貨物運輸合同(合集15篇)
現(xiàn)今很多公民的維權(quán)意識在不斷增強，人們運用到合同的場合不斷增多，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么相關(guān)的合同到底怎么寫呢？以下是小編為大家收集的貨物運輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
貨物運輸合同1
委托方（以下簡稱甲方）：xx有限公司
承運方（以下簡稱乙方）：
甲方委托乙方承運以下貨物經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
一、運輸內(nèi)容：
1、貨物名稱：____重量：____
2、到達地___：
3、運輸總價（含運輸貨物保險費）：_______大寫：
二、付款方式：
1、按照運輸貨物的1%進行支付。
2、運完付3%為質(zhì)保金，視收貨單位設(shè)備款支付情況按比例同步支付。
三、運輸要求：
1、每批貨物發(fā)運前，乙方至甲方開具產(chǎn)品發(fā)運單（一式五聯(lián)），后至甲方倉庫提貨，提貨完畢后在產(chǎn)品發(fā)運單第三聯(lián)（成品庫）簽收。
2、乙方隨車帶產(chǎn)品發(fā)運單前二聯(lián)，其中收貨單位聯(lián)交收貨單位驗收用，回單聯(lián)經(jīng)收貨單位簽收后返回。本合同貨物全部運完后憑回單結(jié)算運費。
3、乙方接到甲方運輸通知后，須在半個工作日內(nèi)到甲方開具產(chǎn)品發(fā)運單并最遲在兩天內(nèi)到甲方指定的倉庫裝車發(fā)運，并及時通知收貨單位做好接貨卸車準備工作。若乙方逾期裝車發(fā)運，必須征得甲方同意，否則需支付500元/天違約金給甲方，若甲方不同意乙方延遲裝車發(fā)運，則乙方必須于次日裝車發(fā)運。否則甲方有權(quán)收回該批貨物的發(fā)運單，自行組織該批貨物的發(fā)運，所產(chǎn)生的運輸費用在乙方運輸總價中扣除。如因乙方原因造成延時發(fā)運而引起收貨單位投訴，造成甲方信譽損害及經(jīng)濟損失，甲方可追究乙方的責(zé)任，乙方承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟賠償，甲方有權(quán)中止雙方的運輸合同。
4、運輸過程中的貨物滅失、損壞均有乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
5、乙方在運輸前針對本合同承運設(shè)備向保險公司投保設(shè)備價格__萬元的`100%的運輸一切險，保險區(qū)段為甲方倉庫到合同指定到達地交貨后10天止。
6、在運輸裝卸過程中，乙方發(fā)生的環(huán)安事故均有乙方自負。
本合同一式三份，甲方存二份，乙方存一份，雙方簽字蓋章生效。
甲方：xx有限公司
乙方：
代表：
代表：
_年_月_日
貨物運輸合同2
國家計劃________________號
經(jīng)由站名及線名：__________
貨物準于______月____日搬入
水陸聯(lián)運貨物運單________承運
日期戳
地點_______________________
運單( )字第____號_____________________
__________指定于_______月______日裝車或船
托運人→起運站港 換裝清單順序號碼：__________
______________→到達站港→收貨人____________________
車種
車號
標(biāo)記載重
整車或零擔(dān)
承運船名
第一轉(zhuǎn)出船名
第二轉(zhuǎn)出船名
航 次
航 次
航 次
航 線
航 線
航 線
發(fā)站(局) 或
到站(局) 或
第一換裝地
港名
第二換裝地
港名
第三換裝地
港名
站名
站名
站名
托運人
名 稱
開戶銀行
換裝站、港日期戮
換裝站、港期戮
換裝站、港日期戮
地址電話
帳號
承運人
名 稱
開戶銀行
地址電話
帳號
托運人標(biāo)記
貨物名稱
包裝
件數(shù)
貨物重量的確定
計費重量
費率記載
托運人
承運人
鐵路
水路
鐵路
水路
公斤
公斤
公斤
公斤
運價
費率
等級
費率(海)
等級
費率(江)
等級
費率(河)
合計件數(shù)
合計重量
貨物分次搬入記載
費用項目
鐵路
海運
江運
河運
托運人記載事項
月
日
貨名
件數(shù)
重量
經(jīng)辦人簽章
公里
公里
公里
公里
承運時核收
運 費
裝(卸)費
換 裝 費
運單提出時間
年 月 日
發(fā)貨人(蓋章)
港 務(wù) 費
托運人記載事項
合 計
貨物變更記載
受理港站
電報號
變更事項
費用處理
貨物分次交付記載
交付時核收
月
日
件數(shù)
重量
經(jīng)辦人簽章
運 費
裝(卸)費
處理站港日期戳
(經(jīng)辦人簽章)
換裝費
港務(wù)費
記載事項
編制站港
記錄號碼
內(nèi)容摘要
合計
貨物于 月 日到達
貨物交付日期
貨物于 月 日卸下
貨物于 月 日通知
注意事項：1．本運單應(yīng)用鋼筆、毛筆填寫或加蓋戮記代替，不得使用鋼筆填寫；
2．粗線內(nèi)各西半球由托運人填寫。
水陸聯(lián)運貨物承運收據(jù)
________局 起運港站→托運人 運單( )字第_________號
發(fā)站或起運港
托運人名稱
到站或到達港
收貨人名稱
貨物名稱
種類
件數(shù)
重量
費用項目
鐵路
海運
江運
河運
實際重量
計費重量
公里
公里
公里
公里
運費
裝(卸)費
換裝費
港務(wù)費
合計
承運時核收
支票號 收款人(蓋章)
合計
貨物運輸合同3
托運方全稱：____________(以下簡稱甲方)
承運方全稱：____________(以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
第一條：本合同簽訂后，托運方付給承運方定金______元(大寫：______元)。
編號：______號
第三條運費稅務(wù)、運輸方式及損耗約定。
運費價格______(不含稅/含稅)，運輸方式為______(汽車/船運)運輸，甲方給予乙方在運輸過程中的正常損耗為______公斤，超出正常損耗的每噸______元賠付甲方。
第四條：裝貨地點：______;運達地點：______;共計______公里。
第五條：付款方式：貨物運輸后，按月結(jié)算一次，在乙方按照甲方指定的時間、地點卸完貨，乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過磅單的實收噸位現(xiàn)金結(jié)算。
注：指定收貨人姓名:
第六條：貨物運輸時間要求：從簽訂合同之日起到______年______月______日止完成本合同的運輸任務(wù)。
第七條：雙方的權(quán)利和義務(wù)
(一)、托運方的權(quán)利和義務(wù)
1、托運方權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>
2、托運方義務(wù)：按合同約定憑貨運發(fā)票或過磅單向承運方交付運費。
(二)、承運方的權(quán)利和義務(wù)
1、承運方權(quán)利：憑貨物運輸發(fā)票或過磅單向托運方或收貨方收取運雜費用。
2、承運方義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物安全運送到指定的地點，并按時向收貨方發(fā)出貨物到達的通知。
第八條：違約責(zé)任
(一)、托運方責(zé)任：如未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)支付______元的違約金給承運方。
(二)、承運方責(zé)任：如未按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的.，承運方應(yīng)支付______元的違約金給托運方。
第九條：其他事項
1、本合同為托運方和承運方的長期合同，每次運輸業(yè)務(wù)不再另行簽訂合同。
2、如果承運方的運力不能滿足托運方的需要，承運方可向其他運輸單位租借運輸工具，但其運費只與承運方結(jié)算。
3、本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份，具有同等效力;合同于雙方簽字或蓋章之日即生效。
4、本合同未盡事議，由雙方共同協(xié)商解決。
發(fā)貨方全稱：
收貨方全稱：
合同簽約地址：
托運方公章：
承運方公章：
法人或委托人簽章：
法人或委托人簽章：
聯(lián)系電話：
聯(lián)系電話：
手機號碼：
手機號碼：
簽訂合同時間：
貨物運輸合同4
委托方：________________(以下簡稱甲方)
承運方：________________(以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條運輸費用
1.甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方惠的價格。
2.運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
3.如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。
第二條甲方責(zé)任
1.運輸時間_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。
2.甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責(zé)。
3.特殊原因需臨時增加拖柜量，提前________小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
4.廠方正常裝柜時間為每天________小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
第三條乙方責(zé)任
1.乙方所提供的'車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)
2.乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。
3.貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
4.本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責(zé)。
5.乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)。
第四條費用及結(jié)算方式
1.乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為___________元/天，由甲方支付。
2.運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月________日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在________天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于________個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
3.乙方同意采用以下方式收款。
(1)___________________________________
(2)___________________________________
由甲方將款項付至乙方如下：
賬號：__________________________________
賬戶名：________________________________
開戶行：________________________________
賬號：__________________________________
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條合同的終止
1.如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
2.乙方在一個月內(nèi)延遲到柜________次，六個月內(nèi)累計延遲到柜________次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
3.除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條違約責(zé)任
1.乙方需按甲方的'裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時按該柜的運輸費用________%向甲方支付違約金。
2.甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。
第七條其它
1.凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交___________人民法院管轄，訴訟解決。
2.本合同自簽訂之日起生效，有效期至_______年_______月_______日止。合同期滿前二個月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方(公章)：____________________
_________年________月_________日
乙方(公章)：____________________
__________年________月________日
貨物運輸合同5
合同編號：
委托方： xxxx貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)
承運方：xxxxx物流有限公司 (以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1.1 、甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1.2 、運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1.3 、如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的`價格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2.1 、運輸時間___年___月___日起至___年___月___日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。
2.2 、甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責(zé)。
2.3 、特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2.4 、廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
第三條：乙方責(zé)任
3.1、乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)
3.2 、乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。
3.3 、貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3.4 、本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責(zé)。
3.5 、乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)。
第四條：費用及結(jié)算方式：
4.1 、乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。
4.2、 運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在1天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于1個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4.3、 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名： xxx物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)
第五條：合同的終止
5.1、 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5.2 、乙方在一個月內(nèi)延遲到柜1次，六個月內(nèi)累計延遲到柜6次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5.3 、除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責(zé)任
6.1 、乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時按該柜的運輸費用1%向甲方支付違約金。
6.2、 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。
第七條：其它
7.1 、凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交xxxx人民法院管轄，訴訟解決。
7.2 、本合同自簽訂之日起生效，有效期至20xx年x月xx日止。合同期滿前二個月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：xxxxx公司
乙方簽章：xxxxx貨運有限公司
授權(quán)代表：
授權(quán)代表：
簽署日期： 年 x月 x日
簽署日期： 年x月 x日
貨物運輸合同6
承運方：
托運方：
甲方：
乙方：
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《鐵路貨物運輸合同實施細則》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，本著“誠實信用、互惠互利”的原則，就甲方委托乙方提供的運輸服務(wù)達成如下協(xié)議：
1、依據(jù)甲方提出的發(fā)貨申請，乙方應(yīng)根據(jù)甲方所指定的時間、地點做好貨物的接收工作;
2、在短途汽車到廠裝貨時，請務(wù)必確認貨物的完好性，如若發(fā)現(xiàn)有包裝破損、貨物自然變形或者呈現(xiàn)明顯傷痕的情況，當(dāng)場要求停止裝貨，經(jīng)甲方與廠家確認后再做繼續(xù)裝載或者進行換貨處理;
3、乙方在運輸貨物時，必須將貨物固定扎實，并不得與其它貨物混裝，運輸過程中應(yīng)保證安全，如發(fā)生貨物丟失、損壞、淋雨等，所造成的損失，乙方應(yīng)在7天內(nèi)予以賠償甲方;
4、鑒于鐵路運輸?shù)亩鄻有�，乙方需將裝貨要求(件數(shù)、噸位要求)以及對應(yīng)的價格以函的方式加蓋公章后傳真至甲方，經(jīng)甲方確認后蓋章回傳，此函方可生效;若在執(zhí)行期間有調(diào)整，請?zhí)崆耙恢芨嬷追?
5、甲方所委托運輸?shù)呢浳锊释夸摪�、鍍鋅帶鋼、熱軋帶鋼、鍍鋅卷均需做好防水措施，在由廠運至貨場，未能及時裝火車時，倉儲期間做好一切致使貨物受潮的防水工作;車皮運輸途中亦需要蓋好帆布;
6、火車離站后，乙方需將車皮號、箱號、以及所對應(yīng)的貨物卷號明細、離站時間、預(yù)計到達時間以電子檔或者傳真的方式告知甲方;
7、自提貨起，貨發(fā)生損壞或者交通阻塞等原因，造成貨物無法按預(yù)定時間送抵的務(wù)必第一時間知會甲方;
8、貨物到站后，乙方需聯(lián)系甲方當(dāng)?shù)胤止�，協(xié)商后按要求安排送貨;
9、未經(jīng)甲方同意不得向第三方透露甲方所發(fā)貨的廠家、發(fā)貨量等走貨信息;
10、甲方委托乙方為其托運的貨物購買運輸保險，如由乙方不投保貨物險，一旦出險由此產(chǎn)生的損失由乙方承擔(dān);
11、雙方同意按以下方式進行運輸費用的確認：
鐵路費用：雙方以經(jīng)雙方蓋章確認后的報價函為基準結(jié)算;
其他費用：在業(yè)務(wù)發(fā)生過程中發(fā)生的`額外費用，雙方按照逐一確認的方式進行。
12、費用結(jié)算：
乙方承諾按以下第種方式結(jié)算運費：
�、儋M用按車次結(jié)算，只有在乙方送貨至指定地點且收貨方確認無貨損后結(jié)付運費;
②運費按月結(jié)算，每月5日前雙方核對并確認上月的運輸費，并在當(dāng)月的15日前一次支付上月應(yīng)付給乙方的運費。
13、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，不得采取單方延期送貨或拒不支付運費費用等方式。
本協(xié)議自雙方蓋章或雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份正本，具有同等效力。
甲方(公章)：__________________
乙方(公章)：__________________
法定代表人(簽字)：__________________
法定代表人(簽字)：__________________
__________________年________月________日
__________________年________月________日
貨物運輸合同7
承運單位：_______________分公司（以下簡稱甲方）
地址：_______________
托運單位：_______________（以下簡稱乙方）
地址：_______________
本著友好合作的精神，經(jīng)共同協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一，根據(jù)《_合同法》及其他有關(guān)法律規(guī)定，雙方就完成貨物運輸，采用月底結(jié)帳方式事宜，承運方式：
1）甲方根據(jù)貨物托運單，按乙方要求，采用公路運輸形式，將貨物運送至目的'地。
2）乙方按運輸規(guī)定將貨物包裝好，捆扎勞固。
二，雙方的權(quán)利及義務(wù)：
1、甲方權(quán)利義務(wù)：
a）甲方按“貨物托運單”要求完成托運任務(wù)。
b）以托運單為依據(jù)，甲方承運所發(fā)生的運費及相關(guān)費用采用月結(jié)方式向乙方收取。
2、乙方權(quán)利及義務(wù)：
a）乙方托運所發(fā)生的費用方式以“月結(jié)”方式在托運單上注明。
b）乙方托運應(yīng)按照“貨物托運須知”認真填寫運單，不得在貨物中夾帶爆炸性，易燃性，腐化性。放射形等危險品，xxx和現(xiàn)金等禁運貨物。
三、結(jié)算方式：
1、乙方按貨物托運單“運費合計”項目所發(fā)生的費用，每月計算一次費用，于每月25日，以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳支票方式支付給甲方。甲方開戶行：xxxx：張?zhí)枺簒xxx
2。若有一方有意中止合作協(xié)議，需提前一個月書面通知對方。
四、違約責(zé)任：
1）乙方無故未按時結(jié)清甲方貨款超過15天內(nèi)
2）一方有意中止合作而沒有提前一個月通知對方的，應(yīng)承擔(dān)費對方最后一個月費用的30%。
五、合同期限：
從雙方簽署合同之日起，雙方依照上述條約中止合作關(guān)系之日結(jié)束。
六、因執(zhí)行該合同發(fā)生爭議時，雙方應(yīng)本著互相諒解的態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可想人民法院訴訟解決，該合同自雙方簽字蓋章后生效。合同本一式兩份，甲乙雙方各一份。
甲方蓋章：_______________
乙方蓋章：_______________
代表簽字：_______________
代表簽字；_______________
電話：_______________
電話：_______________
____年____月____日
____年____月____日
貨物運輸合同8
甲方：_______
乙方：_______
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1.運輸貨物：____________________________
2.運輸方法：乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運至___港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
3.貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于___天內(nèi)集中于___港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
4.裝船時間：甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內(nèi)裝完貨物。
5.運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
6.啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由___方負擔(dān)。
7.卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于___小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時___元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的`時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
8.雙方權(quán)利義務(wù)：____________________________
9.運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元，空駛費按運費的____%計()，全船運費為___元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
10.費用結(jié)算：____________________________
11.違約責(zé)任：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
12.附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份。
雙方簽字：
甲方：_______乙方：________
法定代表人：____法定代表人：_____
開戶銀行：_____開戶銀行：______
帳號：_______帳號：________
簽約日期：____年__月__日
貨物運輸合同9
甲方： XXXXXXXXXXXXXXX(托運人)
法定代表人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
法定地址：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
郵編：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
經(jīng)辦人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
聯(lián)系電話：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
傳真：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
銀行帳戶：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
乙方：XXXXXXXXXXXXXXXXX(承運人)
法定代表人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
法定地址：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
郵編：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
經(jīng)辦人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
聯(lián)系電話：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
傳真：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
銀行帳戶：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運出口訂艙事宜達成如下合同：
1.乙方同意接受甲方的委托辦理甲方有關(guān)貨物的海運出口訂艙事宜(具體貨物品名、數(shù)量、裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準)。
2.甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實地填寫貨物的品名、數(shù)量、質(zhì)量、裝卸港口等內(nèi)容。對于填寫錯誤而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承擔(dān)。
3.乙方應(yīng)及時向甲方提供船期預(yù)報以及截止接單日期。上述船期預(yù)報不構(gòu)成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港具體的時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考。
4.甲方應(yīng)根據(jù)船期預(yù)報，在截止接單日之前將訂艙單送達乙方。對于超過截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應(yīng)積極配合甲方的要求，但是對于確實無法加載的貨物，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
5.甲方的貨物包裝應(yīng)適合海洋運輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應(yīng)注明搬運、儲存、防護等標(biāo)識，具體的包裝標(biāo)準參見XXXXXX。甲方如果對貨物的儲存、防護或者出口運輸有特殊要求，應(yīng)在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應(yīng)海洋運輸或者貨物特殊屬性時，乙方對于貨物在運輸過程中的滅失或損壞不負責(zé)任。
對于貨物本身以及貨物包裝不當(dāng)造成的第三方的損失，仍應(yīng)由甲方承擔(dān)。
6.乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。如果貨物未能如期配載，乙方應(yīng)及時將有關(guān)情況通知甲方。
7.乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應(yīng)在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔(dān)。
船舶在開航前，甲方要求解除訂艙的，參照《海商法》的有關(guān)規(guī)定辦理。
8.對于預(yù)付運費條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運費基價。甲方應(yīng)于貨物發(fā)運前，按照運費單價及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運費。如標(biāo)注的運費單價有誤，甲方應(yīng)在船舶開航前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標(biāo)注的運費基價。
9.對于其他運費條款下的出口貨物，乙方在在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運費基價和運費支付的最后期限。甲方應(yīng)于上述期限屆滿前，按照運費單價及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運費。如標(biāo)注的運費單價有誤，甲方應(yīng)于上述期限屆滿前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標(biāo)注的運費基價。
10.甲方應(yīng)在運費支付期限屆滿之前，將運費支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項，甲方應(yīng)應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
11.港雜費等其他費用，甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來的帳單后五個工作日之內(nèi)支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項，甲方應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
12.對于預(yù)付運費條款下的`出口貨物，在甲方未結(jié)清所有費用之前，乙方也有權(quán)滯留相應(yīng)的運輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。甲乙雙方對此另有約定的，從其約定。
13.乙方在辦理甲方貨物出口運輸?shù)倪^程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的損失和發(fā)生的費用承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件XXXXXXXX元人民幣或每公斤XXXXXXXX元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準。
14.如貨物的滅失或者損壞是由于《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
15.本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交海事法院審理。
或者
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
(注：上述兩條款，只能選擇一項，請各單位自行決定。)
本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
16.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長XXXX天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。
17.本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進行修改和補充，修改及引、充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式 XXXXX份。
甲方：XXXXXXXXXXXXXX
簽字蓋章：XXXXXXXXXX
XXXXXXX年XXXX月XXX日
乙方：XXXXXXXXXXXXXX
簽字蓋章：XXXXXXXXXX
XXXXXXX年XXXX月XXX日
貨物運輸合同10
序言
（________年_____月_____日訂于_______________）
鑒于締約國認識到需要制約國際公路貨物運輸合同,特別是有關(guān)此種運輸所使用的單證和承運人責(zé)任的統(tǒng)一條件,特協(xié)議如下：
第一章適用范圍
第一條
1．以營運車輛的公路貨物運輸?shù)拿恳缓贤?不管締約方住地和國籍,凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點位于兩個不同國家,其中至少有一個是締約國者,本公約均適用之。2．在本公約中,“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規(guī)定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。
3．本公約也適用于屬本公約范圍內(nèi)而由國家或政府機構(gòu)組織所從事的運輸。
4．本公約不適用于：
�。╝）按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸；
�。╞）喪葬運送；
（c）家俱搬遷。
5．除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運輸或授權(quán)在運輸活動中公約的使用完全限于代表物權(quán)之運單的締約國區(qū)域外,締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。
第二條
1．除適用第十四條規(guī)定外,當(dāng)載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下,而其部分路程由海上、鐵路、內(nèi)河或航空接運,則本公約應(yīng)依然適用于全程。如果經(jīng)證明,在其它運輸方式承運期間貨物所發(fā)生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由于公路承運人的行為或不行為所造成,而僅由于在其它運輸方式承運期間和由于其它運輸方式承運的原因而發(fā)生的某事件所造成,如果貨物運輸合同本身是根據(jù)該運輸方式貨物運輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的,則公路承運人的責(zé)任不應(yīng)由本公約確定,而應(yīng)按照其它運輸承運人責(zé)任的方式來確定。但如無所述條件,公路承運人的責(zé)任應(yīng)由本公約確定。
2．如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人,則他的責(zé)任也應(yīng)按本條第1款規(guī)定來確定,但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應(yīng)作為兩個不同當(dāng)事人看待。
第二章承運人負責(zé)的對象
第三條
在本公約中,當(dāng)承運人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內(nèi)行事,承運人應(yīng)對這些代理人、受雇人和為履行運輸而使用其服務(wù)的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負責(zé)。
第三章運輸合同的簽訂和履行
第四條
運輸合同應(yīng)以簽發(fā)運單來確認。無運單、運單不正規(guī)或丟失不影響運輸合同的成立或有效性,仍受本公約規(guī)定所制約。
1．運單應(yīng)簽發(fā)有發(fā)貨人和承運人簽字的三份正本,這些簽字可以是印刷的或如運單簽發(fā)國的法律允許,可由發(fā)貨人和承運人以蓋章代替。第一份應(yīng)交付發(fā)貨人,第二份應(yīng)交付跟隨貨物,第三份應(yīng)由承運人留存。
2．當(dāng)待裝貨物在不同車內(nèi)或裝有不同種類貨物或數(shù)票貨物,發(fā)貨人或承運人有權(quán)要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運單。
1．運單應(yīng)包括下列事項：
�。╝）運單簽發(fā)日期和地點；
�。╞）發(fā)貨人名稱和地址；
（c）承運人名稱和地址；
�。╠）貨物接管的地點及日期和指定的交付地點；
（e）收貨人名稱和地址；
�。╢）一般常用的貨物品名和包裝方法,如屬危險貨物,說明通常認可的性能；
（g）件數(shù)和其特殊標(biāo)志和號碼；
�。╤）貨物毛重或以其它方式表示的數(shù)量；
（i）與運輸有關(guān)的費用（運輸費用、附加費用、關(guān)稅和從簽訂合同到交貨期間發(fā)生的其它費用）；
�。╦）辦理海關(guān)和其它手續(xù)所必須的通知；
�。╧）不管有任何相反條款,該運輸必須遵照本公約各項規(guī)定的說明。
2．如可適用,運單也應(yīng)包括下列事項：
�。╝）不允許轉(zhuǎn)運的說明；
�。╞）發(fā)貨人負責(zé)支付的費用；
�。╟）“現(xiàn)款交貨”費用的金額；
�。╠）貨物價值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明；
（e）發(fā)貨人關(guān)于貨物保險所給予承運人的指示；
�。╢）議定的履行運輸?shù)臅r效期限；
（g）交付承運人的單據(jù)清單。
3．締約國可在運單上列上他們認為有用的其它事項。
第七條
1．發(fā)貨人應(yīng)對由于下列事項不確切或不當(dāng)致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負責(zé)：（a）在第六條第1款（b）（d）（e）（f）（g）（h）和（j）項所列事項；
�。╞）第六條第2款所列事項；
�。╟）發(fā)貨人為使運單簽發(fā)或目的在于將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。2．如果應(yīng)發(fā)貨人要求,承運人將本條第1款所述事項列入運單,除非有相反證明,則承運人應(yīng)被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。
3．如果運單未包含第六條第1款（k）項所列的說明,承運人應(yīng)對由于有權(quán)處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負責(zé)。
第八條
1．當(dāng)接管貨物時,承運人應(yīng)核對：
（a）在運單中對件數(shù)及其標(biāo)志和號碼申報的準確性；
�。╞）貨物的外表狀況及其包裝。
2．當(dāng)承運人對本條第一款（a）項所述的準確性無合理的核對方法,他應(yīng)將他的保留條件連同其理由記入運單。同樣,他應(yīng)對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發(fā)貨人在運單上明確同意受此種保留所制約,否則此種保留對發(fā)貨人不應(yīng)有約束力。3．發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)要求承運人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量。他也可要求對貨物的內(nèi)容進行核對。承運人應(yīng)有權(quán)對此種核對產(chǎn)生的費用提出索賠。核對結(jié)果應(yīng)記入運單中。第九條
1．運單應(yīng)是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據(jù)。
2．如運單中未包含承運人的特殊保留條件,除非有相反證明,則應(yīng)認為當(dāng)承運人接管貨物時,貨物和包裝外表狀況良好,件數(shù)、標(biāo)志和號碼與在運單中的說明相符。
第十條
除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留,否則由于貨物包裝不良對人員、設(shè)備或其它因素不予負責(zé),他僅應(yīng)對本條中造成滅失、損壞或延遲他應(yīng)負責(zé)范圍內(nèi)的那些因素負責(zé)。
1．為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續(xù),發(fā)貨人應(yīng)在運單后隨附必需單證或?qū)⑵浣怀羞\人支配和提供承運人所需全部情況。
2．承運人無責(zé)任調(diào)查這些單證和情況是否準確或適當(dāng)。除非是由于承運人的錯誤行為或過失,對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞,發(fā)貨人應(yīng)向承運人負責(zé)。
3．承運人對運單所規(guī)定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證,由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔(dān)一個代理所負的責(zé)任,但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。
第十二條
1．發(fā)貨人有權(quán)處置貨物,特別是以要求承運人停止在途貨物運輸?shù)姆绞絹砀淖冐浳锝桓兜攸c或?qū)⒇浳锝桓督o非運單所指定的收貨人。
2．當(dāng)?shù)诙葸\單交給收貨人時或當(dāng)收貨人按第十三條第1款行使其權(quán)利時,則該權(quán)利即告終止。此自以后,承運人應(yīng)聽從收貨人的指令。
3．收貨人有權(quán)自運單簽發(fā)之時起處置貨物,如果發(fā)貨人在運單中注明有如此說明。4．如收貨人在行使其處置貨物的權(quán)利時,已指示將貨物交給另一方,那末其它人無權(quán)再指定其它收貨人。
5．行使處置權(quán)應(yīng)遵照下列條件：
（a）發(fā)貨人或如在本條第3款所述情況下擬行使權(quán)利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由于執(zhí)行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。（b）當(dāng)指示到達執(zhí)行人手中時執(zhí)行該指示是可能的,同時既不干擾承運人的正常工作的進行,也不妨礙其它貨物的發(fā)貨人或收貨人；
�。╟）該指示并不造成貨物的分票。
6．由于本條第5款（b）項的規(guī)定,當(dāng)承運人不能執(zhí)行收到的指示時,他應(yīng)立即通知給他該指示的人。
7．未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示,或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運單的承運人,應(yīng)對由此而引起的任何滅失或損壞向有權(quán)提賠人負責(zé)。
第十三條
1．當(dāng)貨物到達指定的交貨地點后,收貨人有權(quán)憑收據(jù)要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達,收貨人對承運人有權(quán)以其自己名義享受運輸合同產(chǎn)生的任何權(quán)利。
2．援引本條第1款所授權(quán)利的收貨人應(yīng)支付運單中所應(yīng)支付的費用,但就此事如有爭執(zhí),除非收貨人已擔(dān)保,否則不應(yīng)要求承運人交付貨物。
第十四條
1．如果由于某種原因或者根據(jù)運單規(guī)定的條件,在貨物到達指定交貨地點前執(zhí)行合同已經(jīng)或成為不可能,承運人應(yīng)按第十二條規(guī)定從有權(quán)處置貨物者處取得指示。
2．但是,如果情況允許按不同于運單規(guī)定的條件進行運輸和如果承運人不能根據(jù)第十二條規(guī)定在合理時間內(nèi)從有權(quán)處置貨物者處取得指示,他應(yīng)采取他認為對有權(quán)處置貨物者最有利的措施。
第十五條
1．如果貨物到達指定交付地點后的情況妨礙貨物交付,承運人應(yīng)要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨,發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)處置貨物而無需出示第一份運單。
2．即使收貨人已拒絕接貨,但只要承運人未從發(fā)貨人處收到相反的指示,收貨人仍可要求交貨。
3．當(dāng)收貨人行使第十二條第3款的權(quán)利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況,本條第1、2款應(yīng)適用,一如該收貨人是發(fā)貨人,另一人是收貨人。
第十六條
1．除非要求得到指示和執(zhí)行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或疏忽所引起,否則承運人應(yīng)有權(quán)享受償還該費用的權(quán)利。
2．在第十四條第1款和第十五條所述的情況下,承運人可為有權(quán)處置貨物者立即卸貨,自此以后運輸應(yīng)視作終結(jié)。然后,承運人應(yīng)代表有權(quán)處置貨物者掌管貨物。但承運人也可將貨物委托給第三方掌管,在那種情況下,他除履行合理謹慎選擇第三方的責(zé)任外,不負任何其它責(zé)任。在運單中應(yīng)付的費用和所有其它費用應(yīng)以貨物擔(dān)保。
3．如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當(dāng)棧租費將超過貨物的價值,承運人可出售貨物而無需等待有權(quán)處置貨物者的指示。在其它情況下,如果在合同期限屆滿后,承運人未從有權(quán)處置貨物者處收到要求他合理執(zhí)行的相反的指示,他也可將貨物進行出售。
4．如貨物已
按照本條被出售,在出售的貨款中扣除由貨方承擔(dān)之費用后的余額應(yīng)歸有權(quán)處置貨物者所支配。如果這些費用超過貨款,承運人應(yīng)有享受其差額的權(quán)利。
5．出售貨物的手續(xù)應(yīng)由貨物所在地的法律或習(xí)慣來確定。
第四章承運人的責(zé)任
第十七條
1．承運人應(yīng)對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負責(zé)。
2．但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過失,是由于索賠人的指示而不是由于承運人的錯誤行為或過失、由于貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結(jié)果所造成,承運人應(yīng)免除責(zé)任。
3．對由于為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失,承運人不應(yīng)免除責(zé)任。
4．遵照第十八條第2至第5款,當(dāng)貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風(fēng)險所引起的,承運人應(yīng)予免責(zé)：
�。╝）當(dāng)已在運單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車。
（b）如貨物根據(jù)其性質(zhì),在無包裝或未予妥善包裝時易于損耗或損壞的情況下,無包裝或包裝不良；
（c）由發(fā)貨人、收貨人或代表發(fā)貨人或收貨人所從事的貨物搬運、裝載、積載和卸載；（d）特別是由于斷裂、生銹、腐爛、干燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀特易造成全部滅失或部分滅失或損壞的某些貨物的性質(zhì)；
（e）包裝上標(biāo)志或號碼不足或不當(dāng)；
（f）承運活動物。
5．根據(jù)本條,承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用,發(fā)貨人應(yīng)對承運人負責(zé)。
1．對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲,承運人應(yīng)負舉證責(zé)任。2．當(dāng)承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風(fēng)險,則應(yīng)推定就是這樣引起的。但索賠人有權(quán)證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因于這些風(fēng)險之一。
3．如有大量短少或整件的滅失,此種推定不應(yīng)適用于第十七條第4款（a）項中所述情況。4．如貨物由裝有特殊設(shè)備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運,除非承運人證明他對這種設(shè)備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應(yīng)采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事,否則承運人無權(quán)享受索賠第十七條第4款（d）項規(guī)定的利益。
5．除非承運人證明,根據(jù)情況他已采取了一般理應(yīng)采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事,否則承運人無權(quán)享受第十七條第4款（f）項的利益。
第十九條
當(dāng)貨物未能在議定的時效期限內(nèi)交貨,或雖無此種議定時效期限,在考慮到實際情況后,運輸?shù)膶嶋H期限,特別是分票運輸,在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間,則視為延遲交付發(fā)生。
第二十條
1．在議定期限屆滿后三十天內(nèi)或如無議定期限,從承運人接管貨物時起六十天之內(nèi)貨物未交付的事實應(yīng)視為貨物滅失的最終證明,所以有權(quán)提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。2．有權(quán)提賠人在收到對滅失貨物的賠償時,可提出書面要求－－在賠償支付后一年期間如貨物被找到,應(yīng)立即給他通知。對他的此種要求應(yīng)給予書面確認。
3．在接到通知書后三十天之內(nèi),在交付運單上應(yīng)付費用和退還他收到的賠償金（減運其中包括的費用）后,上述有權(quán)提賠人可要求將貨物交付給他,但不損害第二十三條中交貨延遲賠償?shù)娜魏嗡髻r和如可適用的第二十六條。
4．如無第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年后貨物仍未找到,承運人有權(quán)根據(jù)貨物所在地的法律處理該貨物。
第二十一條
如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應(yīng)收取的“現(xiàn)款交貨”費用,承運人應(yīng)向發(fā)貨人負責(zé)賠償不超過該費用的金額,此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權(quán)利。第二十二條
1．當(dāng)發(fā)貨人把有危險性質(zhì)的貨物交付承運人,他應(yīng)將危險的確切性質(zhì)通知承運人和如有必要時指出應(yīng)采取的預(yù)防措施。如此種情況并未列入運單,發(fā)貨人或收貨人可通過一些其它方式負責(zé)舉證證明承運人了解由該貨物運輸所造成危險的確切性質(zhì)。
2．在本條第1款所述情況下,承運人不知道貨物的危險性質(zhì),則危險貨物可能隨時隨地由承運人卸載、銷毀或使之無害而無需給予賠償；再者,發(fā)貨人應(yīng)對接管或運輸引起的所有費用、滅失或損壞負責(zé)。
第二十三條
1．如果根據(jù)本公約規(guī)定,承運人負責(zé)賠償貨物的全部和部分滅失時,這種賠償應(yīng)參照接運地點和時間貨物的價值進行計算。
2．貨物的價值應(yīng)根據(jù)商品交易所價格,或無此種價格則根據(jù)現(xiàn)行市價,或如無商品交易所價格或現(xiàn)行市份,則參照同類、同品質(zhì)貨物的通常貨價決定。
3．但該短缺的賠償額毛重每公斤不超過25法郎�！胺ɡ伞币庵钢�10/31克,其黃金純度為千分之900的金法郎。
4．此外,如果貨物全部滅失,運輸費用、關(guān)稅和有關(guān)貨物運輸發(fā)生的
其它費用應(yīng)全部償還；如貨物部分滅失,則按遭受滅失部分的比例償還,但不付另外的損壞費用。
5．在延遲情況下,如索賠人證明損壞是由此引起的,承運人應(yīng)支付該損壞不超過運輸費用的賠償。
6．只有在貨物的價值或交貨的優(yōu)惠利息已根據(jù)第二十四條和第二十六條作申報時,才可索賠較高賠償額。
第二十四條
發(fā)貨人憑支付雙方議定的附加費,可在運單上申報超過第二十三條第3款所規(guī)定的限額的貨物價值。在此情況下,申報的金額應(yīng)代替該限額。
第二十五條
1．如果貨物損壞,承運人應(yīng)對貨物降低價值的該部分金額負責(zé),其計算則參照第二十三條第1、2和4款確定的貨物價值。
2．但賠償不可超過：
�。╝）如整票貨物損壞,在全部滅失情況下所支付的金額；
�。╞）如僅部分貨物損壞,在部分滅失情況下所支付的金額。
第二十六條
1．如果貨物滅失或損壞或超過議定時效期限,則發(fā)貨人憑支付議定的附加費,可以將金額列入運單的方式來確定交貨時的優(yōu)惠利息的金額。
2．不論在第二十三、二十四和二十五條中關(guān)于賠償如何規(guī)定,如交貨優(yōu)惠利息一經(jīng)申報,已證明的額外滅失或損壞的賠償直至申報利息的全部金額可予索賠。
第二十七條
1．索賠人應(yīng)有權(quán)索賠應(yīng)付賠償金的利息。按年利率百分之五計算的利息應(yīng)從向承運人書面提出索賠之日起,或未提出索賠則從法律訴訟之日起計算。
2．計算賠償額如不是按提賠國家的貨幣來表示時,則應(yīng)按照賠償支付地當(dāng)天所采用的兌換率來換算。
第二十八條
1．根據(jù)適用的法律,本公約內(nèi)運輸所引起的滅失、損壞或延遲導(dǎo)致的合同以外的索賠,承運人可援引免除其責(zé)任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。
2．按第三條規(guī)定,如承運人對應(yīng)予負責(zé)的某一方的貨物的滅失、損壞或延遲的合同以外的責(zé)任有爭議,該承運人也可援引免除承運人責(zé)任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。
第二十九條
1．如損壞不是由承運人的故意不當(dāng)行為或根據(jù)受理該案的法院或法庭的法律認為相當(dāng)于故意不當(dāng)行為的承運人的過失所引起,則承運人無權(quán)援引免除或限制他的責(zé)任或推卸舉證責(zé)任的本章的規(guī)定。
2．如果故意不當(dāng)行為或過失是由承運人的代理人或受雇人或為履行運輸他所利用其服務(wù)的其它人所作,當(dāng)這些代理人、受雇人或其它人是在其受雇范圍內(nèi)行事時,則同樣規(guī)定應(yīng)予適用。再者,在這種情況下,該代理人、受雇人或其它人無權(quán)就其個人責(zé)任援引第1款本章的規(guī)定。
第五章索賠和訴訟
第三十條
1．如果收貨人接管貨物時未與承運人及時檢驗貨物狀況或如有明顯的滅失或損壞,在不遲于交貨的`時候,如滅失或損壞不明顯,在交貨后七日內(nèi)（星期日和例假日除外）未向承運人提出保留說明滅失或損壞的一般性質(zhì),則接收貨物的事實應(yīng)作為他收到運單上所載明的貨物的初步證據(jù)。如貨物滅失或損壞不明顯,則所述保留應(yīng)用書面作出。
2．當(dāng)貨物的狀況已經(jīng)收貨人和承運人及時檢驗,只有在滅失或損壞不明顯而且收貨人在檢驗之日起七日內(nèi)（星期日和例假日除外）已向承運人及時提出書面保留的情況下,才允許提出與本檢驗結(jié)果相反的證據(jù)。
3．除非自貨物置于收貨人處置時起二十一天內(nèi)已向承運人提出書面保留,否則交貨延遲不予賠償。
4．在計算本條規(guī)定的時效期限時,根據(jù)實際情況,交貨日或檢驗日或?qū)⒇浳镏糜谑肇浫颂幚碇?不應(yīng)包括在時效期限內(nèi)。
5．承運人和收貨人應(yīng)相互為進行必需的調(diào)查和檢驗提供各種合理的方便。
第三十一條
1．本公約中運輸所引起的訴訟,原告可在雙方協(xié)議約定的締約國的任何法院和法庭提起,也可以在下列地點所屬的國家的法院或法庭提起：
（a）被告的通常住所或主要營業(yè)所、或者經(jīng)手訂立合同的分支機構(gòu)或代理機構(gòu)的所在地；或
（b）承運人接管貨物的地點或指定的交貨地點。
而不得在其它法院或法庭起訴。
2．關(guān)于本條第1款所述索賠,如已向根據(jù)該款有管轄權(quán)的法院或法庭提起訴訟或此類法院或法庭已就此項索賠作出判決,除非受理第一次訴訟的法院或法庭的判決在提起新訴訟的國家不能執(zhí)行,否則相同當(dāng)事人之間不得基于相同理由提起新的訴訟。
3．如果就本條第1款所述的任何訴訟,由一個締約國的法院或法庭作出的判決在該國已經(jīng)生效而可以執(zhí)行,一旦在任何其它締約國辦妥所需手續(xù),該判決也可以在該締約國執(zhí)行。所需手續(xù)不應(yīng)涉及審理案件的實質(zhì)問題。
4．本條第3款規(guī)定適用于審理后的判決、缺席判決和法院裁定所確認的和解,但不適用于臨時判決或使全部或部分敗訴的原告賠償訴訟費用以外的損失的決定。
5．對本公約運輸所引起的訴訟,不應(yīng)向在締約國之一有住所或營業(yè)所的任何締約國國民要求費用擔(dān)保。
第三十二條
1．按照本公約運輸所引起的訴訟,其時效期限是一年,但如是故意的不當(dāng)行為,或根據(jù)受理案件的法院或法庭地的法律認為過失與故意的不當(dāng)行為相等同時,時效期限為三年。時效期
限開始起算的時間是：
�。╝）如貨物系部分滅失、損壞或交貨延遲,自交貨之日起算；
�。╞）如系全部滅失,以議定的交貨期限屆滿后第三十天,或如無議定的交貨期限,則從承運人接管貨物之日起第六十天開始起算；
（c）在所有其它情況下,在運輸合同訂立后滿期三個月時起算。
時效期限開始之日不應(yīng)計算在期限內(nèi)。
2．時效期限因提出書面索賠而中止,直至承運人以書面通知拒絕索賠并將所附單據(jù)退回之日為止。如索賠的一部分已承認,則時效期限僅應(yīng)對有爭議部分的索賠恢復(fù)計算。收到索賠或答復(fù)和退回單據(jù)的舉證應(yīng)由援引這些事實的當(dāng)事人負責(zé)。時效期限的計算不應(yīng)被具有同一標(biāo)的的進一步主張所中止。
3．除上述的第2款的規(guī)定外,時效期限的延長應(yīng)由受理案件的法院或法庭地的法律決定。該法律也應(yīng)制約新的訴訟權(quán)利的產(chǎn)生。
4．時效已過的訴訟權(quán)利不可以通過反索賠或抵銷的方式行使。
第三十三條
運輸合同可以包含給予仲裁庭管轄權(quán)的條款,如果該條款規(guī)定仲裁庭應(yīng)適用本公約。
第六章連續(xù)承運人履行運輸合同的規(guī)定
第三十四條
如受單一合同所制約的運輸是由連續(xù)公路承運人履行,則其每一承運人為全部營運負責(zé)。鑒于其接受貨物和運單,第二承運人和每個連續(xù)承運人即成為在運單條款中運輸合同的當(dāng)事人一方。
第三十五條
1．從前一承運人處接受貨物的承運人應(yīng)給前一承運人載有日期和簽字的收據(jù),他應(yīng)在第二份運單上登記他的名字和地址。如適用,他應(yīng)在第二份運單和收據(jù)上列入第八條第2款的規(guī)定的那種保留。
2．第九條的規(guī)定應(yīng)適用于連續(xù)承運人之間的關(guān)系。
第三十六條
除基于同一運輸合同索賠的訴訟中提出的反索賠或抵銷以外,有關(guān)滅失、損失或延遲的責(zé)任的法律訴訟只可向第一承運人、最后承運人或在發(fā)生滅失、損壞或延遲的這一段運輸中履行那段運輸?shù)某羞\人提起,一個訴訟可以同時向這些承運人的幾個提起。
第三十七條
已根據(jù)本公約規(guī)定支付賠償?shù)某羞\人應(yīng)有權(quán)從參加運輸?shù)钠渌羞\人處享受取得該賠償及其利息和由于索賠發(fā)生的所有費用,并遵守下列規(guī)定：
�。╝）對滅失或損壞負責(zé)的承運人應(yīng)單獨負責(zé)賠償,不管此賠償是否由他或另一承運人支付；
�。╞）當(dāng)滅失或損壞是由二個或二個以上承運人的行為所造成時,每個承運人應(yīng)按其所負責(zé)部分按比例進行分攤。
�。╟）如不能確定屬于那個承運人的責(zé)任,滅失或損壞則應(yīng)在上款（b）項規(guī)定的所有承運人之間按比例分擔(dān)賠償。
第三十八條
如某一承運人無力償還,應(yīng)按支付給其它承運人的運費按比例在其它承運人中分攤他應(yīng)支付和支未付的賠償部分。
第三十九條
1．如賠償金是在訴訟通知書已遞交給被告承運人并已給予法庭之后司法當(dāng)局所決定的,則根據(jù)第三十七及三十八條,被告承運人無權(quán)對提賠的承運人所提出的支付有效性提出爭議。
2．要提起訴訟而行使其追索權(quán)的承運人可向有關(guān)承運人之一常駐國家的或合同是通過有關(guān)承運人在該地的主要營業(yè)所或分支機構(gòu)或代理訂立的國家的有管轄權(quán)的法院或法庭提出索賠。所有有關(guān)承運人均可作為一訴訟中的被告。
3．第三十一條第3、4款的規(guī)定應(yīng)適用于第三十七和三十八條所述的判決。
4．第三十二條規(guī)定應(yīng)適用于承運人之間的索賠,但時效期限應(yīng)從按本公約規(guī)定確定支付賠償金的最終司法判決之日開始計算或如無此種司法判決,則從實際支付之日開始計算。
第四十條
承運人應(yīng)有權(quán)在他們中間同意第三十七和三十八條以外的其它規(guī)定。
第七章違反公約的規(guī)定無效
第四十一條
1．遵照第四十條規(guī)定,直接或間接違背本公約的任何規(guī)定,概屬無效。該規(guī)定的無效不涉及合同其它規(guī)定的無效。
2．特別是給予承運人的保險利益或任何其它類似條款或任何轉(zhuǎn)嫁舉證責(zé)任的條款,均屬無效。
第八章最終條款
第四十二條
1．本公約向歐洲經(jīng)濟委員會成員國和按委員會職權(quán)范圍第8款以咨詢身份接納入委員會的國家開放,以供簽字或加入。
2．根據(jù)歐洲經(jīng)濟委員會職權(quán)范圍第11款可能參加委員會某些活動的國家,在本公約生效后通過加入公約可成為本公約的締約國。
3．本公約于________年_____月_____日以前開放以便簽字。自此以后,則本公約開放,以便加入。
4．本公約須經(jīng)批準。
5．批準或加入書應(yīng)由聯(lián)合國秘書長保管。
第四十三條
1．本公約在第四十二條第1款所述五個國家交存批準或加入書后第九十日生效。
2．對在五個國家交存其批準和加入書后批準或加入的任何國家,本公約應(yīng)在該國交存批準或加入書后第九十日起生效。
第四十四條
1．任何締約國將其退出要求通知聯(lián)合國秘書長即可退出本公約。
2．在秘書長接到退出通知之日起十二個月后,退出應(yīng)予生效。
第四十五條
如果在本公約生效后,由于退出因而締約國數(shù)目減少到不足五個,本公約應(yīng)自最后一個退出生效之日起中止生效。
第四十六條
1．任何國家可在交存其批準或加入書時或在此后任何時間,以向聯(lián)合國秘書長通知的方式宣布本公約應(yīng)擴展到所有或任何國際關(guān)系由其負責(zé)的地區(qū)。本公約應(yīng)從秘書長收到通知后第九十日或如當(dāng)天在本公約還未生效,則自生效之日起,將其適用范圍擴展到通知書指定的地區(qū)。
2．已按前款作出聲明將本公約適用范圍擴展到國際關(guān)系由它負責(zé)的任何地區(qū)的任何國家,可根據(jù)第四十四條規(guī)定聲明該地區(qū)分別退出本公約。
第四十七條
在二個或二上以上締約國有關(guān)本公約的解釋或適用的任何爭議,在當(dāng)事各方不能通過談判或其它方式解決的情況下,可應(yīng)有關(guān)締約國任何一方的要求,遞交國際法庭解決。
第四十八條
1．在簽字、批準或加入本公約時,每個締約國可聲明其不受本公約第四十七條所約束,其它締約國不受有關(guān)作出這樣保留的締約國的第四十七條所約束。
2．任何已作出如第1款所規(guī)定之保留的締約國,可在任何時間以通知聯(lián)合國秘書長的方式撤銷此種保留。
3．對本公約不能允許有其它保留。
第四十九條
1．在本公約生效三年后,任何締約國以通知聯(lián)合國秘書長的方式,要求召集以重新審議公約為目的的會議。秘書長應(yīng)將此要求通知所有締約國。如果在秘書長通知后四個月之內(nèi),不少于四分之一的締約國通知秘書長贊同此要求,則應(yīng)由秘書長召集重新審議的會議。2．如果根據(jù)上款召開會議,秘書長應(yīng)通知所有締約國和要求他們在為期三個月之內(nèi)提出他們希望會議考慮的這種提案。秘書長應(yīng)至少在該會議召開之日前三個月將會議的臨時議程連同這些提案的文本分發(fā)給所有締約國。
3．秘書長應(yīng)邀請第四十二條第1款所涉及的所有國家和按第四十二條第2款已成為締約國的國家參加按照本條召開的任何會議。
第五十條
除第四十九條規(guī)定的通知外,聯(lián)合國秘書長應(yīng)將下述事項通知第四十二條第1款所述國家和第四十二條第2款所述已成為締約國的國家：
�。╝）第四十二條中的批準和加入；
�。╞）根據(jù)第四十三條本公約的生效日期；
�。╟）第四十四條中的退出；
�。╠）根據(jù)第四十五條本公約的中止；
�。╡）根據(jù)第四十六條收到的通知書；
�。╢）根據(jù)第四十八條第1、2款收到的聲明和通知書。
第五十一條
__________年_____月_____日后,本公約正本將交存聯(lián)合國秘書長。他應(yīng)將已被證明的真實文本分發(fā)給第四十二條第1、2款提到的每一國家。
為此,下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人,在本公約上簽字,以資證明。
________年_____月_____日訂于__________。正本一份,用英文、法文寫成。所有文本具有同等效力。
簽字議定書在進行國際公路貨物運輸合同公約簽字時,下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人同意下述聲明和解釋：
1．本公約不應(yīng)適用于大不列顛及北受爾蘭聯(lián)合王國和受爾蘭共和國之間的貨運。
2．關(guān)于第一條第4款,下列簽署人負責(zé)談判制定家俱搬遷和多式聯(lián)運合同的公約。
下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人,在本議定書上簽字,以資證明
貨物運輸合同11
甲方：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
乙方：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
為確保甲方的XXXXXXXXXXXX產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。
甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：
一、甲方的責(zé)任及義務(wù)
1.甲方負責(zé)以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料;
2.甲方負責(zé)發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸;
3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等;
4.甲方委派專人負責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。
二、乙方的責(zé)任及義務(wù)
1.乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨，并及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位;
2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的.時間要求準時把貨物送抵目的地;
3.乙方將貨物送達目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進行簽收;
4.如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料;
5.甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險責(zé)任由乙方負責(zé)，直至終點交付貨物為止;
6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時解決。
三、具體操作方式
1.甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;
2.乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉(zhuǎn)，并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù);
3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續(xù);
4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運費結(jié)算手續(xù)。
四、鐵路貨運事故的處理及保險
1.甲方貨物的運輸保險由乙方負責(zé)，保險索賠具體事宜由乙方負責(zé);運輸途中一切貨損由乙方承擔(dān)并按照甲方出廠價進行賠償;
2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔(dān);
3.在運費結(jié)算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償;
4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后XXXXXX周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進行賠付。
五、費用及結(jié)算方式
1.乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結(jié)算運費;
2.乙方按甲方核實后的費用開具正式發(fā)票送交甲方，甲方根據(jù)發(fā)票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費;
3.甲方用支票形式向乙方承付費用;
4.在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權(quán)對運價進行調(diào)整。
六、違約保證金的收取及違約責(zé)任
1.在合同簽訂后的XXXXXXXXX天內(nèi)，乙方必須向甲方支付XXXXXXXXX元保證金;
2.在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金;
3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
七、合同期限
1.本合同自XXXXXXXXXXX年XXXXXXX月XXXXX日至XXXXXXXXX年XXXXX月XXXXX日;
2.本合同一式XXXXX份，甲、乙雙方各執(zhí)XXXXX份;
3.如合同有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由XXXXXXXXXXXXXXXX所在地人民法院裁決。
甲方(公章)：XXXXXXXXX 乙方(公章)：XXXXXXXXX
法定代表人(簽字)：XXXXXXXXX 法定代表人(簽字)：XXXXXXXXX
XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日
貨物運輸合同12
委托方（甲方）：_________
受托方（乙方）：_________
按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。
第一條甲方責(zé)任和義務(wù)
1、甲方最少在貨物抵達前_________（船到港前三天、航班到港前24小時）通知乙方貨物到達情況和提供有關(guān)文件，有關(guān)文件包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2、甲方委托乙方代理申報的進口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗檢疫及相關(guān)部門對于國家進口貨物的有關(guān)規(guī)定，如實申報。
3、甲方根據(jù)乙方要求，負責(zé)提供下列全部或部分單據(jù)和文件：報關(guān)委托書、報檢委托書；手冊；正本提單、發(fā)票、箱單、合同；報關(guān)所需要進口許可證如系危險品，應(yīng)提供相關(guān)文件；其他與進出口貨運有關(guān)的單據(jù)和文件。
4、由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥髸r間的延遲，而造成未能及時清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔(dān)所產(chǎn)生的'風(fēng)險、責(zé)任及費用，而乙方不予承擔(dān)：
�。�1）因買賣雙方原因?qū)е绿釂尾荒茉诠菊Q取（如未電放、海運費用未結(jié)清等）；
�。�2）由于甲方未能及時提供進口報關(guān)所需的全部資料；
�。�3）因甲方所提供的報關(guān)資料失實，而導(dǎo)致的延遲；
（4）在清關(guān)過程中由于海關(guān)等相關(guān)部門要求，需要補充或修改有關(guān)單證及相關(guān)說明資料，而甲方未能及時提供；
�。�5）遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公；
�。�6）因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物；
（7）其它甲方及不可抗拒原因。
5、由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責(zé)任，由甲方承擔(dān)，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第二條乙方責(zé)任和義務(wù)
1、乙方應(yīng)及時、合理安排甲方所委托進口貨物的的換單、申報、運輸?shù)仁乱恕?/p>
2、乙方應(yīng)及時通知甲方有關(guān)報關(guān)進度、預(yù)計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3、乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況，包括文件的提供、解釋、說明等工作。
4、乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點。
第三條費用結(jié)算
1、按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應(yīng)自行向海關(guān)繳付貨物進口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
甲方名稱（蓋章）：_____
甲方地址：_____________
外幣賬號：_____________
人民幣賬號：___________
_________年____月____日
乙方名稱（蓋章）：_____
乙方地址：_____________
外幣賬號：_____________
人民幣賬號：___________
_________年____月____日
貨物運輸合同13
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達成以下合同：
甲方委托乙方代為辦理訂艙、報關(guān)、報驗、裝箱、運輸、倉儲、代付海運費等相關(guān)運輸事宜;
甲方委托乙方代為訂艙時，甲方應(yīng)及時送交或傳真給乙方正確、齊備的托運單據(jù)。托運單應(yīng)明確表明甲方訂艙單位及收發(fā)貨人的名稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章或訂艙專用章。托運單內(nèi)容應(yīng)注明貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船期、貨物中英文品名、運費、運費條款及特別要求。因甲方在托運單上的漏填、錯添而導(dǎo)致的損失或責(zé)任，由甲方自行承擔(dān);
甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗時，應(yīng)根據(jù)報關(guān)需要及時提供合法、合格、正確、齊全的報關(guān)報驗單證并在托運單或者相關(guān)函電中予以明示;
甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉(zhuǎn)運輸時，應(yīng)在托運單或者相關(guān)函電中予以明示，包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉(zhuǎn)運、短駁、裝拆箱等事宜;
為了維護甲方的利益，乙方可以為甲方代墊代付海運費、內(nèi)陸運費、港口費用及其他代辦費用。上述款項采用包干費或者本合同規(guī)定的其他方式由甲方支付給乙方，如遇有關(guān)費用調(diào)整，須以書面形式向?qū)Ψ教岢�，�?jīng)雙方重新商定后確認;
如甲方與船公司有協(xié)議價，甲方在委托乙方向船公司訂艙時，需在書面訂艙單上注明運價及合同號。
乙方在開航當(dāng)日，根據(jù)協(xié)議收費標(biāo)準，向甲方開具單船人民幣費用發(fā)票和海運費發(fā)票。
付款條款
經(jīng)甲方同意，乙方按以下 種方式結(jié)算費用：
甲方付清所有費用后，乙方才可交付提單;
乙方可先交付提單，甲方每月以月結(jié)帳的方式與乙方結(jié)算費用，即每月15日將上月應(yīng)付款項匯付并到乙方帳戶;如甲方違約，乙方有權(quán)按照條款A(yù)方式結(jié)算;
乙方可先交付提單，甲方以航次結(jié)帳的方式與乙方結(jié)算費用，即在開航后日內(nèi)將確認的應(yīng)付款項匯付乙方帳戶;
如甲方不能按照協(xié)議規(guī)定結(jié)清費用，甲方同意乙方按以下任何一種方式進行強制催收甲方所欠費用： 延緩交付提單;
延緩返退核銷單、退稅單;
目的港延緩放貨;
停止接受訂艙。
由此產(chǎn)生的風(fēng)險、責(zé)任和費用均由甲方承擔(dān);
托運貨物為特種貨物或者危險貨物時，甲方有義務(wù)向乙方作詳細說明， 未作說明或者說明不清的，由此造成的損失由甲方承擔(dān);
若船期更改， 乙方應(yīng)及時向甲方提供船期預(yù)報以及船公司截止接單日期。上述船期預(yù)報不構(gòu)成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港的具體時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考;
乙方接到甲方的`訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應(yīng)在貨物截關(guān)前壹天向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔(dān);
除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據(jù)不能按期退交外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任，但乙方應(yīng)及時以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回;
甲、乙雙方應(yīng)分別對各自的過失引起的損失負責(zé)。由于第三方責(zé)任引起的貨損、貨差等 的損失，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方共同作好善后處理工作，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任;
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或爭議，應(yīng)提交寧波海事法院審理;本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律;
本合同自甲乙雙方簽字之日起生效，有效期為一年;本合同期滿之日前，雙方如無異議，則合同自動延長一年;任何一方均可在期滿前，提出終止合同，但應(yīng)以書面方式通知另一方;
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改、補充;修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。
本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨物運輸合同14
甲方：____________________
乙方：____________________
甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運輸承包經(jīng)營合同書。
一、合同期限：
自_____年___月____日起至_____年____月____日止。
1、甲方將己方工廠的進出原材料及銷售的產(chǎn)品全權(quán)委托乙方承運，運輸方式為公路汽車運輸。
二、安全責(zé)任方
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負責(zé)賠償。
3、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔(dān)。
三、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：
(一)甲方的權(quán)力義務(wù)：
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運輸?shù)街付ǚ⻊?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫停或終止合同。
2、甲方對乙方的服務(wù)質(zhì)量，對發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴重問題時，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。
3、甲方委托乙方承運貨物事宜時，應(yīng)明確承運貨物品名________ 、裝貨地點________，聯(lián)系人________，聯(lián)系方式________，貨物到達地________。
4、甲方有權(quán)獲知貨物在運輸途中的情況和預(yù)計到貨時間。
5、在貨物送達收貨人之前，甲方有權(quán)隨時改變到貨地點及收貨人。甲方有權(quán)對乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進。
(二)乙方的.權(quán)力義務(wù)：
1、乙方不能以市場運輸價格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、車輛保險(交強險、車損險、第三者責(zé)任險、車上人員乘坐險等附加險種)、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔(dān)。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費運輸。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運;乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。
四、附則：
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：
乙方：
負責(zé)人：
負責(zé)人：
執(zhí)行代表：
執(zhí)行代表：
聯(lián)系電話：
聯(lián)系電話：
____年____月____日
貨物運輸合同15
甲方：____________________
乙方：____________________
雙方本著誠實信用、等價有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商一致，于20_____年____月____日達成本補充協(xié)議，條款如下：
一、甲方委托乙方運輸油品，運輸方式為汽車公路運輸。貨物起始點為______，到貨地點為______由甲方指定收貨人簽收。
二、乙方的義務(wù)：
1、按照甲方提供的計劃，將在____小時內(nèi)將油品運到甲方指定的地點，由甲方指定的收貨人驗收。
2、乙方要對承運貨物的'安全負責(zé)，保證保質(zhì)保量運輸。
3、收貨方式為標(biāo)牌裝油，升數(shù)交貨。
三、運輸費用及結(jié)算方式：
1、運費按油庫提供的噸位計算，___至____的工地____運價為____元/噸。超出此范圍的運價按0、8元/噸公里。
2、乙方在將油品交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3、每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫出庫的噸位開具運輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月____日前付款。
四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。
五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20_____年____月____日起至20_____年____月____日止。
六、本合同一式____份，甲方____份、乙方____份，每份具有同等法律效力。
甲方（公章）：____________________
乙方（公章）：_________________________
法定代表人（簽字）：_____________
法定代表人（簽字）：__________________
_________年____月____日
_________年____月____日
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