農(nóng)村座談會會議記錄

為確保丹通桓永高速公路施工便道農(nóng)村公路維修改造工程安全順利進行，2015年8月6日鄉(xiāng)道科孫艷、韓宇、設計院魯大江、楊志新、薛葵、現(xiàn)場監(jiān)理教傳赫在丹通桓永高速公路施工便道農(nóng)村公路維修改造工程第二合同段項目經(jīng)理部召開設計交底會議。施工單位與會人員吳景華、劉營、關紹宇、王秀軍、苗強、初廣勇、王甜甜、操雯慧。

設計院總工薛葵：

一、概況：丹通高速公路桓仁縣境內(nèi)56.4公里，沿線經(jīng)過向陽鄉(xiāng)、雅河鄉(xiāng)、桓仁鎮(zhèn)、黑溝鄉(xiāng)、古城鎮(zhèn)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，地方提供高速公路施工便道39條；桓永高速公路桓仁縣境內(nèi)52公里，沿線經(jīng)過桓仁鎮(zhèn)、華來鎮(zhèn)2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，地方提供高速公路施工便道33條。作為高速公路施工便道的農(nóng)村道路因短期內(nèi)交通量增大、重型施工車輛碾壓，公路破壞嚴重。表現(xiàn)為路基沉陷變形、翻漿，路面網(wǎng)裂、坑槽連篇大面積破損。高速公路竣工后，這些施工便道一直沒有恢復，嚴重影響了地方百姓的生產(chǎn)生活，恢復原有道路路面勢在必行。經(jīng)縣政府申請，上級有關部門決定，對高速公路施工便道予以恢復。

二、工程量：本合同段包括石哈線2公里，趙偏線4.5公里，業(yè)豹線10.9公里，岔青線5.5公里四條線路均為丹通高速施工便道。

三、設計依據(jù)

1.遼寧省交通廳公路管理局遼公農(nóng)發(fā)【2015】21號，關于印發(fā)2015年全省農(nóng)村公路建設養(yǎng)護工作指導意見的通知》。

2.遼寧省交通廳公路管理局發(fā)《遼寧省“十二.五”農(nóng)村公路技術政策》。

3.交通部JTG B01-2003《公路工程技術標準》。

4.交通部(JTG D40-2011)《GL公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》。

5.交通部（JTG D50-2015）《公路瀝青路面設計規(guī)范》。

6.遼寧省質量技術監(jiān)督局（DB21/T1728-2015）《農(nóng)村水泥混凝土路面設計與施工技術規(guī)范》。

7.本溪市公路管理處下發(fā)的丹通、桓永高速公路施工便道路面修復預安排計劃進行設計。

四、設計標準本著因地制宜、因路制宜、因段制宜、合理優(yōu)化的原則，原路

技術標準不做調(diào)整，路線等級、平面線形、路基路面寬度保持不變，縱斷面適當調(diào)整，充分利用舊路資源。

五、施工技術要求

1.嚴格按JTJ034-2000《公路路面基層施工技術規(guī)范》、JTG F30-2003《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》、JTJ073-96《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、遼寧省質量技術監(jiān)督局（DB21/T1728-2015）《農(nóng)村公路水泥混凝土路面設計與施工技術規(guī)范》和設計圖紙的要求進行施工。

2.施工前應對所用材料及混合料進行試驗，嚴禁使用不合格的材料。

3.凡與路線相交的其他道路應做好順接，以不影響其通行為宜。

4.路基應以現(xiàn)有老路為主，充分利用老路強度，病害需處置到位，路基應處在干燥或中濕狀態(tài)，過濕狀態(tài)或強度、穩(wěn)定性不符合要求的潮濕狀態(tài)的路基，必須經(jīng)過處理，水泥混凝土路面路基頂面的當量回彈模量應不低于40Mpa,否則必須采取措施進行處理。

5.施工中若發(fā)現(xiàn)設計與實際不符等問題，請及時與設計部門聯(lián)系，未經(jīng)設計部門同意，不得擅自變更設計。

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