出口合同經(jīng)典

　　隨著時(shí)間的推移，越來越多的場景和場合需要用到合同，合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么常見的合同書是什么樣的呢？以下是小編整理的出口合同經(jīng)典，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　賣方：__________

　　合同號碼：__________

　　買方：__________

　　雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物：__________

　　(1)貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭

　　(2)數(shù)量

　　(3)單價(jià)

　　(4)總值

　　包裝：小捆70～120千克及/或大捆500～1000千克

　　賣方有權(quán)在____%以內(nèi)多裝或少裝

　　上述價(jià)格內(nèi)包括給買方傭金____%按FOB值計(jì)算

　　(5)裝運(yùn)期限：__________

　　(6)裝運(yùn)口岸：__________

　　(7)目的口岸：__________

　　(8)保險(xiǎn)：由賣方按發(fā)票金額____%投保

　　(9)付款條件：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益的人，不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在前開出。信用證有效期為裝船后十五天在中國到期。

　　(10)單據(jù)：賣方應(yīng)向________銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票，裝箱單/重量單：__________如果本合同按CIF條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。

　　(11)裝運(yùn)條件：__________

　　1)載運(yùn)船只由賣方安排，允許分批裝運(yùn)并允許轉(zhuǎn)船。

　　2)賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買方。

　　(12)品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，附屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

　　(13)人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的事故的證明文件。

　　(14)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

　　(15)備注：__________

　　賣方：__________ (蓋章)

　　代表人：__________ (簽字)

　　買方：__________ (蓋章)

　　代表人：__________ (簽字)

　　______年______月____日訂立

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