我看共享單車作文

　　在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，大家總免不了要接觸或使用作文吧，根據(jù)寫作命題的特點(diǎn)，作文可以分為命題作文和非命題作文。相信很多朋友都對寫作文感到非�？鄲腊�，以下是小編整理的我看共享單車作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

我看共享單車作文1

　　在我們這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，人們的衣食起居一切從簡，共享單車便應(yīng)運(yùn)而生。

　　在我看來，共享單車是這個(gè)時(shí)代的病毒。他的迅速蔓延分為兩個(gè)方面。第一方面，人們在出現(xiàn)了共享單車后，立刻接受了對這種簡潔環(huán)保的出行方式，可人們一部分接受，另一部分便破壞共享單車，而人們因此受傷的事也層出不窮。這樣一來，人們對共享單車的信任度直線降低，單車并不止出現(xiàn)在路邊，小區(qū)中，樓道中甚至河流中隨處可見，導(dǎo)致現(xiàn)在社會的'秩序無比混亂。

　　另一方面，據(jù)我所知，今年各大地區(qū)共涌現(xiàn)了70余家共享單車公司，不到兩年，悉數(shù)倒閉，目前只剩下了半數(shù)的公司苦苦堅(jiān)持。這并不全是消費(fèi)者的責(zé)任，許多企業(yè)見這方面商機(jī)巨大，手握微不足道的資金開始做起這個(gè)事情。可是，他們何嘗敵得過那些專業(yè)的，資金雄厚的產(chǎn)業(yè)？于是悉數(shù)倒閉，鎖在路邊的共享單車成了無人問津，甚至任人唾棄的廢品。

　　人的欲望深不可測，但是這不應(yīng)該意味著無盡的占有。也許現(xiàn)在共享單車方面的茍延殘喘的局面全都是因?yàn)槟菬o比貪婪的人心。也許會有好人，或許會有惡意，我們并沒有方法去阻止。就像這白紙只有折成兩面才能立在桌面上，這社會也有善惡兩面。這個(gè)世界上沒有絕對的好，也沒有絕對的惡，標(biāo)準(zhǔn)全部來自我們自己的心。而我們能做的，就是做好自己。還世界一片藍(lán)天，贈內(nèi)心一片虔誠。

我看共享單車作文2

　　提到摩拜單車，大家一定很熟悉，這是最近很流行的一種APP，它的出現(xiàn)給廣大市民帶來了很大的好處。

　　對于上班族來說，每天最痛苦的事莫過于一大早就擠公交地鐵了，大家都抱怨一節(jié)車廂的人比全村人都多。但自從摩拜單車出現(xiàn)后，一些單位離家近的.上班族就紛紛騎車去上班，免除了擠公交地鐵的痛苦，也節(jié)省了因堵車而浪費(fèi)掉的時(shí)間，同時(shí)還鍛煉了身體。并且對于一些騎行愛好者來說，摩拜單車更是給他們創(chuàng)造了好條件。

　　從經(jīng)濟(jì)上來講摩拜單車也很劃算，無論什么時(shí)候，只要想騎車，直接用手機(jī)解鎖一輛即可，等到不想騎了，將車鎖好付款就好了，半小時(shí)5毛或一塊，也不貴，還不用自己費(fèi)大價(jià)錢買一輛車，豈不是很劃算？

　　然而，摩拜給人們帶來了便利的同時(shí)，卻也反應(yīng)出了一些問題�，F(xiàn)在都說摩拜單車是中國人的“照妖鏡”。中國是擁有五千年悠久歷史的文明古國、禮儀之邦，但在我們的國度，不止一次發(fā)現(xiàn)有人故意毀壞摩拜單車，有的將車砸毀，拿去賣破爛，有的將車“喬裝打扮”一番便據(jù)為己有，這些不良行為不但浪費(fèi)資源，使方便的單車不再方便，還自毀形象，甚至還有損國家的顏面。

　　既然這個(gè)東西給你帶來了便利，那么也請你給這輛車子，給下一個(gè)用這輛車的人帶來便利，方便自己，同時(shí)方便別人。

我看共享單車作文3

　　近日，一篇吐槽各地“共享單車”慘痛遭遇的文章在朋友圈廣為轉(zhuǎn)發(fā)。任意棄放、隨意毀壞、覆蓋詐騙二維碼、人為上鎖“竊為己有”等現(xiàn)象令人憂心。共享單車猶如一塊試金石，反映出一些人社會公德和規(guī)則意識的缺失。

　　共享單車為人們帶來了極大便利，有效緩解了出行“最后一公里”問題,而且經(jīng)濟(jì)環(huán)保。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，截至20xx年底，我國共享單車市場整體用戶數(shù)量已達(dá)到1886萬，預(yù)計(jì)20xx年，共享單車市場用戶規(guī)模將繼續(xù)保持大幅增長，年底將達(dá)5000萬用戶規(guī)模。共享單車，作為共享經(jīng)濟(jì)的縮影，創(chuàng)新的不只是交易方式、交易對象，更是共享的價(jià)值理念。

　　共享單車若想行穩(wěn)致遠(yuǎn)，需要社會公德做支撐。從目前的發(fā)展來看，喜憂參半。一方面，部分使用者只顧方便自己，罔顧公德，隨意丟放自行車或“竊為己有”，嚴(yán)重影響了共享單車有序發(fā)展。另一方面，針對這種現(xiàn)象，也有部分公民展開“打獵”行動，自發(fā)監(jiān)督、自覺糾正這些不良行為，全力維護(hù)共享單車秩序。

　　夯實(shí)共享的道德基石，不僅需要每個(gè)公民自覺增強(qiáng)規(guī)則意識，更需要用制度守住規(guī)則。從全社會角度來說，要加快誠信機(jī)制建設(shè)，對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。從租賃自行車企業(yè)來看，要加強(qiáng)行業(yè)自律，完善單車管理措施，對守信者和失信者獎(jiǎng)罰分明。

　　通過共享實(shí)現(xiàn)社會資源的.優(yōu)化配置，無論對個(gè)人還是對社會都是一件好事。在對待類似共享單車這樣的新生事物時(shí),期待更多人心存愛惜,嚴(yán)守規(guī)則，讓公共文明和契約精神得以不斷提升。

我看共享單車作文4

　　目前，披露融資消息的共享單車創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)有多十多家，入局資本多達(dá)30家。

　　這些共享單車的共享模式都大同小異。都需要先交一定數(shù)量的押金才能使用。使用之后的押金將會在一定的時(shí)間內(nèi)退回。

　　而引發(fā)爭議的是，共享單車給押金退還到賬設(shè)置了相當(dāng)長的時(shí)間。摩拜單車的押金，就需要2-7個(gè)工作日才能到賬。這個(gè)過長的時(shí)延，引發(fā)爭議。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這是共享單車的'商家在故意扣押用戶的押金，利用時(shí)間差可以合理地獲取押金的衍生利息收益。

　　此外，還有一些法律業(yè)界人事認(rèn)為摩拜、ofo等共享單車有非法集資嫌疑。因?yàn)槲唇?jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，違規(guī)向不特定公眾募集資金的行為，涉嫌非法集資。

　　共享單車的押金在退還的這一段時(shí)間內(nèi)是不是一個(gè)“灰色地帶”?這時(shí)間差里，這些押金在干什么?

　　目前廣州主要有4個(gè)品牌的共享單車，摩拜押金為每人299元，ofo單車的押金為99元，小鳴單車押金為199元，優(yōu)拜單車押金為298元。以摩拜為例，去年12月活躍用戶量已達(dá)313.5萬人，每月活躍用戶押金總額超過9億元

　　但押金退款均不能實(shí)時(shí)到賬，提交退款申請后要等待1到7個(gè)工作日才能成功退款。企業(yè)還要求，在押金申請退還期間，不能使用該公司共享單車。

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