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車輛維修管理制度

時(shí)間:2022-05-10 17:46:26 綜合資料 我要投稿

車輛維修管理制度

第一章 總則

車輛維修管理制度

第1條 為加強(qiáng)對(duì)公司車輛維修的管理,減少車輛的維修費(fèi)用,有效的延長(zhǎng)車輛的使用壽命,特制定本規(guī)定。

第2條 本規(guī)定適用于對(duì)公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。

第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。

第二章 車輛維修規(guī)定

第4條 公司貨運(yùn)車輛實(shí)行定人、定車制,即每輛車的司機(jī)必須固定,車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。

第5條 車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng),發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報(bào)車輛主管,并進(jìn)行自修。

第6條 若司機(jī)無法自行修復(fù)車輛存在的問題,需及時(shí)填寫《車輛維修說明單》,詳細(xì)說明維修的項(xiàng)目和損壞原因,經(jīng)車輛主管審核并預(yù)算費(fèi)用簽字后報(bào)綜合辦進(jìn)行審核,屬于100元以下修理項(xiàng)目的,由車輛主管報(bào)請(qǐng)綜合辦主任批準(zhǔn)修理;100元以上修理項(xiàng)目的,由綜合辦對(duì)車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證,報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理批準(zhǔn)修理。

第7條 司機(jī)將車輛送修理廠維修時(shí),必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理,否則費(fèi)用不予報(bào)銷。

第8條 公司的公務(wù)用車和高級(jí)車輛及特種車輛進(jìn)行維修時(shí),必須由車輛主管提出書面維修項(xiàng)目申請(qǐng),由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證,并對(duì)修理費(fèi)用做出認(rèn)真評(píng)估后,報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn),送達(dá)指定維修廠修理,否則費(fèi)用不予報(bào)銷。

第9條 在車輛的修理過程中司機(jī)和車輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督,發(fā)

現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí),應(yīng)及時(shí)上報(bào)綜合辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。

第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間,公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排,確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí),必須填寫《車輛維修申請(qǐng)單》報(bào)交綜合辦報(bào)審,經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

第11條 車輛維修完成后,司機(jī)或車輛主管需要對(duì)車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收簽字,中修、大修項(xiàng)目必須由綜合辦參與驗(yàn)收簽字,否則,維修費(fèi)用不予報(bào)批。

第12條 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項(xiàng)目及費(fèi)用明細(xì),車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起,結(jié)算維修費(fèi)用時(shí)一并出具查證。

第13條 司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司,由車輛主管負(fù)責(zé)清點(diǎn),并交綜合辦辦簽字驗(yàn)收,登記入庫。若進(jìn)行處理或再利用時(shí),經(jīng)履行有關(guān)手續(xù),經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。

第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進(jìn)行統(tǒng)一保管。

第15條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管,并要登記造冊(cè)。

第三章 車輛修理費(fèi)用及報(bào)銷

第16條 在日常維修車輛時(shí),更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí),給予報(bào)銷;否則,多余部分不予報(bào)銷。

第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由制定修

理廠點(diǎn)每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算,當(dāng)月可開具正規(guī)稅票的當(dāng)月給付,當(dāng)月不能開具正規(guī)稅票的,可先行請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn),待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付,每月超過25號(hào)以后的沒有確認(rèn)前的費(fèi)用不予報(bào)銷。其中制定修理廠的選擇、修理費(fèi)的商談?dòng)绍囕v主管、綜合辦主任及財(cái)務(wù)共同確定。

第18條 車輛修理的費(fèi)用不得超過審批的金額,修車完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將《修理費(fèi)用明細(xì)表》、審批報(bào)告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查,車輛主管報(bào)綜合辦主任審核。

第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí),200元以下修理項(xiàng)目時(shí),須電話征得車輛主管同意,經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修,如果有隨車人員時(shí)需在修理費(fèi)用單上作簽字證明。

第20條 車輛在路途中進(jìn)行維修時(shí),司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件,并經(jīng)車輛主管進(jìn)行登記核查,同意交由綜合辦審核、登記、驗(yàn)收保管。

第21條 修車時(shí)司機(jī)所提交的修車申請(qǐng)應(yīng)詳細(xì)說明修車類別、項(xiàng)目、部位及費(fèi)用預(yù)算,在核定的修車費(fèi)用額度以下時(shí),由綜合辦主任審批;在核定的修車費(fèi)用額度以上時(shí),經(jīng)綜合辦主任審批后報(bào)總經(jīng)理審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。

第22條 駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的,由其本人承擔(dān)輪胎總價(jià)30%。

第四章 附則

第23條 本規(guī)定由綜合辦制定,其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政

部所有。

第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)議審批后,自頒布之日起執(zhí)行。

第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者,自本規(guī)定頒布實(shí)施之日起,自動(dòng)廢止。

車輛維修保養(yǎng)與管理制度2016-09-19 8:32 | #2樓

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)公司車輛維修與保養(yǎng)管理,確保車輛維修保養(yǎng)的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠,制定本制度。

第二條 本制度適用于機(jī)關(guān)公務(wù)車輛及公司屬單位工作用車和工具車。

第三條 車輛維修與保養(yǎng)實(shí)行統(tǒng)一管理,定點(diǎn)維修與保養(yǎng)。定點(diǎn)廠家從采購(gòu)的廠家中擇優(yōu)選定兩家。

第四條 后勤負(fù)責(zé)公司車輛維修與保養(yǎng)管理。

第二章 崗位職責(zé)

第五條 駕駛員職責(zé)

(一)日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù),確保車輛安全駕駛;

(二)定期對(duì)車輛進(jìn)行清洗,保持車輛內(nèi)外清潔;

(三)定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng);

(四)車輛需要維修與保養(yǎng)的,提出維修與保養(yǎng)申請(qǐng),填寫《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》;

(五)負(fù)責(zé)車輛年檢。

第六條 車隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)

(一)協(xié)助后勤對(duì)公司車輛實(shí)施統(tǒng)一管理;

(二)對(duì)需要維修與保養(yǎng)的車輛,從技術(shù)上對(duì)維修與保養(yǎng)項(xiàng)目把關(guān),確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。

(三)負(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗(yàn)收(大修指單次維修與保養(yǎng)費(fèi)用在5000元以上的維修與保養(yǎng))。

第七條 后勤專責(zé)職責(zé)

(一)組織監(jiān)察室、車隊(duì)長(zhǎng)每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家;

(二)負(fù)責(zé)車輛使用費(fèi)用的初審與登記;

(三)會(huì)同車隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià),提出建議,按程序報(bào)公司審批。

第三章 維修與保養(yǎng)

第八條 車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請(qǐng)批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的,駕駛員不能擅自對(duì)車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

第九條 車輛維修保養(yǎng)程序

(一)駕駛員提出維修或保養(yǎng)報(bào)告,填寫《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》;

(二)車隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí),確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目,并簽署意見;

(三)后勤專責(zé)會(huì)同車隊(duì)長(zhǎng)一道對(duì)車輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià),按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則,提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議;

(四)經(jīng)車輛使用領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審批;詢價(jià)金額超過5000元的,報(bào)總經(jīng)理審批。

(五)駕駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》到定點(diǎn)廠家維修或保養(yǎng);

(六)車輛維修或保養(yǎng)完畢,駕駛員驗(yàn)收合格后,對(duì)所用材料、工時(shí)費(fèi)等在維修清單上予以簽字確認(rèn),更換的零配件交車隊(duì)長(zhǎng)查驗(yàn)并登記保管。屬大修的,還需車隊(duì)長(zhǎng)簽字。

第十條 車輛在維修或保養(yǎng)過程中,遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》確定的維修范圍的,駕駛員應(yīng)及時(shí)按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報(bào)修審批手續(xù)。

第十一條 車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的,應(yīng)及時(shí)通知后勤,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后,駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。

第十二條 車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次,每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。

第四章 費(fèi)用報(bào)銷

第十三條 發(fā)生下列情形之一的,費(fèi)用不予報(bào)銷:

(一)未申請(qǐng)或申請(qǐng)但未獲批準(zhǔn)同意,對(duì)車輛維修與保養(yǎng)的;

(二)更換的零配件未上交的;

(三)超出《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》確定的維修范圍的;

(四)未在定點(diǎn)廠家維修與保養(yǎng)的;

(五)其它違反規(guī)定的情形。

第十四條 在車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報(bào)銷時(shí),后勤專責(zé)要認(rèn)真核對(duì)經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)核簽的《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。核對(duì)無誤后,按照財(cái)務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報(bào)銷。

第十五條 車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用原則上每季度報(bào)銷一次。

第十六條 駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用,由駕駛員負(fù)責(zé)。

第五章 其它

第十七條 車輛加油卡管理實(shí)行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場(chǎng)簽字”原則。非特殊情況,嚴(yán)禁未通過油卡直接為車輛加油。

第十八條 公務(wù)用車相對(duì)固定到班子成員,科室工作用車隨對(duì)應(yīng)的分管領(lǐng)導(dǎo),特殊情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的,須在后勤登記備案,原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛,其費(fèi)用與里程登記在用車領(lǐng)導(dǎo)名下。

第十九條 本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的,以本制度為準(zhǔn)。

車輛維修保養(yǎng)管理制度2016-09-19 20:27 | #3樓

車輛維修保養(yǎng)管理規(guī)定。為加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)管理,確保車輛正常行駛,做到有計(jì)劃的安排車輛維修,減小費(fèi)用、降低成本、提高效益、特制定本規(guī)定。

1.實(shí)行定人、定車、定保養(yǎng)制度。對(duì)車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng),隨時(shí)保持車輛有良好的技術(shù)性能。

2.車輛必須保持清潔。平時(shí)按車輛情況自行清洗,每月按 車號(hào)輪轉(zhuǎn)每臺(tái)車有四個(gè)車輛保養(yǎng)日。在不誤工作的情況下進(jìn)行例保,例保內(nèi)容:發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液及各部件的固定情況。查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒有漏油、漏水情況。檢查調(diào)整皮帶緊度,查看各部位的管路和導(dǎo)航固定情況,檢查補(bǔ)充機(jī)油、檢查補(bǔ)充冷卻液、檢查補(bǔ)充電解液、檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油,清潔散熱器外表、巡視全車燈光、輪胎、吹空濾、打黃油,調(diào)整制動(dòng)并檢查蹄片磨損情況等。

3.做到不超保、不脫保。車輛每行駛10000—13000公里進(jìn)行一次保養(yǎng),更換機(jī)油及機(jī)油濾清、燃油濾清、油水分離內(nèi)放水、儲(chǔ)氣筒排氣。

4.車輛維修。原則上要求在車隊(duì)進(jìn)行,的卻在車隊(duì)無法維修,需要外出修理的。必須經(jīng)公司同意,方可外出維修。

5.每天維修和保養(yǎng)車輛。安全檢查要做好記錄,經(jīng)同意領(lǐng)用配件。材料要辦理出入庫手續(xù),實(shí)行誰用料誰簽領(lǐng)的管理規(guī)定。

車輛的保養(yǎng)主要有四個(gè)方面:一是由維修人員為您提供的強(qiáng)制保養(yǎng)。另一方面就是車主司機(jī)作的一些日常保養(yǎng),車輛的正常保養(yǎng)關(guān)系到車輛的使用壽命和司機(jī)的安全。若保養(yǎng)或使用不當(dāng)會(huì)引發(fā)車輛故障,帶來安全隱患。所以除了按時(shí)進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)外,還應(yīng)做好日常的保養(yǎng)工作,有益于車輛的“健康”。才能保證車輛始終處于良好的使用狀態(tài)。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查

二、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查

三、腳制動(dòng)、手制動(dòng)的檢查

四、離合器總泵液面的檢查

五、蓄電池的保養(yǎng)檢查

六、輪胎的檢查

七、皮帶的檢查

八、空氣濾清器的檢查

九、燃油濾清器的檢查

十、各潤(rùn)滑部體點(diǎn)的檢查

汽車保養(yǎng)、車輛更換周期(KM)

1.發(fā)動(dòng)機(jī)部分

傳動(dòng)三角皮帶 4萬 檢查必須時(shí)更換機(jī)油及濾清器1萬~1.3萬

防凍液2年

燃油濾清器1萬~1.3萬

空氣濾清器1萬~1.3萬 每1500KM吹空濾一次。

燃油箱2年沖洗,放出沉淀物。

燃油軟管2年沖洗,放出沉淀物。

2.底盤及車身部分

制動(dòng)剎片,每5000KM檢查

制動(dòng)液 2年

動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液2年

變速箱油 年

差速器油 年

輪胎花紋深度不小于 mm

離合器摩擦片1萬KM檢查,換鉚釘深度不小于0.3mm

3.電器及其他附件

蓄電池每周檢查補(bǔ)充電并液,液面高出極板10~15mm通氣孔暢通。

起動(dòng)機(jī)8萬KM解體檢查,更換損壞部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)8萬KM解體檢查,更換損壞部件。

空調(diào)機(jī)干燥罐8萬KM解體檢查,更換損壞部件。

攪拌樓機(jī)修工安全操作規(guī)程

1.每日開盤提前30分鐘,對(duì)攪拌樓所展設(shè)備巡回檢查。

2.在清理主機(jī)后,機(jī)修工必須對(duì)主機(jī)內(nèi)的攪拌刀、葉片臂的縮緊螺栓有無松動(dòng)檢查。攪拌刀、葉片與村板的間隙大于4mm時(shí)必須進(jìn)行調(diào)準(zhǔn)。

3.檢查和添減速箱。卸料閘門油泵、攪拌軸軸頭油位,監(jiān)視境內(nèi)的油位要多于1/2 ,給各部位加注潤(rùn)滑脂。

4.檢查氣路系統(tǒng)?諌簷C(jī)機(jī)油、安全閥、壓力表、排放氣水分離器積水,無漏氣漏油現(xiàn)象。

5.檢查調(diào)整皮帶輸送機(jī)各位聯(lián)接緊固螺栓、托棍,清掃器工作是否正常,皮帶有無蛇形和跑偏現(xiàn)象。

6.檢查水路。外加劑管理有無滲露現(xiàn)象,電機(jī)及泵工作是否正常。

7.檢查螺旋輸送機(jī)工作狀況,加添齒輪油、潤(rùn)滑脂。

8.檢查骨科計(jì)量秤電磁閥,氣缸及出料門工作是否正常,加注輪滑脂。

9.機(jī)修工要積極配合輔工進(jìn)行主機(jī)清理作業(yè)。

10.檢查保養(yǎng)攪拌機(jī)

11.檢查測(cè)量襯板磨損程度(大于3mm需調(diào)整或更換)

12.檢查測(cè)量攪拌刀、攪拌臂的磨損程度,超過原尺寸50%需要更換

13.檢查卸料門轉(zhuǎn)軸及軸承座鎖緊,螺絲有無松動(dòng)。

14.檢查馬達(dá)座鎖緊螺絲有無松動(dòng)。

15.檢查其他緊固螺絲有無松動(dòng)。

16.檢查保養(yǎng)主機(jī)上集料斗液體計(jì)量閥門開關(guān)是否靈活,傳感器工作是否正常。

17.檢查保養(yǎng)主機(jī)給水泵及電機(jī)、氣缸、啟動(dòng)閥。

18.檢查加添各部位潤(rùn)滑油脂。

19.三角傳送松緊適宜(中部能按下10—15mm)傳動(dòng)鏈條中部下沉不得大于20mm。

20.洗車池所屬設(shè)備定期檢查,并加注潤(rùn)滑油脂。

鏟車安全操作規(guī)程

一、作業(yè)前的檢查

1.啟動(dòng)前,應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油量、冷卻水、制動(dòng)系統(tǒng)、各部機(jī)械潤(rùn)滑點(diǎn),輪胎氣壓的檢查。

2.啟動(dòng)后,原地走怠速5—10分鐘,并注意觀察各儀表指數(shù)、聲音、嚴(yán)禁猛轟油門。

二、行車作業(yè)

1.起步后15分鐘內(nèi),盡量避免全動(dòng)力操作。

2.行車過程中應(yīng)時(shí)常注意水溫、油溫、氣壓變化,起初正常使用值,立即停車檢查處理。

3.在作業(yè)途中,杜絕用高速檔鏟取物料。

4.在高速檔變換低速檔時(shí),應(yīng)把車速降下來,方可換擋。操作要求:(一)點(diǎn)幾腳剎車(二)行駛速度與低速的最高值相近時(shí),腳手配合。加一腳油門,換上低速檔。

5.前進(jìn)檔變換倒檔時(shí),點(diǎn)剎待車停穩(wěn)后,方可換檔。否則加速變速箱的磨損。

6.上料過程中,應(yīng)注意沙石含水量變化,石子顆粒(含灰塵)變化。雨天鏟料,離地20公分取料。禁止沿水泥地面平推鏟料。

7.裝料爬升進(jìn)料口的徒地時(shí),應(yīng)注意油門與大臂配合。避免輪胎打滑加速磨損。

8.清洗水池時(shí),盡量避免水“設(shè)”傳動(dòng)軸。清理完畢后,應(yīng)即時(shí)用清水沖洗前輪剎車片及輪胎鼓心。避免泥漿沙粒磨損剎車部件。每日清理清水池一次。

三、車輛保養(yǎng)

1、天氣干燥時(shí),三天吹空濾一次

2、每日對(duì)整車各潤(rùn)滑點(diǎn),加注黃油一次。

3、保持全車整潔衛(wèi)生,鏟車刀口定期更換。

攪拌樓輔工安全操作規(guī)程

1.定期對(duì)攪拌樓儲(chǔ)存罐頂部進(jìn)行清理,登高作業(yè)時(shí)必須佩帶安全帶。

2.清理主機(jī)必須按安全操作程序,斷電→掛牌→交接配電柜門鎖,通知鏟車保護(hù),主機(jī)外必須有人監(jiān)護(hù)。作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁使用風(fēng)鎬擊打襯板、攪拌臂及拌片。完成主機(jī)清理后,應(yīng)立即通知機(jī)修人員檢查驗(yàn)收。

3.定期清洗外加劑計(jì)量斗,清掃集料斗和粉料計(jì)量斗卸料門。

4.清掃主機(jī)外表,清洗主機(jī)下卸料斗。

5.清理機(jī)坑泥土和漏料時(shí),反裝到輸送皮帶上的泥土。漏料不能過多,一次不超過200Kg,分批輸送。防止皮帶過載啟動(dòng)損壞滾筒電機(jī)和輸送帶。

6.清掃作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁用水沖洗電機(jī),電器開關(guān)、電磁閥等電器。以防觸電和損壞電氣設(shè)備。

7.每日疏通水溝及地坑、場(chǎng)地衛(wèi)生的清掃。

8.協(xié)助機(jī)修人員的維修工作。

攪拌樓操作與安全操作規(guī)程

一、班前檢查

1.每班開機(jī)前,操作人員必須要對(duì)攪拌主機(jī)減速箱卸料閘門油壓泵油量,攪拌軸軸頭油量(應(yīng)多于1/2)潤(rùn)滑油量是否充足,壓力是否正常,各油管及接頭有無斷裂和脫落。皮帶輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等部位的潤(rùn)滑點(diǎn)及部件進(jìn)行檢查。

2.在確保設(shè)備和人身安全的前提下,合上總電源開關(guān)→合上控制電源開關(guān)→合PLC電源開關(guān)。合上工控電源開關(guān)→啟動(dòng)監(jiān)控程序。檢查監(jiān)控箱各監(jiān)測(cè)指示燈有無異常(油量、油溫、潤(rùn)滑脂馬達(dá)工作狀態(tài))

3.空載啟動(dòng)攪拌主機(jī)皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘并檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。有無異響輸送皮帶有無

走偏和斷裂。

4.啟動(dòng)空壓機(jī),檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。氣路有無漏氣,氣路壓力應(yīng)保持在0.55~0.7Mpa砼拱氣應(yīng)0.02Mpa

5.檢查供水系統(tǒng),液態(tài)外加劑系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常管路暢通,且無滲漏。水池和液態(tài)外加劑罐液量充足。

6.檢查各處卸料門,電磁閥、氣缸啟閉是否正常。各行程開關(guān)、信號(hào)線路工作是否正常。

7.用手動(dòng)方式點(diǎn)動(dòng)螺旋輸送機(jī),檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

8.以上檢查正常無異,通知鏟車進(jìn)庫。放盡主機(jī)內(nèi)的殘料。用水沖洗后,打開進(jìn)庫指示燈,指示攪拌車倒庫。

9.嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)和中途停機(jī)。如遇停電和其它意外事故而停機(jī),先關(guān)掉總電源。立即打開攪拌機(jī)下卸料門,放盡并清除筒內(nèi)物料,以防凝結(jié)事故。

10.主機(jī)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)間隔3小時(shí),最長(zhǎng)不超過4小時(shí),必須用水將主機(jī)內(nèi)沖洗一次,用供水泵將生產(chǎn)水打入主機(jī)內(nèi)。攪拌轉(zhuǎn)動(dòng)3分鐘左右,放出沖洗水后繼續(xù)生產(chǎn)。

11.主機(jī)連續(xù)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)48小時(shí),最長(zhǎng)不超過96小時(shí),必須停機(jī)由輔工對(duì)主機(jī)內(nèi)和料門軸部位進(jìn)行徹底清理。

12.生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中若遇待命而停機(jī),再次啟動(dòng)皮帶輸送機(jī)時(shí),必須使其空載運(yùn)轉(zhuǎn)2—3分鐘后在投料生產(chǎn),嚴(yán)禁啟動(dòng)投料同時(shí)進(jìn)行。防止皮帶沖擊過載損傷拉斷輸送皮帶。

13.遇設(shè)備檢修或清理主機(jī)時(shí),由操作人員先期斷開總電源開關(guān),配電柜、操作臺(tái)面外掛、安全警示牌。將配電柜門鎖交給設(shè)備檢修或清理主機(jī)人員。并堅(jiān)守操作崗位,確保安全。

二、班后的保養(yǎng)和檢查

1、停機(jī)后必須關(guān)閉控制系統(tǒng)電源,關(guān)閉總電源。

2、操作人員必須在停機(jī)后1小時(shí)左右完成主機(jī)內(nèi)清洗作業(yè),防止灰漿凝固、干結(jié)。使料門開關(guān)受阻。

3、啟動(dòng)粉倉除塵器,料落粘附在過濾器的粉料。

4、冬季必須放盡水管和外加劑管路內(nèi)的液體。

九江華力商品混凝土有限公司攪拌車安全操作規(guī)程

一、混凝土攪拌車啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查,確認(rèn)良好后方可啟動(dòng):

1.啟動(dòng)前,應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油量、冷卻水、雷合器總泵液面、輪胎氣壓及輪胎螺絲的檢查。

2.打開電源開關(guān),將攪拌操作手柄放在“停止”位置。

3.上車確認(rèn)檔位手柄(變速箱)處于空擋位置,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將攪拌手柄操作至“卸料”位置,反轉(zhuǎn)排水。在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘左右,使液壓油升溫到20℃以上,嚴(yán)禁猛轟油門。

4.動(dòng)系統(tǒng)氣壓達(dá)到并超過650Kpa時(shí),攪拌車 空載可用二檔起步,重載時(shí)必須用一檔起步。嚴(yán)禁油門全開起步,油門全開會(huì)導(dǎo)致離合器損傷或不均勻的輪胎磨損。

二、攪拌車是一種特殊的車輛,并不是所有會(huì)開車的司機(jī)都會(huì)開攪拌車。在裝料、運(yùn)輸、卸料過程中,如果操作不當(dāng)或失誤會(huì)引起液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)過快磨損,甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果:

1.根據(jù)攪拌樓指示燈,按車號(hào)排班順序,分別倒進(jìn)1#、2#料庫裝料。裝料時(shí),將攪拌操作手柄放在“裝料”位置,并及時(shí)添加水箱清潔用水,等候待令。

2.接攪拌樓指令,凡打六加一料的攪拌車,必須打開遠(yuǎn)程油門,讓攪拌筒高速旋轉(zhuǎn)2—3分鐘后停止旋轉(zhuǎn)、待料。嚴(yán)禁猛轟油門損傷車輛。

3.攪拌樓下料完畢,司機(jī)聽到指示鈴聲后,取票看清標(biāo)號(hào)、地點(diǎn)建筑公司名稱等。關(guān)水卸下加水消防龍頭出庫。出庫時(shí)速不得超過5K m/h下坡轉(zhuǎn)彎更要緩行,若需要沖洗進(jìn)料斗、葉

片上的混凝土,可停在公司馬路右側(cè)打開氣閥沖洗。沖洗水量應(yīng)控制在2L-3L。

4.攪拌車運(yùn)輸過程中,根據(jù)道路復(fù)雜情況,切實(shí)控制車速。

A、高速公路時(shí)速不得超過80Km/h。

B、郊區(qū)道路、國(guó)道省道,時(shí)速不得超過60km/h。

C、通過鬧市區(qū)、繁華路段、九湖路段時(shí)速不得超過40Km/h。

5.攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r(液態(tài)狀況)攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分(視塌落度大小),平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分,行駛在側(cè)傾坡度大于15度的路面或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí),應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn),待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。

6.混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能超過攪拌站規(guī)定的時(shí)間,運(yùn)送混凝土途中,攪拌筒不得長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn),最長(zhǎng)時(shí)間不得超過45分鐘,以防止混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象或攪拌筒旋轉(zhuǎn)不起來。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土的情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)調(diào)度室,申請(qǐng)作出處理。

7.攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r,在現(xiàn)場(chǎng)停瀉時(shí)間不得超過80分鐘,如超過應(yīng)通知調(diào)度室酌情給予處理。

8.攪拌車運(yùn)送混凝土塌落度一般不低于100.從混凝土入罐到排出,氣溫高時(shí)不得超過2小時(shí)必須排出,天氣溫度低時(shí),不得超過2.5小時(shí)必須排出。

9.攪拌車在排出混凝土之前,應(yīng)使攪拌筒在8-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘,在進(jìn)行排料,裝六加一料的車輛在泵口前卸下砂漿后,按轉(zhuǎn)速10-12轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)3-5分鐘,再通知泵工送料。

10.混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土?xí)r,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作,以使發(fā)動(dòng)機(jī)有最大扭距,在運(yùn)送混凝土過程中,避免攪拌車高速時(shí)急轉(zhuǎn)彎并時(shí)常環(huán)顧倒車鏡特別注意觀察車輛右前角下方的車輛及行人,以確保行車安全。

11.出料時(shí),車輛必須處于平坦位置,以避免傾斜過度而出現(xiàn)意外事故。

12.出料完畢,應(yīng)及時(shí)將料口、出料斗和出料溜槽等部位沖洗干凈,除去沾結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土,再向攪拌筒內(nèi)注入150-200L的清水。在返回途中要讓攪拌筒1-2轉(zhuǎn)/分慢速轉(zhuǎn)動(dòng),以清洗內(nèi)壁,避免殘余料渣附在桶壁和攪拌葉上,并在再一次裝料前,在公司外指定區(qū)域?qū)⑦@些水放掉。

13.攪拌車在運(yùn)輸混凝土?xí)r,要保證出料溜槽(料滑斗)放置牢固,防止因松動(dòng)造成擺動(dòng)、脫落,造成意外事故。

14.攪拌車工作完畢,應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈,嚴(yán)禁大油門,高旋轉(zhuǎn)進(jìn)、出水操作,反轉(zhuǎn)排水入池后(禁止將清洗水灑在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地),關(guān)閉電源開關(guān)。冬季停車后,將水箱、水管水放凈。

注意:無論是將攪拌筒操作手柄從進(jìn)料側(cè)拔至出料,還是從出料側(cè)拔至進(jìn)料,皆應(yīng)使其在停止位置稍作停留,待筒體停止轉(zhuǎn)動(dòng)后方可拔至下一操作位置。

三、應(yīng)注意事項(xiàng)

司機(jī)是代表公司與用戶直接接觸者,司機(jī)服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響公司的形象及信譽(yù),司機(jī)必須做到如下要求:

1.司機(jī)要了解混凝土塌落度基本專業(yè)知識(shí),及時(shí)反饋混凝土的質(zhì)量信息及工地現(xiàn)場(chǎng)情況。

2.不得擅自對(duì)混凝土攪拌筒內(nèi)加水,同時(shí)有責(zé)任對(duì)施工人員擅自加水的行為進(jìn)行阻止,并及時(shí)報(bào)告調(diào)度室。

3.當(dāng)用戶要求對(duì)混凝土方量進(jìn)行抽驗(yàn)過磅時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告調(diào)度室,聽從調(diào)度室安排。

4.在輸運(yùn)途中車輛出現(xiàn)故障或安全事故,司機(jī)必須第一時(shí)間通知調(diào)度室,安全員、車隊(duì)長(zhǎng)。

5.司機(jī)必須保持手機(jī)24小時(shí)暢通,不得以任何理由不接聽電話。

6.加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)及道路識(shí)別本領(lǐng),對(duì)不熟悉的工地現(xiàn)場(chǎng)及道路要下車察看。一看車輪印,二看道路是否有混凝土殘?jiān),三看工地現(xiàn)場(chǎng)道路土質(zhì)能否載重或打滑。

7.搞好文明施工,筒內(nèi)多余混凝土或污水不準(zhǔn)隨處亂倒。

8.人進(jìn)入筒內(nèi)清除混凝土殘?jiān)Y(jié)塊時(shí),應(yīng)將車輛熄火,拔下電門鑰匙,筒外設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

9.車輛轉(zhuǎn)彎,視彎道情況,采用多次修盤通行,以避后輪胎磨損,減輕平衡桿損傷。

10.嚴(yán)禁車輛離合器半聯(lián)動(dòng)操作。

11.加燃油時(shí)間:6:00—17:00時(shí)。

二0一二年七月

泵(天、車載)車安全操作規(guī)程

一、運(yùn)行前的檢查

1.啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油量、冷卻水、離合器總泵液面、輪胎氣壓及輪胎螺絲的檢查。

2.操作盤上所有電氣開關(guān)處于“OFF”位置,空氣開關(guān)OF1OF2也處于OFF位置。

3.電器元件不允許有斷線、脫線、接頭松動(dòng)和短路現(xiàn)象。

4.攪拌換向閥手柄應(yīng)位于“中位”。

5.手動(dòng)截止閥13應(yīng)全開,截止閥23、24應(yīng)全閉。

6.三位四通閥3的手柄處于關(guān)閉位置。

7.主油泵排出量手輪順時(shí)針方向旋至最小排量位置。

8.輸送泵車的四個(gè)支腿應(yīng)支起在堅(jiān)實(shí)的地面上,并用插銷拴好鎖緊。

9.混凝土泵水平放置,輸送管應(yīng)用撐桿固定,各客接頭連接牢靠。

10.液壓油箱和潤(rùn)滑脂箱內(nèi)應(yīng)有足夠的用電。

11.各安裝或緊固螺栓松動(dòng)。

12.混凝土泵在使用前一定要接地,接地電阻不得大于10歐姆。

13.嚴(yán)禁將手和腳伸進(jìn)料斗或滑閥內(nèi),也不許蹬踏這些地方。

二、接通電源、空轉(zhuǎn)十分鐘以上檢查下列項(xiàng)目

1.輸送泵攪拌斗內(nèi)加上足量的水進(jìn)行試泵。

2.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)無異常,異響、過熱或卡住現(xiàn)象。

3.系統(tǒng)壓力正常,蓄能器內(nèi)氮?dú)饬窟m中。

4.潤(rùn)滑脂分配閥的油脂分配和故障顯示系統(tǒng)正常,油脂管路無堵塞。

5.閘板閥開啟和關(guān)閉正常。

6.按泵送要求調(diào)準(zhǔn)活塞行程。

三、泵送工作

1.前期配備足夠的水、砂漿先期打通輸送管,并隨時(shí)觀察混凝土塌落度,碎石配比,以免輸送管道出現(xiàn)堵塞。

2.輸入攪拌缸內(nèi)的骨科和放入輸送泵攪拌斗的混凝土不要太滿,以免溢出。

3.當(dāng)混凝土泵或停止泵送作業(yè)時(shí),應(yīng)觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境,隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和排出不安全隱患,并與前方出料處作業(yè)人員取得聯(lián)系以確保安全。

A、升收吊臂時(shí),應(yīng)注意周邊是否有高壓線,通訊電纜等。并保持一定距離操作。臂架與它的最小距離不小于5米。

B、作業(yè)時(shí)應(yīng)注意外架結(jié)構(gòu),避免碰撞。

C、操作時(shí),要注意軟管不能從工作人員上方經(jīng)過避免不必要的傷害。

D、嚴(yán)禁用臂架起吊重物及再在臂架末端加量操作。

4.當(dāng)輸送泵工作油溫大于50℃時(shí),應(yīng)開啟冷卻風(fēng)扇,若啟動(dòng)冷卻風(fēng)扇后,油溫仍然超過60℃時(shí),要找出毛病,加以解決。

5.作業(yè)中,當(dāng)混凝土輸送管道出現(xiàn)堵塞或移動(dòng)前端軟管澆灌位置時(shí),應(yīng)進(jìn)行“反泵”操作4——5個(gè)行程,停泵5分鐘以上,事先應(yīng)與前方作業(yè)人員取得聯(lián)系。

6.作業(yè)時(shí),注意力集中,應(yīng)經(jīng)常注意觀察設(shè)備是否異常,壓力是否正常。泵手應(yīng)緊跟作業(yè)施工部位走,有電子干擾的施工地點(diǎn)或有“嚴(yán)禁使用電子遙控器”標(biāo)志的地方,禁止使用無線搖控器。

四.作業(yè)結(jié)束后的清洗工作

1.作業(yè)結(jié)束后,打開放料閥門,反泵操作將混凝土殘?jiān)疟M,應(yīng)用車載水泵系統(tǒng)對(duì)泵車、料斗周圍進(jìn)行第一次沖洗。回公司后,將再次對(duì)泵、輸送管道和料斗進(jìn)行清洗,清洗污水,打入清洗污水池。

2.認(rèn)真沖洗S形管的密封部分,將O型圈取出,清洗溝槽后再裝。

3.清洗后混凝土泵空轉(zhuǎn)20分鐘,直到閘板閥周圍的泥漿完全被潤(rùn)滑脂取代。

4.打開放水閥配合操作水泵,徹底排水(冬季防凍)。

5.關(guān)閉電源,將全部開關(guān)都拔至“OFF”位置,鎖好輸送泵及配電箱。

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