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進(jìn)口合同4篇
隨著法律觀念的日漸普及，合同的使用頻率呈上升趨勢，合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力，嚴(yán)格履行義務(wù)。那么大家知道合同的格式嗎？以下是小編精心整理的進(jìn)口合同4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
進(jìn)口合同 篇1
合同編號：＿＿＿＿
合同簽訂地點：
合同簽訂日期：＿＿＿
買方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 地址：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿郵編：＿＿＿＿＿＿ 電話：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿傳真：＿＿＿＿＿＿
賣方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 地址：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿郵編：＿＿＿＿＿＿ 電話：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿傳真：＿＿＿＿＿＿
最終用戶：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿郵編：＿＿＿＿＿＿ 電話：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿傳真：＿＿＿＿＿＿
最終用戶_____________委托并授權(quán)買方按照下述條件簽訂并執(zhí)行本合同。本合同項下買方的實體權(quán)利和義務(wù)由最終用戶享有并承擔(dān)。
�。本幪� 商品品名與規(guī)格 單位 數(shù)量 單價 總計
總價：
２ 原產(chǎn)國與制造者：
�。� 包裝：裝在適于長途包裹郵寄／空運的堅固木箱或紙板箱內(nèi)，能適應(yīng)氣候變化，并采取抗潮、抗震、防銹、防腐蝕及防止其他損壞的必要保護(hù)措施。
賣方負(fù)責(zé)由于包裝不良以及在包裝方面因賣方采取了不當(dāng)?shù)幕虿涣嫉谋Ｗo(hù)措施造成的任何商品損壞或丟失時，賣方應(yīng)按合同規(guī)定負(fù)責(zé)修理、更換或賠償。
賣方使用的木質(zhì)包裝應(yīng)當(dāng)由輸出國家或地區(qū)政府植物檢疫機(jī)構(gòu)認(rèn)可的企業(yè)按照國際植物保護(hù)公約（以下簡稱IPPC）的要求進(jìn)行除害處理，并在木質(zhì)包裝顯著位置(至少應(yīng)在相對的兩面) 加施清晰易辨、永久且不能移動的IPPC專用標(biāo)識（標(biāo)識避免使用紅色或橙色）。除害處理方法和專用標(biāo)識應(yīng)當(dāng)符合中國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局關(guān)于檢疫除害處理方法和專用標(biāo)識的規(guī)定。如果經(jīng)中國當(dāng)?shù)貦z疫機(jī)構(gòu)檢疫發(fā)現(xiàn)木質(zhì)包裝無標(biāo)識、標(biāo)識不符合要求或截獲活的有害生物的，賣方應(yīng)承擔(dān)在卸貨港對木質(zhì)包裝實施除害處理、銷毀處理或作退運處理所發(fā)生的所有費用，并賠償買方因此遭受的所有損失和費用。
為使買方及時辦理清關(guān)手續(xù)，在使用木質(zhì)包裝的情況下賣方應(yīng)提交包含以下內(nèi)容的書面聲明：（1）確認(rèn)所用木質(zhì)包裝已由輸出國家/地區(qū)政府植物檢疫機(jī)構(gòu)認(rèn)可的企業(yè)按照IPPC的要求進(jìn)行除害處理并已加施IPPC專用標(biāo)識；（2）指明所用木質(zhì)包裝加施的IPPC專用標(biāo)識上的國家編碼號、輸出國家或地方官方植物檢疫機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的'木質(zhì)包裝生產(chǎn)企業(yè)編號和除害處理方法；如果買方同意使用非木質(zhì)包裝，賣方應(yīng)出具未使用木質(zhì)包裝的聲明。
如果合同貨物根據(jù)中國法律規(guī)定應(yīng)獲得中國強(qiáng)制認(rèn)證（CCC），則賣方應(yīng)自費根據(jù)本合同規(guī)定獲得合同設(shè)備的CCC認(rèn)證證書，對獲得認(rèn)證的合同設(shè)備加施CCC認(rèn)證標(biāo)志，并根據(jù)本合同規(guī)定向買方提供CCC認(rèn)證證書復(fù)印件。如果賣方未能及時提供前述CCC認(rèn)證證書，由此在卸貨港發(fā)生的所有費用，包括但不限于倉儲費用、滯期費及滯箱費，均應(yīng)由賣方承擔(dān)。
包裝箱內(nèi)應(yīng)裝入一整套產(chǎn)品的操作手冊和使用說明。
４ 嘜頭：賣方須以不褪色的油漆在每一個包裝箱表面寫上合同號、目的地機(jī)場、收貨人、包裝箱號、毛重、凈重、尺寸和下列語句“勿使受潮”、“小心輕放”、“此端向上”等及
嘜頭：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
５ 裝運時間：
�。� 裝運港：
�。� 目的港：
�。� 保險： ＦＣＡ或ＣＰＴ條件下，由買方投保；ＣＩＰ條件下，由賣方投保。
９ 支付： 可采用如下（Ａ）、（Ｂ）或（Ｃ）方式：
（Ａ）在開立信用證的情況下
買方在接到本合同第１１條所規(guī)定的由賣方發(fā)出的交貨通知后，應(yīng)在交貨日前二十天到二十五天，通過買方銀行開立以賣方為抬頭的，等于裝運貨物全部金額的不可撤銷信用證。該信用證憑向開證行提示１００％發(fā)票金額的賣方即期匯票及本合同第１０條所規(guī)定的裝運單證付款，開證行將根據(jù)提交的上述匯票和單據(jù)（以電匯或信匯方式）支付貨款。信用證有效期至裝運后第十五天。
�。ǎ拢┰谕惺盏那闆r下
貨物裝運后７天內(nèi)，賣方通過賣方銀行提交即期匯票及本合同第１０條所規(guī)定的單證，通過買方銀行向買方托收。
�。ǎ茫┰谥苯訁R款的情況下
買方于接到賣方在裝運后７天內(nèi)，以快件發(fā)出的，按本合同第１０條所規(guī)定的裝運單據(jù)后７天內(nèi)，以電匯或信匯方式付款。
�。保� 議付單據(jù)：
�。�1） 空運情況下：
一份正本及一份副本空運單，標(biāo)明“運費到付／運費預(yù)付”、合同號及嘜頭，交給目的港機(jī)場的買方通知人（通知人）。
航空公司簽發(fā)的空運單，或者由買方指定的空運代理人簽發(fā)的航空分運單（ＨＡＷＢ）可以被接受，由不是買方空運代理人簽發(fā)的航空分運單不被接受。
空運郵包情況下：
一份正本和一份副本以買方為收件人的航空郵包收據(jù)，標(biāo)明合同號和嘜頭。
�。�2）＿＿份正本及＿＿份副本，標(biāo)明合同號和嘜頭的手簽發(fā)票（如果嘜頭不止一個，則發(fā)票將分別填制）。
�。�3）由制造者出具的裝箱單份正本。
�。�4）由制造者出具的質(zhì)量和數(shù)量證明書＿＿份正本及＿＿份副本。
（5）裝船后＿＿小時內(nèi)，賣方出具給買方的寫明詳細(xì)裝運情況的傳真副本一份。
�。�6）CIP條件下，投保一切險和戰(zhàn)爭險，投保金額為合同貨物發(fā)票價值１１０％并注明可以在中國以合同貨幣理賠且不含免賠條款的空運保險單＿＿份正本及＿＿份副本。
（7）賣方和/或制造商國家有關(guān)當(dāng)局出具的有效出口許可證或賣方出具的不需要出口許可證的聲明份正本和 份副本。
�。�8）賣方根據(jù)合同第3條出具的書面聲明份正本和 份副本。(按照中國法律如果需要)。
�。�9）中國強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證證書（CCC）份副本。(按照中國法律如果需要)
并且，賣方應(yīng)在貨物發(fā)運后 小時內(nèi)，通過特快專遞向買方寄送空運單正本、發(fā)票正本、裝箱單正本、原產(chǎn)地證書正本、賣方根據(jù)合同第3條出具的書面聲明正本以及三C證明副本(按照中國法律如果需要)。
單據(jù)數(shù)量及其內(nèi)容應(yīng)該完整正確，如果由于賣方?jīng)]有提供上述單據(jù)導(dǎo)致買方不能及時報關(guān)通關(guān)，并接收貨物，由此產(chǎn)生的損失由賣方負(fù)擔(dān)。
�。保� 裝運
在本合同第五條規(guī)定的裝運日期３０天前，賣方應(yīng)以傳真方式通知買方合同號、商品品名、數(shù)量、金額、包裝數(shù)量、毛重、尺寸及在裝運機(jī)埸的備運日期。
在貨物交付給上面提到的發(fā)運港的航空公司或郵局之前，賣方負(fù)擔(dān)稅費、關(guān)稅和貨物出
口所需的其他費用，并承擔(dān)貨物的一切風(fēng)險。
�。ǎ保疲茫翖l件下：
�。� 空運
賣方應(yīng)該在裝運期內(nèi)將貨物交給本合同規(guī)定的起運機(jī)場買方指定的承運航空公司或其代理人。
�。� 空運郵包
賣方應(yīng)該在裝運期內(nèi)將貨物交付給起運地的郵局。
�。ǎ玻┰冢茫校詶l件下
空運／空運郵包：
賣方應(yīng)在交貨期內(nèi)交貨。賣方在發(fā)運貨物后應(yīng)立即以傳真方式通知買方合同號、商品品名、發(fā)票金額和發(fā)運日期，以便買方及時投保。
如果空運單／空運郵包收據(jù)上的目的港機(jī)場與本合同規(guī)定不一致時，買方有權(quán)拒付貨款。
（３）ＣＩＰ條件下
空運／空運郵包：
賣方應(yīng)交貨至第七條規(guī)定的目的港機(jī)場（對空運郵包貨物，交貨至合同規(guī)定的目的地郵局）。
賣方負(fù)擔(dān)出口合同貨物有關(guān)的空運費、保險費。
１２ 裝運通知：
賣方應(yīng)在貨物裝運工作完成后，立即以傳真通知買方合同號、商品品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、航班名字及啟運日期等等，如由于賣方未及時通知買方以致買方未能及時安排保險，則一切損失均應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。
�。保� 品質(zhì)保證：
賣方保證本商品采用一流工藝以最好的材料制成，全新而且未使用過，在各個方面均符合在本合同中所規(guī)定的品質(zhì)及規(guī)格條件，并且符合合同商品技術(shù)手冊及數(shù)據(jù)資料的規(guī)定。
擔(dān)保期為１２個月，從貨物到達(dá)目的港之日起算，或者，如果需要安裝、驗收，則從雙
進(jìn)口合同 篇2
合同號：
簽約日期：
簽約地點：
賣方：買方：
地址：地址：
電話：電話：
傳真：傳真：
電傳：電傳：
雙方同意按照下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物：
１．貨物名稱、規(guī)格：
２．?dāng)?shù)量：
@@３．單價：
４．總值：
�。ㄉ鲜觯�、３、４條合計）
５．交貨條件：
�。妫铮猓悖妫颍悖椋�，＿＿＿＿，＿＿＿＿。
除非另有規(guī)定，“ｃｆｒ”和“ｃｉｆ”均應(yīng)依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（ｉｎｃｏｔｅｒｍｓ）１９９０》辦理。
６．原產(chǎn)地國別：
７．包裝及標(biāo)準(zhǔn)：
貨物應(yīng)具有防潮、防銹蝕、防震并適合于遠(yuǎn)洋運輸?shù)陌b，由于貨物包裝不良而造成的貨物殘損、滅失應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)在每個包裝箱上用不褪色的顏色標(biāo)明尺碼、包裝箱號碼、毛重、凈重及“此端向上”、“防潮”、“小心輕放”等標(biāo)記。
８．嘜頭：@@
９．裝運期：
１０．裝運港：
１１．目的港：
１２．保險：
當(dāng)交貨條件為ｆｏｂ或ｃｆｒ時，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保；
當(dāng)交貨條件為ｃｉｆ時，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額１１０％投保＿＿＿＿險；附加險：＿＿＿＿。
１３．支付條款：
�。保常毙庞米C（ｌ／ｃ）支付
買方應(yīng)在裝運期前＿＿＿＿日，向中國銀行申請以電傳／電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應(yīng)在裝船完畢后＿＿＿＿日內(nèi)在受益人所在地到期。
�。保常餐惺眨ǎ洌鸹颍洌幔┲Ц�
貨物發(fā)運后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（ｄ／ｐ）方式，通過賣方銀行及＿＿＿＿銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物。
貨物發(fā)運后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯付款期限為＿＿＿＿后＿＿＿＿日，按即期承兌交單（ｄ／ａ＿＿＿＿日）方式，通過賣方銀行及＿＿＿＿銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證，買方按匯票期限到期支付貨款。
�。保常硡R付（ｔ／ｔ或ｍ／ｔ）
買方在收到賣方依本合同第１４條規(guī)定提交的海運單據(jù)后七日內(nèi)，以電匯／信匯方式支付貨款。
１４．單證：
賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證：
�。ǎ幔�(biāo)明通知收貨人／受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運費已付／到付的海運提單。
�。ǎ猓┥虡I(yè)發(fā)票＿＿＿＿份；
（ｃ）在ｃｉｆ條件下的保險單／保險憑證＿＿＿＿份；
（ｄ）品質(zhì)證明書；
�。ǎ澹┭b箱單／重量單／數(shù)量一式＿＿＿＿份；
�。ǎ妫┰a(chǎn)地證明書；
�。ǎ纾┌l(fā)貨通知書。
１５．裝運條件：
１５．１在ｃｉｆ和ｃｆｒ條件下，賣方應(yīng)在裝運前十天以電報或傳真將船名、國籍和船齡通知買方。經(jīng)買方確認(rèn)后賣方才可裝運，買方應(yīng)在接到通知后五個工作日內(nèi)予以確認(rèn)，否則即視為已被確認(rèn)。
�。保担苍冢妫铮鈼l件下，由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前＿＿＿＿日將合同號、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運港備妥待運的日期以電傳／傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前十日通知賣方船運船只或者到達(dá)日期，以便賣方安排裝運。如果有必要改變裝運船只或者其到達(dá)日期，買方或其運輸代理應(yīng)及時通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后＿＿＿＿日內(nèi)到達(dá)裝運港，買方應(yīng)承擔(dān)從第＿＿＿＿日起發(fā)生的貨物倉儲保管費用。
如果買方船只按時到達(dá)裝運港，而賣方不能按規(guī)定的時間備妥貨物以待裝船，則由此而產(chǎn)生的空艙費及滯期費應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。
�。保担吃冢妫铮�、ｃｆｒ和ｃｉｆ條件下，賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以電傳／傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝船通知應(yīng)包括合同號、貨物名稱、數(shù)量、凈重、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號碼、啟航期和預(yù)計到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品，也應(yīng)注明危規(guī)號。
�。保担丛谶\載船只啟航之后＿＿＿＿個工作日內(nèi)，賣方應(yīng)將本合同第１４條中列舉的單證的副本（各一份）航空郵寄給買方。
�。保担悼梢裕坏棉D(zhuǎn)船。
�。保担犊梢裕坏梅诌\。
�。保担焚u方有權(quán)在＿＿＿＿％數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。
１６．檢驗和索賠條款：
�。保叮痹谪浳镞\抵最終目的地的港后，買方有權(quán)向貨物檢驗機(jī)構(gòu)申請對貨物進(jìn)行檢驗。檢驗機(jī)構(gòu)為中華人民共和國＿＿＿＿進(jìn)出口商品檢驗局。
�。保叮操I方在貨物到達(dá)最終目的地目的港卸貨完畢之日起９０日內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、安全或衛(wèi)生條件與合同規(guī)定的不符，應(yīng)在上述期限內(nèi)向賣方發(fā)出索賠通知，并憑借上款規(guī)定的檢驗機(jī)構(gòu)所發(fā)具的檢驗證書向賣方索賠。除由保險公司或航運公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任外，賣方須就該索賠要求進(jìn)行賠償。
�。保叮迟u方應(yīng)在收到于上述期限內(nèi)由檢驗機(jī)構(gòu)出具的檢驗證書以及索賠要求之后１５日內(nèi)回復(fù)買方。
�。保叮促I方有權(quán)就第１６條和第１７條所述貨物缺陷所造成的損失向賣方要求索賠。
１７．品質(zhì)保證：
賣方保證其所提供的全部貨物均符合本合同的規(guī)定，并且是全新和未使用過的。貨物的`質(zhì)量保證期為自貨物到達(dá)目的地之日目的港卸貨完畢之日起１２個月。在質(zhì)量保證期內(nèi)，凡因設(shè)計、制造工藝和所有材料而產(chǎn)生的缺陷，賣方應(yīng)自負(fù)費用進(jìn)行修理或更換貨物或部件。
１８．不可抗力：
任何一方對由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時不能履行全部或部分合同義務(wù)的，不負(fù)責(zé)任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其他任何在簽約時賣方不能預(yù)料、無法控制且不能避免和克服的事件。但受不可抗力影響的一方，應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對方，并應(yīng)在事件發(fā)生后１５天內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過１２０天，雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)履行或終止履行的事宜。
１９．仲裁：
因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如協(xié)商仍不能解決爭議，則應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會（北京），依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有拘束力。仲裁費應(yīng)由敗訴一方承擔(dān)，但仲裁委員會另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其他合同條款應(yīng)繼續(xù)履行。
２０．特殊條款：
本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
賣方： 買方：
授權(quán)代表：（簽字） 授權(quán)代表：（簽字）
進(jìn)口合同 篇3
甲方： 簽定地點：
乙方：簽定時間 ： 年 月 日
經(jīng)供、需雙方共同協(xié)商，在平等一致基礎(chǔ)上達(dá)成如下合同條款
一、產(chǎn)品名稱：硫化鋅精礦
二、數(shù)量、價格及品質(zhì)要就： Zn≥38-40%，S＞26%，其它雜質(zhì)按國標(biāo)，以綜合品位為結(jié)算依據(jù)。
1、供貨量：500金屬噸，多供不限。
2、結(jié)算價格：鋅精礦每金噸單價（元/噸）=基準(zhǔn)價—扣減價。
�。�1）、基準(zhǔn)價為發(fā)貨當(dāng)月上海有色金屬網(wǎng)，歷史資料面頁公布的鋅錠月平均價。
（2）、當(dāng)基準(zhǔn)價=XXX元/噸時，扣減XXX元。
（3）、當(dāng)基準(zhǔn)價＞XXX元時，扣減價=XXX+（基準(zhǔn)價—XXX）
（5）、當(dāng)基準(zhǔn)價小于等于XXX元和大于等于XXX元時，結(jié)算價格雙方另行協(xié)商。
3、甲方不得供應(yīng)如混雜氧化鋅，含鋅廢渣等礦物。
4、包裝：硫化鋅精礦為袋裝，包裝物不再回收。
三、交貨地點：甲方廠內(nèi)。
四、計量化驗：甲乙雙方共同取樣，一式三份，雙方各執(zhí)一份，留仲裁一份，由甲方保存。甲乙雙方各自化樣，如品位有異議，雙方調(diào)仲裁樣到冶金研究所化驗為最終結(jié)算依據(jù)。
五、結(jié)算方式：結(jié)算后甲方開具17%一般納稅人增值稅發(fā)票給乙方。甲乙雙方在7個工作日票款兩清。
六、若有未盡事宜，雙方協(xié)商解決.
七、本合同一式二份，供方一份，需方一份，雙方簽字（蓋章）既生效。
進(jìn)口合同 篇4
買方：____________
地址：________________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：________________
國籍：____________
賣方：____________
地址：________________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：________________
國籍：____________
買賣雙方在平等、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商一致，由買方購進(jìn)，賣方出售下列貨物，并按下列條款履行：
第一條貨物名稱、規(guī)格、生產(chǎn)國別、制造工廠、包裝及嘜頭。
每件貨物上用不褪色的涂料標(biāo)明貨號、毛重、凈重、編號、尺碼、目的口岸，并標(biāo)明下列嘜頭
第二條數(shù)量、單價、總值。
第三條裝運期限：每月交貨數(shù)量必須一次交清，不得分批裝運。
第四條裝運口岸：xxx
第五條目的口岸：xxx
第六條付款條件：買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運前20天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。
第七條單據(jù)：各項單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對：
a.填寫通知目的.口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單（如本合同為fob價格條件時，提單應(yīng)注明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣；如本合同為cfr價格條件時，提單應(yīng)注明“運費已付”字樣）。
b發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號；如果分批裝運，須注明分批號。
c.裝箱單及／或重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號。
d.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量／重量證明書。
品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按貨號進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能及其他各種試驗的實際試驗結(jié)果。數(shù)量／重量證明書應(yīng)按貨號列明重量。
單證 份數(shù)
寄送abcdef
送交方議付銀行3431
送交議付銀行（副本）
空郵目的岸外運公司（副本）
e.按本合同規(guī)定的裝運通知電報抄本。
f.按本合同規(guī)定的航行證明書（如本合同為cfr價格條件時，需要此項證明書；如本合同為fob價格條件時，則不需此項證明書）。
第八條裝運條件：
a.離岸價條款：
�。╝）裝運本合同貨物的船只，由買方或賣方運輸代理人________租船公司租訂艙位。賣方負(fù)擔(dān)貨物的一切費用風(fēng)險到貨裝到船面為止。
（b）賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前，將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運口岸及預(yù)計貨物運達(dá)裝運口岸日期，以電報通知買方以便買方安排艙位。并同時通知買方在裝貨港的船舶代理，若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動租訂艙位。
�。╟）買方應(yīng)在船只受載期12天前將船名、預(yù)計受載日期、裝載數(shù)量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣方，賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時，買方或船舶代理人應(yīng)及時通知賣方。
（d）買方所租船只按期到達(dá)裝運口岸后，如賣方不能按時備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及／或罰款等由賣方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達(dá)，在港口免費堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買方負(fù)擔(dān)，但賣方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費用及風(fēng)險，前述各種損失均憑原始單據(jù)核實支付。
b.成本加運費價條款：
賣方負(fù)責(zé)將合同所列貨物由裝運口岸裝班輪到達(dá)目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得停靠________或________附近地區(qū)。
第九條裝運通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。
第十條保險：自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負(fù)擔(dān)。
第十一條檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請____國商品檢驗局進(jìn)行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險公司及／或船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后90天內(nèi)，根據(jù)____商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費用（包括檢驗費用）均由賣方負(fù)擔(dān)。fob價格條件時，買方有權(quán)同時索賠短重部分的運費。
第十二條不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報通知買方，并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機(jī)關(guān)或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
第十三條延期交貨及罰款：除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優(yōu)惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1％。不足10天者按10天計算。罰款自第16天起計算，最多不超過延期貨款總額的5％。
第十四條仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會，按照該仲裁委員會仲裁程序進(jìn)行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決。對雙方均有約束力，仲裁費用除仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
第十五條本合同于____年____月____日于____國____市用____文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份。
買方：________（蓋章）
代表人：________
賣方：________（蓋章）
代表人：________
簽署日期：____年__月__
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