配送應(yīng)急預(yù)案（通用15篇）
在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，保不齊會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，通常需要預(yù)先編制一份完整的應(yīng)急預(yù)案。編制應(yīng)急預(yù)案需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家整理的配送應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
配送應(yīng)急預(yù)案 1
為認(rèn)真做好酒都地區(qū)中小學(xué)校米糧油配送業(yè)務(wù)，朋友農(nóng)業(yè)公司重新設(shè)計(jì)了組織架構(gòu)，擬定了工作流程，將采購、檢驗(yàn)、配送、客服等各項(xiàng)業(yè)務(wù)全部細(xì)化，力爭(zhēng)做到教育系統(tǒng)、學(xué)校、學(xué)生“三滿意”。
一、組織架構(gòu)
財(cái)務(wù)部主管會(huì)出計(jì)納副總經(jīng)理總經(jīng)理綜合部車隊(duì)主管駕駛?cè)藛T配送部配送主管庫房管理配送專員采購主管采購專員物控部品控主管品控專員衛(wèi)生專員客戶部主管主管人事行政后勤總務(wù)客戶專員
二、工作職能
1、客服部工作職能：
(1)建立客戶檔案，對(duì)客戶反饋信息進(jìn)行分析，出現(xiàn)問題及時(shí)處理;
(2)接洽并處理公司與客戶之間有關(guān)配送及服務(wù)的具體工作;
(3)負(fù)責(zé)建立完善公司客戶資料、客戶關(guān)系管理系統(tǒng);
(4)收集公司配送業(yè)務(wù)的市場(chǎng)拓展、新客戶開發(fā)資料，并對(duì)這些資料進(jìn)行分類整理，以便隨時(shí)了解公司配送服務(wù)的市場(chǎng)拓展情況;
(5)負(fù)責(zé)辦公室日常的客戶接待工作;
(6)按客戶合同要求制訂配送服務(wù)計(jì)劃和服務(wù)時(shí)間安排表;
(7)及時(shí)分析客戶建議投訴反饋相應(yīng)部門。
2、物控部工作職能:
(1)適時(shí)收集整理分析掌握市場(chǎng)信息，開拓新的采購方式，優(yōu)化采購渠道，降低采購費(fèi)用;
(2)確定合理物資采購量，及時(shí)了解客戶需求情況，進(jìn)行合理采購;
(3)根據(jù)客戶需求計(jì)劃，制定物資供應(yīng)計(jì)劃并組織實(shí)施;
(4)匯總各客戶的合同申請(qǐng)單，編制采購作業(yè)計(jì)劃;
(5)選擇、評(píng)審、管理供應(yīng)商，建立供應(yīng)商檔案;
(6)組織供貨合同評(píng)審，簽訂供貨合同，實(shí)施采購活動(dòng);
(7)建立采購合同臺(tái)帳，并對(duì)合同執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督;
(8)進(jìn)行市場(chǎng)詢價(jià)，采購所需物資;
(9)采購物資的報(bào)驗(yàn)和入庫工作;
(10)采購過程中的退、換貨工作;
(11)采購部合同、供應(yīng)商檔案、各種表單的保管與定期歸檔工作;
(12)全面負(fù)責(zé)所有米面油產(chǎn)品的質(zhì)量檢查、衛(wèi)生營養(yǎng)檢測(cè);
(13)負(fù)責(zé)品管、衛(wèi)生營養(yǎng)檢測(cè)流程、標(biāo)準(zhǔn)、制度的制定。
3、配送部工作職能：
(1)負(fù)責(zé)公司庫房管理;
(2)負(fù)責(zé)客戶所需貨品的有效分揀、入庫、出庫;
(3)根據(jù)客戶所在地進(jìn)行配送車輛路線設(shè)計(jì)并按計(jì)劃配送;
(4)適時(shí)監(jiān)控車隊(duì)車輛管理情況(含發(fā)車時(shí)間安排、車輛維修、加油、車輛里程計(jì)算等);
(5)及時(shí)匯總配送工作情況進(jìn)行總結(jié)分析以改進(jìn)完善工作。
4、財(cái)務(wù)部工作職能：
(1)資金監(jiān)控、加速資金流轉(zhuǎn);
(2)負(fù)責(zé)公司的資金管理、運(yùn)用、帳務(wù)的核對(duì);
(3)編制年度預(yù)算計(jì)劃，并根據(jù)生產(chǎn)和銷售成本數(shù)據(jù)，提出成品分析報(bào)告;
(4)負(fù)責(zé)公司的財(cái)務(wù)管理體系運(yùn)營監(jiān)控執(zhí)行。
5、綜合部工作職能：
(1)全面負(fù)責(zé)公司的人事管理、行政管理、后勤服務(wù)、總務(wù)雜務(wù)處理等工作;
(2)負(fù)責(zé)公司相關(guān)制度、文件的執(zhí)行落實(shí)跟進(jìn);
(3)負(fù)責(zé)公司人事招聘、薪酬、績效、培訓(xùn)、勞動(dòng)事務(wù)、社保等工作;
(4)負(fù)責(zé)公司行政管理構(gòu)建、制度制訂、執(zhí)行、行政公關(guān)處理等工作。
三、業(yè)務(wù)流程
公司在充分區(qū)域范圍中小學(xué)農(nóng)副產(chǎn)品特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，制定了以食品安全、配送快捷、服務(wù)滿意為基本原則配送流程。
1、采購流程客戶專員定期匯總學(xué)校需求并形成電子檔案。
2、檢測(cè)流程品控專員對(duì)采購貨品利用設(shè)備進(jìn)行抽樣檢查。
準(zhǔn)確記錄各種產(chǎn)品實(shí)際檢測(cè)結(jié)果填寫產(chǎn)品檢測(cè)標(biāo)識(shí)卡合格產(chǎn)品發(fā)往配送部，不合格的退回采購部采購部根據(jù)客戶信息指定采購計(jì)劃采購專員根據(jù)采購計(jì)劃進(jìn)行供應(yīng)商比選報(bào)副總經(jīng)理審批后安排采購采購經(jīng)理對(duì)采購產(chǎn)品進(jìn)行再評(píng)估。
3、配送流程品檢專員、衛(wèi)生專員對(duì)采購貨源進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收入庫。
4、客服流程。
配送專員將客戶意見及時(shí)記錄反饋客戶部客戶專員建立完善客戶管理資料庫客戶專員適時(shí)跟進(jìn)調(diào)查客戶情況并做好記錄反饋相關(guān)業(yè)務(wù)部門配送專員與客戶交流并提供適當(dāng)對(duì)客戶的配套服務(wù)配送專員與客戶進(jìn)行貨品驗(yàn)收交接確認(rèn)簽字配送專員對(duì)入庫產(chǎn)品按客戶要求分類整理車隊(duì)根據(jù)客戶情況安排線路，配送專員負(fù)責(zé)對(duì)口配送服務(wù)建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，并實(shí)行滿意度管理
四、工作制度
1、員工管理制度。
(1)自覺遵守公司《員工手冊(cè)》條例的各項(xiàng)內(nèi)容要求。
(2)上班時(shí)進(jìn)行簽到考勤制度，不許遲到、早退，不許無故曠工、串崗，下班后不能在倉庫無故逗留。
(3)庫區(qū)工作人員要穿工作服，或佩戴工作牌，不允許打赤膊、穿背心、拖鞋，配合保安員工作。
(4)進(jìn)出庫區(qū)嚴(yán)禁攜帶任何包、袋、私人物品等，嚴(yán)禁在庫區(qū)內(nèi)吃東西。
(5)員工自行車應(yīng)停放于地下停車庫，嚴(yán)禁庫區(qū)內(nèi)亂停亂放;地下停車庫設(shè)有電動(dòng)車充電插座，需充電的電動(dòng)車車主須佩帶配送中心的工號(hào)牌方可安排充電。
(6)嚴(yán)禁在庫區(qū)內(nèi)吸煙，吸煙區(qū)范圍僅限于洗手間的框架內(nèi)以及辦公大樓;煙蒂請(qǐng)?jiān)谙绾髞G棄在洗手間的垃圾筐內(nèi)。
(7)節(jié)約用水，節(jié)約用電，節(jié)約物料，愛護(hù)倉庫設(shè)施設(shè)備。
(8)全員防損，對(duì)非工作人員以及形跡可疑者要及時(shí)制止并報(bào)告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，防止公司財(cái)產(chǎn)受到侵害。
(9)嚴(yán)禁員工向供應(yīng)商索要任何商品、贈(zèng)品。
(10)必須樹立正確的工作態(tài)度，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及工作要求，按時(shí)保質(zhì)完成本職工作。
(11)員工必須服從上級(jí)的工作分配，聽從指揮，服從崗位調(diào)動(dòng)和工作班次的安排。
2、商品進(jìn)貨管理制度。
(1)庫區(qū)安全管理規(guī)范。
1.1外地貨車進(jìn)入市區(qū)或繞城高速范圍內(nèi)的，必須做到提前辦理通行手續(xù)。
1.2所有送貨車輛，必須聽從配送中心人員(含保安)的管理并遵守交通法律法規(guī)
1.3庫區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙(含車內(nèi))，違者按庫區(qū)內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理，廁所內(nèi)、辦公樓內(nèi)允許抽煙。
1.4進(jìn)入配送中心庫區(qū)內(nèi)的所有人員必須嚴(yán)格遵守配送中心的相關(guān)規(guī)章制度，服從管理，更不能有不利于配送中心財(cái)產(chǎn)安全的行為發(fā)生，如送貨人員有偷竊行為的，則該供應(yīng)商必須做好批評(píng)教育工作，同時(shí)按照被竊物品價(jià)格的100倍賠償配送中心的相關(guān)損失。情節(jié)嚴(yán)重者，移交公安機(jī)關(guān)處理。
(2)供貨商送貨流程。
2.1持送貨單、訂貨單及商品送到配送部。
2.2到預(yù)檢室等待預(yù)檢，獲取預(yù)檢后的訂貨單。
2.3按照訂貨單上的提示到指定的月臺(tái)按卸貨規(guī)則卸貨。
2.4等待驗(yàn)收員進(jìn)行驗(yàn)收。
2.5獲取驗(yàn)收員簽字(中轉(zhuǎn)訂單不簽字)后的訂貨單。
2.6憑驗(yàn)收完畢的訂貨單連同送貨單到結(jié)算室換取結(jié)算單。
(3)卸貨規(guī)則。
送貨人員要注意貨品碼放，保證安全、科學(xué)。
(4)商品檢驗(yàn)
4.1收貨必須按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)外觀質(zhì)量和包裝質(zhì)量，要求外箱完好無損、封口嚴(yán)密、無外滲液體、無軟塌現(xiàn)象、能夠起到保護(hù)內(nèi)容物不變形不散漏的作用。(檢驗(yàn)包裝質(zhì)量)
4.2所驗(yàn)收的商品必須是符合國家、部委、地方、行業(yè)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)生產(chǎn)廠檢驗(yàn)合格的。(檢驗(yàn)合格證)
4.3商品標(biāo)識(shí)齊全，有商標(biāo)、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證、生產(chǎn)廠家(經(jīng)銷商)名稱、廠址、規(guī)格、等級(jí)、凈含量、生產(chǎn)日期、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)號(hào)等相關(guān)必須標(biāo)注內(nèi)容，箱內(nèi)外商品信息必須一致。并對(duì)商品標(biāo)識(shí)標(biāo)簽內(nèi)容進(jìn)行抽查。(檢查商品標(biāo)識(shí))
4.4有使用期限的商品必須標(biāo)明保質(zhì)期和安全使用期或者失效日期，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行保質(zhì)期管理的有關(guān)制度。
4.5需要索取證件和檢查證件的商品。
4.6需要檢查商品信息與實(shí)物的包裝規(guī)格是否相符。
4.7收貨抽查比例保持在20%左右。
3、商品出貨管理制度
(1)客戶收貨員憑配送中心出具的商品交接單據(jù)，驗(yàn)收清點(diǎn)實(shí)際到貨商品。
(2)所有帶貨必須隨車攜帶具體的送貨清單。
(3)為有效降低交接中的差錯(cuò)率，商品未交接清楚，配送專員和客戶收貨員對(duì)所清點(diǎn)商品件數(shù)不一致時(shí)，不得拉入賣場(chǎng)。如因特殊情況(根據(jù)客戶需求而定)，確需入場(chǎng)的，由配送專員和收貨員協(xié)商具體交接辦法并在交接單中注明。
(4)因裝卸不當(dāng)?shù)热藶樵蛟斐缮唐菲茡p的都需責(zé)任人當(dāng)場(chǎng)按商品價(jià)格賠償。
(5)客戶在卸貨過程中發(fā)現(xiàn)有破損的商品，應(yīng)請(qǐng)客戶填寫拒收單，由客戶專員帶回配送部處理。
(6)在卸貨過程中，客戶若發(fā)現(xiàn)外包裝有開口、破裂等情況，應(yīng)立即檢查，如發(fā)現(xiàn)商品內(nèi)包裝短少的，一律由客戶專員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)處理。
(7)商品交接完畢后，配送專員要協(xié)同客戶收貨員在交接單上簽上實(shí)收件數(shù)(大寫)、收貨員姓名、到貨時(shí)間。交接過程中，如實(shí)際到貨件數(shù)和交接單總件數(shù)不相符，以實(shí)際到貨件數(shù)為準(zhǔn)，并簽上實(shí)收件數(shù)(如實(shí)際到貨總件數(shù)大于交接單上的總件數(shù)的，也必須按照實(shí)際到貨件數(shù)簽收);交接單回單由客戶專員當(dāng)車帶回。
(8)客戶若在配送過程中有意見和建議的，客戶專員要虛心接受并將相關(guān)意見反饋改善。
4、運(yùn)送管理制度
(1)公司駕駛員必須有相關(guān)駕駛資格和遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)的交通管理規(guī)章制度，遵守員工管理手冊(cè)，安全駕駛。同時(shí)遵守公司的其他規(guī)章制度。
(2)駕駛員要愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的'保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要部件，確保車輛正常行駛。
(3)駕駛員出車前要例行檢查車輛看其性能是否正常，發(fā)現(xiàn)異常要立即報(bào)修。
(4)駕駛員對(duì)車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。
(5)晚間出車時(shí)駕駛員要注意休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛及酒后駕駛。駕駛員酒后駕駛或私自用車造成的一切違章和交通事故后果均由自己承擔(dān)。
(6)駕駛員要文明駕駛，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車。行車途中如果發(fā)生交通事故，適用快速處理的就快速處理，如必須現(xiàn)場(chǎng)處理的，應(yīng)立即報(bào)警等待處理，不得逃離現(xiàn)場(chǎng)。如因違反交通規(guī)則而引發(fā)的事故，司機(jī)要承擔(dān)全部后果及責(zé)任。
(7)駕駛員因違章或證件不全被罰款的，有當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任及后果。
(8)駕駛員在外出送貨時(shí)，如遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)告知管理人員，并說明原因。
(9)駕駛員未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將車輛隨便交給其他人駕駛，如果領(lǐng)導(dǎo)同意司機(jī)要檢查當(dāng)事人是否有駕駛資格，嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛資格的人員駕駛或練習(xí)開車。嚴(yán)禁公車私用違者每次罰款100元。
5、裝卸管理制度
(1)裝卸工裝車時(shí)，首先檢查貨車車廂是否平整或是否有異物，若車廂不平或有異物時(shí)，需立即清理后裝車。
(2)貨物堆碼應(yīng)整齊合理，與組長溝通，嚴(yán)禁不必要的爭(zhēng)執(zhí)與返工。
(3)嚴(yán)禁野蠻裝卸，造成貨物損壞與損失照價(jià)賠償。
(4)裝卸完畢后必須做好清理工作。
(5)裝卸過程嚴(yán)禁光腳或穿拖鞋，嚴(yán)禁吸煙與溜崗。
(6)由于工作原因或私事與客戶爭(zhēng)吵影響公司正常運(yùn)作視情節(jié)輕重進(jìn)行處罰。
五、應(yīng)急響應(yīng)措施
1、預(yù)警監(jiān)測(cè)
(1)加強(qiáng)食品安全知識(shí)教育，開展食品安全的日常監(jiān)測(cè)。做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早整治、早解決。
(2)定期對(duì)本公司所供應(yīng)的食品進(jìn)行抽樣調(diào)查，避免發(fā)生食品安全問題。
(3)進(jìn)行日常巡查，重點(diǎn)檢查消防栓、滅火器、倉庫通道情況，如發(fā)現(xiàn)問題，仔細(xì)觀察分析，找出原因，及時(shí)解決，并匯報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)人。
2、事故響應(yīng)
(1)接到報(bào)告后，本部門工作人員必須盡快趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參加現(xiàn)場(chǎng)救助工作。
(2)接應(yīng)救護(hù)車，指引救護(hù)人員及時(shí)對(duì)傷員進(jìn)行處理或送于醫(yī)院救治。
(3)如發(fā)生食物中毒事件應(yīng)即停止食用可疑食物，盡快脫離接觸可疑污染物。
(4)發(fā)生事故后，在2小時(shí)內(nèi)報(bào)告相關(guān)管理部門，積極配合有關(guān)部門開展應(yīng)急救援工作，貫徹落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施。
3、應(yīng)急救援過程的人員、物資保障
(1)應(yīng)急通訊。配送部應(yīng)在倉庫等重要部位醒目位置公布報(bào)警電話。物流配送中心應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員24小時(shí)開通移動(dòng)電話，所有配送人員工作期間一律開通移動(dòng)電話。
(2)應(yīng)急物品保障。配送部負(fù)責(zé)配備安全帽、手套、防毒面具、防身工具等必要的應(yīng)急救援物品，指定專人保管和維護(hù)。
4、善后處置
(1)應(yīng)急結(jié)束后，妥善安置和慰問受害和受影響人員，清理污染物，盡快消除事故影響，恢復(fù)正常，保證社會(huì)安定。
(2)對(duì)導(dǎo)致事故起因的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理追究。
(3)發(fā)生事故次日，及時(shí)總計(jì)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、并在內(nèi)部發(fā)出通知、杜絕再次發(fā)生類似事故。
5、具體方案
(1)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案
1.1發(fā)生火災(zāi)事故，第一目擊人應(yīng)大聲呼喊，立即切斷事發(fā)地電源，利用附近的消防器材采取有效措施進(jìn)行先期處置，并及時(shí)向配送部主管報(bào)告。倉庫發(fā)生火災(zāi)的，應(yīng)參照倉庫火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案處置。
1.2配送部主管接到報(bào)告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，采取有效措施及時(shí)消防隊(duì)開展滅火，轉(zhuǎn)移貴重物品�；鹎槔^續(xù)擴(kuò)大的，物流配送中心應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)迅速撥打119報(bào)警。如有人員受傷應(yīng)首先搶救傷員，并撥打120救助。
1.3火災(zāi)無法控制時(shí)，物流配送中心應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即采取措施疏散人員和車輛，關(guān)閉供電系統(tǒng)，同時(shí)疏通消防通道，指定專人引導(dǎo)消防車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
1.4應(yīng)急處置工作結(jié)束后，配送部主管要配合有關(guān)部門做好善后處置及事故調(diào)查工作，并在調(diào)查結(jié)束后及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)作書面報(bào)告。
(2)途中事故應(yīng)急預(yù)案
2.1送貨車輛在送貨途中遇到不可抗力因素，如道路塌方、山體滑坡、車輛損壞無法及時(shí)修復(fù)等，當(dāng)天無法送達(dá)指定地點(diǎn)的，配送專員要及時(shí)向配送部主管報(bào)告，等候指令。
2.2配送部主管接到報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向公司副總經(jīng)理報(bào)告，經(jīng)請(qǐng)示同意后可指令送貨車輛原路返回，或等待救援。車輛在等待救援時(shí)，配送專員應(yīng)組織做好防盜防搶工作。
2.3公司副總經(jīng)理接到報(bào)告后要立即組織應(yīng)急車輛裝運(yùn)貨物，保障客戶當(dāng)日需求。
2.4應(yīng)急處置工作結(jié)束后，配送部主管要配合有關(guān)部門做好善后處置及事故調(diào)查工作，并在調(diào)查結(jié)束后及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)作書面報(bào)告。
(3)車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案
3.1發(fā)生交通事故時(shí)，配送專員應(yīng)立即向配送部主管報(bào)告，同時(shí)撥打電話報(bào)警，向保險(xiǎn)公司報(bào)案，并注意保證自身安全，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng);因特殊情況需改變現(xiàn)場(chǎng)的，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。
3.2配送部主管接到報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向公司副總經(jīng)理報(bào)告。
3.3公司副總經(jīng)理接到報(bào)告后要立即組織應(yīng)急車輛裝運(yùn)貨物，保障客戶當(dāng)日需求。
6、其他預(yù)警措施
由于運(yùn)輸對(duì)象為中小學(xué)幼兒園，對(duì)于運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求相當(dāng)高，針對(duì)次日的運(yùn)輸量與運(yùn)輸客戶需求我們還作了合理的配送安排。
(1)保證食品安全，配送車輛全部采用封閉箱式貨車。
(2)保證運(yùn)輸及時(shí)，在自身購買2輛貨車的基礎(chǔ)上，與汽車租賃公司進(jìn)行合作，避免因車輛故障耽誤學(xué)生飲食。
(3)安排專業(yè)的配送人員，優(yōu)化配送線路，避開線路車流高峰期。
六、服務(wù)宗旨
中小學(xué)幼兒園的米糧油配送是一項(xiàng)重要的民生工程，酒都農(nóng)業(yè)投資有限公司將以專業(yè)的運(yùn)營、高效的采購、科學(xué)的檢測(cè)、迅捷的配送、周到的服務(wù)，為酒都地區(qū)全體學(xué)子提供最優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)。
配送應(yīng)急預(yù)案 2
由于學(xué)校食堂食材配送的特殊性，難免發(fā)生突發(fā)情況。針對(duì)突發(fā)情況，廣州天天生鮮配送公司，利用自身專業(yè)專注優(yōu)勢(shì)整理了針對(duì)學(xué)校食堂食材配送突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案。
一、缺貨處理配送
�、倥c學(xué)校溝通協(xié)調(diào)交貨時(shí)間，交貨數(shù)量，交貨批次，盡可能在不影響學(xué)校用餐的前提下通過延遲交貨或者分批交貨達(dá)到滿足學(xué)校需求。
�、谌鐚W(xué)校急需該產(chǎn)品，應(yīng)通過緊急采購、緊急配送滿足學(xué)校需求。
③及時(shí)和上游生產(chǎn)基地溝通，明確供貨時(shí)間，先把已有貨物送到，再盡快把貨補(bǔ)齊。
二、學(xué)校食堂停電緊急配送
接到學(xué)校停電通知后，不能按時(shí)生產(chǎn)膳食時(shí)，利用公司的食品采購資源，準(zhǔn)備簡(jiǎn)易便餐并提供相當(dāng)于當(dāng)次餐會(huì)價(jià)的.飲料、水果或面包，保質(zhì)保量送達(dá)目的地，保障學(xué)校食堂按時(shí)就餐。
三、學(xué)校食堂停水緊急配送
廣州天天生鮮蔬菜配送公司與飲用水專賣店簽定供應(yīng)協(xié)議。接到學(xué)校停水通知后，不能按時(shí)生產(chǎn)膳食時(shí)，立即運(yùn)送餐飲用水或蒸餾水到學(xué)校食堂;并配合廚師修改菜單，采用不需大量水清洗之食材，修改菜單后需提供給學(xué)校商討確認(rèn)。
四、學(xué)校在制作過程中突然差菜
�、賹ｉT儲(chǔ)存用于應(yīng)急的食物如：火腿、雞蛋、臘肉、臘腸、干貨等頂上。
�、陟`活將下一餐菜補(bǔ)上，下一餐再作及時(shí)補(bǔ)充。
五、其他突發(fā)情況，應(yīng)急預(yù)案：
(1)由于交通管制、途中意外事件不能按時(shí)交貨處理：與學(xué)校溝通，雙方在尊重實(shí)事的情況下協(xié)商交貨時(shí)間或由我司配送員或?qū)W校派員購買，所產(chǎn)生的費(fèi)用由我司承擔(dān)。
產(chǎn)品質(zhì)量問題時(shí)，我司將在2小內(nèi)將有質(zhì)量問題的產(chǎn)品補(bǔ)送給學(xué)校，不收取任何費(fèi)用。
(2)對(duì)于不符合要求的貨物由學(xué)校驗(yàn)貨員提出清退，對(duì)數(shù)量不足或部分退貨的，我司在以不影響飯?zhí)没锸彻⿷?yīng)為前提2小時(shí)內(nèi)補(bǔ)送。
(3)如學(xué)校原因需臨時(shí)加單處理，公司按要求2小時(shí)送到。
服務(wù)是留住學(xué)校的重要因素，也是提升學(xué)校滿意的關(guān)鍵，廣州天天生鮮蔬菜配送公司深層次地介入每一位學(xué)校的生產(chǎn)、經(jīng)營過程。對(duì)于學(xué)校生產(chǎn)過程中提出的任何工作要求，我們會(huì)盡全力去為學(xué)校排憂解難。
(4)對(duì)于學(xué)校要求合同外的協(xié)議產(chǎn)品，如非我公司常備產(chǎn)品，我們將會(huì)通過生產(chǎn)廠家或行業(yè)協(xié)會(huì)等渠道進(jìn)行資源調(diào)配，在2小時(shí)內(nèi)指定專人專車送到。我公司對(duì)于臨時(shí)協(xié)議產(chǎn)品價(jià)格遵守市場(chǎng)規(guī)則，保證低于市場(chǎng)同期批發(fā)價(jià)，在產(chǎn)品調(diào)配過程中產(chǎn)生的所有費(fèi)用均由我公司承擔(dān)。
配送應(yīng)急預(yù)案 3
為更好的服務(wù)客戶、更好的開拓市場(chǎng)、更好的贏得市場(chǎng)。根據(jù)我公司貨物、車輛、線路運(yùn)行特點(diǎn)，特做如下緊急預(yù)案工作處理。金輝物流有限公司所有員工均應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行：
一：公司應(yīng)根據(jù)客戶的貨物特征、至貨時(shí)間、特殊要求做出運(yùn)輸方案。并邀請(qǐng)客戶方參與該方案的實(shí)施，成立相對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目運(yùn)輸小組，以便處理該運(yùn)輸項(xiàng)目的一切相關(guān)事宜。
運(yùn)輸小組組成單位應(yīng)該包括：業(yè)務(wù)部人員、操作部人員、客服部人員、項(xiàng)目經(jīng)理、客戶方人員等。
二：人員培訓(xùn)
項(xiàng)目運(yùn)輸小組成立后應(yīng)根據(jù)該項(xiàng)目的所有特性組織該項(xiàng)目部所有人員進(jìn)行培訓(xùn)，并將運(yùn)輸方案細(xì)化，做好分工。項(xiàng)目啟動(dòng)后根據(jù)實(shí)際情況對(duì)運(yùn)輸方案進(jìn)行調(diào)整。
該項(xiàng)目結(jié)束前，項(xiàng)目小組成員必須保持聯(lián)系方式24小時(shí)暢通，做好隨時(shí)處理工作中的.問題。
三：運(yùn)輸在途的管理
1：掌握交通線路信息、天氣狀況。
2：及時(shí)與客戶收、發(fā)方聯(lián)系，并在每天早8：00，下午5：00以郵件或電話等方式告之貨物在途情況、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。
四：運(yùn)輸在途緊急狀況管理
1：延誤到達(dá)時(shí)間處理
A：由于天氣狀況、道路狀況的原因確實(shí)不能按時(shí)到達(dá)收貨方，司機(jī)、跟單應(yīng)該及時(shí)向公司項(xiàng)目小組匯報(bào)情況，由項(xiàng)目部向客戶發(fā)貨方、收貨方通報(bào)原因，并告之最終到達(dá)時(shí)間，取得客戶方的諒解。
B：因車輛故障導(dǎo)致的不能按時(shí)到達(dá)，司機(jī)應(yīng)盡快通知公司項(xiàng)目組，并盡快修理好車輛。如車輛故障嚴(yán)重，不能及時(shí)修理好。在取得客戶同意的情況下，項(xiàng)目組可以就近向兄弟公司、協(xié)作公司請(qǐng)求援助，在確保安全的情況下駁貨。駁貨過程要遵循按照貨物特征來進(jìn)行，不得蠻干，并注意貨物防盜、防搶、防雨等措施。
2：事故應(yīng)急處理
A：小事故處理（6小時(shí)內(nèi)可以處理完畢）
在沒有貨物、車輛損壞的情況下駕駛?cè)藛T可以按照保險(xiǎn)規(guī)定直接處理該事故，但必須立即向項(xiàng)目部備案。
B：較大事故處理（24小時(shí)內(nèi)可以處理完畢）
車輛損壞不大、貨物也沒受大損壞的情況下：司機(jī)及時(shí)通知公司項(xiàng)目組，并在第一時(shí)間向當(dāng)?shù)鼐�、保險(xiǎn)公司報(bào)警等待警察和保險(xiǎn)人員的到來。并注意保護(hù)好貨物的安全。
項(xiàng)目組立即組織就近的分公司或協(xié)作點(diǎn)盡快趕到處理事故。對(duì)貨物損壞做詳細(xì)的登記，如車輛可以正常運(yùn)行，檢測(cè)完畢可以繼續(xù)送達(dá)目的地。
項(xiàng)目組及時(shí)和客戶方取得聯(lián)系，并通報(bào)所有真實(shí)情況。等待客戶的進(jìn)一步指令。
C：重大事故處理（24小時(shí)以上才可能處理）
車輛有損壞較大、貨物嚴(yán)重受損的情況：司機(jī)第一時(shí)間報(bào)警、報(bào)當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司、報(bào)當(dāng)?shù)?20、向公司項(xiàng)目組匯報(bào)具體情況并等待救援的到來。
項(xiàng)目組馬上向客戶通報(bào)情況并立即動(dòng)用出事地點(diǎn)的分公司、協(xié)作公司人員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并果斷處理現(xiàn)場(chǎng)事宜。將損失減到最低限度。并將貨損情況向客戶詳細(xì)匯報(bào)，并向收貨方告之情況。
貨物受損嚴(yán)重、不可能再發(fā)往目的地，操作應(yīng)該盡快組織車輛將受損貨物裝配回發(fā)貨地。并協(xié)助保險(xiǎn)公司做好準(zhǔn)確定損。沒有受損的貨物在取得客戶的同意的情況下盡快發(fā)到目的地。
項(xiàng)目部在事故處理完畢后寫出事故報(bào)告，詳細(xì)分析原因和整改意見，以公司文本形式向客戶通報(bào)、致歉，等待客戶處理意見承擔(dān)所有應(yīng)該我方承擔(dān)的責(zé)任，并將事故報(bào)告向全公司以文件形式發(fā)放。
配送應(yīng)急預(yù)案 4
為共同作好政府扶農(nóng)的形象工程，也是我公司的職責(zé)，政府物資采購的配送是整個(gè)采購的最后流程，也是關(guān)鍵的一環(huán)，中標(biāo)的項(xiàng)目全部面對(duì)農(nóng)村；因此，為了使每一個(gè)項(xiàng)目的滿意度到達(dá)100%，特制定如下應(yīng)急方案：
一、應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組
為確保采購物資在配送過程中到達(dá)“無投訴、無差錯(cuò)、無違規(guī)、無事故、無糾紛、無浪費(fèi)”的標(biāo)準(zhǔn)；按時(shí)按照合同約定的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)將貨物送到指定地點(diǎn)，不誤農(nóng)時(shí)；并提高配送人員、駕乘人員的業(yè)務(wù)水平和為人民服務(wù)覺悟素質(zhì)；特成立“政府物資采購配送物流應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”：
二、應(yīng)急類型和措施
(一)、車輛
1、根據(jù)送貨目的地的路況安排車輛送貨，如遇山路、路況狹窄必須安排9米以下的車輛，安排車輛前最好與接收貨物方取得聯(lián)系，安排恰當(dāng)車型、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，盡量減少貨物中轉(zhuǎn)和浪費(fèi)收貨人的時(shí)間；
2、裝車前駕乘人員的準(zhǔn)備工作
�、�、汽車整潔、車廂打掃干凈、無污跡；
�、啤⑴c車廂匹配的'篷布、千斤頂、防滑鏈。裝車必須整齊和整潔；裝車完畢后不管有無雨必須加蓋篷布，捆綁牢靠風(fēng)雨無法侵入；
3、車輛途中發(fā)生故障，駕駛員自行檢查排除同時(shí)報(bào)告辦公室車輛發(fā)生故障的地點(diǎn)及故障原因。故障排除后繼續(xù)送貨，記錄排除故障時(shí)間，故障無法排除由辦公室處理。同時(shí)與客戶聯(lián)系，取得客戶對(duì)延時(shí)送貨的諒解。
(二)、人員
1、如遇送貨駕駛員有特殊情況無法正常出車，由備用駕駛員替補(bǔ)。
2、如遇送貨員有特殊情況無法正常送貨，由備用人員替補(bǔ)。
3、駕乘人員在上車和卸車時(shí)必須拍攝照片保存，送貨完畢將照片移交辦公室；辦理貨物交接手續(xù)，收齊收貨單，收貨人簽字和單位簽章的全部手續(xù)。
(三)、氣候
1、如遇霧天，在能見度小于30米的情況下(含特大雨雪臺(tái)風(fēng)天氣)，送貨依次在待發(fā)區(qū)按順序停好，聽從管制部門指揮；同時(shí)聯(lián)系客戶說明情況，取得諒解，并及時(shí)報(bào)告辦公室。
2、送貨途中遇特大自然災(zāi)害聽從管制部門指揮；及時(shí)向辦公室報(bào)告，取得意見，同時(shí)妥善保管好貨物，聯(lián)系收貨人說明情況諒解。
(四)、道路
1、如遇道路損壞或封閉而無法通行時(shí)，在服從管制部門指揮的前提下向辦公室匯報(bào)說明，可以繞道或電話預(yù)約與客戶交接地點(diǎn)。同時(shí)向客戶解釋延時(shí)原因，取得諒解。行車記錄詳細(xì)記載繞道行駛情況。
2、如遇特殊節(jié)日(高考等)或集鎮(zhèn)逢集送貨車輛無法進(jìn)入時(shí)，及時(shí)向辦公室匯報(bào)，同時(shí)電話告知接貨人重新預(yù)約交接時(shí)間；注意貨物安全。
三、送貨途中應(yīng)急處理
（一）、交通事故發(fā)生后注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和貨物；通知當(dāng)?shù)亟痪块T報(bào)警：122、110，并通知辦公室視其事故情況另行派車或者作出其他處理辦法；
�。ǘ⒃谶\(yùn)輸過程中某一段路遇狹窄、坡度過高，確實(shí)需要中轉(zhuǎn)及時(shí)告知辦公室和求助收貨人幫助；盡量就地解決。但一切費(fèi)用不能分?jǐn)偟绞肇浫素?fù)擔(dān)。
本應(yīng)急預(yù)案于20xx年1月8日總經(jīng)理辦公會(huì)議修改，從當(dāng)日開始執(zhí)行。
配送應(yīng)急預(yù)案 5
一、總體服務(wù)方案
隨著人們收入水平的提高和安全消費(fèi)意識(shí)的日益加強(qiáng)，對(duì)蔬菜的運(yùn)輸要求提出了更高的要求，為了滿足客戶的`多樣性要求以及超市對(duì)運(yùn)輸成本的控制。因此，加強(qiáng)對(duì)蔬菜運(yùn)輸方案的研究就具有很重要的意義。針對(duì)食材配送服務(wù)項(xiàng)目定點(diǎn)采購定點(diǎn)采購運(yùn)輸所存在的蔬菜的運(yùn)輸方案作出以下幾點(diǎn)：
1、配送方法：
配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施：
�。�1）在與客戶簽訂《蔬菜配送合作協(xié)議》中，由客戶和我們共同擬訂《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》；
�。�2）我公司接到客戶配送定單后，將組織的蔬菜由分揀人員按《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》分揀包裝入筐，我公司具體負(fù)責(zé)配送各單位的配送主管檢驗(yàn)合格；
�。�3）我們配送的蔬菜經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員驗(yàn)收。
2、車輛配送服務(wù)
我公司免費(fèi)提供人工服務(wù)裝卸車。
3、配送時(shí)間及地點(diǎn)交貨時(shí)間：交貨地點(diǎn)：
4、運(yùn)輸安排：
我公司具有冷藏車、保溫車配送各種（蔬菜、畜禽肉、水產(chǎn)類、蛋類、水果類、雜糧類等）保質(zhì)保險(xiǎn)，不會(huì)蔬菜等造成嚴(yán)重的腐爛。
我公司提供江鈴廂式貨車1輛，提供金杯海獅1輛，保證在配送的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保鮮的將（蔬菜、畜禽肉、水產(chǎn)類、蛋類、水果類、雜糧類等）送達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)。
5、我公司承諾在1小時(shí)內(nèi)到達(dá)用戶單位臨時(shí)配送。
6、卸貨交付：
1）車輛到達(dá)目的地后，及時(shí)與用戶協(xié)調(diào)員取得聯(lián)系。
2）入庫卸貨時(shí)，協(xié)調(diào)員與駕駛員同時(shí)監(jiān)督清點(diǎn)卸貨數(shù)量；
3）發(fā)生貨損、貨差，由協(xié)調(diào)員與收貨方共同分清責(zé)任，同時(shí)提交公司；
4）卸貨完畢后，及時(shí)提供三聯(lián)單（我單位蓋章、驗(yàn)收單位簽字）。
二、貨物質(zhì)量保證措施
食材生產(chǎn)衛(wèi)生規(guī)范的基本內(nèi)容就是從原料到成品全部過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的衛(wèi)生條件和操作規(guī)程。其主要內(nèi)容是：
�、痹喜少�、運(yùn)輸、儲(chǔ)存的衛(wèi)生
對(duì)原料及其采購后的運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求是生產(chǎn)任何食材都要首先把好的重要環(huán)節(jié)。否則，即使生產(chǎn)條件再好，也不能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，本項(xiàng)目主要對(duì)采購人員、原料的新鮮度、包裝物及包裝容器、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸作業(yè)、原料的儲(chǔ)存場(chǎng)地、倉庫條件等的衛(wèi)生管理作了相應(yīng)的規(guī)定。
�、补S設(shè)計(jì)與設(shè)施的衛(wèi)生
食材生產(chǎn)在經(jīng)營進(jìn)行新建、擴(kuò)建和續(xù)建的工程項(xiàng)目時(shí)，首先將總平面布置圖等資料報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)匦姓块T進(jìn)行預(yù)防性衛(wèi)生監(jiān)督，重點(diǎn)對(duì)選址、內(nèi)外周圍環(huán)境、布局、設(shè)備結(jié)構(gòu)、上下水系統(tǒng)、廢物處理、衛(wèi)生設(shè)施等進(jìn)行審查，均符合通用衛(wèi)生規(guī)范和有關(guān)食材工廠衛(wèi)生規(guī)范的規(guī)定。
�、彻S的衛(wèi)生管理
食材工廠建立相應(yīng)的衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)，認(rèn)真宣傳和切實(shí)執(zhí)行食材衛(wèi)生法規(guī)，包括工廠的經(jīng)常性環(huán)境衛(wèi)生、除蟲滅害、原材料衛(wèi)生、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)施衛(wèi)生和維修保養(yǎng)、清洗消毒、個(gè)人衛(wèi)生、有毒有害物質(zhì)、污水污物、上下水系統(tǒng)、動(dòng)物飼養(yǎng)等管理以及規(guī)章制度、考核評(píng)比、職工健康教育等具體工作。
�、瓷a(chǎn)過程的衛(wèi)生
包括從原料到成品的全工藝過程。在食材加工過程中，按“原料→半成品→成品→包裝→儲(chǔ)運(yùn)”的流程，嚴(yán)防交叉污染，在生產(chǎn)加工的場(chǎng)地、車間有消毒、更衣、盥洗、采光、照明、通風(fēng)、防腐、防塵、防蠅、防鼠、洗滌、污水排放、廢物處理等基本衛(wèi)生設(shè)施并合理使用；食材包裝有嚴(yán)格衛(wèi)生要求的場(chǎng)地和操作要求，包裝材料和標(biāo)識(shí)都必須符合國家有關(guān)規(guī)定，操作人員必須講究個(gè)人衛(wèi)生，符合從事食材生產(chǎn)經(jīng)營的健康要求，成品應(yīng)經(jīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)合格，方可出廠。
⒌衛(wèi)生和質(zhì)量的檢驗(yàn)
食材工廠有與生產(chǎn)能力相適應(yīng)的衛(wèi)生和質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品衛(wèi)生和檢驗(yàn)工作。按國際規(guī)定的或企業(yè)品質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)，簽發(fā)檢驗(yàn)結(jié)果單，妥善保存原始記錄，并定期鑒定、維修檢驗(yàn)用儀器、設(shè)備，保證檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確。
�、冻善穬�(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)男l(wèi)生食材生產(chǎn)有原料、半成品和成品三種符合衛(wèi)生要求的倉庫，容量與生產(chǎn)能力相適應(yīng)；各類倉庫有專人管理、負(fù)責(zé)，定期清洗、消毒、通風(fēng)換氣。各種成品的儲(chǔ)放按相應(yīng)的工藝要求進(jìn)行。
食材運(yùn)輸有專車、專船或?qū)Ｅ�，�?yán)禁一車多用或與非食材混運(yùn)，運(yùn)輸中使用的容器、工具專用，有專人負(fù)責(zé)運(yùn)輸工具的清洗、消毒等衛(wèi)生工作。
⒎個(gè)人衛(wèi)生與健康的要求
食材從業(yè)人員進(jìn)行健康檢查合格和培訓(xùn)教育合格后才能上崗。以后每年至少要進(jìn)行一次體檢和培訓(xùn)，并養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，如：上崗時(shí)，穿戴整潔的`工作衣、帽、鞋，上崗前和便后必須洗凈雙手，防止食材污染。
三、配送時(shí)間保證措施
為了快速送貨，公司成立了的相關(guān)部門，實(shí)行部門負(fù)責(zé)制，專人專事，明確職責(zé)，保證整個(gè)配送的及時(shí)性與穩(wěn)定性。
一、作業(yè)時(shí)間
為了保障送貨時(shí)間的及時(shí)性，員工上班時(shí)間從早上6：00開始，早上早下。通過作業(yè)時(shí)間前提，保證配送時(shí)間在顧客要求范圍內(nèi)有一定的彈性。
二、快速響應(yīng)
學(xué)校下達(dá)要貨訂單后，訂單經(jīng)過匯總、分析后交到采購部，由采購部負(fù)責(zé)肉品的采購。如果是自養(yǎng)豬，采購部與養(yǎng)殖負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，當(dāng)天把生豬送到定點(diǎn)屠宰場(chǎng)進(jìn)行屠宰。
第二天新鮮肉品進(jìn)入庫區(qū)，質(zhì)檢人員經(jīng)過檢驗(yàn)后直接進(jìn)入加工區(qū)進(jìn)行分割，分割師根據(jù)客戶要求把白條豬進(jìn)行分割。分割后的豬肉產(chǎn)品進(jìn)行稱重、開票，然后由物流車進(jìn)行配送。做到整個(gè)流程連續(xù)作業(yè)，無間斷作業(yè)。
三、送貨
根據(jù)顧客需求，進(jìn)行線路調(diào)整。時(shí)間緊、距離遠(yuǎn)的客戶優(yōu)先發(fā)車進(jìn)行配送。做到優(yōu)先分割，優(yōu)先加工，優(yōu)先開票，優(yōu)先裝車，優(yōu)先發(fā)車，優(yōu)先配送，保證客戶的時(shí)間需求。
四、售后處理
當(dāng)產(chǎn)品配送出去后，發(fā)生顧客糾紛，在第一時(shí)間內(nèi)快速處理。質(zhì)量問題無條件退貨，然后以最快的時(shí)間給客戶進(jìn)行調(diào)貨。其它問題，在第一時(shí)間內(nèi)與客戶進(jìn)行溝通，解決客戶問題。
四、人員配備方案
如今的農(nóng)副產(chǎn)品銷售配送部已是一個(gè)專業(yè)化的配送中心，并擁有一個(gè)專業(yè)化的配送團(tuán)隊(duì)，擁有自己各類型專職配送汽車15多輛，包括2臺(tái)應(yīng)急專用車輛，有專職的切配加工、包裝專職人員20人，有一個(gè)200平方干凈衛(wèi)生配套設(shè)備完善的切配加工場(chǎng)所。先進(jìn)的管理理念經(jīng)過十幾年的摸索與錘煉、學(xué)習(xí)和成長，我們形成了一套高效規(guī)范的管理體系。
主要由六大部分組成：
第一：健全的崗位責(zé)任制：?jiǎn)T工有章可循。
第二，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)主管責(zé)任制：有效地與客戶及員工溝通，建立員工相互間合作的良好關(guān)系。
第三，加強(qiáng)出品質(zhì)量責(zé)任管理：建立出品質(zhì)量管理登記制度，預(yù)防食物中毒，定期進(jìn)行出品質(zhì)量分析，并制定糾正措施。
一站式采購
根據(jù)市場(chǎng)分析及客戶的要求，公司領(lǐng)導(dǎo)人果斷轉(zhuǎn)變思路，率先撤消大型物流倉庫，由原來的批發(fā)采購→裝卸→倉儲(chǔ)→裝卸→現(xiàn)場(chǎng)，直接變?yōu)槭卟嘶夭少彙庸ぁF(xiàn)場(chǎng)。極力降低物流成本，充分保證食材的新鮮、多樣、靈活之需求。嚴(yán)格的.衛(wèi)生管理制度
近年來，常有媒體報(bào)道集體食物中毒事件，十分讓人擔(dān)憂。公司本著寧保一分險(xiǎn)，不省三毛錢的原則，從源頭把好食材衛(wèi)生關(guān)，決不購買變質(zhì)、變味、不新鮮的食材。在食材加工中，嚴(yán)格按照有關(guān)食材衛(wèi)生操作規(guī)范實(shí)行。在環(huán)境衛(wèi)生方面嚴(yán)格按7S標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)定期與不定期的檢查，消除衛(wèi)生隱患。
配送部嚴(yán)格按照食材安全管理體系運(yùn)作，率先在同行業(yè)建立了一套科學(xué)規(guī)范的作業(yè)流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把食材質(zhì)量關(guān)，實(shí)施溯源制度，注重過程控制，每道環(huán)節(jié)進(jìn)行食材安全檢測(cè)，已形成從種植養(yǎng)殖、原料采購、保鮮加工、儲(chǔ)藏運(yùn)輸和送貨上門的一體化服務(wù)，建立了從田間到餐桌的健康保障體系。
質(zhì)量第一，服務(wù)至上，不斷提高客戶滿意度，做真正的食堂配送專家，是我們堅(jiān)持不懈的追求！
飲水思源，回報(bào)社會(huì)，是公司創(chuàng)業(yè)發(fā)展的宗旨，基業(yè)長青的根本！我們?cè)概c社會(huì)各界有識(shí)之士一起，共同振興我國農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)事業(yè)，推動(dòng)農(nóng)業(yè)和食材安全的大發(fā)展！
五、服務(wù)承諾
我配送部在為您提供服務(wù)的過程中，特對(duì)質(zhì)量、數(shù)量、價(jià)格、售后服務(wù)等方面鄭重作如下承諾：
一、保證配送的食材質(zhì)量。所有蔬菜等等保證來自長期合作蔬菜基地，任何時(shí)候不出售假冒、偽劣、過期變質(zhì)產(chǎn)品，各品種均經(jīng)衛(wèi)生、防疫、質(zhì)檢等政府職能部門嚴(yán)格檢驗(yàn)檢疫，杜絕質(zhì)量偽劣產(chǎn)品，如發(fā)現(xiàn)假冒偽劣產(chǎn)品以一罰五十。若所送貨物引起食物中毒事件，屬我公司責(zé)任的，由我配送部承擔(dān)所有經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
二、保證提供每日食材的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，我配送部每天有一個(gè)工作人員，保證在食材送到食堂后，收去食材樣品送到廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)檢疫技術(shù)中心，保證在當(dāng)天10.30分食堂開餐前提供每日食材由廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)檢疫技術(shù)中心提供的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。保證送貨品種齊全、數(shù)量準(zhǔn)確，所有送貨數(shù)量以客戶驗(yàn)收為準(zhǔn)。
三、不需要加工的食材，早上8.00送到指定地點(diǎn)，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)加工食材，保證在早上8.30分完成加工，保證有配送應(yīng)急預(yù)案。每天的供貨時(shí)間（包括客戶臨時(shí)加單、補(bǔ)貨）由客戶指定，保證在規(guī)定的時(shí)間送貨上門，如超過規(guī)定時(shí)間30分鐘罰款當(dāng)次金額5%，超過1小時(shí)罰款30%。如有意外情況，我們可以保證從配送部最近的攤位配送食材來供應(yīng)。
四、保證配送的食材按要求進(jìn)行粗加工并且干凈衛(wèi)生。對(duì)配送的食材并進(jìn)行分類包裝。對(duì)具體的食材產(chǎn)品用保鮮盒、保鮮袋、保鮮桶進(jìn)行分類包裝。
五、本項(xiàng)目我配送部固定人員為10人，我方派2臺(tái)專車和專人，提供全天候的跟蹤服務(wù)，保證客戶的任何需要都得到即時(shí)的落實(shí)。
1、實(shí)行實(shí)名登記制上崗，上崗人員必須配帶本配送部的蓋章工作牌。
2、本配送部保證每日安排上崗工作人員3人為食堂服務(wù)。
六、我配送部有關(guān)負(fù)責(zé)人每月定期上門回訪跟蹤客戶，隨時(shí)了解客戶各種建議、意見和要求，并及時(shí)做出處理。
七、配送部配備專職客戶服務(wù)代表，全天候受理各類咨詢、投訴，并上門服務(wù)，第一時(shí)間解決業(yè)務(wù)往來中出現(xiàn)的各種問題。
八、配送部嚴(yán)格執(zhí)行7S管理，注重加工過程的質(zhì)量控制，確保出品的衛(wèi)生符合要求。
九、嚴(yán)格按照HACCP為依據(jù)建立食材安全管理體系并貫徹執(zhí)行。
十、以ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)建立“質(zhì)量管理保證體系”，確保產(chǎn)品品質(zhì)。
十一、嚴(yán)格按照國家飲食衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行各項(xiàng)操作；
十二、嚴(yán)格履行合約條款，保證品質(zhì)，份量，用心服務(wù)；
十三、100%做到管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，操作流程化，形象統(tǒng)一化；
十四、我方所有員工身體健康并持有效健康證并接收合作客戶的相關(guān)紀(jì)律約束；
十五、對(duì)食用本配送部所有提供的的任何食材而導(dǎo)致食物中毒，我配送部負(fù)全部責(zé)任，并承擔(dān)所有后果；
十六、100%保證零事故的發(fā)生，若因我方工作人員過錯(cuò)導(dǎo)致的工業(yè)安全如火災(zāi)等事故，我配送部承擔(dān)全部責(zé)任和損失；
十七、隨時(shí)接受服務(wù)方的改善意見并實(shí)時(shí)妥善處理；
十八、保證不將項(xiàng)目業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方，隨時(shí)配合貴方相關(guān)檢查及需協(xié)助之事宜。
配送應(yīng)急預(yù)案 6
隨著人們收入水平的提高和安全消費(fèi)意識(shí)的日益加強(qiáng)，對(duì)蔬菜的運(yùn)輸要求提出了更高的`要求，為了滿足客戶的多樣性要求以及公司對(duì)運(yùn)輸成本的控制。因此，加強(qiáng)對(duì)生鮮、果蔬、肉制品等運(yùn)輸方案的研究就具有很重要的意義。針對(duì)（采購單位名稱）副食品配送服務(wù)項(xiàng)目定點(diǎn)采購運(yùn)輸方案作出以下幾點(diǎn)：
一、配送方法
配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施：
1、在與客戶簽訂《副食品配送合作協(xié)議》中，由客戶和我們共同擬定《副食品配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》；
2、我公司接到客戶配送訂單后，將組織的蔬菜等由分揀人員按《副食品配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》分揀入筐，我公司具體負(fù)責(zé)配送各單位的配送主管檢驗(yàn)合格；
3、我們配送的副食品經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員驗(yàn)收。
二、車輛配送服務(wù)
我公司免費(fèi)提供人工服務(wù)裝卸車。
三、配送產(chǎn)品介紹
蔬菜、各種鮮肉及肉制品、家禽、乳制品、水果等農(nóng)副產(chǎn)品及副食品。
四、配送時(shí)間及地點(diǎn)
1、交貨時(shí)間：按照需求計(jì)劃每天配送一次，且滿足臨時(shí)性需求；
2、交貨地點(diǎn)：
配送應(yīng)急預(yù)案 7
一、適用范圍
凡自營的蔬菜、水果類商品，均適用此管理流程。
二、編碼使用要求
1、要貨單、入庫單、調(diào)撥單、報(bào)損單、除皮單、盤點(diǎn)單必須使用8位商品編碼；
2、嚴(yán)格要求同一商品進(jìn)、銷計(jì)量單位一致化。如空心菜以“kg”作為計(jì)量單位進(jìn)貨入庫，銷售時(shí)必須以“kg”為計(jì)量單位。
三、要貨流程
1、要貨五原則：
(1)參考上周同一天(節(jié)假日除外)銷售；
(2)參考昨日銷售；
(3)參考當(dāng)日菜譜原料需求及當(dāng)日庫存情況；
(4)嚴(yán)格依照食材認(rèn)證渠道執(zhí)行其中(1)、(2)、(3)項(xiàng)為食堂總廚在制定要貨計(jì)劃時(shí)必須參考的要素；(4)項(xiàng)為采購負(fù)責(zé)人在決定采購時(shí)必須參考的要素。
2、要貨流程：
食堂總管在餐行健系統(tǒng)上制作電子版要貨單（準(zhǔn)確填寫商品編碼、名稱、要貨數(shù)量），負(fù)責(zé)與采供部及時(shí)緊密溝通，在基地供應(yīng)商處訂貨采買的商品在下午2點(diǎn)前填寫好第二天所需商品；本地現(xiàn)采商品在營業(yè)結(jié)束后，即晚上6點(diǎn)前將第二天所需商品的要貨單利用網(wǎng)絡(luò)傳輸方式發(fā)送給采購組貨源組織負(fù)責(zé)人，須確認(rèn)對(duì)方成功接收。未按時(shí)完成處罰賣場(chǎng)負(fù)責(zé)人100元/次。
四、采購流程
1、采購現(xiàn)金由采購經(jīng)理負(fù)責(zé)借出并在財(cái)務(wù)清帳。
2、采購組逐步分類分單品摸索總結(jié)出每天的最佳采買時(shí)機(jī)、采買地點(diǎn)，可以獲得最佳商品的品質(zhì)品相和最優(yōu)惠的價(jià)格經(jīng)驗(yàn)，最大限度降低采購成本，形成科學(xué)有效的采買制度。
3、采用送貨制的供應(yīng)商，采購組要與食堂一起科學(xué)安排和調(diào)度，盡可能縮短商品從收貨到食堂售賣之間的時(shí)間。
4、商品分級(jí)：采購人員在采買商品時(shí)，需認(rèn)定商品等級(jí)，具體分為精品貨、優(yōu)質(zhì)貨和統(tǒng)裝貨三種，務(wù)必將認(rèn)定結(jié)果填寫在送貨單上。
其認(rèn)定原則為：
1)精品貨：通過特別精選的商品。2)優(yōu)質(zhì)貨：通過簡(jiǎn)單精選的`商品。3)統(tǒng)裝貨：沒有經(jīng)過任何精選的商品。
5、采購組參照要貨單組織貨源，對(duì)基地供應(yīng)商和長期合作供應(yīng)商進(jìn)行詢價(jià)和電話預(yù)定采買，其余商品進(jìn)入現(xiàn)金采買流程�；毓⿷�(yīng)商和長期合作供應(yīng)商送貨到指定地點(diǎn)后，必須由采購人員、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人共同檢驗(yàn)、過稱、結(jié)算并在三聯(lián)單據(jù)上簽字確認(rèn)。在現(xiàn)金采買過程中遵照詢價(jià)、議價(jià)、最終確定成交、點(diǎn)貨裝車、運(yùn)輸、交付六個(gè)環(huán)節(jié)依次進(jìn)行。詢價(jià)由當(dāng)日所有采購員分別進(jìn)行，匯總各自意見后確認(rèn)意向采買點(diǎn)，進(jìn)入議價(jià)環(huán)節(jié)，必須2人以上，現(xiàn)場(chǎng)明確主購和輔購，并對(duì)議定單價(jià)負(fù)責(zé)；價(jià)格談成后通知攜帶現(xiàn)金的人員(指派專人并專款專用)開單結(jié)算，付款人員與駕駛員、搬運(yùn)工一起過秤裝車，付款人員對(duì)已買商品全部裝車無遺漏負(fù)責(zé)。裝車完畢后，由開單付款人負(fù)責(zé)填寫送貨單(一式四聯(lián))，分供貨商單獨(dú)填寫，有條件的留下供貨商手機(jī)(電話)和聯(lián)系地址，供貨商簽字確認(rèn)；駕駛員、付款人員在送貨單上簽字確認(rèn)并付款。付款人員對(duì)采購商品的數(shù)量、金額、現(xiàn)金結(jié)算負(fù)責(zé)。
6、送貨單一聯(lián)由付款人員保存，以備核對(duì)現(xiàn)金，另三聯(lián)交駕駛員隨貨同行進(jìn)入運(yùn)輸、交貨環(huán)節(jié)。
7、裝車時(shí)采購組人員按重貨優(yōu)先原則、商品保鮮優(yōu)先原則安排裝車，商品要求輕拿輕放，嚴(yán)禁野蠻裝卸商品。運(yùn)輸過程中駕駛員必須小心駕駛以保證商品安全、完整。
8、對(duì)采購的商品進(jìn)價(jià)，由監(jiān)控部隨機(jī)不定期抽檢。
9、車輛運(yùn)輸路線：由批發(fā)市場(chǎng)出發(fā)，直送總店分揀，再由總店向各分店配送。
10、沒有按上述流程執(zhí)行的，每錯(cuò)一個(gè)環(huán)節(jié)處罰50元。
五、收貨流程
1、收貨時(shí)間：從凌晨4點(diǎn)開始，貨車到達(dá)指定收貨地點(diǎn)后，駕駛員、搬運(yùn)工、食堂質(zhì)檢員、總管等收貨人員依照配送貨單收貨。
2、收貨人員必須嚴(yán)格執(zhí)行收貨標(biāo)準(zhǔn)，不得降低收貨標(biāo)準(zhǔn)，不得提高收貨數(shù)量(有特殊原因除外)；對(duì)品相、質(zhì)量有問題的商品應(yīng)予以拒收，對(duì)可以降級(jí)收貨的，根據(jù)商品情況降級(jí)收貨。
3、收貨人員必須過秤后如實(shí)填寫商品毛重、去皮數(shù)量（含冰塊、水份、泥土、包裝物等）。過秤后在三聯(lián)送貨單上由收貨負(fù)責(zé)人、司機(jī)、質(zhì)檢員共同簽字確認(rèn)，一聯(lián)交付收貨人，另兩聯(lián)由司機(jī)帶回分別交給付款人員及生鮮部文員，以便采購組掌握交貨信息、報(bào)帳。
4、在貨車離開交貨區(qū)時(shí)，由質(zhì)檢員檢查送貨車輛是否有未卸完或夾帶商品，并建立日志表。
配送應(yīng)急預(yù)案 8
一、項(xiàng)目背景
以高效的配送方式真正方便廣大小零售商，并實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的“增值效益”。公司實(shí)行靈活配送，對(duì)常溫商品、冷藏商品和對(duì)運(yùn)輸有特殊要求的商品實(shí)行分類配送。公司通過配送線路的優(yōu)化和對(duì)配送隊(duì)伍的專業(yè)培訓(xùn)，保證貨物安全及時(shí)送達(dá)。公司、客戶、供應(yīng)商之間建有快速反應(yīng)的信息系統(tǒng)，方便及時(shí)了解客戶需求及供應(yīng)鏈情況，對(duì)一般情況統(tǒng)籌安排，對(duì)突發(fā)情況及時(shí)反應(yīng)、高效處理;公司還作為供貨商與零售商之間的橋梁，并代表客戶與供貨商溝通，反饋客戶意見，反映市場(chǎng)需求。
二、市場(chǎng)分析
(一)行業(yè)背景及市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治鲈诎l(fā)達(dá)國家，一家成功的便利店背后一定有一個(gè)高效的物流配送系統(tǒng)。近年來，隨著國內(nèi)物流行業(yè)的逐漸升溫，許多大中城市都開始興建物流配送中心，物流基礎(chǔ)設(shè)施逐漸得到改善，整體物流技術(shù)水平也開始得到提高。專業(yè)化的配送中心已成為一種發(fā)展趨勢(shì)。
(二)目標(biāo)市場(chǎng)分析據(jù)實(shí)地調(diào)查，天津市的便利店大多是小型私人超市，配送體系還停留在原始的體力運(yùn)輸層面上。而大型連鎖超市下設(shè)的便利店由于是由供應(yīng)商供貨，運(yùn)送成本高，到貨時(shí)間不能保證。天津市2001年制定的商業(yè)引資計(jì)劃中明確指出引進(jìn)國外大型購物中心，重點(diǎn)引進(jìn)外資經(jīng)營的24小時(shí)便利店，并且其2007年的發(fā)展目標(biāo)是新建和改造便利店兩千多個(gè)，因此我公司定位于天津建立物流配送體系將獲得巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。
(三)競(jìng)爭(zhēng)分析國內(nèi)大型第三方物流企業(yè)規(guī)模大、實(shí)力雄厚，并且發(fā)展速度比較快，競(jìng)爭(zhēng)激烈，但是專注于便利店的大型物流公司幾乎沒有。單一物流服務(wù)提供者，是規(guī)模小、服務(wù)功能單一的第三方物流公司。它們雖然不能提供整合的系統(tǒng)化物流服務(wù)，但是卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)物流一體化的參與者�？梢哉f，這些企業(yè)是我公司的主要競(jìng)爭(zhēng)者。由于市場(chǎng)上服務(wù)提供者的數(shù)量較多、產(chǎn)品的差異性較小，并且進(jìn)入壁壘比較低，該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)日趨激烈。我公司的供應(yīng)商數(shù)目較多，規(guī)模較大，談判力強(qiáng)，因此競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)比較大。便利店數(shù)量及對(duì)品牌的忠誠度對(duì)我公司的配送貨物數(shù)量及價(jià)格都起到直接的影響作用。
三、公司戰(zhàn)略
(一)戰(zhàn)略目的
為客戶支付的價(jià)格提供更多的價(jià)值。
(二)戰(zhàn)略基本思想
在質(zhì)量、服務(wù)、特色、性能上領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在成本上打敗它們。
(三)業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略成本領(lǐng)先戰(zhàn)略與集中差異化戰(zhàn)略相結(jié)合：我公司將利用先進(jìn)的信息系統(tǒng)，提供低成本的差異化服務(wù)，迅速、及時(shí)地送貨。保持公司的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位，創(chuàng)新物流作業(yè)流程和物流配送服務(wù)，保持公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。公司通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)獲取成本優(yōu)勢(shì);通過信息系統(tǒng)的優(yōu)化、最優(yōu)線路的設(shè)計(jì)和設(shè)備的統(tǒng)一達(dá)到物流成本最小化;設(shè)立相對(duì)較少的管理層次，以節(jié)省管理費(fèi)用。(四)公司層戰(zhàn)略主要采取以服務(wù)為核心的目標(biāo)集聚戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略。公司將主要客戶定位于小型便利店，針對(duì)它們提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。進(jìn)行公司品牌形象建設(shè)，打造綠色、經(jīng)濟(jì)的物流理念，樹立公司在同行業(yè)中的高端形象。
四、營銷策略
(一)產(chǎn)品策略
我公司將始終堅(jiān)持從客戶角度出發(fā)，針對(duì)不同種類、品種、規(guī)格、包裝的產(chǎn)品，提供高效、便利的`物流服務(wù)，與客戶建立長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價(jià)格，向便利店提供高效的專業(yè)物流服務(wù)”。
(二)價(jià)格策略在分析目標(biāo)客戶需求的基礎(chǔ)上，我公司將合理地對(duì)運(yùn)輸工具、路線、運(yùn)距、費(fèi)率等進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，為目標(biāo)客戶量體裁衣實(shí)施一套個(gè)性化的物流方案，不斷降低自身的物流成本。我公司將結(jié)合客戶期望值和競(jìng)爭(zhēng)者提供的服務(wù)水平與價(jià)格，制定適當(dāng)?shù)姆⻊?wù)標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格水平。
(三)促銷策略公司初期采用的促銷活動(dòng)主要有人員推銷、廣告、公共關(guān)系和營業(yè)推廣。我們要充分利用互聯(lián)網(wǎng)做好宣傳工作，積極開展公司網(wǎng)絡(luò)營銷，適時(shí)開展電子商務(wù)。
(四)營銷組和策略我公司在以上策略的基礎(chǔ)上，還將進(jìn)一步加入客戶保留、相關(guān)產(chǎn)品銷售以及顧客推薦。
五、融資方案
總公司設(shè)在天津?yàn)I海新區(qū)發(fā)展基地，享受稅收減免的優(yōu)惠政策。公司設(shè)立初期共需資金400萬，其中用于固定資產(chǎn)投資250萬，流動(dòng)資金150萬。股本結(jié)構(gòu)及規(guī)模暫定為公司注冊(cè)資金400萬元。外來風(fēng)險(xiǎn)投資200萬元;批發(fā)商入股150萬元，設(shè)備入股50萬元。
六、盈利模式
公司針對(duì)不同類型的客戶，在初期預(yù)設(shè)了兩種盈利模式。一是針對(duì)大型超市經(jīng)營的連鎖便利店。因超市一般都建有自己的物流配送中心，只是不一定能滿足便利店少量多次的補(bǔ)貨需求。我們作為第三方物流公司，可以承接其連鎖便利店的配送業(yè)務(wù)，以運(yùn)費(fèi)作為部分收入來源。另一是針對(duì)小型連鎖便利店、私人便利店以及小型超市，為其配送廠家或批發(fā)商的貨物，靠商品差價(jià)盈利。
七、組織與管理
公司是扁平化組織結(jié)構(gòu)，總經(jīng)理下設(shè)五個(gè)部門，分別是市場(chǎng)部、信息技術(shù)部、人力資源部、財(cái)務(wù)部和客服中心。
八、財(cái)務(wù)計(jì)劃
預(yù)計(jì)投資回收期為十年。風(fēng)險(xiǎn)投資最好在3~5年退出，采用聯(lián)合方式適合本公司。按最保守估計(jì)，風(fēng)險(xiǎn)投資五年收回，據(jù)此預(yù)計(jì)第一年?duì)I業(yè)收入為30萬，銷售成本費(fèi)用為10萬，則第一年利潤約為20萬。根據(jù)資金時(shí)間價(jià)值推算我公司將完成所定資金回收及風(fēng)險(xiǎn)投資補(bǔ)償計(jì)劃。
配送應(yīng)急預(yù)案 9
一、總論
大連高新家電室內(nèi)有限公司（以下簡(jiǎn)稱大連家電）于2008年12月底在沈陽建成投產(chǎn)生產(chǎn)基地，其所產(chǎn)產(chǎn)品將覆蓋鞍山、遼陽、丹東、大連等地銷售所需，沈陽物流配送有限公司（以下簡(jiǎn)稱沈陽物流）特提供沈陽基地及遼西、遼南地區(qū)物流項(xiàng)目建議書，為其在鞍山、遼陽、丹東、大連及其他縣級(jí)縣市的物流提供銷售供應(yīng)鏈解決方案及物流全程服務(wù)。
本項(xiàng)目的目的是為大連家電在顧客和經(jīng)銷商中樹立一流的高質(zhì)量的物流服務(wù)及企業(yè)形象。作為大連家電的主要物流服務(wù)提供者，沈陽物流期望降低成本、提高顧客服務(wù)水平。沈陽物流意識(shí)到大連家電期望提高其運(yùn)行效率，為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，沈陽物流為此提供在有效成本水平內(nèi)，能夠滿足甚至超出其期望的解決方案。
沈陽物流理解大連倉儲(chǔ)的項(xiàng)目目標(biāo)是：
�。�1）滿足其在鞍山、遼陽、丹東、大連等地（以下簡(jiǎn)稱遼西南地區(qū)）的業(yè)務(wù)增長計(jì)劃和操作能力；
�。�2）供應(yīng)鏈的靈活性和產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)的能力（效益和效率），改善存貨的控制和可見性；
（3）集中管理時(shí)間與精力于核心事務(wù)，而不是在物流方面；
（4）在遼西南地區(qū)，通過與有資質(zhì)的公司締結(jié)物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，來運(yùn)作倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)。
為在開始時(shí)將運(yùn)作影響降到最低限度，沈陽物流建議在開始實(shí)施階段用影子管理的辦法。在整個(gè)實(shí)施過程中，沈陽物流將用最適合的方法與大連家電分析討論，以便成功地接管物流業(yè)務(wù)，謀求作業(yè)利益最大化。
為支持大連家電預(yù)計(jì)的銷售增長，提供靈活的供應(yīng)鏈，改進(jìn)存貨控制，沈陽物流將接管以下工作：
�。�1）沈陽生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過汽運(yùn)直發(fā)經(jīng)銷商的運(yùn)輸工作；
�。�2）沈陽生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過火車直發(fā)經(jīng)銷商及中轉(zhuǎn)倉工作；
�。�3）遼陽、鞍山、丹東等地中轉(zhuǎn)倉的建立、產(chǎn)品的保管、收發(fā)、裝卸、短倒等工作；
（4）遼陽、鞍山、丹東等接收的沈陽生產(chǎn)基地的產(chǎn)品配送到經(jīng)銷商的運(yùn)輸工作。
配送方案包括建立新的車隊(duì)，該車隊(duì)由沈陽物流提供配送的車輛組成及工作中的應(yīng)急預(yù)案。
作為大連家電的主要物流提供者，沈陽物流將負(fù)責(zé)：
管理動(dòng)作靈活、有效、透明的供應(yīng)鏈；
檢查和實(shí)施改進(jìn)生產(chǎn)效率的方法；
�。�1）加強(qiáng)“最少存貨”供應(yīng)鏈原則的應(yīng)用；
�。�2）提供存貨的最大透明度；
（3）增加使用“水準(zhǔn)基點(diǎn)技術(shù)”;
�。�4）使返還貨、死存貨、損壞和損失最小；
�。�5）充分利用存貨控制系統(tǒng)；
（6）充分利用設(shè)備和空間；
�。�7）必要時(shí)，協(xié)調(diào)或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案解決運(yùn)輸和配送功能；
�。�8）和大連家電緊密合作，以保證滿足甚至超出大連家電的滿意水平；
�。�9）進(jìn)一步提出改進(jìn)建議。
二、項(xiàng)目的目標(biāo)
大連家電企業(yè)的為斷發(fā)展壯大，必須尋求與有專業(yè)水準(zhǔn)的物流服務(wù)提供者建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，以服務(wù)于大連家電的包括：
1）遼西南地區(qū)的中轉(zhuǎn)倉；
2）配送服務(wù)的供應(yīng)鏈。
大連家電的“具體要求”包括：
（1）加強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)中的地位；
�。�2）與領(lǐng)先物流提供者合作；
�。�3）提高操作能力與效益，滿足業(yè)務(wù)增長的需要；
（4）充分利用供應(yīng)鏈信息技術(shù)；
（5）提供可靠、一致的顧客服務(wù)；
�。�6）改進(jìn)倉庫的使用，增強(qiáng)配送能力、提高生產(chǎn)率；
沈陽物流的倉儲(chǔ)和配送將使大連家電各市銷售：
�。�1）滿足大連家電各市區(qū)銷售的增長需要；
�。�2）節(jié)省管理時(shí)間，為大連家電集中主要業(yè)務(wù)，即管理、銷售產(chǎn)品；
�。�3）取得目前的操作明顯效益，提高售服務(wù)水平；
（4）在物流方面為大連家電提供能在同行中保持領(lǐng)先的工具；
�。�5）大連家電和沈陽物流共同減少成本；
（6）保持滿足未來需求的靈活性；
�。�7）改進(jìn)存貨控制；
�。�8）接受具體、及時(shí)和準(zhǔn)確的管理信息。
其他方面的要求包括：
�。�1）幫助大連家電協(xié)調(diào)短期和長期物流戰(zhàn)略目標(biāo)的能力，如降低物流總成本，增加業(yè)務(wù)進(jìn)程的速度，改進(jìn)資金管理；
（2）根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報(bào)；
�。�3）保證所有的運(yùn)作符合“健康和安全”條例；
�。�4）保持對(duì)顧客需要變化作出快速反應(yīng)的靈活性；
�。�5）密切溝通、及時(shí)匯報(bào)，以便大連家電以事實(shí)為基礎(chǔ)作出管理決策；
（6）不斷改進(jìn)運(yùn)作，保證取得效率，使顧客服務(wù)水平達(dá)到甚至超過期望達(dá)到的或同行最好的服務(wù)水平；
�。�7）對(duì)長期互惠的伙伴關(guān)系的承諾。
三、沈陽物流
相信下面的建議書已能夠滿足所有大連家電的要求，根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，能夠預(yù)期建議書中指定的服務(wù)，所需的成本為：
1、基地至火車站運(yùn)費(fèi)、火車發(fā)運(yùn)費(fèi)、各地汽車配送費(fèi)。
2、各地中轉(zhuǎn)倉費(fèi)用根據(jù)所需面積及當(dāng)?shù)鼐C合費(fèi)用。
3、資源保管費(fèi)。
四、基于本公司項(xiàng)目的要求與任務(wù)
沈陽物流有許多有經(jīng)驗(yàn)的物流專業(yè)人員，必要時(shí)可利用他的專業(yè)知識(shí)來實(shí)施相關(guān)計(jì)劃。根據(jù)了解的數(shù)據(jù)和沈陽物流觀察所得的資料，項(xiàng)目的主要要求與任務(wù)是配送運(yùn)輸和倉庫作業(yè)取得“最佳實(shí)踐”并提高生產(chǎn)率，下面的控制過程和程序是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的主要任務(wù)面設(shè)計(jì)的。沈陽物流將在這些關(guān)鍵的過程中安排和培訓(xùn)職員。
�。ㄒ唬┻^程
1、沈陽生產(chǎn)基地火車運(yùn)輸；
�。�1）根據(jù)大連家電的銷售計(jì)劃申請(qǐng)車皮計(jì)劃，車皮計(jì)劃申請(qǐng)成功率95%以上，確保準(zhǔn)時(shí)發(fā)出；
�。�2）按大連家電要求安排運(yùn)輸車輛準(zhǔn)時(shí)到成品庫裝車運(yùn)到火車站；
�。�3）辦理發(fā)運(yùn)手續(xù)及保險(xiǎn)；
2、沈陽生產(chǎn)基地直接配送到經(jīng)銷商；
（1）根據(jù)大連家電指示，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理；
�。�2）送貨；
（3）貨物在途跟蹤，進(jìn)行全程物流監(jiān)控，向大連家電進(jìn)行信息交換；
�。�4）處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關(guān)系；
（5）信息流服務(wù)，包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷商報(bào)怨、顧客消費(fèi)等。
3、多點(diǎn)配送
（1）商品運(yùn)送路線涵蓋所有沈陽——大連鐵路線
�。�2）商品運(yùn)送路線涵蓋沈陽——大連各高速公路線，以確保物流的準(zhǔn)時(shí)無誤。
�。�3）沈陽物流將承包所有沈陽至大連的物流活動(dòng)，將對(duì)所有從沈陽至大連的業(yè)務(wù)進(jìn)行代理。從而彌補(bǔ)一切人為因素造成的配送誤差，隨時(shí)可對(duì)大連家電的缺貨進(jìn)行補(bǔ)貨。
4、各中轉(zhuǎn)倉管理及配送；
�。�1）接受來自各地的貨物到倉庫，管理存貨；
�。�2）把貨物放在儲(chǔ)存地區(qū)；
�。�3）根據(jù)大連家電指示，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理，包括分揀、檢查和制作單證；
（4）把貨物放到沈陽物流管理的運(yùn)輸工具上；
�。�5）必要時(shí)，把貨物放到貨盤上，將待送貨物加固包裝；
�。�6）送貨；
�。�7）處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關(guān)系；
�。�8）信息流服務(wù)，包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷商報(bào)怨、顧客消費(fèi)等。
�。�9）處理從經(jīng)銷商到中轉(zhuǎn)倉的退貨。
�。�10）準(zhǔn)確配送率：95%以上。
沈陽物流提供資源：
（1）提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、物料搬運(yùn)設(shè)施和所需的勞動(dòng)力；
�。�2）提供倉庫安全保障；
�。�3）提供完成指定工作所需的信息技術(shù)。
�。�4）提供完成指定工作所需的一定數(shù)量資金墊款。
�。ǘ┤肆Y源
管理結(jié)構(gòu)：沈陽物流將指定一位有經(jīng)驗(yàn)的“合同經(jīng)理”全面負(fù)責(zé)管理大連家電的`合同。該“合同經(jīng)理”專門負(fù)責(zé)與大連家電公司聯(lián)系，負(fù)責(zé)合同實(shí)施的各個(gè)方面，并負(fù)責(zé)保證大連家電對(duì)業(yè)務(wù)合作的滿意。
人員變化：該項(xiàng)目管理、運(yùn)作人員因工作需要調(diào)離該項(xiàng)目前需向大連家電征求意見并保證不會(huì)因人員變動(dòng)影響項(xiàng)目運(yùn)作質(zhì)量，若工作中管理、運(yùn)作人員不符合要求，大連家電對(duì)具體人員有建議撤換權(quán)。
�。ㄈ┖贤瑓R報(bào)
各中轉(zhuǎn)倉和配送經(jīng)理向“合同經(jīng)理”匯報(bào)，“合同經(jīng)理”將與大連家電的工作人員配合，有效地實(shí)施計(jì)劃。我們建議合同中使用如下的“關(guān)鍵表現(xiàn)指示”
�。�1）準(zhǔn)時(shí)送貨；
�。�2）準(zhǔn)確分揀；
�。�3）通過能力；
執(zhí)行小組：沈陽物流公司執(zhí)行小組的主要高級(jí)人員在運(yùn)作實(shí)施、信息解釋、人力資源管理、財(cái)務(wù)等方面都有自己的專長和經(jīng)驗(yàn)。
�。ㄋ模┬畔⒓夹g(shù)
項(xiàng)目中沈陽物流公司使用所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊設(shè)備的費(fèi)用都由沈陽物流公司支付。
（五）主要假設(shè)
起草這個(gè)建議時(shí)，中轉(zhuǎn)倉和配送操作是建立在下面假設(shè)的基礎(chǔ)上的：
總的假設(shè)：
(1)所有生產(chǎn)量、運(yùn)輸量、中轉(zhuǎn)量均來源于沈陽物流公司了解的數(shù)據(jù)；
(2)沈陽物流公司將獲得關(guān)于倉儲(chǔ)和這一地區(qū)的配送車輛的操作與財(cái)務(wù)信息；
(3)產(chǎn)品由大連家電投保，倉庫的保險(xiǎn)由倉庫所有人投保，沈陽物流公司對(duì)所有放在倉庫的貨物負(fù)有公共責(zé)任，并為公司擁有的資產(chǎn)投保；
(4)貨物屬于電器類；
(5)大連家電公司將和沈陽物流公司共同努力減少庫存。
信息技術(shù)－存貨控制系統(tǒng)的假設(shè)：
�。�1）大連家電公司和沈陽物流公司共同在各自當(dāng)前的信息系統(tǒng)上開發(fā)存貨控制系統(tǒng)鏈接數(shù)據(jù)交據(jù)，在供應(yīng)鏈中改進(jìn)存貨透明度；
（2）所有建立和正在運(yùn)行的電子數(shù)據(jù)傳遞所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊的費(fèi)用由各自使用各自支付；
（3）沈陽物流公司不承擔(dān)大連家電公司的計(jì)算機(jī)設(shè)備停工責(zé)任；
（4）大連家電公司派員參加每月匯報(bào)工作會(huì)議；
�。�5）可以提供有經(jīng)驗(yàn)的人員和培訓(xùn)信息系統(tǒng)人員。
配送假設(shè)：
�。�1）所有的配送頻率均根據(jù)大連家電的數(shù)據(jù)作出。沈陽物流公司強(qiáng)調(diào)配送分析根據(jù)每次配送的貨物平均數(shù)和具體的配送頻率來進(jìn)行；
（2）配送車隊(duì)包括3至20噸車，根據(jù)要求，額外的能力可以從沈陽物流公司現(xiàn)有車隊(duì)中或市場(chǎng)中獲得；
�。�3）所有的費(fèi)用，即保險(xiǎn)費(fèi)、注冊(cè)費(fèi)、路橋費(fèi)、燃料費(fèi)、汽油費(fèi)、輪胎費(fèi)、和運(yùn)輸工具的清洗費(fèi)、和維修費(fèi)都包括在內(nèi)；
�。�4）車輛限制假設(shè)：市區(qū)內(nèi)配送可以由散件及數(shù)噸組成，長途車一般以10噸以上發(fā)運(yùn)，小噸位貨運(yùn)可以發(fā)零擔(dān)；
（5）大連家電公司的經(jīng)銷商接到送貨通知后，必須配備適當(dāng)?shù)娜藛T接收所有的白天、夜間送貨。
中轉(zhuǎn)倉的假設(shè)：
（1）大連家電公司將積極減少“死存貨”與退貨，以協(xié)助倉庫空間的利用和生產(chǎn)率的提高；
�。�2）地點(diǎn)是：由大連家電公司確定，沈陽物流公司根據(jù)委托建立；
�。�3）各中轉(zhuǎn)倉面積按大連家電公司要求及沈陽物流公司以專業(yè)角度提供建議建立；
�。�4）倉庫將能適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)五五型堆放，無污染、潮濕，空氣中粉塵小；
（5）有足夠的空間來進(jìn)行有效的包裝加工和旺季擴(kuò)容臨時(shí)儲(chǔ)存；
根據(jù)假定的產(chǎn)量、通過量和運(yùn)送效率，設(shè)計(jì)了配送車隊(duì)。
運(yùn)送：配關(guān)車隊(duì)在夜間、在城市或內(nèi)環(huán)線內(nèi)部采用24小時(shí)運(yùn)送貨物。
五、項(xiàng)目的措施與安排
通過引進(jìn)新設(shè)備、配送車隊(duì)、專業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)及信息系統(tǒng)，沈陽物流公司將提高生產(chǎn)率，使得大連家電公司的物流成本最優(yōu)。這可以通過以下措施達(dá)到：
�。ǎ保┖玫墓芾韺�(shí)踐；
�。ǎ玻╆P(guān)閉目前低效率、服務(wù)差的中轉(zhuǎn)倉；
（３）新的配送車隊(duì)。
建議書不僅可用來管理增長的業(yè)務(wù)，而且還是關(guān)于沈陽物流公司集中整個(gè)配送作業(yè)的總體規(guī)劃。這一戰(zhàn)略將能更好地控制大連家電公司的服務(wù)水平和存貨成本。
過渡期的作業(yè)：沈陽物流公司在全面實(shí)現(xiàn)遼西南地區(qū)大配送之前，應(yīng)公開討論分區(qū)域操作的可能性。臨時(shí)可采用的辦法是先行運(yùn)作，由遼陽、鞍山、丹東等分公司按合同要求標(biāo)準(zhǔn)接管大連家電公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)，公司的主要業(yè)務(wù)力量用于滿足沈陽基地輻射至周邊地區(qū)的汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)及火車發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，待遼西南地區(qū)所有的運(yùn)行點(diǎn)建立完成，再按要求進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)配。
這樣的運(yùn)作，可使大連家電獲得的利益在于：
（1）明年銷售量成倍增長得到及早的物流支持；
�。�2）受到以規(guī)模經(jīng)濟(jì)運(yùn)作低成本高效率優(yōu)質(zhì)服務(wù)的效益；
（3）節(jié)省各省區(qū)相應(yīng)物流人工費(fèi)用的開支；
（4）降低了市場(chǎng)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)（如貨損等）。
對(duì)于沈陽物流來說，以嚴(yán)格的操作、有效的反應(yīng)為基礎(chǔ)，管理大連家電的銷售供給鏈。為此，它將熱心于和大連家電結(jié)為業(yè)務(wù)伙伴，共享物流機(jī)會(huì)。
物流方案依賴于中轉(zhuǎn)倉選址、配送方案的設(shè)計(jì)、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實(shí)力等，這些都會(huì)影響總成本和效率。沈陽物流公司將在以下方面投入資產(chǎn)資源及管理資源：
布局：根據(jù)銷售所需安排各地所需中轉(zhuǎn)倉，盡可能做到動(dòng)用公司各地分公司行政關(guān)系資源延長貨物在火車站停頓時(shí)間，對(duì)接車皮配送，不安排中轉(zhuǎn)倉，使費(fèi)用最省。
運(yùn)輸：根據(jù)里程及市場(chǎng)行情比對(duì)分析火車運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸?shù)瘸杀�，做到費(fèi)用最省安排。
存儲(chǔ)：根據(jù)運(yùn)載、需求、物理特征、存貨水平、類型、重量、批量、先進(jìn)先出，引入影響效率機(jī)會(huì)的系統(tǒng)。
發(fā)送:為了保證裝貨的完整性，將對(duì)所有定單進(jìn)行仔細(xì)、全面檢查。
對(duì)于其他不可預(yù)測(cè)項(xiàng)及運(yùn)輸?shù)近c(diǎn)的不確定性，沈陽物流公司把它作為偶然與可變的部分。
資源水平：沈陽物流將抽調(diào)物流專業(yè)人員致力該項(xiàng)目的具體實(shí)施，最終成員和核心業(yè)務(wù)能力成員將組成執(zhí)行小組，公司在固定資產(chǎn)、貨幣資金方面作承諾保證。
物料搬運(yùn)設(shè)備：目前各地方的物料搬運(yùn)設(shè)備，基本能滿足工作需要，在將開設(shè)新點(diǎn)的地方，沈陽物流公司承諾投入，以滿足工作所需。
配送概況：沈陽物流認(rèn)為配送效率是由銷售量、經(jīng)銷商的分布決定的。我們?cè)O(shè)想配送方式將是直送門店（大連家電采用直營方式）、整車和沿線多點(diǎn)卸貨的組合。這里的問題一般是經(jīng)銷商勞動(dòng)力協(xié)調(diào)的問題。沈陽物流建議采用一個(gè)特定的溝通計(jì)劃以便實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)。沈陽物流建議和大連家電合作，尤其在優(yōu)化“送貨時(shí)間”、提高工具的利用率以及減少物流總費(fèi)用等方面。
運(yùn)輸工具：由沈陽物流提供運(yùn)輸工具，提供靈活的操作能力，滿足運(yùn)量變化的需要。在運(yùn)量增加期間，沈陽物流將采取必要措施維持因定費(fèi)用的最低比例，同時(shí)確保服務(wù)質(zhì)量。
六、結(jié)束語
沈陽物流把合作關(guān)系看成一種特別安排的商業(yè)關(guān)系，這種關(guān)系基于相互信任、坦誠相待、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使得商業(yè)表現(xiàn)比單個(gè)公司更強(qiáng)。
沈陽物流承諾和大連家電不斷合作，為其顧客提供高質(zhì)量的服務(wù)。為達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，沈陽物流承諾貢獻(xiàn)必要的管理資源，來了解大連家電所處的行業(yè)。
配送應(yīng)急預(yù)案 10
一、基本思路（目標(biāo)）
主要有二條：一是滿足客戶的需求，如，從深圳發(fā)貨，兩天出貨一次，要求六天內(nèi)所有城市全部到貨；二是優(yōu)化配送，實(shí)現(xiàn)成本最低化。
二、運(yùn)輸方式的選擇
主要運(yùn)輸方式有：公路、水路、鐵路、航空及多式聯(lián)運(yùn)等。
就你所給的產(chǎn)品情況來判斷，應(yīng)該以公路和方式為主，但不排除可能還要少量的航空運(yùn)輸，主要是六天到貨的，有遠(yuǎn)的.城市，可能通過公路或鐵路達(dá)不到客戶的要求。
三、運(yùn)營模式
運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營模式有二種選擇，一是自行組織運(yùn)輸，二是外包運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
由于業(yè)務(wù)分布在全國各地，雖然貨運(yùn)量較均勻（3000-4000），但我認(rèn)為這是一次性業(yè)務(wù)，是否是常年業(yè)務(wù)均是如此，貨運(yùn)是穩(wěn)定嗎？鑒于發(fā)貨單位估計(jì)是生產(chǎn)性企業(yè)，且貨物接收地分散，建議以外包為主。即由零擔(dān)專線的內(nèi)的專線負(fù)責(zé)具體的運(yùn)輸與配送業(yè)務(wù)。當(dāng)然，如果是貨運(yùn)量穩(wěn)定，能成為整車，也不排除相近不遠(yuǎn)的局部城市的貨物配送由企業(yè)自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
四、車輛大小的配匹
上述案例中，沒有明確的貨物體積情況，但音箱肯定是普貨，加上各城市的距離均不近，所以，除外，公路運(yùn)輸還應(yīng)考慮車箱的體積的充分利用。各城市與深圳均距離較遠(yuǎn)，干線運(yùn)輸為主，可以考慮貨運(yùn)汽車以半掛車、整車拖掛車為主。城區(qū)配送，可以交給當(dāng)?shù)爻鞘械呐渌椭行呢?fù)責(zé)完成，如果道路運(yùn)輸條件充可的話，最好能直接交貨客戶。
五、線路的優(yōu)化
干線運(yùn)輸線路優(yōu)化有下列幾種基本模式：
當(dāng)然，理論上還有循環(huán)運(yùn)輸方式，但考慮到你的實(shí)際收貨點(diǎn)的情況，已經(jīng)排除了。
六、成本核算（以公路運(yùn)輸為參照物）
自營成本的構(gòu)成主要有：
1、車輛折舊、人員薪酬、管理費(fèi)用、證照費(fèi)用、定期保養(yǎng)費(fèi)用、利息支出等；
2、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、倉儲(chǔ)租費(fèi)、修理費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)（隨路程）、稅費(fèi)、業(yè)務(wù)提成、補(bǔ)貼、當(dāng)?shù)嘏渌唾M(fèi)等等。
將各項(xiàng)優(yōu)化后的選擇計(jì)算出成本后，進(jìn)行作出貨運(yùn)計(jì)劃。
七、最終方案的確定
根據(jù)貨運(yùn)計(jì)劃，或進(jìn)一步改進(jìn)后，確定最終的方案。
配送應(yīng)急預(yù)案 11
時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間為期三個(gè)月的物流實(shí)訓(xùn)工作已經(jīng)結(jié)束了，經(jīng)過這一段時(shí)間的培訓(xùn)，使學(xué)生在全面了解專業(yè)知識(shí)上有了很大的進(jìn)步，對(duì)學(xué)生的就業(yè)有了很大的指導(dǎo)性，受到學(xué)生和老師的一直好評(píng)，現(xiàn)將實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)如下：首先實(shí)訓(xùn)的過程：
在實(shí)訓(xùn)期間，我們主要講實(shí)訓(xùn)工作分成以下幾個(gè)部分：
一、在校安排學(xué)生進(jìn)行所學(xué)專業(yè)課的總結(jié)、運(yùn)用階段。
主要通過計(jì)算機(jī)和分小組的活動(dòng)方法，熟悉從訂貨、入庫、出庫、運(yùn)輸、配送等幾個(gè)環(huán)節(jié)流程的了解，從而把所學(xué)理論知識(shí)加以綜合運(yùn)用，并加深理解。具體安排如下：整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程分為四個(gè)階段：基礎(chǔ)準(zhǔn)備階段、崗位輪換實(shí)訓(xùn)階段、具體實(shí)施方案階段和報(bào)告總結(jié)階段，循序漸進(jìn)的讓學(xué)生熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的操作、掌握不同崗位的作業(yè)方法和職責(zé)規(guī)范、了解物流企業(yè)運(yùn)營機(jī)制、作業(yè)流程和部門間的配合要求等等，使學(xué)生實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的系統(tǒng)性認(rèn)識(shí)、綜合鍛煉并評(píng)估了其專業(yè)能力。
第一階段：基礎(chǔ)準(zhǔn)備階段。主要是對(duì)軟件系統(tǒng)和硬件設(shè)備的講解與單獨(dú)演練，目的在于讓學(xué)生能夠完全掌握系統(tǒng)和設(shè)備的性能和操作規(guī)范，為下一步學(xué)習(xí)做好準(zhǔn)備工作；
第二階段：崗位輪換實(shí)訓(xùn)階段。根據(jù)不同物流公司的一些具體崗位進(jìn)行輪換實(shí)訓(xùn)，熟悉各崗位的職責(zé)和作業(yè)流程，將每個(gè)班的學(xué)生分成多個(gè)實(shí)訓(xùn)小組，每個(gè)小組集中實(shí)訓(xùn)一個(gè)崗位，在每個(gè)組員都可以充分掌握這一崗位的.操作技能和能力要求后，再向下一個(gè)崗位進(jìn)行輪換，直到所有崗位、所有參訓(xùn)學(xué)生均完成了輪換，這一階段即告結(jié)束；
第三階段：綜合模擬運(yùn)作階段。學(xué)生自行分成幾個(gè)小組各自成立自己的公司并對(duì)公司進(jìn)行定義，包括公司的規(guī)模、人員、組織機(jī)構(gòu)、擁有的固定資產(chǎn)等等。然后根據(jù)物流作業(yè)流程模擬物流企業(yè)的買賣活動(dòng)、倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的出庫、入庫、移庫、盤點(diǎn)等作業(yè)（因運(yùn)輸環(huán)節(jié)的作業(yè)在學(xué)校內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)，所以主要模擬物流公司倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的出入庫等作業(yè)），最后進(jìn)行商務(wù)談判，簽訂合約，模擬結(jié)費(fèi)等進(jìn)行考評(píng)。
第四階段：報(bào)告總結(jié)階段。經(jīng)過了前面的三個(gè)階段的實(shí)訓(xùn)每位同學(xué)都總結(jié)一下自己的在此次綜合實(shí)訓(xùn)過程中的學(xué)習(xí)成果、感想和體會(huì)，同時(shí)分析對(duì)手的成敗得失及自己對(duì)未來的規(guī)劃。
二、安排校外的參觀學(xué)習(xí)。
在11月21號(hào)，在招生安置辦老師的幫助下，帶領(lǐng)所有物流班的學(xué)生參觀了我區(qū)唯一的大型自動(dòng)化立體倉庫——海爾自動(dòng)化立體倉庫，使學(xué)生直觀的了解一般搬卸裝運(yùn)工具、運(yùn)輸工具及貨架等物流機(jī)械的使用，加深對(duì)課本知識(shí)的消化和吸收。學(xué)生都表現(xiàn)出很高的積極性，效果很好。
三、利用學(xué)校的工具，擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面。
針對(duì)有些物流設(shè)施等類似東西帶不進(jìn)來，而學(xué)生又走不出去的困難，我們積極利用學(xué)校的多媒體，把老師外出學(xué)習(xí)的資料在教室里播放給學(xué)生看，擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面，全面了解物流的最新發(fā)展前沿等最新動(dòng)態(tài)。
實(shí)訓(xùn)中遇到的問題：
實(shí)訓(xùn)過程中不可能是一帆風(fēng)順的，在實(shí)訓(xùn)中也遇到不少的問題，例如:在進(jìn)行物流軟件的操作過程中，由于無法進(jìn)行教師演示操作步驟，學(xué)生的理解能力和立體感想象能力有差異，所以在教學(xué)過程中就出現(xiàn)了有的學(xué)生已經(jīng)很熟練了，但又得學(xué)生還是丈二和尚摸不著頭腦，給教學(xué)工作帶來了很大的不便，所以在教學(xué)過程中實(shí)行小組幫扶制，受到得效果不錯(cuò)。另外還有由于基礎(chǔ)知識(shí)不牢固，有的學(xué)生有掉隊(duì)顯現(xiàn)，此外還有就是對(duì)學(xué)生的思想意識(shí)動(dòng)員不夠充分，有部分學(xué)生意識(shí)不到實(shí)訓(xùn)的目的，表現(xiàn)出來的就是積極性不高，在以后的工作中還要注意“全”和“細(xì)”。
實(shí)訓(xùn)所得：
這次實(shí)訓(xùn)我們的主要目的是讓我們的學(xué)生通過不斷的上機(jī)實(shí)習(xí)聯(lián)系所學(xué)專業(yè)知識(shí)，加深理解，以便更好的掌握所學(xué)技能。實(shí)踐出真理，在這一周的實(shí)訓(xùn)確實(shí)是有累但是累得有價(jià)值。使我們的學(xué)生明白學(xué)海無涯，未來的工作需要知識(shí)的武裝，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，對(duì)物流有了更全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。本次實(shí)訓(xùn)達(dá)實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的實(shí)訓(xùn)目的，比較圓滿的完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期的效果。
配送應(yīng)急預(yù)案 12
電子商務(wù)時(shí)代的來臨，給全球物流帶來了新的發(fā)展，使物流具備了一系列新挑戰(zhàn)，在電子商務(wù)時(shí)代，網(wǎng)商可以運(yùn)用三種物流解決方案來應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)：
解決方案一：自建物流配送網(wǎng)絡(luò)
許多大型網(wǎng)商都選擇建立自己的內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò)，以確保質(zhì)量。采取這種模式的部分公司自其成立以來就建立了自己的內(nèi)部物流能力;而另外一些公司起初依賴第三方物流，但在飽受物流瓶頸帶來的嚴(yán)重困擾后，才開始投建自己的物流中心和送貨團(tuán)隊(duì)。通過控制和改進(jìn)物流服務(wù)資源，這些公司的送貨速度顯著提高，同時(shí)也改善了客戶體驗(yàn)，促進(jìn)了業(yè)務(wù)增長。
然而，建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)并不適用于所有公司，成功的關(guān)鍵在于大量的訂單和高效運(yùn)作，特別是末端派送(通常占物流總成本的50%左右)。例如，如果某一城市的日送貨量少于500單，那么部署一支自建送貨團(tuán)隊(duì)，每件遞送成本為人民幣15元或以上，這根本無法盈利。不過，如果這個(gè)城市的日送貨量可以上升到10,000單，那么就可以使每件遞送成本降低到人民幣2元以下。因此，鑒于廣泛的市場(chǎng)地理分布，即使是最大的網(wǎng)商也無法完全以具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的方式憑借內(nèi)部能力解決所有物流需求。了解是否部署以及在何處部署內(nèi)部物流能力將成為網(wǎng)商贏得成功的一大重要因素。
解決方案二：物流配送外包
由于規(guī)模和能力的欠缺，大多數(shù)網(wǎng)商還是會(huì)選擇將其送貨服務(wù)全部或部分外包給第三方快遞或物流公司。中國的大多數(shù)快遞公司可以分為兩類。
(1)大型網(wǎng)絡(luò)和基本服務(wù)。這一類快遞公司一般都具有較大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，但只能提供基本的送貨服務(wù)。他們通常都依靠加盟模式以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的迅速擴(kuò)張(僅20%-40%的網(wǎng)絡(luò)為自己掌控，而且他們主要是在拼價(jià)格比速度。此類快遞公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面較廣，并通過中國郵政提供對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流支持。大多數(shù)的此類快遞公司只提供基本的送貨服務(wù)，而較為復(fù)雜的需求，如預(yù)約退貨、換貨服務(wù)和貨到付款(COD)等，仍然是他們所面臨的一大挑戰(zhàn)。此外，鑒于這類快遞公司采用加盟模式，因此也會(huì)有一些內(nèi)在的風(fēng)險(xiǎn)需要加以管理——例如，當(dāng)眾多服務(wù)區(qū)通過加盟商提供服務(wù)時(shí)，則確保現(xiàn)金收款方的`誠信是必須加以考慮的關(guān)鍵因素。
(2)小型網(wǎng)絡(luò)和更復(fù)雜的服務(wù)。通常情況下這一類快遞公司都是全資所有的，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面相對(duì)較小——其中，如特能等公司只在區(qū)域內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)——且他們的服務(wù)側(cè)重于在區(qū)域范圍內(nèi)提供完備的增值服務(wù)，如倉儲(chǔ)、貨到付款(COD)和訂制的送貨服務(wù)。此類公司在網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張時(shí)更注重對(duì)區(qū)域的選擇，他們只會(huì)選擇貨運(yùn)量足夠多的城市，且通常以B2C市場(chǎng)為主。例如，大部分國際公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋不如國內(nèi)的主要快遞公司，但是能提供更廣泛的、可靠一致的服務(wù)。其他物流公司，如KerryEAS，也服務(wù)于B2C電子商務(wù)，但主要強(qiáng)項(xiàng)在于倉儲(chǔ)和訂單處理，而非遞送。
解決方案三：合伙和收購
網(wǎng)商采取的第三種方案是投資現(xiàn)有物流企業(yè)，或者與他們結(jié)成合作伙伴關(guān)系。然而，單單收購這一行動(dòng)本身并不能解決服務(wù)資源、速度、服務(wù)的需求。擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)、加強(qiáng)管理、提高服務(wù)質(zhì)量是合伙或并購后須采取的措施，才能充分發(fā)揮投資并購的效益。譬如：阿里巴巴已經(jīng)向星辰急便注資3000萬元，并投資了百世物流，并與很多快遞公司建立了合作關(guān)系。然而，由于淘寶網(wǎng)每日高達(dá)800萬筆的出貨量，目前尚無任何物流企業(yè)能夠獨(dú)立承擔(dān)如此巨大的貨運(yùn)量，且單單收購這一行動(dòng)本身并不能解決速度和服務(wù)的需求。因此，阿里巴巴已經(jīng)于20XX年1月宣布將在未來5年內(nèi)投資2000-300億元自建倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，以建立一個(gè)物流生態(tài)圈。
隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展和物流挑戰(zhàn)的日益突出，當(dāng)前正是網(wǎng)商和物流服務(wù)商尋求發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)。由于電子商務(wù)廣泛的服務(wù)地域范圍和迅猛的發(fā)展，單靠網(wǎng)商的內(nèi)部物流能力不足以提供最佳解決方案，真正有效的方案更可能在于網(wǎng)商和領(lǐng)先物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作�？茽柲犷A(yù)期，在不久的未來，網(wǎng)商和新興物流領(lǐng)先企業(yè)之間的伙伴關(guān)系將成為市場(chǎng)成功的關(guān)鍵，并改變中國電子商務(wù)的物流市場(chǎng)格局。
配送應(yīng)急預(yù)案 13
由于學(xué)校食堂食材配送的特殊性，難免發(fā)生突發(fā)情況。針對(duì)突發(fā)情況，廣州天天生鮮配送公司，利用自身專業(yè)專注優(yōu)勢(shì)整理了針對(duì)學(xué)校食堂食材配送突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案。
一、缺貨處理配送
�、倥c學(xué)校溝通協(xié)調(diào)交貨時(shí)間，交貨數(shù)量，交貨批次，盡可能在不影響學(xué)校用餐的前提下通過延遲交貨或者分批交貨達(dá)到滿足學(xué)校需求。
②如學(xué)校急需該產(chǎn)品，應(yīng)通過緊急采購、緊急配送滿足學(xué)校需求。
�、奂皶r(shí)和上游生產(chǎn)基地溝通，明確供貨時(shí)間，先把已有貨物送到，再盡快把貨補(bǔ)齊。
二、學(xué)校食堂停電緊急配送
接到學(xué)校停電通知后，不能按時(shí)生產(chǎn)膳食時(shí)，利用公司的食品采購資源，準(zhǔn)備簡(jiǎn)易便餐并提供相當(dāng)于當(dāng)次餐會(huì)價(jià)的飲料、水果或面包，保質(zhì)保量送達(dá)目的地，保障學(xué)校食堂按時(shí)就餐。
三、學(xué)校食堂停水緊急配送
廣州天天生鮮蔬菜配送公司與飲用水專賣店簽定供應(yīng)協(xié)議。接到學(xué)校停水通知后，不能按時(shí)生產(chǎn)膳食時(shí)，立即運(yùn)送餐飲用水或蒸餾水到學(xué)校食堂;并配合廚師修改菜單，采用不需大量水清洗之食材，修改菜單后需提供給學(xué)校商討確認(rèn)。
四、學(xué)校在制作過程中突然差菜
①專門儲(chǔ)存用于應(yīng)急的食物如：火腿、雞蛋、臘肉、臘腸、干貨等頂上。
�、陟`活將下一餐菜補(bǔ)上，下一餐再作及時(shí)補(bǔ)充。
五、其他突發(fā)情況，應(yīng)急預(yù)案：
(1)由于交通管制、途中意外事件不能按時(shí)交貨處理：與學(xué)校溝通，雙方在尊重實(shí)事的情況下協(xié)商交貨時(shí)間或由我司配送員或?qū)W校派員購買，所產(chǎn)生的費(fèi)用由我司承擔(dān)。
產(chǎn)品質(zhì)量問題時(shí)，我司將在2小內(nèi)將有質(zhì)量問題的產(chǎn)品補(bǔ)送給學(xué)校，不收取任何費(fèi)用。
(2)對(duì)于不符合要求的貨物由學(xué)校驗(yàn)貨員提出清退，對(duì)數(shù)量不足或部分退貨的，我司在以不影響飯?zhí)没锸彻⿷?yīng)為前提2小時(shí)內(nèi)補(bǔ)送。
(3)如學(xué)校原因需臨時(shí)加單處理，公司按要求2小時(shí)送到。
服務(wù)是留住學(xué)校的重要因素，也是提升學(xué)校滿意的'關(guān)鍵，廣州天天生鮮蔬菜配送公司深層次地介入每一位學(xué)校的生產(chǎn)、經(jīng)營過程。對(duì)于學(xué)校生產(chǎn)過程中提出的任何工作要求，我們會(huì)盡全力去為學(xué)校排憂解難。
(4)對(duì)于學(xué)校要求合同外的協(xié)議產(chǎn)品，如非我公司常備產(chǎn)品，我們將會(huì)通過生產(chǎn)廠家或行業(yè)協(xié)會(huì)等渠道進(jìn)行資源調(diào)配，在2小時(shí)內(nèi)指定專人專車送到。我公司對(duì)于臨時(shí)協(xié)議產(chǎn)品價(jià)格遵守市場(chǎng)規(guī)則，保證低于市場(chǎng)同期批發(fā)價(jià)，在產(chǎn)品調(diào)配過程中產(chǎn)生的所有費(fèi)用均由我公司承擔(dān)。
配送應(yīng)急預(yù)案 14
為認(rèn)真做好酒都地區(qū)中小學(xué)校米糧油配送業(yè)務(wù)，朋友農(nóng)業(yè)公司重新設(shè)計(jì)了組織架構(gòu)，擬定了工作流程，將采購、檢驗(yàn)、配送、客服等各項(xiàng)業(yè)務(wù)全部細(xì)化，力爭(zhēng)做到教育系統(tǒng)、學(xué)校、學(xué)生三滿意。
一、組織架構(gòu)
財(cái)務(wù)部：主管、會(huì)出、計(jì)納、副總經(jīng)理、總經(jīng)理
綜合部：車隊(duì)主管、駕駛?cè)藛T
配送部：配送主管、庫房管理、配送專員、采購主管、采購專員
物控部：品控主管、品控專員、衛(wèi)生專員
客戶部：主管、主管、人事行政、后勤總務(wù)、客戶專員、客戶專員
二、工作職能
1、客服部工作職能：
1.4進(jìn)入配送中心庫區(qū)內(nèi)的所有人員必須嚴(yán)格遵守配送中心的相關(guān)規(guī)章制度，服從管理，更不能有不利于配送中心財(cái)產(chǎn)安全的行為發(fā)生，如送貨人員有偷竊行為的，那么該供給商必須做好批評(píng)教育工作，同時(shí)按照被竊物品價(jià)格的100倍賠償配送中心的相關(guān)損失。
情節(jié)嚴(yán)重者，移交公安機(jī)關(guān)處理。
2.2配送部主管接到報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向公司副總經(jīng)理報(bào)告，經(jīng)請(qǐng)示同意后可指令送貨車輛原路返回，或等待救援。車輛在等待救援時(shí)，配送專員應(yīng)組織做好防盜防搶工作。
2.3公司副總經(jīng)理接到報(bào)告后要立即組織應(yīng)急車輛裝運(yùn)貨物，保障客戶當(dāng)日需求。
2.4應(yīng)急處置工作結(jié)束后，配送部主管要配合有關(guān)部門做好善后處置及事故調(diào)查工作，并在調(diào)查結(jié)束后及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)作書面報(bào)告。
(3)車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案
3.1發(fā)生交通事故時(shí)，配送專員應(yīng)立即向配送部主管報(bào)告，同時(shí)撥打電話報(bào)警，向保險(xiǎn)公司報(bào)案，并注意保證自身平安，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng);因特殊情況需改變現(xiàn)場(chǎng)的，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。
3.2配送部主管接到報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向公司副總經(jīng)理報(bào)告。
3.3公司副總經(jīng)理接到報(bào)告后要立即組織應(yīng)急車輛裝運(yùn)貨物，保障客戶當(dāng)日需求。
6、其他預(yù)警措施
由于運(yùn)輸對(duì)象為中小學(xué)幼兒園，對(duì)于運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求相當(dāng)高，針對(duì)次日的'運(yùn)輸量與運(yùn)輸客戶需求我們還作了合理的配送安排。
(1)保證食品安全，配送車輛全部采用封閉箱式貨車。
(2)保證運(yùn)輸及時(shí)，在自身購置2輛貨車的根底上，與汽車租賃公司進(jìn)行合作，防止因車輛故障耽誤學(xué)生飲食。
(3)安排專業(yè)的配送人員，優(yōu)化配送線路，避開線路車流頂峰期。
六、效勞宗旨
中小學(xué)幼兒園的米糧油配送是一項(xiàng)重要的民生工程，酒都農(nóng)業(yè)投資將以專業(yè)的運(yùn)營、高效的采購、科學(xué)的檢測(cè)、迅捷的配送、周到的效勞，為酒都地區(qū)全體學(xué)子提供最優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品供給。
配送應(yīng)急預(yù)案 15
一、食品衛(wèi)生安全事故應(yīng)急處置
1、發(fā)生食品衛(wèi)生安全事故后，相關(guān)部門立即向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，重大事故要及時(shí)向?qū)W校匯報(bào)，并通知校醫(yī)院作好搶救準(zhǔn)備。
2、領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織醫(yī)療救護(hù)工作，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，及時(shí)疏散人群，情況嚴(yán)重時(shí)可撥打“120”急救電話。
3、及時(shí)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)可能造成食品衛(wèi)生安全事故的可疑食物或飲用水取樣，封存留樣。
4、將留樣食物或飲用水和現(xiàn)場(chǎng)提取到的食物或飲用水樣品送衛(wèi)生防疫部門進(jìn)行技術(shù)鑒定。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和技術(shù)鑒定的情況進(jìn)行綜合分析，確定事故原因。
5、根據(jù)事故具體情況，及時(shí)以口頭或書面形式將事故原因及處理進(jìn)度上報(bào)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，并根據(jù)學(xué)校的決定，對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人作出處理。
二、自然災(zāi)害應(yīng)急處置
1、發(fā)生地震、大風(fēng)、強(qiáng)雨雪等破壞性自然災(zāi)害時(shí)，立即組織抗災(zāi)自救工作，對(duì)容易引發(fā)火災(zāi)、爆炸、泄露等危險(xiǎn)源，采取有效措施，防止衍生災(zāi)害發(fā)生。
2、落實(shí)保障搶險(xiǎn)救災(zāi)設(shè)備、物資，檢查安全通道、消防設(shè)施，排除水、火、電等設(shè)施和危險(xiǎn)建筑物的安全隱患。
3、自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，本著“誰在崗誰負(fù)責(zé)”的原則，立即組織人員以就近、方便為原則，組織有序、快速疏散。組織人力、物力，盡可能保護(hù)師生生命、財(cái)產(chǎn)安全。
4、與氣象、地震等部門保持聯(lián)系，把握災(zāi)害發(fā)展趨勢(shì)，災(zāi)后組織后續(xù)清理重建工作。
三、飲用水污染事故應(yīng)急處置
1、相關(guān)部門、人員一旦發(fā)現(xiàn)飲用水被污染，立即向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。
2、及時(shí)切斷水源，立即停止使用被污染的`水。
3、提取水質(zhì)樣本，并組織送檢，弄清污染源是來自校內(nèi)還是來自校外供水系統(tǒng)。
4、組織調(diào)送清潔水源供應(yīng)校內(nèi)使用，及時(shí)為師生提供安全的餐飲、生活供水服務(wù)。
5、若發(fā)現(xiàn)有因水污染而導(dǎo)致中毒的現(xiàn)象，應(yīng)立即送往醫(yī)院救治，并安排工作人員進(jìn)行護(hù)理、慰問。
6、采取適當(dāng)方式向師生說明情況以及已采取的措施，保持校園秩序和師生情緒的穩(wěn)定。
四、發(fā)生群體的事件時(shí)的應(yīng)急處置
1、發(fā)生斗毆、罷餐、大規(guī)模聚集等群體的事件，領(lǐng)導(dǎo)要迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)制止，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，勸阻圍觀人員并及時(shí)通知保衛(wèi)處、學(xué)生處及其所在院部。無法制止的，部門負(fù)責(zé)人要立即撥打110報(bào)案。
2、對(duì)參與人員進(jìn)行教育疏導(dǎo)，化解矛盾，力爭(zhēng)把問題解決在萌芽狀態(tài)和初始階段，把事態(tài)控制在校園內(nèi)，將影響和損失減少到最低程度。對(duì)違法犯罪行為，要配合公安機(jī)關(guān)依法采取果斷措施，控制局勢(shì)，平息事態(tài)。
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