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公司生產(chǎn)部工作總結(jié)

時(shí)間:2023-10-14 08:13:57 生產(chǎn)工作總結(jié) 我要投稿

公司生產(chǎn)部工作總結(jié)范文

  總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚(yáng)成績(jī),不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?以下是小編為大家整理的公司生產(chǎn)部工作總結(jié)范文,希望能夠幫助到大家。

公司生產(chǎn)部工作總結(jié)范文

公司生產(chǎn)部工作總結(jié)范文1

  在緊張和忙碌中20xx年已然過(guò)去。在這辭舊迎新之際,生產(chǎn)部針對(duì)本部門一年來(lái)的工作和明年工作計(jì)劃做出整體總結(jié),同時(shí)祝原我們公司明年發(fā)展的更好。現(xiàn)總結(jié)如下:

  一、關(guān)于生產(chǎn)任務(wù)與計(jì)劃

  20xx年,生產(chǎn)部門在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各相關(guān)職能部門大力支持下,相對(duì)合理的編排生產(chǎn)計(jì)劃,把生產(chǎn)任務(wù)層層分解,目標(biāo)明確并落實(shí),有效扭轉(zhuǎn)了生產(chǎn)計(jì)劃性不強(qiáng)的狀況,再有倉(cāng)儲(chǔ)部門的全力配合,使生產(chǎn)進(jìn)入一種均衡有序的狀態(tài),基本上統(tǒng)一了各車間的目標(biāo),基本上按要求按期完成了銷售訂單的交貨,但是按定單要求的履約率還存在一定問(wèn)題,這是生產(chǎn)部門今后工作中努力的方向之一。

  二、關(guān)于產(chǎn)量質(zhì)量

  20xx年生產(chǎn)部在公司領(lǐng)導(dǎo)、質(zhì)檢部的大力支持和幫助下,高度重視產(chǎn)品質(zhì)量,嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān),管理人員與員工牢牢樹立質(zhì)量就是生命的思想意識(shí),很大程度上提高了各種質(zhì)量問(wèn)題的解決效率,使產(chǎn)品的品質(zhì)保障能力得到了一定提升,也使生產(chǎn)產(chǎn)能在一定程度上得到了很大的提高。 20xx年,生產(chǎn)部門按照公司的整體目標(biāo),計(jì)劃產(chǎn)量要求完成了全年的生產(chǎn)任務(wù),但也存在著方方面面的問(wèn)題,有待在今后的工作中加以克服。

  三、人員管理

  生產(chǎn)部在今年,圍繞管理做了很多方面的工作。我們深知“人“是所有工作中最基本的要素,也是最重要的要素。所以我們的.所有工作的開展,都是將人放在第一位,所謂十年樹木、百年樹人,人員的管理與培養(yǎng)是一個(gè)企業(yè)的重中之重。

  我們更明白,沒(méi)有規(guī)矩不成方圓的道理,因此我們?cè)谝匀藶楸镜那疤嵯拢覀兊墓芾砝砟钍牵骸耙匀藶楸,?shí)施管理標(biāo)準(zhǔn)化、

  科學(xué)化”。規(guī)章制度給我們的管理提供了一定的標(biāo)準(zhǔn),提供了依據(jù),只有有了標(biāo)準(zhǔn),我們的管理工作才能更科學(xué),才能更公平,才能更公正。同時(shí)我們也向廣大的員工表明我們的思想:“以人為本,實(shí)施管理標(biāo)準(zhǔn)化,科學(xué)化”,以人為本是為管理服務(wù)的,所有的行為必須為管理這一中心任務(wù)服務(wù),以人為本是為了我們更好的實(shí)施管理,以人為本只是說(shuō)我們?cè)诠芾頃r(shí)更人性化,我們?cè)谔岢芾淼臅r(shí)候,堅(jiān)決反對(duì)野蠻粗暴的管理。

  四、生產(chǎn)與安全管理

  定期召開生產(chǎn)例會(huì),落實(shí)生產(chǎn)進(jìn)度。了解員工對(duì)我們管理人員的意見,對(duì)生產(chǎn)部管理的意見和建議,同時(shí)我們也通過(guò)這樣的會(huì)議交流工作經(jīng)驗(yàn)和溝通思想,取得了不錯(cuò)的效果,一定程度上增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)精神。

  生產(chǎn)部將安全生產(chǎn)納入日常管理工作的重中之重,定期對(duì)車間員工進(jìn)行安全教育,根據(jù)需要及時(shí)宣布勞動(dòng)安全和工作紀(jì)律公告,并加強(qiáng)了對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律和文明衛(wèi)生的管理,保證了生產(chǎn)車間的有序運(yùn)行。

  五、現(xiàn)場(chǎng)管理

  20xx年,在總經(jīng)辦和6S推進(jìn)小組的支持下,生產(chǎn)部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理,做了一些改進(jìn)措施,在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、地面衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、員工著裝等方面狀況都有所改善,也在一定程度上改善了生產(chǎn)通道不通暢,零部件擺放混亂,標(biāo)示不清的問(wèn)題。雖然還沒(méi)能達(dá)到目視化、標(biāo)準(zhǔn)化及看板管理的要求,但現(xiàn)場(chǎng)管理還是有了很大程度上的改善,并且還在進(jìn)一步推進(jìn)深化6S管理活動(dòng)。

公司生產(chǎn)部工作總結(jié)范文2

  20xx年通過(guò)全體員工的共同努力,我們?cè)诠镜恼_領(lǐng)導(dǎo)下取得了一定的成績(jī)。

  但是我們還應(yīng)清醒的看到我們的工作中仍存在許多有待加強(qiáng)的地方,亟待在今后的工作中加以解決,具體總結(jié)如下:

  一、安全方面:主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

  1、安全管理力度不夠,安全操作制度不健全,安全培訓(xùn)不到位,檢查不到位。

  發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒(méi)有嚴(yán)肅的指出或者沒(méi)有按照安全管理制度進(jìn)行處罰,現(xiàn)在安全事故沒(méi)有發(fā)生以前,就應(yīng)該立即處理,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,在今后的工作中,對(duì)發(fā)現(xiàn)安全隱患沒(méi)有指出或處理的,我們將嚴(yán)肅處罰相關(guān)責(zé)任人。

  2、安全隱患整改不及時(shí)不徹底。

  有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象,在有些安全隱患的整改中沒(méi)有徹底整改,所以在今后的工作中,不論要付出多少,只要發(fā)現(xiàn)安全隱患,只要是不符合安全管理規(guī)定的,就要堅(jiān)決不折不扣的進(jìn)行整改,并安排整改責(zé)任人限期整改。對(duì)整改不徹底的,嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。

  3、違章操作現(xiàn)象還有存在、沒(méi)有完全杜絕。在工作過(guò)程中,員工操作沒(méi)有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作,一律按照規(guī)定嚴(yán)肅處理。

  二、企業(yè)認(rèn)同感和歸屬感:在一部分員工和管理者自身的思想中,缺乏企業(yè)認(rèn)同感和歸屬感:

  1、對(duì)公司推進(jìn)管理認(rèn)為過(guò)于嚴(yán)格,束縛了員工的自由,沒(méi)有積極理解它對(duì)公司發(fā)展的必要和好處,抱一種旁觀者的態(tài)度,不能擺正個(gè)人利益與公司利益的關(guān)系。

  2、為了自己的蠅頭小利,牢騷滿腹,對(duì)公司的忠誠(chéng)度不夠高,缺乏明確的是非觀,對(duì)公司經(jīng)營(yíng)的能力保持懷疑的態(tài)度,自己的發(fā)展進(jìn)步?jīng)]有與公司的發(fā)展聯(lián)系在一起,在工作中遇到困難沒(méi)有積極主動(dòng)的克服,對(duì)自己工作的目標(biāo)不明確,工作中得過(guò)且過(guò),采取混、避、躲的態(tài)度,逃避自己的責(zé)任和義務(wù),團(tuán)結(jié)協(xié)作精神不夠好。

  3、在備件和物料的使用上,沒(méi)有盡自己最大的努力去節(jié)約,沒(méi)有把自己當(dāng)成公司的主人,認(rèn)為自己只是個(gè)“打工仔”,只要認(rèn)真完成本職工作就盡到了責(zé)任,心存“不求有功,但求無(wú)過(guò)”,缺少主人翁的責(zé)任感。直接影響其他員工的工作情緒,并且?guī)?lái)一些負(fù)面情緒。

  三、公司內(nèi)各部門之間溝通與協(xié)調(diào)存在的問(wèn)題:

  企業(yè)如同一架高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,各部門、各崗位均應(yīng)該按部就班,有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運(yùn)行,管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)順暢而有序,彼此配合,彼此協(xié)作,互相支持,共同推進(jìn)。然而,部門之間本位思想根深蒂固,崗位之間互不買賬,推卸責(zé)任,邀功諉過(guò),紀(jì)律松弛,各自為政,各部門之間職責(zé)不清,分工不明,人浮于事等等。這些問(wèn)題所折射出來(lái)的公司部門之間溝通與協(xié)調(diào)存在的問(wèn)題主要有以下幾個(gè)方面:

  1、溝通途徑不夠

  部門之間需要增進(jìn)了解,溝通途徑不夠。片面性的信息往往會(huì)在某一問(wèn)題暴露后,引發(fā)類似用人、工作量、職責(zé)的討論,而這討論的結(jié)果如果得不到有效的疏通,極易造成相互間的隔閡。

  2、部門之間信息傳遞脫節(jié)

  現(xiàn)在的信息傳遞和協(xié)調(diào)工作只能局限于某一時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行。而這種溝通協(xié)調(diào)的結(jié)果是:能夠分清當(dāng)前主次,解決當(dāng)前的主要矛盾,而根本問(wèn)題得不到解決,可能轉(zhuǎn)變?yōu)楹罄m(xù)的主要矛盾。

  3、部門之間接口工作職責(zé)不明確

  部分接口工作雖然一直有人在做,并且也有相應(yīng)的分工,但相互之間沒(méi)有相應(yīng)的'約束力,什么時(shí)候做完,完成到什么程度沒(méi)有詳細(xì)規(guī)定,或完成的部分達(dá)不到下一環(huán)節(jié)的需要,或是出現(xiàn)問(wèn)題相互推諉,部門之間或是接口人員之間容易產(chǎn)生矛盾。

  4、溝通效率低。

  溝通是需要時(shí)間的,協(xié)調(diào)也需要精力,這就帶來(lái)了成本的問(wèn)題,其中包括時(shí)間成本,假如溝通不暢,還包含了機(jī)會(huì)成本:最終可能導(dǎo)致的結(jié)局是效率的嚴(yán)重下降,受損失的一定是公司本身。如何降低這種成本、減少企業(yè)的損失,這就需要各部門之間做到有效溝通與協(xié)調(diào)。

  四、設(shè)備管理方面:

  1、對(duì)設(shè)備管理認(rèn)識(shí)不全面、定位的不正確

  長(zhǎng)期以來(lái)設(shè)備管理主要側(cè)重點(diǎn)在于維護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、滿足正常施工生產(chǎn)的需要,對(duì)設(shè)備資產(chǎn)作用的認(rèn)識(shí)不足。

  2、管理的不規(guī)范

  一直以來(lái),公司對(duì)設(shè)備的管理還停留在憑經(jīng)驗(yàn)、憑感覺(jué)來(lái)管理,沒(méi)有進(jìn)行系統(tǒng)研究。對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)也只停留在說(shuō)明書和經(jīng)驗(yàn)上,沒(méi)有專門建立系統(tǒng)臺(tái)賬進(jìn)行分析、研究,然后制定相應(yīng)規(guī)定和方案。

  3、維修技術(shù)的落后

  公司維修人員的維修技術(shù)水平、管理水平明顯落后于設(shè)備技術(shù)水平。企業(yè)的維修技術(shù)、管理水平根本跟不上新設(shè)備的技術(shù)含量,F(xiàn)在技術(shù)人員只能解決先進(jìn)設(shè)備的某些簡(jiǎn)單問(wèn)題,一旦某個(gè)設(shè)備的中央控制系統(tǒng)或者精密多元件出現(xiàn)問(wèn)題,就束手無(wú)策了。

  五、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題:

  1、車間生產(chǎn)流程不清晰造成以下問(wèn)題

 。1)由于各車間具體的生產(chǎn)狀況不同或從車間的局部利益出發(fā),都是可能造成零件的產(chǎn)出進(jìn)度不能滿足產(chǎn)品裝配齊套的時(shí)間需求的關(guān)鍵因素。在裝配時(shí)所產(chǎn)生部分的缺件從而不能按時(shí)交貨。

 。2)車間與車間之間的零部件周轉(zhuǎn)還存在一定的滯后現(xiàn)象,不能及時(shí)周轉(zhuǎn),在某種程度上降低了生產(chǎn)效率,增加了生產(chǎn)成本。

 。3)上下工序銜接之間的責(zé)任人不明確,存在一定程度上的互相推諉的現(xiàn)象,部分工序之間的銜接之間不順暢。

  2、車間現(xiàn)場(chǎng)管理缺乏標(biāo)準(zhǔn)化

  由于車間現(xiàn)場(chǎng)管理存在不規(guī)范、缺乏明確的制度來(lái)規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)操作員工的行為。車間制度體系不健全,造成車間制度管理不系統(tǒng),不能條理的讓生產(chǎn)管理精細(xì)化;車間在日常組織工作中沒(méi)有很好采用先進(jìn)的管理辦法和工具,生產(chǎn)安全大多依靠經(jīng)驗(yàn)管理,沒(méi)有形成完整的組織保障體系,制度沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)化梳理,職工培訓(xùn)不到位,管理比較粗放。

  3、車間成本管理存在盲點(diǎn)

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