隧道質(zhì)量事故反思

前面河南陜縣透水事故中六十九名被困礦工經(jīng)過黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和關(guān)懷以及所有救援參與者七十六小時(shí)的艱苦努力剛剛?cè)�部獲救，緊接著8月2日下午，突如其來的錢塘江潮水向距離杭州市十多公里的七堡1號壩奔涌而至，剎那間，30多名在江邊戲水的外地游客被卷入猛于虎的錢塘江潮水之中，12人獲難。我們悲傷的心情還沒過去，馬上距離我們更近的我省宜（昌）萬（州）鐵路野三關(guān)隧道突發(fā)特大透水事故又最強(qiáng)烈的撞擊著我們的原本就已經(jīng)脆弱不堪的心靈，52名階級兄弟被困隧道內(nèi)。

事故發(fā)生以后黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)作出重要批示。書記俞正聲、羅清泉、鐵道劉志軍也指示不惜一切代價(jià)、爭分奪秒組織施救，并多次打電話詢問現(xiàn)場施救情況。昨日下午，副周堅(jiān)衛(wèi)、鐵道部副部長盧春房、國家安監(jiān)總局副局長王德學(xué)等已趕赴現(xiàn)場指揮搶險(xiǎn)，深入隧道察看險(xiǎn)情，看望搶險(xiǎn)隊(duì)員和獲救人員。隨后，成立了搶險(xiǎn)救援領(lǐng)導(dǎo)小組和指揮部，進(jìn)一步完善救援方案，要求注意施救安全，嚴(yán)防次生事故發(fā)生。至昨日22：40發(fā)稿時(shí)，已有43人被成功救出，還有9人被困。營救工作仍在有序進(jìn)行（楚天都市報(bào)）

處理速度不可謂不及時(shí)，不可謂不快，政府部門和各級領(lǐng)導(dǎo)也不可謂不重視。但是難道僅僅這樣就可以了嗎？我們也欣慰的看到在人命大于天的箴言面前，在媒體和輿-論的巨大壓力下，近年來政府有關(guān)部門采取了嚴(yán)格安全生產(chǎn)檢查政策、取締非法礦井、嚴(yán)厲懲辦事故責(zé)任人……所有的一切，憑心而論，政府已努力盡了“人事”，但是我們也看到各種生產(chǎn)事故發(fā)生率并未產(chǎn)生明顯下降。究其根本原因還是少數(shù)人對生命價(jià)值的漠視和對金錢與利益的瘋狂追求，可悲的是正是這少數(shù)人卻處于廟堂之高，為了一己之私利而草菅人命�；仡櫧�年來中國各種生產(chǎn)事故的頻發(fā)與寶貴生命的消逝，冷漠者或已產(chǎn)生“審美疲勞”，更多善良人們所能做的也只有扼腕與唏噓。我們?yōu)橹�前已�?jīng)獲救的43名階級兄弟感到由衷的高興，同時(shí)也祈禱著仍然被困的9人能夠平安脫險(xiǎn)。但是我們也要足夠的反思，安全生產(chǎn)不能僅僅只是一句美麗動聽的口號，畢竟我們不會每一次都如此幸運(yùn)。

安全生產(chǎn)，年年重視，年年有死人�；蛟S有人會說這次事故是由于當(dāng)?shù)貜?fù)雜的地理結(jié)構(gòu)以及惡劣的生產(chǎn)環(huán)境所造成的，然而，面對自然災(zāi)害，果真就沒有防范的辦法了嗎？抗洪搶險(xiǎn)，何等危急？何等危瀾？不是仍然可以力挽狂瀾嗎？九江大堤，荊江大堤，不是仍然可以保護(hù)嗎？安全生產(chǎn)事故，怎么就比九八抗洪搶險(xiǎn)第一線還難以防范？

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