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施工管理工作計(jì)劃4篇

　　日子如同白駒過(guò)隙，我們又將接觸新的知識(shí)，學(xué)習(xí)新的技能，積累新的經(jīng)驗(yàn)，是時(shí)候靜下心來(lái)好好寫寫計(jì)劃了。計(jì)劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的施工管理工作計(jì)劃4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

施工管理工作計(jì)劃4篇

施工管理工作計(jì)劃篇1

　　針對(duì)本標(biāo)段高架工程為主這一工程特點(diǎn)，以及施工現(xiàn)場(chǎng)所處周邊環(huán)境現(xiàn)狀，我部擬在本年度質(zhì)量、安全、文明施工管理做如下工作計(jì)劃：

　　一、質(zhì)量管理方面

　　在總體管理目標(biāo)方面，我部將嚴(yán)格xxxxxx管理辦法，滿足設(shè)計(jì)圖中所規(guī)定的技術(shù)要求，滿足質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保本工程質(zhì)量驗(yàn)收一次合格，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)。

　　進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)格按xxxxx集團(tuán)有關(guān)的材料管理辦法執(zhí)行，主要材料由項(xiàng)目部、業(yè)主總監(jiān)辦實(shí)行考察認(rèn)可管理制度，實(shí)行“市場(chǎng)準(zhǔn)入制”管理。進(jìn)場(chǎng)材料必須對(duì)材料外觀及各種質(zhì)保資料進(jìn)行檢查，凡不符合要求的材料一律不得申請(qǐng)監(jiān)理抽檢、入庫(kù)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即清除出工地，并查明原因報(bào)上級(jí)部門備查。

　　考慮到本工程的特殊性，我項(xiàng)目部將著重加強(qiáng)區(qū)間高架的清水砼控制，對(duì)于本工程外露橋梁結(jié)構(gòu)混凝土面都必須達(dá)到清水混凝土效果，包括立柱、蓋梁、現(xiàn)澆箱梁等，要求采取嚴(yán)格控制混凝土原材料質(zhì)量、配合比及精心設(shè)計(jì)定型模板體系、選用優(yōu)質(zhì)脫模劑等手段確保達(dá)到清水混凝土的效果。故對(duì)原材料選擇、模板使用、拌站的交底、專業(yè)隊(duì)伍的施工和施工工藝提出極高的要求。

　　為保證施工精度，和成品的外觀藝術(shù)性，施工難度極大，對(duì)施工過(guò)程中的模板支撐系統(tǒng)有極高的要求。如何確保該部位清水砼的要求，我項(xiàng)目部提出如下措施：

　�。�1）模板

　　全部采用新的定型鋼模，首先選擇一家實(shí)力強(qiáng)、有經(jīng)驗(yàn)、有資質(zhì)的模板加工廠，并請(qǐng)上級(jí)部門對(duì)模板廠進(jìn)行考察，認(rèn)可后才予以加工。模板在加工過(guò)程中，對(duì)模板的拼縫、剛度進(jìn)行檢查，及時(shí)提出整改意見(jiàn)，在出廠前對(duì)模板進(jìn)行驗(yàn)收通過(guò)后才予以進(jìn)場(chǎng)使用。定制鋼模板安裝，必須由木工翻樣事先畫出模板排列圖，并按照規(guī)格編號(hào)，分別堆放和拼裝。注重對(duì)節(jié)點(diǎn)、接縫處理，如鋼模接口處均采用定位銷固定，里面用膠帶紙粘貼，確保不漏漿。

　　模板底部找2～3cm厚水泥砂漿找平層，找平層內(nèi)口與模板面平齊，為了防止漏漿，吊腳、砂帶現(xiàn)象，在模板就位之前在找平層上墊一層海綿條。大模與大模拼裝時(shí)用海綿條填充接縫。大模拆除后翻轉(zhuǎn)使用之前，必須清理大模上的砂漿，模板拼縫被砂漿嵌滿的要鏟清，然后在模板面層上刷脫模劑

　�。�2）混凝土的材料選用和計(jì)量工作

　　要求商品砼供應(yīng)單位使用的混凝土拌制水泥、必須是同一廠家的同一品種，水泥優(yōu)選海螺牌。黃砂、石子要求同一產(chǎn)地、同一規(guī)格。

　　優(yōu)化配合比，并摻入適量的引氣劑，減少水灰比，減少汽泡。

　　商品混凝土廠家拌制混凝土?xí)r，要求嚴(yán)格控制材料用量，由專人負(fù)責(zé)開(kāi)機(jī)和外加劑添加，保證計(jì)量準(zhǔn)確。嚴(yán)格控制混凝土攪拌時(shí)間。同時(shí)隨時(shí)檢測(cè)原材料的含水率，并根據(jù)原材料、外加劑和天氣的改變，調(diào)整配合比。

　　對(duì)拌制砼的坍落度和和易性進(jìn)行控制。在攪拌站和澆筑點(diǎn)分別取樣檢測(cè)，在檢測(cè)時(shí)還應(yīng)觀察砼拌和物的粘聚性和保水性，以免出現(xiàn)混凝土離析現(xiàn)象，影響混凝土澆筑質(zhì)量。

　　關(guān)鍵部位砼澆筑時(shí)，需有我部質(zhì)量員和攪拌站質(zhì)量員同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)，有利于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。

　�。�3）鋼筋

　　為了避免出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，清水砼鋼筋保護(hù)層嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，同時(shí)又達(dá)到清水砼的要求，普通的砂漿墊塊就容易出現(xiàn)補(bǔ)丁，因此不予使用。擬在墩柱的四周鋼筋和模板之間插鋼管，澆搗砼時(shí)，邊澆搗邊拔出，這樣既達(dá)到了保護(hù)層的厚度，又不留痕跡，滿足了清水砼的要求。

　　鋼筋扎絲全部采用鍍鋅鉛絲，綁扎好后將每個(gè)鉛絲頭朝里彎。模板安裝好后，經(jīng)校正固定后在模板上口用定型鋼箍將鋼筋與模板之間保護(hù)層厚度保證好。

　�。�4）混凝土澆搗

　　清水砼坍落度，控制在12±2cm，坍落度小可以減少砼表面氣泡。其中立柱砼澆搗時(shí)采用串筒，砼每一次布料厚度控制在50cm以內(nèi)。砼振搗是一道關(guān)鍵工序，振搗方式采用先周邊后中間，增加振搗點(diǎn)控制振搗時(shí)間，快插慢拔，將模板周邊的氣泡引至中間，然后引出砼面。

　�。�5）U型梁外觀統(tǒng)一協(xié)調(diào)

　　由于本工程U型梁預(yù)制不在本標(biāo)段實(shí)施范圍內(nèi)，但考慮到今后U型梁與下部墩臺(tái)整體外露，若表面色差明顯，將對(duì)外觀質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。因此我部將主動(dòng)承擔(dān)起土建總包的協(xié)調(diào)任務(wù)，要求預(yù)制構(gòu)件廠與砼供應(yīng)攪拌樁在膠凝材料選擇方面，必須按同一品牌、同一產(chǎn)地進(jìn)行要求，避免材料不同引起的色差。

　　（6）混凝土養(yǎng)護(hù)及產(chǎn)品保護(hù)

　　混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后才能拆模，墩柱拆模后，表面用塑料薄膜包裹，防止污染和損壞。

　　二、安全管理方面

　�。�1）人員安全教育及管理

　　對(duì)施工人員進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)行三級(jí)教育，未進(jìn)行三級(jí)教育人員不得上崗，特殊作業(yè)必須持有效的操作證上崗，操作證必須隨身攜帶。施工人員在不同季節(jié)、工種變化、節(jié)假日都要進(jìn)行安全再教育。

　　建立民工學(xué)校，學(xué)校教育主要內(nèi)容，學(xué)習(xí)和掌握各種工種安全操作規(guī)程、熟悉常規(guī)的`安全法律知識(shí)，特別是在高架施工中必須有專項(xiàng)安全技術(shù)方案，并進(jìn)行交底，交底到每一個(gè)施工人員。

　　杜絕“三違”落實(shí)監(jiān)控人員，嚴(yán)禁監(jiān)控人員施工中脫崗，每個(gè)施工區(qū)域根據(jù)工序設(shè)九名流動(dòng)或固定監(jiān)護(hù)人員，協(xié)助安全管理人員實(shí)施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，同時(shí)協(xié)助對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)護(hù)，確保一些臨時(shí)變動(dòng)的施工作業(yè)得到有效的安全監(jiān)督，堅(jiān)持安全員全天巡視制，項(xiàng)目部每天一查制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格控制重大危險(xiǎn)源，在開(kāi)工前排摸出重大危險(xiǎn)源和一般危險(xiǎn)源，建立應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行演練，做到每個(gè)施工人員清楚每道工序有哪些危險(xiǎn)源和應(yīng)急預(yù)案。施工現(xiàn)場(chǎng)張貼每日危險(xiǎn)源告示牌。

　�。�2）臨時(shí)用電管理

　　在遵守JGJ46-20xx用電標(biāo)準(zhǔn)外，首先在施工前編制臨時(shí)用電專項(xiàng)方案，有專業(yè)的電器工程師審批，嚴(yán)格執(zhí)行三相五線制，一機(jī)、一閘、一漏電、一箱的用電規(guī)范原則。項(xiàng)目部配備專職電工，24小時(shí)工地巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，并做好電工巡視記錄，定時(shí)測(cè)試電器設(shè)備，備好常用電工檢測(cè)設(shè)備。電器設(shè)備參照申通集團(tuán)及四建集團(tuán)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程所用的電器裝置、元器件、電線電纜等電工產(chǎn)品必須按國(guó)家規(guī)定通過(guò)“3C”認(rèn)證，并經(jīng)市建設(shè)工程安全協(xié)會(huì)城建分會(huì)等級(jí)備案。施工現(xiàn)場(chǎng)架線線路及箱變?cè)O(shè)置嚴(yán)格按臨時(shí)用電施工圖。

　　（3）腳手架搭設(shè)管理

　　由于本工程腳手架搭設(shè)區(qū)域多，局部高度接近20m，故施工前必須有搭設(shè)腳手架專項(xiàng)方案，方案包括腳手架的搭設(shè)荷載、間距、計(jì)算和消防等有關(guān)安全技術(shù)數(shù)據(jù)。在腳手架搭設(shè)時(shí)要根據(jù)“先搭后拆，后搭先拆”原則施工，架子工必須持證上崗，嚴(yán)禁上下交叉施工。

　　（4）架梁設(shè)備安全控制

　　架梁前必須有專項(xiàng)方案并并進(jìn)行安全技術(shù)交底，架梁前要求集團(tuán)公司吊裝檢查表和市政、公路工程安全吊裝令要求符合后方可吊裝。嚴(yán)禁違章作業(yè)，吊機(jī)必須持有上海市建設(shè)機(jī)械設(shè)備年檢檢驗(yàn)合格證，駕駛員持證上崗，指揮有上崗證，起重吊裝必須有專人指揮。嚴(yán)格遵守“十不吊”操作規(guī)程。并對(duì)機(jī)械的年檢報(bào)告和移地檢測(cè)報(bào)告及相關(guān)人員的持證情況進(jìn)行網(wǎng)上核查。

　　三、文明施工管理

　　本標(biāo)段文明施工目標(biāo)為確保上海市重大工程文明工地、確保軌道交通樣板工地。

　　總體文明施工籌劃從大臨入手，本著“高起點(diǎn)，嚴(yán)要求”的原則，規(guī)范化搭設(shè)臨設(shè)，嚴(yán)格審批手續(xù)，合理化布置臨設(shè)內(nèi)部各部分設(shè)施。根據(jù)本工程兩站兩區(qū)間的特性，針對(duì)車站側(cè)重于靜態(tài)布置，做到標(biāo)準(zhǔn)化、定型化、集約化，總體臨時(shí)設(shè)施及加工場(chǎng)地布置按最高峰需求考慮，做到一次布置到位；針對(duì)高架區(qū)間場(chǎng)布則按有利于動(dòng)態(tài)推進(jìn)考慮，即在單個(gè)墩臺(tái)具備標(biāo)準(zhǔn)化布置的條件下，同時(shí)兼具靈活、可移動(dòng)的特性，做到在工程中能動(dòng)態(tài)、同步、同標(biāo)準(zhǔn)布置，同時(shí)繪制樁基、承臺(tái)、立柱、蓋梁等單項(xiàng)工序的標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)布圖，便于項(xiàng)目部及監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。

　　文明施工管理網(wǎng)絡(luò)方面，垂直分工以技術(shù)、施工、安全三個(gè)條線管理協(xié)同為主要工作機(jī)制。其中技術(shù)條線負(fù)責(zé)總體場(chǎng)地布置策劃及明確節(jié)點(diǎn)做法，施工條線負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)資源的落實(shí)及場(chǎng)地條件的滿足，安全條線負(fù)責(zé)日常檢查、整改。水平管理分區(qū)方面，以兩站兩區(qū)間為劃分，分為四個(gè)區(qū)段，每個(gè)區(qū)段明確一名技術(shù)員、施工員及安全員負(fù)責(zé)安全文明管理。而在總包與分包之間的管理銜接方面，則要求分包在上述四個(gè)區(qū)段內(nèi)，明確一名施工員與安全員負(fù)責(zé)安全文明管理，與總包一一對(duì)接。

　　每季度召開(kāi)村（居委會(huì)）、鄉(xiāng)（街道）、附近廠家、商店、派出所警民聯(lián)協(xié)會(huì)議，簽訂共建協(xié)議，定期進(jìn)行文明施工征詢（每季度一次）工作，張貼和制定不擾民措施規(guī)劃。

　　做好控制揚(yáng)塵措施方案并備案，施工區(qū)域定時(shí)澆水，尤其是兩處車站分別位于東方綠舟以及朱家角古鎮(zhèn)入口處，在施工過(guò)程中需與相關(guān)單位及部門做到有問(wèn)題及時(shí)溝通，聽(tīng)取意見(jiàn)，吸取好的建議，把困難保留給自己，把方便留給市民，真正做到不擾民，做一個(gè)“民心工程”。

　　定期組織施工人員學(xué)習(xí)，創(chuàng)建民工學(xué)校，并有針對(duì)性教育，定期進(jìn)行考核，并根據(jù)不同時(shí)段、分層次進(jìn)行教育，做到每個(gè)施工人員有6小時(shí)學(xué)習(xí)教育機(jī)會(huì)，使他們成為一個(gè)優(yōu)秀的施工人員。

　　本工程沿線有許多地下管線，施工前需首先做到在開(kāi)工前摸清管線數(shù)量、種類，并進(jìn)行勘探，統(tǒng)計(jì)出管線數(shù)量，及時(shí)召開(kāi)管線協(xié)調(diào)配合會(huì)，做好管線交底工作（開(kāi)工前必須開(kāi)樣洞），到每個(gè)施工班組進(jìn)行管線交底，并辦理“綠卡”，做好管線保護(hù)措施，做到萬(wàn)無(wú)一失。

施工管理工作計(jì)劃篇2

　　一、工作目標(biāo)

　　加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案管理，完善應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急演練，加強(qiáng)安全生產(chǎn)專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急值守和訓(xùn)練，提升應(yīng)急處置能力。強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位落實(shí)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理主體責(zé)任，加強(qiáng)預(yù)防性安全檢查，加強(qiáng)員工安全管理和教育培訓(xùn)，提高事故處置和自救互救能力，確保春節(jié)期間安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

　　二、主要任務(wù)

　　（一）完善春節(jié)期間應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急值守。結(jié)合我市建筑施工安全生產(chǎn)實(shí)際情況和生產(chǎn)安全事故規(guī)律，針對(duì)重要時(shí)段事故風(fēng)險(xiǎn)以及可能出現(xiàn)的低溫、雨雪、大風(fēng)等災(zāi)害性天氣，辨識(shí)潛在的重特大事故情景，明確任務(wù)分工，完善應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)重要時(shí)段和重要節(jié)點(diǎn)的安全生產(chǎn)應(yīng)急值班值守，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)到崗值班帶班和事故信息報(bào)告制度，保證及時(shí)協(xié)調(diào)處置各類生產(chǎn)安全突發(fā)情況。

　�。ǘ┰鷮�(shí)做好應(yīng)急物資儲(chǔ)備。強(qiáng)化落實(shí)政府監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，堅(jiān)持以應(yīng)急準(zhǔn)備為主、應(yīng)急準(zhǔn)備與應(yīng)急救援相結(jié)合的理念，研究建立儲(chǔ)備、管理、調(diào)撥和征用應(yīng)急物資的辦法，探索建立應(yīng)急物資儲(chǔ)備長(zhǎng)效機(jī)制，創(chuàng)新工作思路,強(qiáng)化應(yīng)急物資儲(chǔ)備建設(shè)，為有效應(yīng)對(duì)和防范生產(chǎn)安全事故提供物資保障。

　�。ㄈ⿵�(qiáng)化教育培訓(xùn)。結(jié)合安全生產(chǎn)綜合整治大行動(dòng)，緊緊圍繞確保春節(jié)期間安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，進(jìn)一步排查各類安全風(fēng)險(xiǎn)，修訂完善現(xiàn)場(chǎng)處置方案，積極開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)和演練。加強(qiáng)員工特別是重點(diǎn)崗位人員應(yīng)急技能教育培訓(xùn)，提高應(yīng)急意識(shí)和防范能力，提高事故初期處置和自救互救能力。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，提升應(yīng)急處置能力。加強(qiáng)專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，完善安全生產(chǎn)應(yīng)急救援工作體制機(jī)制，全面提升應(yīng)對(duì)重特大事故能力。督促我市應(yīng)急救援隊(duì)伍強(qiáng)化技能訓(xùn)練，加強(qiáng)應(yīng)急救援設(shè)備設(shè)施的檢修維護(hù)，確保各類應(yīng)急裝備完好，時(shí)刻做好救援準(zhǔn)備，一旦接到應(yīng)急救援指令，能迅速開(kāi)展科學(xué)施救。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬┍３志X(jué)，提高認(rèn)識(shí)。各單位要切實(shí)認(rèn)清生產(chǎn)安全事故的'嚴(yán)重后果和不利影響，充分認(rèn)識(shí)強(qiáng)化春節(jié)期間應(yīng)急管理工作的重要意義，保持高度警覺(jué)，牢固樹(shù)立政治意識(shí)、大局意識(shí)，強(qiáng)化紅線意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，居安思危，超前謀劃，周密部署，確保重要時(shí)段安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

　�。ǘ┰鰪�(qiáng)憂患意識(shí)，堅(jiān)持常備不懈。各單位、各安全生產(chǎn)應(yīng)急救援隊(duì)伍要結(jié)合實(shí)際，針對(duì)重要時(shí)段重特大事故風(fēng)險(xiǎn)和可能出現(xiàn)的災(zāi)害性天氣，按照“應(yīng)急救援到位”的要求，建立健全應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，有針對(duì)性的開(kāi)展預(yù)案演練，加強(qiáng)應(yīng)急值守，完善預(yù)警機(jī)制，落實(shí)工作措施，全面做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

　�。ㄈ┘訌�(qiáng)應(yīng)急值守，確保響應(yīng)迅速。春節(jié)期間，安全生產(chǎn)應(yīng)急救援隊(duì)伍要主動(dòng)進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，加強(qiáng)值班值守，確保應(yīng)急通信暢通，高度關(guān)注天氣變化和相關(guān)預(yù)警信息，加強(qiáng)分析研判，時(shí)刻做到領(lǐng)導(dǎo)到位、救援人員到位、技術(shù)指導(dǎo)到位、物資裝備到位，確保關(guān)鍵時(shí)刻拉得出、用得上，把損失減小到最低限度。

施工管理工作計(jì)劃篇3

　　20xx年是三峽工程在建項(xiàng)目全面沖刺的一年，也是指揮部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)異常嚴(yán)峻的一年，施工任務(wù)極為繁重，資源需求高峰疊加，施工難度大、干擾大，工期十分緊張是20xx年的施工特點(diǎn)。一年來(lái)我部認(rèn)真貫徹指揮部20xx年工作的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持“又好又快、好中求快”的發(fā)展理念，認(rèn)真落實(shí)“依法、從嚴(yán)、精細(xì)”的六字治企方針和“三化”要求，明確重點(diǎn)形象目標(biāo)，加強(qiáng)生產(chǎn)均衡管理，狠抓現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)管理，保證了全年生產(chǎn)計(jì)劃的全面完成，現(xiàn)場(chǎng)文明施工始終保持了較高水平，并在確保質(zhì)量、安全、成本控制的同時(shí)，各項(xiàng)目施工總體滿足形象目標(biāo)，為今年地下電站和升船機(jī)兩大項(xiàng)目順利中標(biāo)奠定了基礎(chǔ)，各項(xiàng)工作得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。現(xiàn)將今年總體工作總結(jié)如下：

　　20xx年工作總結(jié)

　　一、工程量完成情況（數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截至11月25日）

　　20xx年三峽指揮部完成砼澆筑萬(wàn)m3，土石方挖填約萬(wàn)m3，金結(jié)安裝6391t，金結(jié)制造完成2300 t，固結(jié)灌漿完成13694m，回填灌漿完成7333m2，錨桿支護(hù)完成98866m。其中：

　　右岸地下電站工程砼澆筑完成萬(wàn)m3，占年度計(jì)劃的%，回填灌漿完成7121m2，占年度計(jì)劃的%，固結(jié)灌漿完成11575m，占年計(jì)劃的%。金屬結(jié)構(gòu)安裝完成，占年度計(jì)劃的%。

　　二期表孔恢復(fù)共完成砼澆筑1829m3，占年度計(jì)劃的100%。

　　升船機(jī)續(xù)建工程砼澆筑完成萬(wàn)m3，占計(jì)劃的100%；回填灌漿完成212m2，船廂室底板固結(jié)灌漿完成2119m，占計(jì)劃的100%；石方開(kāi)挖完成約萬(wàn)m3，土石方填挖完成約萬(wàn)m3，均占年度計(jì)劃的100%；系統(tǒng)錨桿支護(hù)完成9866m（不包括隨機(jī)錨桿），占年度計(jì)劃的100%；砼噴護(hù)約420方；錨索完成45束。

　　三期下游圍堰水下開(kāi)挖完成萬(wàn)m3，占計(jì)劃的100%。

　　二、各項(xiàng)目形象進(jìn)度

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　　1、引水系統(tǒng)：

　　（1）土建部分：20xx年2月20日完成引水上平段1#～6#洞第一、二段砼襯砌；11月18日完成1#～6#洞下平段施工道路占?jí)憾雾呕靥顫仓?0年12月完成6～1#斜井壓力鋼管下滑臺(tái)車軌道砼澆筑；截止10年12月31引水壓力鋼管外包砼澆筑情況如下：6#引水完成下平段三倉(cāng)砼澆筑，下彎段完成三倉(cāng)砼，斜直段完成一倉(cāng)砼澆筑；5#引水完成下平段三倉(cāng)砼澆筑，下彎段完成三倉(cāng)砼澆筑，斜直段（一）正在備倉(cāng)施工；4#引水完成下平段三倉(cāng)砼澆筑，下彎段完成二倉(cāng)砼澆筑，下彎段（三）完成備倉(cāng)施工；3#引水完成下平段二倉(cāng)砼澆筑，下彎段完成二段砼澆筑；1#引水完成軌道砼澆筑，具備下滑鋼管的條件。

　　（2）金結(jié)部分：12月底6#引水完成g49-5單元下滑施工；5#引水完成g49-8單元下滑施工；4#引水完成g49-18單元下滑施工；3#引水完成g49-26單元下滑施工；2#引水完成g49-38單元下滑施工，其中g(shù)38-41單元完成焊接向土建交面?zhèn)鋫}(cāng)。

　　2、主廠房系統(tǒng)：

　�。�1）土建部分：10年4月份完成主廠房安裝間（安i、安ii）砼澆筑；10年12月底完成集水井10層砼澆筑；10年7月20日完成6#--1#肘管一期砼澆筑；10年10月30日完成6#-3#肘管二期砼澆筑；2#肘管二期砼完成4層砼澆筑；1#肘管二期砼完成2層砼澆筑。6#錐管完成4層砼澆筑；5#錐管完成2層砼澆筑；4#錐管完成3層砼澆筑；3#錐管完成1層砼澆筑。

　　（2）金結(jié)部分：完成6#機(jī)肘管及錐管安裝；完成5#機(jī)肘管及錐管安裝；完成4#機(jī)肘管及肘管安裝；完成3#機(jī)肘管及錐管安裝；完成2#肘管安裝；完成1#肘管h13-3單元安裝；集水井埋件跟進(jìn)施工。

　　3、尾水系統(tǒng)：

　�。�1）土建部分：完成1#--6#洞變頂高段及漸變段砼澆筑；10年11月8日完成1#、2#、3#、4#、5#尾水正坡▽以下砼澆筑；3#、4#尾水槽口段各完成4層砼澆筑；5#、6#尾水槽口段各完成2層砼澆筑；1#、2#尾水槽口段各完成1層砼澆筑；完成一個(gè)條帶護(hù)坦砼澆筑；3#尾水?dāng)U散段完成底板砼澆筑，側(cè)墻完成1倉(cāng)砼澆筑；5#尾水?dāng)U散段完成底板砼澆筑；2#尾水?dāng)U散段完成3倉(cāng)底板砼澆筑；1#、6#尾水?dāng)U散段完成基礎(chǔ)開(kāi)挖，目前正在系統(tǒng)錨桿施工；左右側(cè)護(hù)坡各完成10各條帶砼澆筑。

　　4、500kv升壓站開(kāi)挖：完成4300方石渣開(kāi)挖，完成500方巖石開(kāi)挖。

　　（二）二期表孔墩墻恢復(fù)及棧橋拆除

　　20xx年3月份，高6門機(jī)和棧橋拆除方案確定以后，我部積極組織300t履帶吊進(jìn)場(chǎng)，組織實(shí)施高6#門機(jī)和▽120棧橋拆除施工，3月底完成高6門機(jī)拆除，6月底全部完成泄21#～泄23#壩段棧橋拆除和表孔墩墻恢復(fù)，并移交三峽電廠運(yùn)行，滿足今年防洪度汛要求。

　　（三）三期下游圍堰水下開(kāi)挖

　　三期下游圍堰水下開(kāi)挖于6月下旬全部完成開(kāi)挖任務(wù)，達(dá)到水下開(kāi)挖設(shè)計(jì)要求。

　　（四）升船機(jī)續(xù)建工程

　　20xx年上半年，升船機(jī)續(xù)建工程全面進(jìn)入收尾階段，施工部位狹窄、作業(yè)面多、施工難度大、不定因素多，在現(xiàn)場(chǎng)管理人員較少的情況下，我部通過(guò)積極與對(duì)監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題，開(kāi)創(chuàng)了升船機(jī)良好的施工局面。另外，我們進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，本著對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)、對(duì)外協(xié)隊(duì)負(fù)責(zé)的工作要求，積極認(rèn)真的開(kāi)展各項(xiàng)工作，通過(guò)一年來(lái)對(duì)該項(xiàng)目管理的摸索和總結(jié)，更進(jìn)一步提高了項(xiàng)目管理水平，按期達(dá)到各項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)形象目標(biāo)。

　　年初，船廂室段底板砼施工進(jìn)入高峰澆筑階段，XX年年12月24日開(kāi)始第一倉(cāng)砼澆筑，20xx年2月19日完成最后一倉(cāng)底板砼澆筑，歷時(shí)55天。基巖固結(jié)灌漿與砼施工交叉進(jìn)行，于1月30日全部完成固結(jié)灌漿。船廂室段底板寬槽砼于2月29日第一倉(cāng)開(kāi)倉(cāng)澆筑，3月20日完成底板寬槽回填，整體工期滿足計(jì)劃進(jìn)度要求，同時(shí)得到了業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和專家組的好評(píng)。

　　其次，上半年升船機(jī)開(kāi)挖作業(yè)面多，施工難度大，距底板砼較近，地質(zhì)構(gòu)造和巖石穩(wěn)定性較差，為減小爆破振動(dòng)速度和開(kāi)挖質(zhì)量，對(duì)邊坡二次開(kāi)挖和巖臺(tái)開(kāi)挖反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)，調(diào)整技術(shù)參數(shù)和爆破方式，振動(dòng)速度控制在5cm/m以內(nèi)，開(kāi)挖成型較好，巖臺(tái)和邊坡均于7月底之前全部完工，得到了專家組的稱贊。左岸山體排水洞于3月11日完成洞室開(kāi)挖，并于5月16日提前完成襯砌砼施工。

　　第三，升船機(jī)船廂室段和下閘首左、右岸邊坡支護(hù)包括系統(tǒng)錨桿、錨索、砼噴護(hù)和隨機(jī)錨桿支護(hù)，9月24日全部完成了船廂室兩側(cè)邊坡系統(tǒng)錨桿和錨索施工。

　　第四，下游交通橋9月16日到9月23日完成a～d號(hào)鋼梁吊裝，10月16日完成鋼梁整體驗(yàn)收；由于中隔墩道路開(kāi)挖受到奧運(yùn)會(huì)期間火工材料管制的影響，原爆破方案改為切割和啄除相結(jié)合的方案，10月21日完成建基面驗(yàn)收；11月15日完成路面砼澆筑，12月中旬開(kāi)始通車。

　　第五，下引航道航槽底板清理和碎石回填全部完成，圍堰干砌石護(hù)坡于9月24日完成驗(yàn)收，冷水廠拆遷和重建于11月底完成，其它各臨時(shí)項(xiàng)目均按照計(jì)劃完成。

　　第六，下閘首底板、門庫(kù)和集水井道路占?jí)翰糠秩客瓿砷_(kāi)挖，11月底完成基巖驗(yàn)收，12月份完成門庫(kù)和集水井襯砌砼和底板澆筑，形成進(jìn)船廂室道路，為升船機(jī)復(fù)建工程船廂室段▽60以下塔柱砼施工創(chuàng)造條件。

　　三、施工管理措施

　　1、思路明確、措施得力、確保了重點(diǎn)形象目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　20xx年，實(shí)現(xiàn)地下電站工程引水和尾水洞、主廠房砼施工、二期泄洪壩段棧橋拆除和墩墻恢復(fù)，三期下游圍堰水下開(kāi)挖和升船機(jī)船廂室段底板砼、邊坡二次開(kāi)挖等在建項(xiàng)目順利實(shí)施，同時(shí)為后續(xù)升船機(jī)復(fù)建工程和地電主廠房45以上等新開(kāi)標(biāo)項(xiàng)目做好準(zhǔn)備工作，是今年全年工作的重點(diǎn)。

　　為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，對(duì)此我部現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作都緊緊圍繞這些重點(diǎn)來(lái)開(kāi)展。在施工過(guò)程中采取了許多措施。

　　首先針對(duì)不同項(xiàng)目施工編制詳細(xì)施工計(jì)劃，理清工序關(guān)系，找出重點(diǎn)、難點(diǎn)，并制定獎(jiǎng)罰方案，向施工單位宣貫，鼓勵(lì)各單位干好各自承擔(dān)的項(xiàng)目。

　　第二、在資源的安排上有意識(shí)地向重點(diǎn)項(xiàng)目一線傾斜，保證人力，物力、設(shè)備優(yōu)先，確保重點(diǎn)項(xiàng)目的資源投入，加快施工進(jìn)展速度，充分發(fā)揮資源效能，提高效率，加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的'管理，提高工時(shí)效率，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)劃任務(wù)。

　　第三、加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)組織和管理，提出優(yōu)化方案，督促現(xiàn)場(chǎng)施工方案的落實(shí)。

　　第四、加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控與協(xié)調(diào)力度，確保計(jì)劃的執(zhí)行。針對(duì)各重點(diǎn)項(xiàng)目制定了嚴(yán)格施工生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃每天進(jìn)行檢查，嚴(yán)格考核，狠抓落實(shí)，監(jiān)控施工進(jìn)展，確保計(jì)劃的執(zhí)行。

　　2、加強(qiáng)計(jì)劃管理，做到均衡生產(chǎn)，保證了月生產(chǎn)任務(wù)連續(xù)上升。

　　20xx年，地下電站工程砼施工、金結(jié)安裝、灌漿施工齊頭并進(jìn)，施工單位多，工序間關(guān)系緊密，洞室作業(yè)面狹窄，相互影響，施工高峰連續(xù)重疊，為理順地下電站工程引水、主廠房和尾水系統(tǒng)施工關(guān)系，扭轉(zhuǎn)不利的施工局面，我部根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，編制生產(chǎn)控制月計(jì)劃、周計(jì)劃和專項(xiàng)計(jì)劃，與施工單位多次召開(kāi)進(jìn)度計(jì)劃討論會(huì)，理清工序和部位間的關(guān)系，討論施工過(guò)程中存在難點(diǎn)和疑點(diǎn)，提出解決的方案和措施。在生產(chǎn)安排上，強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)具有計(jì)劃性、均衡性、連續(xù)性的特點(diǎn)，避免出現(xiàn)前緊后松、被動(dòng)施工；在計(jì)劃落實(shí)上，按照以日計(jì)劃保周計(jì)劃、以周計(jì)劃保月計(jì)劃要求，開(kāi)創(chuàng)了砼工程量逐月穩(wěn)步上升、金屬結(jié)構(gòu)安裝工作面有序轉(zhuǎn)換、灌漿能夠及時(shí)交面的施工新局面。

　　3、科學(xué)規(guī)劃、嚴(yán)格獎(jiǎng)罰促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)

　　在地下電站工程和升船機(jī)續(xù)建工程施工中，我們制訂了各部位、項(xiàng)目及倉(cāng)次施工進(jìn)度計(jì)劃，明確重點(diǎn)關(guān)鍵項(xiàng)目必須完成時(shí)間，控制各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)根據(jù)各倉(cāng)位和工序的施工難易程度，制訂不同的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行重獎(jiǎng)重罰。通過(guò)加大獎(jiǎng)罰力度，有效的提高了現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力積極性，大大促進(jìn)了施工進(jìn)展。

　　地下電站砼和金結(jié)施工在年初在備倉(cāng)、安裝進(jìn)度及形象目標(biāo)均不太理想，為確保工程的全年計(jì)劃完成，我部及時(shí)根據(jù)三峽工程施工的具體情況和各項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，加大計(jì)劃執(zhí)行力度，提高現(xiàn)場(chǎng)組織和督促，根據(jù)施工管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格考核，對(duì)部分特殊項(xiàng)目采取專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)的激勵(lì)措施來(lái)提高勞動(dòng)積極性，生產(chǎn)上由被動(dòng)變主動(dòng)，保證了年施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　在升船機(jī)邊坡開(kāi)挖、支護(hù)施工中，制定獎(jiǎng)罰考核實(shí)施細(xì)則，開(kāi)展“比安全、比進(jìn)度、比質(zhì)量、比文明施工”的“四比”競(jìng)賽活動(dòng)，每周對(duì)三個(gè)外協(xié)隊(duì)評(píng)比考核，重獎(jiǎng)重罰，提高了各單位的管理水平，各項(xiàng)目實(shí)施有計(jì)劃、有要求、有落實(shí)，取得了很好的效果。

　　4、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)直管模式新格局。

　　在升船機(jī)續(xù)建工程近一年的施工管理中，我部管理人員通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真總結(jié)、不斷完善管理制度，深入了解項(xiàng)目直管模式特點(diǎn)，積極討論采取和應(yīng)對(duì)措施，全力幫助外協(xié)隊(duì)施工中存在的困難，逐漸從摸索中走向成熟，使得三峽指揮部首個(gè)直管項(xiàng)目走上良性施工局面，為后續(xù)項(xiàng)目直管奠定了基礎(chǔ)，積累了經(jīng)驗(yàn)。

　　首先，針對(duì)直管對(duì)象的特點(diǎn)，加強(qiáng)技術(shù)服務(wù)，提高“三化”管理，保證生產(chǎn)有序進(jìn)行。參加升船機(jī)項(xiàng)目施工的三支外協(xié)隊(duì)本身技術(shù)力量相對(duì)較薄弱，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員大多為臨時(shí)聘用的民技工，通過(guò)對(duì)管理對(duì)象的分析，加強(qiáng)日常技術(shù)交底和不定期培訓(xùn)，對(duì)施工過(guò)程全面監(jiān)控，使得作業(yè)層進(jìn)一步了解技術(shù)在施工的重要性，從而達(dá)到 “既教會(huì)了外協(xié)隊(duì)，又干好了工程”的目標(biāo)。

　　其次，開(kāi)展“四比”競(jìng)賽活動(dòng)，充分發(fā)揮外協(xié)隊(duì)的主觀能動(dòng)性，提高外協(xié)隊(duì)自身管理水平。20xx年6月份以來(lái)，升船機(jī)項(xiàng)目開(kāi)展 “比安全、比進(jìn)度、比質(zhì)量、比文明施工”的“四比”競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)每周考評(píng)和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，發(fā)現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)，找出缺點(diǎn)，使外協(xié)隊(duì)形成良好的競(jìng)爭(zhēng)局面，有效促進(jìn)了安全、進(jìn)度、質(zhì)量的控制。

　　第三，積極協(xié)調(diào)，加強(qiáng)溝通，及時(shí)協(xié)調(diào)解決影響施工的各種問(wèn)題。

施工管理工作計(jì)劃篇4

　　20xx年是三峽工程在建項(xiàng)目全面沖刺的一年，也是指揮部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)異常嚴(yán)峻的一年，施工任務(wù)極為繁重，資源需求高峰疊加，施工難度大、干擾大，工期十分緊張是20xx年的施工特點(diǎn)。一年來(lái)我部認(rèn)真貫徹指揮部20xx年工作的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持“又好又快、好中求快”的發(fā)展理念，認(rèn)真落實(shí)“依法、從嚴(yán)、精細(xì)”的六字治企方針和“三化”要求，明確重點(diǎn)形象目標(biāo)，加強(qiáng)生產(chǎn)均衡管理，狠抓現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)管理，保證了全年生產(chǎn)計(jì)劃的全面完成，現(xiàn)場(chǎng)文明施工始終保持了較高水平，并在確保質(zhì)量、安全、成本控制的同時(shí)，各項(xiàng)目施工總體滿足形象目標(biāo)，為今年地下電站和升船機(jī)兩大項(xiàng)目順利中標(biāo)奠定了基礎(chǔ)，各項(xiàng)工作得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定�，F(xiàn)將今年總體工作總結(jié)如下：

　　20xx年工作總結(jié)

　　一、工程量完成情況（數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截至11月25日）

　　20xx年三峽指揮部完成砼澆筑14.28萬(wàn)m3，土石方挖填約31.45萬(wàn)m3，金結(jié)安裝6391 T，金結(jié)制造完成2300 T，固結(jié)灌漿完成13694m，回填灌漿完成7333m2，錨桿支護(hù)完成98866m。其中：

　　右岸地下電站工程砼澆筑完成11.33萬(wàn)m3，占年度計(jì)劃的90.64%，回填灌漿完成7121m2，占年度計(jì)劃的40.0%，固結(jié)灌漿完成11575m，占年計(jì)劃的17.96%。金屬結(jié)構(gòu)安裝完成6458.5T，占年度計(jì)劃的77.45%。

　　二期表孔恢復(fù)共完成砼澆筑1829 m3，占年度計(jì)劃的100%。

　　升船機(jī)續(xù)建工程砼澆筑完成2.95萬(wàn)m3，占計(jì)劃的100%；回填灌漿完成212m2，船廂室底板固結(jié)灌漿完成2119m，占計(jì)劃的100%；石方開(kāi)挖完成約0.85萬(wàn)m3，土石方填挖完成約4.7萬(wàn)m3，均占年度計(jì)劃的100%；系統(tǒng)錨桿支護(hù)完成9866m（不包括隨機(jī)錨桿），占年度計(jì)劃的100%；砼噴護(hù)約420方；錨索完成45束。

　　三期下游圍堰水下開(kāi)挖完成25.9萬(wàn)m3，占計(jì)劃的100%。

　　二、各項(xiàng)目形象進(jìn)度

　　（一）地下電站工程

　　1、引水系統(tǒng)：

　　1）土建部分：20xx年2月20日完成引水上平段1#～6#洞第一、二段砼襯砌；11月18日完成1#～6#洞下平段施工道路占?jí)憾雾呕靥顫仓?8年12月完成6～1#斜井壓力鋼管下滑臺(tái)車軌道砼澆筑；截止08年12月31引水壓力鋼管外包砼澆筑情況如下：6#引水完成下平段三倉(cāng)砼澆筑，下彎段完成三倉(cāng)砼，斜直段完成一倉(cāng)砼澆筑； 5#引水完成下平段三倉(cāng)砼澆筑，下彎段完成三倉(cāng)砼澆筑，斜直段（一）正在備倉(cāng)施工；4#引水完成下平段三倉(cāng)砼澆筑，下彎段完成二倉(cāng)砼澆筑，下彎段（三）完成備倉(cāng)施工；3#引水完成下平段二倉(cāng)砼澆筑，下彎段完成二段砼澆筑；1#引水完成軌道砼澆筑，具備下滑鋼管的條件。

　　2）金結(jié)部分：12月底6#引水完成G49-5單元下滑施工；5#引水完成G49-8單元下滑施工；4#引水完成G49-18單元下滑施工；3#引水完成G49-26單元下滑施工；2#引水完成G49-38單元下滑施工，其中G38-41單元完成焊接向土建交面?zhèn)鋫}(cāng)。

　　2、主廠房系統(tǒng)：

　　1）土建部分：08年4月份完成主廠房安裝間（安I、安II）砼澆筑；08年12月底完成.水井10層砼澆筑；08年7月20日完成6#--1#肘管一期砼澆筑；08年10月30日完成 6#-3#肘管二期砼澆筑；2#肘管二期砼完成4層砼澆筑；1#肘管二期砼完成2層砼澆筑。6#錐管完成4層砼澆筑；5#錐管完成2層砼澆筑；4#錐管完成3層砼澆筑；3#錐管完成1層砼澆筑。

　　2）金結(jié)部分：完成6#機(jī)肘管及錐管安裝；完成5#機(jī)肘管及錐管安裝；完成4#機(jī)肘管及肘管安裝；完成3#機(jī)肘管及錐管安裝；完成2#肘管安裝；完成1#肘管H13-3單元安裝；.水井埋件跟進(jìn)施工。

　　3、尾水系統(tǒng)：

　　1）土建部分：完成1#--6#洞變頂高段及漸變段砼澆筑；08年11月8日完成1#、2#、3#、4#、5#尾水正坡▽78.5以下砼澆筑；3#、4#尾水槽口段各完成4層砼澆筑；5#、6#尾水槽口段各完成2層砼澆筑；1#、2#尾水槽口段各完成1層砼澆筑；完成一個(gè)條帶護(hù)坦砼澆筑；3#尾水?dāng)U散段完成底板砼澆筑，側(cè)墻完成1倉(cāng)砼澆筑；5#尾水?dāng)U散段完成底板砼澆筑；2#尾水?dāng)U散段完成3倉(cāng)底板砼澆筑；1#、6#尾水?dāng)U散段完成基礎(chǔ)開(kāi)挖，目前正在系統(tǒng)錨桿施工；左右側(cè)護(hù)坡各完成10各條帶砼澆筑。

　　4、500KV升壓站開(kāi)挖：完成4300方石渣開(kāi)挖，完成500方巖石開(kāi)挖。

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　　20xx年3月份，高6門機(jī)和棧橋拆除方案確定以后，我部積極組織300T履帶吊進(jìn)場(chǎng)，組織實(shí)施高6#門機(jī)和▽120棧橋拆除施工，3月底完成高6門機(jī)拆除，6月底全部完成泄21#～泄23#壩段棧橋拆除和表孔墩墻恢復(fù)，并移交三峽電廠運(yùn)行，滿足今年防洪度汛要求。

　�。ㄈ┤谙掠螄咚麻_(kāi)挖

　　三期下游圍堰水下開(kāi)挖于6月下旬全部完成開(kāi)挖任務(wù)，達(dá)到水下開(kāi)挖設(shè)計(jì)要求。

　　（四）升船機(jī)續(xù)建工程

　　20xx年上半年，升船機(jī)續(xù)建工程全面進(jìn)入收尾階段，施工部位狹窄、作業(yè)面多、施工難度大、不定因素多，在現(xiàn)場(chǎng)管理人員較少的情況下，我部通過(guò)積極與對(duì)監(jiān).、業(yè)主和設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題，開(kāi)創(chuàng)了升船機(jī)良好的施工局面。另外，我們進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，本著對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)、對(duì)外協(xié)隊(duì)負(fù)責(zé)的工作要求，積極認(rèn)真的開(kāi)展各項(xiàng)工作，通過(guò)一年來(lái)對(duì)該項(xiàng)目管理的摸索和總結(jié)，更進(jìn)一步提高了項(xiàng)目管理水平，按期達(dá)到各項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)形象目標(biāo)。

　　年初，船廂室段底板砼施工進(jìn)入高峰澆筑階段，20xx年12月24日開(kāi)始第一倉(cāng)砼澆筑，20xx年2月19日完成最后一倉(cāng)底板砼澆筑，歷時(shí)55天�；鶐r固結(jié)灌漿與砼施工交叉進(jìn)行，于1月30日全部完成固結(jié)灌漿。船廂室段底板寬槽砼于2月29日第一倉(cāng)開(kāi)倉(cāng)澆筑，3月20日完成底板寬槽回填，.體工期滿足計(jì)劃進(jìn)度要求，同時(shí)得到了業(yè)主、監(jiān).、設(shè)計(jì)和專家組的好評(píng)。

　　其次，上半年升船機(jī)開(kāi)挖作業(yè)面多，施工難度大，距底板砼較近，地質(zhì)構(gòu)造和巖石穩(wěn)定性較差，為減小爆破振動(dòng)速度和開(kāi)挖質(zhì)量，對(duì)邊坡二次開(kāi)挖和巖臺(tái)開(kāi)挖反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)，調(diào).技術(shù)參數(shù)和爆破方式，振動(dòng)速度控制在5cm/m以內(nèi)，開(kāi)挖成型較好，巖臺(tái)和邊坡均于7月底之前全部完工，得到了專家組的稱贊。左岸山體排水洞于3月11日完成洞室開(kāi)挖，并于5月16日提前完成襯砌砼施工。

　　第四，下游交通橋9月16日到9月23日完成A～D號(hào)鋼梁吊裝，10月16日完成鋼梁.體驗(yàn)收；由于中隔墩道路開(kāi)挖受到奧運(yùn)會(huì)期間火工材料管制的影響，原爆破方案改為切割和啄除相結(jié)合的方案，10月21日完成建基面驗(yàn)收；11月15日完成路面砼澆筑，12月中旬開(kāi)始通車。

　　第五，下引航道航槽底板清.和碎石回填全部完成，圍堰干砌石護(hù)坡于9月24日完成驗(yàn)收，冷水廠拆遷和重建于11月底完成，其它各臨時(shí)項(xiàng)目均按照計(jì)劃完成。

　　第六，下閘首底板、門.和.水井道路占?jí)翰糠秩客瓿砷_(kāi)挖，11月底完成基巖驗(yàn)收，12月份完成門.和.水井襯砌砼和底板澆筑，形成進(jìn)船廂室道路，為升船機(jī)復(fù)建工程船廂室段▽60以下塔柱砼施工創(chuàng)造條件。

　　三、施工管理措施

　　1、思路明確、措施得力、確保了重點(diǎn)形象目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，對(duì)此我部現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作都緊緊圍繞這些重點(diǎn)來(lái)開(kāi)展。在施工過(guò)程中.取了許多措施。

　　首先針對(duì)不同項(xiàng)目施工編制詳細(xì)施工計(jì)劃，.清工序關(guān)系，找出重點(diǎn)、難點(diǎn)，并制定獎(jiǎng)罰方案，向施工單位宣貫，鼓勵(lì)各單位干好各自承擔(dān)的項(xiàng)目。

　　第二、在資源的安排上有意識(shí)地向重點(diǎn)項(xiàng)目一線傾斜，保證人力，物力、設(shè)備優(yōu)先，確保重點(diǎn)項(xiàng)目的`資源投入，加快施工進(jìn)展速度，充分發(fā)揮資源效能，提高效率，加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的管理，提高工時(shí)效率，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)劃任務(wù)。

　　第三、加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)組織和管理，提出優(yōu)化方案，督促現(xiàn)場(chǎng)施工方案的落實(shí)。

　　2、加強(qiáng)計(jì)劃管理，做到均衡生產(chǎn)，保證了月生產(chǎn)任務(wù)連續(xù)上升。

　　20xx年，地下電站工程砼施工、金結(jié)安裝、灌漿施工齊頭并進(jìn)，施工單位多，工序間關(guān)系緊密，洞室作業(yè)面狹窄，相互影響，施工高峰連續(xù)重疊，為.順地下電站工程引水、主廠房和尾水系統(tǒng)施工關(guān)系，扭轉(zhuǎn)不利的施工局面，我部根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，編制生產(chǎn)控制月計(jì)劃、周計(jì)劃和專項(xiàng)計(jì)劃，與施工單位多次召開(kāi)進(jìn)度計(jì)劃討論會(huì)，.清工序和部位間的關(guān)系，討論施工過(guò)程中存在難點(diǎn)和疑點(diǎn)，提出解決的方案和措施。在生產(chǎn)安排上，強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)具有計(jì)劃性、均衡性、連續(xù)性的特點(diǎn)，避免出現(xiàn)前緊后松、被動(dòng)施工；在計(jì)劃落實(shí)上，按照以日計(jì)劃保周計(jì)劃、以周計(jì)劃保月計(jì)劃要求，開(kāi)創(chuàng)了砼工程量逐月穩(wěn)步上升、金屬結(jié)構(gòu)安裝工作面有序轉(zhuǎn)換、灌漿能夠及時(shí)交面的施工新局面。

　　3、科學(xué)規(guī)劃、嚴(yán)格獎(jiǎng)罰促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)

　　地下電站砼和金結(jié)施工在年初在備倉(cāng)、安裝進(jìn)度及形象目標(biāo)均不太.想，為確保工程的全年計(jì)劃完成，我部及時(shí)根據(jù)三峽工程施工的具體情況和各項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，加大計(jì)劃執(zhí)行力度，提高現(xiàn)場(chǎng)組織和督促，根據(jù)施工管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格考核，對(duì)部分特殊項(xiàng)目.取專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)的激勵(lì)措施來(lái)提高勞動(dòng)積極性，生產(chǎn)上由被動(dòng)變主動(dòng)，保證了年施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　4、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)直管模式新格局。

　　在升船機(jī)續(xù)建工程近一年的施工管理中，我部管理人員通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真總結(jié)、不斷完善管理制度，深入了解項(xiàng)目直管模式特點(diǎn)，積極討論.取和應(yīng)對(duì)措施，全力幫助外協(xié)隊(duì)施工中存在的困難，逐漸從摸索中走向成熟，使得三峽指揮部首個(gè)直管項(xiàng)目走上良性施工局面，為后續(xù)項(xiàng)目直管奠定了基礎(chǔ)，積累了經(jīng)驗(yàn)。

　　第三，積極協(xié)調(diào)，加強(qiáng)溝通，及時(shí)協(xié)調(diào)解決影響施工的各種問(wèn)題。

　　5、全面管理，合.安排，注重施工過(guò)程中質(zhì)量安全和成本控制

　　在抓好現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度形象管理的同時(shí)，我們重視質(zhì)量、安全工作，努力做好正確處理生產(chǎn)進(jìn)度與質(zhì)量、安全、成本關(guān)系，做到“管生產(chǎn)必須管安全，生產(chǎn)必須安全，不安全不生產(chǎn)”；深知只有保障安全、質(zhì)量?jī)?yōu)良的情況下，生產(chǎn)才能順利進(jìn)行，才能控制節(jié)約施工成本。在升船機(jī)開(kāi)挖施工中，及時(shí)完成排險(xiǎn)和隨機(jī)錨桿支護(hù)，保證了高邊坡、高排架施工安全，創(chuàng)造了各工作面良好的施工環(huán)境。

　　四、全面完成全年防汛工作

　　20xx年三峽工程全面擋水并開(kāi)始蓄水，但為確保我部防汛工作做到萬(wàn)無(wú)一失，為確保在建施工項(xiàng)目安全度汛，按照長(zhǎng)江千年一遇防洪流量標(biāo)準(zhǔn)，我部按照國(guó)家防總、三峽總公司防汛辦和集團(tuán)公司的要求，自3月中旬以來(lái)，積極組織組建防汛機(jī)構(gòu)，編寫防汛應(yīng)急預(yù)案和防汛措施，進(jìn)行不定期防汛項(xiàng)目檢查，合.安排重點(diǎn)部位防汛演練，總結(jié)存在的問(wèn)題，.取可行有效的措施，提高了全員處理防汛、防內(nèi)澇等突發(fā)事件意識(shí)，為三峽在建項(xiàng)目安全度汛奠定了基礎(chǔ)。

　　第一，積極行動(dòng)，充分準(zhǔn)備，建立健全防汛措施和防汛體系。3月中旬指揮部成立了以指揮長(zhǎng)為組長(zhǎng)的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了二級(jí)防汛機(jī)構(gòu)，制定了防汛措施和防汛應(yīng)急預(yù)案，并召開(kāi)了專題會(huì)布置今年的防汛工作，以確保地下電站工程、升船機(jī)續(xù)建工程在汛期的施工安全，細(xì)化防汛重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，立足于防早汛、防大汛，確保所屬在建工程安全度汛。

　　第二，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)防汛檢查，落實(shí)防汛措施。按照汛期各部位防汛重點(diǎn)內(nèi)容（如防風(fēng)、防汛等），不定期組織檢查，及時(shí)排除存在的隱患。

　　第三，組織防汛演練，提高防汛意識(shí)和應(yīng)急能力。例如6月9日～12日組織了右岸地下電站工程防暴雨、防內(nèi)澇、設(shè)備防大風(fēng)，暴雨時(shí)地電尾水系統(tǒng)6KV線路突發(fā)停電、P5泵站設(shè)備故障緊急搶修演習(xí)，升船機(jī)下游圍堰出現(xiàn)險(xiǎn)情施工人員和設(shè)備緊急撤離等演練。演習(xí)均按要求完成，達(dá)到了預(yù)期效果。

　　第四，做好了物資材料的準(zhǔn)備工作，為應(yīng)急搶險(xiǎn)做好了人員和物資保障。

　　五、文明施工管理保持高水平

　　20xx年，現(xiàn)場(chǎng)文明施工環(huán)境管理繼續(xù)保持了較高水平。以.體規(guī)劃、逐項(xiàng)落實(shí)、狠抓細(xì)節(jié)使現(xiàn)場(chǎng)文明施工上了一個(gè)新的臺(tái)階。突出做了以下幾個(gè)方面工作。

　　第一，在日常生產(chǎn)管理過(guò)程中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況，每天在生產(chǎn)會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)給予安排布置，加強(qiáng)日常維護(hù)清.檢查力度，督促限期.改完畢；.取定期或不定期檢查的辦法，加強(qiáng)管理。在生產(chǎn)安排上做到工完場(chǎng)清，規(guī)劃材料堆放區(qū)域，使材料堆放.齊有序。順利完成了多次現(xiàn)場(chǎng)檢查和接待活動(dòng)，為企業(yè)形象贏得了良好聲譽(yù)。

　　第二，.中.治工作取得了明顯效果。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的突出問(wèn)題，我部安排.中.治收到明顯效果。

　　第三，針對(duì)業(yè)主、監(jiān).等單位在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，我部立即安排.改。對(duì)施工難度大又比較復(fù)雜的部位，.取制定專項(xiàng).治措施，直到符合文明施工標(biāo)準(zhǔn)。

　　第四，積極組織升船機(jī)工程“比安全、比進(jìn)度、比質(zhì)量、比文明施工”的“四比”競(jìng)賽活動(dòng)和開(kāi)展地下電站“樣板工作面”，極大的調(diào)動(dòng)了作業(yè)隊(duì)伍積極性，為現(xiàn)場(chǎng)施工創(chuàng)造了良好環(huán)境。

　　六、存在的問(wèn)題

　　由于部門人員較少，地下電站和升船機(jī)復(fù)建工程管理范圍和跨度大，個(gè)別項(xiàng)目不能做到全過(guò)程監(jiān)控；現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理工作量大，需要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)；現(xiàn)代水利施工技術(shù)日新月異，需提高再學(xué)習(xí)和培訓(xùn)意識(shí)。

　　一、20xx年施工形勢(shì)

　　20xx年，地下電站工程主廠房、引水、尾水三線并舉，主廠房▽45m高程以上砼施工與金結(jié)施工相互影響，我部.取施工部位相互交面制度，制訂了詳細(xì)施工進(jìn)度的計(jì)劃，嚴(yán)抓節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，保證地電施工資源均衡，生產(chǎn)有條不紊進(jìn)行。升船機(jī)復(fù)建工程主要圍繞塔柱筒體砼施工為中心，統(tǒng)籌兼顧，逐步啟動(dòng)下閘首側(cè)墻、下引航道護(hù)坡、帷幕灌漿、設(shè)備安裝等項(xiàng)目。針對(duì)升船機(jī)塔柱施工精度高、技術(shù)難度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、土建與金結(jié)相互干擾等特點(diǎn)，我部已著手編制施工管理規(guī)定，嚴(yán)格“三化”管理，管理從精細(xì)上下功夫，狠抓計(jì)劃執(zhí)行和落實(shí)，保證節(jié)點(diǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

　　二、20xx年生產(chǎn)安排：

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　　一：引水部分

　　1、6#、5引水完成斜直段、上彎段、上平段砼澆筑(含3#施工支洞回填)。

　　2、4#引水完成斜直段、上彎段、上平段砼澆筑。

　　3、3#完成斜直段、上彎段砼澆筑。

　　4、2#完成下平段、下彎段、斜直段砼澆筑，上彎段完成一倉(cāng)砼澆筑。

　　5、1#完成下平段、下彎段、斜直段砼澆筑。

　　6、壓力鋼管全部安裝完畢。

　　二：主廠房部分

　　1、.水井09年4月澆筑到設(shè)計(jì)高程。

　　2、6#、5#機(jī)土建完成錐管及座環(huán)砼澆筑，蝸殼砼完成49.5--58.5高程以下砼澆筑，金結(jié)完成蝸殼安裝及基坑里襯安裝。