積雪；
4、負責劃分轄區(qū)單位、居委會、物業(yè)管理辦公室和本辦事處自掃自管街巷的鏟運積雪責任區(qū)域；
5、負責督促、檢查、協(xié)調沿街單位和個體工商戶及居民落實鏟運積雪工作，對不及時鏟運積雪的單位，按照有關規(guī)定進行處罰。
(二)轄區(qū)單位職責：以雪為令，緊急組織本單位干部、職工按照辦事處劃分的區(qū)域及時鏟運積雪。
(三)居委會、物業(yè)管理辦公室職責：組織本轄區(qū)居民、清掃保潔人員及時鏟運區(qū)域內的積雪。
四、方法與步驟
第一步驟：宣傳動員、清掃積雪階段：辦事處、居委會、轄區(qū)單位、居民自帶工具首先搞好轄區(qū)“門前三包”責任區(qū)域(降雪時延伸至道路中心線)積雪的清掃工作。
第二步驟：按照“先重點、后一般”原則進行：南調街轄區(qū)的重點地段為：南熏西路、利群西街、新華西街、平西街、民族南街、利民南路、長城路、寶慶路。
第三步驟：辦事處清運自管自掃的小街小巷的'積雪，樓群院落、住宅小區(qū)由居委會和物業(yè)管理辦公室負責清運，轄區(qū)單位區(qū)域內的積雪由本單位負責清運。兩天之內必須清運各自管轄區(qū)內的積雪，保證街巷無積存雪堆。
第四步驟：檢查驗收階段：由辦事處組織有關人員對轄區(qū)單位、居委會、各物業(yè)管理辦公室清雪情況進行檢查驗收。對鏟運清理積雪不及時、任務不落實的單位給予處罰。
五、主要措施與要求
1、轄區(qū)單位、居委會要實行“一把手”工程，以對人民生命和財產負責的責任感，加強領導、高度重視、精心組織、周密安排，把鏟運積雪工作作為一項主要工作來抓。
2、轄區(qū)各單位要在規(guī)定的時間內做好鏟運積雪工作。節(jié)假日期間以白天降雪停止后、夜間降雪在第二天早晨，必須全部返回本單位參加掃雪；各學校(小學中低年級學生除外)應要求本校師生，在節(jié)假日期間，白天降雪停止后、夜間降雪在第二天早晨全部自帶工具返校，在學校的統(tǒng)一組織下，參加責任區(qū)域的清雪活動。降大雪時應停課，迅速組織學生清掃積雪。辦事處干部和全體城管監(jiān)察人員，應立即動員、督促轄區(qū)責任單位積極清掃積雪。
3、沿街單位和個體工商戶不得將積雪堆積在樹坑內，不得向雪堆傾倒垃圾和污水，不準向果皮箱、下水道口、垃圾箱內傾倒積雪。
普通干線公路除雪保暢的應急預案 5
為切實抓好我市冬季主城區(qū)道路以及人行道除雪工作，以確保市民出行安全車輛行駛正常，維護市容環(huán)境整潔，現(xiàn)結合實際，制定除雪應急方案如下：
一、組織領導
成立環(huán)衛(wèi)處除雪應急領導小組：
組長：牛犇
副組長：胡守波、羅懷新、趙娟、李峰、趙長征
成員：丁建民、縱支援、趙立梅、孟祥軍、任興龍、化啟勝、喬剛、孫振華、丁滿意
領導小組下設辦公室，設在市容督查科，丁建民兼任辦公室主任。
二、工作職責
1、市容督查科負責組織、調度作業(yè)公司做好雨雪天氣期間的道路清理工作。
2、環(huán)衛(wèi)規(guī)劃業(yè)務科負責除雪志愿者工具的準備和發(fā)放工作。
3、各作業(yè)公司負責轄區(qū)內除雪清理工作。一是制定和完善雨雪天氣應急預案，快速反應，及時行動，切實做好雨雪天氣的防范工作。二是提前做好融雪劑、鐵鍬、掃帚的儲備和管理工作；三是環(huán)衛(wèi)車輛設備隨時做好出車的.準備；四是組織突擊隊24小時待命，保持通信暢通，確保接到通知后半小時內到達指定地點。
三、除雪標準
各公司要安排專人密切關注天氣預報，及時掌握雨雪時間、強度等重要信息，提前啟動除雪應急預案，隨時準備應對雨雪天氣期間的.環(huán)衛(wèi)工作，確保工作取得實效。
1、小雪天氣，堅持“以掃為主”的原則，對道路、橋面進行快速清掃，使地面無積雪。
2、中雪天氣，堅持“掃融結合”的原則，迅速安排人員、車輛，在城區(qū)主要道路、橋面及重點地區(qū)拋灑工業(yè)鹽，防止路面結冰。
3、如遇大雪及連續(xù)降雪，堅持“以通為主，清融結合”的原則，根據(jù)統(tǒng)一組織調配，出動突擊隊，在主要道路、橋面及重點地區(qū)拋灑工業(yè)鹽，采取機械除雪和人工除雪相結合的作業(yè)方式，在保障道路通行基礎上，迅速開展掃雪鏟冰工作，及時撒布工業(yè)鹽，防止路面結冰，以保證市民順利通行，減少交通事故的發(fā)生。
普通干線公路除雪保暢的應急預案 6
1總則
1、1目的
為應對冰雪災害天氣影響本市普通公路通暢、安全的突發(fā)情況，及時采取針對性措施，快速、高效、有序地組織應急處置，保障普通公路的安全暢通，最大限度地降低冰雪災害給我市國民經濟發(fā)展和人民群眾生活造成的影響，并最大程度地減少事故損失，特制定本預案。
l、2工作原則
遵循統(tǒng)一調度、分級負責，條塊結合、以塊為主，快速反應、確保重點，積極應對、果斷處置，依靠科技、加強協(xié)作的原則，實行市、縣兩級負責制，建立靈活快速、統(tǒng)一協(xié)調的應急反應機制。
1、2、1屬地管理原則
局屬各單位、各縣（市）交通運輸局要在當?shù)卣慕y(tǒng)一領導下，負責所轄區(qū)域普通公路網(wǎng)的.防抗冰雪災害工作。在落實專業(yè)養(yǎng)護隊伍工作責任的基礎上，要充分依靠當?shù)卣瑒訂T協(xié)調社會力量參與防災抗災。
1、2、2快速反應原則
建立并保持快速、高效、通暢的通訊聯(lián)絡系統(tǒng)，收集、傳達、反饋、匯總有關信息，接到信息后快速報告、快速決策、快速處理、快速反饋。
1、2、3協(xié)同配合原則
局屬各單位、各縣（市）交通運輸局保持信息和指令傳遞順暢。局屬各單位，各縣（市）交通運輸局內部的養(yǎng)護、路政等部門形成除雪保暢聯(lián)動機制。同時局屬各單位、各縣（市）交通運輸局要加強與當?shù)卣鞑块T、公路沿線各企、事業(yè)單位的聯(lián)絡和協(xié)同配合，及時有效地開展防災抗災工作。
1、3制定依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《國務院關于全面加強應急管理工作的意見》、《交通部關于全面加強交通應急管理工作的指導意見》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《湖南省道路水路運輸事件應急預案》、《湖南省普通干支線公路防冰雪災害應急預案》等法律、法規(guī)、規(guī)章，制定本預案。
1、4適用范圍
本預案適用于市交通運輸局公路防抗冰雪災害應急行動。局屬各單位、各縣（市）交通運輸局應制定各自應急預案，并與本預案相銜接。本預案可作為專門的分項預案，與原制定的有關普通公路保暢應急預案一并執(zhí)行。
2公路抗冰雪災害應急機構及職責
2、1抗冰雪災害應急指揮部（一級抗冰雪災害應急指揮部）
市交通運輸局成立抗冰雪災害應急指揮部，由交通運輸局局長任組長，主管副局長分管安全副局長任副組長，各行業(yè)主管局、局主管科室、市交通應急搶險中心負責人為成員。
主要職責：
（一）貫徹執(zhí)行省交通運輸廳、省公路管理局、市人民政府和市應急辦的防抗冰雪災害指示精神和有關指令。
�。ǘ┟鞔_各部門和人員責任，組織動員全局機關干部職工參加防抗冰雪災害工作。
�。ㄈ┲笇Ф酱倬謱俑鲉挝�、各縣（市）交通運輸局防抗冰雪災害應急工作，確保普通公路通暢安全。
�。ㄋ模┘皶r向省交通運輸廳和市應急辦報告抗冰雪災害應急工作實施情況。
（五）必要時請求當?shù)卣畡訂T軍警和社會力量參與抗災。
�。┳龊梅罏目篂男畔l(fā)布和宣傳工作。
市交通運輸局掛牌成立市交通應急搶險聯(lián)動中心，
24小時值班電話：
普通干線公路除雪保暢的應急預案 7
為做好收費站車輛高峰的安全保暢工作，及時有效地處理各類突發(fā)事件，確保收費工作有序開展，特制定本方案。
一、保暢應急領導小組
組長：站長
副組長：副站長、票證員
成員：黔桂界六寨收費站全體收費人員
二、各成員職責分工
�。ㄒ唬┙M長：負責收費站范圍內應急資源的協(xié)調與指揮；執(zhí)行值班報崗制度；宣布響應或啟動III級應急預案；向分公司領導及時匯報II級以上預案啟動情況。
�。ǘ└苯M長：啟動IV級應急預案；具體組織指揮收費站現(xiàn)場的疏導交通工作；服從組長的應急協(xié)調與指揮。
�。ㄈ┏蓡T：服從組長、副組長安排，組織人員疏導交通；必要情況下進行改道、開啟便攜機收費工作、車輛疏導、車道保暢等；收費現(xiàn)場特殊情況處理。
三、應急情況處置
�。ㄒ唬┦召M站發(fā)生車輛擁堵
按擁堵程度分為二級預案（一般）、一級預案（嚴重）。
1、二級預案（一般）
�。�1）收費站車輛擁堵排隊在30米以內的，收費班長立即組織班員開啟備用車道，在收費站所有車道已全部開啟后，車輛仍擁堵排隊超過30米時，當班班長向監(jiān)控員報告現(xiàn)場情況并通知值班站長。
�。�2）值班站長接監(jiān)控員現(xiàn)場擁堵信息報告后，應立即趕至現(xiàn)場，組織人員做好客貨分流、收免分流工作，可根據(jù)需要申請啟用便攜式收費機，加快車輛通行速度。
2、一級預案（嚴重）
收費站全部車道開啟后擁堵距離仍在30—50米以上，或車輛持續(xù)滯留的，由值班站長提請分公司值班領導啟動一級預案。得到分公司值班領導同意后可采取以下措施：
�。�1）通知稽查員或收費員指揮車輛按客貨、收免分流。
�。�2）通知收費班組在無設備的車道啟用便捷式收費機。
�。�3）無設備車道開啟后仍不能滿足需要的，經分公司值班領導授權同意后實施出入口復式收費，使用便攜式收費機。
（4）授權收費員適當簡化情景問候語。
（5）完成分公司值班領導交辦的其他應急措施。
應采取以下措施：
�。�1）值班站長及時趕到收費站現(xiàn)場，組織和協(xié)調疏導工作。
�。�2）5分鐘內出動并及時到達現(xiàn)場支援疏導。
�。�3）收費班長及時安裝好便攜式收費機，確保收費系統(tǒng)正常運轉。
�。�4）完成分公司值班領導交辦的其他應急措施。
�。ǘ┦召M用具不足
1、便捷式收費設備數(shù)量不足
收費值班領導應將情況及時上報機電維護站，申請統(tǒng)一調配該類設備至所需收費站使用。機電維護站接到站值班領導的報告后，可調配其他站點的便攜式收費設備，待預案終止后送回原收費站。
2、IC卡不足
各收費站要充分預計票、款、卡的需求，各級票務員保證手機24小時暢通，隨時做好票、卡的調配準備，本站的票卡量不足時，要及時向分公司票證員報告，由分公司票證員負責調配。
�。ㄈ┦召M站設備出現(xiàn)整體故障或癱瘓
收費站立即報告分公司值班領導，經請示同意后采用手工票進行收費。
�。ㄋ模┏隹趦葟V場排隊車輛發(fā)生事故
1、發(fā)生輕微財產損失且基本事實清楚，或未造成人身傷亡、當事人對事實及成因無爭議的.事故：收費站長應及時與司乘人員溝通交流，可以應司機要求協(xié)助拍照取證，盡量讓司乘人員先駛出車道。5分鐘內處理不下，通知交警前來處理。
2、出口內廣場排隊發(fā)生車輛自燃、爆炸等造成人員傷亡等事故，醫(yī)療衛(wèi)生、消防等部門急需通過緊急車道前往搶救重傷員時：收費站現(xiàn)場值班站長可直接請示公司收費機電部，經公司值班領導授權后，可給予相關車道的全部車輛免費放行以便及時疏散車輛，確保醫(yī)療衛(wèi)生、消防等部門救援力量快速通過。收費站同時需做好相關記錄，待自燃、爆炸車輛險情得到控制后車道立即恢復正常收費狀態(tài)。
�。ㄎ澹┸囕v惡意堵道
1、收費員應迅速報告當班班長，班長在確認無誤后，應同時上報站長，站長在接到確認報告后，立即向分公司分管領導和相關執(zhí)法部門進行報告。分公司領導在接到上報后，視情況發(fā)展，可以組織人員、清障車趕赴現(xiàn)場支援，并督促執(zhí)法部門趕赴現(xiàn)場處理。清障車到達現(xiàn)場后應做好準備工作，隨時待命進行拖車作業(yè)。
2、如遇收費站、路政執(zhí)法部門協(xié)調解決無效時，立即上報公司收費機電部和公司值班領導，同時向當?shù)毓矙C關報警，并通知當?shù)卣S穩(wěn)辦協(xié)助解決。
3、處置中，應加強與執(zhí)法部門、當?shù)嘏沙鏊�、維穩(wěn)辦等執(zhí)法部門聯(lián)系，請求執(zhí)法部門的協(xié)助，以便及時分流客、貨車，處置堵道車輛，必要情況下收費站應要求執(zhí)法部門采用強制措施拖移該車出收費車道，解決堵道事件。
�。┬侣劽襟w要求采訪
各收費站一律按公司收費機電部、黨群部審核后的通稿向外發(fā)布，不得擅自接受采訪。
（七）信息報告程序
報告流程：收費人員、監(jiān)控員等→值班站長、分公司值班領導→客服中心、業(yè)務部門→公司值班領導。
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