工亡事故反思報告

　　工亡是指勞動者在從事職業(yè)活動或者與職業(yè)活動有關(guān)的活動時所遭受的事故致死和職業(yè)病致死。很多工亡事故本可避免，以下是小編為你整理的工亡事故反思報告，希望能幫到你。

　　關(guān)于開展“5·7” 事故反思周工作的通知

　　各車間、科室：

　　2012年5月7日，我廠發(fā)生一起職工工亡事故，事故的教訓(xùn)、代價是慘重的。事故的發(fā)生，給當(dāng)事人及家庭帶來災(zāi)難，給企業(yè)帶來嚴重的負面影響，事故暴露出我廠在安全工作中存在薄弱環(huán)節(jié)，現(xiàn)場監(jiān)督檢查不到位，隱患整改不及時，職工在作業(yè)過程中動態(tài)危險源辨識不充分，制度及確認制執(zhí)行有偏差。為深刻吸取“5·7”工亡事故教訓(xùn)，堅決杜絕人身傷害事故的發(fā)生，切實保障職工的生命安全和健康，保證生產(chǎn)經(jīng)營的順利進行。經(jīng)廠安委會研究，決定集中一周的時間，在我廠深入開展“深刻吸取事故教訓(xùn)，時刻敲響安全警鐘，加強隱患排查整改，及時消除事故隱患，杜絕違章作業(yè)行為，嚴格安全作業(yè)程序”為主題的事故反思周活動，具體工作要求通知如下：

　　一、時間安排：

　　2014年5月6日―2014年5月12日

　　二、反思內(nèi)容

　　1.各級領(lǐng)導(dǎo)要深刻反思對本單位、本部門安全工作的重視程度有多高，精力投入有多大，是否把本單位的安全工作放在重要的位置，是否存在重生產(chǎn)、重效率而忽視和放松安全管理的問題，是否把不安全不生產(chǎn)的理念真正貫徹到實際工作中，是否把保護員工的生命安全和健康作為頭等大事來抓，職責(zé)履行是否到位，領(lǐng)導(dǎo)帶隊檢查、參加指導(dǎo)班組活動是否執(zhí)行到位，是否踐行了對“職工負責(zé)，對企業(yè)負責(zé)，對自己負責(zé)”的工作要求。

　　2.各級管理技術(shù)人員要結(jié)合日常工作安排，反思在工作中是否存在重效率、輕安全的'現(xiàn)象，安全“五同時”執(zhí)行是否到位，高危作業(yè)項目是否制定施工方案和措施，是否存在布置工作不同步布置安全注意事項的現(xiàn)象，是否存在對周圍事故不警醒，麻木不仁的現(xiàn)象，是否存在對事故隱患不重視，整改推諉扯皮，整改應(yīng)付的現(xiàn)象，是否認為安全工作就是安全員或領(lǐng)導(dǎo)的工作，與己無關(guān)。

　　3.崗位操作人員要認真反思自身的意識和能力是否滿足崗位安全工作的要求，是否嚴格履行自己的崗位職責(zé)，切實遵守崗位安全操作規(guī)程，規(guī)范執(zhí)行崗位安全作業(yè)指導(dǎo)書。具體作業(yè)活動特別是檢修、臨時性作業(yè)、異常情況處理時，是否做到可靠切斷能量源，認真履行安全工作程序，確認安全作業(yè)的條件，落實相關(guān)安全防護措施。

　　三、工作要求：

　　1.各車間要根據(jù)廠里統(tǒng)一安排，結(jié)合本單位實際，制定活動計劃，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。車間領(lǐng)導(dǎo)人要分片包干，具體指導(dǎo)班組反思活動的開展。各車間于5月1日前將活動計劃和車間領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任分包情況報安全科。

　　2.要利用班組安全活動和班前會，開展深度匯談，反思我們以往工作中存在的問題，特別要反思日常吊裝作業(yè)過程中，是否措施落實，是否離開異常打擊范圍，對吊裝工具的檢查是否到位，對于反思查找出的問題要制定預(yù)防改進措施，相關(guān)內(nèi)容要記錄在個人安全學(xué)習(xí)記錄本上，反思活動結(jié)束后以車間為單位形成匯總材料報安全科。

　　3.各單位要在反思工作的基礎(chǔ)上，認真開展事故隱患揭查整改。以班組為單位，開展事故隱患揭查。揭查是否有“三違”行為，揭查安全防護裝置缺陷，揭查危險源的控制措施是否有效，揭查是否按標(biāo)準化程序進行作業(yè)。要針對揭查出來的問題，組織評審小組，對問題逐一進行分析研究，制定整改措施，落實整改負責(zé)人和時間安排，對需要完善制度、修改規(guī)程的按程序研討修訂。各車間于5月15日前將揭查問題匯總表(附整改情況)報安全科。采取邊揭查邊整改的方式，對于所有隱患實現(xiàn)閉環(huán)管理，減少現(xiàn)場存在的風(fēng)險，為職工創(chuàng)造良好安全的作業(yè)環(huán)境。

　　4.各單位要利用近期發(fā)生在身邊的事故案例，開展一次案例再教育，吸取教訓(xùn)，反思我們存在的不足，全面提高全員的安全意識和安全防護能力。

　　四、檢查考核：

　　安全科對反思周工作開展情況進行檢查。將各單位活動結(jié)果納入廠經(jīng)濟責(zé)任制考核和月度績效考評。對活動組織不力、應(yīng)付、整改不及時的各級負責(zé)人進行嚴肅處理、考核。

　　工亡事故反思報告篇一

　　我廠機修車間發(fā)生一起工亡事故，這次事故給我廠帶來了嚴重的影響，也給我個人上了一堂教育課。

　　安全重于天，安全是企業(yè)的生命，平時看似口號的警言一旦變?yōu)楝F(xiàn)實，將是殘酷的。經(jīng)過對這次事故的反思，我認為有以下幾點值得重視。

　　1 領(lǐng)導(dǎo)干部必須要以身作則。這個題目看似廣泛，但實際上可應(yīng)用于管理的各個方面，尤其安全方面，要求職工們做的，領(lǐng)導(dǎo)必須做到，比如戴安全帽，勞保著裝，遵守安全制度，只有領(lǐng)導(dǎo)做好了，職工們才會自覺的遵守。

　　2 安全工作不能走過場。做為管理者，任何安全方面的隱患都不能放過，看到了就要采取有效的措施。安全檢查要有考核，不能光停留在口頭上，否則時間長了，職工務(wù)必會麻痹大意，所以對安全的每一項檢查都不能走過場，要認真執(zhí)行。

　　3 危險源不能只“辨識”，而不防范。自從我廠建立了ISO18001安全管理體系，危險源的辨識就一直是一項重要的安全工作，但有的部門只是對危險源進行了辨識，卻沒有進行安全防空，安全漏洞自然就形成了。抓安全工作，應(yīng)按標(biāo)準的體系去控制，要形成閉環(huán)管理，減少管理漏洞和發(fā)生事故的幾率。

　　4 安全工作時刻不能放松。與其它工作相比，安全工作是有特殊性的，不能有絲毫的松懈。管理上松懈一點，結(jié)果就會成倍的放大，所以說，安全工作的'弦必須緊繃著，沒有終點，只有開始。

　　5 獎罰機制要嚴格執(zhí)行。每一項管理，都和獎罰分不開。做好了就要獎勵，做不好就要考核、批評、糾正。安全工作尤要如此，一個少出或不出安全事故的單位，他的獎罰機制肯定是嚴格的，要堅持四不放過，只有這樣，人們才會自覺的我要安全。

　　總之，“8.14”工亡事故給王者家庭和我廠帶來了嚴重的傷害，不過痛定思痛，我們可以以此為契機，嚴抓實管，我們的安全工作肯定會有很大的改觀的。

　　工亡事故反思報告篇二

　　提起安全，人們都知道它的重要性，最近身邊連續(xù)發(fā)生的三例傷亡事故卻令人痛心，一個個鮮活的生命剎那間化為烏有，給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。通過學(xué)習(xí)七個確認制、部門安委會、每周安全活動，靜下心來想一想，總結(jié)發(fā)生安全事故原因。

　　一是責(zé)任心：養(yǎng)成不好的工作習(xí)慣，做事馬虎大意，安排任務(wù)，沒能盡職盡責(zé)，敷衍了事、隨隨便便，能應(yīng)付交差了事，難免埋下安全隱患，危害不小。輕者質(zhì)量下降，重者人命關(guān)天。

　　二是僥幸心理：出于圖省事，怕麻煩，簡單的工作，干活時小心一點就行了，不會出事的。然而，卻忽略了一個重要方面：不按安全操作規(guī)程來，事故瞬間就會發(fā)生。

　　三是認識有限：對新的工作崗位、工作環(huán)境沒有充分的認識，由于認識的局限性，導(dǎo)致對工作環(huán)境的確定誤差，給自身安全和安全生產(chǎn)埋下了許多隱患。

　　五是懶惰心理：有的人由于存在著干多干少、干好干壞一個樣，滋養(yǎng)了部分懶惰的`人，給他人工作埋下了安全隱患。

　　以上種種原因就是我在這幾起安全事故的認識，在以后的工作中，我要嚴格遵守各項規(guī)章制度，工作前做好七個確認制的確認，以身作則對自身安全和他人安全提供保障。

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