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交通運(yùn)輸局汛期安全防范措施
隨著汛期的到來，大范圍的降雨將增多，為了確保全市的農(nóng)村公路道路暢通，我局立足早準(zhǔn)備、早部署、早落實(shí)，把防汛工作擺上重要議程，明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任，全力做好雨季養(yǎng)護(hù)和防汛各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保交通運(yùn)輸安全暢通。
一、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防汛責(zé)任制
為加強(qiáng)對(duì)交通系統(tǒng)防汛工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了交通防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，制定出臺(tái)了防汛工作實(shí)施意見，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和防汛搶險(xiǎn)崗位責(zé)任制的要求，修訂完善防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)交通保障預(yù)案，落實(shí)各項(xiàng)防汛措施，包干負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)值班制度，及時(shí)掌握雨情、風(fēng)情、水情和險(xiǎn)情，確保汛期交通安全。
二、加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害防御和防汛檢查
由各級(jí)防汛責(zé)任人帶頭對(duì)全市道路進(jìn)行檢查，對(duì)橋涵、路基和在建工程進(jìn)行重點(diǎn)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決轄區(qū)內(nèi)存在的隱患和問題，落實(shí)好各項(xiàng)防范措施和應(yīng)急準(zhǔn)備，上半年投資對(duì)部分路段、排水溝、8座橋涵進(jìn)行了修補(bǔ)，疏通和除險(xiǎn)加固，清除了安全隱患，確保公路橋梁安全暢通。
三、做好防汛搶險(xiǎn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作
為了確保汛期出現(xiàn)險(xiǎn)情能得到及時(shí)處置，我局成立了70人的防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，完善公路橋梁搶險(xiǎn)防汛工作應(yīng)急預(yù)案，并抽調(diào)性能良好的客、貨運(yùn)車輛成立了防汛搶險(xiǎn)保障車隊(duì)，在重點(diǎn)路段搶險(xiǎn)物資已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。目前，整個(gè)搶險(xiǎn)防汛工作已經(jīng)處于臨戰(zhàn)狀態(tài)，面對(duì)突發(fā)狀況能夠迅速作出應(yīng)對(duì)
措施；出現(xiàn)重大災(zāi)情時(shí)，能立即組織搶修，并迅速上報(bào)；道路橋梁發(fā)生水毀時(shí)，能及時(shí)設(shè)立禁行和繞行標(biāo)志，并派專人值守，確保無人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。
雨季、暑季、汛期行車安全防范措施2017-04-21 06:52 | #2樓
為做好雨季、暑季、汛期間的安全行車工作，避免客觀因素對(duì)行車安全造成不利影響，今結(jié)合實(shí)際，特制定“雨季、暑季、汛期”行車安全防范措施：
一、雨季、汛期期間：氣候多變，晴雨交替，臺(tái)風(fēng)暴雨會(huì)突然而至，極易發(fā)生暴雨洪水，暴雨洪水會(huì)沖毀或淹沒路基、路面、橋涵、交通通訊設(shè)施，誘發(fā)泥石流、滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害；特別是山區(qū)線路，山高坡陡，道路傍山，彎急路滑，視線不良；低洼地方容易出現(xiàn)漫水路、橋現(xiàn)象；同時(shí)，雨天情況下車輪極易打滑，加之路面摩擦系數(shù)減小，車輛制動(dòng)距離隨之增大，非封閉式道路上、城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道上的行人、電動(dòng)自行車、摩托車為避雨，不顧來往車輛東奔西跑，跌倒碰撞情況增多，撐傘行人、穿雨披的騎車人的視線、聽覺都會(huì)減弱。
防范措施：集中思想根據(jù)當(dāng)時(shí)的交通環(huán)境、通行條件，在限速規(guī)定的范圍內(nèi)適當(dāng)掌握好車速，同時(shí)要做好隨時(shí)采取措施的準(zhǔn)備工作，跟車時(shí)要與前車保持足夠采取制動(dòng)措施的安全間距，謹(jǐn)防發(fā)生追尾。遇到漫水路、橋時(shí)要停車下來察看水情，確認(rèn)安全情況下方可通行，嚴(yán)禁盲目冒險(xiǎn)強(qiáng)行通過。
二、暑季期間：氣溫高，加上持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，駕駛員失水多和容易心情煩躁，體力消耗大，夜間熱量散發(fā)緩慢，難以入睡，造成白天精神不振、容易疲勞。
防范措施：睡足歇好、自我控制合理安排好自身的業(yè)余生活和作息時(shí)間，加強(qiáng)自我控制能力，盡可能早睡多睡，保持充沛的體力。駕駛員連續(xù)駕車4小時(shí)（夜間2小時(shí)）要輪換駕駛員，長(zhǎng)途車輛駕駛員要按規(guī)定進(jìn)入集團(tuán)公司或本單位指定的中途休息站（點(diǎn)）停車休息、登記，每次不得少于20分鐘；嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2時(shí)—5時(shí)停運(yùn)規(guī)定，做到不推遲停車，不提前發(fā)車；駕駛員落地休息必須滿8小時(shí)后才能再次出車，行車中如果感到困倦或不適，應(yīng)及時(shí)停車休息，待精力恢復(fù)后再繼續(xù)開車。
三、安全例檢與自檢相結(jié)合：自覺執(zhí)行安全檢驗(yàn)合格報(bào)班制度，按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行一、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)和愛車?yán)９ぷ�，出車前、運(yùn)行中途停歇期間、收車后，對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、雨括器等關(guān)鍵安全部位進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除，使車輛保持良好的技術(shù)狀況，避免發(fā)生機(jī)械方面的事故。
高速公路防御性駕駛要點(diǎn)
一、通用技巧
1、駕駛員應(yīng)通過收聽廣播、詢問上一班車駕駛員及提前觀察等方法，了解道路上是否有施工、障礙物、道路交通事故、故障車�？康惹闆r，做好防范準(zhǔn)備。
2、在高速公路上遇到類似“事故多發(fā)地段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”、“追尾危險(xiǎn)，保持車距”等標(biāo)語時(shí)，駕駛員要提高警惕，任何警示標(biāo)語都不是隨便設(shè)置的，背后都是血淋淋的教訓(xùn)和殘酷的事實(shí)。
3、高速公路入口加速車道、出口減速車道、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、施工道路等路段車流速度變化大，異常情況頻發(fā)，駕駛員應(yīng)提前防范這些風(fēng)險(xiǎn)。
4、駕駛員感到疲勞時(shí)，應(yīng)到最近的服務(wù)區(qū)休息一段時(shí)間再繼續(xù)行駛。
5、車流進(jìn)入高速公路前，應(yīng)特別注重對(duì)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎等關(guān)鍵部位的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除，堅(jiān)決杜絕車輛“帶病”上高速公路行駛。
6、在村莊、野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)、牧場(chǎng)等附近路段行駛時(shí)，要注意觀察，防范有行人或動(dòng)物橫穿高速公路。
7、提前留意“避險(xiǎn)車道”標(biāo)識(shí)牌內(nèi)容，了解高速公路避險(xiǎn)車道的作用并會(huì)利用。
二、客車高速公路防御性駕駛
1、杜絕超員。超員會(huì)嚴(yán)重影響車輛性能和威脅乘客安全，擴(kuò)大事故死傷。
2、禁止在高速公路停車上下客。
3、駕駛員按規(guī)定系好安全帶；駕駛員要告知乘客系好安全帶。
4、客車在高速公路上遇到緊急情況，不要輕易采取打轉(zhuǎn)向的方式避險(xiǎn)，這樣容易導(dǎo)致另一車道后車避讓不及，造成追尾碰撞事故；應(yīng)采取緊急制動(dòng)的方法，充分發(fā)揮ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)作用，增加安全系數(shù)。
非封閉式公路防御性駕駛要點(diǎn)
1、視線盲區(qū)路段的駕駛應(yīng)減速，鳴喇叭，靠右行。（穿插“鬼探頭”）
2、交叉路口路段的駕駛應(yīng)保持高度警惕性，應(yīng)做好迅速減速和仔細(xì)觀察前方及左右兩側(cè)的車輛和行人動(dòng)態(tài)，做到小心謹(jǐn)慎駕駛，不要高速和強(qiáng)行通過。
3、急轉(zhuǎn)彎路段的駕駛必須低速，盡量沿著彎道外側(cè)平穩(wěn)緩慢行駛；還要仔細(xì)觀察鏡中，避免使用緊急制動(dòng)，嚴(yán)禁在彎道超車。
4、擁堵路段的駕駛應(yīng)減速排隊(duì)依次緩行，耐心等待，不要急躁，不要鳴喇叭催促和更不能從車輛空間左右穿插通過。
5、長(zhǎng)坡路段的駕駛要隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作交能，嚴(yán)禁踩踏離合器或放空檔滑行。
6、修路路段的駕駛應(yīng)立即減速，按臨時(shí)所限制的速度行駛，做好四周車輛動(dòng)態(tài)觀察，在安全確保的前提下依次通行，嚴(yán)禁在維修路段超車。
7、狹窄路段的駕駛應(yīng)減速慢行，做好仔細(xì)觀察前方是否有車輛、行人。
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