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觀光電梯故障應(yīng)急預(yù)案
為保證電梯設(shè)備安全可靠運(yùn)行、減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。
電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí)，監(jiān)控值班人員或到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的維修管理人員首先安慰乘客，使他們安靜等待，不要擅自行動(dòng)，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”事故。
本預(yù)案共分為三個(gè)階段。
一、事故接報(bào)處置程序
1、工程部調(diào)度或值班工程師接到事故報(bào)告時(shí)應(yīng)向報(bào)告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部調(diào)度或值班工程師通過(guò)電話向保安部監(jiān)控中心核實(shí)接報(bào)情況是否無(wú)誤。
3、確認(rèn)情況無(wú)誤后，工程部調(diào)度或值班工程師根據(jù)設(shè)備區(qū)域的劃分，將相關(guān)信息傳達(dá)給電梯管理人員。并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場(chǎng)。
4、接到電梯故障通知后，相關(guān)管理人員應(yīng)立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)同電梯維保人員處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協(xié)助。
二、故障處置程序
1、困人故障處理程序
（1）A、B兩名故障處理人員分別到達(dá)電梯頂層控制柜處與電梯轎廂所在樓層或最近層。
（2）A處理人員先切斷主電源，但必須保留轎廂照明。通過(guò)電梯對(duì)講電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行試法離開(kāi)。
（3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開(kāi)約30-40CM，觀察電梯轎廂所在位置。
（4）若轎廂位于平層位置上下500cm范圍內(nèi)時(shí)，被困者可順利離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門協(xié)助乘客離開(kāi)。
（5）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順利離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)移動(dòng)電梯平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。 b、事故處理人員A在控制柜點(diǎn)動(dòng)手動(dòng)松閘開(kāi)關(guān)，此時(shí)轎廂會(huì)緩慢一點(diǎn)一點(diǎn)的上升或下降。事故處理人員B可打開(kāi)電梯層門觀察轎廂下行情況，到達(dá)平層位置時(shí)通知人員A停止搬運(yùn)松閘。
c、轎廂平層后可打開(kāi)層門后轎廂內(nèi)門將乘客放出。
d、確認(rèn)轎廂內(nèi)門和層門全部關(guān)好。
（6）由維保單位對(duì)電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運(yùn)行。
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后處理人應(yīng)及時(shí)向值班工程師匯報(bào)處理經(jīng)過(guò)與設(shè)備
現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對(duì)于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，相關(guān)班組長(zhǎng)應(yīng)向工程部總監(jiān)提交書(shū)面報(bào)告。對(duì)于設(shè)備部件故障的要立即更換部件。避免相同的事件發(fā)生。
3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。
重慶市新橋醫(yī)院
迅達(dá)（中國(guó)）電梯有限公司重慶分公司
2012年3月17日
電梯突發(fā)故障應(yīng)急預(yù)案2017-04-04 16:42 | #2樓
1.突發(fā)事故是電梯突然發(fā)生不可預(yù)見(jiàn)的故障，導(dǎo)致電梯不能正常運(yùn)行。
2.電梯操作人員持證上崗，按時(shí)認(rèn)真填寫(xiě)電梯安全運(yùn)行記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)向?qū)I(yè)維修人員反映。
3.一般事故立即通知電梯專業(yè)技術(shù)人員及時(shí)維修。
4.重大事故第一時(shí)間通知總值班及院領(lǐng)導(dǎo)，立即組織有關(guān)人員進(jìn)行搶修。
5.重大事故有人員生命受到威脅時(shí)在通知總值班、院領(lǐng)導(dǎo)的同時(shí)通知急診科組織人員搶救。
6.事后組織有關(guān)人員對(duì)事故進(jìn)行分析，找出原因。
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